MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!
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90222 hozzászólás
Válasz sanya88 #62669. hozzászólásáraCsak zsírral...
Válasz sanya88 #62670. hozzászólásáraÉn 15w40 olajjal megyek...
Milyen motor olajat szoktak 80as motorba rakni?
Láttam valahol irtak 10-40
15-40,20-40?
Üdv!Sok tömítés cserèlek benne,szelepfedèl alsó felső, víz pumpa csere is lessz,
Tömitèseket megszokták kenni valami pasztával?
Válasz rigás #62653. hozzászólásáraAgro szakitól rendeltem cuccokat, olcsóbb mint Habi , igazából szürőket,tömitèseket,meg kap egy új hidraulika szivattyút,
Meg adagolót ujítatom fel,meg mindenhol olajcsere
Válasz mtz1221 #62655. hozzászólására
A régi hagyományos szívó motoros a mi szerencsénkre és a gép szerencsétlenségére igénytelen a folyadékokra, ezért kap is mindent rendesen. Volt mikor állattartók cső szakadás után vízzel töltötték fel a hidraulikát mert nem kaptak olajat. Semmi gond nem volt míg az istállóban éjszakázták, csak egyszer kint felejtették a mínuszokban...
Váltóba azt szereti ha sűrű, mint a méz. Oda mondjuk hajtómű olajat rakunk meg mellé ep00 zsírt jó pár kilót. Első hídba, malacba csak 00 zsír mindenhová.
Válasz rigás #62654. hozzászólásáraNa de a donzsírt nem Ivan kalapálta össze vésővel meg kőbaltával.
Alkatrész minőségből kiindulva talán a mai napig is ugyan azon a padon gömbölyítik a cuccot amiken az öreg 45-ös szériánál kezdtek. 3 generáció nyugdíjba ment mellőle de a pad tovább forog. Különbség csak annyi, hogy most már bili anyagból dolgoznak mert az 50 éve befogott rapid késnek már kopott az éle.
Válasz Mtz 550E #62658. hozzászólásáraAhhoz sokalltam,hogy ez nem összkerekes akkor meg minek,így is tud kapirgálni ha kell,egyébként meg nehéz munkát 1 % ban végez.
Majd ha kész lesz a másik moci ott viszont azt szeretném ha félfordulatig csúnyán röfögne utána pedig ha kipörög zsíros fekete füstje legyen nem számít mennyit eszik.
Na ez szépen jár?
https://www.facebook.com/streetfx/videos/10161127974735112/
Válasz Mtz 550E #62657. hozzászólásáraLehet,hogy kevés de ha így jó akkor ez van.
Egyébként kíváncsi vagyok mi okozza?
Gyenge lehet az adagoló elem és nagyobb nyomáson már össze-vissza mennyiséget nyomnak és emiatt jár hülyén?
Okés ha tényleg így van akkor bocs,viszont tűzbe nem tenném a kezem.
Válasz moll1983 #62659. hozzászólásáraNagyon is megvagyok elégedve csak érdeklődök kollègának is hogy üzemel!
Válasz moll1983 #62659. hozzászólásáraLehet még röfög is?
Válasz Mtz 550E #62657. hozzászólásáraMondtam hogy a tied is attól rőfőg!
Nem szekálásból,de valld be őszintén azért nem maradéktalanul vagy elégedett a kör adagolóddal,kérdéseidből ítélve most sokat eszik és nehezen indul
Válasz máris szomszéd #62656. hozzászólásáraSokaltad a fogyasztást teljesitményhez képest vagy minek?
Válasz máris szomszéd #62656. hozzászólására130-140-re az nem kevés egy kicsit? Előtte mennyin volt?
Válasz Mtz 550E #62650. hozzászólásáraHogy mikre nem emlékszel.
A 892-őn porlasztó csúcs is lett cserélve és beállítva normálisan amire kell.Na akkor röfögött vissza lett véve a nyomás 130-140-re és elmúlt,nem lett azóta piszkálva.
A köradagolós csak annyit lett piszkálva,hogy a kaja a minimálisra lett véve,drága a gázolaj.
Nem ültem benne régóta.
Válasz ..MZ/X.. #62652. hozzászólásáraVolt már bent kép a 70-es évekbeli kezelési utasításból.Ott sima 50-est írt nyárára,télire meg sima 40-est.Gondolom nem hiába.Amúgy nekem is 40-es van mindenbe mindenhol,a difikbe házasítva Ep-s zsírral,és működik gond nélkül.És nem több gonddal mint aki pár évente cserélgeti mindenfajta helyére való/mondott olajokkal.
Válasz ..MZ/X.. #62652. hozzászólásáraNahát!
Én kipróbáltam, nem ment vele. Mármint vízzel, köpött az öreg "dzsondérmotoros" egy fehér füstöt és sehova a jó helyről...
Válasz sanya88 #62649. hozzászólásáraHa kopottabb már a szervó mehet bele vékonyabb motorolaj. jó a hidro olaj is a lényeg, hogy ne keverd más olajokkal. Nekem mindegyik 50-es szervójába motorolaj van baj nélkül működnek.
Túl vagyok két öreg 50-es felújításán mindkettőt a motor kivételével, csavarjaira szedtem és gyakorlatilag újraépítettem.
Alkatrészt elsősorban én is a habitól vettem webáruházon keresztül. Keresd az original jelölésűeket (az a jobb minőségű kínai).
Sok mindent nem lehet már kapni a bukócsövesekhez ott marad a bontó.
Őszintén megmondom, vastelepeken meg volt tsz tagok padlásán szoktam találni a legolcsóbb és legmegbízhatóbb minőséget alkatrész ügyileg.
Válasz sanya88 #62649. hozzászólására10w40 motorolaj, ez megy a motorba meg a hidraulikába is. A ruszki hamarabb ismerte a stou olajat mint a nyugatiak. Mindegy hova önti az ember csak elég sűrű legyen meg kenjen valamicskét. Ha ezeket a kritériumokat az esővíz teljesíti akkor azzal is elmegy.
Válasz sanya88 #62649. hozzászólásáraHlp 68 hidraulika olajat.
Habi webáruház, vagy keletagró webáruházaiban és áruházaiban van minden újonnan. Amit meg nem találsz azt bontva.
Válasz máris szomszéd #62648. hozzászólásáraÜdv!
Most a hidegekbe nem nézted hogy indul a köradagolós géped?
Mondtad korábban 892-es hengerfej felujítás utàn lett vele valami azt sikerült megcsinálni?
Üdv!
50 es bukokeretes Mtz!
Milyen olajat szoktak önteni a szervó-kormány oszlopba?
Ki hol szokott Mtz alkatrèszt vásárolni,vagy honnèt èrdemes
?
Válasz Gabi 07 #62647. hozzászólásáraNem lehet,hogy Magyarország csak simán hamarabb bevállalta ezt a nehezítést? Jó fiú akar lenni?
Válasz atisgyulai #62639. hozzászólásáraNekem azt mondták az MTZ standján a forgalomba helyezésről, hogy Horvátország a későbbi unióba lépése miatt kapott még haladékot a régi típusok forgalomba hozására. Azután onnan kerülnek be Magyarországra amit már legálisan eladnak.
Az árral kapcsolatban pedig azt mondták, hogy a gyár is emelt, de szerintem a több szereplőn keresztül bonyolított behozatal dobhatta meg az árat (mindenki kéri a részét)!
Válasz csoppika #62640. hozzászólásáraNekem mióta megvan nem megy. 4ből egybe jó.
Mindig készülök kicserélni, de nincs kedvem érte kivenni a kereket.
A piros lámpa viszont stabil. Ha 70l hiányzik villog, ha 80 ég. Ezért nem is foglalkozok vele. A pronárba meg a 82be hagyományos tank van. Azt lehet pálcázni.
Válasz csferri #62644. hozzászólásáraIgen elég jók
Válasz Tekergőkee #62643. hozzászólásáraAz újabbak egész jól mérnek meg stabilak.
Válasz csoppika #62640. hozzászólásáraAnnyira nem fos, legalább is nekem az egybe tankosnál 90%-ban jól mér
Válasz atisgyulai #62639. hozzászólásáraMert ki kell őket vinni Szlovéniába és ott vizsgáztatják előszőr.
Válasz Sanyee #62638. hozzászólásáraIgen.
Válasz Tomi81 #62632. hozzászólásáraDe gondolom a szintjelző maradt az a f*s megoldás...
Akkor marad a szerelgetés vagy a műanyag csöves barkács...
Azt is elárulták a forgalmazók hogy miért lett ilyen drága? És hogy van ez, hogy mégis forgalomba kerülhetnek?
Nem véletlen hogy nem volt annyi traki, a kiállításon, és a kereskedöknél sincs csak jóformán a megrendelésre szállított darabok!
Válasz csontii #62635. hozzászólásáraPlusz áfa?
3-4 nokiásdobozért keresnénk szép és jó mtz-t ,klíma az legyen
Válasz bacsi-bacsi #62634. hozzászólásáraPetróleum .Én azt használok .mást nem hallodtam még,
Válasz Sanyee #62631. hozzászólására820-ra 6,3 millát hallottam.
Sziasztok!
Mit kellene az MTZ előmelegítő tartályába töltenem, hogy könnyen induljon reggel a hidegben? Az egyik szerelő petróleumot mond, a másik pedig gázolajat? Üres tartállyal is beindult, csak elég sokáig tekert...
Válasz Sanyee #62631. hozzászólásáraHa jól emlékszem 920.3 :7M valamennyi+áfa 1221.5 9,88M+áfa rolyal Traktor
Válasz csoppika #62630. hozzászólásáraA nyaka nem olyan. A szája feljön az ablak alá. Abba te nem dugsz pálcát.
Sziasztok!
Volt aki ment az Expora?
ÚJ Mtz-re milyen árakat hallottatok?
Válasz Tomi81 #62623. hozzászólásáraMiért, azoknál van berakva szükítő?(lopásgátló)
(azt tudom, hogy vékonyabb a beöntője...)
Válasz gjoni #62620. hozzászólásáraSzia igen de azt még nem töltöttem fel.Viberen elküldöm 06205697341
Válasz Pityu73 #62626. hozzászólásáraJópofa kutymorgó!
Szétkapta az egész gépet, vagy csak a monociklont?
Válasz Pityu73 #62626. hozzászólásáraIlyen szmog van nálatok,hogy a kutyára is levegőszűrő kell?
Válasz csoppika #62622. hozzászólására
Válasz shazi #62613. hozzászólásáranekem 1/2" van fenn mert ilyen maradt daruépítésnél de 3/8" bőven elég úgyse nyél gázon emeli a hidraulikát az ember de van náluk általában 1/2" is meg colról metrikus menetre közcsavarjuk
Válasz csoppika #62622. hozzászólásáraCsak ez az újabb fajtákhoz nem jó.