Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 395.73 Ft USD 336.81 Ft CHF 423.19 Ft GBP 452.49 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#65829 Gergő80
2019-10-28 22:17:43

Válasz csoppika #65828. hozzászólásáraa felező belefér a régebbi kuplungházba is

#65828 csoppika
2019-10-28 21:48:32

Válasz Gergő80 #65826. hozzászólásáraA felezővel is ez a helyzet?smile confused

Nincs profilkép
#65827 msanyi022
2019-10-28 21:19:22

Válasz Sanyee #65803. hozzászólásáraKöszi és az alsó helyzetben a karnak a kapcsolót teljesen le kell nyomni amennyire csak lehet fel kapcsolva pedig felhuza amennyire lehet vagy legyen egy kis holt játéka? Plusz vettem a Habiba új kapcsoló kart de arajta lévő fog túl nagy nem fér be a foglalatba ahol kapaszkodni kellene.

#65826 Gergő80
2019-10-28 20:34:19

Válasz csoppika #65825. hozzászólásárapasszol csak a menet méret nem a furatközép viszont igen az 540-1000 kapcsolórésze nem fér el a régiekbe de amin az öntött szám az oldalán hetvennel kezdődik abba elfér

#65825 csoppika
2019-10-28 20:18:12

Válasz Jakabjóska #65822. hozzászólásáraAz 50esen nem passzol a fülke bakok csavar helye? A fene... Azt hittem van egy tartalék jó kuplung házamsmile cursing

#65824 Gergő80
2019-10-28 20:12:01

Válasz kovacslaszlo8 #65817. hozzászólásárasok munka az első bakok csavarját 10-ről 12-re kell felfúrni vagy esztergálni megfelelő tőcsavart a jobbos féktengelyt kell cserélni lyukasra meg a difiközepén a keresztet bordás közepűre így felmegy a panorámás kézifék a taposós difit meg lehet csinálni bovdenosra a tanktartók simán felmennek a helyükre a munkahenger bakját érdemes cserélni meg az emelőtengelyt is panorámáséra a kardánhajtás kapcsoló karját a hátsó híd oldalán rubós átbillentésűre és felhúzott állapotba lesz kikapcsolva vagy azt is cserélni nyolcvanaséra
én 892 darázsderekat váltót fűztem a bukócsövesbe semmi se lehetetlen

#65823 Gergő80
2019-10-28 19:52:22

Válasz Mtz 550E #65813. hozzászólására88x5 a gumigyűrű 90x100x5 a karmantyú bő zsírral helyére megy a peremes hüvelyt párjával illik cserélni kivéve ha a perm letörik és kopás nyom nem látszik rajta szuszogót ajámlott mindenhová tenni ahol gyárilag nincs a beöntő csavarba hatos menet bele egy rövid csavar lazán vagy egy selejtezett zsírzógomb meg ha már szét van bontva zsírzási lehetőséget érdemes megcsinálni

#65822 Jakabjóska
2019-10-28 19:51:30

Válasz kovacslaszlo8 #65817. hozzászólásáraA kisfülkés 50-re elég kacifántos felrakni a panoráma fülkét. Úgy kb semmi sem passzol hozzá....
Nem jó a kormány, a pedálok, a karok.... nem jó a kuplungházon a fülketartó bakok felfogatása..... a kisfülkés 80-82 átépítése is macerás volt.

Egyszerűbb venni egy bontott nagyfülkés MTZ hátsórészt is hozzá.

#65821 kovacslaszlo8
2019-10-28 19:41:02

Válasz medikus #65818. hozzászólásáraMűszerfal, vezeték megvan hozzá, szakember is. Az elektronika a legkisebb gondom. Arra volnék igazán kíváncsi, hogy a fülke, tankok stb. rámegy-e jelentősebb farigcsálás nélkül? Karok, rudazatok, pedálok stb minden benne van.

#65820 kevesa
2019-10-28 19:16:02

Sziasztok!

892.2 valoszinu, hogy TLT fekszalagot kell cserelnem. A kerdesem a kovetkezo ajanlottak helyette inkabb lamellasra legyen ata.akitva a lehajtas. Ez mivel tud tobbet? Illetve pl. venyigezuzas kozben fog valamit a gep es leall mi tortenik? Torik szet a traki belseje?
Megeri atalakitani?

#65819 Gumóka
2019-10-28 18:56:12

Válasz Mtz 550E #65816. hozzászólásáraNa, megy ez!

Öregapám karmantyúzta az övét régen, akkor én még nem értettem hozzá, de mikor már traktorozhattam, azzal nem volt baj nálam 4 évig!

De úgy a tuti, ha a reduktorházra van téve szuszogó!

Én is ilyen felújítás előtt vagyok, sajnos folyik nekem is.
Csak én vettem karmantyút, a habinál abból adtak 4-et, meg két O gyűrűt, így a két oldal felújítása.

Azt még én se tudom, hova kell a karmantyú és hova a gyűrű, még nem szedtem szét ilyet.

Egyúttal érdemes a rugókat is cserélni, az már nem tétel.

A Tara jó, ha hüvely kell, de inkább a vastag peremes.

Én sem csináltam még sosem ilyet, de így voltam a kuplungozással is, mégis jó lett.

#65818 medikus
2019-10-28 18:56:12

Válasz kovacslaszlo8 #65817. hozzászólásáraRá rakható,de sokat kell alakítgatni!Pl kézifék!Nincs plusz fékdobod!Műszerfal?Vezeték komplett,stb!

#65817 kovacslaszlo8
2019-10-28 18:46:21

Üdv mindenkinek!

Meguntam az 50-es kisfülkét, lecserélném de a flancos lengyelre nincs keret. Viszont hozzájuthatok forint fillérért egy egész jó bőrben lévő 82-es pamoráma fülkéhez, tokkal vonóval, bakokkal stb. Le is tunám vizsgáztatni, ez sem gond. A kérdésem az lenne, hogy passzol-e rá és, hogy mekkora meló lenne átdobni? A gép egyébként doxa, nem akarom másikra cserélni.
Köszi a válaszokat előre is.

Nincs profilkép
#65816 Mtz 550E
2019-10-28 18:18:13

Válasz Gumóka #65814. hozzászólásáraCsak azért kérdeztem mert az O-gyűrűt meg ilyeneket csapágy vagy hidraulika boltban veszek! Karmantyús dologról meg senki nem ír hogy jó vagy sikerül vele összerakni! Mert a 90x100x5 karmantyú nagy bele szerintem mert O-gyűrű is 88x5 kell a reduktorba!

Nincs profilkép
#65815 Rabó001
2019-10-28 17:45:43

Válasz Gumóka #65814. hozzászólásáraMindig ezt csinálja,ha már hatszor leírták neki mit csináljon, még akkor is megkérdezi háromszor. Aztán mikor valamit nagynehezen megcsinál, akkor eltűnik mint szürke szamár a ködben, az eredményrol meg lapít mint szarva fűben.

#65814 Gumóka
2019-10-28 17:25:25

Válasz Mtz 550E #65813. hozzászólásáraA hüvelyeket párban cseréljük!
A habinál meg tudják, hogy mekkora a gyűrűméret, de azt is tudják, mekkora karmantyúval helyettesíthető!

De már leírtam!
Habis webshopon is megtalálható.

Ne csinálj meg minket ember...smile huh

Nincs profilkép
#65813 Mtz 550E
2019-10-28 16:50:25

Válasz Gergő80 #65812. hozzászólásáraÜdv Gergő80!
Tudsz segíteni abban hogy az elsőhajtás vékony peremű hüvelyhez felülre milyen méretű O-gyűrű kell ami felmegy a kúpkerékházba?
Meg a reduktor és peremes hüvelyt párban kell cserélni vagy lehet külön is? Köszönöm!

#65812 Gergő80
2019-10-28 14:34:05

Válasz nagy0szilard #65811. hozzászólásáraA fedélbe amin a viszafolyó cső van azon van menet belül oda passzol

Nincs profilkép
#65811 nagy0szilard
2019-10-28 11:37:38

Válasz Gergő80 #65809. hozzászólásáraKöszi a segítséget, még annyi, hogy ezt hova rakom bele, mert jelenleg csak egy üres tartályom van.

Nincs profilkép
#65810 mocsencsi1
2019-10-28 10:19:04

Válasz nagy0szilard #65804. hozzászólásáraJóféle HABI S50W nem hazudik, egy jó nyúlós viszkózus olaj.Nem folyik csak csöpög./nagyon jó viszkozitási gradiens/

#65809 Gergő80
2019-10-28 10:10:21

Válasz Gergő80 #65808. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/kepek/pag_cikkekkepei.aspx?CIKKID=931

#65808 Gergő80
2019-10-28 10:08:04

Válasz nagy0szilard #65807. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/termekek/931/Hidraulika_olajszuro_lamellas_regi_tipusu_KPL.html
Ez a fajta szűrő való bele

Nincs profilkép
#65807 nagy0szilard
2019-10-28 09:45:46

Válasz Gumóka #65806. hozzászólásáraKöszi :) akkor ez enyèmben nincsen, levettem a fedelet, és semmi nincsen alatta

#65806 Gumóka
2019-10-28 09:17:13

Válasz nagy0szilard #65805. hozzászólásáraIgen, a beöntő mellett a visszatérő olajcső fedelét ha leveszed, az alatt van.
A kábelköteg meg a kormánytengely között az a kiálló csőcsatlakozós fedél az.
Lehet bele motorolajat is önteni, csak akkor a gépkapcsolatokra kell figyelni, lehetőleg ne keveredjen az olaj.

Nincs profilkép
#65805 nagy0szilard
2019-10-28 08:48:10

Illetve, ebben a tartàlyban kellene lenni szűrőnek?

Nincs profilkép
#65804 nagy0szilard
2019-10-28 08:42:33

Sziasztok! Hidraulikába 10w40-es olajat lehet rakni? Vagy mit ajánlatok? Régi 80 traktor

#65803 Sanyee
2019-10-27 21:46:59

Válasz msanyi022 #65785. hozzászólásáraAlsó a kikaocsolt. Középső a félautómata vagy szakaszos. A felső meg az állandó hajtás.
Most középen van.

#65802 medikus
2019-10-27 21:22:14

Válasz wernerj #65801. hozzászólásáraOlajos,nem szokott beleszakadni!

#65801 wernerj
2019-10-27 21:15:47

Válasz gandalfcappy #65798. hozzászólásáraNekem is ott csepeg. Ha kivetted, írd már meg légyszives mit találtál, én nem mertem piszkálni, hátha beleszakad, és most nem eshet ki a gép. Télen tervezem a nagyszervízt.

#65799 Büresz
2019-10-27 20:37:51

Válasz gandalfcappy #65798. hozzászólásáraAkkor biztos hogy a tőcsavartól jön.

#65798 gandalfcappy
2019-10-27 20:28:34

Értem srácok, akkor leszedem amint lesz lehetőségem megnézem. Azt hittem, h arra odafigyelnek. Nekem az 1es hengernél, tehát a hűtő felől az alsó csavarról csepeg.

#65797 rigás
2019-10-27 20:16:19

Válasz Gumóka #65787. hozzászólásáraNekem is van román tárcsám ráadásul a ritkább V elrendezésű, még az eredeti dák munkahenger van rajta ami mostanság nem folyik mert ritkán kell mióta megvan a Rába.smile biggrin

smile offtopic

#65796 medikus
2019-10-27 20:12:40

Válasz gandalfcappy #65794. hozzászólásáraAhol szelepemelő szár van,csavar irányban,ott folyhat olaj!!!

#65795 rigás
2019-10-27 20:12:23

Válasz gandalfcappy #65794. hozzászólásáraZsákfuratosak lennének azok, csak az orosznak nem mindig sikerül mert vagy a furat lesz hosszú, vagy az öntvény lesz rövid.smile biggrin
Általában a leghátsó (fülke felőli) szokott taknyolni.
Az is igaz ha sokat tötyögsz a géppel felhordja az olajat, leveszed a csonkot és látod mi leli.

#65794 gandalfcappy
2019-10-27 19:59:56

Válasz Büresz #65792. hozzászólásáraJó h irtál, mert minden lehetőséget számba kell venni. Hát nem tudom, nem szedtem le a kiömlőt. A kiömlő csavarok nem mind zsákfuratosak? Mert mivel semmi füstje nincsen, gondolom nem a hengerből jön. Szelepszárnál meg elég soknak találom, pláne h a kipufogó szelepnél inkább nyomás van, nem úgy mint a szívó szelep felőli oldalon.

#65793 medikus
2019-10-27 18:44:39

Válasz Rabó001 #65790. hozzászólásáraÁÁÁÁÁ! Csak témát ad!smile lol

#65792 Büresz
2019-10-27 18:10:47

Válasz gandalfcappy #65784. hozzászólásáraFélre olvastam, azt hittem hogy a csavarnál folyik. Alapjáratot nrm szereti egyik diesel sem.

#65791 Büresz
2019-10-27 18:07:49

Válasz gandalfcappy #65784. hozzászólásáraTőcsavart ki kell venni, bekenni tömítővel és vissza.smile thumbupcool A hengerfejbe van a menet, csak nem zsákfuratba, és onnan jön ki.smile laugh

Nincs profilkép
#65790 Rabó001
2019-10-27 18:07:28

Válasz Mtz 550E #65789. hozzászólásáraTe aztán nem unatkozol, mindig keresel valamit azon az MTZ-n.

Nincs profilkép
#65789 Mtz 550E
2019-10-27 17:43:17

Válasz vereszs #65778. hozzászólásáraA készletből a karokhoz csak a csészék meg a 28x3-as Viton gyürűk és a tömités kellenek?

#65788 gandalfcappy
2019-10-27 14:15:33

Válasz Tomi81 #65786. hozzászólásáraKöszi a választ! Ez nyugtató, ahogy nézem a nívót, nekemnis túl van öntve eléggé. Köszönet!

#65787 Gumóka
2019-10-27 12:00:46

Válasz rigás #65782. hozzászólásáraNekem már cserélték a vezérműtömböt, az előző gazdi, lövésem sincs róla, de szerintem utángyártott.
Abban már a műanyag csészék voltak, így azok kerültek vissza.
Ez a felújítókészlet egyébként igaz a munkahengerre is, T-25 munkahengere van a román tárcsámon, az a külső illesztéseknél folyatott, összeraktam a habis cuccal, bírt is talán 15 munkaórát...
Most szétdobom megint, de a külső gyűrűket már hidraulikásnál veszem, én nem szenvedek vele az tuti.

#65786 Tomi81
2019-10-27 10:47:24

Válasz gandalfcappy #65784. hozzászólásáraNekem is csinálta a nyáron. Olajcsere után. Kicsit túl lett öntve, meg tingli tangli munka volt. Mióta pótkocsizok, mrg szántok elhagyta.

#65784 gandalfcappy
2019-10-27 10:15:42

Srácok nembtudjátok, h miért szivárog az olaj az 1es henger kipufogónál az olaj? Nem füstöl a gép. Valami 5let?

Nincs profilkép
#65783 msanyi022
2019-10-27 09:18:18

Halló az lenne a kérdésem hogy az első hajtás kapcsoló kar mikor van helyesen be állítva? Régi fajta kapcsoló kar van rajta. A kar fogazatának a foglalat tetejére kell ki jönnie vagy az utolso kivágot részre hogy folyton be legyen kapcsolva?

#65782 rigás
2019-10-27 06:53:33

Válasz Gumóka #65779. hozzászólásáraNekem még vannak régi alu csészéim, az eredeti gyári műanyagokat is nagyon meg kell becsülni mert amit készletben kapni igazad van az egy sapka kaka.
A minőségi ó gyűrű használata mellett, én még a gömbcsapokat is felpolírozom mert az oroszos megmunkálás a legjobb minőségű gyűrűt is gyorsan megeszi.


#65781 gandalfcappy
2019-10-27 00:35:46

Válasz Juciy #20797. hozzászólásáraHelló! Kaptál választ erre a kérdésre, h miért folyik az olaj a kipufogó csonknál?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
A földek a globális tőkepiacokon cserélnek gazdát.
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
GRIMME KS 3000A,  4 SOROS BAKHÁTZÚZÓ,  FRONTBAKHÁTSZÁRZÚZÓ
GRIMME KS 3000A, 4 SOROS BAKHÁTZÚZÓ,...

1.150.000 Ft

Amazone D9 4000 gabonavetőgép
Amazone D9 4000 gabonavetőgép

5.400.000 Ft

Burgonya
Burgonya

120 Ft

Farmtech ZDK 1800 pótkocsi
Farmtech ZDK 1800 pótkocsi

6.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]