MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.04 Ft USD 339.67 Ft CHF 428.45 Ft GBP 459.56 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93600 hozzászólás

#70000 Sala26

2020-04-26 18:50:58

Válasz erre

Helló! Valaki meg tudná mondani az mtz 50 féknyomó lap és a féktárcsák vastagságát? Köszi

Válasz erre

#69999 mocispisti

2020-04-25 20:51:14

Válasz erre

Válasz .Richard. #69998. hozzászólásáraKi mostam kb 5x ugyan úgy hugyozott.ebböl a tip egyet már vissza vittem nem lehetett beállítani kicserélték de nehezen.Most vettem egy gyárit azt egyböl be tudtam lőni nem kellett vele szarakodni.A lényeg 150baron be lőve mindegyik.Előtte kiforgatva a csövek mindegyik szépen polasztott.elinditva kevesebb füst de még mindig füstől így marad.ja és végig lazitgatam a csöveket és pont a gyári porlasztónál nem venni észre a visszaesést mint többinél.

Válasz erre

#69998 .Richard.

2020-04-25 12:45:24

Válasz erre

Válasz mocispisti #69995. hozzászólásáraLehet ki kellett volna azt a hugyozost mosni. De lehet a tarto anya ami fogja a csucsot oldalra fesziti ha meghuzod azt beszorul. Ha 150en jo akkor legyen ott. Gyári 125 .

Válasz erre

#69997 medikus

2020-04-25 12:36:49

Válasz erre

Válasz weawerp #69994. hozzászólásáraBádogos!
smile thumbup

Válasz erre

#69996 szg2

2020-04-25 11:34:01

Válasz erre

Válasz mocispisti #69995. hozzászólásáraHa nem akarsz szopni, ilyeneket vegyél bele:

https://www.autoalkatreszek24.hu/automarkak/alkatresz-mercedes-benz/lepcsoshatu-w124/453/12899/befecskendezoe_szelep_fuevoeka_fuevoekasor_pde.html

Válasz erre

#69995 mocispisti

2020-04-25 10:48:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #69993. hozzászólásáraÉn voltam aki beállitotta tökéletesen porlasztottak sugár irányba 140re voltak belőve.szét szedtem ujra egy porlaszto meg halt 250 nél nyit vagy ha már kinyitott csak hugyozik.vettem másikat érdemes 150 re fel emelni a nyomást?

Válasz erre

#69994 weawerp

2020-04-24 20:52:27

Válasz erre

Sziasztok!
MTZ motorháztetőhöz keresek a képen látható fedeleket, leginkább fejér és tolna megyében.
Akinek van kérem keressen.

Válasz erre

#69993 .Richard.

2020-04-24 20:40:14

Válasz erre

Válasz mocispisti #69991. hozzászólásáraAki beállitotta mit látott porlasztáskor? Szélesedő Sugár irányba porlaszt vagy egy irányba mint az injekciostű' csak nem hugyozik? Műanyag zsugorfolia szerű kupakokban volt a csucs? Mert akkor azok szarok. Esetleg 150barra állitva lehet javul. Ha nem akkor vagy vissza a régi vagy valami drágább cucc. Fél perc után hidegen ha elhagyja hagyd igy. Ha melegen is pipál azt cseréld amelyik szar. Nyomocsőlazitással kiszűrheted melyik sántit. De csak melegen. Hidegen egy kis füst elmegy.

Válasz erre

#69992 fexco

2020-04-24 20:16:50

Válasz erre

Válasz hudacskoadam11081 #69984. hozzászólásáraegyszer már irtam,csak baszakodik a rendszer.na még1x:előszőr azt nézd meg,hogy a nagyórába a töltésjelző órába alul a kispiros led világit e!!!!ha igen akkor első nekifutásból cseréld ki a nagy feketedobozba elől a sárga(20a)biztositékot.ha nem,akkor csere az egész feketedoboz.

Válasz erre

#69991 mocispisti

2020-04-24 19:27:27

Válasz erre

Sziasztok.köszönöm a segitséget.porlasztó házak ki cserélve a porlasztó csúcsok ujjak beálitva most jobban füstől mint előtte a kopott porlasztókal(kékes fehéres füst.

Válasz erre

#69990 Gumóka

2020-04-24 16:54:19

Válasz erre

Válasz Gepi #69989. hozzászólásáraÉn nem vittem oda semmit, másnem a saját káromon megtanulom, de ismerős traktorát javítottam, hát ott igen monyák munkát végzett és nem csak a pasztával.

Pedig jó szerelő lenne, de szerintem évek alatt a minőségről áttért a mennyiségre.
A környékben sokat javít másoknak, én ezt láttam, inkább hagyom.

Válasz erre

#69989 Gepi

2020-04-24 14:24:37

Válasz erre

Válasz Gumóka #69988. hozzászólásáraAzért tudni kell a pasztát helyesen használni, szerelő ismerösöd meg olyan amilyen ha annyira telenyomja a fedelet akkor meg is érdemli.

Válasz erre

#69988 Gumóka

2020-04-24 13:31:39

Válasz erre

Válasz wernerj #69987. hozzászólásáraÉn semmit nem pasztázok egyébként.
Minden tömítést zsírral, olajjal rakok össze, aztán mégsincs olajkút a traktor alatt...

Viszont van tapasztalatom "nagy szerelő" által agyhalálba pasztázott gépről, hát köszönöm.

Egy motor bánta, egyébként meg szerelni is szarabb, na meg lazult fel azért alkatrész, mert zsákfuratos csavarrögzítése volt, jól megpasztázta, lehúzta, csak épp a furatba a csavar nem azért szorult meg, mert rögzítette a két alkatrészt, hanem kitámasztott a paszta.
Azért van klingerit, O gyűrű stb. hogy az tömítsen, ne a paszta.

Válasz erre

#69987 wernerj

2020-04-24 12:38:56

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #69983. hozzászólásáraCsak arra kell, hogy könnyebben a helyére csússzon a gumitömítés. Nem a zsír tömít. Annyit ér itt mint a gépzsír, abból meg nálam több van a polcon smile laugh .

Válasz erre

#69986 medikus

2020-04-24 12:35:50

Válasz erre

Válasz hudacskoadam11081 #69984. hozzászólásáraHavonta szezonban cserélgesd fel őket!A bal oldali csak indításra van használva! smile sweatdrop

Válasz erre

#69985 Gumóka

2020-04-24 11:20:29

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #69983. hozzászólásáraMondjuk nekem ez eszembe se jutott, pedig még a polcon is van smile laugh
Jó ötlet!

Válasz erre

#69984 hudacskoadam11081

2020-04-24 11:10:08

Válasz erre

Sziasztok
Egy kérdéssel fordulnék a csoporthoz.
Van egy 820.2-es mtz ami 24voltos indítású. A probléma az, hogy évente kinyírja az egyik akksit. Ha ráteszem a munkalámpákat járó motornál leállítás után nem bírja már beindítani a gépet, tehát valahogy nem is tölt vissza.
Mi lehet a probléma?
Előre is köszönöm a segítséget!

Válasz erre

#69983 zsozsi51

2020-04-24 08:17:41

Válasz erre

Válasz wernerj #69981. hozzászólásáraRézpaszta! Hőálló!

Válasz erre

#69982 Soros

2020-04-24 05:44:09

Válasz erre

Válasz .Richard. #69974. hozzászólásáraOkés köszönöm akkor jó fele kapizsgáltam... smile laugh
De hogy mit kezdek vele azt még nem tudom.
Nem kell? smile lol

Válasz erre

#69981 wernerj

2020-04-23 23:34:45

Válasz erre

Válasz wernerj #69980. hozzászólásáraZsírral kend meg a tömítést, könnyebben a helyére megy, azt elfelejtettem.

Válasz erre

#69980 wernerj

2020-04-23 23:30:19

Válasz erre

Válasz mocispisti #69975. hozzászólásáraSzia!
Pont most cseréltem csúcsokat, friss az élmény. Kiveszed a házat, jön vele a hüvely is. Satuba befogtam a felső részét a porlasztónak, a hüvelyt egy csavarhúzóval le tudod csúsztatni a porlasztóról, felváltva két oldalról feszegetve a peremét. Féktisztítóval-ronggyal letöröltem róla meg belőle a koszt, hogy fémtiszta legyen. Gumitömítés csere, utána beilleszted a helyére csak a hüvelyt, és egy fadarab segítségével addig kopogtatod amíg a helyére nem megy. Akkor jó, ha a hengerfej síkjáig becsúszik, ekkor a gumitömítésnek csak a széle látszik. Utána mehet bele a porlasztó, felváltva húzd a két csavart, de ne tépd meg, az enyémben azok 5.6-osak, könnyen szakad.

Válasz erre

#69979 .Richard.

2020-04-23 22:46:33

Válasz erre

Válasz Gumóka #69978. hozzászólásáraHa ugy lett jo akkor faxa. Inkább ilyenprobálkozás mitsem a hengerfejesnek 100ezer mert az szelepet is ujat akarna bele. 80ért kapsz uj fejet javitással összevetev az lehet jobb. Persze ha ujan jo.

Válasz erre

#69978 Gumóka

2020-04-23 22:24:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #69977. hozzászólásáraNem szabad pasztázni. 80-asnál vékonyan megkentem, ugyanolyan szar lett.
Grafitos zsír volt épp kéznél, azzal raktam össze másodjára, na meg vastagabb gumigyűrűt tettem rá, így most fasza.

Válasz erre

#69977 .Richard.

2020-04-23 22:21:31

Válasz erre

Válasz mocispisti #69975. hozzászólására Ott csak a réz hüvely tömit. Alul tisztára csiszolod aztán uj hüvely és ha szerencséd van nem fuj bele a vizbe. Vagy szakműhely bele gyártott hüvellyel. Csak a porlaszto két csavarját egyenletesen kéne huzni'hogy ne huzza fére a rezet. Ott még nem probáltam de hőállo paszta segithet. Nem fémregaszto hanem olyan mint a sziloplaszt. Elvileg ki sem ég mert ott viz van . Kb ennyi.

Válasz erre

#69976 Gumóka

2020-04-23 22:14:59

Válasz erre

Válasz mocispisti #69975. hozzászólására80-asnál rézalátét van alatta, gondolom az 50-esnél is az lehet.

Válasz erre

#69975 mocispisti

2020-04-23 22:10:32

Válasz erre

Sziasztok.Szeretném kérdezni hogy tudja e valaki hogy az mtz-50-es porlasztó ház(réz)azon kívül hogy fent van egy gumi gyűrű és kifelé nem engedi a vizet alul hol tömít és miképp hogy ne menjen be a víz a hengerekbe?Köszi.

Válasz erre

#69974 .Richard.

2020-04-23 21:22:47

Válasz erre

Válasz Soros #69972. hozzászólásáraA vas talán egy irányváltos vagy 2 sebességes hajtomű. A fogaskerék lehet nem gyári velejároja de a kék szin sem biztos'hogy eredeti. Tehát hajtomű.

Válasz erre

#69973 .Richard.

2020-04-23 21:20:58

Válasz erre

Válasz Soros #69972. hozzászólásáraBakker az kutyakajazsák!! De lökkd le azt a vasat azt te is meglátod magadtol is ! smile lol

Válasz erre

#69972 Soros

2020-04-23 21:16:00

Válasz erre

Lehet hogy nem mtz, sőt biztos hogy nem de valaki meg tudná mondani nekem hogy tulajdonkeppen ez micsoda vagy milyen gépen lehetett??
Nagyon kivancsi lennék rá
Köszönöm szépen

Válasz erre

#69971 cseh.ferenc

2020-04-23 20:23:56

Válasz erre

Válasz cseh.ferenc #69965. hozzászólásáraEzeket végig néztem , a munkahengert is szétszedtem, most a szelep következik. Köszönöm a segítséget

Válasz erre

#69970 cseh.ferenc

2020-04-23 20:23:52

Válasz erre

Válasz cseh.ferenc #69965. hozzászólásáraEzeket végig néztem , a munkahengert is szétszedtem, most a szelep következik. Köszönöm a segítséget

Válasz erre

#69969 mtz1221

2020-04-22 23:08:50

Válasz erre

Válasz olexa.p #69967. hozzászólására Hűtőbe a bemenő olaj cső hideg vagy forró ? Ha hideg akkor a megkerűlő szelep az olajhűtőnél be van szorúlva vagy a rugója el van törve. De 2 bár olajnyomással ki megy az még a világból.

Válasz erre

#69968 B.Bali

2020-04-22 21:23:35

Válasz erre

Válasz B.Bali #69966. hozzászólásáraSzivattyú kikapcs. Off mert az mondod a többi kar működik

Válasz erre

#69967 olexa.p

2020-04-22 21:15:45

Válasz erre

Jó napot nemtudom valaki találkozott e már olyan problémával hogy kevés az olajnyomás a 892.2-es mtz-n ráraktunk egy háromsoros réz olajhűtőthűtőt uj hengerfej ,főtengely nyugvó mozgó.csapágysor,uj olajszürő papirbetétes. Uj hüvely dugósor.az olajnyomás gyári órán melegen 1, mechanikust belekötöttünk régit az 2- t mutat a hűtő elöl hideg az olaj a teknőben meg tűzforró a hűtőt átfujtuk beszerelés elött,a gyári olajhűtővel is ezt csinálta válaszaikat előre is köszönöm.

Válasz erre

#69966 B.Bali

2020-04-22 21:08:00

Válasz erre

Válasz cseh.ferenc #69965. hozzászólásáraAlap kérdések,a munkahengeren van a szár fölött egy kis pöcök? Újabb típusukon már nincsen, Mert ha az bent ragad akkor sem emel.Olaj van-e elegendő?A szivattyúnak van hangja emeléskor? Nincs kikapcsolva véletlenűl a szivattyú?

Válasz erre

#69965 cseh.ferenc

2020-04-22 19:41:39

Válasz erre

Mtz 820 hátsó hidraulika nem emel, a többi kar működik. Mi lehet a hiba. Segítséget kérnék. Üdv. Cseh Ferenc.

Válasz erre

#69964 Jakabjóska

2020-04-22 11:35:40

Válasz erre

MTZ karbantartás

Válasz erre

#69963 vén cigány

2020-04-20 09:53:29

Válasz erre

Válasz Sanyee #69958. hozzászólásáraAlapjában véve ügyes. smile thumbup Érti a lényeget.

Válasz erre

#69962 B.J.

2020-04-20 08:36:26

Válasz erre

Válasz Sanyee #69958. hozzászólásáraGyújtási sorrend!!!!
Istenem-van szakértelem!!!
Ennyi...

Válasz erre

#69961 mtz1221

2020-04-20 08:29:55

Válasz erre

Válasz _NB_ #69959. hozzászólásáraMindig kötözködsz smile lol ,olyan szépen mondja mikor szívnak a szelepek arra figyelj inkább. smile wink

Válasz erre

#69960 .Richard.

2020-04-20 06:33:18

Válasz erre

Válasz _NB_ #69959. hozzászólására smile lol Szelephézag állítás volt a téma nem hibakeresés. Himba tengelyen való lógása is hiba.

Válasz erre

#69959 _NB_

2020-04-19 22:56:57

Válasz erre

Válasz Sanyee #69958. hozzászólásáraNem rossz, nem rossz smile love
Két észrevétel
- A hézagállításnál régi gépeknél előfordul, hogy a szelepszár teteje bekopik a szelephimbába és ha a széles hézagmérőt így benyomod alá akkor rossz lesz a beállítás.

- A másik ha már pasztát használunk a szelepfedél tömítéshez, akkor kézzel kenjük fel egy vékony réteget ne a kinyomót használjuk, mert az sok és bekerülhet az olajtérbe.
smile flowers

Válasz erre

#69958 Sanyee

2020-04-19 22:15:27

Válasz erre

Mtz szelephézag állítása.
smile love

Válasz erre

#69957 mtz1221

2020-04-19 21:24:52

Válasz erre

Válasz kevesa #69948. hozzászólására A megoldás. smile tongue

Válasz erre

#69956 .Richard.

2020-04-19 10:45:34

Válasz erre

Válasz kevesa #69948. hozzászólásáraLikakat furd föl azt huzzál a csapszegre gumicsövet. Ahol bemegy a por ott szigeteld! Ajtogumi létezik. Ablak is. Kardánkapcsolot kitömöd szivaccsal meg ilyesmi. Hangszigetelés elöl a műszerfalnál szivas a gumipadlo alá meg zajvádő akármi. Ahol a hibát látod ott tömitsd! Tetőventillátor eléfaxa szűrő.'vagy a gyári vagy maszek megoldás. Persze ha a difi bug az az is marad csak csendesebb.

Válasz erre

#69955 Tom250

2020-04-19 10:14:25

Válasz erre

Válasz kevesa #69948. hozzászólásáraA karok közti hézagolásokhoz tegyél gumialátétet vagy O gyűrűt

Válasz erre

#69954 Nyomasek Bobo

2020-04-19 09:58:03

Válasz erre

Válasz kevesa #69948. hozzászólásáraAzt javaslom, írj a gyártónak v a hazai forgalmazónak, mit javasolnak. Kíváncsiak lennénk a válaszukra( ha lenne) smile laugh

Válasz erre

#69953 S Robi

2020-04-19 09:37:09

Válasz erre

Válasz kevesa #69952. hozzászólására Enyém japán de mindig a közelemben van bírja a flexelést és a hegesztést is .