Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.67 Ft USD 337.61 Ft CHF 424.27 Ft GBP 455.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93664 hozzászólás
#70064 Jakabjóska
2020-04-29 12:06:54

Szép napot emberek!

Kisfülkés 80-82 tulajokhoz lenne egy kérdésem: az akkufedél a sárvédőknél oldalt le volt valamivel tömítve, hogy a víz ne tudjon bemenni? vagy ilyen átfolyós volt eredetiben is?

#70063 rigás
2020-04-28 22:58:16

Válasz mtz1221 #70061. hozzászólásáraÜdv!
Jól emlékszem, hogy te írtad le a centrifugál szűrőn lévő szelepek beállításának módját?

Keresgélem már egy ideje ezt a hozzászólást de valamit elbénázhatok mert nem találom.smile sadsmile helpsmilie

#70062 Gumóka
2020-04-28 21:54:28

Válasz mtz1221 #70061. hozzászólásáraInkább keressen gyártó céget, aki "maszekba" legyártja, Minszkbe most úgy se mehetsmile laugh

#70060 VW passat
2020-04-28 21:20:31

Válasz medikus #70055. hozzászólásáraBegyökölve természetesen.

#70059 VW passat
2020-04-28 21:19:17

Válasz fexco #70058. hozzászólásáraKöszönöm
És esetleg azt tudod, hogy folyamatosan van szakaszosan hegesztik?

#70058 fexco
2020-04-28 20:26:30

Válasz VW passat #70050. hozzászólásáramég ha nehézmunkát is végez akkor is birja.(nagycégnél sok ilyen van)sima co.

#70057 Gumóka
2020-04-28 15:36:35

Válasz medikus #70056. hozzászólásáraA karcheres cucc is valami hasonló lehet, azzal tükörre mostam az alutankot.

Na meg a vonófej aéuplakettjét műszakira.smile whistling

#70056 medikus
2020-04-28 14:13:05

Válasz Gumóka #70053. hozzászólásáraNem csak a lakkot! Az alu szervíz pisztolyt is megette!smile cursing

#70055 medikus
2020-04-28 14:11:30

Válasz VW passat #70050. hozzászólására0,5mm-el vastagabb kell bele,akkor jó lesz!smile thumbup

#70054 vén cigány
2020-04-28 13:54:58

Válasz S Robi #70049. hozzászólásáraA helyén ki lehet cserélni nem nagy ügy...

#70053 Gumóka
2020-04-28 13:43:02

Válasz S Robi #70048. hozzászólásáraAz én traktorom 42 éves, annak már mindegy voltsmile laugh

Egyébként szerintem a lakkot bántja.

Nincs profilkép
#70052 Otika123
2020-04-28 13:42:11

Sziasztok! Egy olyan problémám van,hogy mtz550 most volt adagoló generál és porlasztócsúcs csere beállítva 165bar. Erő van szépen jár csak ha áll egy napot ilyen meleg időben is nehezen indúl utánna már egy pöcre. Szerintetek míért indul nehezen? Előre is köszi a válaszokat.

#70051 Gumóka
2020-04-28 13:41:40

Válasz S Robi #70049. hozzászólásáraÉn megcsináltam a helyén, kicseréltem a gyűrűket. Kicsit macerás, de megoldható.

Valaki írta, hogy,talán viton gyűrűvel kell összerakni, akkor lesz jó.

A javítókészletes gyűrűket kár beletenni, ez tapasztalat, mintha semmit nem csináltam volna vele.

#70050 VW passat
2020-04-28 13:18:34

Mtz 952-n megrepedt a kuplung harangház, hegesztette már meg valaki? Nehéz munkát már nem végez, egy jó gyököléssel meghegesztve bírná egy darabig?

Nincs profilkép
#70049 S Robi
2020-04-28 12:56:50

Üdv.! Sajnos megindult a folyás a vezérlőtömbön a vezérlőkaroknál, Fent a helyén szerelhető, vagy le kell venni mindenképp? olajat le kell engedni? Érdemes vesződni a csésze és gumigyűrű cserével vagy új tömb kell? kösz

Nincs profilkép
#70048 S Robi
2020-04-28 12:50:34

Válasz Gumóka #70045. hozzászólásáraSzia Én már megszívtam vele, meg mattítja a fényezést is. smile scared

#70047 kovacslaszlo8
2020-04-28 09:02:31

Válasz rigás #70042. hozzászólásáraKöszi a tippeket, abban is van logika amit mtz1221 mond... Minden esetre úgyis szétboritom, mindenen végigmegyek amit javasoltatok, aztán csak meglesz a hiba. A másikkal tudok vegyszerezni, úgyhogy rászánom az időt, kapkodni nem kell. Még mindíg jobb mint hetente szivattyút cserélni...

#70046 t-16m
2020-04-28 08:44:16

Válasz Gumóka #70045. hozzászólásáraA legbivalyabb hidegzsíroldó a coop-os. Sokat dolgoztunk vele és takarít rendesen,de tényleg vigyázni kell vele. Egyszer nem vettem észre hogy egy csep a kezemre került,mikor észre vettem már a bőr is jött vele.

#70045 Gumóka
2020-04-28 01:32:45

Válasz tamas.aszodi81 #70040. hozzászólásáraMelegvizes mosóm nekem nincs, én a boltban vettem well done márkanév alatt futót, az jó volt.

Gumikesztyűt ajánlatos húzni.

De szerintem lehet rá melegvízzel is mosni.

#70044 Nyomasek Bobo
2020-04-27 23:29:01

Jó minőségű mtz80as előre hajtogatott adagoló nyomócsöveket merre???smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile helpsmilie

#70043 rigás
2020-04-27 22:34:24

Válasz tamas.aszodi81 #70040. hozzászólásáraHideg zsíroldóval vigyázz mert tényleg visz mindent, a paraszt szemét is ha belecsapódik.smile sweatdrop
Ha azzal mosol, használj arcvédő plexit!

#70042 rigás
2020-04-27 22:24:31

Válasz mtz1221 #70039. hozzászólásáraLehetséges.
Ezért szoktam én szivattyú cserekor kikapni a teljes meghajtást, és átnézni mindent.

Nincs profilkép
#70041 tamas.aszodi81
2020-04-27 22:12:31

Válasz .Richard. #70008. hozzászólásáraÜdv! Ha mosás nem lesz eredményes veszek az bisztos. Megprobálom ki mosni ezért szeretnék tanácsot kérni.

Nincs profilkép
#70040 tamas.aszodi81
2020-04-27 22:05:46

Válasz Gumóka #70015. hozzászólásáraÜdvözlöm! Hőfok? Hidegzsiroldó? Ketőtt lehet kombinálni vagy veszélyes?

#70039 mtz1221
2020-04-27 22:03:28

Válasz rigás #70037. hozzászólásáraElesz ott menve a meghajtó hüvelynek valamelyik csapágya,és oldalra terheli a pumpa tengelyét.

#70038 mtz1221
2020-04-27 22:00:44

Válasz Nyomasek Bobo #70036. hozzászólásáraMegöntötte valaki neki vizzel,és szét lökte a szabályzót.

#70037 rigás
2020-04-27 21:31:01

Válasz kovacslaszlo8 #70029. hozzászólásáraHmmm... ez így elég fura. Alap esetben felcsapod a kart úszóba és szépen folyik vissza az olaj a tartályba annak nem szabad(na) a szivattyút terhelnie. Tutit nem tudok mondani, látnom kéne mi hova van kötve látatlanba van két tippem lehet egy dugult szűrő a tartályban ami akadályozza az olaj visszafolyását van megkerülő szelepe de az is lehet rossz a másik maga a vezértömb.
részemről ezek csak tippek, hogy mitől lehet hangja szivattyúnak ha engeded vissza a pótot, a váltóba kerülő hidroolaj problémára ezek nem adnak választ.

#70036 Nyomasek Bobo
2020-04-27 21:09:49

Válasz lakatos gabesz #70035. hozzászólásáraHa szuku szagú, akkor nem nyert. A szintetikus az ásványival nem fér össze.És úgy megeszi a rendszert, mint 20 év alatt a föld se...

#70034 endypapa_20120
2020-04-27 14:21:10

Válasz lakatos gabesz #70030. hozzászólásáraÚgy tűnik felhabzik. Nem tettél bele nem oda való olajat?

#70033 kovacslaszlo8
2020-04-27 14:16:21

Válasz t-16m #70031. hozzászólásáraDe igen, úszóban jön le szépen a szivattyú meg sír...

#70032 oprita
2020-04-27 11:16:54

Válasz weawerp #69994. hozzászólásáraHármas alu lemezből hajtottam.Sajna , én se kaptam sehol.

#70031 t-16m
2020-04-27 11:12:17

Válasz kovacslaszlo8 #70029. hozzászólásáraMert nem úszó állásba engeded vissza a kocsit? Akkor nem szabadna hangjának lennie!

Nincs profilkép
#70030 lakatos gabesz
2020-04-27 10:47:31

Sziasztok.
Az üllés alatti erőszabályzóból ömlik az olaj meg tiszta fehér volt az összes hidraulika olajat kinyomta ,a tartálybol is amit leengedtem fehér volt.emelni emelt de mikor kiszáltam lattam ömlik az olaj.mi lehet a baja?gumigyürük?meg a két felső pipánál is mintha folyt volna onan is az olaj.

#70029 kovacslaszlo8
2020-04-27 10:27:28

Válasz rigás #70021. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot. A plomba még rajta van. A szivattyúnak akkor van hangja, hogyha a pótkocsit billentésből engedem vissza. Egyébként csendben megy. A nyomást mindenképp megmérjük aztán meglátjuk. A repedt tartály ha nem is jellemző, hidd el, amilyen szerencsém van még az is lehet....smile wink

#70028 mtz1221
2020-04-27 09:26:55

Válasz Nyomasek Bobo #70025. hozzászólásáraNitrós hígítót bele,az majd kiszedi.smile thumbup

#70027 mtz1221
2020-04-27 09:24:49

Válasz rigás #70021. hozzászólásáraOtt lesz a gond.Nekem is ahogy felkerült a homlokrakodó annak a tömbje 200 bárra volt állítva,pár nap alatt elment az olajam.

#70026 mtz1221
2020-04-27 09:23:09

Válasz csferri #70022. hozzászólásáraNekem mindig csak a helyzet szabályozó van használva az úton is.Meg az erőszabályzó magasabbra emel egész végállásba nekem ott sírt a pumpa mikor próbáltam.Kis szelepet nem tudom minek mintha pont az ilyen helyzetekre lenne hogy meglehessen ütni ha szorul a szelep.én néha meg wdzem meg leütöm/felemelem,be ne rozsdásodjon.Ja meg én még 500 órás korában kicseréltem 40-es olajra a hidraulikát mikor nem tudtam hogy az erőszabályozásom miatt forralja e.Lehet az miatt nincs gondom ?

#70025 Nyomasek Bobo
2020-04-27 09:03:14

Válasz Gumóka #70015. hozzászólásáraKösse rá fél napra a betonkeverőre

#70024 csferri
2020-04-27 08:51:58

Válasz mtz1221 #70020. hozzászólásáraNincs az mindig kint van, de mi a franc az?

#70023 Gumóka
2020-04-27 08:51:07

Válasz Gumóka #70015. hozzászólásáraVagy mint előttem is írták, hideg zsíroldó is jó lehet, én még szoktam használni nitrohigítót is, csak az nagyon párolog.
A Kärchernek van még valami sárga trutyija, topactive azt hiszem, az húzta a trakin a festéket, meg a kamion alutankját is fényesre tudtam vele dörgölni minimális munkával.

#70022 csferri
2020-04-27 08:50:51

Válasz mtz1221 #70016. hozzászólására1200, nem hagyom alapjáraton nehéz munkagéppel persze ez alap, lehet akkor az volt a baj hogy alaphelyzetbe ki volt kötve az erőszabályzó, most vettem abba is bovdent , lehet szállítási helyzetbe mindkettőt hátra kéne lökni.smile confused

#70021 rigás
2020-04-27 08:47:54

Válasz kovacslaszlo8 #70010. hozzászólásáraKét variációt tudok elképzelni az egyik a repedt lyukas tartály (elméletben mert gyakorlatban még olyat nem láttam).
A másik ami valószínűbb, hogy magas az olajnyomásod és kikészíti a szivattyú szimeringet. Nyomást kellene mérni és ha jóval 160 bar felett van az lesz a baj.
Nyomást állítani a vezértömb bal felső sarkán lévő csavarral lehet egy lapolt sapka alatt van, ami ha még nem piszkálták le van plombázva.
A magas olajnyomás jelei lehetnek ha hangos a szivattyú és gyorsan melegszik.
A hidrosila szivattyúk nekem beváltak régóta használom őket gond nélkül.

#70020 mtz1221
2020-04-27 08:46:11

Válasz csferri #70013. hozzászólásáraMajd el felejtettem a kis szelep a a hátsó tömb tetején nincs be ütve beregadva ?? Azt wd-zd be először meg húzd teljesen fel.

Nincs profilkép
#70019 VDénes
2020-04-27 08:44:44

Válasz mtz1221 #70017. hozzászólásáraIgen én úgy tudom, hogy a jobbos a helyzet a balos ami közelebb van az az erő szabályozó karja.

#70018 csferri
2020-04-27 08:44:21

Válasz VDénes #70014. hozzászólásáraIgen a berágódáson túl vagyunk, az qrta szét az egyik bovdent kb 1 éve, azóta az erőszabályzó ki lett kötve semleges helyzetbe és csak a helyzettel lett működteve, de megmondom őszintén elég szar az egész.Azokat a műanyagvégű bowdeneket dobáld ki belőle mert ott megy szét , lehet kapni bele fémvégűt.

#70017 mtz1221
2020-04-27 08:42:56

Válasz VDénes #70014. hozzászólásáraNekem meg újkorában ha hozzá nyúltam az erőszabályzó karjához fél óra múlva forralta az olajat.smile cursing A tisztán látás miatt a jobb oldali a helyzet szabályozás ?

#70016 mtz1221
2020-04-27 08:39:49

Válasz csferri #70013. hozzászólásáraHány óra van benne ??? Nekem 2000 körül szopott be a hátsó szelep akkor is hasonlót csinált,csak vigyáz vele mert ha ott a gond akkor tud olyant csinálni hogy kinyomja a munkahengereket max ra,és nem bírod megállítani.Ja meg a kormány mellettieket ha nincs rájuk dugva semmi akkor úszó helyzetben vannak.Ha újat veszel szelepből,szedd szét darabokra és polírozd fel a szelepjeit szeleppasztával.Meg arra is rájöttem lehet nem az erőszabályzó szelepével van a gond,hanem akkor ha lapgázon tartatunk nehéz munkagépet és nem bír ráemelgetni.Újabban 1100 fordulat alatt nem hagyom vagy leeresztem így nincs gondom erőszabályozáson sem.

#70015 Gumóka
2020-04-27 08:36:48

Válasz máris szomszéd #70003. hozzászólásáraGázolajba etanol? Abban inkább biodízel van, napraforgóolaj.
Én inkább a napraolaj meg valami paraffin kiválás kombójára tudok gondolni.

Benzinben tuti kiválik idővel simson karbival én is megszívtam, bezöldült.
Azt féktisztítóval és törölgetéssel ki tudtam mosni tisztára.

Egyébként tankot pucolni még kaviccsal szoktunk, csak legyen ember, aki rázza. Gőzborotvával lehet mosni, ha kitartó az ember, fémtiszta lesz.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Nagyobb termés és kisebb kockázat – genetikai újítások a repcetermesztésben
Nagyobb termés és kisebb kockázat – genetikai újítások a repcetermesztésben
A növekvő költségek és szűkülő kémiai lehetőségek korában a genetikai előny...
Kverneland BM 100-9 5 fejes ágyeke
Kverneland BM 100-9 5 fejes ágyeke

535.000 Ft

Fogasborona 8 m -es
Fogasborona 8 m -es

1.070.000 Ft

Fogasborona 6 m -es
Fogasborona 6 m -es

535.000 Ft

Sfoggia Sigma 12 soros szemenkénti vetőgép
Sfoggia Sigma 12 soros szemenkénti...

8.560.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]