Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak650 FtEUR394.32 FtUSD369.96 FtCHF406.34 FtGBP457.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Megmondom őszintén, hogy akkor inkább felejtős ez a fajta henger, mert ha ~1 millát rá kell költeni egy gépre, akkor már nem éri meg. És akkor még ott van a többi része, ami szintén eléggé el van használva, bármikor cserés lehet bármi. 4-től meg már kezdődnek az új keleti márkák. Azokat is meg lehetne nézni.
A hengerek között nagy a rés, elkopott a köröm. Látható a fotókon, már nem is egy vonalban állnak a hengerek, nem voltak utánfeszítve. Ez azért baj, mert a homok föld alatta a tengelyt is megkezdi, fel kell szabályozni, vagy hüvelyt kell rá esztergálni. Nekünk is elkopott ez az öntvény henger, mi öntettünk prizmacsúcsos hengert, ugyan úgy 60-as tengelyre megy rá, mint az eredeti. Csapok nem tűnnek rosszaknak, bár zsírosak. Ennyi pénzért én megvenném és rátenném a prizmákat.
Egy ILYEN gépnek mi baja lehet? Csapágyak, esetleg csapok lógása? Mennyire jellemző, hogy a csapágyakat cserélni kell? Ha jól tudom az húzós nagyon. Mit kell megnézni ha ilyet vesz használtan az ember?
Az öntvény henger egyébként nekem jobban tetszik, mint az újabb lemezből készült. Valaki tett be képet, hogy annyira elkopott, hogy elkezdett szétválni a gyűrű az élénél. Erről vélemény?
Vagy esetleg egy használt Carrier árán egy új lengyel gép? Mindenen jár az agyam.
A rába és a 8300 között van érezhető különbség? Van mikor morognak előtte, vagy viszik mindenféle körülények között mint a rongyot? 225Le-höz érdemes 650-est venni szerinted?
Válasz Vadmalac #3000. hozzászólására
183 Le-vel húzok 5 m-es Pöettinger rövidtárcsát ami jóval nehezebb mint a Carier. Viszi gond nélkül partokban is, de a sebeség függ a munkamélységtől, domborzati viszonyoktól, talajállapottól,....
Carrier 500 és 650-nek mekkora Le kell a valóságban 60-70 kA kötöttségű talajon, ha bele van engedve rendesen? 10-12km/h sebességnél gyorsabban nem húznám. Gondolom 10-zel viszont húzni kell, hogy jó legyen a munkája. Van itt, aki 6910-es JD-vel húz 5m-es Vogel rövidtárcsát, de nem tudom milyen mélyen és milyen sebességgel, meg van aki 6920-szal évekig 420-as Carriert húzott csak. 155Le-s Case-zel is 420-ast húznak. Ha elosztom, az utóbbi 2 kb. 37Le/m-re jön ki, akkor az 5m-esnek 185Le-kellene, a 650-esnek 240. Ez mennyire valós?
A gumi hurkák a tárcsakarok alatt puhák. Amikor belehuzod a földbe a lap egyenesen szalad szög nélkül. 6 méteressel repült a ferga mikor kiprobáltunk egy használtat. Váza millio helyen volt varva. Komolytalan eszköz meg a cég is az.
Sajnos onnan már hazajöttünk. Viszont akkor ott nem is nagyon fórumoztam, meg nem is a gruber-vetés-aratás triumvirátusában voltam elmélyülve ! De igazad van, megyek is az Asszonykámhoz!
Azok függesztett tárcsái sem mennek nagyon a talajba, pedig azok viszont már nem papírból készültek, mégis súlyozni kell őket bizonyos helyzetekben, hát akkor ezt az Uniát meg pláne.
Azt akartam volna írni, hogy arra hasonlít. Itt van egy komának 3 méteres függesztett Unia ares, de amióta megvan, azóta csak úgy húzza, ha rajta vannak a betongerendák, máskülönben a föld tetején pattog 1-2-3 cm-re.
Na ez az a kategória, amit még én is a kis sufniban össze tudnék barkácsolni, de inkább nem teszem, mert olyan is lenne a munkája. Ez szerintem csakis kizárólag homokra való. Ránézésre egyértelműen könnyű, meg kis zártszelvényeken vannak a tárcsakarok. Ami még szemet szúrt, hogy nagyon közel van a hátsó tárcsasor a hengerhez. Szerintem az sem túl szerencsés.
Rabe filebird van nekem is 6 méteresben,de nekem tetszik.Előnye szerintem mivel az enyém gumihengeres acél tarajjal vagy inkább műanyag?? henger az hogy tavasszal ha esős vízes foltok vannak akkor nem rohad el ott előtte a traktor mintegy óriási tömegű Carrier előtt.Bár ezt is emelni kell a lapokon egyből de ahenger szépen végig gurul bárhol.
Kemény tarlóba ha csontszáraz akkor azért nem ezt veszem elő mert féletem és ilyenkor a Carrier biztos tutibb de én 25centi mélységben szeretem a tarlóhántást is az XXL-es Uniával(660lapokkal)
Miben van hátránya ennek a rövidtárcsának a v tárcsához képest? Mindenre használnám ugyanúgy ahogy eddig is tettem a régi nehéztárcsámmal.Általában tarlóhántás,ősszel esetleg egy kis igazítás a grúberezett földön őszi vetés elé,tavasszal nem nagyon használnám max egyszer-egyszer néha.
Használ itt valaki pallada 3200-as tárcsát(chervona zirka) vontatottban?
Gondolkodom rajta ékgyűrűs hengerrel vagy inkább metalwolf V tárcsa szintén ékgyűrűs hengerrel? Ki melyiket választaná és miért?
6016 hozzászólás
Válasz borda77 (Joe) #3015. hozzászólására
nyers talajon hogy dolgozik?
Válasz lala #3014. hozzászólására
Én acélhengert vennék vagy DD henger ki hoyg nevezi... Azt is vettem anno a rövidre is meg a terranora is...
SOS szerintetek ékgyűrűs henger vagy Vágó-tömörítő henger a jobb választás rövid tárcsára
?Munkaminőség nedves száraz talajon
Válasz Vadmalac #3010. hozzászólására
Azért a keletit is gondold meg jól! Ha felújítva egy árba jön ki a keletivel akkor inkább a nyugatit választanám.
Amúgy a lemez dd henger se jobb konstrukciója a carriernek, mert azok meg az előfeszítés miatt ropognak össze...
Épp most vagyunk benne egy projektbe amibe a carrier henger problémáinak orvoslása a cél
Ha bevállalod a tesztet akkor jóárasítva megkapod az első garnitúrát.
Kérlek küldj egy elérhetőséget vagy csörgess meg.
Infó: ITT
Válasz Vadmalac #3010. hozzászólására
VN Terradisc esetleg?
Válasz Vadmalac #3009. hozzászólására
Igen, elkopnak a gyűrűk közi kapcsolókörmök és onnantól kuka.
Válasz Becő #3008. hozzászólására
Megmondom őszintén, hogy akkor inkább felejtős ez a fajta henger, mert ha ~1 millát rá kell költeni egy gépre, akkor már nem éri meg. És akkor még ott van a többi része, ami szintén eléggé el van használva, bármikor cserés lehet bármi. 4-től meg már kezdődnek az új keleti márkák. Azokat is meg lehetne nézni.
Válasz .Szabi. #3007. hozzászólására
Az a bajod ezzel a hengertípussal, mint az utánad szóló kollégának?
Válasz Vadmalac #3006. hozzászólására
A hengerek között nagy a rés, elkopott a köröm. Látható a fotókon, már nem is egy vonalban állnak a hengerek, nem voltak utánfeszítve. Ez azért baj, mert a homok föld alatta a tengelyt is megkezdi, fel kell szabályozni, vagy hüvelyt kell rá esztergálni. Nekünk is elkopott ez az öntvény henger, mi öntettünk prizmacsúcsos hengert, ugyan úgy 60-as tengelyre megy rá, mint az eredeti. Csapok nem tűnnek rosszaknak, bár zsírosak. Ennyi pénzért én megvenném és rátenném a prizmákat.
Válasz Vadmalac #3006. hozzászólására
Ezt a hengert nem szabad megvenni,
Egy ILYEN gépnek mi baja lehet? Csapágyak, esetleg csapok lógása? Mennyire jellemző, hogy a csapágyakat cserélni kell? Ha jól tudom az húzós nagyon. Mit kell megnézni ha ilyet vesz használtan az ember?
Az öntvény henger egyébként nekem jobban tetszik, mint az újabb lemezből készült. Valaki tett be képet, hogy annyira elkopott, hogy elkezdett szétválni a gyűrű az élénél. Erről vélemény?
Vagy esetleg egy használt Carrier árán egy új lengyel gép? Mindenen jár az agyam.
Válasz cimbike. #3004. hozzászólására
A rába és a 8300 között van érezhető különbség? Van mikor morognak előtte, vagy viszik mindenféle körülények között mint a rongyot? 225Le-höz érdemes 650-est venni szerinted?
Válasz Vadmalac #3000. hozzászólására
Rába, 8300: 650 cr.
Válasz VMisi #3002. hozzászólására
Nem. Valahogy mindig jön fontosabb, ez meg csak tolódik.
Válasz Bárány #2997. hozzászólására
Vettél nagyobbat?
Válasz Vadmalac #3000. hozzászólására
183 Le-vel húzok 5 m-es Pöettinger rövidtárcsát ami jóval nehezebb mint a Carier. Viszi gond nélkül partokban is, de a sebeség függ a munkamélységtől, domborzati viszonyoktól, talajállapottól,....
Carrier 500 és 650-nek mekkora Le kell a valóságban 60-70 kA kötöttségű talajon, ha bele van engedve rendesen? 10-12km/h sebességnél gyorsabban nem húznám. Gondolom 10-zel viszont húzni kell, hogy jó legyen a munkája. Van itt, aki 6910-es JD-vel húz 5m-es Vogel rövidtárcsát, de nem tudom milyen mélyen és milyen sebességgel, meg van aki 6920-szal évekig 420-as Carriert húzott csak. 155Le-s Case-zel is 420-ast húznak. Ha elosztom, az utóbbi 2 kb. 37Le/m-re jön ki, akkor az 5m-esnek 185Le-kellene, a 650-esnek 240. Ez mennyire valós?
Válasz VMisi #2998. hozzászólására
Szerintem unia,mert ez az ujj szinezesuk
Válasz Dave #2996. hozzászólására
Milyen gépen?
Válasz VMisi #2995. hozzászólására
Semmi baja.
Válasz VMisi #2990. hozzászólására
Agromash-on láttam.
Mit kaphatott ez a tárcsa?
Bárány, a tied bírja?
Válasz VMisi #2990. hozzászólására
Joker roll flex hengerét nézd meg, azon van ilyen, szerintem utángyártott is létezik.
Válasz Wirax Hungária #2992. hozzászólására
Én csak a hengergyűrűk közötti sárkaparót keresem, alkatrészként.
Válasz VMisi #2990. hozzászólására
http://wirax.hu/products-page/rovidtarcsa/
http://wirax.hu/products-page/rovidtarcsa/
Az unián kívül mi gyárt még a hengerek közé ilyen hajlított rugóból készült, könnyű sárkaparó/tömörítőt?
Válasz csoppika #2978. hozzászólására
A gumi hurkák a tárcsakarok alatt puhák. Amikor belehuzod a földbe a lap egyenesen szalad szög nélkül. 6 méteressel repült a ferga mikor kiprobáltunk egy használtat. Váza millio helyen volt varva. Komolytalan eszköz meg a cég is az.
Válasz balazoooo #2984. hozzászólására
az unia ez alapján van gyártva. csak ugye nincs az uniának sulykészlete
Válasz mtz1221 #2985. hozzászólására
Viszont akkor ott nem is nagyon fórumoztam, meg nem is a gruber-vetés-aratás triumvirátusában voltam elmélyülve ! 
De igazad van, megyek is az Asszonykámhoz! 
Sajnos onnan már hazajöttünk.
Válasz JOSEY #2983. hozzászólására
Azok függesztett tárcsái sem mennek nagyon a talajba, pedig azok viszont már nem papírból készültek, mégis súlyozni kell őket bizonyos helyzetekben, hát akkor ezt az Uniát meg pláne.
Válasz Berkó_ #2979. hozzászólására
Neked most a nászutadon,ne a barkácsoláson járjon az eszed.
Válasz JOSEY #2983. hozzászólására
Mert nagy sebességnél "felúszik"?
Válasz Berkó_ #2981. hozzászólására
szerinted a vader miért van lesúlyozva?
Válasz csoppika #2980. hozzászólására
Akkor nem véletlen ilyen "drága" használtan...
Válasz csoppika #2980. hozzászólására
Azt akartam volna írni, hogy arra hasonlít. Itt van egy komának 3 méteres függesztett Unia ares, de amióta megvan, azóta csak úgy húzza, ha rajta vannak a betongerendák, máskülönben a föld tetején pattog 1-2-3 cm-re.
Válasz Berkó_ #2979. hozzászólására
Ez elvileg egy Unia ares... (valami régebbi...)
Válasz csoppika #2978. hozzászólására
Na ez az a kategória, amit még én is a kis sufniban össze tudnék barkácsolni, de inkább nem teszem, mert olyan is lenne a munkája. Ez szerintem csakis kizárólag homokra való. Ránézésre egyértelműen könnyű, meg kis zártszelvényeken vannak a tárcsakarok. Ami még szemet szúrt, hogy nagyon közel van a hátsó tárcsasor a hengerhez. Szerintem az sem túl szerencsés.
Hmm... Ennek a rövidtárcsának mi a bánatja? Az hogy könnyű?
Véleményeket szeretnék kérni Mandam rövidtárcsákrál,ismeretségi körben van-e
valakinek .Tapasztalatok?
Előre is köszönöm.
Rabe filebird van nekem is 6 méteresben,de nekem tetszik.Előnye szerintem mivel az enyém gumihengeres acél tarajjal vagy inkább műanyag?? henger az hogy tavasszal ha esős vízes foltok vannak akkor nem rohad el ott előtte a traktor mintegy óriási tömegű Carrier előtt.Bár ezt is emelni kell a lapokon egyből de ahenger szépen végig gurul bárhol.
Kemény tarlóba ha csontszáraz akkor azért nem ezt veszem elő mert féletem és ilyenkor a Carrier biztos tutibb de én 25centi mélységben szeretem a tarlóhántást is az XXL-es Uniával(660lapokkal)
Válasz dracke #2974. hozzászólására
A középső képen jól látszik 2 bemarás az egy anya, én életlen lapos vágóval szoktam lazítás irányba ütni, jobbos menettel szerelték.
tudja valaki ezt hogyan kell széjjelszedni? hogy a csapágyat kitudjam belőle venni
Válasz Mf-es? #2970. hozzászólására
Esetleg felhívhatnálak valamikor? Mivel neked volt ilyen géped lenne egy-két kérdésem!
Válasz Mf-es? #2970. hozzászólására
Miben van hátránya ennek a rövidtárcsának a v tárcsához képest? Mindenre használnám ugyanúgy ahogy eddig is tettem a régi nehéztárcsámmal.Általában tarlóhántás,ősszel esetleg egy kis igazítás a grúberezett földön őszi vetés elé,tavasszal nem nagyon használnám max egyszer-egyszer néha.
Válasz határjáró #2966. hozzászólására
Nekem a kistestvére van! De még nem használtam...
Amúgy gépész szemmel, szép,s rendesen meg van csinálva!
Válasz laci92627 #2969. hozzászólására
Volt 4 méteres.Rövid tárcsa,V tárcsa,két különböző gép.Döntsd el,mire kell.
Használ itt valaki pallada 3200-as tárcsát(chervona zirka) vontatottban?
Gondolkodom rajta ékgyűrűs hengerrel vagy inkább metalwolf V tárcsa szintén ékgyűrűs hengerrel? Ki melyiket választaná és miért?
Válasz jamo #2955. hozzászólására
Üdv!
3 éve van egy 5m-es. Mit szeretnél róla tudni? Nekem nem volt még carrier, miben látod a különbséget?
Válasz jamo #2955. hozzászólására
Mi a furcsa?