Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Kukorica gyomirtása új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Erdészeti gép támogatás és pályázat új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Napraforgó-termesztés új
Cikkajánló
Biztos felvevőpiac az agrárhulladéknak: Hatalmas biometán-beruházást indít a MOL Szarvason
Trágyából és húsipari hulladékból földgáz? Erre a szarvasi üzletre a...
3453 hozzászólás
Válasz Mézga #1497. hozzászólásáraBSS 9 más, nincs tehermentesítő...
Válasz csoppika #1492. hozzászólásáraHivatalosan igen....a 82-es legalábbis, .2-esek már 18 tonnára is vannak vizsgáztatva....mondjuk részemről a hivatalos adat csak egy dolog....ha normális állapotú gépekkel közlekedik felénk a paraszt korrektül, a kutya nem kérdezi vagy nézi meg hogy mennyi az annyi....csak ritkán kukacolnak, akkor is inkább az ittasokra mennek rá, minket meg hagynak dolgozni
Válasz kissanya #1499. hozzászólásáraIgen ilyen gyarilag hat en nem ismerek senkit aki dicserte volna. Am inkabb hw vagy mbp netan ha rehultek a gumik vagy azok lesznek azokara mar tudsz kamion felnit venni) ezen meg ha defekt van kene ilyen osztasu kerek 8 lyukas ifa felni meg majdnem minden udvarba van
Sziasztok! Ha este akkor pótkocsi szemle... Ma egy RM7 est néztem. Az mbp hez viszonyitva ami elsőre feltűnt, hogy sokkal vékonyabb a váz. Legalabb is ennél az adott darabnál.
A munkahengereket tényleg 2 U alakú csavar tartja?
Meg a vonóhárszög... ez a bekötésipont a silenteknék ez gyári lehet?
Válasz kissanya #1487. hozzászólásáraHat ja az csak 5,5 900 ert
Ez jonak nez ki igaz 1.1 de ha engedne nem is volna rossz
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/potkocsi-utanfuto/mbp-65/h_6868046?ref=6a4571e1
Válasz csoppika #1496. hozzászólásárambp9-es van nekem. búzából volt már rajta 160 felett
Válasz Mézga #1495. hozzászólásáraA 9t agro ról van szó... Nem az autovlek ről...
Válasz csoppika #1493. hozzászólására160
Érdeklődnék valaki használ-e automata bálagyüjtő pótkocsit pl.:Arcusin, hogy ezekkel naponta kb mennyi bála szedhető össze?
Tapasztalatok-vélemény minden érdekelne!
Válasz csoppika #1492. hozzászólásáraIgaz rámegy 105q búza arra is....
Válasz Agronomus #1491. hozzászólásáraDE az mtz csak a 9 tonnást húzhatja hivatalosan...
Válasz kissanya #1490. hozzászólásáraCsúnyán túl vannak árazva....Amennyikért hirdetik, simán tud az ember venni egy 5 méteres Bss-t, ami azért a raksúlyán kívül még elvisz magán egy Mbp-t megrakva szó nélkül, kis túlzással
Holnap megnézek egy másikat. Meglatom az milyen. De azért bosszantó hogy a szarért is majdnem egymilliot akarnak...
Válasz csoppika #1488. hozzászólásáraNekem nem s.o.s a vétel, de nem akarok egy vagyont rákölteni. Max 900 de mar ez is tul sok ha belegondolok. Csávókám 850 ért hirdette és nagylelkű volt mert rngedett....
Egy huszast...
Válasz kissanya #1487. hozzászólásáraAmit én vettem régen kupectól/felújítótól, az is 6.5-re volt papírozva... Jópár helyen repedve volt, hegesztve, de nem volt lóvém jobbra aratás előtt...
Válasz csoppika #1485. hozzászólásáraIgen,igen. Erról a pótról beszélek. Ezt néztem ma.... Az ember 6.5 nek mondta...
Srácok.
Én vagyok hülye, vagy előfordulhat, hogy ez a pótkocsi nem gyári vázzal fut? A forgózsámoly egy elvileg 5.5 tonnásé... De a többi rész?
https://auto.jofogas.hu/veszprem/Mbp_mezogep_hodgep_6_5_billeno_potkocsi_hw_ifa_79805794.htm
Válasz kissanya #1482. hozzászólásáraEzt nézted?
https://auto.jofogas.hu/vas/Mbp_6_5_tipusu_gabonamagasito_79311665.htm
Válasz kissanya #1482. hozzászólásáraMilyennek mondták? Mert tippem szerint ez talán az 5.5 tonnás lehet. Ugrasztott váz, idősebb, mint a végig ugyanolyan vastag U profilú 6.5tonnás. Hamarabb reped. Meg ugye a +10 év miatt jobban korrodált már... Ezen is látszik kókányolás a forgózsámoly mögött.
A hátsó tengely felett nézd. Ott a 3 lemez mennyire van szétrohadva, mennyire nyomta szét a rozsda...az az általános állapotról sokat elmond. Persze a repedésekre is figyelj a forgózsámoly mögött, mint ennél, meg hátrébb a hátsó rugótartó első felénél, a hasonló "andrásolásnál"...
Oda kell figyelni, mert begyökölik, meghegesztik, visszaköszörülik, néha nehéz kiszúrni...
Válasz kissanya #1482. hozzászólásáraEz 5 tonnas mbp nem? Akkor elkell felejteni
Válasz csferri #1481. hozzászólásáraSzia! Köszi a választ, ma megnéztem egy mbp t. Teszek pár képet... Ti már több ilyet láttatok. Ez mennyire van rossz állapotban?
plató uj de a váza nem tetszik, meg a vonófej el van görbülve...
Bocsi a képminőségért!
Válasz kissanya #1478. hozzászólásáraNincs azon más semmi kritikus, az is csak azért mert a munkahengerek túl vastagok nem a tartó gyenge. Nekem van egy RM4/2, meg egy Zmaj,5tonnásak rendbe lettek valamikor téve, 7-8 tonnákkal is járkálnak aratásba napi szinten
Válasz kissanya #1479. hozzászólásáraSzia.6,5-ösnek 40-es zártszelvény oldalakkal 422*212-es a belmérete...3,5-em is van, azt pontosan nem tudom, de talán 380*180-90 lehet, így rémlik.
Sziasztok! MBP pótkocsik
nak mekkora a rakfelülete? Volt egy kisebb fajta, talán 3.5 meg persze a 6.5 tonnás...? Mindkettő érdekelne ha tudjátok....
Válasz csferri #1469. hozzászólásáraPicit beszéljünk még erről a két kocsiról... a munkahengerek tartoin kívül más kritikus rész van a vázon?
Válasz ewtoto #1476. hozzászólására
ez jooo :)
Válasz kissanya #1475. hozzászólásáraFeladom GLS el pick pack pontra! :D
Válasz ewtoto #1470. hozzászólásáraKöszi,de Szombathelyrol vagyok...
Válasz csferri #1473. hozzászólásáraPersze ő csinálja nekem a bérmunkát!
Válasz ewtoto #1472. hozzászólásáraHát igen az úgy nehéz, Feribá-ék nyomják még?
Válasz csferri #1471. hozzászólásáraSajnos mozgássérült vagyok, és kicsi a gazdaság, bérmunkában csináltatom a földeket, sajnos az alkalmi gépkezelők több kárt okoznak mint hasznot:( igy nem igazán használom őket és csak itt eszi meg az idő...
Válasz ewtoto #1470. hozzászólásáraMiért adod el őket, újítasz?
Válasz kissanya #1461. hozzászólásáraÜdv van nekem egy 1982 MBP 6.5t kicsit kell fele foglalkozni, lámpa, és esztétikai törődést kíván! szerkezetileg jó! Piros rendszám, forgalmi, törzskönyv! Magasító! Műszaki lejárt! IÁ 750? Cegléd!
Válasz csoppika #1466. hozzászólásáraMindenki túlterheli,, nagy általánosságban raksúj + 50% tipushoz illő kis erősítéssel mindegyik elviseli ésszel használva. Az RM kocsik elég masszívak, de csodák nincsenek 40-50 éves kocsikról beszélünk,Ezeknek 99%-ban szét hajlítják a munkahenger tartó bakokat mert a gyogyi román olyan ágyúkat rakott alá hogy 2 kamiont felbillentene ,40 év alat elég ha valaki csak 1x nem veszi ki valamelyik csapot
Válasz csoppika #1462. hozzászólásáraAz mbp sem nagyon tolerálja a neki szánt 65q fölöttit. Főleg szar terepen. Nem tekeredik a váza, hanem törik.
Válasz csoppika #1466. hozzászólásáraA kédés inkább az, hogy az előző tulaj mennyire akarta túlterhelni...
Válasz csferri #1465. hozzászólásáraKérdés, túl akarja e terhelni...
Válasz kissanya #1464. hozzászólásáraAzért annyira nem rossz az RM, nézd meg, tényleg szét szokták csavargatni a vázat meg a munkahenger tartókat de ez inkább kezelő hiba. Ha nincs szétszaggatva és jó az ára nyugodtan megveheted, az mbp-k meg Hw-k meg túl vannak árazva
Válasz JD 4630 #1463. hozzászólásáraKöszi Urak! Akkor maradok az Mbp mellett... csak lesz normalis, jo aron...
Válasz kissanya #1461. hozzászólásáraInkább keres messzebb, de szerintem is felejtős az RM.
Nem véletlen olcsóbb.
Válasz kissanya #1461. hozzászólásáraFelejtős... Általában az alváz szarrá van repedezve... Nem bírja a túlterhelést...
Sziasztok! Segítségeteket kérném.... pótkocsi vétel előtt állok és nem tudok dönteni. Mbp 6.5 szeretnék, de nincs a környékünkön es nagyon nagyon drága. Ezzel szemben rm 7 van itt a környéken eés nem is drága, de nem ismerem a típust. Tudnátok írni véleményt ezzel kapcsolatban? Ismert tipushibák mindkét tipusnal....?
Nagyon magyon köszi a segítséget!!!
Válasz TeljesenMindegy #1459. hozzászólásáraEgyébként... általában 6,5-el megyek.
Ha nagyon muszáj akkor rakok rá 8-at (pl. utolsó fuvar a kombájntól és ne kelljen vissza mennem) és max. 15 km/h!
Válasz fendt309 #1458. hozzászólásáraKöszönöm.
Ma reklamáltam a forgalmazónál. Állítólag jelzik a problémát a gyártónak.
Egyébként hogyan viselkedik 8 tonna kukorica alatt?
Válasz TeljesenMindegy #1455. hozzászólásáraSzia!
Megnéztem az enyémet kb. 5 cm van a kerék és a plató között.
Eddig semmilyen probléma nem merült fel ezzel kapcsolatban...
Válasz TeljesenMindegy #1455. hozzászólásáraÜgyvèd felszólìtás, hogy a hibás teljesìtès miatt kèred a hiba elhárìtását vagy elállsz a vèteltől ès kèred vissza a pènzt.
Válasz TeljesenMindegy #1454. hozzászólásáraA vásárláskor írtatok gondolom egy megrendelőlapot amin szerepel talán a gumi méret is , ha ez így van akkor reklamáld meg és ha basznak rá akkor jelentsd a fogyasztóvédőknél .
Válasz JD 4630 #1450. hozzászólásáraA kettő közé lehet betenni, mivel szétcsavarozható, hosszabb csavarok kellenek akkor, plusz garantált ebben az esetben a garanciavesztés.
Válasz Hús Futár #1452. hozzászólásáraHiába nézi meg az ember, ha végül nem azokkal a paraméterekkel szállítják le. Eb nem játszik, mert magas, forgózsámolyos meg már van.