#34246 rigás

2014-11-29 17:18:28

Válasz erre

Válasz #34291. hozzászólásra
Na, ezen a képen látszik az a bizonyos négy furat elől az öntvényen.

#34245 rigás

2014-11-29 17:08:47

Válasz erre

Válasz #34289. hozzászólásra

Ha stimmelnek a furatok igen.
Ha nem csinálsz vagy csináltatsz neki egy konzolt, vagy adaptert vagy mit.
A lényeg, hogy a mellső öntvény közepére legyen rögzítve.
Az én 50-esemen (az egyiken) négy M16-os menetes furat van elől oda van csavarozva az "orrhúzó" de ez egy sokat kapott régi erdészeti gép valószínű, hogy azok a furatok nem gyáriak vagy utólag lettek felfúrva 16-osra.

#34244 gjoni

2014-11-29 16:47:34

Válasz erre

Válasz #34281. hozzászólásra

https://www.youtube.com/watch?v=bYBeItNgmpg mtz gépcsoda

#34243 prütyi

2014-11-29 13:46:01

Válasz erre

Válasz #34276. hozzászólásra

50-es mtz és nincs elől súly.Akkor ezt a királycsap feletti két furathoz lehet fölcsavarozni?

#34242 Richard.

2014-11-29 13:20:05

Válasz erre

Válasz #34287. hozzászólásra

én bizom benne,hogy szétszedi a motort és megmutatja. Kartert is le kell venni 100ü.óránként.

#34241 medikus

2014-11-29 12:55:29

Válasz erre

Válasz #34281. hozzászólásra

Meséld már el,hogy emeli ki a szelepeket?!!!Képzavarban vagy már megint!

#34240 gjoni

2014-11-29 12:34:13

Válasz erre

Válasz #34285. hozzászólásra

#34239 kori01

2014-11-29 12:28:05

Válasz erre

az mtz-be meg minden dieselnek az a lényeg gyorsan tekerje meg az öninditó.
akkor nem kellen vizmelegitő meg ilyen olyan átalakitások.

#34238 a2457

2014-11-29 12:25:02

Válasz erre

Válasz #34282. hozzászólásra

#34237 Gabi 34

2014-11-29 12:21:19

Válasz erre

Válasz #34282. hozzászólásra
Oké megyek,ti meg küldjétek a tengeri vásárlókat olcsón adom, csak négyezer van most lehántva vagy 5mázsa frissen morzsolt kuki

#34236 gjoni

2014-11-29 12:08:03

Válasz erre

Válasz #34281. hozzászólásra
Menjél szabira ne ba..tass minket a fórumon

#34235 Gabi 34

2014-11-29 12:06:54

Válasz erre

Válasz #34280. hozzászólásra
Én ugy tudom,dekopresszort sok mtzbe csináltak,miénkbe is van benne csak nem használom,mert télen nem megyek vele,adigra kiszántom a földeket,de vizmelegitö is van rajta

#34234 a2457

2014-11-29 12:01:40

Válasz erre

Válasz #34279. hozzászólásra

nekem időkapcsolóval van fenn vízmelengetőm, 1 órát megy mielőtt elindulnék. jó hát így pöcc röff, semmi gondom vele, de ha netán lesz olyan hogy nemtudom hová bedugni akkor cinkben leszek. vagy ha napközben meg kell álljak és hideg van. folytószeleppel beindul, de hogy jót nem teszek vele az is biztos.
dekompresszort nemértem miért nem csinálták meg ezekbe...

#34233 gjoni

2014-11-29 11:28:58

Válasz erre

Válasz #34278. hozzászólásra

Köszi szerencsém volt a géppel ,mert így vettem össze se lehet hasonlítani a 12 voltos rendszerrel ! Itt nincs kecmec ha van a gázolajban dermedésgátló vagy egy kis benzin télen bármikor beülsz és mész ,mint a gép nem kell köszörűlni télen.Melegíteni is szoktam ,de csak csont hidegben hogy egyből tudjak indulni ne keljen sokat melegíteni a motort.

#34232 a2457

2014-11-29 11:07:09

Válasz erre

Válasz #34273. hozzászólásra

uu hallod hát ez nagyon pazar :D
nekem csak jövőre lesz ilyenem..
most 12 voltos van, avval is indul de közel nem így.
megakartam volna idén csinálni de az elsőhídban valami nekiállt kopogni, de csak ha nem kapcsolom be az elejét.
én meg ha már nekiállok úgyis teljes felújítása leszen neki, s elmegy rá a keret sajnos.

generátorral vannak gondjaim, s meguntam az mtz generátort. kaptam egy 24 voltos istentudja mié volt generátort aminek a cimkéjén csak annyit látok hogy 24 volt / 120 A a többi lekopott.
azt kívánom befogni, világítást mindent fix 24 voltra megcsinálok. mág valami értelmesebb kábelt kell lőjjek ami ezt bírni is fogja becsülettel, meg ventillátor motort a fülke szellőzéshez, és egy iskra 24 voltos önindítót.aztán valami már csak lesz belőle.
meg valami ipari kapcsolókat.
reléket már szerváltam amik vízállóak, -40 +80 fok között üzemeltethetőek.
nem úszom meg, rendbe kellek tenni a vellanyt.
de most a híd az első. elsőre lövésem nincsen mi kattoghat.

#34231 kori01

2014-11-29 10:09:48

Válasz erre

Válasz #34273. hozzászólásra látod?
nem vagyok én mátészalkai.

#34230 rigás

2014-11-29 09:59:05

Válasz erre

Válasz #34269. hozzászólásra
Milyen típusú mtz van elől súly vagy nincs?

Ha nincsenek súlyok akkor a mellső öntvényen (bölcső) elől lenni kell 4 M16-os menetes furatnak elvileg oda kellene passzolnia.
Ha van súly elől akkor a súlytartóra középen (a súlyok közé)kell beszerkeszteni, itta mód attól függ gyári vagy maszek a súlytartó.

Nem tudom, nekem így fotóról gyengének tűnik ez a villa. De lehet csak nekem, én csináltam magamnak jóféle anyagból úgy 15 éve, még bírja.

#34229 oprita

2014-11-29 09:00:54

Válasz erre

Válasz #34274. hozzászólásra
40 liter.

#34228 oprita

2014-11-29 08:59:18

Válasz erre

Válasz #34267. hozzászólásraNegyen liter.

#34227 gjoni

2014-11-29 08:56:36

Válasz erre

Válasz #34270. hozzászólásra

Nekem is ugyan így van így indul! https://www.youtube.com/watch?v=VST_51yovIk

#34226 oprita

2014-11-29 08:52:55

Válasz erre

Hali!
Kérdésem az,hogy a Lux ülésen lehet magasságot állítani,vagy csak a rugózás erejét?Ha lehet,hogy?

#34225 a2457

2014-11-28 23:41:39

Válasz erre

Válasz #34270. hozzászólásra

mm jam, végülis fölös átállni teljes 24 voltra, meglehet anélkül is oldani.
teljesen igazad van.

#34224 kori01

2014-11-28 22:10:28

Válasz erre

Válasz #34267. hozzászólásra

nem kell ahhoz kábelezni az egészet hogy 24induljon,de kell egy párhuzam kapcsoló és egy 24voltos öninditó.

#34223 prütyi

2014-11-28 21:58:35

Válasz erre

Sziasztok!Előre is elnézést a buta kérdésért,de a képen látható vonóvillát az mtz elejére hova lehet fölcsavarozni?Választ előre is köszönöm.

#34222 röfik

2014-11-28 20:40:24

Válasz erre

Válasz #34267. hozzászólásra

Hajtomüves 12v-ost egy 150ah akksi simán csavarja,meg vizmelegitö a lelke az mtz-ének hidegbe és indul facául.

#34221 a2457

2014-11-28 20:36:23

Válasz erre

csoppika

igen, az leszen a hiba.
ha netán HABI boltban vásárolsz árulnak ott olyan jóféle robbantott rajzos könyvet ami használható is.
érdemes venni eggyet, aztán ha valamit javítani kell elébb a rajzokkal kezdeni, könyebb szétszedni, ha tudod minek kell ott lennie, meg ha alkatrészt kell cserélni eleve cikkszámmal tudsz bemenni.

Sz.I.

80w90 Mol Hykomol kell a váltóba, vagy sűrűbb.
van nívó pálca, hogy pontosan hány liter kell nemtudom fejből.

önindítóból iskra vagy cseh, a többi semmitse ér. ha valaki esetleg frissen kábelezteti is a gépet érdemes megcsinálni úgy hogy 24 voltos indítót lehessen használni. ég és föld a kettő.

#34220 röfik

2014-11-28 20:33:46

Válasz erre

Válasz #34260. hozzászólásra

Asszem JOBS nevü volt habinál 12eft-ért 550-esre ilyen lett rakva még müködik 3 honapos.

#34219 röfik

2014-11-28 20:30:12

Válasz erre

Válasz #34264. hozzászólásra

40l 80w90 hajtomü olaj jo bele.Szürö nincs ilyen extrákat iván nem alkalmaz.

#34218 Sz.I.

2014-11-28 20:25:36

Válasz erre

Üdv
Kérdésem az lenne hogy Mtz 552 es váltójába mennyi olaj kell? És milyen. Van itthon Castrol Agri multi olajam asszem 15-40 es az jó lehet? Mert akkor nem vennék másikat.Van valami szűrő is amit cserélni kell? Nem cseréltem még benne azért nemtom mennyi kellhet Válaszokat köszi

#34217 Gabi 34

2014-11-28 18:02:46

Válasz erre

Válasz #34260. hozzászólásra
A haverom,itt vett öninditót!


http://http://www.schriffert.hu/onindito/oninditok.html

#34216 csoppika

2014-11-28 18:01:36

Válasz erre

Válasz #34254. hozzászólásra
Lehet, megvan a hiba... Hogy a fene enné meg... Valószínű, túl vékony tárcsákat kaptam a boltban. A 3 éve kidobott itt hentergő használt még mindig 12-12.2mm vastag, a múltkor berakott 11.5, a ma beépített meg 11mm
Máshol nem látok nagy kopást..
Még jó hogy 2mm hézag lett, ami a szerelőm szerint sok. Most nézem a katalógust, a féktárcsa és a difi tárcsa nem egy cikkszámon fut... Ma is tanultam valamit...

#34215 jambo

2014-11-28 17:40:39

Válasz erre

Válasz #34259. hozzászólásra

Cseh van 12voltosba,nincs vele baj de nem vagyok töle elájulva,a 24 voltosba iskra volt,az nagyon jó csak beragadt oszt elfüstöltAz uj iskra inditó 48e,cseh 33,hitachi 20onpárezer,

#34214 Gabi 34

2014-11-28 17:32:07

Válasz erre

Válasz #34258. hozzászólásra
Azt tudom,a Cseh az jófajta öninditó,pláne a kicsi fajta!

#34213 jambo

2014-11-28 17:18:54

Válasz erre

Üdv.Van valakinek tapasztalata a hitachi öninditóval kapcsolatban?

#34212 Gabi 34

2014-11-28 16:31:53

Válasz erre

Válasz #34256. hozzászólásra
MTZ-550 es irtam a mtz fórumban,hogy hol lehet venni vogelhez boritólemezet amit fel lehet csavarni vagy hajlitott v alaku,legalább használt legyen,mert az uj nagyon drága lehet 3db!

#34211 Mtz 550E

2014-11-28 16:03:00

Válasz erre

Válasz #34248. hozzászólásra

Hali!
Lényegében ha már lassan gurul a gép akkor kicsi gázfröccs kell ha gyorsabban gurul akkor nagyobb nem? Mert a régi típusokba van nyelestengely fék abba könnyebb recsegés nélkül váltani!

#34210 Elitjocko

2014-11-28 13:23:59

Válasz erre

Válasz #34248. hozzászólásra

Van jobb tömb csak az 200e, de jó is, na meg a joystickos hidraulika felbecsülhetetlen!

#34209 csoppika

2014-11-28 13:04:36

Válasz erre

Halihó!
Levegős difizár...Pár napja kicseréltem a difizár lamellákat, fedelet, membránt, külső fedelet(már lemezre), csatlakozó szelepet tengely O-gyűrűket. 2.-ban kipróbáltam a bálarakásnak támaszkodva...minden fasza.
Aztán ma kimentem szántani. A kezdés után mikor elmerült az eke, semmit sem fogott már. Hazajöttem, szétszedtem, persze melege volt. Féktisztító, új lamellák bele, újra semmi eredmény. Levegőt tartja, de nem zár össze rendesen. Mi lehet a gond? Annyi látszik, mintha a fék felőli félházon 5 centi helyett csak 2-2.5cm fogna. A többi lamella teljes szélességben egyforma fényes volt. Mi lehet a gond még?

#34208 gjoni

2014-11-28 12:53:00

Válasz erre

Válasz #34250. hozzászólásra

Olaj leeresztés a váltóból osztómű levétel oldalról és leselkedni mi lehet a baj !Nekem vagy két éve csak kulisszát kellett cserélni.Azért bekandikáltunk nincs -e más bibi ,mert dobálta kifelé a terepet

#34207 a2457

2014-11-28 12:06:06

Válasz erre

Válasz #34250. hozzászólásra

a lista végtelen.
sem kizárt hogy a villák szarakodnak, lehet kapcsolóköröm kopás, istentudja.
szét kell így is meg úgy is húzni és belenézni.

empirikus példa, én biztos atomjaira szedném és kicserélnék mindent ami kopott, vagy közelebb jár a végéhez mint az elejéhez az életének. s boldogan nyugtáznám a rászánt hetet, mondván újabb néhányezer üzemóráig rendben van a dolog. más lehet megtalálja az 1 darab dolgot amitől mormog, lehet ez akár egy darab csapágynak is a hangja, kicseréli, majd nem annyira sokkal később másmiatt meg megint megáll a masina.

amiből majd kiderül hogy mán nem jó gépek ezek :D mert sűrűn romlik el.

kedvencem amikor egy tengelyen van 2 darab csapágy, egyik láthatóan lóg, s csak azt cserélik, a másika meg nem.
mer az még jó.

#34206 GABY 33

2014-11-28 11:11:03

Válasz erre

Válasz #34250. hozzászólásra
Nem került bele valami csavar,vagy már anya a váltóba?
Mert ezek nagy csunya dolgot tud müvelni,ha bele kerül

#34205 turbos

2014-11-28 10:07:48

Válasz erre

Szerintetek mi lehet a gond mtz 820 nál,terepben a váltóbol halk darálós hang hallatszik szerintetek mi lehet?

#34204 Richard.

2014-11-28 08:46:10

Válasz erre

Válasz #34248. hozzászólásra

hát igen,nem az MTZváltó tehet róla,ha recseg. Meghát ugye az ablakmosó tartályom! Az javithatatlan. Gabinak,pedig olyanja nincs is. Akkor meg minek sir?Én az utólsó sorral nem értek egyet!! Gabika nem egy kategória,hanem "A" kategória!

#34203 a2457

2014-11-28 06:45:57

Válasz erre

550, igen, a traktor sebessége is számít.
ezt meg a motorfordulatot kell összehozni, függően attól hogy hanyadikba akarod tenni.
ha nemtudod hogyan működik egy váltó, akkor nenagyon kísérletezz vele :D
a reccsenés mentes váltásnak is nagyjából ugyanez a titka. szinkronos váltónál a szinkron gyűrűk teszik meg a fordulatszám szinkronizálást helyetted. ezért szinkronos.
ezek a váltók meg nem szinkronosak. elsőkörben valóban inkább azt kellene csinálnod hogy megnézni ha mást nem youtube on hogyan működnek ezek a fajta váltók, megérteni mitől recseg, mi a szinkron fordulat fogalma, majd kuplungolással jól váltani. aztán úgy jó ezer üzemórával később lehet ügyeskedni a váltóval.


9 ből 6 ba visszaváltani nem lehetetlen, csak ha kivette 9 ből fékkel még lassítani kell sokat. ugyanezt visszafele max erős leejtőn lehetne megpróbálni de sok értelmét nem látnám.

azt meg le merem fogadni hogy váltó probléma mtz-vel leginkább 2 okból szokott lenni. vagy akitől vette az akinek gondja van vele nem értette a működését és folyton recsegősen váltott, vagy az nem értette hogy működik akinek gondja akad vele.
kuplunggal/dupla kuplunggal/kuplung nélkül, ha valaki tud rendesen váltani akkor sokáig ki kell hogy bírja. manapság azért elégsokmindenkinek van úgy traktorja hogy sokat nem ért hozzá. amikor még a traki sokkal értékesebb volt nem sűrűn fordult elő hogy olyanra bízzák aki nem feltétlen rendelkezik műszaki ismeretekkel.
na leszólni nem akarok evvel egy tulajt sem azok közül akik legalább érdeklődnek.
megtanulni sose késő. de sokan vannak akik egyszerűen bekönyvelik hogy ilyen, aztán rángatják a váltókart észnélkül, helytelen a fokozatválasztás, rugdalják a kuplungot.

nem szeretem az mtz-t mint traktort, lehetne jobb gép is, a híréhez képpest a valóságban nem annyira jó mint mondják.
de ha valaki nem érti a működését csak kínozza, akkor mindegy milyen gép. idő előtt fog elromlani. a traktorozás is egy szakma, meg kell tanulni. érteni kell milye hogyan működik legalább annyira hogy rendeltetés szerűen tudja az illető használni. ez így korrekt, ennyit a legroszabb gép is megérdemel, az mtz meg nem a legrosszabb.

szűűűrke barátunk meg nem csinált nagy marhaságot az olajteknővel. énis levettem amikor megjött az mtz, sőt, minden gépről levettem kitakarítani amikor megjöttek.
persze nem kell 100 óránként vagy olajcserénként. 1x amikor megjön, meg mondjuk 1000 óra után talán.
az indok az hogy sokan cserélnek úgy olajat hogy hideg motornál csak leeresztik aztán jóóóvanaz. az mtz teknőjében volt is "olajsár" bőven ennek az okán.bár nem teljesen világos nekem egyszerű halandónak hogyan lehetett benne annyi trutyi. nem akkora meló hogy szökőévente ne legyen rá az embernek fél órája. meg nem is kötelező. ajánlani se szoktam, tudom hogy műszakilag elméletileg fölösleges teljesen. annyi hogy jobban alszok tőle, megtettem amit többé kevésbé értelmes korlátokon belül meg lehet tenni. a legtöbb mtz tulajhoz képest nincsen is annyi bajom vele.

ugyanaz mint a hidraulika gondok, akik a környéken segítséget kértek anyázni anyáztak rajta hogy hogyan csináltam meg, de amikor már jó hosszú ideje nem csöpög semmi, és működik minden rendeltetés szerűen azért csak megköszönték hogy alaposan végeztem a dolgot.
(mm jó, nyakas szeleppel nem lehet mit csinálni, az fog halványan könnyezni ameddig világ a világ és csak hidrosila tömb van mtz-hez.)

teszem hozzá azért ettől még gabika egy kategória :D

#34202 Czanik Sanyi

2014-11-28 04:30:43

Válasz erre

1 DANIKA952.2 | 2014-11-27 12:12:46
#865293. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]

üdv ki milyen véleménnyel van az mtz 45 ről
kis motor inditást át lehet e alakitani elektromosra alaktrész lehet e még kapni hozzá mennyire egyezik meg az 50 es mtz vel válaszokat előre is köszönöm

#34201 kori01

2014-11-27 20:59:26

Válasz erre

Válasz #34245. hozzászólásra
offspringes gaby szürke mtz-vel
az olajcserénél szerintem azért vette le a kartert mert azt hitte disznót öl,lehet tettek alá lavort is.

#34200 gjoni

2014-11-27 20:57:01

Válasz erre

Válasz #34244. hozzászólásra

Ja a fejét kellene már kipucolni egy sokkolóval!

#34199 ..MZ/X..

2014-11-27 20:55:17

Válasz erre

Válasz #34243. hozzászólásra

Persze, mert még nem látott olyat belülről. Meg valami okos tanácsadója megmondta neki, hogy 100 üó után ki kell pucolni.

#34198 gjoni

2014-11-27 20:51:16

Válasz erre

Válasz #34240. hozzászólásra
szövege van ,de tehetség semmi az olajcseréhez is levette az egész kartert

#34197 kori01

2014-11-27 20:48:25

Válasz erre

kuplungot ....ki nehogy már ne tudjátok beállitani akkor nem jól csináltátok mit tekergettek egyáltalán?

Moderátor által módosítva: 2016-09-16 11:22:05