Válasz csoppika #21103. hozzászólásáraNekem most alacsony állásban van a gép, 20-30 cm-t tudok még rajta emelni. Gondoltam én is, hogy feljebb rakom de aztán ez a pozició maradt mert így nem zavar a kilátásban és elég stabil. Szerintem a 150-es bálából a 3. sort is fel tudja rakni, ami ennek a kis gépnek szép teljesítmény.
Köszönöm a segítséget, hogy próbálod Te is felnyitni pár buta ember szemét, hogy miért kerül ennyibe a gép.
Válasz Gerimur #21088. hozzászólásáraaz való bele amit belefaragsz :)
az üzemóra számláló hajtás olyan mint egy jeladó, pontosat csak a hozzávaló órával mutat.
SCI-FI volna szíjtárcsára furni egymással szembe 2 lukat, felrakni egy optikai érzékelőt (egér görgőé pl) és egy mikrovezérlővel digitális fordulatszámmérőt csinálni, még azt is kiírhatná hogy gázadásnál milyen tempóval veszi a fordulatot.
de lehet aludnom kéne mostmár inkább.
Válasz Szentgyörgyi József #21091. hozzászólásáraLehet feljebb kellett volna tenned. Láttam a Hauertől ilyen ábrát. Letett kanállal az alsó kanál lemeznek a talajszint alá kell nyúlnia 20 centit... Így gondolom egyenetlen talajon is tud dolgozni...
Válasz megyeizsolt #21099. hozzászólásáraNem kötelező megvenni senkinek...
A kanál billentő hidraulika 200-320juró az ebayen...(220-ért tudtam venni...) A rakodó kikiáltási ára száznak több mint a duplája volt... Szóval számold össze...
A lehetőség nyitva áll... Kimész, hozol egyet, felfaragod, aztán kiteszed a ide 200-ért... Csak hogy a kedves sporttárs jól járjon... willhaben.at Itt keress...
Válasz megyeizsolt #21099. hozzászólásáraLesz az 1 sz, nem 540 hanem 550. De mi közöd hozzá? Irigykedsz? Csináld meg te is aztán meglátod mi mennyi. Ha 100-ért veszel ilyet akkor hozhatsz 10-et, azonnal kp.-ban kifizetem.
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy traktor vásárlás előtt állok, mivel kellene egy gép, amivel tudok az erdészetben kaszálni (csemetésben, fiatalosban), meg pótkocsizni közúton, erdőben.
A kérdésem pedig az lenne, hogy hogy bírja a traktor a kaszálást, szárzúzózást napi szinten? Elég a 25 lóerő, bírja a kardán kihajtás? Vagy nézzek erősebb gépet? Továbbá érdekelne, hogy mennyire szervizigényes a gép, mennyire üzembiztos, és milyen az alkatrészellátása?
Előre is köszönöm a segítségeteket.
nekem 300as régi rozsdamentes tartályos Jessernigg van,
Szervó nélkül könnyebb kormányozni...
A 400as +100kg, még többet emel az elején.
600esélytelen, szétszakítja.
tolj alá kereket, az a biztos.
Terepviszony is befolyásolja, de dombosban felénk már a 400 alá is raknak kereket.
Ha a 600ast félig töltöd, pocsolódik, még jobban rángat!
Függesztettben gondolt át alapsan...
Használ valaki axiál permetezőt a traki után? Mennyit bír el a hidraulikája? 400 literest elbírná? Lehet lenne egy 600 literes max.nem tankolom tele csak 3-400 literig. Szerintetek?
Válasz Wendelke #21075. hozzászólásáraSzia èrdekelne engem is egy ilyen bálázo csak a rakodást nem tudom hogy lehet megoldani mert villával elèg húzós feladni a homlok rakodó meg nem igazán halad tik hogy kèpzelitek a be hordást ?
Válasz csoppika #21059. hozzászólásáraTegnap már ki tudtam próbálni, 280 cm-re emel de bőven ke tud menni mínuszba. A gém törése sem rossz mert teljessen felemelve a gép orra elött van a gém vége.
Válasz tiboca69 #21086. hozzászólásáraarra való, ha vonulsz vele akkor felemeled a cuccot, ezt a bilincset meg a munkahenger szárán rányomod a szelepre és rögzíted. véletlen se tudja ledobni a cuccot menetközben.
Tegnapelőtt tönkrement az üzemóraszámlálóm hajtása.{kitörött belőle a "hajtófül".Ma vettem bele egy MTZ-ét,a boltos szerint jónak kell lennie .{?} Méretre minden passzol és csodák-csodájára 300ford/min-el kevesebbet mér.A két hajtást megmértem és az MTZ-é negyed fordulattal kevesebet fordult.Az MTZ-ből kiszedtem a fület és átraktam a régibe és ugyan úgy mér mint az eredeti hogy, meddig azt nem tudom
Azt mondta a boltos hogy,vegyek hozzá egy MTZ-hez való üzemórát.{cirka 6.000 eft-ért}.Nem is bele való!
Válasz bs80.td #21085. hozzászólásáraAkkor ha jól értem, ez egy biztonsági "szelep" féle, ami leállítja a nyomást ha elérte a minimális szintet a dugattyú...?
Válasz tiboca69 #21082. hozzászólásáraHa teszel egy fület a krómszárra, azzal szabályozható, hogy meddig emeljen... Ha benyomja elzárja az olaj útját az emelő ágban...
Válasz dani 1980 #21080. hozzászólásáraÉrthető, bár kíváncsi leszek, hogy milyen lesz. Egyik ismerős vette, aki egyébként kisbálázót akart venni, de nem mert, mert elég leharcoltak lettek volna csak. Szerelgetni meg nem nagyon tud, és nem is szeretne
Válasz Módos Péter #21074. hozzászólásárana hála égnek :)
sajnos az alkatrész minőség hiánya megtudja szivatni az embert... abból nem lehet kiindulni hogy új és akkor már jónak is kell lennie..
Egy kis érdekesség, mini körbálázó. Nem az enyém, csak segítettem a szállításban. Próba tavasszal, kíváncsi leszek, hogy milyen munkát végez. Jutyubon van róla fent videó.
Válasz a2457 #21071. hozzászólásáraHali tegnap felraktam az új szivattyút és hála isten jó lett van olaj nyomás végre sikerült köszönöm a sok segítséget mindenkinek aki hozzá szólt a témához.
Válasz Módos Péter #21070. hozzászólásárahát, ha csak eggyet hoztál el a boltból akkor sanszos hogy még mész majd vissza . sajnos.
nemtudom miét lehetne beletenni, azthiszem talán deutz motorok közt találni nagyon hasonlót, lehet bele lehet erőszakolni valami olyasminek a szivattyúját. bár kicsi rá az esély.
Válasz Myrrdin #21038. hozzászólásáraHali mostanában nem volt vele időm foglalkozni annyit tudok hogy levettem az ujjat szét volt esve az egész fel se vette az olajat indításnál nem volt olaj nyomás furcsa volt kicsit beindult akkor sem semmi és valami furcsa hang jött ki a motorból neki álltam szétszedni megint mikor levettem a szivattyút már láttam hogy ki volt menve a persely meg meg volt kopva a ház vissza vittem a habihoz kicserélték azt valamikor felrakom csak utólag kiderült hogy a régi szivattyúnál nem egyből ment el a nyomás hanem fokozatosan ment el ezt nem rég mondták el nekem szóval a réginél az volt a bajom hogy elindítottam felugrott 4 barra azt le esett 1 re.
A váltó legvégén ahova bemegy a TLT csonk, ott van egy bronzpersely, azt cseréltetek már ?
Ki lehet azt onnan csalni váltóbontás nélkül?
A hidraulika tartály leszerelése után ki lehet e húzni azt a tengelyt amiben benne van? köszi
Válasz kaszkadőr #21064. hozzászólásáraNálam az van, hogy felújításkor szétszedtem az egész műszerfalat és a gyújtáskapcsolóra valamelyik vezetéket nem jó helyre kötöttem vissza, ezért egyfolytában (járó motornál is) világít egy visszajelző, de nem izzít, a gyertyánál megmértem.
Hali!
Valaki megtudná nekem mérni a T25 traktor munkahengerét csaptól-csapig milyen hosszú összetolt és kihúzott állapotba! És a munkahengerszár vastagságát! Köszönöm!
Válasz sines68 #21063. hozzászólásáraVettem ùj kapcsolót a Habitól ennél is világit inditás után a visszajelző. Majd megnézem amit lentebb irt az egyik fórum társunk.
Válasz kaszkadőr #21061. hozzászólásáraNekem is beragadt a kapcsoló mikor megvettem a gépet,2 napos izzitógyertyák elcsöppentek.kapcsoló WD40,kompresszor kifuvatás-azóta tökéletes
Válasz kaszkadőr #21061. hozzászólásáraÜdv! Beragadt a kapcsoló. Meg kell kicsit "pliccegtetni". Mintha indítanál,csak leugrasztod az ujjadról,hogy a rugó erőből cspja vissza és el fog aludni.Ha sokáig van beragadva képes leolvadni a szigetelés a kábelről ami az izzítógyertyához megy ki.
Válasz csoppika #21059. hozzászólásáraEgy kosár volt hozzá amibe a mama beleállt és így öntözték a virágokat. Ezt a ládát felrakta a 3 pontra. Volt nekik nagy traki rakodóval de azt se nagyon használták. A magasságot még nem tudon de szerintem kb annyira felemeli.
Válasz csoppika #21057. hozzászólásáraNem adtak hozzá semmit csak magát csupasz gépet. Az árból nem sokat tudtam faragni de megérte mert nagyon jó állapotú a gép.
25351 hozzászólás
Válasz csoppika #21103. hozzászólásáraNekem most alacsony állásban van a gép, 20-30 cm-t tudok még rajta emelni. Gondoltam én is, hogy feljebb rakom de aztán ez a pozició maradt mert így nem zavar a kilátásban és elég stabil. Szerintem a 150-es bálából a 3. sort is fel tudja rakni, ami ennek a kis gépnek szép teljesítmény.
Köszönöm a segítséget, hogy próbálod Te is felnyitni pár buta ember szemét, hogy miért kerül ennyibe a gép.
Válasz Gerimur #21088. hozzászólásáraaz való bele amit belefaragsz :)
az üzemóra számláló hajtás olyan mint egy jeladó, pontosat csak a hozzávaló órával mutat.
SCI-FI volna szíjtárcsára furni egymással szembe 2 lukat, felrakni egy optikai érzékelőt (egér görgőé pl) és egy mikrovezérlővel digitális fordulatszámmérőt csinálni, még azt is kiírhatná hogy gázadásnál milyen tempóval veszi a fordulatot.
de lehet aludnom kéne mostmár inkább.
Válasz Szentgyörgyi József #21091. hozzászólásáraLehet feljebb kellett volna tenned. Láttam a Hauertől ilyen ábrát. Letett kanállal az alsó kanál lemeznek a talajszint alá kell nyúlnia 20 centit... Így gondolom egyenetlen talajon is tud dolgozni...
Válasz megyeizsolt #21099. hozzászólásáraNem kötelező megvenni senkinek...
A kanál billentő hidraulika 200-320juró az ebayen...(220-ért tudtam venni...) A rakodó kikiáltási ára száznak több mint a duplája volt... Szóval számold össze...
A lehetőség nyitva áll... Kimész, hozol egyet, felfaragod, aztán kiteszed a ide 200-ért... Csak hogy a kedves sporttárs jól járjon... willhaben.at Itt keress...
Válasz megyeizsolt #21099. hozzászólásáraLesz az 1 sz, nem 540 hanem 550. De mi közöd hozzá? Irigykedsz? Csináld meg te is aztán meglátod mi mennyi. Ha 100-ért veszel ilyet akkor hozhatsz 10-et, azonnal kp.-ban kifizetem.
Válasz zolika0505 #21098. hozzászólásáraszárzúzni nem biztos hogy elég erős.
nagyobb gépet néznék inkább.
Válasz Szentgyörgyi József #21091. hozzászólásáraKiváncsi leszek ki lessz az a madár aki 540-ad ezért az öreg....
A jófogáson megtalálható! Gondolom vetted vagy 100ér!
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy traktor vásárlás előtt állok, mivel kellene egy gép, amivel tudok az erdészetben kaszálni (csemetésben, fiatalosban), meg pótkocsizni közúton, erdőben.
A kérdésem pedig az lenne, hogy hogy bírja a traktor a kaszálást, szárzúzózást napi szinten? Elég a 25 lóerő, bírja a kardán kihajtás? Vagy nézzek erősebb gépet? Továbbá érdekelne, hogy mennyire szervizigényes a gép, mennyire üzembiztos, és milyen az alkatrészellátása?
Előre is köszönöm a segítségeteket.
szevasztok zoltan vagyok segitseget szeretnek kerni t25 kistraktor kiegyenlitomu meghajto kozbulso fogaskerek tengelyet hogy kel kiszedni eloreis koszonom a segitseget
Válasz Attikaa #21094. hozzászólásáraSzia,
nekem 300as régi rozsdamentes tartályos Jessernigg van,
Szervó nélkül könnyebb kormányozni...
A 400as +100kg, még többet emel az elején.
600esélytelen, szétszakítja.
tolj alá kereket, az a biztos.
Terepviszony is befolyásolja, de dombosban felénk már a 400 alá is raknak kereket.
Ha a 600ast félig töltöd, pocsolódik, még jobban rángat!
Függesztettben gondolt át alapsan...
Válasz Attikaa #21094. hozzászólására400 L-est simán kezeli. Sokan használnak akkorát !
Használ valaki axiál permetezőt a traki után? Mennyit bír el a hidraulikája? 400 literest elbírná? Lehet lenne egy 600 literes max.nem tankolom tele csak 3-400 literig. Szerintetek?
Válasz sanyi179 #21092. hozzászólásáraSzia!
Írtam, hogy nem az enyém,hanem egy ismerősömé. A próba majd tavasszal/nyár elején lesz, elvileg a bálákat kézzel szedi össze, mert nem vészes a súlya.
Itt egy videó a bálázóról, csak zöld színben, de ugyanaz.
Komondor bálázó
Válasz Wendelke #21075. hozzászólásáraSzia èrdekelne engem is egy ilyen bálázo csak a rakodást nem tudom hogy lehet megoldani mert villával elèg húzós feladni a homlok rakodó meg nem igazán halad tik hogy kèpzelitek a be hordást ?
Válasz csoppika #21059. hozzászólásáraTegnap már ki tudtam próbálni, 280 cm-re emel de bőven ke tud menni mínuszba. A gém törése sem rossz mert teljessen felemelve a gép orra elött van a gém vége.
Válasz tiboca69 #21086. hozzászólásáraarra való, ha vonulsz vele akkor felemeled a cuccot, ezt a bilincset meg a munkahenger szárán rányomod a szelepre és rögzíted. véletlen se tudja ledobni a cuccot menetközben.
Válasz tiboca69 #21086. hozzászólásáraÍgy van.Az elosztón a kar üres helyzebe ugrik.
Tegnapelőtt tönkrement az üzemóraszámlálóm hajtása.{kitörött belőle a "hajtófül".Ma vettem bele egy MTZ-ét,a boltos szerint jónak kell lennie .{?} Méretre minden passzol és csodák-csodájára 300ford/min-el kevesebbet mér.A két hajtást megmértem és az MTZ-é negyed fordulattal kevesebet fordult.Az MTZ-ből kiszedtem a fület és átraktam a régibe és ugyan úgy mér mint az eredeti hogy, meddig azt nem tudom
Azt mondta a boltos hogy,vegyek hozzá egy MTZ-hez való üzemórát.{cirka 6.000 eft-ért}.
Válasz tiboca69 #21086. hozzászólásáraKell rá az a fülecske, hogy tudd variálni...
Ez a softcore verzió
Válasz bs80.td #21085. hozzászólásáraAkkor ha jól értem, ez egy biztonsági "szelep" féle, ami leállítja a nyomást ha elérte a minimális szintet a dugattyú...?
Válasz ...:::Pisti:::... #21084. hozzászólásáraT25-nel nem a maximalis, hanem a minimalis magassag allithato vele.
Válasz csoppika #21083. hozzászólásáraMtz-nél.
De a T25 nél kifelé mozog a szár emeléskor. Ott ez nem használható.
Válasz tiboca69 #21082. hozzászólásáraHa teszel egy fület a krómszárra, azzal szabályozható, hogy meddig emeljen... Ha benyomja elzárja az olaj útját az emelő ágban...
Sziasztok!
Kérdésem lenne a hidraulika hengerrel kapcsolatban....
Mi az a "pöcök" ami nagyjából a két hidraulika cső "között" helyezkedik el és terhelés nélküli állapotban benyomható...?
Mivel enged a rendszerem, most "jobban" megnéztem és feltűnt...
Válaszaitokat előre is köszönöm.
Válasz dani 1980 #21080. hozzászólásáraÉrthető, bár kíváncsi leszek, hogy milyen lesz. Egyik ismerős vette, aki egyébként kisbálázót akart venni, de nem mert, mert elég leharcoltak lettek volna csak. Szerelgetni meg nem nagyon tud, és nem is szeretne
Válasz Wendelke #21079. hozzászólásáraakkor inkább maradok a kisbálázónál
Válasz dani 1980 #21077. hozzászólására1 misi
, Komondor néven keresd, 60x70 cm-s körbálát csinál.
Válasz Módos Péter #21074. hozzászólásárana hála égnek :)
sajnos az alkatrész minőség hiánya megtudja szivatni az embert... abból nem lehet kiindulni hogy új és akkor már jónak is kell lennie..
Válasz Wendelke #21076. hozzászólásáramennyibe fájhat egy ilyen kis játék???
Válasz Wendelke #21075. hozzászólásáraÉs még egy
Egy kis érdekesség, mini körbálázó
. Nem az enyém, csak segítettem a szállításban. Próba tavasszal, kíváncsi leszek, hogy milyen munkát végez. Jutyubon van róla fent videó.
Válasz a2457 #21071. hozzászólásáraHali tegnap felraktam az új szivattyút és hála isten jó lett van olaj nyomás végre sikerült köszönöm a sok segítséget mindenkinek aki hozzá szólt a témához.
Válasz atti212. #21069. hozzászólásáraIgen cseréltük már. De mi teljesen bontottunk mindent amit lehet mikor javítottuk.
Válasz Mtz 550E #21065. hozzászólásáraC-75 munkahenger, összetolva (csaptól-csapig) 380, kitolva 490, a szára 30 as.
Válasz Módos Péter #21070. hozzászólásárahát, ha csak eggyet hoztál el a boltból akkor sanszos hogy még mész majd vissza . sajnos.
nemtudom miét lehetne beletenni, azthiszem talán deutz motorok közt találni nagyon hasonlót, lehet bele lehet erőszakolni valami olyasminek a szivattyúját. bár kicsi rá az esély.
Válasz Myrrdin #21038. hozzászólásáraHali mostanában nem volt vele időm foglalkozni annyit tudok hogy levettem az ujjat szét volt esve az egész fel se vette az olajat indításnál nem volt olaj nyomás furcsa volt kicsit beindult akkor sem semmi és valami furcsa hang jött ki a motorból neki álltam szétszedni megint mikor levettem a szivattyút már láttam hogy ki volt menve a persely meg meg volt kopva a ház vissza vittem a habihoz kicserélték azt valamikor felrakom csak utólag kiderült hogy a régi szivattyúnál nem egyből ment el a nyomás hanem fokozatosan ment el ezt nem rég mondták el nekem szóval a réginél az volt a bajom hogy elindítottam felugrott 4 barra azt le esett 1 re.
A váltó legvégén ahova bemegy a TLT csonk, ott van egy bronzpersely, azt cseréltetek már ?
Ki lehet azt onnan csalni váltóbontás nélkül?
A hidraulika tartály leszerelése után ki lehet e húzni azt a tengelyt amiben benne van? köszi
Válasz Mtz 550E #21065. hozzászólásáraA szár vastagsága 30-as, a lökethosszat holnap megmérem ha nem késik.
Válasz Mtz 550E #21065. hozzászólásáraElvileg c75 munkahenger az.. A hossz, mint az mtz-é... Vastagság passz...
Válasz kaszkadőr #21064. hozzászólásáraNálam az van, hogy felújításkor szétszedtem az egész műszerfalat és a gyújtáskapcsolóra valamelyik vezetéket nem jó helyre kötöttem vissza, ezért egyfolytában (járó motornál is) világít egy visszajelző, de nem izzít, a gyertyánál megmértem.
Hali!
Valaki megtudná nekem mérni a T25 traktor munkahengerét csaptól-csapig milyen hosszú összetolt és kihúzott állapotba! És a munkahengerszár vastagságát! Köszönöm!
Válasz sines68 #21063. hozzászólásáraVettem ùj kapcsolót a Habitól ennél is világit inditás után a visszajelző. Majd megnézem amit lentebb irt az egyik fórum társunk.
Válasz kaszkadőr #21061. hozzászólásáraNekem is beragadt a kapcsoló mikor megvettem a gépet,2 napos izzitógyertyák elcsöppentek.kapcsoló WD40,kompresszor kifuvatás-azóta tökéletes
Válasz kaszkadőr #21061. hozzászólásáraÜdv! Beragadt a kapcsoló. Meg kell kicsit "pliccegtetni". Mintha indítanál,csak leugrasztod az ujjadról,hogy a rugó erőből cspja vissza és el fog aludni.Ha sokáig van beragadva képes leolvadni a szigetelés a kábelről ami az izzítógyertyához megy ki.
Üdvözlet!
Mi lehet a hiba,ha inditàs után is világit folyamatosan az izzitás visszajelző ?
Válasz csoppika #21059. hozzászólásáraEgy kosár volt hozzá amibe a mama beleállt és így öntözték a virágokat. Ezt a ládát felrakta a 3 pontra. Volt nekik nagy traki rakodóval de azt se nagyon használták. A magasságot még nem tudon de szerintem kb annyira felemeli.
Válasz Szentgyörgyi József #21058. hozzászólásáraSóherok... Valami kanál mindig jár(na) hozzá...
Nekem a gém furcsa törése volt gyanús képről. De így gépen mást mutat... Tudhatja 3,20 magasságot?
Válasz csoppika #21057. hozzászólásáraNem adtak hozzá semmit csak magát csupasz gépet. Az árból nem sokat tudtam faragni de megérte mert nagyon jó állapotú a gép.
Válasz Szentgyörgyi József #21055. hozzászólásáraKanalat adtak hozzá?
Válasz Szentgyörgyi József #21055. hozzászólásáraAsszem 790-ért láttam... Willhaben...