MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 583 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 400.16 Ft USD 350.75 Ft CHF 426.08 Ft GBP 472.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93053 hozzászólás

#33403 röfik

2014-09-30 20:25:24

Válasz erre

Válasz #33440. hozzászólásra

Nyomás szabályzo szelepet,kupos szelepet is meg kell nézni ott is lehet valami kosz és nyomáson tartja rendszert és melegiti az olajat.Szivattyu mikor volt cserélve?Ott is lehet gond.Eröszabályzo is csinálhat gubancot,nekem 892-esen az volt a ludas 3 szivattyut megevett és vezértömb is cserélve lett mire kiderült hogy ott a gebasz.Az is melegitette az olajat és elgyengült a hidroaulika még full gázon lassan felemelt mindent de a kihelyezett körök nem müködtek.Felvan adva smile confused a matek.

Válasz erre

#33402 Atika1991

2014-09-30 20:21:46

Válasz erre

Megtudná valaki mondani hogy hogy lehet kicserélni a hidraulika szivattyú szimeringjét mert beengedi a hidraulika olajat a váltóba.(mtz 50)

Válasz erre

#33401 VESZTES. :)

2014-09-30 20:15:10

Válasz erre

Válasz #33439. hozzászólásra

Lehet én vagyok értetlen , de egy kicsit érthetőbben is leírhatnád a problémát! smile wacko

Válasz erre

#33400 Sz_Pisti

2014-09-30 19:52:15

Válasz erre

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni!

952.2-es nem fél nap szántás után már nem akarja emelni a váltvaforgató ekét (3 fejes, kb 8-850 kg), durván melegszik a hidraulika olaj is
- Bohr segédmunkahenger van fent
- új a szivattyú
- tartályban is kicseréltük a visszafolyó szűrőjét

Kezdek tanácstalan lenni, vezérmű tömbnél lehet valami?

Válasz erre

#33399 pop

2014-09-30 19:25:47

Válasz erre

sziasztok egy olyan kérdésem lenne hozzátok hogy az mtz-énk azt csinálja ha berakom sebességbe akkor hiába nyomom a gázt míg a kerék elnem éri azt a fordulatot addig nem megy mi lehet a gond? kuplungos?

Válasz erre

#33398 rigás

2014-09-28 21:07:59

Válasz erre

Válasz #33436. hozzászólásra
smile thumbupcool

Válasz erre

#33397 rigás

2014-09-28 21:05:51

Válasz erre

Válasz #33433. hozzászólásra

Amikor megnéztem a hirdetőt rögtön gondoltam, hogy +fa lehet csak nem volt odaírva. Egyébként valóban ilyen helyen kaszálás, szárzúzó, max könnyű tárcsa, amivel a töltés tetején szaladgálnak.

Válasz erre

#33396 a2457

2014-09-28 21:02:51

Válasz erre

Válasz #33433. hozzászólásra

hát, egy másik világban olvastam róla álmomban hogy ilyenkor a Xenu bolygón csináltak már olyat hogy az adásvételin mondjuk csak 1 milió volt, de a vevő mégis az eredeti árat fizette, mert ott is van valami hasonló mint nállunk ez az áfa dolog csak nem így hívják.
nemtudom hogy ez törvényes e nállunk :D
mert nehogy valaki azt a butaságot gondolja hogy most én buzdítanék bárkit is adó elkerülésre mert nem.
hiszen a mi államunk megérdemli hogy mindened amit keresel nála landoljon, máskülönben szegényeknek nem lesz miből lopni.

Válasz erre

#33395 Tomi81

2014-09-28 18:41:37

Válasz erre

Válasz #33433. hozzászólásra

Ha tényleg csak kaszált akkor ez jó vétel lehet. Menj el személyesen, és beszéljetek az árról meg az áfáról. smile whistling

Válasz erre

#33394 gjoni

2014-09-28 18:39:49

Válasz erre

Válasz #33433. hozzászólásra

Látszik is a gépen hogy nem volt agyonütve smile thumbup

Válasz erre

#33393 gandalfcappy

2014-09-28 18:24:06

Válasz erre

Köszönöm mindenkinek aki írt. Mindig tanul valamit az ember.
A bajom az, h Áfája is van, ami nincs odaírva, viszont a hírdető egy cég, csak ezt nem vettem figyelembe. :(
Illetve azt mondta az ember, h csak árokpartot kaszált vele, másra nem használta.

Válasz erre

#33392 a2457

2014-09-27 22:34:57

Válasz erre

szárzúzóval a mechnaikusba bele tudok tenni hosszú napon 8 órát.
de akkor reggel kiakaztoma gézigázt, este meg megállok.
amikor daruskocsival vagyok akkor talán ha 2-3 üzemóra megy bele.

Válasz erre

#33391 AtoZz

2014-09-27 22:12:44

Válasz erre

akárhogy is eröltetem,egy nap 5-6 üóránál többet nem sikerül beletekerni a mehanikusba(esetleg fúrógéppel smile lol ),még ismerösöm 10-12öt is simán bele tud tekerni az elektromosba smile oops

Válasz erre

#33390 a2457

2014-09-27 21:42:41

Válasz erre

nagyjából kettővel osztva reálisabb üzemóra számot kapsz.
ezek az elektromos órák azt mutatják mennyi órát volt elindítva a gép.
a spirálos meg ha jól tudom névleges fordulatszámon pörgetve óránként számol egy órát.
szóval ha 2200 a fordulata a motornak, akkor ezen pörgetve egy óra alatt egy üzemórát ver bele.
a vellanyos meg ha csak alapjáraton meggy akkor is belever egy órát óránként.

üzemórára kár alapozni eleve.
semmit nem mutat meg.
lehet 20 ezer órával is tipp-topp egy gép, meg 500 al is egy rakás sz@r.

Válasz erre

#33389 rigás

2014-09-27 21:26:00

Válasz erre

Válasz #33428. hozzászólásra
Ez így van! smile thumbupcool

Válasz erre

#33388 VTR-es

2014-09-27 21:14:45

Válasz erre

Válasz #33425. hozzászólásra

Igaza van gjoninak! Ez egyáltalán nem úgy mér mint a hagyományos, ez fordulatszámtól függetlenül minden órában ugrik egyet, a régi spirálos meg fordulaszámfüggő, de még névleges fordulaton is jóval több mint 1 óra mire átvált smile thumbupcool

Válasz erre

#33387 rigás

2014-09-27 20:46:37

Válasz erre

Válasz #33422. hozzászólásra

2002-es 820-as van nekünk is igaz nyugati exportra gyártott (nagy orsújok elől szélesebb felnik, stb...) Újonnan vettük cirka ugyanennyi üzemóra van benne, csak apróbb hibái voltak eddig pedig kötött talajon kínozzuk. Úgyhogy, nekünk bevált.
Amúgy öreg 82-eseket (is) árulnak ennyiért, itt a faluba is van egy amit ennyire tartanak. smile wacko

Válasz erre

#33386 a2457

2014-09-27 19:40:59

Válasz erre

Válasz #33421. hozzászólásra

engem a két hátsó érdekelne, első gumim nem kopik mert műúton nem megyek csak sárban, ott is 80% ban erősen farsújosan :)

a két hátsó külső köpeny állapota érdekel, meg majd az irányára természetesen.
vágás/szakadás/oldalfal roskadás,repedezés főleg perem körül.
mint mélység mint írtam nem kritikus dolog, arra ottvan a jólbevállt lánc.

Válasz erre

#33385 fpityu

2014-09-27 17:34:28

Válasz erre

Válasz #33424. hozzászólásra ugyan úgy mér mint a hagyományos ü.ó.számláló. Nekem is 2002-es kiadású 820-om van 4100ü.ó -val az olajat még nem eszi szerintem még 3000ü.ó-t elmegy.

Válasz erre

#33384 gjoni

2014-09-27 17:18:39

Válasz erre

Válasz #33422. hozzászólásra

Ez nem úgy mér ,mint a sima üzemóra számláló!Sokkal kevesebb van benne a digitális óra azt mondják a szerelők óránként pörög.A hagyományos az nem ! Nyugodtan vedd meg ezek még jó szériák smile thumbupcool

Válasz erre

#33383 Tomi81

2014-09-27 16:12:09

Válasz erre

Válasz #33422. hozzászólásra

Jól látod annyi az üzemóra. Nem kevés, de attól is függ mit csinált?
Könnyű vagy nehéz munkát. Lassan kinéz neki egy motorfelújítás, de az nem egy nagy összeg.
Viszont az ára nem rossz.

Válasz erre

#33382 gandalfcappy

2014-09-27 15:57:07

Válasz erre

Helló!
Nézzétek már meg ezt a hírdetést!
http://olx.hu/hirdetes/mtz-820-ID2xXmj.html#e3c99080a2
Azt írja, h kevés üzemórával. Viszont én 5000 üó.-t látok,ha az az üzemóra. És ha jól gondolom, az nem kevés.
Szerintetek?

Válasz erre

#33381 AtoZz

2014-09-27 14:43:49

Válasz erre

Válasz #33420. hozzászólásra

szerbiában vettem öket, 11,2r20 kb 140€ ,15,5r38 kb 325€ per darab

Válasz erre

#33380 csontii

2014-09-26 22:22:00

Válasz erre

Válasz #33419. hozzászólásra

Szia! Hol vetted a kamákat és mennyiért adják most?

Válasz erre

#33379 AtoZz

2014-09-26 21:25:41

Válasz erre

Válasz #33414. hozzászólásra

nemrég lett nekem is ujragumizva a 82es,kamákat kapott,faja vastag oldalfala van,igaz még nem sokat dolgozott,de eddig jónak mutatkozik,ja adtak rájuk 2 év garanciát is smile thumbupcool
profilképemen már azokkal a gumikkal szerepel

Válasz erre

#33378 medikus

2014-09-26 21:04:41

Válasz erre

Válasz #33413. hozzászólásra
Állítólag jó,de mire lemegy,nyomólapot is kell cserélni,mert megeszi!

Válasz erre

#33377 kevesa

2014-09-26 20:25:09

Válasz erre

Válasz #33415. hozzászólásra

Jah és biztos jó rá mert nekem ilyen van 820 gépem van a kis kerekű.

Válasz erre

#33376 kevesa

2014-09-26 20:24:15

Válasz erre

Bírja még nem erről van szó csak már azért elég kopott meg sokat használom aszfalton és az megette már elég szépen az elsőket.
Jelezni fogom neked ha lecseréltem és ezekre már nem lesz szükségem.

Válasz erre

#33375 a2457

2014-09-26 20:13:40

Válasz erre

Válasz #33414. hozzászólásra

mi a baj amostani pacskerekkel ?
ha 820 as belarusra jó lehet engem érdekel használtan.
minta mélysége nem kritikus, ha olyan van úgyis láncot használok, másnak erdőn nincsen értelme..

Válasz erre

#33374 kevesa

2014-09-26 19:51:21

Válasz erre

Eljött az idő hogy papucsokat cseréljek a masinán elől hátul lehet Karácsonyra meg is lepem 4 új gumival.

Ez a kama gumi milyen? Vagy voltyre jobb választás lenne?

Taurust szeretnék csak az kicsit drágább kategória.

Válasz erre

#33373 Mf-es

2014-09-26 17:31:37

Válasz erre

Van valakinek tapasztalata a kerámia kuplung tárcsáról?Vélemény?

Válasz erre

#33372 Blahoncio

2014-09-26 12:02:33

Válasz erre

Válasz #33318. hozzászólásra

Köszi a képet. smile thumbupcool

Válasz erre

#33371 Tomi81

2014-09-26 09:41:10

Válasz erre

Válasz #33409. hozzászólásra

Igaz, hogy nekem csak 1025.2 van, de ott van a kapcsolója az ülés alatt.
Asszem 13 vagy 17 kulcs kell rá.

Válasz erre

#33370 mtz1221

2014-09-25 22:58:47

Válasz erre

Válasz #33409. hozzászólásra
Nem kell attól félni,bosch a rendszer a motor meg 210lóig ez az alap motor birnia kell neki.Jó éjt mentem aludni.

Válasz erre

#33369 fecee

2014-09-25 22:54:44

Válasz erre

Válasz #33407. hozzászólásra

Holnap ha haza tudok menni megfejtjük ezt a rejtélyt,de ne zárom kizártnak,hogy már sikerült. Csak így látatlanba nem tudom ,hová tehette az a kapcsoló kart. Egyébként meglepetésünk már cammon-rail motor van benne, attól az egytől félek csak.

Válasz erre

#33368 mtz1221

2014-09-25 22:53:12

Válasz erre

Válasz #33405. hozzászólásra
motorpal,1300fordulat alatt nem szabad leengedni az ekét,de útánna nincs ami megfogja.Ja és eddig 18xx múnkaórát elment leszedés nélkül.

Válasz erre

#33367 mtz1221

2014-09-25 22:50:30

Válasz erre

Válasz #33404. hozzászólásra
Avval nem egyezik sok dolog,de az én 1221.2semmel annak a része úgyanaz,ha véletlenül nem opcióst kapott mert ópcióban van olyan is hogy nem fékszalagos a rendszer hanem lamellás,de az meg arról lehet megkülönböztetni hogy nincs külső múnkahenger.

Válasz erre

#33366 röfik

2014-09-25 22:49:07

Válasz erre

Válasz #33405. hozzászólásra

Semmi füstje sincs.Mtz-nél semmi füstölés akkor gagyin huzza az ekét. smile thumbup

Válasz erre

#33365 röfik

2014-09-25 22:47:42

Válasz erre

Válasz #33402. hozzászólásra

Tiéd az milyen adagolos?Enyémen jazda van.

Válasz erre

#33364 fecee

2014-09-25 22:45:20

Válasz erre

Válasz #33403. hozzászólásra

Keresték rajta apa,egyenlőre nem találta meg. Azt mondja a 1025-össel megegyezik a tlt-je,erősített szalagok vannak benne? Nem tartom kizártnak ,hogy módosítottak.

Válasz erre

#33363 mtz1221

2014-09-25 22:42:28

Válasz erre

Válasz #33401. hozzászólásra
Az a részük nem változott,valahová elgyúghaták máshová?

Válasz erre

#33362 mtz1221

2014-09-25 22:40:23

Válasz erre

Válasz #33400. hozzászólásra
Az ekével meg játszani kell neki,valamikor azért vettem ekkorát mert az előtte levő 105lovas perkins motros trakinak sok volt a 3x40es eke.3évig húztam a 3 vasat vele de tavaly megkapta a 4et és ez a neki való,A motor az anyira dög erős hogy 8km-es sebeségnél inkább elkapar de nem fúlik be.

Válasz erre

#33361 fecee

2014-09-25 22:36:58

Válasz erre

Válasz #33398. hozzászólásra

Igen,csak ebben már nincs az ülés alatt kar.

Válasz erre

#33360 röfik

2014-09-25 22:31:39

Válasz erre

Válasz #33398. hozzászólásra

Ugy van. smile thumbup

Válasz erre

#33359 mtz1221

2014-09-25 22:31:29

Válasz erre

Válasz #33396. hozzászólásra
Ha meglennének cserélve akkor bekapcsolna csak forditva működne a kapcsolókar.

Válasz erre

#33358 mtz1221

2014-09-25 22:28:50

Válasz erre

Válasz #33396. hozzászólásra
Az ülés alatt nincs üresbe lökve a kapcsoló kar?A munkahengernek bekapcsolt álapotban 42mm kell kijönni ha több akkor állitani a szalagokon.Röfik passz,megkellene próbálni szoritani a fékszalagon,de ha nem használod dobd az ülés előtt üresbe.

Válasz erre

#33357 Anonimus82

2014-09-25 22:26:00

Válasz erre

82 miért kacsázik az útton az alsó csavar meg van húzva nem lögyök meg semmi és még is de anyira nem lehet 15-20km/h menni vele? smile confused

Válasz erre

#33356 fecee

2014-09-25 22:18:23

Válasz erre

Válasz #33391. hozzászólásra

Az lenne a kérdésem mi lehet az ok,hogy nem kapcsol be a tlt?a 1025.3-as hasonlóan oldalt van egy kapcsoló "munkahenger",két hidraulika csővel,lehetnek azok felcserélve? Nem láttam még a traktort,ezért nem tudom ennél pontosabban feltenni a kérdést. smile cowboy

Válasz erre

#33355 röfik

2014-09-25 21:29:17

Válasz erre

Válasz #33391. hozzászólásra

Kék szörnyeteg nem kapcsolja ki a tlt.A munka henger mozgatja a kart hátul de forog kikapcsolt helyzetben is.Kapja az ekét hétvégén kiváncsi vagyok mit produkál,négyhengeresek viszik jol neki nagyon szaladni kéne vele. smile karateka

Válasz erre

#33354 űrhajós

2014-09-25 21:23:54

Válasz erre

Válasz #33388. hozzászólásra

együtt jönnek belülről csavarhúzóval alulról meg kell kezdeni kinyomkodni a gumit ha az megvan meg kicsit a két oldala felfelé könnyebben jön és akkor már ki is lehet lefelé venni az egészet

Válasz erre