Hirdetés
Fórum
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kukorica terményárak új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lengyel vegyszerező új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Árpa termesztése új
- Napraforgó-termesztés új
- Kukorica és napraforgó vetése új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Pályázni és nyerni reális projektekkel – 1. rész
Az adás vendége Miklovicz Péter.
Támogatott tartalom
2134 hozzászólás
Válasz fexco #1933. hozzászólására
Az vettem észre hogy ha a potmétert nullára tekerem, azzal valóban lemegy a munkagép, esetemben a gruber, de ha egyszer lesüllyedt onnan fölfelé már nem engedi.
Milyen lehetőség van még?
Válasz Tobszi #1931. hozzászólására
az ülés kartámláján levő kezelőn.többféleképpen is lehet.pl:a határolót maximumra előretolod.ezáltal nullára leengedi a függesztőkarokat,vagyis uszóba van.
Válasz istvan0423 #1927. hozzászólására
A motor mesterfasza könnyen letörik, az adagolót is rögziteni kell mielőtt a kúprol lenyomatot. Az nem lehet hogy az adagolóba bekötött kis cső eltört és a szabályzó nem húzza neki amikor szükség lenne rá? A helyedben azzal kezdeném hogy a motor felőli végét megnézem. Szerintem nem adagoló hiba.
Gyerekek! MXU maxxum trakik elekronikusan vezérelt hátsó függesztő szerkezetét hogy lehet úszó állásba állítani?
Igen. De előtte húzd ki a csapot, nézd meg mert a hegye le szokot törni. Műanyagból van.
Válasz Robika78 #1928. hozzászólására
Köszönöm szépen a segítséget! Ezek szerint, ha az adagoló alatti csap a főtengely forgatásával "beugrik" a helyére akkor megtörtént a jelre rögzítés?
Szia. Az adagoló alatt van egy csap, azt be kell tolni a hajtó fogaskeréken egy lyukba. a párja az adagolón van a szektorszár alatt ( egy nagy kb 24-es fejű csavar alatt. A fötengelyt addig forgatod amíg meg nem lesz a lyuk. Ezt megcsinálhatod beállítás után is.
Üdvözletem! Segítséget szeretnék kérni az alábbi témában. Az alany egy MX170-es traktor aminek adagolóját szeretném bevizsgáltatni mivel elég gyenge a traktor, az ereje elfogy(motor olajat, vizet nem eszi illetve
nem keveri, füstje nincs még kevés se csak indításnál egy pöffenés). Szerelőt nem találni aki eljönne leszedni az adagolót, ezért olyan valaki segítségét kérem aki tudja a jelre állítás menetét ennél a típusnál, esetleg a buktatókat. Köszönöm előre is a segítséget!
Válasz GREVEN #1920. hozzászólására
Nálam a testkábel lazult fel, ezért csak a generátor áramerőssége vitte a kardán bekapcsolását, forgónál alapjáraton kevés lett a generátor áramtermelése, és kikapcsolt .
Válasz Mtz1wi #1914. hozzászólására
Helló 1600 g kell bele.
Válasz Cyberparaszt #1922. hozzászólására
Fel se tünt hogy nem villog a kapcsoló. Köszönöm
Válasz GREVEN #1920. hozzászólására
Ezt ki felejtettem.
A kardán az más, nincs éhez köze.
Válasz GREVEN #1920. hozzászólására
A frissen vásárolt 135-ösben elsőnek cseréld ki a kapcsolóvan az izzót, aztán nézd meg hogy van-e hibakód.
Case mx traktornál mi lehet a 4es hibakód jobb oldalt a kis fedeles kezelőszerv alatt ahol a hidraulika dolgait lehet beállítási. Az ott egy egy számjegyes kijelző ami alap esetben nullát mutat.
Továbbá miért csinálhatja azt hogy alapjáraton kikapcsolja pár másodperc után a kardánt. Hibakód nincs. Üléskapcsolo át van hidalva. Ha magasabb fordulaton kapcsoljuk be akkor nem áll meg.
Válasz Mtz1wi #1918. hozzászólására
Általánosságban, ha normál felhasználás van, tehát tavasztól őszig a földeken, akkor semmi nem történik. Akkor lehet indokolt, ha télen gyakran van használva, és esetleg csak kis időtartamokra van indítgatva, sokat jár üzemi hőfok alatt, például állattenyésztési telep, tehát ott jobb az aminek hamarabb van megfelelő kenőképessége, azaz a 10-es.
Van egy farmall 95a traktorunk. Eddig az agrobekes szervizelte es 10w40 olajat tett a motorba. Most mas szerviz jott es 15w 40 et tett bele. Melyik kellene bele, vagy a 15w tol sem lessz semmi baja?
Válasz Mtz1wi #1914. hozzászólására
A jx 95-be 1500g kell. Nem állítom hogy a farmallokba is annyi kell de hogyha az a réz kondenzátor van rajta akkor több mint valószinű.
Válasz Mtz1wi #1914. hozzászólására
Milyen a kapcsolója a fülkében ? Ha csak ki/be kapcsolás van,akkor lesz még egy tekerős valahol a termosztát körül.Azt nézd meg a maximumon van e .
Válasz Mtz1wi #1914. hozzászólására
Vagy el van rakódva a radiátor.
Nem tudja valaki hany g kell a farmall 95A klimajaba? Nem hut valami jol an benne 1400 g es nem ereszt sehol. Vagy csak ennyit bir?
Válasz p@pesz06 #1909. hozzászólására
Hali. Neked menyi van beirva vontatási tömegre?
Válasz Drisa #1911. hozzászólására
Meglátjuk! De tudod, náluk ha van 5 hektár földed már nem kell elmenned dolgozni. Meg 3 új john deere pihen a pajtában. Nálunk meg 20 hektáron munka mellett sem jutsz egy koszos mtznél előbbre ha nem pályázol. Én is kevesellem de holnap kiderül minden.
Válasz petya0724 #1910. hozzászólására
Hány traktort árul még ez a gazda és mekkora a rokonság? Elég pimpós duma, nem hiszem hogy létezik 25 éves traktor ilyen kevés üzemórával....
Válasz R Sándor #1908. hozzászólására
Azt mondta a gazda hogy ő második gazdája. Az első gazdája rokonja neki. Új korától a mai napig szervízben csináltak rajta mindent amiről dokumentáció van. Én is csak képen láttam. Holnap megyünk megnézni. (Nem magyarországon van)
Válasz petya0724 #1907. hozzászólására
Nekünk van, mtz helyet van kényelmes , megbizhatógép, jól eltalált konstrukció!
Válasz petya0724 #1907. hozzászólására
Nem ültem benne de ha 94-es évjárat akkor abban nem 6000 üzemóra van hanem 16000, sajnos ezt rosszindulat nélkül, és tapasztalatból írom. De attól még lehet jó .
Sziasztok. Case maxxum 5140 véleményetek érdekelne. Elsősorban olyan aki ült már benne. Kb 6000 üzemórás 94es évjárat.
Válasz karszih #1897. hozzászólására
A váltókar tetején lévő sárga müanyagot pattinsd le a mikrokapcsolót nyomd tele kontakt tisztító val, ha megint előjön a hiba cserélt a váltókar kb 100 000. A járdán kapcsoló nyomó gombját amivel ki be kapcsolódó fel van lazúlva. Tekerd vissza a helyére menni fog a kardánod.
Válasz stabilan #1903. hozzászólására
Válasz stabilan #1903. hozzászólására
Válasz stabilan #1902. hozzászólására
Válasz *** HM *** #1901. hozzászólására
Köszönöm a fotót az enyém nem pont ilyen ,egy vonórudat kaptam de a fefogató része nincs meg és nehezen látom hogy mitis hovais kellene építsek eggyet
A franc tudja már ez melyiké.
Tudnátok maxum 115 hasi húzó felfogatásról egy képet .
Válasz karszih #1897. hozzászólására
power kapcsoló csere lesz.(egy villás kulcsal kocoktasd meg a pówer váltokar tetejét)
a kardánnál a mágnes kapcsolónál meg kel nézni kap e 12 v
Válasz karszih #1897. hozzászólására
Pontosan ezt a tipust nem ismerem, de a kardányt mechanikusan váltod át egy karral. Nem szokott beugrani, kalapácsal szoktam utánaigazítani kívülről a traktor jobb hátulján. Nekem Puma 180 testvére van kék kabátban.
Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem, nem ismerem még a típust..
Adott egy 2002 évjáratú MX 135le vasdarab.
Kidobja a 3 fokozatott és visszaugrik kettesbe vagy van, hogy be sem veszi, 4-ben visszaugrik 1-be.
Továbbá nem működik a hátsó kardán, gyujtásra teszem és folyamatosan szünet nélkül villog a kardán hiba jelzője.. műszerfal szerint az 540-1000 tudom váltani, de nem indul el.. Miket nézzek meg??
Köszi a segítséget!!
Válasz Pont #1895. hozzászólására
Ha neked megfelel a merevhidas, akor az a te döntésed lesz. Csak későb nehogy megbánd azt a 2500-3000 eurós spórolást. Másik dolog, minél kevesebb mozog a gépen annál kevesebb romlik el.
Ha nekem ilyen ár körül mondtak volna traktort, mint az a 155m, hát nagyon meggondoltam volna, hogy a 120 jött e volna a házhoz. 155 robusztusab felépítésü.
Ha vetni kell, ösze lehet nála húzni úgy a kerekeket, hogy lehesen vele a kukoricasorközben járni későbi permetezésnél, vagy más munkálatoknál?
Válasz Sk Laci #1894. hozzászólására
Az agroparknál is vannak 25-26-27-28 milláért felszereltségtől függően. Az a baj a többi márkával, hogy nemigen vannak fapados változatok. Egyébként személy szerint én pont a rugózott első hídért nem vagyok annyira oda, lehet mert 20 évet lehúztam nélküle, MTZ-n, Zetoron, Steyr-en, de aszfalton nem nagyon rugózik, meg vetésre használnánk szántóföldön ott szintén nincs nagy jelentősége, sőt a kicsi JD 6220-ason van, de ötpercenként leengedi-megemeli az orrát ezzel nehezítve, hogy a motorháztetőhöz nézd a nyomjelzőt.
Válasz Pont #1890. hozzászólására
72 000 jó ár. Nekem 90 000-ért kínálták jó 1 éve.
Amit betettél linket az merevhidas. Rugózott híd dob rajta valamit pluszba.
Case 140-et a JD 155 messze töbet tud teljesítménybe.
140-es Case menyit ad le keréken /minden plusz extra teljesítmény nélkül/?
Válasz Balint22 #1892. hozzászólására
https://www.gepkozvetito.hu/gep/john-deere-6155m/
Válasz Pont #1890. hozzászólására
A john deere 72 ezer? Kiténél?
Válasz Pont #1890. hozzászólására
6120 deutz 69900
Válasz Balint22 #1889. hozzászólására
Én még sehonnan nem kértem ajánlatot, mert utána nem lehet lerázni őket, amiről tudok 170es Zetor az 78 ezer Euro, Egy 6155M-es John Deere 72 ezer Euro.
Válasz Pont #1888. hozzászólására
A puma 140 X 72 ezer euro, neked mit mondtak?
Válasz Balint22 #1887. hozzászólására
Én is most gondolkodom Pumán, kaptál már valami árat, igazából a nagyobbak érdekelnének.
Sziasztok érdekelne hogy kinek van caseIH puma 140 traktora, most gondolkodom egy újba és kíváncsi vagyok menyire bevált.
Sziasztok tud valaki segiteni case jx gépkönyvel ?
Válasz später77 #1884. hozzászólására
