Hirdetés
Fórum
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó-termesztés új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Epple Mobil 211 kombájn új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Körbálázót, de milyet? új
Cikkajánló
Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
3151 hozzászólás
Válasz dr.T #1150. hozzászólására
Ehh... Azt hittem ezeket már kinőtted:-((
Válasz csoppika #1137. hozzászólására
Hat vanni van csak sajat celra,mert nekem is van belola 6 darab potkocsi.
Válasz Ares 826 #1148. hozzászólására
Tavaly nekem is felemelték ötszörösére a biztosítást az ifa kocsinak. Gyors biztosító váltás lett belőle.
Válasz Mézga #1144. hozzászólására
Tavaly nekem is emeltek hogy kapják be a kisfiam édesapja f...t!! Mi köze a lassú pótnak a kamion biztosításhoz!!
Válasz Mézga #1144. hozzászólására
Tavaly nekem is emeltek hogy kapják be a kisfiam édesapja f...t!! Mi köze a lassú pótnak a kamion biztosításhoz!!
Válasz Mézga #1144. hozzászólására
Tavaly nekem is emeltek hogy kapják be a kisfiam édesapja f...t!! Mi köze a lassú pótnak a kamion biztosításhoz!!
Válasz Mézga #1144. hozzászólására
Tavaly nekem is emeltek hogy kapják be a kisfiam édesapja f...t!! Mi köze a lassú pótnak a kamion biztosításhoz!!
Válasz Koszi. #1140. hozzászólására
10000 kg ÖSSZTÖMEGNÉL magasabb a biztosítás kb. duplája. én most kötöttem 12250 kg össztömegű pótra 22000párszáz volt balesetei adóval az éves díj
Válasz Koszi. #1142. hozzászólására
750kg felett fekete rsz nehéz pótkocsi. Saját tömeg plusz raksúly fele asszem. Minden megkezdett q szor x forint...
Válasz csoppika #1141. hozzászólására
Nyílván, de valamire emlékeztem ami a 8 tonnás kocsiktól felfele jóval drágább, lehet a biztosítás volt az....
Válasz Koszi. #1140. hozzászólására
Az 1100kg-os össztömegű (autó)futómra is van súlyadó...
Válasz horesz01 #1139. hozzászólására
Hello! Ez a hat tonnás ( ifa) pótkocsira is vonatkozik hogy jóval olcsóbb fenntartani a piros rendszámosat?
Válasz B.laca #1138. hozzászólására
Nekem volt fekete rendszámos mezőgazdasági pótom, kb 2 hónapig amíg nem jött ki a súlyadó (8t-s kocsira több mint 80 ezer jött)! Másnap mentem az okmányirodába végleg kivonatni, aztán forgalomba helyeztetni mint lassújármű! Én a helyedben piros rendszámost vennék! Amúgy mind kettő 5 évet kap.
Van valakinek fekete rendszámos mezőgazdasági pótkocsija ami 5 évre kapott műszakit. Ez hogy működik? Beírják a forgalmiba? Mi a helyzet a súly adóval?
Válasz dr.T #1135. hozzászólására
Doki bácsi!
Véletlenül nem hentereg otthon 9 tonnás Bss-re (12.5-18 gumi megy rá) való fölösleges felnid jó áron?
Haly mindenkinek ! véleményt kérnék joskin pótkocsi ügyben vélemény,tapasztalat forgó zsámolyos vennék
Válasz B.laca #1134. hozzászólására
Eddig milyeneket nezegettel,hany tonnas,marka stb?
Válasz .Szabi. #1133. hozzászólására
Pótkocsi vásárlás előtt állok, és gondoltam megkérdezem
Válasz B.laca #1132. hozzászólására
Nálam úgy van és működik a fék rendesen.
ABS-es pótkocsi, amikor traktorral van vontatva, akkor az ABS csatlakozó nincs bedugva? Ettől a pótkocsi húzható, csak nem működik az ABS?
Válasz borda77 (Joe) #1123. hozzászólására
Hali, bocs, egy ideig nem fórumoztam, aztán meg el is felejtettem, hogy kérdeztem.... nos megvolt a biznisz még kukorica előtt, egy 1400as ZDK....tökéletesen meg vagyunk elégedve vele, nem tudok hibát mondani rajta, egyszerűen tökéletes, legalábbis szerintem! 13.1 tonna kukorica volt legtöbb rajta az ősszel, de akor már szóródott egy kicsit.
Válasz borda77 (Joe) #1129. hozzászólására
Nincs keped rola?
Sziasztok fórumozók!
Véleményeket szeretnék kérni hk 5-ös pótkocsiról.Nem igazán ismerem hogy mennyire jó vagy rossz
Válasz *** HM *** #1128. hozzászólására
netto 19500 volt ezzel a felszereltséggel...
Az ohler pl 23000 a pronár meg olcsóbb valamivel mint a farmtech..
Válasz borda77 (Joe) #1126. hozzászólására
7 alá befér àra?
Válasz borda77 (Joe) #1126. hozzászólására
Ok fasza értjük
Válasz *** HM *** #1125. hozzászólására
Amikor a gabonákat szállítjuk mindig van egy helyi akinek van Stezl és pronár is besegít... TÉNY hogy használja sokat de már ajtók sem csukódnak neki normálisan pedig nem húzta meg őket és már oldalról az oldalfalak is kezdenek deformálódni + a gumik gagyik futózottba is a rosszabb fajta... Én amikor pótot vettem tényleg az összes gazdát végigjártam Brantertól farmtechig... Árban valahol a farmtech középen volt de azért az valamit csak elárul hogy ez az egyetlen pót. ebben a kategóriában amit 20 tonnáig van a forgalmiban levizsgáztatva nem 18!!!!
Válasz borda77 (Joe) #1123. hozzászólására
Amazzal mi a baj?
Válasz tibi16 #1119. hozzászólására
Ja azt nem írtam le... mennyi megy bele.. ZDK 1800-be 800*800-as fallal 182q volt a plafon. Általában 176-178 q volt bennük....
Válasz tibi16 #1119. hozzászólására
Nekem Farmtech van ZDK1800 800*800-as falakkal és maximálisan elégedett vagyok vele Pronarok elmehetnek mellette pl a ....-ba.
Az az érdekes pl. hogy amikor szállítunk egy 800-800-as oldalfalú pótban 8-10q-al kevesebb megy bele mint ebbe, meg ezeken gyárilag nem futózott gumi van stb. masszív erős gép, és szépen megy a gép után is úton.
Válasz *** HM *** #1121. hozzászólására
Hogy elbírja a bálákat, ne szakadjon szét, mint a pronar. Az egyik gépforgalmazó szerint ez a legszarabb, az övék a legjobb, szerinte a ZASLAW jobb a sok német szartól is.
De akkor miért csak a Fliegl gondolt arra, hogy a bálatartó keret láncát középre teszi, nem szélre?
Nekem ez az Ursus tetszene, mert ki tudom szélesíteni 310 re, gyári szélesítővel és még olcsó is.
Válasz broll79 #1120. hozzászólására
Miféle minőségi paraméterek fontosak ennél????
Az URSUS pótkocsikat ismeri valaki?
Kinéztem magamnak egyet, csak nem tudom milyen a minősége, a lengyeleknél elég nagy a szórás ilyen téren.
Ezt néztem
Farmtech kocsikról vélemény? Nézegetem a zdk 1400 és 1600as kocsikat....Valakinek tapasztalat? Ha valakinek van leírná h mennyi búza fér rá pontosan? Ahogy nézegetem méretileg szinte ugyanaz az 1400as és az 1600as.....
Válasz csoppika #1117. hozzászólására
Nem lesz vele gond. Évente kb két hetet használták. Nagyon jó állapotban van. Ja, és szabad ég alatt sosem állt. Az osztrák paraszt nagyon vigyázott rà.
Válasz musits #1114. hozzászólására
Ha kamion gumis, akkor bírni is fogja azt a súlyt...
Válasz csoppika #1115. hozzászólására
Felsőausztriában gyártották. Augl-blumhardt.
Válasz musits #1112. hozzászólására
A faoldal, az oldalnyitó, a magasítóláncolás alapján szlovák szürke importra tippelek...
Válasz kanyo #1113. hozzászólására
Kb a harmada áron, mint amit itthon árulnak. 16 tonnás
Válasz musits #1112. hozzászólására
Attol fug menyiert vetted!
Mai szerzeményem. Mi a véleményetek róla?
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-08-06 14:13:42
Válasz Mézga #1109. hozzászólására
5évet,10ruggó/év flottában!
Válasz Feri #1108. hozzászólására
hány év műszakit adnak azoknak és mennyi a kötelezője?
Válasz Mézga #1105. hozzászólására
Az a megoldás,hogy R5 katagória legyen a forgalmiba,akkor sem súlyadós,és nem nagypótnak számit,hanem MGV.nehézpótjának!
Válasz gjoni #1106. hozzászólására
1 milka
Válasz Mézga #1105. hozzászólására
És mennyi pénz?
Válasz gjoni #1103. hozzászólására
most néztem egy pótot és kerek 10000kg az össztömege
A nagykocsik nekem is az ARGOSZ-nál maradtak, mert sokkal jobb áron kötik, mint a többi biztosító. Nézzetek utána.
Válasz Mézga #1102. hozzászólására
10 felett