MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 597 Ft Benzin árak 587 Ft EUR 399.84 Ft USD 341.18 Ft CHF 427.35 Ft GBP 464.47 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93359 hozzászólás

$F-A-R-M-E-R \$

#44659 F-A-R-M-E-R \

2016-05-14 12:07:47

Válasz erre

Válasz Kismumus74 #44658. hozzászólásáraHa tudnál fotót annak örülnék, válaszodat külön köszönöm smile thumbupcool Irtam amúgy prívátba, más kérdéssel kapcsolatban, majd légyszi nézd meg smile smile

Válasz erre

#44658 Kismumus74

2016-05-14 11:52:07

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44657. hozzászólásáraIgen bár az enyém nem gyári, szerintem az is készitve lett a kipufogohoz. De mindjárt lefotozom ha szeretnéd.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \$

#44657 F-A-R-M-E-R \

2016-05-14 11:46:59

Válasz erre

Válasz Kismumus74 #44656. hozzászólásáraErre a tartóra gondoltál?

Válasz erre

#44656 Kismumus74

2016-05-14 11:27:43

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44654. hozzászólásáraJa még annyi hogy nekem adták vele a hosszabb helyzetjelzö-index lámpának a tartoját is mert az eredetinél nem fért volna el a csö. Itt a hirdetésbe ezt nem látom.

Válasz erre

#44655 Kismumus74

2016-05-14 11:24:17

Válasz erre

Válasz F-A-R-M-E-R \ #44654. hozzászólásáraÜdv. Nekem nem ilyen csak hasonlo van már vagy 5 éve a 892-en. Az enyém nem rozsdamentes és nincs benne dob, csak a vastag csö. Én meg vagyok vele elégedve, nem hangosabb mint a hagyományos, igaz a turbo miatt nem olyan eleven egyébként sem a traki hangja. Egyedül a két kis gumibakkot kellett cserélni ami a függöleges csövet tartja a fülkénél, de az filléres dolog.

Válasz erre

$F-A-R-M-E-R \$

#44654 F-A-R-M-E-R \

2016-05-14 11:11:24

Válasz erre

Üdv. Mindenkinek.
Valaki vett márILYEN oldalkipuffancsot? Régi orosz dobnál hangosabb, vagy halkabb lehet? Az orosz dobban szikrafogón kivűl van hangtompító is? Ebben a saválló dobban nem tudom mi lehet? Szóval kettő között mi lehet még különbség? Válaszokat előre is köszi MTZ-FAN-ok smile thumbup smile thumbupcool

Válasz erre

#44653 csoppika

2016-05-13 23:22:58

Válasz erre

Válasz a2457 #44651. hozzászólásáraHolnap ránèzek... Éjjeles vagyok, nem voltam sehol....

Válasz erre

#44652 vasijano

2016-05-13 22:37:39

Válasz erre

Sziasztok!
Kérnék egy kis segítséget!Van egy 98-as évjáratú 892-es traktorom 1 éve van nálam, az lenne a kérdésem hogy milyen hüvelygarnitúra kell bele gyárilag vagy aki már csinált ilyent mit rakott bele (245mm vagy 230mm-es)?Mielött megvettem elötte hüvelyezték de mint kiderült 80-as garnitúra volt benne de nem, volt az igazi.Szétszedni most azért kellett mert átégett a hengerfej tömítés így derült fény a turpisságra. smile helpsmilie

Válasz erre

#44651 a2457

2016-05-13 21:04:25

Válasz erre

Válasz csoppika #44650. hozzászólásáratöbbi hidraulikus művelet megyen ?
kihelyezett körön mértél nyomást ?

Válasz erre

#44650 csoppika

2016-05-13 20:44:13

Válasz erre

Srácok!
Haver 820-asán egyik pill ról a másikra elment az ülés melletti vonópad vezérlés... Faterja befutott venni egy új erőszab. , de a hiba még mindig fennáll. Mit kéne megnézni? A rudazatot? Infó kellene, mert itt rágják a fülem smile sweatdrop

Válasz erre

#44649 mtz1221

2016-05-13 11:14:40

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44648. hozzászólásáraNekem se mond semmit,De nálad valami nincs rendben mert a csapágy a lamella cseréig ki szokta bírni.Próbáljátok jó csúszósra megsmirglizni a nyeles tengely végét meg egy ilyen csapágyat kipróbálni.
http://www.lodixtrade.hu/webaruhaz-termek-6205-2RSC3-FAG

Válasz erre

#44648 MTZ1025.3

2016-05-12 21:33:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #44642. hozzászólásáraorosz nyelvű alkatrész katalógust adtak hozzá, annál a csapágynál ez van írva"180205K1c17"
nekem ez nem mond semmit. smile nonono

Válasz erre

#44647 csoppika

2016-05-12 20:23:10

Válasz erre

Válasz a2457 #44646. hozzászólásáraCsuszkál a féltengely...

Válasz erre

#44646 a2457

2016-05-12 19:42:24

Válasz erre

Válasz Salas #44644. hozzászólásárauuu féltengely csapágy, vagy maga a kerékagy.
ezt a kettőt nézném meg elsőre.

Válasz erre

#44645 Tanonc

2016-05-12 19:41:46

Válasz erre

Válasz Salas #44644. hozzászólásáranagy fülkésen nekem a fülketartó cuppánt volt elszakadva, hasonló lehetett a tünet.

Válasz erre

#44644 Salas

2016-05-12 19:37:42

Válasz erre

Tisztelt Kollegák,
Kisfülkés 80-asról van szó. Amikor a gép oldal irányba billeg, vagy pl, tárcsa felemelve billegteti oldalra, akkor néha hallatszik egy nagy tompa koppanás a difi környékéről.
Mi lehet az ami akkorát koppan?
Köszönöm
Üdv:

Válasz erre

#44643 Büresz

2016-05-12 07:02:08

Válasz erre

Akkor nem megy bele sehova én kérek elnézést.

Válasz erre

#44642 mtz1221

2016-05-11 22:18:33

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44639. hozzászólásáraMost jut eszembe,nálunk egy perkins motorral volt ilyen gond 6-7 éve.Akkor derült ki hogy sima golyós csapágyat tettünk bele,és valami spéci golyós kell ami egyik irányba fel tud axiális terhelést is venni.A katalógus az sima golyósnak hozza ?

Válasz erre

#44641 mtz1221

2016-05-11 22:14:45

Válasz erre

Válasz Büresz #44635. hozzászólására smile tongue

Válasz erre

#44640 VTR-es

2016-05-11 22:07:16

Válasz erre

Válasz Büresz #44635. hozzászólásáraSzóval, akkor a 82-es nyelestengely vége bemegy a főtengelybe smile whistling Szerintem azt sem tudod miről van szó, és még én írok butaságot. smile thumbdown

Válasz erre

#44639 MTZ1025.3

2016-05-11 21:47:06

Válasz erre

Válasz Büresz #44636. hozzászólásáralegutóbb koyo csapágy lett bele téve.

Válasz erre

#44638 MTZ1025.3

2016-05-11 21:46:34

Válasz erre

Válasz Büresz #44636. hozzászólásárakukorica, és gabona vetőgéppel vetés, nyáron rendsodró,kasza.

Válasz erre

#44637 Bandita29

2016-05-11 21:38:37

Válasz erre

Válasz Büresz #44635. hozzászólásáraNem kötekedni szeretnék,de azért van jópár autó,ahol a nyelestengely nincs megcsapágyazva sem a főtengelyben,sem a lendkerékben.
A 82-esnél a nyelestengely szépen véget is ér a kuplungtárcsában.A nyelestengelyen van egy bordás csőtengely,ami a kuplungszerkezet fedlaphoz csatlakozik,aminek az a szerepe hogy kuplungolás közben is működjön a hidraulika szivattyú,és a TLT. smile thumbupcool

Válasz erre

#44636 Büresz

2016-05-11 20:25:44

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44624. hozzászólásáraMit dolgozol vele többet? Milyen csapágyat szoktál bele rakni?

Válasz erre

#44635 Büresz

2016-05-11 13:44:50

Válasz erre

Válasz VTR-es #44634. hozzászólásáraÉn sem javítottam még 1025-öst de láttam már 1221-es kuplungozást és ugyanaz. Amúgy most mondtál butaságot mert minden autó traktor gépjárműnél megvan támasztva a nyeles tengely vége, de eszembe jutott hogy nem is a lendkerékbe megy a 82es, hanem a főtengelybe, csapágy nélkül.

Válasz erre

#44634 VTR-es

2016-05-11 10:48:59

Válasz erre

Válasz Büresz #44633. hozzászólásáraÉn nem javítottam még 1025-öt,de igen 2 tárcsa van. Viszont a 82-nek nincs megtámasztva a nyeles tengely vége csapággyal, csak belóg a kuplungtárcsába.

Válasz erre

#44633 Büresz

2016-05-11 07:28:07

Válasz erre

Válasz VTR-es #44632. hozzászólásáraMi a különbség? 2 tárcsa van??? Elvben máshogy dolgozik?

Válasz erre

#44632 VTR-es

2016-05-11 07:10:39

Válasz erre

Válasz Büresz #44630. hozzászólására1025-ről volt szó, köze nincs a 82-höz.

Válasz erre

#44631 gjoni

2016-05-11 07:08:16

Válasz erre

Válasz Büresz #44630. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#44630 Büresz

2016-05-11 06:50:42

Válasz erre

A 82-eseknél is bronzpersely van vagy a lendkerék anyagába fut, pontosan nemtudom de 20 évig gond mentesen. Miért forog ott 2200-as fordulaton? Teljes gázon kupplungoztok?

Válasz erre

#44629 a2457

2016-05-10 23:17:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #44628. hozzászólásárammm talán még olajban forgatva sem lenne túl szerencsés...

Válasz erre

#44628 mtz1221

2016-05-10 21:41:44

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44627. hozzászólásáraHa olajban forogna akkor ok,de 2200 fordulat kenés nélkül.?

Válasz erre

#44627 MTZ1025.3

2016-05-10 20:32:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #44625. hozzászólásáraegyébként a nyelestengelynek is elég nagy a lógása, ez normális? bronzperselyről mit gondoltok?
mert én arra gondolok azért megy ki a csapágy mert feszgeti, másik vége mozog a hüvelyben.

Válasz erre

#44626 kszilveszter

2016-05-10 15:35:52

Válasz erre

van valakinek LTZ 55A kapcsoló szekrény rajza, vagy esetleg magyarázat hogy milyen sorrendben vannak benne a sebességváltó fogaskerekek? Köszönettel smile helpsmilie

Válasz erre

#44625 mtz1221

2016-05-10 15:27:06

Válasz erre

Válasz MTZ1025.3 #44624. hozzászólásáraMeg kell esztergályossal forgattatni a lendkereket.Egyik ismerősnek 3x-törte el a főtengelyt mire rájöttek hogy 8 tizedet üt a lendkerék.Meg csapágyat valami minőségi C3-ast vegyél bele annak nagyobb a hézaga.Azt gondolom nem kell mondanom hogy gumi porvédőst,és telerakni csapágyzsírral.

Válasz erre

#44624 MTZ1025.3

2016-05-10 07:44:45

Válasz erre

1025nél tipushiba az hogy évente kimegy a lendkerék közepében a csapágy? (Aki látott már ilyet tudja mire gondolok,ami a nyelestengelyt támasztja meg)
Most van 2700 óra benne de másodjara húzzuk szét e miatt, valami megoldás van vagy esetleg bronzperselyt csináltatni helyette? smile pimp

Válasz erre

#44623 Zotya-83

2016-05-08 23:48:26

Válasz erre

Válasz prütyi #44622. hozzászólásáramotor fordulat csak így az 50 1700fordulaton 28 at megy a 80as 2200 35öt.

Válasz erre

#44622 prütyi

2016-05-08 21:08:15

Válasz erre

Válasz MtzMakai #44621. hozzászólásáraKöszönöm a válaszod!Másik kérdésem az lenne a társasághoz,hogy az 50-es mtz-ék a difinél vannak lassítva a 80-ashoz képest vagy a váltó elején?

Válasz erre

#44621 MtzMakai

2016-05-07 21:36:46

Válasz erre

Válasz prütyi #44620. hozzászólásáraSzia! Nekem a 82-n 13,6 van hátul, elől 11,2 már két éve.Semmi gondom nincs vele.

Válasz erre

#44620 prütyi

2016-05-07 16:20:56

Válasz erre

Sziasztok!Az lenne a kérdésem,hogy 13,6-os hátsó gumi a 11,2-es első gumi mennyire fér meg egymás mellet?Vagy csak a 8,3-ast lehet feltenni előre a 13,6-os hátsó gumihoz?Azért kérdezném ezt,mert nem ártana ha fogna rendesen az eleje fosó homokban,de kötött talajt is művel a gép ott meg gondolom le radírozná a 11,2-es gumit?

Válasz erre

#44619 Richard.

2016-05-07 13:31:27

Válasz erre

Válasz Bandita29 #44617. hozzászólásáraNekem 60 Üzemòra utàn volt ilyen,mikor belefolyt a vìz a fejnèl. De mem kő kemèny,hanem kocsonyàs trutyi.

Válasz erre

#44618 fexco

2016-05-07 12:28:24

Válasz erre

Válasz Bandita29 #44617. hozzászólásáraén is ezt mondanám.... smile smile egy 700órás centriszűrőt.

Válasz erre

#44617 Bandita29

2016-05-07 12:12:01

Válasz erre

Találós kérdés!

Mit látunk a képen? smile w00t smile thumbup
Nem az enyém....

Válasz erre

#44616 csoppika

2016-05-06 22:50:02

Válasz erre

Válasz VTR-es #44614. hozzászólásáraHa én ott vmit szerelni fogok...akkor az a tömb jó eséllyel a ganyéban fog kikötni...
Jófajta hydrosila... a pademelő részben mér eltört vmi, átkötöttem a középső karra...
LEhet, visszarakom a régit, mert tévedésből lett cserés...

Válasz erre

#44615 kevesa

2016-05-06 22:32:02

Válasz erre

Válasz csoppika #44611. hozzászólásáraMég nem csináltam azért kérdeztem, mert a szerelő azt mondta csak úgy tudom kivenni ha leveszem a kereket meg a tankot ki.

820-as és ott van benne még minden erő és helyzetszabályzó.

Ha majd üres a tank ráfekszem a témára kiügyeskedem.

Válasz erre

#44614 VTR-es

2016-05-06 22:16:02

Válasz erre

Válasz csoppika #44613. hozzászólásáravedd ki.

Válasz erre

#44613 csoppika

2016-05-06 22:13:32

Válasz erre

Válasz VTR-es #44610. hozzászólásáraJah...2éve kéttem én is havertól, hogy szelep nélkül tegye bele...gondolhatod...hogy nem úgy van...

Válasz erre

#44612 VTR-es

2016-05-06 22:07:14

Válasz erre

Válasz csoppika #44611. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#44611 csoppika

2016-05-06 21:22:35

Válasz erre

Válasz kevesa #44602. hozzászólásáraTe aztán megadtad a módját eddig:-)))
Nálam a sorrend: Ülés ki, fedél le, tank pánt meglazít(bal? ha arra jön a csap), tank eltol(ha kb üres), csövek leköt(nincs erőszab), csap kifeszeget, fedél helyén fejenáll, henger ki... munkahenger alatt kimos...ízlés szerint...
Vissza fordított sorrendben...
Ez régi nagyfülkés 80-as...de 3napja haver a 820-ast ganézta ugyanígy...

Válasz erre

#44610 VTR-es

2016-05-06 21:14:39

Válasz erre

Válasz gabika82 #44607. hozzászólásáraSzia. ez a nem szelepes a fehér kupakok alatt nincs semmi ide vannak közvetlen becsavarva a csövek ,ilyen lehetett az 552-é.

Ez pedig a szelepes a nyíllal jelölt kupak alatt az a 6lap fejű a szelep, nyomó ágba kell lennie, ki kell szerelni és finom lesz, de jobban is vissza fog engedni a munkahenger.Én még nem szereltem ki de gondolom csak ki kell csavarozni.