Válasz szanberg #26556. hozzászólásáraHézagolás felejtős!
Kühne csapágy a gyári!
More sor? Szóltam már én is többször, hogy a pénzt nem az utcántartásra adják a pulyára, no meg a verda fel lesz bontva, mint a halkonzerv, ha az utcán hagyod!
Válasz gcastle #26547. hozzászólásáraKengyelt hézagoltuk míg sokat használtuk, most már úgy van ahogy, nem tudsz közé nyúlni, de milis hézag biztos, hogy van. Valamikor nagyjavítás után kalapáccsal kellett ráütni őket, de hamar kinyúlt hehe
Gyári csapágy alatt mit értessz?
Nem röidtárcsa tempóval, de 10körül azért szeretnénk húzni. Kereket mindig felszívatjuk, hogy menjen bele jól -már amennyire tud- illetve hogy a futómű ne mocorogjon, mert mind a kerekek-agyak, mind a felfüggesztés betegágy rajtuk.
Ja, nincsen henger rajta, okés, lehet mögé akasztani plusszba de azzal a szerelvénnyel elmenni a more soron ahol 18 autó áll kint egy utcán minden oldalról, hááááát.....
Válasz bandigh #26552. hozzászólásáraMindig úszóban van, csak a csap bent van amivel szállítod és mélységhatárolod! Nem kellene erőltetni a szántást "dicstiller"-módjára 5.2-6.2-7.2m szélességben, nem arra való, bár megcsinálja, ha kényszerítik...
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólásárakb 28-30mmeső volt,ma lement ameddig lekellett,vagyis a teteje már totál jó volt.magyarul totál ideális volt a talaj a grubernak.3020as szárnyakkal 18centi.apritott szotyatarló.tuti!!ezzel csak aztakarom neked mondani,várd meg amig nem szikrázik a föded!!eső előtt én se tudtam mire akasszak...
Válasz bandigh #26549. hozzászólásáraHa "felszívatod" a kerekeket, akkor lényegében szántottál vele! A kerekek szállításra és mélységhatárolásra szolgálnak! Tárcsával ne akarj 15 centinél mélyebbet elsőre! Az asszony is csak második menetben szereti a 20+-t!
Válasz gcastle #26547. hozzászólásáraVisz, de ha felszívatod a kereket, úgy felrögel, hogy 6-tal tudtam végigmenni egy darabon, hogy ne szakadjon le a kasza
Válasz szanberg #26545. hozzászólásáraValamit a két jóbarát ország választékából, ár/értékben. 5 méter, 60 mázsa, talán elég lehet. Jó lenne az IH-tól szabadulni, aztán keresgélek
Válasz szanberg #26542. hozzászólásáraNagy sebességnél hullámos lesz... Ha sok a paci válts 7.2-re, húzdd lassabban! A zárókengyelek fixen zárnak? Csapágyak sima ST740, vagy gyári? Nekem 5.2 van, újonnan vettük 2002-ben, amiket írsz hibákat, azokat már meg is válaszoltam! Gyári csapágy, kengyel zárjon, nem rövidtárcsa, ennek szántó sebesség kel, akkor mindent visz!
Válasz gcastle #26537. hozzászólásáraVan 6.2-es és tudom, hogy van megoldva az amit írsz, az máskérdés, hogy egy régi sokat futott tárcsánál szerintem ezek a fokok már nem úgy vannak mint újkorában volt, de ettől függetlenül nekem tele van a tököm vele, nem tud az normális munkát végezni sosem...
Mégha a szemnek jól is nézne ki netán, az nem normális, hogy a munkagép különböző pontjain különböző a munkamélység is.
Arról már nem is beszélve, hogy mivel nem 7-el kullogsz vele, mert azért egy komolyabb géppel 10kmh az megy faxán, a csapágyak akármennyire is ki vannak hézagolva és akár mennyire is zsírzod minden nap, vagy nem, peregnek ki... Most kicsit többet használtuk mint szoktuk de nem is volt áldás a munkáján. A kötött földön kemény időben ez az itt belekapok nagy darabokat kifordítok, ott belekapok, amott meg csak a tetején karcolok a másik szárnyával, szóval az mindennapos és nekem nem gyere be...
Válasz envagyok2 #26535. hozzászólásáraEzredfordulós a gép. Még az egykori cégemnél részt vettem a futómű kivitelezésében. A Kverneland lett lekoppintva. Teljesen jól működik. Homokolva-alapozva...és a többi. A műanyag sárvédők úton vannak. Maradt még egy a cégnél a gazba. Lehet ezt magamnak megcsinálom.
Válasz szanberg #26526. hozzászólásáraIH 10-770-hez van gépkönyved? Vagy netán van 10-770 tárcsád? Könyv alapján dolgoztál már vele? Esetleg tudod, hogy a gyártó tudja, hogy a jobb eleje mélyebben járna, ezért van gyárilag a vázban -1 fok a vízszinteshez képest felfelé? Ami a régi nagyüzemben működött rendeltetésszerűen használva, az mai napig működik! Föleg, ha településen belül van 3 talajtípusod!
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólásárafenekelni való nem kevés van még rajta, én nem hagynám így nyítva
hashúzó? nem nagyon rövid a "rúdja"? lehet ezzel fordulni?
Válasz Vinkó 75 #26532. hozzászólásáraEddig nem találtam semit.
Másik dolog, hogy amíg van olaszos lazító a portán, addig nem nagyon érdekel. Ez belemegy a "betonba" is. Nagyon jó gép, szeretem és tetszik a munkája, de azért kéri a lovakat.
Válasz Vinkó 75 #26528. hozzászólásáraPöettinger Syncro 3003-3030 grúberekre csak 80 mm széles van kínálatban. Keskenyebről nincsen tudomásom, hogy létezne.
Lazítotba a repce ment, az elég jól ki van kelve.
Napraforgó után 2 sor rövidtárcsa, jó magágy van Vaderstad Spirit elé, de csúszócsoroslyás Pneusejjel is el lehetne vetni, ha nem érne hozzám a szolgáltató Spirittel.
Gabona után 1 sor rövidtárcsa tarlóhántásnak, majd grúber sekélyen, mert nem ment bele. Esők előt még kapott egy sor rövidtárcsát, így gabona után is megfelelő a magágy.
Ha csak nem lesz árvakelés, vagy gyomosodás, már nem nyúlnák bele a talajba. Majd 50 ha búzánakvaló területet újra átdolgozni azért nem aprópénz.
Válasz Sk Laci #26522. hozzászólásáraGruberre a lehető leg vékonyabb vésőkés és rövid tárcsa. Felénk is a hétvégi csapadék előtt így ment, és így megy most is. Szója után nedvesebb a talaj ezért ott óvatosan kell babrálnunk. A nyári lazított területek szépen elmunkálhatóak. Az Olaszos lazító után is rögtön megy a rövid tárcsa. Majd a kompaktor a vetőgép elé.
Válasz Sk Laci #26520. hozzászólásáraA nehéztárcsa nagy kalap xar...
A V-tárcsa kifejezetten. Egyik sarka mélybbre kap, vagy feltör röget, vagy felhozza a lágykemény anyagot, másik oldal meg csak karcol...
Két sorral csináltunk mi is most egy 30 hektáros árpa táblát, mellette cultussal húztam sekélyen, had ne mondjam mi a különbség...
Rombolni jó, felgazosodott, ugar, gyomos tarló, ilyenekre egy nehéz V-tárcsa, egyébként én már szeretném elfelejteni.
Nyilván egy Fradisc 600, mögötte hengersorral azért nem rossz cucc, nem az állandó csapágycserés IH kategória, de tizenmilliós sztori és inkább hanyagolni kéne ezen hagyományos szerszámok alkalmazását...
Van rövidtárcsám, ami a belinkelt tárcsáktól nehezebb. Nagyon jó munkát végez, de az összeégett földön sajnos nem tud elég mélyre lemenni.
Grúber szárnyakkal csak csúszik a tetején, ha leveszem a szárnyakat, akkor belemegy a földbe, viszont nehezebb húzni mint a lazítót.
Olyan kompromisszumnak nézem a 4,2 m-es nehéztárcsát, de vannak buktatói. Sk-ban 3 m felett csak engedélyel és felvezető kocsival lehet kimenni az útra, amit nem tudnék mindig összehozni.
Válasz apuci #26519. hozzászólásáraSzép munka.
Én is gondolkodom egy 4,2 m-es nehéztárcsa vásárlásán, de valahogyan tartok tőle. Sokan leírták itt a fórumon talajtömörítés miatt /tárcsatalp/.
31266 hozzászólás
Válasz gcastle #26565. hozzászólásáraEz St740, semmi egyéb...
Kuuva okos vagy
Válasz SzDeni #26564. hozzászólásáraMilyen kapcsolatban? Alvállalkozó, alkalmazott v mi?
Válasz Sz_Pisti #26554. hozzászólásáranht6155
Válasz gcastle #26565. hozzászólásáraKühnés dobozban hozzák? Hisz “gyári”
Válasz szanberg #26561. hozzászólására644400 cikkszám ...
Válasz broll79 #26543. hozzászólásáraSzia, arra hogy volt e valakinek üzleti kapcsolata, megéri mennyire segítőkészek, megéri e velük dolgozni.?
Válasz fexco #26557. hozzászólására20 belemegy.
Válasz gcastle #26550. hozzászólására5 éve ott rohadt a gazba,most rendbe lesz rakva. Nem volt ebben vakítás.
Válasz gcastle #26560. hozzászólásáraDe milyen az a gyári csapágy????
Válasz szanberg #26556. hozzászólásáraHézagolás felejtős!
Kühne csapágy a gyári!
More sor? Szóltam már én is többször, hogy a pénzt nem az utcántartásra adják a pulyára, no meg a verda fel lesz bontva, mint a halkonzerv, ha az utcán hagyod!
Válasz szanberg #26556. hozzászólásáraHááat azt nagyon várnánk! Föleg ha szétnyitod!!
Válasz bandigh #26552. hozzászólásáraSzántón vigyázni kell a mélységre, az asszony meg úgyis szól, vagy kézzel int...
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólásáramennyi megy a szóróba?nekem is majd kell valamit nézni,mert 14-15 mázsával cammogok a mtzvel.
Válasz gcastle #26547. hozzászólásáraKengyelt hézagoltuk míg sokat használtuk, most már úgy van ahogy, nem tudsz közé nyúlni, de milis hézag biztos, hogy van. Valamikor nagyjavítás után kalapáccsal kellett ráütni őket, de hamar kinyúlt hehe
Gyári csapágy alatt mit értessz?
Nem röidtárcsa tempóval, de 10körül azért szeretnénk húzni. Kereket mindig felszívatjuk, hogy menjen bele jól -már amennyire tud- illetve hogy a futómű ne mocorogjon, mert mind a kerekek-agyak, mind a felfüggesztés betegágy rajtuk.
Ja, nincsen henger rajta, okés, lehet mögé akasztani plusszba de azzal a szerelvénnyel elmenni a more soron ahol 18 autó áll kint egy utcán minden oldalról, hááááát.....
Válasz bandigh #26552. hozzászólásáraMindig úszóban van, csak a csap bent van amivel szállítod és mélységhatárolod! Nem kellene erőltetni a szántást "dicstiller"-módjára 5.2-6.2-7.2m szélességben, nem arra való, bár megcsinálja, ha kényszerítik...
Válasz fexco #26553. hozzászólásáraMi húzza?
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólásárakb 28-30mmeső volt,ma lement ameddig lekellett,vagyis a teteje már totál jó volt.magyarul totál ideális volt a talaj a grubernak.3020as szárnyakkal 18centi.apritott szotyatarló.tuti!!
ezzel csak aztakarom neked mondani,várd meg amig nem szikrázik a föded!!eső előtt én se tudtam mire akasszak...
Válasz gcastle #26551. hozzászólásáraDe egy idő után már úgyse szöszöl az ember csak úszóba teszi, aztán majd lesz valahogy
Válasz bandigh #26549. hozzászólásáraHa "felszívatod" a kerekeket, akkor lényegében szántottál vele! A kerekek szállításra és mélységhatárolásra szolgálnak! Tárcsával ne akarj 15 centinél mélyebbet elsőre! Az asszony is csak második menetben szereti a 20+-t!
Válasz Vinkó 75 #26539. hozzászólásáraOk-ok!De akkor is igénytelen volt a festés-parasztvakítás... Nemde?
Válasz gcastle #26547. hozzászólásáraVisz, de ha felszívatod a kereket, úgy felrögel, hogy 6-tal tudtam végigmenni egy darabon, hogy ne szakadjon le a kasza
Válasz szanberg #26545. hozzászólásáraValamit a két jóbarát ország választékából, ár/értékben. 5 méter, 60 mázsa, talán elég lehet. Jó lenne az IH-tól szabadulni, aztán keresgélek
Válasz szanberg #26542. hozzászólásáraNagy sebességnél hullámos lesz... Ha sok a paci válts 7.2-re, húzdd lassabban! A zárókengyelek fixen zárnak? Csapágyak sima ST740, vagy gyári? Nekem 5.2 van, újonnan vettük 2002-ben, amiket írsz hibákat, azokat már meg is válaszoltam! Gyári csapágy, kengyel zárjon, nem rövidtárcsa, ennek szántó sebesség kel, akkor mindent visz!
Mit hajtna!? A vázát meg!:)
Venni akkar biztosan!
Miért nem koppintja itthon még senki a HD tárcsákst kicsiben?
Negyon kéne...
Válasz bandigh #26544. hozzászólásáraMit hajtassz?
Válasz szanberg #26542. hozzászólásáraMarad a nehéz rövidtárcsa, most hajtom
Válasz SzDeni #26531. hozzászólásáramire vagy kiváncsi
Válasz gcastle #26537. hozzászólásáraVan 6.2-es és tudom, hogy van megoldva az amit írsz, az máskérdés, hogy egy régi sokat futott tárcsánál szerintem ezek a fokok már nem úgy vannak mint újkorában volt, de ettől függetlenül nekem tele van a tököm vele, nem tud az normális munkát végezni sosem...
Mégha a szemnek jól is nézne ki netán, az nem normális, hogy a munkagép különböző pontjain különböző a munkamélység is.
Arról már nem is beszélve, hogy mivel nem 7-el kullogsz vele, mert azért egy komolyabb géppel 10kmh az megy faxán, a csapágyak akármennyire is ki vannak hézagolva és akár mennyire is zsírzod minden nap, vagy nem, peregnek ki... Most kicsit többet használtuk mint szoktuk de nem is volt áldás a munkáján. A kötött földön kemény időben ez az itt belekapok nagy darabokat kifordítok, ott belekapok, amott meg csak a tetején karcolok a másik szárnyával, szóval az mindennapos és nekem nem gyere be...
Válasz SzDeni #26531. hozzászólásáraAz ő szervezésükben csináltam a 80órásom, más tapasztalat nincs
Válasz envagyok2 #26535. hozzászólásáraEzredfordulós a gép. Még az egykori cégemnél részt vettem a futómű kivitelezésében. A Kverneland lett lekoppintva. Teljesen jól működik. Homokolva-alapozva...és a többi. A műanyag sárvédők úton vannak. Maradt még egy a cégnél a gazba. Lehet ezt magamnak megcsinálom.
Válasz gcastle #26536. hozzászólásáraArra vagy orvosság !
Mivel új gumit kap.
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólásáraValamelyik nap felpróbálom a 40mm késeket a synkro 260ra...
Remélem passzol.
Válasz szanberg #26526. hozzászólásáraIH 10-770-hez van gépkönyved? Vagy netán van 10-770 tárcsád? Könyv alapján dolgoztál már vele? Esetleg tudod, hogy a gyártó tudja, hogy a jobb eleje mélyebben járna, ezért van gyárilag a vázban -1 fok a vízszinteshez képest felfelé? Ami a régi nagyüzemben működött rendeltetésszerűen használva, az mai napig működik! Föleg, ha településen belül van 3 talajtípusod!
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólásáraJajj de utálom, amikor a gumi is festett... Sajnálta az időt a maszkolásra! RÜHELLEM!
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólásárafenekelni való nem kevés van még rajta, én nem hagynám így nyítva
hashúzó? nem nagyon rövid a "rúdja"? lehet ezzel fordulni?
Válasz Sk Laci #26533. hozzászólására
Az nekem is bevált.
Válasz Vinkó 75 #26532. hozzászólásáraEddig nem találtam semit.
Másik dolog, hogy amíg van olaszos lazító a portán, addig nem nagyon érdekel. Ez belemegy a "betonba" is. Nagyon jó gép, szeretem és tetszik a munkája, de azért kéri a lovakat.
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólásáraAlternatív megoldások nem mennének rá ? Vékony vésőkésből ?
Sziasztok!
Valakinek van tapasztalata a Magyar Vidékért Kft-vel?
Válasz Vinkó 75 #26528. hozzászólásáraPöettinger Syncro 3003-3030 grúberekre csak 80 mm széles van kínálatban. Keskenyebről nincsen tudomásom, hogy létezne.
Lazítotba a repce ment, az elég jól ki van kelve.
Napraforgó után 2 sor rövidtárcsa, jó magágy van Vaderstad Spirit elé, de csúszócsoroslyás Pneusejjel is el lehetne vetni, ha nem érne hozzám a szolgáltató Spirittel.
Gabona után 1 sor rövidtárcsa tarlóhántásnak, majd grúber sekélyen, mert nem ment bele. Esők előt még kapott egy sor rövidtárcsát, így gabona után is megfelelő a magágy.
Ha csak nem lesz árvakelés, vagy gyomosodás, már nem nyúlnák bele a talajba. Majd 50 ha búzánakvaló területet újra átdolgozni azért nem aprópénz.
Válasz határjáró #26523. hozzászólásáraPöettinger Terradisc 5000 T
Válasz Sk Laci #26522. hozzászólásáraGruberre a lehető leg vékonyabb vésőkés és rövid tárcsa. Felénk is a hétvégi csapadék előtt így ment, és így megy most is. Szója után nedvesebb a talaj ezért ott óvatosan kell babrálnunk. A nyári lazított területek szépen elmunkálhatóak. Az Olaszos lazító után is rögtön megy a rövid tárcsa. Majd a kompaktor a vetőgép elé.
Válasz Sk Laci #26520. hozzászólásáraA nehéztárcsa nagy kalap xar...
A V-tárcsa kifejezetten. Egyik sarka mélybbre kap, vagy feltör röget, vagy felhozza a lágykemény anyagot, másik oldal meg csak karcol...
Két sorral csináltunk mi is most egy 30 hektáros árpa táblát, mellette cultussal húztam sekélyen, had ne mondjam mi a különbség...
Rombolni jó, felgazosodott, ugar, gyomos tarló, ilyenekre egy nehéz V-tárcsa, egyébként én már szeretném elfelejteni.
Nyilván egy Fradisc 600, mögötte hengersorral azért nem rossz cucc, nem az állandó csapágycserés IH kategória, de tizenmilliós sztori és inkább hanyagolni kéne ezen hagyományos szerszámok alkalmazását...
Válasz VMisi #26521. hozzászólásáraTe beépített kereskedő lehetsz
Válasz Sk Laci #26522. hozzászólásáraA csukható neheztárcsa nem jó?
Válasz Sk Laci #26522. hozzászólásáraNeked melyik rövid tárcsa van?
Válasz VMisi #26521. hozzászólásáraKöszönöm, de ezek már könnyük.
Van rövidtárcsám, ami a belinkelt tárcsáktól nehezebb. Nagyon jó munkát végez, de az összeégett földön sajnos nem tud elég mélyre lemenni.
Grúber szárnyakkal csak csúszik a tetején, ha leveszem a szárnyakat, akkor belemegy a földbe, viszont nehezebb húzni mint a lazítót.
Olyan kompromisszumnak nézem a 4,2 m-es nehéztárcsát, de vannak buktatói. Sk-ban 3 m felett csak engedélyel és felvezető kocsival lehet kimenni az útra, amit nem tudnék mindig összehozni.
Válasz Sk Laci #26520. hozzászólásáraKöztes megoldást válassz, pl egy ebből egy jó hengerrel.
Válasz apuci #26519. hozzászólásáraSzép munka.
Én is gondolkodom egy 4,2 m-es nehéztárcsa vásárlásán, de valahogyan tartok tőle. Sokan leírták itt a fórumon talajtömörítés miatt /tárcsatalp/.