#2130 Bárány

2021-01-13 11:06:17

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #2128. hozzászólásáraNem, az benne van az árban.

#2129 Bárány

2021-01-13 11:03:15

Válasz erre

Válasz Büresz #2124. hozzászólásáraBB-nál az a javaslat, hogy csak akkor kell kikapcsolni, ha precízebb munkáknál (pl. raklapozás) zavar a hintázás.
Egyébként, ha nincs jelentős árkülönbség, én nagyon ajánlom a Blackbullt! Az árban benne van a kiszállítás, felszerelés miden dokumentációval, és tökéletes a háttere. Telefonos, Messengeres segítség, alkatrészellátás, stb. Apróság, de még a kívánt színre fújás is.

#2128 F-A-R-M-E-R \

2021-01-13 10:37:50

Válasz erre

Válasz pamko #2127. hozzászólásáraIgen ez is jó
Igaz lentebb írja hogy plussz százezer a felszerelés.
Mondjuk a lengyelen meg nincs hidroakksi, orrvédelem, meg hátsóbekötés sem.

#2127 pamko

2021-01-13 09:46:20

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R #2126. hozzászólásáraBB JX 80 1.400e netto felszerelve https://www.bbrakodo.hu/jx80_rakodo.html

#2126 F-A-R-M-E-R \

2021-01-13 09:23:56

Válasz erre

Válasz pamko #2122. hozzászólásáraItt van az ár, tessèk.
Mondjuk ebből az árból máshol, kihozzák ès fel is szerelik. A rakodó bruttó-ban van megadva, szóval nettó ban 1380000 cakk pakk.
Másik helyen elmèletileg 1320000 kihozzák,felszerelve.

#2125 atisgyulai

2021-01-13 09:12:13

Válasz erre

Válasz bandigh #2123. hozzászólásáraIgen, csak üresen.
Közlekedésnél jó, nem kezd el betapsolni a rakodó.
Munka közben jobb kikapcsolni.
Többet kell dolgozni a hidraulikának, mert emeléskor először ezt nyomja össze.
Bálarakáskor, mikor elengedem a fogóval, a gém megemelkedik.
Trágyarakáskor belehúz a földbe a villa, ha nincs kikapcsolva, mert enged lefelé.

#2124 Büresz

2021-01-13 07:32:28

Válasz erre

Válasz bandigh #2123. hozzászólásáraNekem gyárilag van rajt hasonló, terhelés nélkül rugózik közúton olyan mintha nem is lenne fent a rakódó. Kb 200kg terhelés alatt teljesen megütközik de szerintem nem tesz jót neki ezért emeléskor kikapcsolom.

#2123 bandigh

2021-01-13 07:17:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #2117. hozzászólásáraMost ez csak üresen rugózik, ha leterheled akkor meg nem, igaz? Vagy hogy?

#2122 pamko

2021-01-13 06:13:58

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #2116. hozzászólásáraBB zsák pakolásra,ritkán raklap.
Láttam Habi akciózza,de most hiába jelentkezek be nem ir ki árat

#2121 mtz1221

2021-01-13 01:12:20

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #2120. hozzászólásáraMég nem de lesz rá,ha találok bontóban.Tényleg mindenkit kérdezek kombájn asztalé van mindenfelé,azt rá lehetne rakni ???

#2120 F-A-R-M-E-R \

2021-01-12 23:42:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #2119. hozzászólásáraÈs azóta raktál már ilyent rá???

#2119 mtz1221

2021-01-12 23:25:28

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #2118. hozzászólásáraA-ból B-be földúton.

#2118 F-A-R-M-E-R \

2021-01-12 23:23:27

Válasz erre

Válasz mtz1221 #2117. hozzászólásáraÉs mikor lehet észrevenni annak hiányát???

#2117 mtz1221

2021-01-12 23:09:19

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #2115. hozzászólásáraVegyél rá hidroakumlátort is.Én az nélkül vettem,és így meglehet bacni az egészet az mtz-n.

#2116 F-A-R-M-E-R \

2021-01-12 23:07:22

Válasz erre

Válasz pamko #2114. hozzászólásáraÉs milyen munkákra veszed???

#2115 F-A-R-M-E-R \

2021-01-12 23:06:23

Válasz erre

Válasz pamko #2114. hozzászólásáraÉn Metal fach-t T229 veszek rá, környéken mindenhol ezekkel futkoznak már, csak nem lehet olyan rossz

#2114 pamko

2021-01-12 22:26:28

Válasz erre

Mtz-re vett valaki mostanában homlokrakodót?
Ár-érték aránybam melyik lenne a legjobb vétel?
BB JX80
Track lift 220?
KHR 80 stb?

#2113 sirhanzoltan

2021-01-07 17:52:28

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2106. hozzászólásáraAkkor ott valami visszadolgozik. Nekem a TUR-hoz való tömböm van: a P jön a szivattyúról mint nálad, a T mag megy tovább a gyári tömb betápjára. Nekem nincs is a harmadik visszavezetve a tartályba, ha azt bekötöm nem emel a függesztőszár. Vissza megy a gyári tömbön keresztül. Szuperül múködik.

#2112 zsoltiJD 50es

2021-01-07 16:25:02

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #2110. hozzászólásáraElinditóttam járt valamenyit a gép aztán emeltem kb 2 méternél szétnyomta

#2111 sofi

2021-01-07 16:02:54

Válasz erre

Sziasztok. Homlokrakodómra big-bag zsák emelőt szeretnék készíteni. Akinek van gyári ilyen adapterje meg tudná mérni , mekkora zártszelvényből készült?
Köszönöm.

#2110 Sötét Paraszt

2021-01-06 21:22:44

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2109. hozzászólásáraA második képen az akar lenni, hogy megy az mtz tömbre, a harmadikon meg a tartályba.
Indítás után egyből meghalt a szivattyú?
A rakodó tömbjébe a gyorscsatlakozók jól vannak bedugdosva?

#2109 zsoltiJD 50es

2021-01-06 21:05:35

Válasz erre

A szivatyúról igen
Már kiprobáltam elég sok féleképpen a bekötést de még nincs rendes eredmény

#2108 Sötét Paraszt

2021-01-06 20:09:19

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2106. hozzászólásáraIgy van bekötve?

#2107 fexco

2021-01-06 18:37:57

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2106. hozzászólásáraakkor ez eddig elég sokba van már!majd ha jó lesz minden a traktoron,próbáld ki mindenféleképpen előszőr azt,hogy nem a tömbbel működteted a rakodót.magyarúl hösd rá akár az emelést csak,vagy a billentési ágat is a kihelyezett hidrócsatlakozókra.okosabb leszel!

#2106 zsoltiJD 50es

2021-01-06 17:57:44

Válasz erre

Olyan nagy problémám lenne továbbra is P rávezettem az olajat a szivatyúból T2 belekötöttem az mtz vezértömbe T1 meg hidrolika tartályba és a jelenség az lett elrepett az mtz szivatyúja
Bekötésről rakok képet
Valakinek ötlete ?

#2105 fexco

2021-01-05 18:31:47

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2104. hozzászólásáraakkor ott pedig oké minden.szóval nem a bekötéssel lesz a gond.de szerintem nem is a tömbbel.szerintem a rakodó munkahengerei lesznek szarok.

#2104 zsoltiJD 50es

2021-01-05 18:24:14

Válasz erre

Válasz fexco #2103. hozzászólásáraEggyelőre még nem kell köszönöm azért
Ez még egy reggeli kép volt a P rákötöttem a szívatyúról jövőbe a T2 a mtz vezértöbmbe t1 meg tartályba de valami nem oké 1.5 méter magasra megemeli aztán lefullad a traktor vagy ép szétnyomja valahol a csővet vagy haslonlók voltak

#2103 fexco

2021-01-05 18:16:33

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2100. hozzászólásáraha érdekel,van egy ugyanilyen tömböm elado,kompletten.bovdenokkal joystickal.(hibátlan állapot)

#2102 fexco

2021-01-05 18:09:07

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2100. hozzászólásáraez a fotó igy be sincs kötve sehogy...szóval:
P1:jön a szivatztyutól
T2:megy a gyári tömbbe
T1:megy a hidrotartályba

(előszőr azthittem a P-re,hogy T.bocs)

#2101 fexco

2021-01-05 17:53:36

Válasz erre

Válasz zsoltiJD 50es #2100. hozzászólásáraha arravagy kiváncsi mi hova megy,akkor:
T1(baloldalon,csak azért mert elég csunya lett az a t)---jön a traktor szivattyutól.
T2:megy a traktor hidraulika tartályába.

#2100 zsoltiJD 50es

2021-01-05 15:52:59

Válasz erre

Helo mindenkinek lenne egy kis problémám track lift 220 homlokrakodó bekötéssel T1 és T2 es csatlakozásnál lehet valami zür mert emelem a gémet lefujtja a gépet

#2099 Gergő1220

2020-12-10 14:37:27

Válasz erre

Válasz Gergő1220 #2098. hozzászólásáraMeg persze a rakodó mérete is ahogy a kolléga írja

#2098 Gergő1220

2020-12-10 14:36:33

Válasz erre

Válasz *** HM *** #2094. hozzászólásáraAz a lényeg hogy megfelelő kanál legyen rajta, ha rövid keskeny földkanállal csinálod nem lesz gond, mi dolgoztunk MTZ-vel is földmunkát, mondjuk a gép szélességénél is keskenyebb kanál volt rajta vagy olyan 140cm lehetett talán.

#2097 fexco

2020-12-09 16:16:21

Válasz erre

Válasz *** HM *** #2096. hozzászólásáraattól függ mekkora a rakodó a mekkora traktoron!tudod itt a zrt,ahol a cselendzserek vannak mezőn,itt raktak fel például egy asszem 6210res jdra egy homlokrakodót.na azzal nyugisan nekimehecc a falnak,vagy aminek akarsz....azé 100le alatti,vagy inkább4hengeres traktorral+rá való rakodóval ne ájjá neki épitőipari vállalkozásnak+a haverod se!!

#2096 *** HM ***

2020-12-09 15:24:01

Válasz erre

Válasz Bárány #2095. hozzászólásáraJa 2 0 kimaradt
Akkor 100ora
Csak hogy rakodós traktort szerezzen a koma.... ha nincs állattenyésztése... vagy 1 teleszkopost ha földpakolasai lesznek...

#2095 Bárány

2020-12-09 13:25:03

Válasz erre

Válasz *** HM *** #2094. hozzászólásáraÉvi 50 óra? Ne viccelődj már, Hecci! Az semmi!

#2094 *** HM ***

2020-12-09 12:55:27

Válasz erre

Bírják ezek a földmunkát épület bontást falpakolást?
Vagy nagy kínzás kínlódás traktornak rakónak ez évi 50órára mondjuk...?

#2093 peter.st

2020-10-05 23:45:29

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2092. hozzászólásáraSzia. oke, köszi szépen a segitséget. jelentkezem ha van fejlemény a hidraulikával.

#2092 envagyok2

2020-10-05 15:29:50

Válasz erre

Válasz peter.st #2091. hozzászólásáranem, nem a nyomás nyitja ki, hanem egy elektromágnes húzza el a belsejében lévő tolatyút, és így megy másik furaton az olaj. az, hogy nomyás altt lehet kapcsolni, az azt jelenti, hogy ha mondjuk arra a körre kötöd be, amelyikkel emeled a rakodót, akkor ugye megrakod sóderral, felemeled, a sóder súlya nyomja össze a munkahenegrt, az meg nyomja az olajat, vagyis nyomás van a csövekben, független attól, hogy a kart már nem húzod lefelé/felfelé. ha ekkor áramot adsz a szelepnek, akkor az elektromágnes átrántja a tolattyút egy másik állásba, és onnan kezdbe oda folyik az olaj, ezt az emelő kört meg lezárja. tehát nyomás, terhelés alatt is át lehet kapcslni, nem minden mágnesszelep ilyen, van amit terhelés alatt nem lehet kapcsolni.
nyomást meg tudod mérni könnyen, faluba biztos van valakinek nyomásmérő órája gyorscsatlakozóval, ha ven a gépen gyorscsatlakozó, akkor csak rá kell dugni. de a gépkönyve is megmndhatja, de ha átmész a japán traktorok topicba, akkor ott meg is kérdezheted, pillanatok alatt megmondják. 150-170-190 bar között lehet, sztem ez talán szabvány is lehet, vagy csak az iparágban általánosan alkalmazott érték, nagyjából minden olajat igénylő külső eszköz ekkora nyomással üzemel, adja magát, hogy akkor a traktorokban is ennyi legyen.. de sose volt a kezeim között ilyen japán traktor, fogalmam nincs.

#2091 peter.st

2020-10-05 15:18:09

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2090. hozzászólásáraKöszi a tanácsot. Estleg belefuthatok olyan problémába, hogy az elektromos változatnál nincs elég nyomás ahhoz hogy "kinyisson" az útváltó szelep?

Azt irják a külföldi weboldalakon hogy nyomás alatt lehet kapcsolni.

Egyébként kiváncsi lennék, hogy mekkora nyomás lehet ebben a gépben.

#2090 envagyok2

2020-10-05 14:22:15

Válasz erre

Válasz peter.st #2088. hozzászólásáraahl lnketltem, ott ott van minden, de kb ennyit kell róla tudni, mint amit írsz.
mindenképp billenp kapcsoló legyen, vannak ilyen led háttérvilágítással
https://hu.rs-online.com/web/c/kapcsolok-es-kiegeszito/erintokapcsolokhoz-valo/billenokapcsolo/
így látod, hogy melyik állásba van, ha világít, mitotmén a fedelet mozgathatod. azért kell billenő, mert nincs nyolc kezed, amivel kezeld a nyomógombot, kormnyozni, tömbön a kart húzni, kapcsolót nyomni, kapaszkodni, stb., billneő, átlököd, aztán szabad a kezed, nem kell fél percig állni, mert épp nincs szabad éz sebességet/irányt váltani.

#2089 peter.st

2020-10-05 13:28:00

Válasz erre

Válasz peter.st #2088. hozzászólásáratárgytalan. úgy nézem van leirás/útmutato.

#2088 peter.st

2020-10-05 11:29:30

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2087. hozzászólásáraVillanyszerelést megoldom, arról papirom van. :D
Lakatolás...hát izé... összetákolom.
Itt ugye nem tudok joystick kart berakni igy ki kell találnom mi a legmegfelelőbb és legkényelmesebb megoldás a könnyű kezelésre. 2 variáció maradt, nyomógombot vagy egy sima kapcsolót felfúrni a kézhez közel álló felületre..

Apropó, ha vásárolok egy ilyen útváltót ahhoz adnak leirást hogy mi a P1,P2, A,B,C,D vagy ezt tudnom kellene?
Persze a logika azt mondja hogy a P1 meg a P2 a betap, A,B -t a kanálhoz kötöm a C,D -t gyorscsatlakozóhoz.

#2087 envagyok2

2020-10-05 09:46:49

Válasz erre

Válasz peter.st #2086. hozzászólásárapersze, van ilyen is, kevés traktor kabinja van tele útváltó szelepekkel, sőt a váltók oldalán sem látsz vagy harmincat, amit menet közben rángatnak a faszik, márpedig egy mai nagy traktorba ilyen mágnesszelepből nem kevés van, ha ideértjük a sima mágnesszelepeket is, tehát nem csak a klasszik útváltókat.
de villanyszerelőt is keresni, meg hidraulikásat is, meg lakatost is, nem lesz sok egyszerre? hahah

#2086 peter.st

2020-10-05 00:21:46

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2084. hozzászólásáraMinél többet böngészem az internetet annál több újdonságot találok. Ebből a 6 irányú szelepből van elektromos is. Kb. 89euro, 50L.

Azt irják, hogy ha nincs villany alatt a szelep akkor össze van kötve a P1 - C és a P2 - D. P1 - A és a P2 - B pedig zárva vannak.

Ha kap elektrolos áramot (12V) akkor össze van kapcsolva a P1 - A és a P2 - B. P1 - C és a P2 - D pedig zárva.

Ez az elektromos verzió kicsit kényelmesebbé tenné munkát.

#2085 peter.st

2020-10-04 23:28:38

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2084. hozzászólásáraRendben, köszi a tanácsokat. Amig az idő engedi hajtom a gépet aztán amikor bejönnek a fagyok leállitom, felkészitem a tavaszra. Lesz időm vele foglalkozni.Mindenképpen meg szeretném csinálni, mert ha gyorscsatlakozó lesz a végén akkor akár még billenteni is fogok tudni vele..igazából rengeteg új lehetőséget ad.
köszi

#2084 envagyok2

2020-10-04 23:18:04

Válasz erre

Válasz peter.st #2083. hozzászólásáranincs mit, de ugyan ezt pár napoja már leírta egy kolléga.
ha lesz belőle valami, majd tégy fel képet, a visszacsatolás ugye mindig elmarad, mindenki kér segytséget, de azt majd mindenki elfelejti visszamondani, hogy végülis mi volt a gond, és hogy oldódott meg...
ami még fontos, ha lesz belőle valami, a hidraulika csövek nem slagból vannak, azokat nem lehet hajtogatni, ide tekerni, oda tekerni, megcsavarni, és a többi. ezeket ha rövidek, és kis helyre mennek, akkor mm-re/cm-re készítik, és ha könyökben végződnek, akkor az is számít, hogy a két könyöket egymáshz képest milyen szögben roppantják rá, mert nem tudod azt a helyén megtekerni. szóval ha ott tartassz, hogy tömlőket kell gyártass, akkor nagyon pontosan mérd le, hogy hova milyen hosszú kell, hogy álljanak rajta a könyökek, hogy fér el, mert különben cumi, kuka, és lehet újra nekifutni. mi sima slaggal szoktuk mérni, slagot fűzűnk be a leendő helyére, és azt mérjük, ajánlom. plusz még tömlőt sose feszítünk ki a két végpontja között egyenesen, mert ahogy az olajat lökködöd benne, úgy mozog a tömlő is, leszabja saját magát. a 150 bár ugyan úgy nem játék, mint ahogy a medve se táncol...

#2083 peter.st

2020-10-04 22:45:23

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2082. hozzászólásáraSajnos semmi technikai infóm nincs. A pénzkülönbség nem játszik szerepet. köszi a segitséget.
Komolyan sokat segitettél.

#2082 envagyok2

2020-10-04 22:40:48

Válasz erre

Válasz peter.st #2081. hozzászólásárahány liter olajat nyom a szivattyúd, mekkor átömlés kell? de sztem alegkisebb is bőven megteszi, kizértnak tartom, hogy nagyobb kelljen. de vedd a középsőt, nemtudom, 5 euró, vagy mennyi...

#2081 peter.st

2020-10-04 22:37:41

Válasz erre

Válasz envagyok2 #2080. hozzászólására
Jó, igy szájbarágósan most már azt hiszem értem. Köszönöm.

Egy utolsó kérdésem lenne és utána nem zavarlak tovább: Amit linkeltél 6 irányú szelepet, ott van 35-60-100literes. Van valami ami alapján meg tudom állapitani hogy nekem melyikre lenne szükségem?