Olaj és olajszűrő cserén vagyok túl, 15w-40est tettem bele, és arra lettem figyelmes amint kicsit bemelegszik az olaj ugrál az olajnyomásmérő mutatója. Alapjáraton megvan a 3 bar, fordulaton 2,1. Mitől lehet az ugrálás ?
Válasz medikus #19053. hozzászólásáraDutrás Pisti a Habi honlapjáról linkelte a képet, felteszem onnét van az óra. Nézegettem ott az olajnyomás adókat és van olyan ami kettő csatlakozós. Az kellhet ehhez? Sajnos nem sok infót van a honlapon a csatlakozók tekintetében.
Én is kiszaladtam a trakihoz megnézni az olajnyomás órát, de az enyém nem elektromos.
Válasz Dutrás-Pisti #19052. hozzászólásáraAlul 2 a mutatós műszer csatlakozója.egyikre áramot kap,a másik meg megy az adóra.Kell hogy kapjon testet az óra.Van benne egy műszerfal világítás foglalat,a baloldali,és van benne egy lámpa ami a 3 as kivezetésen kap pozitívot,és egy olajgombáról negatívot az izzó fenékérintkezője!Tehát ehhez az órához 2 darab olajnyomás adó szükséges!!Mint régen a Zsiguliban!
Sziasztok T-25 szakik!Még mindig szenvedek az olajnyomásmérő műszerrel.Kérdésem a következő hozzátok,hogy ezt az új órát ismeri-e valaki?Vagy tudja-e a bekötést?Nem látok az órán semmilyen jelölést.Ha tudnátok segíteni megköszönném.Raktam fel képeket:
Válasz a2457 #19042. hozzászólására A 10-15 perc a melegítés idejére vonatkozik nem az olajnyomás hiányára.
Szép lenne ennyi ideig menne olajnyomás nélkül!
15w-és olajjal nagy hidegben izzítással,dekompresszorral is kb.4-5másodperc amíg van olajnyomás.Melegítéssel pedig azonnal van.
Csak -10C° felett szoktam melegíteni az olajat.Feleslegesen nem szenvedtetem a gépezetet.
Válasz Wendelke #19041. hozzászólásárajaja, 85 AH bőven elég a 3 hengeresnek is.
a kéthengerest indítottam már 55 AH s akksiról is télen, ha áttételes önindító van rajta simán indul.
Válasz Gerimur #19028. hozzászólására10-15 perc??
visszalököm a dekompresszort, utánna max 2 másodperc és van olajnyomásom.
a t-25 ön is, meg a vtz-n is.
hogyan indítottok amúgy ?
rendben, dekompresszor, mert az kell. én várni szoktam nagyjából egy másodpercet onnantól hogy nem tekeri már gyorsabban az önindító a motort, addigra felkapja az olajat a szivattyú.
hát pont ezért jó mindíg dekompresszorral indítani, tekerteted az olajszivattyút is, aztán mire indul a diesel már eleve felkapta az olajat, nincsen szárazonfutás.
Sziasztok!Olyan problémám van,hogy nem komplett traktorom van,hanem csak a T-25 motor.Valaki tudna nekem 3D-be feltenni képet,hogy hol és hogyan kell a motorról hőfokot,olajnyomást mérni!Tehát az a kérdés hogy hol találom a motoron ezeket a részeket és milyen órákat vegyek hozzá,az órákat hogyan kell bekötni?Előre is várom a segítségeteket István.
Ui:Szilárd nekem áttételes önindítóm van és 55Ah órás akksival lájtosan indul.
Válasz Maszek Zs #19035. hozzászólásáraJaaa. Agip néven erre felénk nem is lehet kapni. Csak ENI néven. Bocsi,hogy ezt nem részleteztem.De én úgy tudom,hogy az Agip már nincs is,motor olajban,de lehet tévedek. A link azért ment ,mert azt találtam . Régebben az volt amit linkeltem.
Válasz Maszek Zs #19034. hozzászólásáraNa ma beszéltem a fiúval aki lebeszét. És aztmondta miota kiszált az Agip mellöl eni(mert valami egyesülés volt valamikor)azóta romlott a minösége. Végülis mindegy csak meg akartam osztani amit hallotam.
Válasz Gerimur #19028. hozzászólásáraÉn szint úgy csinálom, nagyon bevált módszer nekem is a hőlégfúvó, pikk-pakk van olajnyomásom. Én is csak ajánlani tudom.
Válasz stefi69 #19018. hozzászólásáraÜdv!
Nem kötöszködni akarok. Az Agip olajat nem igazán dícsérik,mondjuk úgy másfél éve! Attól még a Vlagyiba lehet jó. Csak úgy hallomásból van a hír. Te nem veszel észre semmit? Mármint cáfolni vagy alátámasztani tudnád?
Ha rendbe a gép indulnia is kell csak,nehezen lesz olajnyomás.{főleg 20w-és olajjal,kb:10-15min}.
Én nagyon hidegben alá teszem a hőlégfúvót 15 percre és pöcc-röff dekompresszorral indítok.Pár pillanat alatt az olajnyomás is jó.{15w40-es olajjal}.
olajteknőbe lehet tenni fűtőszálat, de fölösleges igazából. ha rendbe a gép, akkor minusz végtelenbe is indul dekompresszorral.
kismotoros önindítóval meg főleg.
Válasz kamus #19021. hozzászólásáraIndítás előtt egy negyedóráig tedd alá a karternak a hősugárzót.Annyit langyosodik hogy az olaj nem lesz benne olyan mint a kocsonya.Simán indulnia kell.
Télen, hidegben az önindító nehezen képes megforgatni az olajat. Szerintetek lehetne vmi melegítőt szerelni az olajteknőbe?
Egyéb ötlet?
Jelenleg télen ha tudom, hogy másnap használni kell, akkkor előző este alámelegítünk kicsit rezsóval...
Én a szivattyúra gondolok mert abba is kel néhány deci nem a tartálytra abba van de a szivattyu hajtásához is kell 3 deci asziszem csak nem tudom hol kell betölteni
25351 hozzászólás
Üdv
Ki milyen sebessègbe szokott szàntani a vlagyi-val vàlaszokat elöre us köszönöm
Sziasztok!
Olaj és olajszűrő cserén vagyok túl, 15w-40est tettem bele, és arra lettem figyelmes amint kicsit bemelegszik az olaj ugrál az olajnyomásmérő mutatója. Alapjáraton megvan a 3 bar, fordulaton 2,1. Mitől lehet az ugrálás ?
Válasz medikus #19053. hozzászólásáraDutrás Pisti a Habi honlapjáról linkelte a képet, felteszem onnét van az óra. Nézegettem ott az olajnyomás adókat és van olyan ami kettő csatlakozós. Az kellhet ehhez? Sajnos nem sok infót van a honlapon a csatlakozók tekintetében.
Én is kiszaladtam a trakihoz megnézni az olajnyomás órát, de az enyém nem elektromos.
Válasz Dutrás-Pisti #19052. hozzászólásáraAlul 2 a mutatós műszer csatlakozója.egyikre áramot kap,a másik meg megy az adóra.Kell hogy kapjon testet az óra.Van benne egy műszerfal világítás foglalat,a baloldali,és van benne egy lámpa ami a 3 as kivezetésen kap pozitívot,és egy olajgombáról negatívot az izzó fenékérintkezője!Tehát ehhez az órához 2 darab olajnyomás adó szükséges!!Mint régen a Zsiguliban!
Én négy csatlakozási pontot találtam.
Bocsi a kép lemaradt.
Sziasztok T-25 szakik!Még mindig szenvedek az olajnyomásmérő műszerrel.Kérdésem a következő hozzátok,hogy ezt az új órát ismeri-e valaki?Vagy tudja-e a bekötést?Nem látok az órán semmilyen jelölést.Ha tudnátok segíteni megköszönném.
Raktam fel képeket:
Válasz zolyko #19037. hozzászólásáraHa még nincs meg a válasz:7liter és szerintem itt többen is 15w legalább is én olyat használok.
Válasz Gerimur #19046. hozzászólásárahát, azért néztem furán mert mondom annyi idő alatt beállna mint a vasvella a ganyédombba.
Köszi a válaszokat, gyári önindítóm van még benne inkább legyen nagyobb az akku, fő a biztonság :)
Válasz a2457 #19042. hozzászólására A 10-15 perc a melegítés idejére vonatkozik nem az olajnyomás hiányára.
Szép lenne ennyi ideig menne olajnyomás nélkül!
15w-és olajjal nagy hidegben izzítással,dekompresszorral is kb.4-5másodperc amíg van olajnyomás.Melegítéssel pedig azonnal van.
Csak -10C° felett szoktam melegíteni az olajat.Feleslegesen nem szenvedtetem a gépezetet.
Válasz Wendelke #19041. hozzászólásárajaja, 85 AH bőven elég a 3 hengeresnek is.
a kéthengerest indítottam már 55 AH s akksiról is télen, ha áttételes önindító van rajta simán indul.
Válasz Arpy #19033. hozzászólásáraaz ízítás nem jo
Válasz Attikaa #19039. hozzászólására100 amperes is jó
Válasz Gerimur #19028. hozzászólására10-15 perc??
visszalököm a dekompresszort, utánna max 2 másodperc és van olajnyomásom.
a t-25 ön is, meg a vtz-n is.
hogyan indítottok amúgy ?
rendben, dekompresszor, mert az kell. én várni szoktam nagyjából egy másodpercet onnantól hogy nem tekeri már gyorsabban az önindító a motort, addigra felkapja az olajat a szivattyú.
hát pont ezért jó mindíg dekompresszorral indítani, tekerteted az olajszivattyút is, aztán mire indul a diesel már eleve felkapta az olajat, nincsen szárazonfutás.
Áttételes önindító, 85 Ah-s akksi, télen is jól indul.
Sziasztok!Olyan problémám van,hogy nem komplett traktorom van,hanem csak a T-25 motor.Valaki tudna nekem 3D-be feltenni képet,hogy hol és hogyan kell a motorról hőfokot,olajnyomást mérni!Tehát az a kérdés hogy hol találom a motoron ezeket a részeket és milyen órákat vegyek hozzá,az órákat hogyan kell bekötni?Előre is várom a segítségeteket István.
Ui:Szilárd nekem áttételes önindítóm van és 55Ah órás akksival lájtosan indul.
Válasz nagy0szilard #19038. hozzászólásáraha gyári önindítód van akkor szerintem 150 Ah kell. Ha áttételes önindítód van, akkor 10
Sziasztok! Sajnos megadta magát az akkumulátor :( milyet lenne érdemes bele venni ami télen is gond nélkül indítt?
Sziasztok!
Kb.hány liter olaj megy T-25 motorjába és milyen olajat(10w?15w?) érdemes bele tenni?
Válasz Maszek Zs #19035. hozzászólásáraJaaa.
Agip néven erre felénk nem is lehet kapni. Csak ENI néven. Bocsi,hogy ezt nem részleteztem.De én úgy tudom,hogy az Agip már nincs is,motor olajban,de lehet tévedek. A link azért ment ,mert azt találtam . Régebben az volt amit linkeltem.
Válasz Maszek Zs #19034. hozzászólásáraNa ma beszéltem a fiúval aki lebeszét. És aztmondta miota kiszált az Agip mellöl eni(mert valami egyesülés volt valamikor)azóta romlott a minösége. Végülis mindegy csak meg akartam osztani amit hallotam.
Válasz stefi69 #19032. hozzászólásáraJó akkor csak állhír
Mert az autót ilyennel töltöttem fel azelött,azt lebeszéltek róla.
Válasz Gerimur #19028. hozzászólásáraÉn szint úgy csinálom, nagyon bevált módszer nekem is a hőlégfúvó, pikk-pakk van olajnyomásom. Én is csak ajánlani tudom.
Válasz Maszek Zs #19029. hozzászólásáraNem halottam ,és nem tapasztalok
Pedig vannak ismerősök akik 200 L számra veszik !
Válasz kamus #19021. hozzászólásáraRégen volt valahol egy kép is. Egy kis höfoku höfokszabályzost már láttam.
Válasz Gerimur #19027. hozzászólásáraGerimur köszönöm a segítséget.Holnap talán összejön .Kíváncsian várom milyen lesz.
Válasz stefi69 #19018. hozzászólásáraÜdv!
Nem kötöszködni akarok. Az Agip olajat nem igazán dícsérik,mondjuk úgy másfél éve! Attól még a Vlagyiba lehet jó. Csak úgy hallomásból van a hír. Te nem veszel észre semmit? Mármint cáfolni vagy alátámasztani tudnád?
Ha rendbe a gép indulnia is kell csak,nehezen lesz olajnyomás.{főleg 20w-és olajjal,kb:10-15min}.
Én nagyon hidegben alá teszem a hőlégfúvót 15 percre és pöcc-röff dekompresszorral indítok.Pár pillanat alatt az olajnyomás is jó.{15w40-es olajjal}.
Válasz the boss #19019. hozzászólására Szia!
olajteknőbe lehet tenni fűtőszálat, de fölösleges igazából. ha rendbe a gép, akkor minusz végtelenbe is indul dekompresszorral.
kismotoros önindítóval meg főleg.
Válasz kamus #19021. hozzászólásáraIndítás előtt egy negyedóráig tedd alá a karternak a hősugárzót.Annyit langyosodik hogy az olaj nem lesz benne olyan mint a kocsonya.Simán indulnia kell.
Válasz Myrrdin #19023. hozzászólásáraÚgy van!
Válasz Richard. #19022. hozzászólásárainkább két kanna víz
Válasz kamus #19021. hozzászólásáraEgy öntözőkanna forróvíz indulás elött. Szerelés nélküli megoldás.
Sziasztok,
Télen, hidegben az önindító nehezen képes megforgatni az olajat. Szerintetek lehetne vmi melegítőt szerelni az olajteknőbe?
Egyéb ötlet?
Jelenleg télen ha tudom, hogy másnap használni kell, akkkor előző este alámelegítünk kicsit rezsóval...
Hali vlagyisok egy kis segítséget kérnék.T -25 hajtókar ill. hengerfejcsavar meghúzási nyomaték érdekelne.Előre is köszönöm.
Hali vlagyisok egy kis segítséget kérnék.T -25 hajtókar ill. hengerfejcsavar meghúzási nyomaték érdekelne.E
lőre is köszönöm.
Válasz Barbár #19016. hozzászólásáraÉn ezt használom. De télen nem sokat megy. Aki sokat megy télen azok a 15W-st.Olaj
Válasz Barbár #19013. hozzászólásáraköszönöm
Stefi,Te hanyas viszkozitású olajat használsz?
Tudna esetleg valaki képet felrakni a fülketető lemez illesztéséről
? nála hogy van megoldva
köszi
Válasz Herpai János #19012. hozzászólásáraKözvetlenül a kapcsolókar mögött van pár centire a beöntőcsavar.[kep1]
Válasz Herpai János #19012. hozzászólásáraKözvetlenül a kapcsolókar mögött van pár centire a beöntőcsavar.
Válasz Barbár #19009. hozzászólásáranem tudnád egy képen megjelölni meg köszönném
Én a szivattyúra gondolok mert abba is kel néhány deci nem a tartálytra abba van de a szivattyu hajtásához is kell 3 deci asziszem csak nem tudom hol kell betölteni
Válasz Herpai János #19005. hozzászólására
hát ez nem jött össze
, ide még nem rakták fel
Ha a szivattyú hajtásházára gondolsz abba valóban annyiforma megy.Közvetlenül a szivattyú mellett találod.
Válasz Maszek Zs #19003. hozzászólásáraKöszi, de sajnos nem találtam.
Kiegyensúlyozo tengejhez nem nyultunk