Válasz 72 #2109. hozzászólásáraAsziszem az az első radiátor nincs benne a radiátor és a ventilátor közt van vagy 6cm vagy lehet több hely is.a képen ahogy látom itt nem sok van.
Valaki meg tudná mondani a 40-es kombájnomba a fütés hogyan van a fülkében van ugye klima és fütéskapcsoló fütés nincs benne a klima se müködik mert a kompresszorról le van kötve a vezeték viszont a kombájn tetején felcsavaroztam a lemezburkolatott hogy belenézzek és ki takaritsam csak egy db radiátor van benne akkor a fütés hogyan müködik? Válaszotokat köszönöm!
Válasz lakatos gabesz #2102. hozzászólásáraMegméred grammérlegen és az egyforma súlyúakat párokba rendezed és szétosztod öket körben, az egyformák szemben legyenek a dobon.
Válasz Mfpisti #2101. hozzászólásáraA dobverő leceket én is úgy kapom ismerőstől elméletileg újak de még nem láttam nem hoztam el.ezért kérdezem ki hogy csinálja.
Válasz ..MZ/X.. #2098. hozzászólásáraLehetséges nincs kizárva de a sima hallogéntől jobb ennek amit vettem nagyon nagy fénye van nekem tetszik.a munkalámpába a 14 ledes 42w is nagyon király amit vettem mintha nappal lenne meg a hideg fehér fénye miatt is jobb valószinű
Ezek amiket vesztek, közelében sincsenek annak teljesítményben ami rájuk van írva. Sem az elektromos teljesítmény, sem a fényteljesítmény.
Tény és való, hogy a halogén izzónál jobbak, de a rajtuk lévő írás az totál kamu.
Válasz jamo #2094. hozzászólásáraSzerinted ez a 4x 42w-os munkalámpával az mtzn baj lehet?a kombájnba fentre csak a 40 wattost veszem.esetleg nem tudod milyen foglalatú megy a munkalámpájába a 38-nak?
Válasz lakatos gabesz #2089. hozzászólásáraÚgy lehet jó, hogy akuról direkt szál (vastag) a lámpákig lengőbiztiive, minél közelebb a lámpákhoz, relék, és az eredeti szálak csak a reléket vezérlik. Trakin kivitelezhető kombi munkalámpáján nagy macera.
Válasz jamo #2082. hozzászólására10 éveseken?nekem újkorában szétégett mert egyszerre ment a 4 első 2 hátsó munkalámpa ,világítás,magnó.lefüstölt a bizti panel.mtz villamosság szempontjából alulméretezett, özönvíz elötti konstrukció.
Válasz csoppika #2083. hozzászólásáraJah ez nagyon király van hütő ventije.inenn kintről az mtzre hoztam 4db 42 wattos 14 ledes munkalámpát 2 előre 2 hátra felraktam mintha nappal lenne meg hidegfehér ezeknek a fénye.
Válasz jamo #2082. hozzászólásáraA kombájnba csak a 40 wattost veszem az is 4000lm.felül van 6 db lámpa szerintem a 40w-osal nem lesz baj.az mtzbe kiprobálom ezt a 110w lehet valami plusz relét beiktatok hozzá.
Válasz lakatos gabesz #2081. hozzászólásáraHa tényleg 110wos akkor ott le fog égni valami.... A gyári 40-50w-os munkalámpák biztitáblája foglalaltai és ahol az áram megy minden porcikája szét van égve 10éves gépeken....
Válasz shazi #2073. hozzászólásáraEzek elég jó márkák fater meg haverék a kocsiba ilyet fettek kb 1 éve és nagyon király este kábelal megnéztük nagyon nagyot világit és hidegfehér a fénye...2db h4-est vettem az mtzbe 110w 26000lm 7 ezer forint volt a 2 db.munkalámpákba olcsobb egyépként.a lámpa bura uj nekem az mtzben és h4 foglalatú csak halogénes most kiprobálom benne ezt a h4 ledest majd meg irom milyen
Válasz lakatos gabesz #2072. hozzászólásáraMilyen fajta izzót vettél? Nehogy csalódás legyen a vége. Amik valóban jobbak a halogén izzonál azok elég drágák..vagy inkább komplett lámpa csere lehet jobb lenne ledesre..
Valaki nem tudja esetleg a 38/40-es kombájnon felül a munkalámpákba milyen foglaltú izzó van?most vettem kint ledes izokat mtzbe jó áron kombájnba is szeretnék csak bem vagyok otthon hogy megnézzem milyen a foglalata.
Válasz szanberg #2066. hozzászólásáraAz enyém a kockafüljés junoszty tv-s 40-es és ez még dobfékes a tied akkor kerekfülkés volt azok tárcsa fékesek haveréké is az.
Válasz szanberg #2066. hozzászólásáraA régebiek dobfékesek, minap néztem Mezőhegyesen. De a tárcsafékerssel sincs baj, én mikor megvettem rendbetettem és azóta hibátlan. Porvédőket kell rendbetenni rajta alul is meg fent a pedál munkahengereknél is, mert a 15-20éves géperknél a porvédők szétmállanak, belemegy a nerdvesség meg főleg a por és megszorul és akkor melegszik....
Válasz lakatos gabesz #2063. hozzászólásáraSzerintem évente ha szétszereled és kipucolod akkor nagy gond nem lesz vele, annó a mega 208-as dobfékes volt nekünk is és csak nagyritkán takarítottuk mégsem volt vele baj soha.
Válasz Fergás #2062. hozzászólásáraA dob fékestől csak azért félek mert ha a gumi harang alatt be tud véletlen jutni akkor azt nem tudom ki takaritani később meg ne hogy baj legyen vele.
Válasz lakatos gabesz #2060. hozzászólásáraNem kötöttem ki sose , bár volt vele gond nem is egyszer, de úgy voltam vele hogy azért egy ekkora gépre kell a fék mert ne adja az isten egyszer hirtelen meg kell állni valamiért akkor majd hiányozni fog.
Egyébként én többször le szoktam fulyatni szezon közben vagy söpörni hogy ne sok kosz meg szemét legyen rajta, mert ha be is fog akkor legalább nem tud egyből kigyulladni!
Válasz szanberg #2059. hozzászólásáraEddig meg vagyunk elégedve vele, a rostán kívül mással nem volt gondom, ott is a rostaszekrény végével volt gond, ugye azt már előző gazdái többször hegesztették csak sajnos nem sok sikerrel, mert teljesen félre volt csúszva a rostaszekrény hátulja ezért a karokat oldalt nem győzte tördelni.
Aztán szétszedtem majd normálisan vízszintbe állítottam hogy ne feszüljön,meg persze oldal irányban is beállítottam középre, meghegesztettem,hátulról kapott egy erősítést is laposvas formájában, azóta egy hangja sincs!
Amúgy a kukoricát irgalmatlanul nyeli, a 18 meg a 24 tonnás pótkocsik mellé még másik kettőt is be kellett állítani mert nem győzték el.
.
2660 hozzászólás
Válasz 72 #2109. hozzászólásáraAsziszem az az első radiátor nincs benne a radiátor és a ventilátor közt van vagy 6cm vagy lehet több hely is.a képen ahogy látom itt nem sok van.
Így néz ki?
Válasz lakatos gabesz #2107. hozzászólásáraNekem 7272-es ceream van gondolom ugyan az a hűtő fűtő része.Az első vagy a hàtsó radiàtor hiànyzik?
Valaki meg tudná mondani a 40-es kombájnomba a fütés hogyan van a fülkében van ugye klima és fütéskapcsoló fütés nincs benne a klima se müködik mert a kompresszorról le van kötve a vezeték viszont a kombájn tetején felcsavaroztam a lemezburkolatott hogy belenézzek és ki takaritsam csak egy db radiátor van benne akkor a fütés hogyan müködik? Válaszotokat köszönöm!
Válasz szanberg #2105. hozzászólásáraKöszönöm a válaszodat!gondolom belecsiszolni vagy valami ilyesmire gondolsz hogy egyforma súlyuak legyenek.
Válasz lakatos gabesz #2104. hozzászólásáraHa pedig nem egyforma súlyúak lehet alakítani rajtuk...
Válasz bandigh #2103. hozzászólásáraÉrtem nagyon köszönöm a segítségedet!
Válasz lakatos gabesz #2102. hozzászólásáraMegméred grammérlegen és az egyforma súlyúakat párokba rendezed és szétosztod öket körben, az egyformák szemben legyenek a dobon.
Válasz Mfpisti #2101. hozzászólásáraA dobverő leceket én is úgy kapom ismerőstől elméletileg újak de még nem láttam nem hoztam el.ezért kérdezem ki hogy csinálja.
Válasz lakatos gabesz #2100. hozzászólásáraElméletileg párban jönnek, és ha nem kevered össze őket, akkor nem kell centíroztatni (gyári alkatrészről beszélek)
Ha a cséplődobon dobleceket cseréltek uttána kell centíroztatni?
Válasz ..MZ/X.. #2098. hozzászólásáraLehetséges nincs kizárva de a sima hallogéntől jobb ennek amit vettem nagyon nagy fénye van nekem tetszik.a munkalámpába a 14 ledes 42w is nagyon király amit vettem mintha nappal lenne meg a hideg fehér fénye miatt is jobb valószinű
Ezek amiket vesztek, közelében sincsenek annak teljesítményben ami rájuk van írva. Sem az elektromos teljesítmény, sem a fényteljesítmény.
Tény és való, hogy a halogén izzónál jobbak, de a rajtuk lévő írás az totál kamu.
Válasz opticum. #2096. hozzászólásáraEz is komoly!!!
Válasz lakatos gabesz #2087. hozzászólásáraEzt a fajtát vettem
Válasz jamo #2094. hozzászólásáraSzerinted ez a 4x 42w-os munkalámpával az mtzn baj lehet?a kombájnba fentre csak a 40 wattost veszem.esetleg nem tudod milyen foglalatú megy a munkalámpájába a 38-nak?
Válasz lakatos gabesz #2089. hozzászólásáraÚgy lehet jó, hogy akuról direkt szál (vastag) a lámpákig lengőbiztiive, minél közelebb a lámpákhoz, relék, és az eredeti szálak csak a reléket vezérlik. Trakin kivitelezhető kombi munkalámpáján nagy macera.
Válasz shazi #2090. hozzászólásáraAkkor mit lenne érdemes betteni az izzó uttán hogy ne legyen baj?
Válasz Wilde #2088. hozzászólásáraÉn nyugati gépekre gondoltam...
Újjal nincs tapasztalatom, még sose volt....
Válasz lakatos gabesz #2076. hozzászólásáraIlyent még nem próbáltam, de valóban jófajta, az ára is. Dehát valamit valamiért.
Válasz lakatos gabesz #2089. hozzászólásáraA relé a kapcsolót védi csak, ha jól van bekötve..a biztosítéktáblán ugyanúgy megmarad a terhelés..
Válasz Wilde #2088. hozzászólásáraÉs hogyha az izzó mögé valami relét beiktatok az úgy nem lenne jó ?
Válasz jamo #2082. hozzászólására10 éveseken?nekem újkorában szétégett mert egyszerre ment a 4 első 2 hátsó munkalámpa ,világítás,magnó.lefüstölt a bizti panel.mtz villamosság szempontjából alulméretezett, özönvíz elötti konstrukció.
Válasz opticum. #2086. hozzászólásáraGondolom éjszaka nagyon király lesz.neked milyen van benne hány watt mennyi lumen?
Válasz csoppika #2083. hozzászólásáraMa kaptam meg énis. Brutális fénye van
Meglátjuk hogy bírja.
Válasz csoppika #2083. hozzászólásáraJah ez nagyon király van hütő ventije.inenn kintről az mtzre hoztam 4db 42 wattos 14 ledes munkalámpát 2 előre 2 hátra felraktam mintha nappal lenne meg hidegfehér ezeknek a fénye.
Válasz jamo #2082. hozzászólásáraA kombájnba csak a 40 wattost veszem az is 4000lm.felül van 6 db lámpa szerintem a 40w-osal nem lesz baj.az mtzbe kiprobálom ezt a 110w lehet valami plusz relét beiktatok hozzá.
Válasz lakatos gabesz #2079. hozzászólásáraEz nagyon kajak...hűtőventi az égőre építve
Válasz lakatos gabesz #2081. hozzászólásáraHa tényleg 110wos akkor ott le fog égni valami.... A gyári 40-50w-os munkalámpák biztitáblája foglalaltai és ahol az áram megy minden porcikája szét van égve 10éves gépeken....
Válasz Tomi81 #2080. hozzászólásáraEz 110w 26000lm fényszoróban tomoitottvan 55w 13000lm tud.
Válasz jozef19 #2077. hozzászólásáraA jobbos-balos plussz tompított+refi tudhat annyit.
A 48w-os munkalámpa 4800 lumen
Válasz jozef19 #2077. hozzászólásáraTessék nézd meg.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F132128448044
Válasz jozef19 #2077. hozzászólásárahttps://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F263261545296
Ezt irja a tesom vett 1800 lumenest meg se közeliti.ezt pedig nem irtam el már a led is tud ennyit!és van a 26000 lumentől nagyobb is.
Válasz lakatos gabesz #2074. hozzászólásáraAzt a 26000 kicsit elirtad,mert a xenon tud 3000 lument...
Válasz lakatos gabesz #2074. hozzászólásáraKéped nincs róla?
Válasz shazi #2073. hozzászólásáraEzek elég jó márkák fater meg haverék a kocsiba ilyet fettek kb 1 éve és nagyon király este kábelal megnéztük nagyon nagyot világit és hidegfehér a fénye...2db h4-est vettem az mtzbe 110w 26000lm 7 ezer forint volt a 2 db.munkalámpákba olcsobb egyépként.a lámpa bura uj nekem az mtzben és h4 foglalatú csak halogénes most kiprobálom benne ezt a h4 ledest majd meg irom milyen
Válasz lakatos gabesz #2072. hozzászólásáraMilyen fajta izzót vettél? Nehogy csalódás legyen a vége. Amik valóban jobbak a halogén izzonál azok elég drágák..vagy inkább komplett lámpa csere lehet jobb lenne ledesre..
Valaki nem tudja esetleg a 38/40-es kombájnon felül a munkalámpákba milyen foglaltú izzó van?most vettem kint ledes izokat mtzbe jó áron kombájnba is szeretnék csak bem vagyok otthon hogy megnézzem milyen a foglalata.
Eladó! Massey ferguson kombánj 7272 ferdefelhordó munkahenger 3db! Tel. 06306097873
Válasz szanberg #2067. hozzászólására8 soros dominoni
Válasz szanberg #2066. hozzászólásáraAz enyém a kockafüljés junoszty tv-s 40-es és ez még dobfékes a tied akkor kerekfülkés volt azok tárcsa fékesek haveréké is az.
Válasz szanberg #2066. hozzászólásáraA régebiek dobfékesek, minap néztem Mezőhegyesen. De a tárcsafékerssel sincs baj, én mikor megvettem rendbetettem és azóta hibátlan. Porvédőket kell rendbetenni rajta alul is meg fent a pedál munkahengereknél is, mert a 15-20éves géperknél a porvédők szétmállanak, belemegy a nerdvesség meg főleg a por és megszorul és akkor melegszik....
Válasz Fergás #2061. hozzászólásáraMilyen és mekkora adapter lett végülis hozzá???
Válasz lakatos gabesz #2064. hozzászólásáraMilyen gumiharangról beszélsz?
Nekem a 38-as tárcsafékes volt de mindig baj volt vele így mikor már kétszer lángolt alatta a törek akkor többé nem szórakoztam vele.
A mostani rotoros gépeink dobfékesek, sosem volt semmi baj velük és nagyon jól fognak.
Válasz lakatos gabesz #2063. hozzászólásáraSzerintem évente ha szétszereled és kipucolod akkor nagy gond nem lesz vele, annó a mega 208-as dobfékes volt nekünk is és csak nagyritkán takarítottuk mégsem volt vele baj soha.
Válasz Fergás #2062. hozzászólásáraA dob fékestől csak azért félek mert ha a gumi harang alatt be tud véletlen jutni akkor azt nem tudom ki takaritani később meg ne hogy baj legyen vele.
Válasz Fergás #2062. hozzászólásáraA dob fékesnél mit tanácsolsz ha így takaritanám én is akkor nem lenne vele gond?
Válasz lakatos gabesz #2060. hozzászólásáraNem kötöttem ki sose , bár volt vele gond nem is egyszer, de úgy voltam vele hogy azért egy ekkora gépre kell a fék mert ne adja az isten egyszer hirtelen meg kell állni valamiért akkor majd hiányozni fog.
Egyébként én többször le szoktam fulyatni szezon közben vagy söpörni hogy ne sok kosz meg szemét legyen rajta, mert ha be is fog akkor legalább nem tud egyből kigyulladni!
Válasz szanberg #2059. hozzászólásáraEddig meg vagyunk elégedve vele, a rostán kívül mással nem volt gondom, ott is a rostaszekrény végével volt gond, ugye azt már előző gazdái többször hegesztették csak sajnos nem sok sikerrel, mert teljesen félre volt csúszva a rostaszekrény hátulja ezért a karokat oldalt nem győzte tördelni.
Aztán szétszedtem majd normálisan vízszintbe állítottam hogy ne feszüljön,meg persze oldal irányban is beállítottam középre, meghegesztettem,hátulról kapott egy erősítést is laposvas formájában, azóta egy hangja sincs!
Amúgy a kukoricát irgalmatlanul nyeli, a 18 meg a 24 tonnás pótkocsik mellé még másik kettőt is be kellett állítani mert nem győzték el.
.