#17650 mtz1221

2012-08-09 14:58:28

Válasz erre

Válasz #17649. hozzászólásra
szerbnél

#17649 mardel

2012-08-09 14:39:21

Válasz erre

Az ország melyik Déli határánál? Belarus Traktor elérhetőségeiről, árairól is tudsz valamit? Ők közvetlen forgalmazók és kereskedők vagy csak kereskedők?

#17648 MTZ1025.3

2012-08-09 13:23:36

Válasz erre

Válasz #17646. hozzászólásra

üdv.
a belarus traktor kft hort-i telephelyét tudnám ajánlani főleg ha motor javitás van.
mi onnan vettünk motorblokkot,hüvelyt,dugattyút,főtengelyt azért mert máshol amit árulnak fűzött blokkot az mind kinai indiai ezt az egyik mtz kereskedő mondta és egy alkatrészboltban is ezt mondták.

#17647 mtz1221

2012-08-09 13:15:31

Válasz erre

Válasz #17646. hozzászólásra
hátha valaki nem mesze vagy a déli határtol tudok eladot aki elébed teszi a kinait meg a gyárit is és amelyik kell

#17646 mardel

2012-08-09 13:12:24

Válasz erre

Üdv mindenkinek! Érdeklődve olvasom írásaitokat! Én is épp egy mtz motorfelújítás előtt állok de eléggé elbizonytalanodtam, honnan érdemes alkatrész venni? Habi-ra gondoltam az áraik miatt, de mondjuk több rosszat hallottam róluk mint jót.Honnan tudom pl egy főtengely esetében ha egymás mellé tesznek kettőt melyik a kínai, melyik az orosz mondjuk?

#17645 mtz1221

2012-08-09 13:06:20

Válasz erre

Válasz #17644. hozzászólásra
tüb oka is lehet 1ször nézd meg az anyát a kormány oszlop alján majd a kerék öszetartást ha 0ra teszed hejre szokot jöni

#17644 Lokelo

2012-08-09 12:57:42

Válasz erre

Helo. Azt szeretném kérdezni, hogy a traktoron az első kerék nagyon jár jobbra-balra. Miért lehet ez? Az biztos, hogy nem a gömbcsukló az oka, mert az ki lett cserélve, szerintem a szervó oszlopnál lehet valami gond.

#17643 dárk

2012-08-09 12:10:00

Válasz erre

Ha csak arra kell egy gép hogy álljon az udvarba nos akkor nem érdemes megcsinálni rendesen,esetleg lefesteni hogy szép legyen.
Ha viszont az ember dolgozni akar vele és nem tud nincs rá lehetősége hogy zsír újat vegyen,akkor érdemes rendbe szedni az öreg gépet,én gondolom hogy ezek a gépek minden egyes forintot amit rákölt az ember,és azt időben a megfelelő odavaló alkatrészekkel teszi azt a gép legyen az akár milyen típus,munkába meghálálják.
Ezt csak azok érthetik akik szeretik a gépeket és hiszik hogy némelyiknek lelke is van.

#17642 dárk

2012-08-09 12:02:18

Válasz erre

Válasz #17640. hozzászólásra

Hát én nem akarok beleszólni ebbe a vitába mert mind kettőtöknek lehet egy kicsit igaza.
Viszont én azt tudom hogy egyszer rendeltem tőlük netten keresztül tömítés garnitúrát a 80-as hoz,csak hogy legyen itthon ha véletlen kell,na múltkor cseréltem a motorba olajat és gondoltam kicserélem én az olajteknő tömítéseit is,a klingelit tömítés olyan minőségi munkával volt megcsinálva hogy az összes luk el volt tolva egy fél körrel,a gumi tömítés nem is volt a csomagba.
Hát azt csináltam hogy vágtam tömítést megcsináltam rá a lukakat és a gagyi újat dobtam a kukába.
És ez csak egy klingelit tömítés volt,egyszerű mint a faék,ha ezt nem tudták normálisan megcsinálni akkor egy bonyolultabb cuccot hogy tudnának?
Ja és az se mindegy hogy veszel 2x 3x gagyit vagy egyszer gyárit,nem biztos hogy az olcsóbb az olcsóbb,mert mikor bevállalsz 3 4ha maszekot és netán ettől elbuksz mert e miatt nem jó a gép,na ilyenkor lesz az olcsó a nagyon drága,szerintem.

#17641 mtz1221

2012-08-09 10:24:10

Válasz erre

Válasz #17639. hozzászólásra
teljesen egyetértek a véleményedel hajtani kel kicsit javitgatni még nem lesz másik

#17640 Lala5995

2012-08-09 08:29:23

Válasz erre

Válasz #17628. hozzászólásra

Nem értek egyet a felvetéseddel!
Más forgalmazóknál is megtalálható az olcsóbb alkatréz. Ami minőségi termék is lehet! Honnét vetted, hogy Kínai terméket forgalmaznak nagy részben? Véleményem szerint téged félretájékoztattak!
Után gyártott alkatrészek sok esetben jobb minőségűek, mint az eredeti!
Nagy és jó nevű gyártók is használnak Kínai alkatrészeket. Kínai alkatrész sem feltétlenül selejt!
Aki nem használja minden nap a gépet, neki az olcsóbb alkatrész megfelel! Gyári alkatrész minősége sem 100%-os.
Ha reklámot akarsz csinálni egy másik forgalmazónak, akkor írd le azt! Sokan kedvelik a HABI üzlethálózatot!
Amennyiben sérelem ért valamikor, azt nem szabad lejárató reklámmal megoldani!
Nekem is volt problémám más üzlethálózattal, de nem járatom le őket!

#17639 rigás

2012-08-09 07:02:47

Válasz erre

Válasz #17635. hozzászólásra



Milyen munkára használnád? Hány hektáron, és mennyi ideig kellene dolgoznod vele egyfolytában? Ez az egy géped van vagy csak kiegészítő gépként kellene más korszerűbb gép(ek) mellé?

Saját vélemény, és tapasztalat:
Mint írtam én felújítottam egy ötvenest úgy igazán ahogy te is szeretnéd. Nem akarlak elkeseríteni vagy eltántorítani célodtól, de megbántam mint a kutya...
Mert az mtz-50, az mtz-50 marad akárhogy felújítani akkor is. Szűk rettentő zajos nyáron irdatlan forró télen hideg fülke, és akárhogy rendbe van az ülés akkor is rettentően ráz. Egyszóval egy hosszabb munka után úgy esek ki a gépből mint akit félig agyonütöttek.
Mindezt vettem magamnak 850000Ft-ért (ez csak a gép ára és az alkatrészek a munkát jórészt magam végeztem), ennyi pénzért már tudtam volna venni egy felújításra szoruló nagy fülkés 80-ast és most volna egy erősebb és jóval kényelmesebb gépem.

És még néhány nem elhanyagolható dolog, majdnem kétszer annyiba kerül hozzá az alkatrész mint a 80-ashoz és ráadásul ramaty a minőség mert szinte minden utángyártott valamint sok dolgot már egyáltalán nem is lehet 50-eshez kapni. Épp tegnap forrasztottam be az új hűtőt cirka 30 üzemóra után kilyukadt olyan vékony anyagból van mint a hártya.
A másik szerintem az Mtz 50 is hamarosan megy a Super Zetor és a Dutra után mert vagy nem vagy csak nagyon drágán lehet majd alkatrészhez jutni így ezzel a típussal már hosszútávra tervezni nem nagyon érdemes.

Természetesen ez csak az én véleményem a döntés a tied.

#17638 PBandi

2012-08-08 21:57:29

Válasz erre

Válasz #17635. hozzászólásra

Hali!

Ahhoz ,hogy erre válaszolni tudjon valaki tudni kéne ,hogy nagyjából mit kellene cseréni a gépen,ha szerkezetileg egyben van motor váltó szóval a fő szerkezeti egységek akkor nem annyira vészes nem is érdemes megbontani.De a fülkére és környékére is el lehet baszarintani egy rakás pénzt( ülés kárpitozás stb.) még akkor is ha magad csinálod ha csináltatod vkivel akkor a határ a csillagos ég.

#17637 rongyember

2012-08-08 21:49:50

Válasz erre

Válasz #17635. hozzászólásra

500.000-től felfele...minimum

#17636 Salas

2012-08-08 21:14:52

Válasz erre

Válasz #17635. hozzászólásra

Azok alapján amit leírtál, a határ a csillagos ég.

#17635 Daves

2012-08-08 21:02:05

Válasz erre

de én egy nagyon patent gépet szeretnék magamnak, és véletlen sem eladásra. de minden apró részlet számít, mint pl a ventilátor ilyenek. Ez mennyibe lenne nekem? kb? köszönöm az eddigi válaszokat várom a többit.

#17634 rongyember

2012-08-08 06:13:07

Válasz erre

Válasz #17626. hozzászólásra

ha műszakiztatni szeretnéd akkor elég rendbe hozni a féket a kormányművet és világítóberendezéseket...az sem árt ha kitakarítod a belsejét és kívűl minden olajfoltot eltüntetsz a motorról

#17633 östermelö vagy simán para

2012-08-07 23:36:47

Válasz erre

sziasztok egy kérdés a 820.2 milyen fordulaton adja le a teljes nyomatékot

#17632 mtz1221

2012-08-07 22:31:17

Válasz erre

Válasz #17628. hozzászólásra
és ha nem titok megirnád e erefeléd a déli részen hol érdemes vásárolni ?

#17631 rigás

2012-08-07 22:28:30

Válasz erre

Válasz #17629. hozzászólásra

Tökéletes megfogalmazás! Egyetértek!

Egyébként az a nyolcvanas szépen rendbe lett hozva, gratulálok!

Ahogy mondtad egy ilyen munka már inkább restaurálás mint felújítás, és persze, hogy nem éri meg de csak így lenne igazán értelme.

#17630 rigás

2012-08-07 22:22:20

Válasz erre

Válasz #17626. hozzászólásra

Motorhoz hozzá kell nyúlni?

Én most tartok ott, hogy festem 350 ezer körül tartok és mindent magam csinálok/csináltam. A motorba csak egy támcsapágyat cseréltem meg a szűrőket.

Megérni nem éri meg, de ha nincs más géped illetve lehetőséged akkor magadnak megcsinálhatod. Vigyázz a sok gagyi alkatrésszel!

#17629 laci 300

2012-08-07 22:06:46

Válasz erre

Válasz #17626. hozzászólásra
szia,bocs hogy belle szólók de ha teljes felújítást szeretnél akkor ott nem az az elsö kérdés hogy megéri-e hanem az hogy szeretné d-e?Mert multkor pont irtam ilyesmiröl az ilyen FELÚJÍTÁSOK nem igazán érik meg ha valaki a pénz oldaláról nézi.De ha tudod mit csinálsz és szeretnéd az a masinát és hosszútávra tervezel vele akkor mért ne?

#17628 laci 300

2012-08-07 22:01:53

Válasz erre

Válasz #17596. hozzászólásra

Szia a Habi az egy nagyon jó hely,10 éve müködik már biztos itt van tölem 25 km-re!De én nem olyan nagy vásárlojuk vagyok!Mert az országban kialakult katasztrofális helyzetnek az alkatrészek terén ök voltak az egyik kulcsfontoságú szereplöi! A mindenre alkalmas csak beépiteni nem való alkatrészek fö importöre!Tonna számra áll az eredeti (Made In Kina) MTz alkatrész náluk! Az a hatalmas árú készlet ami ott megtalálható csak nagyon minimális %ban tartalmaz eredeti vagy legalábbis valamire is alkalmas alkatrészt.Ha másra nem is de boszankodásra biztosan alkalmasak!! De egyébként nem szeretnélek lebeszélni róla és mást sem hogy ne vásároljon náluk! Már ugy is mindegy! Van rá pl hogy az olcsob jobb mint a drágább de egy szelepnél azért nembiztos hogy sött 10000% hogy egy 500forintost meg nem vennék!

#17627 dárk

2012-08-07 21:51:33

Válasz erre

Válasz #17622. hozzászólásra
Ha bent van a termosztát és működik akkor nem okozhat kárt,de ha a termosztát ki van buherálva vagy nem működik akkor kárt is okozhat mert nagyon lehűti a hűtőfolyadékot és a motor nem tud üzemi hőmérsékleten dolgozni,így nagyobb a motorba a kopás.

#17626 Daves

2012-08-07 21:50:14

Válasz erre

hát de működik ez az... de semmi sem 100%os és utána műszakiztatni szeretném. szóval egy teljes general a legkisebb porcikájáig. az mennyiben van? és megéri?

#17625 mtz 50 mtz 80

2012-08-07 21:30:55

Válasz erre

Válasz #17622. hozzászólásra

Köszönöm a válaszokat csak azért kell mert most szántok 35 fokban és ilyenkor melegszik jobban a gép,

#17624 rongyember

2012-08-07 19:53:27

Válasz erre

Válasz #17623. hozzászólásra

...ez felvet egy másik kérdést-semmi sem működik rajta?

#17623 Daves

2012-08-07 18:14:31

Válasz erre

Sziaztok! lenne egy olyan kérdésem hogy egy mtz 50-est mennyi pénzből lehet felújítani úgy h mindene működjön levegőrendszer, fék, hidraulika de még a ventilátor is. elektronikus része is. nagyon fontos. köszönöm

#17622 gjoni

2012-08-07 17:25:28

Válasz erre

Válasz #17621. hozzászólásra

Biztos ami biztos kárt nem okoz!

#17621 Medve21

2012-08-07 16:27:40

Válasz erre

Válasz #17619. hozzászólásra

persze hogy jobban hűt, de a 6 lapátosat a turbóson szoktak használni, a sima motorhoz, elégnek kellene lenni a 4 lapátosnak

#17620 gjoni

2012-08-07 14:44:49

Válasz erre

Válasz #17619. hozzászólásra
Egyértelműen nekem is az van rajta nincs is melegedés ,még ha rajta van az oldalsó burkolat akkor sem!

#17619 mtz 50 mtz 80

2012-08-07 14:24:22

Válasz erre

Sziasztok! Olyan kérdésem volna hogy az mtz 6 lapátos műanyag vagy fém ventilátorja joban hűt mint a gyári 4 lapátos?

#17618 dárk

2012-08-07 13:39:16

Válasz erre

Válasz #17615. hozzászólásra

Egyszer láttam egy ilyet egy okos embernél,elmondom hogy nézett ki.
Valamilyen autó kilométerspirál az egyik végén egy műanyag dugó aminek 4 oldalán meg az alján apró lukak voltak Az oldalán körkörösen 4db luk az alján 2db.
A spirál másik vége meg az alvázvédő fúvó pisztoly végére volt egy átalakító segítségével rácsavarva.
Tutin működött ezzel mosta ki a motorokból a benne maradt olajat mielőtt az új olajat öntötte volna bele,és egy tartálynyi üzemanyag elég volt neki.
Jó kis ketyere volt nem is értem hogy én még mért nem csináltam egy ilyen cuccost.

#17617 mtz1221

2012-08-07 13:16:45

Válasz erre

Válasz #17615. hozzászólásra
én ilyenkor bele szoktam önteni 50l üzemanyagot 2 percig meghajtani és kész utána m 3szor hulahopon átszürni az üzemanyagot és lasanként mehet visza a tartájba

#17616 mtz1221

2012-08-07 13:13:46

Válasz erre

Válasz #17614. hozzászólásra

#17615 Salas

2012-08-07 10:44:21

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,

Szándékomban áll olajat cserélni a váltóban, azt szretném megtudni, hogy leengedés után a régi még kevés maradék olajat hogy tudom kitakarítani a beléből?

Köszönöm,

#17614 Zsolti20

2012-08-07 09:15:40

Válasz erre

Válasz #17613. hozzászólásra

Hali!
De ha csak 1200-as fordulaton hajtanám akkor is? Nagyon menne már? Meg hát max fordulaton adja le az 1000-t nem?

#17613 Márk_

2012-08-06 21:35:28

Válasz erre

Válasz #17612. hozzászólásra

Üdv!

Szét fogod pörgetni a permi szivattyúját 1000-es fordulaton, az ékszíjhajtás áttételét KELL megváltoztatni.

#17612 Zsolti20

2012-08-06 21:03:44

Válasz erre

Hali!
Mtz 550E-n hol kell a kardánt 1000-fordulatra átváltani? Axiál permetezőhöz kellene mert nekem a ventilátor ékszíj meghajtású és keveset forog! Jó megoldás lenne szerintetek?

#17611 mtz1221

2012-08-05 23:28:21

Válasz erre

Válasz #17610. hozzászólásra
én ugy tanultam30éves korodni dug.i kel 50éves korodig dolgozni a dug.sok eredményeire majd 70éves korodig megint du.ni aztán meg amit akarsz

#17610 Szeni

2012-08-05 22:45:15

Válasz erre

Válasz #17609. hozzászólásra

nem baj ha korán kezdi,így tanúlja meg

#17609 mtz1221

2012-08-05 22:40:41

Válasz erre

Válasz #17608. hozzászólásra
akor meg eltiltani a géptöl nem szabad mötözöre izgulni

#17608 Szeni

2012-08-05 22:17:18

Válasz erre

Válasz #17607. hozzászólásra

csak tizenöt

#17607 mtz1221

2012-08-05 22:11:50

Válasz erre

Válasz #17606. hozzászólásra
mostmár öszeveszünk ez nem egéséges hogy tegnap is mais it vagy a forumun 20éves létedre inkáb elmesélem a három alapszabájt a csajokrol de tünés csajozni mostmár

#17606 Tamás105

2012-08-05 20:50:37

Válasz erre

Válasz #17601. hozzászólásra

attól függ melyik forgalmazótoll veszed !!!!!!!

#17605 zizi78

2012-08-05 20:50:09

Válasz erre

sziasztok
olyan problémám van hogy mtz80on van egy homlokrakodó és menyire kel állítani a hidralika szivattyú nyomását mert nem mindegyik bálát bírja lucernából vagy mi lehet ennek a oka
válaszotokat előre is köszönöm

#17604 vénkabi

2012-08-05 20:03:07

Válasz erre

Válasz #17602. hozzászólásra
Nem, de akkor a most megvásároltban lesz egy csomó új alkatrész!

#17603 laci 300

2012-08-05 19:19:00

Válasz erre

Válasz #17561. hozzászólásra

Ez egy Zetor 5611-es motor.55 LE.

#17602 Gábor0(Claastra)

2012-08-05 19:12:16

Válasz erre

Válasz #17601. hozzászólásra

pár év mulva jobbak lesznek?

#17601 Tanonc

2012-08-05 18:50:56

Válasz erre

tényleg olyan rosszak az új MTZ-k mert kéne egyet venni de akkor még inkább várunk egy pár évet