Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.62 FtUSD366.43 FtCHF401.45 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Lassan jön a kapálás, és szeretném feltétképezni a helyzetet a rugóstagokkal. Az enyém saraboló fix kapás. A dilemmám hogy ez nem tölt a sorra, pedig az sem utolsó szempont. Vagy rosszul látom? Ki az aki esküszik a töltésre és ki az aki azt vallja hogy nem jó. Mert erősen gondolkozom hogy át alakítom rugóskapásra. Köszönöm
Sziasztok. Özdöken sorközművelőről van valakinek véleménye? Vagy nem tud valaki jó állapotú műtrágyaszórósat? 6 soros kell oldalanként 2 kocsit tudjon csukni. Köszi
Sorközművelő kocsikat keresek egyedi méretben. Tudtok ajánlani céget ami forgalmaz ilyet? 36 cm sortávú kultúrába kéne. (3 sor lenne, tehát 4 elem kéne)
Kocsikat tartó csavarokon/csapokon lazítsál. A kocsik oldalirányú mozgása végett hogy lehessen állítani, a csapok menetesek amik a vázba vannak csavarva és anyával rögzítve.
Van nekem egy Helti kultivatorom és az a problémám vele, hogy a tagokat még 2 ember is nehezen tudja munkahelyzetbe hozni. Szállítani is csak munkahelyzetben tudom, mivel n bírom felemelni.
YouTuben láttam egy videót h a srác szinte 1 kézzel emelte fel őket és hozta munkahelyzetbe.
Válasz VMisi #3101. hozzászólására
Köszi! Van rajta tárcsa, csak a képen nem látszik. Vegyszerezni nem tudom jó e, nem gondolkodom ilyenben. Amúgy Hanki Ker - től vettem.
Tetszik! Grat hozzá!
Védőtárcsát nem akartál rá?
Ezzel amúgy lehetne permetszert is fújni vagy át kell akkor szerelni a fúvókákat máshová?
Melyik cégtől vetted? Az új mennyi lett volna?
Válasz Büresz #3086. hozzászólására
Nekem tarajoskerékes van jelenleg,volt előtte 3 más fajta használt is.Ezt képes vagyok egész nap 15-20 km/h sebességgel húzni,8-8 centire vannak a kapák a növénytől.Hagyományos kapás de ez föld meg sofőr függő is,Ha olyan a föld 4-5 centi mélyen is lehet vele dolgozni (nem szárítja a földet) de ha olyan vezet aki nem veszi észre földenként kell a támasztó orsón állítani kicsit,annak a kezébe S rugós kell.Meg elég sok szójám van és ott nem lehet S rugóssal hajtani rendesen.Hagyományos kapákat fel kell keményfém szórással hegesztettni ,mert sokan ott qurják el hogy kopottak meg hajlékonyak a vasak.Talajkereket is sokan mondják hogy nem kell,én úgy látom sokkal szebben megy úszóban keréken mint tartatva hidraulikával.
Olyat még nem láttam. Keményen oldaldőlős területünk nekünk is van, kis odafigyeléssel, rátartva kézzel is megoldható, RTK-s robottal meg nem is kérdés.
Szerintem sokkal rosszabb, ha a támkerék megy bele egy gödörbe, mint, ha a traktor döccen.
A műtrágyás persze más tészta, pláne egy gyengécskébb traktorral, de itt most anélküliről van szó.
A vázon levő kerekeknek is van bőven jelentősége,főleg vadkáros vízmosásos területen. Nem vágódik akkorát a gép. Nekünk egy régi ksmk van műtrágyaadagolós. Végre azt is megcsináltuk kézi összecsukgatóra, úgy nem gáz a közlekedés. De én szinte csak a töltőkapával használom, mivel nagyobb állományba megyünk bele. Persze ilyenkor probléma, hogy megcsúszik az ember. Sokszor már akkora volt a kukorica, hogy 2-2,5 km/h val tudtam menni. De ha jól megy a gép szépen bakhátol. Nálunk az az előny, mivel a léggyökerekből is igazi gyökerek fejlődnek, stabilabb erősebb állományt kapunk.
De az egész kicsit felesleges kapálni. Én kinlódtam ezekkel a saraboló kapákkal évekig. Kemény,száraz földnél a csak csúszik a föld tetején. A rugós akkor bakhátol nagyon, ha túl mélyen és gyorsan húzták. szépen dolgozik ez a kapasor is cssk ennek nem mindegy a talaj milyen. A rugós a kövesútba belemegy ha kell.
Nem feltétlen érdemes, a rugós intenzíven dolgozik,céges Kongskilde után olyan, mint ha meg lenne töltögetve a tábla....ezekkel egész kicsi állományt is lehet húzatni nagy tempóval is, főleg a lúdtalp kapa nélkül(feltéve ha összeér a két saraboló)
Ja, és a támkerekeket is ledobtam. Atraktor igazából csak a gerndelyt viszi, azt felesleges tartani (kivéve MTZ-n) a kocsiknak úgyis van saját mélységtartó kerekük.
Ma megérkezett az új szerzemény, most csak erre futotta, de amennyit húzni akarom arra tökéletes lesz csukás nélküli verzió is. Idén valószínű kipróbálom ezekkel a kapákkal hogy mit tud, de szeretném rugósra cserélni ezeket. Kb 100 guriga + áfa ahogy nézegettem az árakat. A kérdésem az hogy mindenképp érdemes lecserélni rugósra? Nem a gyom miatt szeretnék kapálni. A másik hogy a 2db gumikerék helyett feltenni vágótárcsát az oldalra tartás miatt, van-e értelme? Előnyök hátrányokról valaki beszámolna röviden? Köszönöm.
Meglestem. Nekem megfelel. 2 lemezdarab...4 csavar fogja fel. Max a szarat kell elfordítanom 90 fokkal. Új belsőt rakatok bele. Meg beszerzek 2 kicsit lefutott C Kia hatsó gumit. Kevesebb macera, mint 2 nem egyforma eke kerékhez tartókat meg sárkaparót fabrikálni.
A rau felnivel egyébként csak annyi baj volt, mivel két félből hegesztették össze a felniközéppel együtt, nekem megette a fémszú aztán hiába húzgáltam a csavarokat, volt már benne emiatt akkora 8-as, mint ide Makó...
De asszem az 5.00-12-be van C-s, mivel a kia, talán a k-2500-as? Kisteheren is az van hátul. Viszont én azért is variáltam át így, mert 13-asból előbb találok használt gumit, ha kell.
Nekem sima gumi a 13-as, 3barra fújva, nem tudom milyen nehéz a ksmk, de még rajta a komáromi gépes műtrágya adagoló, meg beledobáltam az idén 2 mázsa műtrágyát is úgy húztam földúton 8 km-t, igaz nem is siettem.
Válasz Nyomasek Bobo #3075. hozzászólására
Kispolák 12-es, meg a kis platós kián volt hátul az ikerkerék 5.00-12.
Csak a rau felni 6 lyukas jó nagy agyközéppel, ahelyett nem találtam felnit, így lett átvariálva az egész, mert nekem jó szarok voltak a felnik is.
De viszont öregapám vett talán 2005 körül új ksmk-t, azon már tuti nagyobb kerekek voltak.
Na fasza ha azzal is suszterolnom kell
Cimbora olyat tudna adni a landsberg grúberre támasztó keréknek... De ha pénzt is akarok érte adni, akkor nem olyat kellene, aminél máris alakitani kell...
Fax kivan...
Holnap azert rálesek. Ha 12es, akkor cumi.
Talán a kispolák kerék olyasmi.
Ez a jó megoldás, mi is annyit aláteszünk mondjuk U vasból, hogy a felni felmenjen és elforogjon!
Annyi, hogy mi ezt a tipusű agyat szeretjük: https://racingbazar.hu/adatlap/alkatresz/futomu-alkatreszei-kerekcsapagy/ford-fiesta-bal-hatso-kerekagy-kerekagy-csapagy-19476967
Csak azért példának, de ettől olcsóbbat keress!
Az első képen a 4 csavar helyére ment fel a tengely, majd a kibelezett fék nélkül a dob, mert az az agy is. A régi tengelyt levágtam, U szelvény ráhegesztve a profilra, a szelvény palástjára meg asszem 10-es lemez van még felhegesztve, az a távtartó, hogy a kerék elférjen a váz mellett.
Abba van menet fúrva, úgy van felcsavarozva a tengely, de plusz még kapott hátulról önzárós mutert.
Szerintem valami 13-14 felni 165-175 gumival, gumisnál mindig lehet ilyen méret találni lefutva!
Nekünk az ilyen mélységállítók mind Ford hátsó kerékagyra van alapozva.
Bontóban biztos találsz 5 egy pár, meg a kerekek rá!
Bajor meg mikor megvan az agy Péterrel szoktuk tivágatni. (Váltva forgató ekén, gruberon, sorközművelőn, meg annó az spc szállító kocsin, mikor még volt.)
Ez így van. És ha nincs székely boltos bácsi a közelben akit meg tudnátok kérdezni, hát kérdezzetek egy asszonyt, aki kéthetes váltásban idősgondozó kint, nagyrészt az ő bőröndjük sem váltóruhával van tele.
egyszer egy székely boltost megkérdetek, hogy hogy van az, h ő leutazik oda-vissza több mint 2000 km-t osztrákba és minden héten a megtömött 3,5 tonnás furgonjába beszuszakolt árut el tudja adni... a helyi áruházak a gyönge minőségű csokit, mosószert..stb sokkal drágábban adják, mig az osztrák jó minőségű terméket normális haszonkulcs mellett is olcsóbban tudja árusitani.
3615 hozzászólás
Válasz Büresz #3114. hozzászólására
Ki milyen mélyen kapál? Kb
Lassan jön a kapálás, és szeretném feltétképezni a helyzetet a rugóstagokkal. Az enyém saraboló fix kapás. A dilemmám hogy ez nem tölt a sorra, pedig az sem utolsó szempont. Vagy rosszul látom? Ki az aki esküszik a töltésre és ki az aki azt vallja hogy nem jó. Mert erősen gondolkozom hogy át alakítom rugóskapásra. Köszönöm
Sziasztok. Özdöken sorközművelőről van valakinek véleménye? Vagy nem tud valaki jó állapotú műtrágyaszórósat? 6 soros kell oldalanként 2 kocsit tudjon csukni. Köszi
Sziasztok
Sorközművelő kocsikat keresek egyedi méretben. Tudtok ajánlani céget ami forgalmaz ilyet? 36 cm sortávú kultúrába kéne. (3 sor lenne, tehát 4 elem kéne)
Válasz zsoltrs #3108. hozzászólására
Kocsikat tartó csavarokon/csapokon lazítsál. A kocsik oldalirányú mozgása végett hogy lehessen állítani, a csapok menetesek amik a vázba vannak csavarva és anyával rögzítve.
Válasz zsoltrs #3108. hozzászólására
Telefonálj, vagy Messengeren írj rá a heltis fickókra, nagyon segítőkészek, és úgy biztosan a legjobb helyről kapsz segítséget.
Válasz zsoltrs #3108. hozzászólására
Tegyél fel képeket,hátha úgy hamarabb lesz megoldás.
Hali
Van nekem egy Helti kultivatorom és az a problémám vele, hogy a tagokat még 2 ember is nehezen tudja munkahelyzetbe hozni. Szállítani is csak munkahelyzetben tudom, mivel n bírom felemelni.
YouTuben láttam egy videót h a srác szinte 1 kézzel emelte fel őket és hozta munkahelyzetbe.
Mi van az enyémmel? Újkora óta ilyen.
Köszönöm a hsz.-okat. Idén mindenképp marad de jövőre szerintem átszerelem rugósra, ezek a kapák amúgy is cserések lassan.
Válasz zalaias #3104. hozzászólására
Szia! Hanki-Ker tette rá.
Válasz DelPiero #3097. hozzászólására
Szia!
A kultivátort gyárilag szerelték a tartállyal?
Válasz DelPiero #3102. hozzászólására
Ezeknél sebességarányos a kijuttatás?
A prosiban nem írnak a folyékony kijuttatóról. Ez gyári kongi? Mi annak a neve?
Válasz VMisi #3101. hozzászólására
Köszi! Van rajta tárcsa, csak a képen nem látszik. Vegyszerezni nem tudom jó e, nem gondolkodom ilyenben. Amúgy Hanki Ker - től vettem.
Válasz DelPiero #3100. hozzászólására
Grat hozzá!
Tetszik!
Védőtárcsát nem akartál rá?
Ezzel amúgy lehetne permetszert is fújni vagy át kell akkor szerelni a fúvókákat máshová?
Melyik cégtől vetted? Az új mennyi lett volna?
Válasz VMisi #3099. hozzászólására
Tartály 500 liter, nitrosolt tervezek vele, 2,6 plusz áfa volt így komplett, demos gép volt, Nem néztem más márkát
Válasz DelPiero #3097. hozzászólására
Mekkora a tartály? Mi a terv, nitrosol vagy permetszer kijuttatás? Milyen árban van így komplett? Más márkában is nézted?
Válasz Büresz #3086. hozzászólására
Nekem
tarajoskerékes van jelenleg,volt előtte 3 más fajta használt is.Ezt képes vagyok egész nap 15-20 km/h sebességgel húzni,8-8 centire vannak a kapák a növénytől.Hagyományos kapás de ez föld meg sofőr függő is,Ha olyan a föld 4-5 centi mélyen is lehet vele dolgozni (nem szárítja a földet) de ha olyan vezet aki nem veszi észre földenként kell a támasztó orsón állítani kicsit,annak a kezébe S rugós kell.Meg elég sok szójám van és ott nem lehet S rugóssal hajtani rendesen.Hagyományos kapákat fel kell keményfém szórással hegesztettni ,mert sokan ott qurják el hogy kopottak meg hajlékonyak a vasak.Talajkereket is sokan mondják hogy nem kell,én úgy látom sokkal szebben megy úszóban keréken mint tartatva hidraulikával.
Megjött
Válasz zsozsi51 #3093. hozzászólására
Olyat még nem láttam. Keményen oldaldőlős területünk nekünk is van, kis odafigyeléssel, rátartva kézzel is megoldható, RTK-s robottal meg nem is kérdés.
Válasz MZ79 #3094. hozzászólására
Szerintem sokkal rosszabb, ha a támkerék megy bele egy gödörbe, mint, ha a traktor döccen.
A műtrágyás persze más tészta, pláne egy gyengécskébb traktorral, de itt most anélküliről van szó.
A vázon levő kerekeknek is van bőven jelentősége,főleg vadkáros vízmosásos területen. Nem vágódik akkorát a gép. Nekünk egy régi ksmk van műtrágyaadagolós. Végre azt is megcsináltuk kézi összecsukgatóra, úgy nem gáz a közlekedés. De én szinte csak a töltőkapával használom, mivel nagyobb állományba megyünk bele. Persze ilyenkor probléma, hogy megcsúszik az ember. Sokszor már akkora volt a kukorica, hogy 2-2,5 km/h val tudtam menni. De ha jól megy a gép szépen bakhátol. Nálunk az az előny, mivel a léggyökerekből is igazi gyökerek fejlődnek, stabilabb erősebb állományt kapunk.
Válasz Bárány #3088. hozzászólására
A Hatzenbichler sorművelőkön a vágótárcsához a "kormányzómű" is jár, ott van értelme a vágótárcsának, főleg lejtős területeken.
Válasz B.Bali #3091. hozzászólására
Lehet használni kombinátor lándzsás késével is, akkor még kevésbé töltöget+ közelebb lehet állítani a sorhoz a kapàt
Válasz Agronomus #3090. hozzászólására
De az egész kicsit felesleges kapálni. Én kinlódtam ezekkel a saraboló kapákkal évekig. Kemény,száraz földnél a csak csúszik a föld tetején. A rugós akkor bakhátol nagyon, ha túl mélyen és gyorsan húzták. szépen dolgozik ez a kapasor is cssk ennek nem mindegy a talaj milyen. A rugós a kövesútba belemegy ha kell.
Válasz Büresz #3086. hozzászólására
Nem feltétlen érdemes, a rugós intenzíven dolgozik,céges Kongskilde után olyan, mint ha meg lenne töltögetve a tábla....ezekkel egész kicsi állományt is lehet húzatni nagy tempóval is, főleg a lúdtalp kapa nélkül(feltéve ha összeér a két saraboló)
Válasz Bárány #3088. hozzászólására
Ja, és a támkerekeket is ledobtam. Atraktor igazából csak a gerndelyt viszi, azt felesleges tartani (kivéve MTZ-n) a kocsiknak úgyis van saját mélységtartó kerekük.
Válasz Büresz #3086. hozzászólására
A vágótárcsán ugye azt érted, amit az iránytartás miatt tesznek rá?
Én azokat levettem, semmi értelmük nem volt.
Ma megérkezett az új szerzemény, most csak erre futotta, de amennyit húzni akarom arra tökéletes lesz csukás nélküli verzió is. Idén valószínű kipróbálom ezekkel a kapákkal hogy mit tud, de szeretném rugósra cserélni ezeket. Kb 100 guriga + áfa ahogy nézegettem az árakat. A kérdésem az hogy mindenképp érdemes lecserélni rugósra? Nem a gyom miatt szeretnék kapálni. A másik hogy a 2db gumikerék helyett feltenni vágótárcsát az oldalra tartás miatt, van-e értelme? Előnyök hátrányokról valaki beszámolna röviden? Köszönöm.
Válasz Nyomasek Bobo #3084. hozzászólására
!
Az egyszer biztos
Válasz A.I. #3083. hozzászólására
Meglestem. Nekem megfelel. 2 lemezdarab...4 csavar fogja fel. Max a szarat kell elfordítanom 90 fokkal. Új belsőt rakatok bele. Meg beszerzek 2 kicsit lefutott C Kia hatsó gumit. Kevesebb macera, mint 2 nem egyforma eke kerékhez tartókat meg sárkaparót fabrikálni.
Válasz Nyomasek Bobo #3082. hozzászólására
Igen
Válasz Gumóka #3078. hozzászólására
Én a meló közbeni támasztóra gondolok. Vagy azt kell a voltatashoz is át tenni???
Válasz Nyomasek Bobo #3075. hozzászólására
Igen, az asszem 12, de már a gumisok is csak csoda számba rendelik meg olyan ritka!
Válasz Nyomasek Bobo #3079. hozzászólására
aztán hiába húzgáltam a csavarokat, volt már benne emiatt akkora 8-as, mint ide Makó...
A rau felnivel egyébként csak annyi baj volt, mivel két félből hegesztették össze a felniközéppel együtt, nekem megette a fémszú
De asszem az 5.00-12-be van C-s, mivel a kia, talán a k-2500-as? Kisteheren is az van hátul. Viszont én azért is variáltam át így, mert 13-asból előbb találok használt gumit, ha kell.
Válasz Gumóka #3077. hozzászólására
Fasza
Válasz mtz1221 #3076. hozzászólására
Nekem sima gumi a 13-as, 3barra fújva, nem tudom milyen nehéz a ksmk, de még rajta a komáromi gépes műtrágya adagoló, meg beledobáltam az idén 2 mázsa műtrágyát is úgy húztam földúton 8 km-t, igaz nem is siettem.
Eddig még bírja.
Válasz Nyomasek Bobo #3075. hozzászólására
Kispolák 12-es, meg a kis platós kián volt hátul az ikerkerék 5.00-12.
Csak a rau felni 6 lyukas jó nagy agyközéppel, ahelyett nem találtam felnit, így lett átvariálva az egész, mert nekem jó szarok voltak a felnik is.
De viszont öregapám vett talán 2005 körül új ksmk-t, azon már tuti nagyobb kerekek voltak.
Válasz Nyomasek Bobo #3075. hozzászólására
Polszkira nem találsz C-s gumit.én meg ilyen helyre nem teszek sima gumit,utálok defektelni.
Válasz Gumóka #3072. hozzászólására
Na fasza ha azzal is suszterolnom kell
Cimbora olyat tudna adni a landsberg grúberre támasztó keréknek... De ha pénzt is akarok érte adni, akkor nem olyat kellene, aminél máris alakitani kell...
Fax kivan...
Holnap azert rálesek. Ha 12es, akkor cumi.
Talán a kispolák kerék olyasmi.
Válasz Gumóka #3073. hozzászólására
Ez a jó megoldás, mi is annyit aláteszünk mondjuk U vasból, hogy a felni felmenjen és elforogjon!
Annyi, hogy mi ezt a tipusű agyat szeretjük: https://racingbazar.hu/adatlap/alkatresz/futomu-alkatreszei-kerekcsapagy/ford-fiesta-bal-hatso-kerekagy-kerekagy-csapagy-19476967
Csak azért példának, de ettől olcsóbbat keress!
Válasz Gumóka #3072. hozzászólására
Az első képen a 4 csavar helyére ment fel a tengely, majd a kibelezett fék nélkül a dob, mert az az agy is. A régi tengelyt levágtam, U szelvény ráhegesztve a profilra, a szelvény palástjára meg asszem 10-es lemez van még felhegesztve, az a távtartó, hogy a kerék elférjen a váz mellett.
Abba van menet fúrva, úgy van felcsavarozva a tengely, de plusz még kapott hátulról önzárós mutert.
Válasz Nyomasek Bobo #3070. hozzászólására
Amin húzod is?
Abban is volt többféle méret, az enyém '90 előtti, azon 5.00-12" volt rau felni egyébként.
Most Jetta kerékaggyal van fent 13" felni.
Át kellett építenem.
Válasz Nyomasek Bobo #3070. hozzászólására
Szerintem valami 13-14 felni 165-175 gumival, gumisnál mindig lehet ilyen méret találni lefutva!
Nekünk az ilyen mélységállítók mind Ford hátsó kerékagyra van alapozva.
Bontóban biztos találsz 5 egy pár, meg a kerekek rá!
Bajor meg mikor megvan az agy Péterrel szoktuk tivágatni. (Váltva forgató ekén, gruberon, sorközművelőn, meg annó az spc szállító kocsin, mikor még volt.)
Srácok.
Ksmk békebeli kultivatoron a 2 támasztó kerék milyen méretű? Mivel lehet helyettesíteni?
Válasz mtz1221 #3062. hozzászólására
Mesélték az öreg motorosok.
Válasz JOSEY #3067. hozzászólására
Ez így van. És ha nincs székely boltos bácsi a közelben akit meg tudnátok kérdezni, hát kérdezzetek egy asszonyt, aki kéthetes váltásban idősgondozó kint, nagyrészt az ő bőröndjük sem váltóruhával van tele.
Válasz Lackó #3066. hozzászólására
egyszer egy székely boltost megkérdetek, hogy hogy van az, h ő leutazik oda-vissza több mint 2000 km-t osztrákba és minden héten a megtömött 3,5 tonnás furgonjába beszuszakolt árut el tudja adni... a helyi áruházak a gyönge minőségű csokit, mosószert..stb sokkal drágábban adják, mig az osztrák jó minőségű terméket normális haszonkulcs mellett is olcsóbban tudja árusitani.
Válasz JOSEY #3065. hozzászólására
Akkor marad a válaszom vadkapitalizmus. Nem kell messzire menni, elég csak a csokikra, mosószerekre, vagy mobiltelefon tarifákra gondolni.