MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 604 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.76 Ft CHF 429.18 Ft GBP 461.25 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93402 hozzászólás

#73952 Bzsr

2021-01-29 11:20:25

Válasz erre

Válasz R Sándor #73951. hozzászólásáraÁllítok rajta. Én birom a kritikát! Bocs, ha megsértettelek smile wink

Válasz erre

#73951 R Sándor

2021-01-29 10:37:55

Válasz erre

Válasz Bzsr #73946. hozzászólásáraAkkor a "röntgen szemű"azt üzeni hogy ne állíts a kuplung rudazaton, jóvanazúgy!!! smile wink

Válasz erre

#73950 Gergő80

2021-01-29 09:01:24

Válasz erre

Válasz Bzsr #73948. hozzászólásáraA rudazaton a két végén lehet állítani az egyik felét le kell kötni a kinyomó csapágyat elég olaj cserekor (200 üzemóra) 1 2 nyomással zsírozni

Válasz erre

#73949 fexco

2021-01-29 08:45:11

Válasz erre

Válasz Bzsr #73948. hozzászólásáraAmit forumtársunk irt:lehet elég azt a külső rugót beállítani,hogy tegye a dolgát.

Válasz erre

#73948 Bzsr

2021-01-29 08:32:15

Válasz erre

Válasz .Richard. #73947. hozzászólásáraLekötöm a pedál rudazatot és megnézem belül mennyi a villák és a csapágy között....hétfőn megirom
Ha a kinyomó csapágy folyamatosan folyamatosan hozzá ér a villákhoz, valahol lehet állítani?

Válasz erre

#73947 .Richard.

2021-01-29 07:57:59

Válasz erre

Válasz Bzsr #73946. hozzászólásáraA holtjátékot a kinyomo meg a villák között mérd! A pedál holtjáték semmit nem ér ha belül nix!!! Belül a lényeg!! Szerintem csapszegkopás miatt megy be a pedál. De lehet egy visszahuzó rugó kéne a kinyomócsapágy fordítótengelyének a karjára kívül. Akkor belül is jó!!

Válasz erre

#73946 Bzsr

2021-01-29 07:43:39

Válasz erre

Mindenkinek egyben válaszolok smile biggrin . Holnap nem állok neki kuplungoztatni
Zsirzásra a válasz: 60 üzemóránként 5-6 nyomás
Holtjáték pedálon mérve: 15-20mm
Előéletét nem tudom, volt tulaj mit csinált.
Röntgen szemünek, a villák vége nincs megégve smile whistling

Válasz erre

#73945 B.Bali

2021-01-28 22:59:15

Válasz erre

Válasz Gergő80 #73929. hozzászólásáraKösz!

Válasz erre

#73944 medikus

2021-01-28 22:13:17

Válasz erre

Válasz R Sándor #73942. hozzászólásáraPedig egy óra alatt meg van!Nem ártana!Már elől a csapágy felől nincs feje a békának! smile sweatdrop

Válasz erre

#73943 .Richard.

2021-01-28 21:53:38

Válasz erre

Válasz Bzsr #73933. hozzászólásáraNa tessék. Köllött ide betenni ezt. Most meg már kuplungozhatod is. De tényleg. Pedálholtjáték a kopott csapszegektől van?vagy nix?ugy egy ujjal mennyit megy le ha nyomod. ?. smile cursing

Válasz erre

#73942 R Sándor

2021-01-28 21:51:59

Válasz erre

Válasz medikus #73940. hozzászólásáraAzért még ezt ki ne cseréltesd már vele ma este smile wink smile biggrin , amit berak már úgy is szarabb anyagból lesz. Ez még örök élet meg két nap csak legyen normális hézag.

Válasz erre

#73941 Gumóka

2021-01-28 21:46:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73937. hozzászólásáraKinyomócsapágy, nem családi élet! smile lol

Válasz erre

#73940 medikus

2021-01-28 21:36:16

Válasz erre

Válasz R Sándor #73938. hozzászólásáraElég jó kopott is! smile sweatdrop

Válasz erre

#73939 medikus

2021-01-28 21:35:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73937. hozzászólásáraMiért? smile confused

Válasz erre

#73938 R Sándor

2021-01-28 21:33:12

Válasz erre

Válasz Bzsr #73933. hozzászólásáraA kép alapján nincs hézag a kinyomó csapágy és a kiemelő villa között. Csak szóltam , még lehet hogy a villák vége egy picit meg is van égve smile sad

Válasz erre

#73937 mtz1221

2021-01-28 21:32:03

Válasz erre

Válasz medikus #73936. hozzászólásáraHetente 4-et 5-öt. smile whistling

Válasz erre

#73936 medikus

2021-01-28 21:25:42

Válasz erre

Válasz Bzsr #73933. hozzászólásáraMennyit nyomsz bele?

Válasz erre

#73935 Blahoncio

2021-01-28 21:18:06

Válasz erre

Válasz Gergő80 #73921. hozzászólásáraAz már kicsit több szereléssel jár.
Tekintve hogy pusztában szerelés van.

Válasz erre

#73934 Gumóka

2021-01-28 21:15:38

Válasz erre

Válasz Bzsr #73933. hozzászólásáraAz enyém mikor szét lett húzva, tisztára lett nyalva, az azóta is olyan...

Válasz erre

#73933 Bzsr

2021-01-28 20:47:08

Válasz erre

Normális,hogy a kuplungház zsíros belül?? A kinyomócsapágy zsírzása miatt lehet?

Válasz erre

#73932 csferri

2021-01-28 20:21:02

Válasz erre

Válasz Agronomus #73930. hozzászólásáraHát amaz meg lassúba vísít smile sweatdrop

Válasz erre

#73931 Agronomus

2021-01-28 20:19:21

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73928. hozzászólásáraCsak azt nem értem, hogy a régi még a gyári gumik voltak, azokkal húzott, ez meg ugyan úgy a gyári mérettel tol.... Nem lehet hogy 2 féle áttétel van, vagy valamit variáltak menet közben?

Válasz erre

#73930 Agronomus

2021-01-28 20:15:25

Válasz erre

Válasz B.Bali #73925. hozzászólásáraSzemhordásban, vonuláskor jó dolog, de turbó nélkül hamar elfogy a kraft a nagyobb áttétel miatt....talajmunkára abszolút nem való, mert ha felteszed husszúba, úgy visít hogy kiszakad a dobhártyád smile sweatdrop

Válasz erre

#73929 Gergő80

2021-01-28 20:04:00

Válasz erre

Válasz B.Bali #73922. hozzászólásáraigen azokat
50-1721 025
50-1721 031
50-1721 041

Válasz erre

#73928 mtz1221

2021-01-28 19:51:14

Válasz erre

Válasz Agronomus #73915. hozzászólásáraHa fikszben van használva akkor minél nagyobb ha automatában akkor minél kisebb első kereket kell venni rá.(nem is muszály méretbenit,sokszor a gyártmányok között is van pár centi különbség)

Válasz erre

#73927 mtz1221

2021-01-28 19:46:49

Válasz erre

Válasz .Richard. #73923. hozzászólásáraRá se ismernél.Nekem valamikor az IMT 2Wd-volt,1000 kilós hátsó kerekekkel.Ott ha nem volt vizes a föld nem mondtat meg hogy melyik kerék kapar szántáskor.Mikor jött az mtz alig akartam elhinni mennyire semmire való első kerekek nélkül. smile mad

Válasz erre

#73926 B.Bali

2021-01-28 19:33:16

Válasz erre

Válasz B.Bali #73925. hozzászólásáraNekem a piros 82-es majdnem 10 - el többet megy mint a 820-as, de talajon ez nem jön ki, ott ugyan olyan. 97-es oldalváltós, és még a váltó bontatlan ezért még nem láttam miben lehet másabb

Válasz erre

#73925 B.Bali

2021-01-28 19:26:13

Válasz erre

Válasz csferri #73924. hozzászólásáraSemmi extra,csak idegesít hogy ugyanolyan 820 mtz-ék úgy ki előznek szemhordáskor, hogy valami eszméletlen. Nem tudom hogy a fordulattal játszanak, vagy a fogaskerekekkel, de mennek mint a mentő. Csak a gyorsítás miatt nem nyúlok a váltóhoz, csak ha úgy alakúl, de akkor se biztos. Erről a gyorsítástól se mond mindenki egyformát, ezért is érdekelne mi az igazság

Válasz erre

#73924 csferri

2021-01-28 19:16:33

Válasz erre

Válasz B.Bali #73922. hozzászólásáraNem tudom mire használod ,de akkor már lehet érdemes lenne a TLT hajtást is 892-re kicserélni, lenne "eco" 540-1000 , meg a hidr.sziv hajtást is , fickósabban emel úgy.

Válasz erre

#73923 .Richard.

2021-01-28 19:15:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73911. hozzászólásáraEz már nekem is megfkrdult a fejemben'hogy ha ott van suly akkor lehet nem akar kaparni. Gyári van rajta. Mi annak a sulya? Az a 2 félkör van rajt. Még egy annyi mi kilo? Kb 80 kilo a kettő? Az nem sok.

Válasz erre

#73922 B.Bali

2021-01-28 19:09:30

Válasz erre

Válasz Lajos #73916. hozzászólásáraNa én meg gyorsítanám a 820-t,nekem is a félező fogaskerekeit kéne cserélni?

Válasz erre

#73921 Gergő80

2021-01-28 19:08:16

Válasz erre

Válasz Blahoncio #73910. hozzászólására3 fogaskereket kell cserélni a darázsderékban
70-1721 025
70-1721 031
70-1721 041
ezek a felező kerekek

Válasz erre

#73920 Blahoncio

2021-01-28 19:02:23

Válasz erre

Válasz Lajos #73916. hozzászólásáraKöszönöm!

Válasz erre

#73919 Blahoncio

2021-01-28 19:01:32

Válasz erre

Válasz Blahoncio #73918. hozzászólásáraPlussz lenne egy tartalék váltó.

Válasz erre

#73918 Blahoncio

2021-01-28 19:00:24

Válasz erre

Válasz Agronomus #73913. hozzászólásáraAkkor az már nem felező hanem gyorsító.
Egyébként jó lenne ha találnék sima
bontott váltót ezt ki azt be.

Válasz erre

#73917 R Sándor

2021-01-28 18:56:40

Válasz erre

Válasz Blackalex #73898. hozzászólásáraIdőjárás függő,de ha teszel a 80- As ra 16,9 38-as gumit meg vagy 3-3 garnitúrakerék sújt akkor lehet nem maradt el vontatási teljesítményben !!

Válasz erre

#73916 Lajos

2021-01-28 18:56:07

Válasz erre

Válasz Blahoncio #73910. hozzászólásáraA felező fogaskerekeit kell kicserélni a lassítósra és kész.

Válasz erre

#73915 Agronomus

2021-01-28 18:47:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73911. hozzászólásáraNagyobb ívben fordul....főleg ha tolja az elejét,akkor olyan mint egy ZT smile cursing Erre nincs valami megoldás?Ami 82-esünk először volt,az láthatóan húzott,a mostani meg tolakodik smile unsure

Válasz erre

#73914 fexco

2021-01-28 18:46:12

Válasz erre

Válasz prütyi #73909. hozzászólásárahát persze.mondjuk nálunk a 24aranykoronás kaszálóba még a kaszállás,sodrás se menne...magyarul szart se ér a 80as.ha meg még esetleg rádobnál egy komolyabb homlokrakodót,akkor meg T.K.O.! smile cowboy

Válasz erre

#73913 Agronomus

2021-01-28 18:44:37

Válasz erre

Válasz Blahoncio #73910. hozzászólásáraUgyan az a váltó,mint a 820-asokban,csak a felező karral nem lassít,hanem gyorsít az áttételen....biztos,hogy át lehet alakítani,szerintem csak felező fogaskerekeit kell cserélni smile smile

Válasz erre

#73912 B.Bali

2021-01-28 17:05:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #73911. hozzászólásáraÉn vetéskor is bekapcsolom, az egyenest jobban tudom tartani. Sorközművelni félfékkel vagy fogásokra szoktam

Válasz erre

#73911 mtz1221

2021-01-28 16:47:34

Válasz erre

Válasz .Richard. #73902. hozzászólására300-300 kiló a hátsó felnikbe,és többet fog tudni mint az öszkerekes.Ekézéskor vetéskor is csak akkor lehet használni az összkerekest ha + -os a kerékméret az első javára.80-as mtz kissebb ívben fordul mint a 82-es,vagy szöghajtásnak van annyi előnye hogy nem veszi el a fordulási kört ??

Válasz erre

#73910 Blahoncio

2021-01-28 16:17:02

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Azt szeretném kérdezni hogy van egy 2003as 892.2es.... hosszú váltó van benne és szeretném kicserélni sima váltóra a szöghajtásosok váltója megegyezik-e az enyémmel?? Vagy lehet-e alakítani rajta? Hogy ne szaladjon ennyire.

Válasz erre

#73909 prütyi

2021-01-28 16:00:59

Válasz erre

Válasz Blackalex #73898. hozzászólásáraFigyelj. Mi is a 82-es mellé 2013-ban vettünk egy 50-es mtz-t. Kezdetben el lehetet vele boldogulni,pláne a taposós difizár végett még talajmunkára is be tudtuk fogni. Bírni bírta,de mindig hiányzott az elsőhajtás segítsége a gépnek. 2016-ban kapott a masina egy elsőhajtást. Teljesen más lett a gép. Fogásra simán tud annyit, mint egy 82-es. Nem bántam meg soha,hogy alá tettük a elsőhajtást. A mondókám lényege, ha teheted kerüld a mezítlábast és egyből összkerekest vegyél. Nem fogod megbánni. Rengeteg bosszúságot megspórolsz papír ügyileg is, illetve boldogulás szempontjából is. A mezítlábas kaszálni sodrózni jó, illetve ott dolgozni,ahol nincs sár se fosó homok, mert ezekben gyámoltalanok.

Válasz erre

#73908 .Richard.

2021-01-28 13:34:25

Válasz erre

Válasz Blackalex #73905. hozzászólásáraHát pedig a gumik egy fél Mtz ben vannak. smile cursing

Válasz erre

#73907 B.Bali

2021-01-28 13:32:27

Válasz erre

Válasz .Richard. #73902. hozzászólásáraIgen, a használt gép zsákbamacska. Jól meg kell gondolni hogy milyet,mert utólag nagyon bosszantó, hogy miért nem a másikat vettem

Válasz erre

#73906 Gumóka

2021-01-28 13:29:39

Válasz erre

Válasz Blackalex #73904. hozzászólásáraHa mbp és gyári gumizással, az bizony keskeny, ha meg van rakva könnyen süllyed, volt mikor a 82 is majdnem megakadt előtte.

A 80-assal meg a ballonkerekes ifát vígan húzgáltuk 10-11 tonna raksúllyal. A gumizásnál itt érezhető a külömbség.

Válasz erre

#73905 Blackalex

2021-01-28 13:27:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #73902. hozzászólásáraA gumik is újak rajta 70 üzemórát ment a felújítás óta.

Válasz erre

#73904 Blackalex

2021-01-28 13:24:10

Válasz erre

Válasz B.Bali #73901. hozzászólásáraKöszi, az infókat. Egyelőre nincs konkrét pótkocsi sem, de olyan 6,5t-ban gondolkodnék.

Válasz erre

#73903 csferri