Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Napraforgó-termesztés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Szója termesztése új
- S.O.S. új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- E-303 kaszáló gép új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
Cikkajánló
A Hód-Mezőgazda tanösvényen mindent megtudhatsz, ami most fontos
Gyakorlatorientáltság és érzékletes szemléltetés.
Hirdetés
2134 hozzászólás
Agro-Békés honlapján járt valaki a közelmúltban? Májusban itt többen ujjongtak, hogy nem baj, hogy elveszik tőlük a forgalmazói jogot, de szerencsére olyan is akadt, aki azért sajnált egy már felépített magyar céget...
Válasz Sk Laci #1881. hozzászólására
Itteni hírek. Aug 1 től...
Válasz Drisa #1880. hozzászólására
A forgalmazók körüli sok változás biztosan ártott a magyarországi pozíciónak, ráférne már némi stabilitás
Válasz Drisa #1880. hozzászólására
Ez már biztos?
Annak idején csak logikusan tippeltem.
Annak lett igaza aki agrotec tulajdonosi körbe várta a Mo. i caseih forgalmazást. Ettől nagyobb lesz torta ami nekik jut?
Maxum 115 hidegen semmi melegen kigyullad az első hajtás lámpa de nem hajt viszont ahogy növelem a fordulatot kialszik ..Valaki tud okosat? Köszi.
Tudna-e valaki segíteni olyan problémában,hogy a Case IH Maxxum 5140 gépem powers válltó 2-es fokozata néha kapcsol néha nem.Akármelyik sebességbe teszem,vagy hátramenetbe mindíg a 2-es fokozat a hibás.Amikor nem működik sárga jelzés világít a műszerfal kijelzőn.Van hogy egész nap tökéletesen működik de van hogy menet közben úgymond kidobja a fokozatot.A solenoidokat kicseréltem.
Tisztelt Fórumozók!
A segítségeteket szeretném kérni. IH 1046 traktor vásárlás gondolkodom, de nincs semmi tapasztalatom a géppel kapcsolatban.Minden hozzászólást, tanácsot szívesen fogadnék.
Köszönöm!
Válasz felirtam #1875. hozzászólásáraA mágnes szelepre gondolsz? akkor ki cserélem,köszönöm az útmutatót
Válasz f.attila1981 #1873. hozzászólására
Az egyik solenoid adta fel a harcot a traktor jobb oldalán, az akkumulátoron belül.
Az Agro-Békés megszûnôben van inkább Agrotech
Sziasztok! MX maxxumosoktól kérdezném hogy olyan jelenséget produkál a 120-as hogy nem kapcsolja a 2-3 fokozatot csak néha az 1-4 az mindig megvan és a mûszerfalon sem mutatja a 2-3 at mi lehet a probléma ?
Sziasztok! Nem tudjátok esetleg, hogy mezőhegyesi kiállításon ki volt a Case ih képviselő? Esetleg tudnátok adni egy megbízható céget? Agrobékés?
Köszi
Válasz Kis24nagy #1869. hozzászólására
Nekem se ajánlotta senki...láttam hogy a márkaszerviz azzal tölti a traktort. Rákerestem, a magyar képviseleten meg lehet e-mailban rendelni. Posta hozza, tudsz kártyával fizetni. Egyébként elb@szott jó olaj.
Többször rendeltem már innét is
Válasz szg2 #1866. hozzászólására
A fuksz olajat nekem senki sem ajanlotta.....mondjunk a molt se.....
Válasz bandigh #1867. hozzászólására
Ráadásul drága is..
Válasz szg2 #1866. hozzászólására
CF olajat csak régi szívódízelekbe önteném bele nyugodtszívvel
Ha érdekel valakit, tudom ajánlani a Fuchs Agrifarm MOT 10W40 olajat. 20l kiszállítva nekem 23.000, most kíváncsiságból összehasonlítottam a Mol Essence 10W40 olaj API besorolásával és nem egy kategória:
Mol Essence 10W40 API: SL/CF
Fuchs Agrifarm MOT 10W40 API:CI-4
API leírások (angol)
Ja, a Fuchsnak ez a "legszarabb" olaja :)
Válasz Kis24nagy #1864. hozzászólására
A T7 a céges traktor, ennek ellenére is a molos olajat rendelik. Pedig a szűrő végett 80 óra alatt 2-3 litert elfustölög a traktor. Ambráról cserélték le, mondván “olcsóbb”
Nekem itthon mtz van az csak is minőségi olajat kap ami éppen akciós. peteonasból az Uránia, vagy az akcela no1, vagy mastergold mind 15w40 és elméletileg ugyan az az olaj is.
Válasz Tekergőkee #1863. hozzászólására
Te mit használsz a mólós helyet?
Válasz Sk Laci #1859. hozzászólására
A molos nagyon sok koxot hagy a motorban, az újabb t7 nem is szereti, eldugul a kartergáz szűrője és eszi miatta az olajat.
Válasz Dave #1860. hozzászólására
15W olajak teljes minerális eredetüek + adalékanyagok. Ezekkel ajálják a mai traktorokat.
Válasz Dave #1860. hozzászólására
Autóknál ez igaz de ezek nem autó motorok.
A JD és az Ambra olaj is 15w40 és modern common rail motorok gyári olaja.
Válasz Sk Laci #1859. hozzászólására
A 15w olaj nem teljesen szintetikus és kár bármilyen motorba beletenni. 10w rosszabb olajat modern dizelbe nem szabad.
Válasz Kis24nagy #1851. hozzászólására
Nem véletlenül 15W40 akartál írni. A kékbe az megy, és ugyan az a motor van a pirosban is.
Molos olaj nem rossz, de nézed meg az API besorolását.
Nyugodtan kínálhat ilyen árfekvésben is olajat, az ár alakításánál sokat játszik az is, menyit szeretne legombolni tőled a kereskedő a saját vagyona /jussa/ gyarapításához.
Alkatrés áraknál tapasztaltam, mikor öszeroppant a ball első kerékagy a traktoron, USA ára komplet 1700 euró lett volna, Magyarországi ár 2900 euró volt, a Szlovák meg 6000 euró lett volna. Enyit az árképzésről....
Én a gyári Ambra olajat 3,20-3,60 euró + áfáért vásárolom márkakereskedőnél.
Válasz Kis24nagy #1854. hozzászólására
Inkább Ezzel próbálkozz
Válasz Kis24nagy #1847. hozzászólására
Mi bajod a gyári (petronas) olajjal? Szerintem jó olajak,én nem váltok semmire sem.A Mastertrain ultraction hajtóműolajuk meg a legjobb szerintem.
Válasz Hozentrogli #1855. hozzászólására
A gyári is 200 óránál cserés volt.
Van valami cég harasztiban, akinek jó olaja van.
A gazdakörben véletlenül hallottam,ahogy beszélték./ mondjuk a jegyző, akinek 1000 holdja van....meselte/
Mondjuk ott bemeszeltek / volna/ sok hülyeséget is
Válasz Kis24nagy #1853. hozzászólására
Nem is találok a MOL-nál ilyen olajat, de lehet csak az éjszaka szórakozik a fejemmel. 100 üzemórát talán kibír
Válasz Hozentrogli #1852. hozzászólására
607 ft nettó.....
-tul olcsónak erzem, de vennem kell valamit.....
Válasz Hozentrogli #1852. hozzászólására
Igen.
Válasz Kis24nagy #1851. hozzászólására
Mi az, hogy 50kg 10w40? 60-as hordóra gondolsz?
Válasz vacz #1850. hozzászólására
Hogy őszinte legyek a tapasztalatokat szeretném hallani.
Volt ma egy képviselő, és ezt ajánlotta. Kizavartam.
MOL Turbo S 10W 40
50 Kg Tgk. motorolaj
Mol, 50 kg, 10W 40
46 275 Ft
(ÁFÁ-val)
Vagy tényleg ennyire olcsó kommersz olaj kell bele??
A gyári ennek a háromszorosa volt.....
Válasz Kis24nagy #1849. hozzászólására
Én egy magyar cég olajait használom több mint három éve. Minimum 500 üzemórát ígértek, és be is vizsgálták többször is a levett olajat (valami spéci skf teszterrel). Nagyon ajánlották a szintetikus hajtóműolajukat is kokain áron, azzal is teszünk idén egy próbát. Abból indulok ki, hogy kis cég cuccait nem hamisítják, mert nem éri meg, a cégnek meg külön érdeke, hogy ne adjon rossz olajat.
Válasz Sk Laci #1848. hozzászólására
Nem is a pénzért kérdeztem.
11 nagy olajcég van, és sok rosszat olvasók mindről...
Még a hamisítástól is tartok.
Most hogy a garanciaidok sorban lejárnak, komolyan kell venni ezt a az egészet.
Válasz Kis24nagy #1847. hozzászólására
Én maradtam a gyár által ajánlot olajnál. Nincsen nagy árkülönbség, és pár apróért nem vagyok hajlandó reszkérozni.
Kivancsi lennék garanciaidon túl, ki milyen olajat használ?
Mindenki okos, viszont a gyári olajnak nem létező ómagyarból valók.....
Válasz szanberg #1844. hozzászólására
Itt volt optum egy darab most van beadva a békésnél és magnum lett helyette...Puma és magnum között... földmunkázni magnum... vegyesbe meg felesleges arra jó a puma
Válasz szanberg #1844. hozzászólására
= NH HD Akkor inkább a 8-as széria.
Van valaki környékén Case Optum 250-280-300 vagy Steyr Terrus 300 esetleg?
Ha igen hogy látszik a gép? Milyen eddigi tapasztalatok vannak velük?
Válasz bandigh #1842. hozzászólására
De komolyan,okosíts már ki
Válasz lac* #1841. hozzászólására
Neeem, attól csak jobbak vannak
Válasz bandigh #1840. hozzászólására
Melyiket nem kell szögelni?
Nehogy azt mond,hogy a zöldet
Válasz szanberg #1835. hozzászólására
Kinn is van már páréves imprort nagy cr meg ujszerű cx, mennek jól. Igaz h párnaponta szögelik őket, reggel vagy este, de a napot mindig végigdolgozzák. Csapágyak kiperegnek, szíjak lefutnak hamar, de olyan hatalmas baj sosincs. 4-5 éves a cr, ami csak kalászost vágott, féláron jött, na az nem volt pénz érte, annyiért olyan ládást kapna ujonnan ami a felét se tudja napi szinten. Mondjuk újban sosem kéne, ahhoz már a kalandozó magyarok sorsa lenne megint, ahonnan az ember már megfelé jön manapság.
Válasz szanberg #1832. hozzászólására
Cr nyuszi az van meg cx is nagy azok jól szupetalnak nincs rajuk panasz. Amugy tedd is le igaza van annyi bőven rleg ott az állatok is meg a szaritó.
Válasz Wilde #1831. hozzászólására
Egyszerű...meg kell venni a diagnosztikát. cirka egy milla. Most szemezgetek én is vele. védi az érdekeit...még él a garancia addig még érteném is,de ebből a kiindulva Amcsiban is volt valami "balhé". A bíróság ott a gazdák mellett tette le a voksát. Ha jól emlékszem. Mivel a termelés rovására nem mehet, ha a szerviz csak egy hét múlva ér ki.
Válasz .Szabi. #1834. hozzászólására
azért ez így egy kicsit erős,hogy hülye hozzá a paraszt.mármint nagy általánosságban
Válasz .Szabi. #1834. hozzászólására
pontosítok:mi a fa..ért nem adja ki a szoftvereket????
Vagy a Cr 8.90, az már a nagy motorral van, nagy rotorral, nagy magtartállyal(12.500 l)
Mondjuk árban szerintem az IH kombájn kedvezőbb ahogy eddig figyelgettem őket.