MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 589 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 405.02 Ft USD 351.49 Ft CHF 429.18 Ft GBP 471.03 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93204 hozzászólás

#33554 Maszek Zs

2014-10-12 18:46:28

Válasz erre

Üdv
MTZ 50-en nehezen folyik ki a víz a blokk oldalán
segítene,ha rá kötném víz nyomást és át mosatnám??

Válasz erre

#33553 a2457

2014-10-12 14:06:17

Válasz erre

Válasz #33593. hozzászólásra
ez csak attól függ hogy mennyire van jó állapotban.
láttam olyan 820 as beklaruszt ami 5000 üzemórával is megér akár 5 miliót is, meg olyat is amit ingyen se hoztam volna el 500 üzemórával.

Válasz erre

#33552 Kispöcök

2014-10-12 12:02:25

Válasz erre

Válasz #33587. hozzászólásra

Most szeretnék venni ilyen típusú traktort, 6000 üzemórás van hirdetve 3900000-ért. szerintetek nem drága? 2011-es kiadású

Válasz erre

#33551 Márk_

2014-10-12 10:24:56

Válasz erre

Válasz #33591. hozzászólásra

2m-nél ne gondolkodj nagyobba.

Válasz erre

#33550 blsjela

2014-10-12 10:20:26

Válasz erre

Hali mindenki. Érdeklődnék hogy 930.3 MTZ Amin a porlasztók és az adagoló is ki lett cserélve 952.3 -ra Huze valaki 7 késes Grubert 3 m ?
Mert akarunk majd venni de nem tudom hogy 6 vagy 7 késes legyen nem 30cm mélyen akarom használni max táróhantás 1cm meg vetés előtt. 15-20 cm között.

Válasz erre

#33549 tomiracing

2014-10-12 07:20:43

Válasz erre

Üdv a fórumozoknak!

Tanácsot szeretnék kérni. Visszaenged a traktor hidraulikája, a szippantó tolózárját nyitom a hidraulikával, de az szép lassan 1-2 perc alatt visszaenged (bezár a tolózár).Míg teleszívja a tartályt többször rá kell pöccintenem a hidraulika karra.Ha leállítom a gépet (Mtz 80) szintén visszaenged. Előre is köszönöm a segítséget. Szép napot!

Válasz erre

#33548 Tomi81

2014-10-11 21:48:11

Válasz erre

Válasz #33587. hozzászólásra

smile thumbup

Válasz erre

#33547 Tomi81

2014-10-11 21:46:57

Válasz erre

Válasz #33586. hozzászólásra

Majd, ha már nem indul rendbe vágod a motort, és hajrá
Lényegében mindig lesz egy kis csöpögés-folyás, de tenni fogja a dolgát.

Válasz erre

#33546 Wilde

2014-10-11 21:42:57

Válasz erre

Válasz #33586. hozzászólásra
Miért eddig hibamentes volt? smile pimp

Válasz erre

#33545 Kispöcök

2014-10-11 20:50:27

Válasz erre

892/2-es traktorban 6000 üzemóra után milyen hibalehetőségek jöhetnek elő?

Válasz erre

#33544 Mtz 550E

2014-10-11 20:34:05

Válasz erre

Hali!
Mtz 550E hátul targonca toronnyal big-bag zsákot emelek! A gép orrát kicsit megemeli de a kerék éri a földet meg kormányozható is egyenes talajon de olyankor olyan mintha a kerék tartó lógna meg az irányítókar is! De ha súlyt hátulról leteszem akkor minden rendbe! Mit kellene megnéznem?

Válasz erre

#33543 kdomo

2014-10-11 08:28:10

Válasz erre

Válasz #33580. hozzászólásra

Nem tudom konkrétan mi a probléma vele, szemre nem látok különbséget, a levegő könnyen átfújható rajata (könnyeben mint az eredetin). A boltba azt mondják más is járt már így. Én meg a fél motort szétbontottam pár cső miatt :) Igaza van a kollégámnak, ami még működőkőképes azt nem szabad cserélni, mert minőségi cuccot nem kapni hozzá.

Így jártam a behúzómágnes (bendix) réz csavarjaival is. A gyári 20 évig bírta, kicseréltem, három hónap után összeragadt indításkor, vagy ha nem akkor csak lassan tekert. Szétszedtem, a csavarok elégve, és a lényeg, csak a külseje réz, megcsiszolva fényes szürke belül. Kivettem a csavarokat, tettem egy réz alátétet a tetejére és ónnal vastagon kitöltöttem őket, meg azt is amit mágnes nekinyom a csavaroknak. Most úgy teker, majd kieseik a motor :) A réz csavart is hamisítják :)

Válasz erre

#33542 pisti83

2014-10-10 09:02:43

Válasz erre

üdv, MTZ-s cuccokat lehet nyerni:

http://www.agrarunio.hu/mtz_jatek

Válasz erre

#33541 Jakabjóska

2014-10-09 22:06:54

Válasz erre

Válasz #33579. hozzászólásra

Annyira puha a cső, hogy mikor meghúzod leszűkül. Én egy LTZ-vel kínlódtam ilyen miatt.

Válasz erre

#33540 Jakabjóska

2014-10-09 22:06:54

Válasz erre

Válasz #33579. hozzászólásra

Annyira puha a cső, hogy mikor meghúzod leszűkül. Én egy LTZ-vel kínlódtam ilyen miatt.

Válasz erre

#33539 Szeni

2014-10-09 21:54:41

Válasz erre

Válasz #33579. hozzászólásra

Na ez nem semmi. És lehet tudni, h. milyen gyártási hibája volt?

Válasz erre

#33538 kdomo

2014-10-09 21:42:51

Válasz erre

Válasz #33578. hozzászólásra

Megvan a bibi, hogy kennék a hajukra a sok hitvány selejtes alkatrészt.
A nyomócsövek okozták a hebegést, visszatettem a régit és minden ok :)

Válasz erre

#33537 Szeni

2014-10-09 19:12:37

Válasz erre

Válasz #33577. hozzászólásra

Ha MTZ-ről van szó, akkor nem. smile whistling

Válasz erre

#33536 kdomo

2014-10-09 12:35:57

Válasz erre

Srácok,
Az normális, hogy az porlasztó tetején lévő résolaj elvezető csőben nem látok üzemanyagot semmilyen fordulaton?

Válasz erre

#33535 kdomo

2014-10-08 21:39:06

Válasz erre

Megint próbálkoztam, most olyan fordulatszámon amikor rendesen hebeg.
1-3-ig a csövet meglazítva erősödik a hebegés, szóval azok rendben lehetnek, a 4. hengernél viszont nem annyira és ennek a csövét megfogva az kevésbé ''rezeg'' mint a többi, nem nagyon érezni rajt, hogy az adagoló löködné..
Holnap átcserélem a porlasztókat és kiderül vándorol-e a hiba. Vagy porlasztó, vagy a cső, vagy az adagoló nem bír az új csúccsal.
Köszi a tippeket, majd megírom, mi lett a vége.

Válasz erre

#33534 VESZTES. :)

2014-10-08 19:53:13

Válasz erre

Válasz #33571. hozzászólásra

Az enyém is így járt bármit cseréltem, vidd el adagolóshoz újból belövi és jó lesz.

Válasz erre

#33533 Richard.

2014-10-08 14:38:46

Válasz erre

üdv! én jártam úgy porlasztóval,h. ha meghuztad erösen a porlasztó alsó részét,megszorult a csúcs. lazitottam,jó volt. lhet,h. hidegen igy csinál. menet közben meg bizti az adagolóban a fogaslécet rángatja.

Válasz erre

#33532 kdomo

2014-10-08 13:37:10

Válasz erre

Válasz #33572. hozzászólásra

A csövek meglazításával próbálkoztam, de igazából nem vettem észre érdemi különbséget a motor járásában egyik hengernél sem :(

Válasz erre

#33531 Gabesz2

2014-10-08 13:33:08

Válasz erre

Válasz #33571. hozzászólásra
Porlasztókat nézném meg először.
Egyenként kösd le a porlasztókat és nézd meg melyik hengernél lehet a gond és ott porlasztó csúcs csere vagy ellenőrzés. (esetleg nyomó cső csere)

Válasz erre

#33530 kdomo

2014-10-08 13:28:04

Válasz erre

Porlasztók, hf tömítés, magasnyomású csövek cseréje és szelephézag beállítás után furcsán megy a motor, olyasmi mint amikor az autó leszabályoz a maximális fordulatszámnál. Alapjáraton dobál egy egy füst pamacsot amit bemelegedés után részben elhagy, terhelve, gyorsításkor szépen megy. A furcsa járás csak menet közben jelentkezik ha állandó sebességgel próbálok menni vagyis nem gyorsítók. Pöccre indul.
Mi lehet a bibi?

Válasz erre

#33529 Richard.

2014-10-08 06:42:11

Válasz erre

zeniégés! Mi szeretnénk az államot eltartani! menj innen,ne kárositsd a kis fogyasztással!!!

Válasz erre

#33528 Tobszi

2014-10-07 21:10:17

Válasz erre

Válasz #33551. hozzászólásra

Nagyon drága a habinál majd 40e és az új se biztos hogy sokáig tart!
Inkább alakítsd át 5 különálló órára. Nem nagy dolog és szépen meg lehet csinálni, és ha betojik valamelyik óra elég csak egyet cserélni!

Válasz erre

#33527 Tomi81

2014-10-07 20:41:36

Válasz erre

Válasz #33551. hozzászólásra

Most nézem a képet amit feltettél. Ha jól megnézed, ott meg is van a nyákon a helye a hatodik műszernek. Szóval 99%, hogy működni fog smile thumbupcool

Válasz erre

#33526 Tomi81

2014-10-07 20:39:36

Válasz erre

Válasz #33551. hozzászólásra
Szerintem fog, mert a plusz egy műszer benne az a sebességváltó olajnyomásmérője, és mivel neked olyan nincs (1025-től felfelé) jónak kell lenni.

Válasz erre

#33525 Gabesz2

2014-10-07 20:27:03

Válasz erre

Válasz #33564. hozzászólásra

izzítás jó?

Válasz erre

#33524 (Claastra)

2014-10-07 20:11:37

Válasz erre

Válasz #33564. hozzászólásra

az adagoló nem a megfelelő időben fecskendez be nézesd meg egy szakemberrel

Válasz erre

#33523 gaboorfeher

2014-10-07 20:09:08

Válasz erre

Válasz #33563. hozzászólásra

vagy öt éve került hozzánk, már akkor azt mondták hogy hidegindítót vegyünk mert csak azzal indul.. csak eddig nem nagyon volt vele foglalkozva nem nagyon volt menve vele az évi két három indítást meg megoldottuk a sprayel.

Válasz erre

#33522 (Claastra)

2014-10-07 20:05:04

Válasz erre

Válasz #33562. hozzászólásra

azóta így indul?

Válasz erre

#33521 gaboorfeher

2014-10-07 20:03:36

Válasz erre

Válasz #33561. hozzászólásra

évek óta így megy. nem volt hozzányúlva semmihez

Válasz erre

#33520 (Claastra)

2014-10-07 20:01:17

Válasz erre

Válasz #33560. hozzászólásra

adagoló nem volt leszedve ?

Válasz erre

#33519 gaboorfeher

2014-10-07 19:48:33

Válasz erre

Válasz #33559. hozzászólásra

nincs. zökkenőmentesen visz három fejet sőt azt kell mondanom fekete füstöt se nyom még nagy megterhelés alatt sem.

Válasz erre

#33518 (Claastra)

2014-10-07 19:42:17

Válasz erre

Válasz #33558. hozzászólásra

A gép erejével nincs gond?

Válasz erre

#33517 gaboorfeher

2014-10-07 19:40:43

Válasz erre

Válasz #33510. hozzászólásra

no a a helyzet hogy a magneton önindítót kipróbáltuk de a helyzet változatlan. persze jobban teker mint a régi önindító de továbbra is csak spray befújásával indul be. tekerés közben fehér füstöt nyom de mint az állat. ez mire utalhat? porlasztó? adagoló?

Válasz erre

#33516 csabus79

2014-10-07 13:28:01

Válasz erre

#33515 csabus79

2014-10-07 13:26:47

Válasz erre

952.2 traktorban az öt műszeres óra hol mutat, hol nem. A kilenc lábas csatlakozót megmozgatva működnek a műszerek, olyan mintha kontakt hibás lenne. Szerintetek javítható?

Válasz erre

#33514 mtz1221

2014-10-07 13:03:51

Válasz erre

Válasz #33554. hozzászólásra
Nem látod hogy ez lovas meg,rendőrös topic smile tongue Vagy nekik is beadható valami úton módon smile devil

Válasz erre

#33513 zseniegesjavito

2014-10-07 12:55:25

Válasz erre

Ritkábban szeretne tankolni: benzint, gázolajat:

12 200 megtekintés
http://www.youtube.com/watch?v=N_Qobc2diDc

202 236 megtekintés
http://uzemanyag.hupont.hu/14/rendeles-4-oldal

787 720 megtekintés
https://plus.google.com/u/0/103435531342456977911/posts

smile cowboy

Válasz erre

#33512 ..MZ/X..

2014-10-07 11:54:34

Válasz erre

Válasz #33543. hozzászólásra

Nálunk a ló papírjaival vergődtek. A kis öreg nem kínlódott soha a papírozással, mindig kinevelte magának az újulatot. Most mikor a közeg megtalálta leszállt a bakról és azt mondta tessék vigyék, csináljanak velük amit akarnak, ő ugyan nem fog bírságot fizetni és elindult gyalog haza. Nem ment 20 métert mikor a közeg futott utána, hogy jöjjön már vissza, inkább elengedik csak ott ne hagyja a fogatot. smile lol

Válasz erre

#33511 ..MZ/X..

2014-10-07 11:48:23

Válasz erre

Válasz #33546. hozzászólásra

Rugók egyben vannak a hídban? Gömbfejek nem lötyögnek? Felemelve könnyen forognak a kerekek? Ha fel van emelve azt is meg kellene nézni, hogy nem ütnek e a felnik, gondolom csillag felni van rajta.

Válasz erre

#33510 csabus79

2014-10-07 11:42:00

Válasz erre

Sziasztok, Belarus traktorban úgy tűnik tönkre ment az 5 műszeres(7+9 csatlakozós) kombinált óra szerintetek, ha veszek bele egy 6 műszeres (7+9 csatlakozós) órát az fog működni rendesen?

Válasz erre

#33509 ...:::Pisti:::...

2014-10-07 00:25:41

Válasz erre

Üdv.
Lehet csak a tápszivattyú engedi át a gázolajat, egy cserét meglehetne kockáztatni!
Olcsóbb mint az adagolós és le sem kell venni az adagolót.
Utána öntsd fel firss motorlajjal. kb 2-2,5deci

Válasz erre

#33508 Szeni

2014-10-06 21:29:35

Válasz erre

Válasz #33548. hozzászólásra

nincs nagy baja, vidd el egy adagolóshoz, és megoldja

Válasz erre

#33507 loklol

2014-10-06 21:26:53

Válasz erre

Helló! Tudna valaki segíteni van egy mtz adagoló alól a kis csövön folyik a gázolaj érdemes felújítani vagy kár rá költeni.

Köszi!

Válasz erre