Köszönöm a tanácsokat! Akkor lehet először megpróbálom az önindítót kicserélni, aztán ha úgy sem indul akkor motorfelújítás. Így is, úgyis jobb ha kicserélem az önindítót, így legalább az le lesz tudva! Én a dekompresszort használom télen-nyáron.
Nincs ólombányám ezt úgy találtam egy bontásban levő viskóban.Összesen 96kg orrsúlyt csináltam a Vlagyira belőle+4db gyári.
Még maradt 6kg.
Ez lett belőle:
Válasz #15443. hozzászólásra
Szia!
Lehet hogy, a motorral nem is kell csinálnod semmit.{ ez nem biztos} Áttételes önindítóval sokkal jobban indulna.
Ilyenkor már a dekompresszort nem árt használni!
túl lassan forgat.
a kismotoros gyorsabban tekeri, sokkal jobban indul vele.
2 ilyen masinám van, egyik t-25 másik meg egy rokona.
mindkettőn már áttételes önindító van, akármilyen hideg is volt 50 AH-s akksiról is teljesen simán indultak.
ha kismotor indító van rajta akkor indulni fog utánna - végtelenben is...
dugó hülvely gyűrű csapszeg.
de ha bármi egyébb van ami kopottas, lehetséges hogy érdemes akkor azt is belevenni...
ilyesmi meghálálja magát azért.
Igen, sajnos én is így jártam...ezek után most már biztosan fogom tudni, pedig csak 650 üzemóra van benne, dehát ez van. Elég akkor a megbontott részt kicserélni? Ez a 4 leglényegesebb dolog? Mennyibe kerülhet ez...tavaly még hidegen is úgy ahogy beindult, minusz 5 alatt hidegindítóval, de ma már plussz 5-nél sem akar, ez pedig nem mehet így tovább, inkább kicserélem, úgyis megy műszakira, van rajta más javítani való is, így egyben megpróbálom letudni. Köszönöm a segítséget!
Válasz #15435. hozzászólásra
Sajnos erre az egyik kolléga is rá faragott.Ö is hengertalp tömítést cserélt és semmit nem jelölt össze.Egy darabig jó időben üzemelt úgy ahogy de, hidegebb időben nem indult.Generál lett a vége.{henger,dugó,gyűrű,csapszeg}.
Ha a motor szét van szedve és ugyan azokkal az alkatrészekkel lesz összerakva minden alkatrészt be kell jelölni mi, hol, hogyan volt.
Tudna valaki tanácsot adni? A következő problémám van: tavaly az egyik hengertalp tömítés ki lett cserélve, azóta ilyen időben már nem tudom beindítani a gépet, itt most 2-3 fok van...tudom hogy akkor kellett volna megjelölni a dugattyút a hüvellyel és úgy összerakni mert tojásalakban kopik a hüvely és szökik a kompresszió, ezt hallani is amikor annak a dugattyúnak kellene sűríteni... A kérdésem inkább az lenne hogy ezt gondolom úgy tudom megszüntetni ha újat veszek. Mit kell pontosan vennem? Hüvely, dugattyú, gyűrűk? Mire van még szükségem? Előre is köszönöm!
Böngészgettem a minap és mit találtam?! Kicsit hiányos darab, de ha esetleg sikerül belőle alkudni egy kb. jó 10%-ot akkor nagy vétel lehetne 350 körül... Lenne ennyim, nagyon elgondolkoznék rajta. Gondoltam közzéteszem, hátha "jól jön" valakinek.
Nem kaptam én se, sebaj, majd hátha holnap megérkeznek! Ha most nem érkezik meg, megpróbálom holnap is.
De azért ma este még nézd meg te is.
Gondolom neked is kiírja, hogy elküldve.
Nem jött levél.
Én is írtam neked, az agron kersztül.
Te megkaptad?
Ha nem jön levél innen, szerintem írd ki egy cetlire a freemail címem és küld el úgy, ne az agron kersztül.
Aztán az is lehet, hogy a net szarakodik.
Pbandi!
Képek a Lada motorosról. Bitang jó gép, ha épp nincs valami dugulás benne. Teljesítménye kb 2-3 szorosa a kis japóknak ára pedig 1/10-e volt. A javítási költség fillérek.
Válasz #15402. hozzászólásra
Más néven traktoros gereblye . Ezelőtt a lucerna földek művelésére használták. A széna begyűjtése után meg gereblyézték vele a táblát.
Én a végére a fésűt csavaroztam ,hogyha nagyot fog ott szakadjon szét ne a váz.Vagy 3 éve volt nálam kölcsön egy kihúzó az egyik haveré a váza 100as 10 es falvastagságú U profil össze forgatva a fogak 60x40es tömör anyagból kimerevítve, na az nem hajlott ha megakadt kapta a 82-es de a fésűnek nem lett semmi baja.De a mai árak mellett egy vagyon lenne egy ilyen.Látom már üzemel a csörlőd
Semmi vész, nem sértődtem meg, csak így ismeretlenül tényleg nem tudhatjuk ki milyen szintű gépész. Én töredelmesen bevallom, valószínű Közép-Magyarország leghülyébb traki tulajdonosa vagyok.
Ez nem dicsőség, inkább szomorú, de ez van.
Tudod, én innen indulok: A nagyszüleim 1988-ban vettek egy TZ4K-t újonnan. A mama nem vezette, mert a papa nem merte.Képzeld el 2008-ig úgy kötöttük a gyári 1 tonnás pótkocsit a trakihoz, hogy a mama rátolatott a pótra és ha már nem tudott vagy nem akart közelebb gurulni a pótkocsit /általában üresen/ ráhúztuk a vonópadra.
Érted? 20 évig nem használtuk a hidraulikát. Nem ritkán használtuk, hanem SOHA. Szóval én ebben nőttem fel.
/Mindezek mellet nagyon szerettem a nagyszüleim és bizony hiányoznak így karácsony tájékán /is/.
Szia mi a szőlőből ilyen gereblyével húzzuk a veszőt metszés után. Nemrég gajfa szedés után ezzel gereblyéztem át a területet arra is jó volt ,bár kicsit sűrűbb is lehetne ahoz. Minden köz közé be kellene hegesztenem egy fogat, mert a gaj apróbb mint a venyige. http://www.youtube.com/watch?v=1qUyhb5pEzo
Valami olyan szerkezeten gondolkodom, amit a Vlagyi mögé lehetne akasztani, mint egy függesztett boronát, ami 2 táblás fogasból van.
De nagyobb "fogai" lennének, mint a táblás fogasnak és ezt a szerkezetet az erdőben húznám magam mögött, és a rőzsét szedném össze vele. Kb mint egy nagy fésű, amit a hidraulika mozgat.
Valakinek van hasonló?
Ahonnan a trakit vettem, az eladó jó kupec módjára gumival is üzletel.
Nagy dumás a csávó, de korrekt. Ha érdekel megadom a számát, egy telefont megér, ha már tudod milyen gumit szeretnél.
/Nekem kerék súlyt szerzett a srác, 106 kg-ot 12 ezer Ft-ért/
lassan kopik a mintája, de tényleg repedezik az oldalfala, főleg a perem közelében...
de én is maradok ennél a márkánál, ha házilag csinálsz rá terepláncot, az sem dörzsöli ki.
a terepláncot nem próbáltam még, mert lusta lennék folyton feltenni meg levenni. talány csúnyább időkre egyszer megpróbálok egy "medvetalpas" láncot.
25342 hozzászólás
Válasz #15445. hozzászólásra
Köszönöm a tanácsokat! Akkor lehet először megpróbálom az önindítót kicserélni, aztán ha úgy sem indul akkor motorfelújítás. Így is, úgyis jobb ha kicserélem az önindítót, így legalább az le lesz tudva! Én a dekompresszort használom télen-nyáron.
Nincs ólombányám ezt úgy találtam egy bontásban levő viskóban.Összesen 96kg orrsúlyt csináltam a Vlagyira belőle+4db gyári.
Még maradt 6kg.
Ez lett belőle:
Válasz #15443. hozzászólásra
Szia!
Lehet hogy, a motorral nem is kell csinálnod semmit.{ ez nem biztos} Áttételes önindítóval sokkal jobban indulna.
Ilyenkor már a dekompresszort nem árt használni!
túl lassan forgat.
a kismotoros gyorsabban tekeri, sokkal jobban indul vele.
2 ilyen masinám van, egyik t-25 másik meg egy rokona.
mindkettőn már áttételes önindító van, akármilyen hideg is volt 50 AH-s akksiról is teljesen simán indultak.
Válasz #15442. hozzászólásra
Még a gyári önindító van rajta, de társul hozzá egy 150 Ah-s akksi, annak azért tekernie kell!
Habi -nál kérdezd meg,
ha kismotor indító van rajta akkor indulni fog utánna - végtelenben is...
dugó hülvely gyűrű csapszeg.
de ha bármi egyébb van ami kopottas, lehetséges hogy érdemes akkor azt is belevenni...
ilyesmi meghálálja magát azért.
Válasz #15436. hozzászólásra
Igen, sajnos én is így jártam...ezek után most már biztosan fogom tudni, pedig csak 650 üzemóra van benne, dehát ez van. Elég akkor a megbontott részt kicserélni? Ez a 4 leglényegesebb dolog? Mennyibe kerülhet ez...tavaly még hidegen is úgy ahogy beindult, minusz 5 alatt hidegindítóval, de ma már plussz 5-nél sem akar, ez pedig nem mehet így tovább, inkább kicserélem, úgyis megy műszakira, van rajta más javítani való is, így egyben megpróbálom letudni. Köszönöm a segítséget!
Jó kis alapanyag, beszerzése?saját ólom bánya a kert végén?jók a sújok...
Válasz #15438. hozzászólásra
Bocsi!
Ez:
Holnap ez lesz a folytatás:
Ma elkészültek a plusz új orrsúlyok:
Végeredmény::21kg/db
Az olvasztásnál van némi veszteség!
Válasz #15435. hozzászólásra
Sajnos erre az egyik kolléga is rá faragott.Ö is hengertalp tömítést cserélt és semmit nem jelölt össze.Egy darabig jó időben üzemelt úgy ahogy de, hidegebb időben nem indult.Generál lett a vége.{henger,dugó,gyűrű,csapszeg}.
Ha a motor szét van szedve és ugyan azokkal az alkatrészekkel lesz összerakva minden alkatrészt be kell jelölni mi, hol, hogyan volt.
Tudna valaki tanácsot adni? A következő problémám van: tavaly az egyik hengertalp tömítés ki lett cserélve, azóta ilyen időben már nem tudom beindítani a gépet, itt most 2-3 fok van...tudom hogy akkor kellett volna megjelölni a dugattyút a hüvellyel és úgy összerakni mert tojásalakban kopik a hüvely és szökik a kompresszió, ezt hallani is amikor annak a dugattyúnak kellene sűríteni... A kérdésem inkább az lenne hogy ezt gondolom úgy tudom megszüntetni ha újat veszek. Mit kell pontosan vennem? Hüvely, dugattyú, gyűrűk? Mire van még szükségem? Előre is köszönöm!
Jó estét!
Böngészgettem a minap és mit találtam?! Kicsit hiányos darab, de ha esetleg sikerül belőle alkudni egy kb. jó 10%-ot akkor nagy vétel lehetne 350 körül... Lenne ennyim, nagyon elgondolkoznék rajta. Gondoltam közzéteszem, hátha "jól jön" valakinek.
T25 hirdetés
Akkor sokáig elég lesz a sör, egyikünk se piás.
Válasz #15431. hozzászólásra
Hali. Igen,elhoztam a gépet,amikor küldted a T számot rá 2 napra. Megbeszéltük az eladóval,hogy veled issza meg az áldomást.1láda sör. :-)
Köszi!
Válasz #15283. hozzászólásra
Szia Stefi! Összejött az üzlet?
Válasz #15427. hozzászólásra
Szia próbáld meg a traktorkernél ott van bontva t-25-ös.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/378443/T-25-bontott-alkatreszek-onindito-legszuro-motorhazteto-stb.htmlhttp://
http://www.traktor-ker.hu/termekek.php
Válasz #15426. hozzászólásra
Nem, nekem 3011 van, csak a hidraulika szivattyú miatt ugrottam be ide.
sziasztok,
hol lehet szerezni bele való gumiszőnyeget a T25-be, ill. "szamárvezetőt" a sebváltóra?
segítséget előre is köszi
Válasz #15424. hozzászólásra
Szia én meg Bogácson. Neked is van t-25-öd.
Válasz #15424. hozzászólásra
Köszi. De ilyen az én formám.
Válasz #15417. hozzászólásra
Nagy ráérő időmben segítettem volna, de nagyon messze vagy tőlem. Én Mezőkövesd mellett lakom.
Válasz #15422. hozzászólásra
Oké. Amúgy tényleg kiírja, hogy elküldve.
Válasz #15421. hozzászólásra
Nem kaptam én se, sebaj, majd hátha holnap megérkeznek! Ha most nem érkezik meg, megpróbálom holnap is.
De azért ma este még nézd meg te is.
Gondolom neked is kiírja, hogy elküldve.
Válasz #15420. hozzászólásra
Nem jött levél.
Én is írtam neked, az agron kersztül.
Te megkaptad?
Ha nem jön levél innen, szerintem írd ki egy cetlire a freemail címem és küld el úgy, ne az agron kersztül.
Aztán az is lehet, hogy a net szarakodik.
Válasz #15419. hozzászólásra
Az itteni email címedre ment.
Tettem még egy próbát!
Válasz #15418. hozzászólásra
Nem kaptam semmit.
Válasz #15417. hozzászólásra
Üdv. Attila!
Írtam email-edre üzenetet.
Válasz #15412. hozzászólásra
Kavics64!
Bács megye, Apostag község.
Pbandi!
Képek a Lada motorosról. Bitang jó gép, ha épp nincs valami dugulás benne. Teljesítménye kb 2-3 szorosa a kis japóknak ára pedig 1/10-e volt. A javítási költség fillérek.
Válasz #15410. hozzászólásra
Köszi a méreteket. jó lesz.
Válasz #15407. hozzászólásra
És merre félé laksz ?
Válasz #15402. hozzászólásra
Más néven traktoros gereblye . Ezelőtt a lucerna földek művelésére használták. A széna begyűjtése után meg gereblyézték vele a táblát.
Boldog békés karácsonyt mindenkinek!!
Válasz #15408. hozzászólásra
Szia!
Ez a Lada motoros traktorod?Tegyél már fel légyszíves képeket róla.Jól látom hajt az eleje is?
Válasz #15410. hozzászólásra
Szevasz Haver!
Én a végére a fésűt csavaroztam ,hogyha nagyot fog ott szakadjon szét ne a váz.Vagy 3 éve volt nálam kölcsön egy kihúzó az egyik haveré a váza 100as 10 es falvastagságú U profil össze forgatva a fogak 60x40es tömör anyagból kimerevítve, na az nem hajlott ha megakadt kapta a 82-es de a fésűnek nem lett semmi baja.De a mai árak mellett egy vagyon lenne egy ilyen.Látom már üzemel a csörlőd
Válasz #15409. hozzászólásra
Így tudtam.
Válasz #15404. hozzászólásra
Bucó!
Esetleg a méreteit meg tudnád adni a "gereblyének"?
Válasz #15404. hozzászólásra
Szuper. Kitaláltam, hogy kellene valami szerkezet, ilyesmire gondoltam.
Meg is fogom csinálni. A fene sem akar 1 hektár rőzsét kézzel szedegetni.
Aztán kb ilyen pótkocsi fákat akarok hozni a Vlagyival. A családom nagy örömére.
Válasz #15403. hozzászólásra
Semmi vész, nem sértődtem meg, csak így ismeretlenül tényleg nem tudhatjuk ki milyen szintű gépész. Én töredelmesen bevallom, valószínű Közép-Magyarország leghülyébb traki tulajdonosa vagyok.
Ez nem dicsőség, inkább szomorú, de ez van.
Tudod, én innen indulok: A nagyszüleim 1988-ban vettek egy TZ4K-t újonnan. A mama nem vezette, mert a papa nem merte.Képzeld el 2008-ig úgy kötöttük a gyári 1 tonnás pótkocsit a trakihoz, hogy a mama rátolatott a pótra és ha már nem tudott vagy nem akart közelebb gurulni a pótkocsit /általában üresen/ ráhúztuk a vonópadra.
Érted? 20 évig nem használtuk a hidraulikát. Nem ritkán használtuk, hanem SOHA. Szóval én ebben nőttem fel.
/Mindezek mellet nagyon szerettem a nagyszüleim és bizony hiányoznak így karácsony tájékán /is/.
Neked és Családodnak is Kellemes Ünnepeket!
Válasz #15402. hozzászólásra
Te azt hiszem fatermelésre akarod használni, néhány ilyen videó:
http://www.youtube.com/watch?v=sbkvckW8y4whttp://www.youtube.com/watch?v=arAwO_0Jra8http://www.youtube.com/watch?v=arAwO_0Jra8
Nem túl jó videó de ezen csipke bokrot húzok vele.http://www.youtube.com/watch?v=1qUyhb5pEzohttp://
Válasz #15402. hozzászólásra
Szia mi a szőlőből ilyen gereblyével húzzuk a veszőt metszés után. Nemrég gajfa szedés után ezzel gereblyéztem át a területet arra is jó volt ,bár kicsit sűrűbb is lehetne ahoz. Minden köz közé be kellene hegesztenem egy fogat, mert a gaj apróbb mint a venyige. http://www.youtube.com/watch?v=1qUyhb5pEzo
Válasz #15377. hozzászólásra
Bocsás meg.Nem volt szándékomban meg bántani.
Remélem most már többet tudsz róla,sok jó választ kaptál.
Boldog karácsonyt.
Valami olyan szerkezeten gondolkodom, amit a Vlagyi mögé lehetne akasztani, mint egy függesztett boronát, ami 2 táblás fogasból van.
De nagyobb "fogai" lennének, mint a táblás fogasnak és ezt a szerkezetet az erdőben húznám magam mögött, és a rőzsét szedném össze vele. Kb mint egy nagy fésű, amit a hidraulika mozgat.
Valakinek van hasonló?
Válasz #15389. hozzászólásra
Köszönöm !
Válasz #15386. hozzászólásra
Ahonnan a trakit vettem, az eladó jó kupec módjára gumival is üzletel.
Nagy dumás a csávó, de korrekt. Ha érdekel megadom a számát, egy telefont megér, ha már tudod milyen gumit szeretnél.
/Nekem kerék súlyt szerzett a srác, 106 kg-ot 12 ezer Ft-ért/
Válasz #15398. hozzászólásra
lassan kopik a mintája, de tényleg repedezik az oldalfala, főleg a perem közelében...
de én is maradok ennél a márkánál, ha házilag csinálsz rá terepláncot, az sem dörzsöli ki.
a terepláncot nem próbáltam még, mert lusta lennék folyton feltenni meg levenni. talány csúnyább időkre egyszer megpróbálok egy "medvetalpas" láncot.
Válasz #15395. hozzászólásra
A Mitas-ról jót hallottam. Jövőre én is vásárolni szeretnék gumit, én maradok a VOLTYRE guminál. BÁr hallottam, hogy gyorsan repedezik.