Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraA Te háromtengelyes pótkocsid lehet, hogy 22 tonnás Tibibácsi, de Debreczeni Sanyi Fliegl gyári bálaszállító pótkocsijai szerintem 18 tonnánál nem többek.
Somi után kb. 600-700 m-re jobbra a Keleti felé. Úgy hívják Görbehodály, birkák vannak ott.
Válasz bandigh #1497. hozzászólására100lo feletti autó tud ugye pillanatok alatt ide-oda ugrálni. Aki ezt kihasznàlja,mert miért ne,veszèlyeztet màsokat. Balra akkor kanyarodik,föl vonalfölè sorolva,ha màs nem kezdett előzni,meg nix szembejövő. Ennyi. Mindenkèppen a lènyeg,föl a vonalon tùlra,akkor làtja az ökör,hogy akadèk van elötte. Aztán a lòerő,kiugrok akár mögüle,lenyomom,az meg nekem jön. Tökéletes mindegy mit csinálsz, ha ökör van hàtul,belèd megy.
Ha van egy kocsisor, nem a traktoros dolga eldönteni, hogy most csak megelőz a sorból 3 autót, vagy az egész sort akarja. Attól, hogy hátul valaki megelőz valakit, ő még lekanyarodhat balra elvileg. A mögötte érkező, vagy a közvetlen mögötte történő dolgokat tudja csak figyelembe venni, ha vaki nagy sebességgel megelőz egy sort, az nem olyan dolog, amire ott akkor számítania kellett volna. Amikor utoljára hátranézett, még gondolom nem előzött senki. Az már más kérdés, hogy ekkora bálapótkocsinál egy mtz tükörben kb lófaxt sem lehet látni, ha belengeted akkor is csak néha-néha látsz valamit.. Nem tudom hogy volt-e tükör toldaléka, de valszeg nem.
Válasz vén cigány #1486. hozzászólásáraÁltalában a kanyarodót marasztalják el, vagy 50-50% hozza ki a rendőr. Jobbik eset ha nem a gépet, hanem a vontatmányt kapja el mert akkor már kvázi elfodultál és az előző emberke a hibás.
Válasz vén cigány #1492. hozzászólásáraígy van kb ezt próbáltam én is leírni h nem szabad előzni balról de előfordul h mégis előznek ezért van az h a kanyarodónak meg kell győződnie h előz e valaki de attól még nincs elsőbbsége annak aki előz mert nem is előzhet balról.(szerintem ez 100%-ig korrekt szabály mivel így talán mind ketten jobban odafigyelnek és kisebb a baleset esélye ha már megtörtént a baj akkor meg majdnem mindegy h ki volt a hibás.)
Válasz Claastra. #1491. hozzászólásáraPár éve a közelünkben volt egy hasonló eset,akkor az autós pattogott hogy nem lehetett látni a villogót mert kicsit fakult volt a búra,de a rendőr le lepiszentette mondván ha működött akkor ő hibázott.
Válasz balazoooo #1490. hozzászólásáraez a legszarabb szitu,majd közös károkozással megegyeznek,sokan jártak már hasonló módon,és még egy páran fognak is,és sajnos a traktoros is hibás lesz
Válasz vén cigány #1486. hozzászólásáraSzerintem nincs neki elsőbbsége mivel balra kanyarodót balról előzni tilos de mivel néha mégis élőfórul különböző okok miatt ezért a balra kanyaródnak kell meggyőződnie h jön e valaki.(szerintem ez így ésszerű)
Válasz vén cigány #1486. hozzászólásáraHát ez az!!!
Az biztos hogy külön oda kell figyelni kanyarodás előtt, de a hátulról érkezőké szerintem a nagyobb felelősség.
Én nem jobra lehúzódok, hanem balra fel, akár át a felezőn is (ha szembe nem jönnek). Akkor jobban látja az indexet, meg a szándékot, még a messziről, türelmetlenül sietve érkező is. És már csak azért is lassít, mert ha elakar menni, akkor a padkára kell eresztenie a fél oldalát.
De már jóval a lefordulás előtt azt figyelem, merről, ki hogyan közeledik-közlekedik, és ennek függvényében próbálok alkalmazkodni.
Én még arra lennék kíváncsi, milyen jogsival rendelkezett a traktoros.
Ez nem állapot, hogy bárki bármilyen lovaskocsi jogsival, vagy fiatalon gyakorlat nélkül vezethet bármekkora piros rendszámos gépeket forgalomban.
Akkor elvileg, ha balra szándékozom kanyarodni, irányjelző kint van.
A mögöttem jövő nem köteles figyelembe venni az irányjelzőt, mert neki van elsőbbsége????
Tehát megvárom, míg a mögöttem levő kocsisor megelőz balról (jobbra nincs hely) és az összes kocsi után fordulhatok.
Válasz Ares 826 #1482. hozzászólására"Kanyarodó traktor előzésébe kezdett egy autós péntek délután a 33-as főúton, Hortobágy határában, amely következtében a személyautó a mezőgazdasági vontatónak ütközött."
ELŐZÉSÉBE
Viszont lehet, hogy egy vessző hiányzik a kanyarodó traktor után.
Azt olvasd ami oda van írva, ne azt amit te akarsz ott látni!
Nehogy te legyél már a "fórum Győzikéje".
Nem mindegy hogy terpeszállás,vagy terepszállás!
(Légyszi ne vedd sértésnek!)
Válasz Ares 826 #1482. hozzászólásáraCseréld ki a szemüveget...(ne azt használd, ami a mamát újra tüzes 30-asnak mutatja),oszt vedd észre már a plusz É betűt...És értelmezd újra...
Válasz csoppika #1481. hozzászólásáraA kanyarodó traktor hogy tud előzésbe kezdeni szerinted???? Vajon kit előzött meg a személygépkocsit 120-al egy MTZ????????
Válasz atisgyulai #1458. hozzászólásáraÉrtelmetlen, az van írva hogy "kanyarodó traktor előzésbe kezdett" nem azt írta az ökör hogy a kanyarodó traktort előzésbe kezdte a személyautós! Az a T betű sokat jelent! Olvassad űjra vazeeeeeeeeeeeeeee léci!
Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraAz ilyen pótkocsi PRONAR-ból 12 tonnás+önsuly.
Összben a 18-ba tuti belefér. A cikbben látható pót szerintem FLIEGL 3 tengelyes.
Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraNem az számít,hogy hány tonna van be írva a forgalmiba.Vonószegtől,hátrafelé,ne legyen több az össztömeg,mint a traktor forgalmijába.
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásáranem vagyok vasárnapi sofőr, de ha éppen mögöttem nem tartok fel senkit és pár percen belül lefordulnak előlem éppen nem bánok semmit kísérni.
még motorral sem, pedig a 750 esek türhetően húznak.
Válasz antoni.antonek #1469. hozzászólásáraItt a traktoros akkor jöhet ki vétlenként, vagy megosztott felelősséggel, ha az őt elgázoló autó sokadikként ugrott ki előzni a sort.
Válasz Diesel Tibor #1460. hozzászólására18 tonnát húzhat az Mtz... Itt inkább a kanyarodási szabályok játszanak, jelen esetben a balra kanyarodó jármű hátránya az egyenesen haladóval szemben... Akár szemből érkezik az egyenesen haladó, akár hátulról Tibibácsi
Amúgy tudod Tibibácsi, hogy hol volt a baleset?
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásáraNekem ne mondd, de akkor sem az a megoldás, hogy a 16-ik elkezdi megelőzni a sort. Ha felgyűlik a sor, el szoktam engedni, ha tudom, de ha nem, akkor kövessen kilómétereken át, nem tudok mit csinálni velük.. Az a kedvencem amikor már direkt megállok, hogy baszki előzz már meg, de nem tud, mert egy félméterre van az asztalkocsi mögött, nem tud még kikanyarodni sem.. előrébb kell mennem egy métert..
Sőt, a másik sztori, félpályás útlezárás, mert aszfaltoznak, állok a géppel a sor elején, még piros, mögöttem a sor. Nem jön már csak 1 autó szembe, hamarosan zöldre vált a lámpa.. Mikor majdnem odaért, kicsit megmozdultam előre, mert lassan majd indulni kell. A mögöttem álló úgyvolt vele, hogy biztos zöld, gyorsan kielőz nehogymár mögöttem kelljen jönnie. Persze ahogy kitette mögülem a kocsit, a szembejövő akkor ért oda..
Válasz bandigh #1464. hozzászólásárasajnos nincs igazad mert az autósok 80%a fél előzni főleg egy kombájnt,inkább kiséri mig el nem fordul előle,nagyon sok béna vasárnapi soför van az utakon
Válasz csoppika #1463. hozzászólásáraAki egy 16 járműből álló, forgalmi okokból feltorlódott menetoszlopot egylendületből akar megelőzni, azzal mem lehet mit kezdeni. Két évre elvenni a jogosítványát esetleg. Mit gondol, az előtte lévő 15 az nemakar haladni? De, csak valaki le akar fordulni balra mondjuk, vagy jönnek szembe, vagy bármi más korlátozó tényező, de neeeem, ő siet, és lenyom mindenkit 120-al, egylendületből...
Azért látszik,hogy az mtz-nek nincs gyűrődési zónája.Vagy törik vagy egyben marad.
A szöveg szerint az előző volt a hibás.
Régen futóval előztem egy matikot függesztett permetezőt vitt és szó nélkül lekanyarodott balra.Semmi nem sérült a lelkünkön kívül csak a fék munkahengerek szétrepedtek a kerekeknél a futón.
Válasz Ares 826 #1456. hozzászólásáraValóban szeretnek szinezni az újságírók, de ezt inkább te nézted el:
Kanyarodó traktor ***előzésébe*** kezdett egy autós ......
Válasz Gatti #1455. hozzászólásáraNem tudnak egy normális cikket sem megírni, már az első mondat szarul van írva! Az autó előzött nem a kanyarodó traktor!
itt lehet tudni hogy történhetett az eset? ez az MTZ nagyon csúnyán összetört, remélem az utasa jól van.
Egyszer én is majdnem így jártam akkor 2 pótot húztam kiraktam az irányjelzőt hogy fordulni akarok majd felgyűlt mögöttem egy kocsi sor és a végén egy türelmetlen sofőr belevágott az előzésbe majd akkor kapcsolt mikor már fordultam balra előtte , na akkor mind a 4 kereke blokkolt szerencsére nem lett baj.
Válasz csoppika #1453. hozzászólásáraKözépen vagy inkább jobbra húzodva. Nem akarom én feltartani a forgalmat. Tudom milyen az mikor minka után minél hamarabb otthon akar lenni az ember. Jobb indexet min 5ször villantottam. De ahogy észrevettem, a kamionosokon kívül senki nem tudja mit jelent.
Felénk nagyon nagy baj van a forgalommal. Az autópálya lehajtó utáni faluban van a szülői ház meg a földek. Itt megy a román határhoz az út. Hát ne tudd meg... Traktorral nagyon nem vagyunk odavalók, de az elkerülőt csak ígérik.
Válasz atisgyulai #1447. hozzászólásáraMondjuk azért mert aki mögötted van, nem képes megelőzni 5km-en keresztül, úgy hogy mész kemény 30al.
Én ezt már megfigyeltem.
Két nap hordtuk a kukoricát, hát ne tudd meg hány majdnem baleset volt... Nagyon bambák az emberek.
Mögöttem a sor, vagy húsz autó. Nem jön szembe senki egy percig biztos, kb 1km egyenes belátható út. Szerinted hány autó előzött meg. Hihetelen, de egy sem. Utána 50 méterenként kanyar, jönnek szembe. Hány autó előzött meg? Minimum 7, de abból egy majdnem csatt. Na ilyenből volt minimum tíz a két nap alatt
Válasz D-032-a #1448. hozzászólásáraEz így okés. Én be is tartom kiséréskor a követésit. Az előttem lévők előzgetik pl. a kamiont egyesével, miközben meg hátulról ugyanolyan ütemben jönnek a türelmetlenek. Nem sért semmilyen szabályt, mert vígan előre jön 1-2-3 személyautónyit annyi idő alatt míg a másik a kamiont előzi, és be is fér, mert én tartok akkora távolságot, de akkor is a jó k.rv@ .....{:censored:?
Válasz Kamionos #1449. hozzászólásáraCsak az a baj hogy mégis sokan megteszik. És akkor van csak igazán pislogás, amikor már megvan a baj.
Pont a te eseted: gondolom visszanéztél, irányjelző ki, behúzódás. Ezzel jelezted a kanyarodási szándékod. Tudom hogy addig nem lehet megkezdeni a kanyarodást amíg meg nem győződtem arról hogy nem előznek-e, de a kanyarodási szándék előtt ha nem volt "jelentkező", akkor utána már nem kezdhet az előzésembe senki, akármilyen messziről, bármekkora sebességgel is érkezik. Az előzésnek is vannak szabályai. Ez a messziről-gyorsan érkezek, és nem látom a kanyarodni szándékozó indexét, ez pont annak a tipikus megsértése.
2649 hozzászólás
Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraA Te háromtengelyes pótkocsid lehet, hogy 22 tonnás Tibibácsi, de Debreczeni Sanyi Fliegl gyári bálaszállító pótkocsijai szerintem 18 tonnánál nem többek.
Somi után kb. 600-700 m-re jobbra a Keleti felé. Úgy hívják Görbehodály, birkák vannak ott.
Válasz bandigh #1497. hozzászólására100lo feletti autó tud ugye pillanatok alatt ide-oda ugrálni. Aki ezt kihasznàlja,mert miért ne,veszèlyeztet màsokat. Balra akkor kanyarodik,föl vonalfölè sorolva,ha màs nem kezdett előzni,meg nix szembejövő. Ennyi. Mindenkèppen a lènyeg,föl a vonalon tùlra,akkor làtja az ökör,hogy akadèk van elötte. Aztán a lòerő,kiugrok akár mögüle,lenyomom,az meg nekem jön. Tökéletes mindegy mit csinálsz, ha ökör van hàtul,belèd megy.
Ha van egy kocsisor, nem a traktoros dolga eldönteni, hogy most csak megelőz a sorból 3 autót, vagy az egész sort akarja. Attól, hogy hátul valaki megelőz valakit, ő még lekanyarodhat balra elvileg. A mögötte érkező, vagy a közvetlen mögötte történő dolgokat tudja csak figyelembe venni, ha vaki nagy sebességgel megelőz egy sort, az nem olyan dolog, amire ott akkor számítania kellett volna. Amikor utoljára hátranézett, még gondolom nem előzött senki. Az már más kérdés, hogy ekkora bálapótkocsinál egy mtz tükörben kb lófaxt sem lehet látni, ha belengeted akkor is csak néha-néha látsz valamit.. Nem tudom hogy volt-e tükör toldaléka, de valszeg nem.
Válasz vén cigány #1486. hozzászólásáraÁltalában a kanyarodót marasztalják el, vagy 50-50% hozza ki a rendőr. Jobbik eset ha nem a gépet, hanem a vontatmányt kapja el mert akkor már kvázi elfodultál és az előző emberke a hibás.
Válasz atisgyulai #1489. hozzászólására
Ráadásul ha felmész a felezőre akkor nekiállnak jobbról elmenni melletted ami már mindjárt barátibb.
Válasz vén cigány #1492. hozzászólásáraígy van kb ezt próbáltam én is leírni h nem szabad előzni balról de előfordul h mégis előznek ezért van az h a kanyarodónak meg kell győződnie h előz e valaki de attól még nincs elsőbbsége annak aki előz mert nem is előzhet balról.(szerintem ez 100%-ig korrekt szabály mivel így talán mind ketten jobban odafigyelnek és kisebb a baleset esélye ha már megtörtént a baj akkor meg majdnem mindegy h ki volt a hibás.)
Válasz Claastra. #1491. hozzászólásáraPár éve a közelünkben volt egy hasonló eset,akkor az autós pattogott hogy nem lehetett látni a villogót mert kicsit fakult volt a búra,de a rendőr le lepiszentette mondván ha működött akkor ő hibázott.
Válasz balazoooo #1490. hozzászólásárahttp://kreszforum.hu/baleset-balra-kanyarodas-kozben/
34.§ és 31.§
Válasz balazoooo #1490. hozzászólásáraez a legszarabb szitu,majd közös károkozással megegyeznek,sokan jártak már hasonló módon,és még egy páran fognak is,és sajnos a traktoros is hibás lesz
Válasz vén cigány #1486. hozzászólásáraSzerintem nincs neki elsőbbsége mivel balra kanyarodót balról előzni tilos de mivel néha mégis élőfórul különböző okok miatt ezért a balra kanyaródnak kell meggyőződnie h jön e valaki.(szerintem ez így ésszerű)
Válasz vén cigány #1486. hozzászólásáraHát ez az!!!
Az biztos hogy külön oda kell figyelni kanyarodás előtt, de a hátulról érkezőké szerintem a nagyobb felelősség.
Én nem jobra lehúzódok, hanem balra fel, akár át a felezőn is (ha szembe nem jönnek). Akkor jobban látja az indexet, meg a szándékot, még a messziről, türelmetlenül sietve érkező is. És már csak azért is lassít, mert ha elakar menni, akkor a padkára kell eresztenie a fél oldalát.
De már jóval a lefordulás előtt azt figyelem, merről, ki hogyan közeledik-közlekedik, és ennek függvényében próbálok alkalmazkodni.
Én még arra lennék kíváncsi, milyen jogsival rendelkezett a traktoros.
Ez nem állapot, hogy bárki bármilyen lovaskocsi jogsival, vagy fiatalon gyakorlat nélkül vezethet bármekkora piros rendszámos gépeket forgalomban.
Válasz Ares 826 #1487. hozzászólására
Válasz vén cigány #1485. hozzászólásáraÉn néztem be a szöveget, igazatok van. Lassan el kell a szemüveg vagy jobban felnagyítani a képernyőt.
Akkor elvileg, ha balra szándékozom kanyarodni, irányjelző kint van.
A mögöttem jövő nem köteles figyelembe venni az irányjelzőt, mert neki van elsőbbsége????
Tehát megvárom, míg a mögöttem levő kocsisor megelőz balról (jobbra nincs hely) és az összes kocsi után fordulhatok.
Válasz Ares 826 #1482. hozzászólására"Kanyarodó traktor
előzésébe
kezdett egy autós péntek délután a 33-as főúton, Hortobágy határában, amely következtében a személyautó a mezőgazdasági vontatónak ütközött."
ELŐZÉSÉBE
Viszont lehet, hogy egy vessző hiányzik a kanyarodó traktor után.
Válasz Ares 826 #1482. hozzászólásáraAkkor fussunk neki még egyszer:
Kanyarodó traktor előzés>>>>ÉÉÉÉÉ<<<<be kezdett...
Azt olvasd ami oda van írva, ne azt amit te akarsz ott látni!
Nehogy te legyél már a "fórum Győzikéje".
Nem mindegy hogy terpeszállás,vagy terepszállás!
(Légyszi ne vedd sértésnek!)
Válasz Ares 826 #1482. hozzászólásáraCseréld ki a szemüveget...(ne azt használd, ami a mamát újra tüzes 30-asnak mutatja
),oszt vedd észre már a plusz É betűt...És értelmezd újra...
Válasz csoppika #1481. hozzászólásáraA kanyarodó traktor hogy tud előzésbe kezdeni szerinted???? Vajon kit előzött meg a személygépkocsit 120-al egy MTZ????????
Válasz Ares 826 #1479. hozzászólására"Kanyarodó traktor előzésébe kezdett"
Válasz Ares 826 #1479. hozzászólásáraOlvassad újra vaze léci! így a jó.
Válasz atisgyulai #1458. hozzászólásáraÉrtelmetlen, az van írva hogy "kanyarodó traktor előzésbe kezdett" nem azt írta az ökör hogy a kanyarodó traktort előzésbe kezdte a személyautós! Az a T betű sokat jelent! Olvassad űjra vazeeeeeeeeeeeeeee léci!
Válasz lala1 #1477. hozzászólásáraLehetséges ,,,,,,,,,,,most,hogy jobban megvizslattam a felni csak 6 csavaros.
Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraAz ilyen pótkocsi PRONAR-ból 12 tonnás+önsuly.
Összben a 18-ba tuti belefér. A cikbben látható pót szerintem FLIEGL 3 tengelyes.
Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraNem az számít,hogy hány tonna van be írva a forgalmiba.Vonószegtől,hátrafelé,ne legyen több az össztömeg,mint a traktor forgalmijába.
Válasz Claastra. #1474. hozzászólásáraA egytengelyes dollin szerintem mindig fixen van a vonóháromszög, sima forgózsámolyos lehet.
Válasz Diesel Tibor #1471. hozzászólásáraAz a pót nyergesnek tűnik,vsagy csalós,dollis?
Válasz antoni.antonek #1470. hozzászólásáraÜdv!
Egybefüggô kocsisor elôzése nem tiltott, ha az elôzést tábla, útburkolati jel nem tiltja, és természetesen nem lépte túl a megengedett sebességet.
Még kérdés lehet az is, hogy az érintett fôutvonal szakaszáról nem volt e kitiltva lassú jármû v mg.i vontató?
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásáranem vagyok vasárnapi sofőr, de ha éppen mögöttem nem tartok fel senkit és pár percen belül lefordulnak előlem éppen nem bánok semmit kísérni.
még motorral sem, pedig a 750 esek türhetően húznak.
Válasz antoni.antonek #1469. hozzászólásáraAz a pót viszont három tengelyes mimnimum 22tonna,,,,,,,,,,valahol a 33-on??
Válasz antoni.antonek #1469. hozzászólásáraItt a traktoros akkor jöhet ki vétlenként, vagy megosztott felelősséggel, ha az őt elgázoló autó sokadikként ugrott ki előzni a sort.
Válasz Diesel Tibor #1460. hozzászólására18 tonnát húzhat az Mtz... Itt inkább a kanyarodási szabályok játszanak, jelen esetben a balra kanyarodó jármű hátránya az egyenesen haladóval szemben... Akár szemből érkezik az egyenesen haladó, akár hátulról Tibibácsi
Amúgy tudod Tibibácsi, hogy hol volt a baleset?
Válasz Diesel Tibor #1460. hozzászólásáraSajna a traktoros lesz majd a hibás, mert nem győződött meg másodjára is a tükörben, a balra kanyarodás előtt.
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásáraNekem ne mondd, de akkor sem az a megoldás, hogy a 16-ik elkezdi megelőzni a sort. Ha felgyűlik a sor, el szoktam engedni, ha tudom, de ha nem, akkor kövessen kilómétereken át, nem tudok mit csinálni velük.. Az a kedvencem amikor már direkt megállok, hogy baszki előzz már meg, de nem tud, mert egy félméterre van az asztalkocsi mögött, nem tud még kikanyarodni sem.. előrébb kell mennem egy métert..
Sőt, a másik sztori, félpályás útlezárás, mert aszfaltoznak, állok a géppel a sor elején, még piros, mögöttem a sor. Nem jön már csak 1 autó szembe, hamarosan zöldre vált a lámpa.. Mikor majdnem odaért, kicsit megmozdultam előre, mert lassan majd indulni kell. A mögöttem álló úgyvolt vele, hogy biztos zöld, gyorsan kielőz nehogymár mögöttem kelljen jönnie. Persze ahogy kitette mögülem a kocsit, a szembejövő akkor ért oda..
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásárasajnos ez is igaz, meg az előző hsz is...
Válasz bandigh #1464. hozzászólásárasajnos nincs igazad mert az autósok 80%a fél előzni főleg egy kombájnt,inkább kiséri mig el nem fordul előle,nagyon sok béna vasárnapi soför van az utakon
Válasz csoppika #1463. hozzászólásáraAki egy 16 járműből álló, forgalmi okokból feltorlódott menetoszlopot egylendületből akar megelőzni, azzal mem lehet mit kezdeni. Két évre elvenni a jogosítványát esetleg. Mit gondol, az előtte lévő 15 az nemakar haladni? De, csak valaki le akar fordulni balra mondjuk, vagy jönnek szembe, vagy bármi más korlátozó tényező, de neeeem, ő siet, és lenyom mindenkit 120-al, egylendületből...
Válasz bandigh #1462. hozzászólásáraA 16. a sorban, mikor lendületből előz, nem látja...
Válasz Garfield #1461. hozzászólásáraVagy kihúzódni a felezőre hogy lássák hogy mit akarsz
Nagy forgalmú úton le kell húzódni jobbra,majd ha tiszta a terep le fordulni balra.
Azért meghúzgálják majd a traktorost is ,akkor is ha nem volt hibás,ugyanis az a pót egy cseppet nagy volt neki.
Azért látszik,hogy az mtz-nek nincs gyűrődési zónája.Vagy törik vagy egyben marad.
A szöveg szerint az előző volt a hibás.
Régen futóval előztem egy matikot függesztett permetezőt vitt és szó nélkül lekanyarodott balra.Semmi nem sérült a lelkünkön kívül csak a fék munkahengerek szétrepedtek a kerekeknél a futón.
Válasz Ares 826 #1456. hozzászólásáraValóban szeretnek szinezni az újságírók, de ezt inkább te nézted el:
Kanyarodó traktor ***előzésébe*** kezdett egy autós ......
Válasz Ares 826 #1456. hozzászólásáraBiztosan jól olvastad?
Válasz Gatti #1455. hozzászólásáraNem tudnak egy normális cikket sem megírni, már az első mondat szarul van írva! Az autó előzött nem a kanyarodó traktor!
http://agroforum.hu/hirek/darabokra-hullott-az-mtz-balesetben-kep-video
itt lehet tudni hogy történhetett az eset? ez az MTZ nagyon csúnyán összetört, remélem az utasa jól van.
Egyszer én is majdnem így jártam akkor 2 pótot húztam kiraktam az irányjelzőt hogy fordulni akarok majd felgyűlt mögöttem egy kocsi sor és a végén egy türelmetlen sofőr belevágott az előzésbe majd akkor kapcsolt mikor már fordultam balra előtte , na akkor mind a 4 kereke blokkolt szerencsére nem lett baj.
Válasz csoppika #1453. hozzászólásáraKözépen vagy inkább jobbra húzodva. Nem akarom én feltartani a forgalmat. Tudom milyen az mikor minka után minél hamarabb otthon akar lenni az ember. Jobb indexet min 5ször villantottam. De ahogy észrevettem, a kamionosokon kívül senki nem tudja mit jelent.
Felénk nagyon nagy baj van a forgalommal. Az autópálya lehajtó utáni faluban van a szülői ház meg a földek. Itt megy a román határhoz az út. Hát ne tudd meg... Traktorral nagyon nem vagyunk odavalók, de az elkerülőt csak ígérik.
Válasz Tomi81 #1452. hozzászólásáraA sávod melyik részén mentél? A közepén, vagy?
Válasz atisgyulai #1447. hozzászólásáraMondjuk azért mert aki mögötted van, nem képes megelőzni 5km-en keresztül, úgy hogy mész kemény 30al.
Én ezt már megfigyeltem.
Két nap hordtuk a kukoricát, hát ne tudd meg hány majdnem baleset volt... Nagyon bambák az emberek.
Mögöttem a sor, vagy húsz autó. Nem jön szembe senki egy percig biztos, kb 1km egyenes belátható út. Szerinted hány autó előzött meg. Hihetelen, de egy sem. Utána 50 méterenként kanyar, jönnek szembe. Hány autó előzött meg? Minimum 7, de abból egy majdnem csatt. Na ilyenből volt minimum tíz a két nap alatt
Válasz D-032-a #1448. hozzászólásáraEz így okés. Én be is tartom kiséréskor a követésit. Az előttem lévők előzgetik pl. a kamiont egyesével, miközben meg hátulról ugyanolyan ütemben jönnek a türelmetlenek. Nem sért semmilyen szabályt, mert vígan előre jön 1-2-3 személyautónyit annyi idő alatt míg a másik a kamiont előzi, és be is fér, mert én tartok akkora távolságot, de akkor is a jó k.rv@ .....
{:censored:?
Válasz Kamionos #1449. hozzászólásáraCsak az a baj hogy mégis sokan megteszik. És akkor van csak igazán pislogás, amikor már megvan a baj.
Pont a te eseted: gondolom visszanéztél, irányjelző ki, behúzódás. Ezzel jelezted a kanyarodási szándékod. Tudom hogy addig nem lehet megkezdeni a kanyarodást amíg meg nem győződtem arról hogy nem előznek-e, de a kanyarodási szándék előtt ha nem volt "jelentkező", akkor utána már nem kezdhet az előzésembe senki, akármilyen messziről, bármekkora sebességgel is érkezik. Az előzésnek is vannak szabályai. Ez a messziről-gyorsan érkezek, és nem látom a kanyarodni szándékozó indexét, ez pont annak a tipikus megsértése.