Fórum
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Stratégiai felvásárlás: Új piacvezető születik?
A Green Factory felvásárolta az Eisberg magyar és román leányvállalatait, új...
752 hozzászólás
Válasz mtz1221 #451. hozzászólásáraAz alkytonnak pont ez a lényege, mint a hammeritenak, hogy nem kell alápepecselni.
Lecsiszolod, hogy a laza leesen,meg legyen egy tapadófelület, nitrosronggyal áttörlöd, aztán ámen, mehet a festék és kész.
Alapozásnál plusz 1 művelet, na meg azt is illik átcsiszolni. Plusz idő, plusz munka, plusz pénz.
Ezért jó az alkyton.
A kalapácslakkját láttam ismerősnél, az drótkefével átdörgölte a kerítést, rákente, aztán máig áll pedig jó pár éve pingálta már.
Jó persze, ahány ház, annyi szokás.
Én egy 6,5-es mbpt akarok átkenni, mert a festése ramaty, majd elválik milyen lesz.
Válasz Gumóka #449. hozzászólásáraÉn meg azt mondom hogy a jól elkészített felület fontosabb mint bármelyik festék.3 az 1 ben-nel lefújni vékonyan,arra meg másnap ráfújni a legolcsóbb olaj bázisú festéket vastagon.
Válasz Gumóka #449. hozzászólására10 éve használom az Alkytont rosszat nem tudok rá mondani,jól lecsiszolom a felületet ,leportalanítom áttörlöm aztán fújom,eddig mindenki elájult milyen jó festék.
2x2,5 literben tudtam alkytont venni, 24 ezer körül volt azt hiszem.
Az Alkyton lényegében a hamerrite olcsóbb változata.
Még nem fújtam fel, tapasztalatok alapján vettem. Elvileg nem kell rá külön alapozó, jól előkészített felületre festhető, ez volt a cél, hiszen az alapozó is költség.
Viszont 2K-val fújtúnk bányateherautó platót, az alá 2 rétegben kapott rücsialapozót is, így meglepően tartós 6 év után is, pedig jut rá igénybevétel.
Mondjuk az a 17 köbös billenőplató 50 ezer körül jött ki 5-5 liter alapozó-festékkel+ az edző és a higító, mindez kedvezménnyel, számla nélkül.
Nekem, ha az Alkyton beválik, akkor azt mondom, egy mezőgazdasági eszközre felesleges a 2k+ az alapozó, ha közel olyan minőséget ad az alkyton és még kevesebb munka is van vele, hiszen egyben alapoz is.
Nekem autófényező ismerős ajánlotta, ez az Ő véleménye is.
A trinátot meg a többi csiribiri festéket nem szabad megvenni, olcsó húsnak híg a leve, sajnos nem tartós én már beleestem ebbe a hibába.
Válasz plantek.kriszta #447. hozzászólásáraSzupi
Válasz gjoni #441. hozzászólásáraMipa 250 es 2k-s mindent azzal festünk!! Kiváló anyag!! 3000 Ft/ kg edző ajándék!! RAL kód szerinti színválasztás! Postai utánvétel!!
Válasz .Feco. #444. hozzászólásáraRAL 5015 van nálam eladó 2K-s postai utánvétel!!!
Válasz .Feco. #444. hozzászólásáraRal 5015
tudja valaki a Lemken kék szinének RAL kódját?
Válasz ..MZ/X.. #442. hozzászólására5 litereset kell venni nem a kicsit!
Válasz gjoni #441. hozzászólásáraJó az alkyton, de annak az árán már 2k festék is van amivel azért nem egy kategória.
Válasz _MT3_ #439. hozzászólásáraAlkytont vegyél ,minden mg gépet azzal festek
Válasz _MT3_ #439. hozzászólásáraItt van pár kép, a JD tavaly augusztusba készült el a 80-as kb 4 éve ha le lenne polirozva nyílván jobb lenne újból egy darabig de nem sokáig. JD le van mosva automosó kefével meg sima slaggal már nagyon jót mutat. Mtz-nél az nem elég.Viszont, hogy 3-4 év múlva is ilyen marad-e az kérdőjeles de eddig sokkal jobbnak látszik a zöld.
Válasz shazi #438. hozzászólásáraNormálisan meg akarom csinálni.Akkor a trinátot passzolom.
Köszi!
Válasz _MT3_ #436. hozzászólásáraMennyire akarod precízen festeni? Csak műszakira hamar hamar vagy normálisan? Csak mert a trinát pár év és kifakul de még előbb is kifehéredik vagy hogyan mondjam, mi is festettük mtz-t minden szépen lecsiszolva zsírtalanítva stb stb de kb lehetne újra festeni. 4650 est gravi hell 2k -al fújtuk, igaz csak 1 éves de még mindig gyönyörű fényes. Igaz valmivel drágább de megéri ha nem 3 évre vagy eladásra tervez az ember.
Válasz _MT3_ #436. hozzászólásáraBírja.
Sziasztok! MTZ festés előtt állok,és az lenne a kérdésem,hogy a motorblokk hőjét fogja bírni a sima trinát festék,vagy vegyek rá valami hőálló cuccot?
Köszi
Sziasztok.
Mondhatnám kétségbeesésemben kérném a tanácsotokat.
Pénteken délután megfújtam egyszer az utánfutómat trinát matt 200.as festékkel,
idő hiányában csak holnap tudom újra, ismét ezt megtenni.
Ismerősöm szerint már késő, meg kellene csiszolnom a pénteken festett felületet,
mert le fog róla pattogni idővel amit holnap ráfújok.
Mennyire lehet igaza?
Ha igen akkor hányas papírral csiszoljak?
Majd ha megcsiszoltam mivel zsírtalanítsam, töröljem le róla a port? Nitro higítóba csalódnam,
mert lemosta majdnem az alapozót ami már meg volt száradva :( Így sima tiszta 95.ös benzinnel tettem az első festés előtt.
Köszönöm ha tudtok valami okosat mondani.
Válasz Sanyee #425. hozzászólására5:1 arányban kell az edző és minél előbb ledolgozni a bekevert festéket!
Válasz Rabó001 #432. hozzászólásáraO.K.majd lesz valami.akkor lett volna a tuti,ha még kibirta volna ez a eső egy napot...na majd 1-2hét mulva megnézem milyen lett...köszi az infót!
Válasz fexco #431. hozzászólásáraEzt már nemtudom. Azért már eléggé meghúzott. De te is tudod hogy még ha tudnám az időt, akkor is függ a száradás a festéktől, mivel higitottad, mennyire, milyen meleg volt, milyen vastagon vitted fel. És akkor jön hogy mennyire heves az eső.
Festettem már kerítést 4fokban, megis ami napig megvan a festék rajta.
Válasz Rabó001 #430. hozzászólásáraköszi majd megnézem.annyi biztos,ettől nemigen volt hevesebb az eső.nálad a festés után mennyi idő mulva kapta a esőt?
Válasz fexco #426. hozzászólásáraAttól függ mennyire olt száraz illetve mennyire volt heves az eső.
Látni kéne.
Nekem is volt olyan hogy a még nem teljesen száraz festékre (szintén Trinat, de a márka ebből a szempontból lényegtelen) jött egy heves zivatar, le nem mosta, de pettyes lett a felülete. Szóval esztétikailag kifogásolható lett, de a tulaj nem foglalkozott vele, így úgy hagytam. Hogy hosszú távon befolyásolta-e a tartósságát azt nemtudom.
Válasz shazi #428. hozzászólásáratrinát ez is.szürke.amikor néztem,még csak ilyen nagy esőviz foltok voltak rajta.kb 4 órája volt száradni,kb30fokon,utána meg leszakatt az ég 70milit megkapta.
Válasz fexco #427. hozzászólásáraNem lett rajt cseppminta? Egyszer dominátoron festettem a kabin alatti lemezt csak trináttal, tető alatt volt ugyan de bevert az eső és cseppmintás lett de maradt úgy. A tied annyi idő alatt biztos megszáradt ragadás mentesre főleg 2k-s festék ebből kifolyólag szerintem jó lesz az, alá biztos nem megy.
Válasz fexco #426. hozzászólásáravagyis betud menni az esőviz a festék alá??
üdv mindenkinek!tegnap délután 3orakor végeztem egy pótkocsi festésével,este8kor meg elkezdett leszakadni az ég 70mili... hogy állapitsam meg,hogy lett kár a festésbe.még mindig vizes a felület.az esőviz letudja mosni a festéket???
Válasz plantek.kriszta #424. hozzászólásáraEgy olyan kérdésem lenne, hogy milyen arányba kell az edzőt keverni a festéketekhez? És az így bekevert festéket milyen gyorsan kell felvinni a felületre?
Kapható ismét nálam Mipa 2k s német festék mtz re pótkocsira egy kis szín segítség! RAL 5015 Lemken kék,, RAL 6002 john deere zöld,, mtz piros RAL 3020 mtz tégla piros RAL 2004 stb Érd 06205399282!!!
Válasz Rabó001 #422. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget. A motornál a meleg nem gond?
Válasz B.laca #419. hozzászólásáraTessék, ez egy neten talált táblázatból van, viszont nemtudom melyik kódrendzser szerinti, nem RAL az biztos.
Továbbra is azt mondom hogy a váz feketéét vagy sötétszürkét, most hirtelen nemtudom milyen, de egyiket se bonyolult megcsinálni, egy szakembernek főleg.
Válasz B.laca #419. hozzászólásáraBeviszel egy alkatrészt, lehetőleg olyat ami nem fakult ki, mert takarásban volt, aztán kevernek olyat. Meg hát a Landini motor, váltó az fekete, nem? Olyat meg könnyen csinálnak, nem egy hupilila-gyöngyházmetál ritkaság.
Amúgy sok helyen vannak színkódok a neten, majd lehet megnézem, ha találok valamit ideírom.
Válasz B.laca #419. hozzászólásáraHa úgy keverteted miért te figyelnél!!!Vigyél egy darab lemezt,onnan ahol nem érte napfény,nem kopott,és ha valamire való a festék keverő ember,akkor megoldja, kód nélkül is!!!
Landini traktoron szeretném lefesteni a hidakat váltót, motort. Nem tudja valaki a szín kódot? Ha úgy kevertetem ki, akkor mire kell figyelni? Vagy ha a boltba mondom, hogy mire lesz, akkor tudni fogják?
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Piros neoluxot bordóval,vagy feketével kellene árnyalatnyival kárminvörös irányába vinni?
Válasz jamo #414. hozzászólásáraRégen használtuk! Tipox! Kilós kiszerelés is volt belőle!Beton medence aljára,de a Zsiguli csomagtartóba is kentük!Üveg szerű felületet képez!!Mindennek ellenáll!
Válasz jamo #414. hozzászólásáraEzt megpróbálhatod, esetleg utána kikened alapozóval. Vagy hagyod így amíg megy
Üdv!
Szippantó tartályt belülről érdemes valamivel lekenni, vagy úgyis lerohad róla minden? Csak tisztavíz szállítására lesz használva. Ma kitúrtam belőle két tragacs régi félnégyzetméteres flakkokban levált régi festékrétegeket, a hozzájuk tapad revével együtt.
Régen a dunai kutkat festették belülről ismrősök, olyan festékkel amit víz alatt is megkötött. Valami ilyesmi jó lenne erre és lehet ilyet valahol venni?
Vagy úgy kell hagyni rozsdásan és nem kell vele foglalkozni? gondolom akkor előbb-utóbb kirohad.
Használt-e már valaki COROR Rapid zománcfestéket gép festéshez? Ha igen mire, vasanyagot márt én is festettem vele de nem tudom gépen hogy bírná!
Válasz kepano.maci #410. hozzászólásáraRAL2002, vagy a Neolux 491 (narancspiros)
Válasz kepano.maci #410. hozzászólásáraElég hókadt valami,még a fülkéhez is!
Válasz kepano.maci #409. hozzászólásáraHátha sikerül
Válasz kepano.maci #408. hozzászólására
Jónapot sziasztok
Valaki ennek a szín kódját vagy ral számát nem tudja ??
Üdv mindenkinek!! Újra kapható nálam Mipa 2 komponensű ipari festék!!! Amit tudni kell róla uv és időjárás álló német festék!! RAL kód alapján!!! Egy kis segítség! Lemken kék RAL 5015, john deere zöld RAL 6002,mtz piros RAL 3020 stb ára 3000 Ft / kiló edzővel! Posta megoldható! Rendelés 06205399282 jó festést mindenkinek!!
Válasz mtz1221 #404. hozzászólásáraA Trinátból is létezik vízbázisú, én még nem próbáltam, de jobban bízok az oldószeresben. Mondjuk a ház csatornáját vízbázisú festékkel festettük, azóta is állja, viszont nem Trinát volt.
Igazából oldószeres, egykomponensű festék.
Ráírva asszem az van hogy hígítható Trinát szintetikus hígítóval és lakkbenzinnel. Én lakkbenzinnel szoktam, illetve egy ideje nitroval. Nitrohígítóval is lehet, én is csináltam már, előbb szárad. Csak előfordulhat hogy a nitro megmarja a régi festéket, ezt festő mondta nekem, na ha ez előfordul az cumi. Mert ugye honnan tudná azt az ember hogy valamit 20 éve milyen festékkel meg hígítóval festettek le. Már csináltam így többször, eddig nem volt vele gond, de miután ezt mondták, utána visszatértem a lakkbenzinhez, főleg ha kicsit is kényes a dolog, jobb a békesség. Olyan viszont már volt, hogy csiszoltam koprogattam a felületet, utána áttöröltem nitrós ronggyal zsírtalanítás miatt, majd valahol még megkapartam spaklival, akkor meg elkezdett lejönni az a festék is, ami előtte az Istennek se.
Sokan szidják, meg ócsárolják, de nem rossz szerintem. Biztos hogy egy jó kétkomponensű jobban bírja a napot, később fakul ki, stb. De ha rendesen aládolgozol, a Trináttal is jó lesz a bevonat. Mi kaput, minden fémcuccot ezzel festünk jóformán. Meg jobb helyeken egy traktor ha tető alatt, ne adj isten garázsban áll, akkor nem fakul annyira.
Amúgy én egyszer festettem kerítést, kényszerből télen, 5 foknál nem volt több, ecsettel, azóta se jött le, pedig ez már elmúlt 10 éve.
Válasz mtz1221 #404. hozzászólásáraIgazság szerit sajnos egyébb okokból folia sátorból van a műhelyem is, rendes épület másként funkcionál.
Pont sikerült kifogni úgy hogy nem volt fagy még éjszaka sem pár napig meg akkor mikor fújtam a nap is sütött meg tüzeltem is. Ilyen körülmények között a folia alatt gyorsan 20 fok fölé szalad a hőmérséklet de pontosan nem tudom hány fok lehetett de csak akkor fűtöttem rá éjszaka már nem.
Itt már csak lakkbenzin higításúként árulják régebben lehetett nitróval is de most már nem ajánlják.
A vízbázisúról meg nem sok mindent tudok még nem találkoztam vele. De szerintem azt csak rendes autó festékeknél használják a környezet védelem miatt. Azt is inkább a gyártók. De itt az összes autófényező rendes oldószer bázisú festékkel dolgozik felénk
Válasz Szalai A P #403. hozzászólásáraNagyon szép lett.
Tüzeltél rá festés után,meddig meg hány fokot tartottál ?? Milyen hordozó anyagú az a trinát festék amivel fújtad?? Nálunk van nitrós meg olajos.Nálatok olvastam hogy van víz bázisú is,az mit tud/vagy nem tud ??
Válasz Tomszi #402. hozzászólásáraElég viharvert volt a régi, meg nem is tetszett a formája sem Igaz ez sem volt a legfaszább volt rajta kalapálni való is meg hiányzott a vízhűtő beöntő nyílásának a fedele, plussz a hűtőrács felsőrészét is én készítettem, az alsót meg át alakítottam.
Tényleg mert a másik az már bordó meg akkor ehhez jött asszem 400 as sárga de abbol is csak ez az egyfajta sárga van
Zárt helyen volt fújva, a higítást meg úgy el sikerült találni hogy még egy decivel több higító megy bele el folyt volna az egész de így még takart is szépen
De nem is maradt belőle egy csepp sem.
Igaz nem is az első fújásom volt.