Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica várhatóan........! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kukorica gyomirtása új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Napraforgó-termesztés új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Pályázat NFA földekre új
- Napraforgó gyomirtás új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló

Rendkívüli lépés: vis maior helyzet az aszály és fagykárok miatt
A 2026-os tavaszi időjárás komoly kihívások elé állította a hazai...
1704 hozzászólás
Gyümölcsös tárcsázáshoz vonólap


Válasz #149. hozzászólásra
Oké kösz az infót. Most már úgy néz ki meg van minden csak össze kel hegeszteni. Ez saját célra lesz használva és marad a villanymotor hajtás. Van a faternak hatszáz bála kórós vén lucernája és azzal majd meglesz a főpróba.
Válasz #151. hozzászólásra
Faxa! Nekem is visszahozták 1x hogy összetört a csapágy a kerekében csináljak vele valamit vagy legalább csapágyat vegyek bele és majd akinél elromlott felajánlotta nagylelkűen, hogy összerakja. Persze valahol elmaradt a kupak az agyról de le se xarták és belement a sár.
Mondtam semmi gond, úgyis ép fészert állítok jól fog jönni az a két szál U-vas hozzá. Egyből volt felajánlás, hogy valakinek van egy pótkocsi híd otthon neki úgyse kell alá lehet tenni kompletten, ne kelljen csapágyra költeni...azóta gurul tovább. 


Aztán már nem is zsírozták... legalább is gondolom mert a görgők oldala laposra kopott így már esélyük sincs hogy forogjon. Mikor visszahozták néztem simán vette zsírt rajta az összes zsírzó. 

De a szerkezet kuka. Azért nem fogom javítani hogy másnak legyen mit tönkretenni. Én meg nem karok építkezni.
De az építkezési liftünket is csak akkor láttuk mikor elszakadt rajta a drótkötél. Igaz most már azt végkép kinyírta valami szakbarbár, beálltak a csőszárán futó görgők. Mondtuk hogy zsírozzák meg, van rajta zsírzógomb. Erre megkenték a a csőszárakat zsírral, hogy csússzon a görgő rajta...
Válasz #150. hozzászólásra




Még te jól is jártál!Én egy betonkeverővel jártam így,mikor kész lett
egyből kölcsön is kérték.2 év múlva jött egy ember felháborodva
hogy ha nem leszek hajlandó kifizetni a villanymotor árát amit ő tett
rá akkor leveszi róla.
Válasz #137. hozzászólásra



1x csináltam egy 3m3-s közelítőkocsit... 120as meleg U 1-1szál oldlanként, elején összehozzva a vonószemhez. valami pótkocsi híd alatta, meg sima 10xR20as kerekek, aszem kamaz gumival, négy sarkába 1-1 Jó nagy (100-120mm) átmérőjű csődarab rakoncatartónak. Én nem de az egész falu azzal hordja a fáját. Évek óta nem volt itthon, csak akkor látom mikor valaki valamit fuvaroz vele. Lehet már azt se tudják az emberek hogy az enyém, azt hiszik csak úgy van.
Hasznos hossza aszem 3m vagy 3,5. Már nem is emlékszem.
Válasz #148. hozzászólásra
A hordó belül üres,a tetején a kifúvócső ahol a levegő távozik be van engedve kb 20cm-t emlékeim szerint. Méreteket nem tudok,mert már évek óta eladtam,de nagyon jól működött! Nem gyári, ha jól megnézed szalagkorlát oszlop a váza, a kardáncsonk egy RM2 kaszáé volt, az ékszíjtárcsa valami Fortschritt kombájnról volt. Ennyire emlékszem
Válasz #146. hozzászólásra
Jó köszi a képet, olyan mintha gyári lenne a hordó nagy ötlet.
Kimentem körbe sasoltam a portát és találtam én is abroncsost. Még az lenne a kérdésem, hogy mi van a hordó belsejében és az összekötőcső mekkora kb.
Válasz #137. hozzászólásra
csak támpontot tudok adni.
az én erdészeti pótom darut is visz, a hasznos raktere így 4 méter hosszú.
2 darab 200 as u gerenda van össefordítva alváznak, addíg csillagos ötös.
6 tonna teher megy rá. a híd nemtudom mié, ifa buci kerekek vannak rajta.
van egy kisebb pótom, megnézem annak miből van az alváza.
felirat szerint anno 2.5 tonnára tervezték.
de én csak az embereket szállítom vele erdőn belül, nemtudom mennyit bírhat ki igazából.
Válasz #145. hozzászólásra

Üdv!
Mi jó pár éve vettünk egy lepukkant D-24 darálót, a ciklon is hiányzott természetesen. 200literes abroncsos hordóból csináltunk egyet.Az abroncsos vastagabb lemezből van mint a sima mai lemezhordók. A villanymotor helyett kardánosra átalakítottuk,mint a képen is látszik.
Üdv mindenkinek.
Tegnap vettem egy terménydarálót a vasba akarták dobni de sikerült megmenteni. 7,5 Kilowattos Siemens motor van rajta, egybe van a szerkezet tejes felújítást igényel csapágyak, kések,szíjak, stb.
Ami viszont hiányzik az a leválasztó ciklon, na ezt hogyan lehetne reprodukálni csinált már valaki ilyet?
Válasz #142. hozzászólásra
Lehet,hogy más neve van de megoldható.
Válasz #139. hozzászólásra
Átalakítani nagyobb meló lenne. 100-at kértek itt eggyért, de azzal még több munka lenne.
Válasz #138. hozzászólásra
Nálatok lehetméd MÉH-telepenvásárolni??
Válasz #138. hozzászólásra
Nem akarom túlbonyolítani, meg bontogatni a vastelepen.
2 szál vas kéne, csak nem tudom, hogy I-gerenda vagy zártszelvény legyen és, hogy milyen vastag. Egyedi lenne az alváza, vonórúd is megvan.
Válasz #138. hozzászólásra
Nem akarom túlbonyolítani, meg bontogatni a vastelepen.
2 szál vas kéne, csak nem tudom, hogy I-gerenda vagy zártszelvény legyen és, hogy milyen vastag. Egyedi lenne az alváza, vonórúd is megvan.
Válasz #137. hozzászólásra
Felénk Hamszter alvázból alakítottak át ilyesmit !!!
Válasz #137. hozzászólásra
MÉH-böl teherautó alváz nem jó?
Sziasztok!
Egytengelyes kis közelítő vagy szalmaszállító kocsinak milyen anyagból érdemes vázat csinálni?
Pótkocsi tengely lenne alatta, minimum 4 méter platóhossz.
Terhelés max. 1 tonnára számolnám, de azért jó lenne, kettőre lenne méretezve. 2 szál anyag lenne a váza.
Válasz #135. hozzászólásra
Elméletileg ha a kanalakat amik méretrevannak kalibrálva betudodszerezni akkor megcsinálhatod! Gyáriláncot megkerited utána géplakatosmunka az egész!
Egysoros burgonya vagy hagymavetőt csinált már valaki otthon magának?
Válasz #120. hozzászólásra


Üdvözöllek felraktam erősebb láncot 3mat brutálisan dolgozott de jó lett
Válasz #132. hozzászólásra

Ezen az spc dolgon én is nagyom gondolkodom, mert az legalább beszerezhetőnek tűnik,de ez a cykló adagoló egyenlőre halott ügynek tűnik.
Válasz #131. hozzászólásra
kérdezz nyugottan segítek.
Amúgy ebbe akkor van poén összeállítani ha meglehet venni db -ját egy tizesé max ha ettől drágább akkor ott az spc tartály nélkül egy huszas körül van darabja és rászereled egy lemez vájúra ill.ve két félre és már meg is van. hajtást meg ugyan úgy mint ezt.
Válasz #129. hozzászólásra


Köszönöm a választ!
Keresek kutatok mindenféle nevekkel a neten de sehol nem találok csak komplett gépet.De nem adom fel úgy ahogy mondod, nézem állandóan hátha összejön!!
Ha találnék és megakadok valamin kérdezhetek?
T urak. Kis tárcsa elado. Érd telefonon. 703736221
Válasz #127. hozzászólásra
ÍH ciklónak a granulátum szórója.Ezért kell átalakítani mert kevés mennyiséget ad ki ha nem csinálsz neki semmit.Szerintem újonan ne vegyél mert az íh-nak minden alkatrésze horror áron van. Attól már az is olcsóbb ha megveszel egy spc szórót újonan .Nem tudom hogy megvan e még de néhány napja néztem a netten egy egész után futónyi mennyiség volt fenn 20ft/db-ja.Nézegetni kell a hírdetéseket lehet találni.Az említet dobozok ugyan nagyobbak de az alap eleme szerintem ugyan az mint az enyémeknek az hogy nagyobb meg csak előny.
Válasz #125. hozzászólásra
Én SPC-re csináltam.Vettem egy saxonia vetőgép tartályt,azt középen elvágtam így lett 2 tartályom,a meghajtást a mélységállító kerék adja láncon egy saxonia olajos nortonnak,amit közvetlenül rákötöttem a vetőelemeket forgató tengelyre.
Válasz #126. hozzászólásra
de már annyira hátul van a sorközműveléses topik hogy ezért kérdeztem újra.

Láttam a hozzászólásaidat és kérdeztem is
Ezeket az alkatrészeket meg lehet venni újonnan is? Ha igen akkor hol?
Egyáltalán milyen géphez való?
(Csak tipp hogy Cyklóhoz,felénk sehol nem találni hasonlót)
Válasz #125. hozzászólásra
Sorközművelés-1931-1945 hsz ben írtam olvass vissza.
Helló!

Van valaki aki készített már sorközművelőre házilag műtrágya adagolót???
Megoszthatná az elkészítés módját és a felhasznált anyagokat,(mondjuk hogy minek a mijéből készült),vagy hogy az adagoló szerkezetet hol szerezte be.
Ezt szeretném a télen megvalósítani, és most gyűjtöm az ötleteket hátha valakinek van egy egyszerű frappáns megoldása!!
Válasz #79. hozzászólásra
Üdv, nem tudom szó nélkül hagyni, ez szép munka volt,gratulálok hozzá. Talán osztottban kellene a hengert megcsinálni,de így sem rossz,ja és rugósra.
Nekem hasonló van, csak erősített rugós kapákkal,mert ugye ez itt az Alföld.:))
Koppintva egy Kühnéről.:)
Csak picit erősebb.
Jó munkát és egészséget hozzá.
Én is szeretek alkotni. Még most kezdtem el hegesztgetni nem olyan régen, ez az első komoly önálló munkám.




Egy borona akarna lenni, 4,4 m munkaszélességgel bír.
Története annyi, hogy volt egy alap keret amit egy TZ-4k húzgált 2 rossz levéllel, aztán a méhecske telepen sikerült 2 jó állapotút guberálni olcsóért, meg vettünk egy Lajtát aminek a végére volt még felaggatva Isten adta módon 3 tök ugyan olyan boronalevél.
Én meg felbátorodtam és kibővitettem a meglévő keretet,átalakítottam a felfüggesztést, illetve csináltam neki két "egyenlőre" kézierővel felhajtható szárnyat. Az alap sem volt egy jó minőség, egy régi kamion felépítményből vannak a vasak, a keret, és még ehhez toldottam egy kicsit ugyan olyan anyagból. Az eredmény nem túl szép, de hatékonynak mondható. Képek és videó alant láthatóak.
http://www.youtube.com/watch?v=vwBaw2G6vwg
Válasz #118. hozzászólásra

Ügyes megoldás
aaaz rengeteg áttételnek,
1:1 is elég, főleg késsel. (ha csak egy kés van és traktor széles a zúzó).
Kerületi sebessége bazinagy lehet külső átmérőn.
Drótkötél helyett horgonyláncot próbálj.
Lánc (10es vagy vastagabb anyagból) amit emelőkhöz használnak.
A Texemnél adnak méterre is.http://www.texem.hu/
Van nálam kölcsön egy masina azon 4 db lánc van, szártzúzni hoztam el, de mondták hogy az áléimat is rendbetehetem vele.
Bodzabokor vadszeder meg sem kottyan neki.
Gjoni üdvözöllek én is csináltam egy szárzúzót 1:5-be forog mtz80-sal húzom most ki próbáltam nagyon forog az a legnagyobb problémám nem merek kést rá tenni ,10-es drótkötéllel próbáltam fűves részen jó de ha kukorica szárat visz megeszi a drótkötelet van-e jobb ötlet


Baktérium trágya kijuttató
Hat le a kalappal!!!!!
Itt is csináltak csodát a régi vasból.
Ilyenen töröm a kis buksimat,a télre,de nem találok sehol tandem alvázat.

Válasz #112. hozzászólásra



hasonló volt a gázolajpumpám,csak 10-15alkalom után hasasok lettek a lemezhordók,de szereztem egy 300 literes levegőtartályt
Válasz #109. hozzászólásra
Az MTZ kormányszervó szivattyú 1500 - as fordulaton szállít 12 litert percenként ha jól emlékszem. Kb. 120 -szor kell körbeforgatni, hogy 1l olajat kinyomjál. Lánckerékkel 1 : 4 -es gyorsítást tudsz max, tehát 30 kurbli 1l, és akkor már kapaszkodni kell bele. Hány l olaj megy a géped váltójába ? :-))) Én már töltöttem fel az MTZ váltóját kurblizással, (és az a nagy szivattyúval volt aminek 4 - 5 -ször ekkora a szállítási teljesítménye) de a tök.m majd eldurrant mire végeztem.
2 -3 literig kézzel, ennél több esetén érdemes elővenni az akus fúrógépet, tapasztalatból mondom :-)
Válasz #111. hozzászólásra
Elhiszem!Nekem egy 50kg? poraloltóból van amelyiknek kereke is van.
10 bárral felpumpálom és még tekerni se kell.
Válasz #110. hozzászólásra
nem vicc, ,nekem olyan van ,Spc lánckerekek és biciklilánc 50es szervószivattyú egy lemeztartály alján, 4 láb és frankó
Válasz #109. hozzászólásra

Ja meg ülést akkor még kényelmes is!
Válasz #105. hozzászólásra

)láncáttételt raknánk rá,magasabbra is kerül a hajtás és gyorsabb is a szivattyú felesleges az akusfúró
és ha bicikli(kerékpár
Válasz #107. hozzászólásra
Ezt kimondottan utántöltéshez gyártottam, amikor csak keveset kell tölteni, rosszul hozzáférhető helyekre. Mindig van benne olaj, nem száll bele a por, nincs vész ha felborul (ha észreveszem, és felállítom :-))) nem ömlik ki a tartalma rögtön.
Válasz #106. hozzászólásra
Ötletes, bár mi nem bonyolítottuk meg ennyire adott volt egy tekerős fogas kerékszivattyú egyik vége a hordóba a másik a beöntőnyílásba. Mi csak a kurbli helyét pörgettük át átmérő 13-ra hogy az akkus fúrógépet rá tudjuk csatolni. És már mehet is. A gázolajhoz meg van praktikeres vízszivattyú viszonylag kicsi a teljesítménye, de a kannázásnál sokkal többet ér.
Válasz #105. hozzászólásra
http://www.youtube.com/watch?v=acV7rlOiBKk
Olajfeltöltő házilag. Ha a váltót kell feltölteni, akkor fúróval érdemes tekerni.
http://www.youtube.com/watch?v=acV7rlOiBKk