#50552 a2457

2017-04-25 23:06:12

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #50550. hozzászólásáraa hirtelen nagy kartergáz olyasmi amit szerintem.. hát nemtudom hogy tud e csinálni adagoló. én magamrészéről belenéznék, hengerfejet levenni/visszatenni (új tömítéssel. mindíg.) ha rutinos az ember akár délelőtt meg is oldható. akár.

de a kompressziómérés, illetve nyomatás levegővel szintén jó ötlet, végülis ki fogja dobni hogy mi a baj.

#50551 .Richard.

2017-04-25 21:02:21

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #50550. hozzászólásáraporlasztónál megnyomatod a hengereket,vagy,kompressziót mérj. Nyomatás egyszerűbb. Addig ne is bonts szerintem.

#50550 Maszek Zs

2017-04-25 20:59:25

Válasz erre

a2457;Vinkó75;Pisti;Gabika82
Remélem nem hagytam ki senkit
Kössz mindenkinek,ha azt mondjátok akkor nem is nézem meg az adagolót. Inkább a tömítésnél keresem a hibát.{:sweatdro:} Erre most nagyon nincs időm De hát ez van!!

#50549 dagadtmadar

2017-04-25 20:47:01

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50539. hozzászólásáraTessék itt van még egyszer!

https://drive.google.com/drive/folders/0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms?usp=sharing

#50548 gabika82

2017-04-25 19:27:50

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #50546. hozzászólásáraIgy igaz multkor haverom gépén is ez volt a turbó szivó ágán nyomta a meleg levegőt olyan volt mintha nm ment volna minden henger és kartergáz megnött és a hiba oka

#50547 ...:::Pisti:::...

2017-04-25 17:43:57

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #50546. hozzászólásáraTuti!

#50546 Vinkó75

2017-04-25 16:16:02

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #50543. hozzászólására


Átégett a tömítés.

#50545 laszlofeher95

2017-04-25 15:52:28

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50539. hozzászólásáraKöszönöm.:)

#50544 a2457

2017-04-25 15:41:08

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #50543. hozzászólásáranem lehet hogy gyűrűtörése lett neki ?

#50543 Maszek Zs

2017-04-25 15:37:21

Válasz erre

Üdv!
Van nálam egy 80-as munka közben egyszer csak "állítólag" nagyon kéken kezdett füstölni+kartergáz megemelkedett+ a légszűrőn mintha nem szívott volna hanem nyomta volna a levegőt. Ennyit mondott a gazda. Amit én látok olyan a járása mintha nem menne az összes henger. Meg néztem a szelep hézagot rendben!! Kipucoltam a üzemanyagrendszert porlasztót ma vissza rakom nem változik meg nézem az adagolót. Más nem jut eszembe. Járt már így valaki? Aki igen mit csinált vele? Vagy mit kéne meg nézni?

#50542 .Richard.

2017-04-25 12:58:15

Válasz erre

Válasz Full Random #50541. hozzászólásáraIgen, kell.

#50541 Full Random

2017-04-25 09:02:51

Válasz erre

Sziasztok)
Ahol a gázkar (rudazat) belép az adagolóba ott kifolyik hamar az adagolóból az olaj. Az hogyan orvosolható? Kell hozzá adagolós szakember?

#50540 fexco

2017-04-25 08:29:23

Válasz erre

Válasz laszlofeher95 #50534. hozzászólásárabelefér,de ha kicsit nagyobb az állomány,a gumik szélei zöldek lesznek teljesen.szóval be de nem simán.pnt az az 5-6centi,amivel összébb mehetne.ha biztosra akarsz menni,szereld átt a felnit.

#50539 lakatos gabesz

2017-04-25 01:34:16

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #50530. hozzászólásáraEsetleg meg tudnád osztani megint mert.valamit el nyomhattam eltünt minden katalogus.bocsánat valamit.elcsesztem.előre is nagyon köszönöm!

#50538 Zoltán Rózsa

2017-04-24 23:03:10

Válasz erre

Kérem írjátok meg a számát melyik tömítés rossz.
Köszönöm

#50537 a2457

2017-04-24 23:00:05

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50519. hozzászólásárane is mond... újjítottam eggyet de az istenért nem tudtam betenni a helyére, aztán egy fél nap után jöttem rá hogy nem központosan van a bolygókerék közepén a luk.......
node nem is ezen húztam fel magam, hanem azon hogy hogyan tudták legyártani úgy. arról nem beszélve hogy a legtöbb fogaskeréken látszik, hogy az evolvens fogalma nem tisztázott ott amerre készültek. esküszöm egy edzettebb kis kínai lángvágóval szemre jobb fogaskereket csinálna álmában mint amiket lehet néha látni mint új eredeti alkatrész.
egy hányinger az egész.

#50536 Zoltán Rózsa

2017-04-24 22:56:03

Válasz erre

Üdv mindenkinek.
Szeretném kérdezni csatoltam képet is a helyzetszabázóbol szívárog az olaj a szabályzó kar felöl oldalon .
Ott van egy kis dekni 4 csavar fogja amiböl jön ki a szabályzó rudazat.
Az mögött van egy szimering és az a kopott?????Vagy még beljebb kell haladni
Van rajzom de nem igazodok ki rajta
A javításhoz célszerű levenni a kereket????
Köszönöm a válaszokat

#50535 Tobszi

2017-04-24 21:26:39

Válasz erre

Válasz laszlofeher95 #50534. hozzászólásáraSimán.

#50534 laszlofeher95

2017-04-24 21:22:38

Válasz erre

Tisztelt fórumozók. Következő kérdésre szeretnék választkapni. Azaz, hogy a széles merev hidas MTZ befére e szerelés nélkül a kukorica sorba kapáláskor. Azt tudom hogy a keskeny hidas (keskenyebb) az befér gond nélkül. De a széles hidas 10-12cm-el szélesebb. Válaszukat előre is köszönöm.

#50533 Jakabjóska

2017-04-24 20:58:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50531. hozzászólásáraAnnyira, hogy ne szakadjon el.

#50532 Jakabjóska

2017-04-24 20:57:51

Válasz erre

Válasz sooty #50526. hozzászólásáraIlyen, mikor nem olvasom el amit írok: előlről ütve jön ki. Az elgondolásod jó, de nem biztos, hogy kivitelezhető. A tlt tengely elől csapágyban, hátul meg egy tűgörgőben van, ami nem szívesen jön ki, csak ütésre.
Amúgy a kuplungnál a kis ablakon nem sok hely van szerelni

#50531 Mtz 550E

2017-04-24 20:03:03

Válasz erre

Hali!
Eltört a hátul a hidraulikánál a kereszt tengelyem! Az újat beraktam de mennyire kell meghúzni a két végén a koronás anyával?

#50530 dagadtmadar

2017-04-24 19:50:52

Válasz erre

Látom régen volt megosztva! :D

https://drive.google.com/drive/folders/0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms?usp=sharing

#50529 Gerki16

2017-04-24 19:41:52

Válasz erre

Válasz Full Random #50527. hozzászólásáraKöszönöm:)

#50528 Gerki16

2017-04-24 19:39:42

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50523. hozzászólásáraÜdv.Nekem is eltudnád küldeni? Gerki16@gmail.com

#50527 Full Random

2017-04-24 19:38:37

Válasz erre

Válasz Gerki16 #50525. hozzászólásáraelküldtem

#50526 sooty

2017-04-24 19:23:08

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #50520. hozzászólásáraA TLT tengely a rajzon az alsó. Ennek a végén a kuplung felől van egy burkolat amit ha leveszek alatta egy csavar. Ezt ha kitekerem akkor HÁTRA felé ki tudom húzni a tengelyt, a fogaskerekek meg az alsó nyíláson leesnek a földre.

Vagy nagyon fordítva ülök a lovon?
Most garázst építek a piros sárkánynak, 7m széles 3.5-3.7m magas és 20-25m hosszú lesz.
Ebben lesz szétbontva, kb 2 hét múlva....

#50525 Gerki16

2017-04-24 19:22:34

Válasz erre

Üdv.MTZ-80, MTZ-82 traktorok karbantartási kézikönyvet keresek esetleg megvan valakinek ? Jó lenne PDF vagy bármilyen docomentum formájában is . E-mail címem :gerki16@gmail.com előre is köszönöm:)

#50524 Full Random

2017-04-24 11:32:47

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50523. hozzászólásáramost nézd meg)

#50523 lakatos gabesz

2017-04-24 11:17:51

Válasz erre

Válasz Full Random #50522. hozzászólásáralakatosg38@gamil.com
Nagyon szépen köszönöm!

#50522 Full Random

2017-04-24 10:14:42

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #50521. hozzászólásáraigen, adj ímél címet s küldöm

#50521 lakatos gabesz

2017-04-24 09:45:49

Válasz erre

Valakinek esetleg van mtz 550E tipúsú traktorhoz kezelési karbantartási és javítási össze szerelési útmutató?

#50520 Jakabjóska

2017-04-24 07:24:47

Válasz erre

Válasz sooty #50514. hozzászólásáraEttől még kicsit jobban szét kell szedned. Az előtétház lejön a motorról, mert a tlt tengely előre jön ki belőle
Rajz

#50519 ..MZ/X..

2017-04-24 00:44:04

Válasz erre

Válasz a2457 #50518. hozzászólásáraRégebben szórakoztunk vele, cserélgettük az olcsó csapágyakat. Aztán rájöttünk, hogy nincs értelme, azóta koyo megy a kardánba, mert szinte folyamatosan gyötörve van.
Ha van benne olaj akkor nem döglik meg a csapágy. Igaz ha éppen nem használjuk akkor az ülés alatt mindig kikapcsoljuk. Ez sokat javít a bolygókerék élettartamán.
Viszont t.köm tele van az originalnak hazudott vackokkal. Megveszem én a drágábbat csak dolgozni lehessen vele, de az is silány xar. Bili anyagból vannak, vacak megmunkálással és felületkezeléssel. A betétek is katasztrofálisak. Rossz, zárványos hegesztés, gagyi módon felragasztott ferodol és társai. Legutóbb már mi ragasztottuk mikor az új nem bírt ki fél napot és majdnem egyben levált a lemezről.

#50518 a2457

2017-04-23 23:57:01

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50517. hozzászólásárahát igen.. mert ugye ez is eredetileg csak 50 lóra volt méretezve aztán ugye jött a fejlesztés és már 80-90 lovat is akarunk néha..
a fordulatszámot még bírná a nyomorult, akár többet is. sokkal többet. a fogaskerék is bírná, a nyomatékot is. akár még többet is.
de sajnos a bolygókerekek csapágyazása nem bírkózik meg a feladattal. egyszer már megfordult a fejemben hogy kiesztergáltatom nagyobbra a fogaskerekeken levő lukat, és nézek bele másabb csapágyat. dehát túl sokat sajnos nem lehetne kivenni belőle. valami jobb anyagból egy véknyabb tengely is kéne végeire persellyel hogy passzoljon az eredeti vastagsághoz és rá lehessen húzni kisebb belső átmérővel rendelkező csapágyat.
az a baj hogy a tűgörgő ekkora nyomatékra egyszerűen nincsen jól méretezve oda. pontosabban jól volt az, csak erősebb lett a motor időközben. dehát szerencsére lekopogom nem volt vele bajom már jórég óta, így abbamaradt az agyalás mert okafogyottá vált. sajnos az megerősítést nyert hogy valami önbeállók kúpgörgősből kettőt összefordítva ugyan kibírna bármit, de nemhiszem hogy lehet hozzá elég helyet csinálni.
annyi álmatlan éjszakám és pénzem meg nincsen, hogy egy másabb áttételű bolygóművet legyártsak bele , meg még egy ehhez passzoló fogaskerék pár amiről a hajtást kapja csak azért, hogy a végén az áttételem ugyanez maradjon de elviselje a nyomatékot. nem kivitelezhetetlen, de nem vagyok hozzá elég fanatikus.
egyedi darabnak és kisszériának túlontúl drága lenne eleve. nagyban meg a kutyának sem kéne.

#50517 ..MZ/X..

2017-04-23 23:31:56

Válasz erre

Válasz a2457 #50516. hozzászólásáraA legmélyebb álmomból felébresztve kómásan vígan szétkapom, néha álmodok is vele.. Évente legalább 1x szellőztetjük valami miatt. De legalább könnyen hozzáférni...
Pár éve úgy toljuk, hogy van polcon egy komplett felújított. Egyik ki-másik be, beállít aztán go.

#50516 a2457

2017-04-23 23:23:27

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #50515. hozzászólására

ámen.

#50515 ..MZ/X..

2017-04-23 23:22:23

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #50512. hozzászólásáraHátul érdemes először bontani, valószínűleg a bolygókerekek szakadtak össze. Legrosszabb esetben szét kell tolni a gépet. Ha a hátulját bontjátok, elejével árokba álltok, vagy feltolattok vmi jó meredek helyre és nem kell olajat leengedni. Munkahenger alatti kis ablak le, állító pálcák kiteker, a feszítő rugót egy 8-as csavarral tehermentesíteni és ledobni, kapcsoló kart középállásban rögzíteni, kardáncsonk körül a pár 14-es anya leszedésre után kompletten kijön. Van rajta két 10-es menet amivel ki lehet húzatni. Ha van még rajta hashúzó azt is bontani kell. Két embernek 10 perc.
Felújításkor érdemes erősítettre átalakítani. Bolygókerekekbe csak fém kosaras jó minőségű tűgörgős csapágyat szabad rakni.

#50514 sooty

2017-04-23 22:08:35

Válasz erre

Ha jól sejtem nekem is így kell széttolnom a TLT javításhoz. Ugye?

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=112014714&t=9162612&openwith=1

(inex forumról)

#50513 atisgyulai

2017-04-23 20:31:32

Válasz erre

Ha már lámpázás!
Minap vettem a habinál első lámpákat ivánra. HBR, fémházas 45/40W-os. Csak azért ilyet, hogy legyen rajta valami, ha közútra megyek.(éjszaka dogozzon a pék)
A lámpában be volt kötve a fémházhoz a test. Természetesen az égőfoglalat rossz lábára volt téve.
Ezt korrigálva vettem észre, hogy a 45/40 helyett, 100/90-es izzó van benne.

#50512 dagadtmadar

2017-04-23 19:14:47

Válasz erre

Válasz Kertész Zoltán #50511. hozzászólásáraigen azt gondoltam h a kúpkerék az melós szét kell borítani a váltót ha igényesen meg akarom csinálni...
meg ki tudja még mit találunk ha bontunk
a TLT-nél elég csak a seggét kibelezni?

#50511 Kertész Zoltán

2017-04-23 19:08:18

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #50509. hozzászólásáraSzia.
A TLT bolygóművet nem nehéz javítani, a kúpkerék már nagy gond és sok bontást.

#50510 medikus

2017-04-23 19:00:23

Válasz erre

Válasz kevesa #50507. hozzászólásáraGondolom,műanyag,a műanyagban!Csatlakozás milyen?Belül milyen a foglalat?

#50509 dagadtmadar

2017-04-23 18:54:24

Válasz erre

Szeretnék egy kis tanácsot kérni...
A nemrégiben szerzett 80-as gépünk amit erdőre szánnánk most beállt egy kicsit talajmunkázni talajmarózás bakháthúzás stb....
A mai nap marózótt és bátyám elmondása szerint valami nagyon elkezdett kalamolni a gép hasában, meg is állt a TLT hajtás
Itthon kis szemrevételezéssel a következők voltak tapasztalhatóak:

Terhelés nélkül bekapcsolt állapotban hajtott, kikapcsolva megáll.

leállítottam és kézzel próbáltam mozgatni kikapcsolt állapotban szinte semmi mozgása nincs ha bekapcsolom majdnem egy fél fordulatot el tudom mozgatni.

köztes állásban amikor tudom kézzel forgatni akkor olyan mintha kissé fémes hangot hallanék...

Mennyire lehet nagy a gond?
legrosszabb esetben mennyire kell szétborítani a gépet?
Bár szét kell szedni teljesen mert a kúpkerék si fel lehet lazulva 9-ben mikor lassítok visít eléggé rendesen...

Köszönöm a tanácsadást!

#50508 csoppika

2017-04-23 18:10:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #50502. hozzászólásáraAkkor sok van benne:-)))

#50507 kevesa

2017-04-23 17:59:22

Válasz erre

Válasz medikus #50503. hozzászólásáraAmi van mtzn hatul normal lampa nekem muanyag a sarvedo es abban van a lampa. 3 egos.

#50506 dagadtmadar

2017-04-23 17:22:17

Válasz erre

Válasz medikus #50504. hozzászólásáraSajnos nincs több leállás, de ez így épp elég... :DDD
és csak 132w az össz fogyasztás :D

#50505 Full Random

2017-04-23 17:21:56

Válasz erre

Sziasztok)
Ahol a gázkar (rudazat) belép az adagolóba ott kifolyik hamar az adagolóból az olaj. Az hogyan orvosolható? Kell hozzá adagolós szakember?

#50504 medikus

2017-04-23 17:10:27

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #50501. hozzászólásáraMég infra kellene rá!!!!!És egy éjjellátó! Akkor biztos korom sötétben is látnál!

#50503 medikus

2017-04-23 17:07:49

Válasz erre

Válasz kevesa #50500 hozzászólásár
Milyen a lámpa?