Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.31 FtUSD366.84 FtCHF401.12 FtGBP458.3 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem èrtem a ventilapátok hogy tudnak szètrobbanni??
Itt aratás közben Viszkó robbant szèt, ès csinált kárt, na meg kombit kellet asztalostúl bevontatni 4-5 km-t
Hézagolás felejtős!
Kühne csapágy a gyári!
More sor? Szóltam már én is többször, hogy a pénzt nem az utcántartásra adják a pulyára, no meg a verda fel lesz bontva, mint a halkonzerv, ha az utcán hagyod!
Kengyelt hézagoltuk míg sokat használtuk, most már úgy van ahogy, nem tudsz közé nyúlni, de milis hézag biztos, hogy van. Valamikor nagyjavítás után kalapáccsal kellett ráütni őket, de hamar kinyúlt hehe
Gyári csapágy alatt mit értessz?
Nem röidtárcsa tempóval, de 10körül azért szeretnénk húzni. Kereket mindig felszívatjuk, hogy menjen bele jól -már amennyire tud- illetve hogy a futómű ne mocorogjon, mert mind a kerekek-agyak, mind a felfüggesztés betegágy rajtuk.
Ja, nincsen henger rajta, okés, lehet mögé akasztani plusszba de azzal a szerelvénnyel elmenni a more soron ahol 18 autó áll kint egy utcán minden oldalról, hááááát.....
Mindig úszóban van, csak a csap bent van amivel szállítod és mélységhatárolod! Nem kellene erőltetni a szántást "dicstiller"-módjára 5.2-6.2-7.2m szélességben, nem arra való, bár megcsinálja, ha kényszerítik...
kb 28-30mmeső volt,ma lement ameddig lekellett,vagyis a teteje már totál jó volt.magyarul totál ideális volt a talaj a grubernak.3020as szárnyakkal 18centi.apritott szotyatarló.tuti!!ezzel csak aztakarom neked mondani,várd meg amig nem szikrázik a föded!!eső előtt én se tudtam mire akasszak...
Ha "felszívatod" a kerekeket, akkor lényegében szántottál vele! A kerekek szállításra és mélységhatárolásra szolgálnak! Tárcsával ne akarj 15 centinél mélyebbet elsőre! Az asszony is csak második menetben szereti a 20+-t!
Nagy sebességnél hullámos lesz... Ha sok a paci válts 7.2-re, húzdd lassabban! A zárókengyelek fixen zárnak? Csapágyak sima ST740, vagy gyári? Nekem 5.2 van, újonnan vettük 2002-ben, amiket írsz hibákat, azokat már meg is válaszoltam! Gyári csapágy, kengyel zárjon, nem rövidtárcsa, ennek szántó sebesség kel, akkor mindent visz!
Van 6.2-es és tudom, hogy van megoldva az amit írsz, az máskérdés, hogy egy régi sokat futott tárcsánál szerintem ezek a fokok már nem úgy vannak mint újkorában volt, de ettől függetlenül nekem tele van a tököm vele, nem tud az normális munkát végezni sosem...
Mégha a szemnek jól is nézne ki netán, az nem normális, hogy a munkagép különböző pontjain különböző a munkamélység is.
Arról már nem is beszélve, hogy mivel nem 7-el kullogsz vele, mert azért egy komolyabb géppel 10kmh az megy faxán, a csapágyak akármennyire is ki vannak hézagolva és akár mennyire is zsírzod minden nap, vagy nem, peregnek ki... Most kicsit többet használtuk mint szoktuk de nem is volt áldás a munkáján. A kötött földön kemény időben ez az itt belekapok nagy darabokat kifordítok, ott belekapok, amott meg csak a tetején karcolok a másik szárnyával, szóval az mindennapos és nekem nem gyere be...
Ezredfordulós a gép. Még az egykori cégemnél részt vettem a futómű kivitelezésében. A Kverneland lett lekoppintva. Teljesen jól működik. Homokolva-alapozva...és a többi. A műanyag sárvédők úton vannak. Maradt még egy a cégnél a gazba. Lehet ezt magamnak megcsinálom.
IH 10-770-hez van gépkönyved? Vagy netán van 10-770 tárcsád? Könyv alapján dolgoztál már vele? Esetleg tudod, hogy a gyártó tudja, hogy a jobb eleje mélyebben járna, ezért van gyárilag a vázban -1 fok a vízszinteshez képest felfelé? Ami a régi nagyüzemben működött rendeltetésszerűen használva, az mai napig működik! Föleg, ha településen belül van 3 talajtípusod!
Válasz Vinkó 75 #26532. hozzászólására
Eddig nem találtam semit.
Másik dolog, hogy amíg van olaszos lazító a portán, addig nem nagyon érdekel. Ez belemegy a "betonba" is. Nagyon jó gép, szeretem és tetszik a munkája, de azért kéri a lovakat.
29527 hozzászólás
Válasz jamo #26578. hozzászólására
Nem èrtem a ventilapátok hogy tudnak szètrobbanni??
Itt aratás közben Viszkó robbant szèt, ès csinált kárt, na meg kombit kellet asztalostúl bevontatni 4-5 km-t
Válasz jamo #26578. hozzászólására
Aztaq...!
Tegnapi életkép:
Szétrobbant a hűtőventilátor. Anyagi kár jelentős. De nincs ok panaszra mert a fejemet nem vágta le pedig ott álltam mellette.
Válasz mtz1221 #26571. hozzászólására
Elkezdődött a műtrágyaszórás
Válasz .Szabi. #26566. hozzászólására
Ja, a doboz is annyiba kerül, mint a csapágy...
Válasz mtz1221 #26571. hozzászólására
Ja, aztán lehet úgy jársz, mint az egyszeri ember, akinek pitiszka-motoszka közben szóltak, hogy:
-Vedd le a gyűrűd, zavar!
-Nem gyűrű, karóra...
Válasz szanberg #26569. hozzászólására
google képen az, az életben kicsit komolyabb, mint a sima ST740...
Válasz gcastle #26558. hozzászólására
Milyen marhaság ez hogy szól vagy int ? Megfogja a tövén és annyit ereszt be amennyi jól esik neki.
Válasz szanberg #26569. hozzászólására
van ott valami zártabb csapágyozás is
Válasz gcastle #26565. hozzászólására
Ez St740, semmi egyéb...
Kuuva okos vagy
Válasz SzDeni #26564. hozzászólására
Milyen kapcsolatban? Alvállalkozó, alkalmazott v mi?
Válasz Sz_Pisti #26554. hozzászólására
nht6155
Válasz gcastle #26565. hozzászólására
Kühnés dobozban hozzák? Hisz “gyári”
Válasz szanberg #26561. hozzászólására
644400 cikkszám ...
Válasz broll79 #26543. hozzászólására
Szia, arra hogy volt e valakinek üzleti kapcsolata, megéri mennyire segítőkészek, megéri e velük dolgozni.?
Válasz fexco #26557. hozzászólására
20 belemegy.
Válasz gcastle #26550. hozzászólására
5 éve ott rohadt a gazba,most rendbe lesz rakva. Nem volt ebben vakítás.
Válasz gcastle #26560. hozzászólására
De milyen az a gyári csapágy????
Válasz szanberg #26556. hozzászólására
Hézagolás felejtős!
Kühne csapágy a gyári!
More sor? Szóltam már én is többször, hogy a pénzt nem az utcántartásra adják a pulyára, no meg a verda fel lesz bontva, mint a halkonzerv, ha az utcán hagyod!
Válasz szanberg #26556. hozzászólására
Hááat azt nagyon várnánk! Föleg ha szétnyitod!!
Válasz bandigh #26552. hozzászólására
Szántón vigyázni kell a mélységre, az asszony meg úgyis szól, vagy kézzel int...
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólására
mennyi megy a szóróba?nekem is majd kell valamit nézni,mert 14-15 mázsával cammogok a mtzvel.
Válasz gcastle #26547. hozzászólására
Kengyelt hézagoltuk míg sokat használtuk, most már úgy van ahogy, nem tudsz közé nyúlni, de milis hézag biztos, hogy van. Valamikor nagyjavítás után kalapáccsal kellett ráütni őket, de hamar kinyúlt hehe
Gyári csapágy alatt mit értessz?
Nem röidtárcsa tempóval, de 10körül azért szeretnénk húzni. Kereket mindig felszívatjuk, hogy menjen bele jól -már amennyire tud- illetve hogy a futómű ne mocorogjon, mert mind a kerekek-agyak, mind a felfüggesztés betegágy rajtuk.
Ja, nincsen henger rajta, okés, lehet mögé akasztani plusszba de azzal a szerelvénnyel elmenni a more soron ahol 18 autó áll kint egy utcán minden oldalról, hááááát.....
Válasz bandigh #26552. hozzászólására
Mindig úszóban van, csak a csap bent van amivel szállítod és mélységhatárolod! Nem kellene erőltetni a szántást "dicstiller"-módjára 5.2-6.2-7.2m szélességben, nem arra való, bár megcsinálja, ha kényszerítik...
Válasz fexco #26553. hozzászólására
Mi húzza?
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólására
ezzel csak aztakarom neked mondani,várd meg amig nem szikrázik a föded!!eső előtt én se tudtam mire akasszak...
kb 28-30mmeső volt,ma lement ameddig lekellett,vagyis a teteje már totál jó volt.magyarul totál ideális volt a talaj a grubernak.3020as szárnyakkal 18centi.apritott szotyatarló.tuti!!
Válasz gcastle #26551. hozzászólására
De egy idő után már úgyse szöszöl az ember csak úszóba teszi, aztán majd lesz valahogy
Válasz bandigh #26549. hozzászólására
Ha "felszívatod" a kerekeket, akkor lényegében szántottál vele! A kerekek szállításra és mélységhatárolásra szolgálnak! Tárcsával ne akarj 15 centinél mélyebbet elsőre! Az asszony is csak második menetben szereti a 20+-t!
Válasz Vinkó 75 #26539. hozzászólására
Ok-ok!De akkor is igénytelen volt a festés-parasztvakítás... Nemde?
Válasz gcastle #26547. hozzászólására
Visz, de ha felszívatod a kereket, úgy felrögel, hogy 6-tal tudtam végigmenni egy darabon, hogy ne szakadjon le a kasza
Válasz szanberg #26545. hozzászólására
Valamit a két jóbarát ország választékából, ár/értékben. 5 méter, 60 mázsa, talán elég lehet. Jó lenne az IH-tól szabadulni, aztán keresgélek
Válasz szanberg #26542. hozzászólására
Nagy sebességnél hullámos lesz... Ha sok a paci válts 7.2-re, húzdd lassabban! A zárókengyelek fixen zárnak? Csapágyak sima ST740, vagy gyári? Nekem 5.2 van, újonnan vettük 2002-ben, amiket írsz hibákat, azokat már meg is válaszoltam! Gyári csapágy, kengyel zárjon, nem rövidtárcsa, ennek szántó sebesség kel, akkor mindent visz!
Mit hajtna!? A vázát meg!:)
Venni akkar biztosan!
Miért nem koppintja itthon még senki a HD tárcsákst kicsiben?
Negyon kéne...
Válasz bandigh #26544. hozzászólására
Mit hajtassz?
Válasz szanberg #26542. hozzászólására
Marad a nehéz rövidtárcsa, most hajtom
Válasz SzDeni #26531. hozzászólására
mire vagy kiváncsi
Válasz gcastle #26537. hozzászólására
Van 6.2-es és tudom, hogy van megoldva az amit írsz, az máskérdés, hogy egy régi sokat futott tárcsánál szerintem ezek a fokok már nem úgy vannak mint újkorában volt, de ettől függetlenül nekem tele van a tököm vele, nem tud az normális munkát végezni sosem...
Mégha a szemnek jól is nézne ki netán, az nem normális, hogy a munkagép különböző pontjain különböző a munkamélység is.
Arról már nem is beszélve, hogy mivel nem 7-el kullogsz vele, mert azért egy komolyabb géppel 10kmh az megy faxán, a csapágyak akármennyire is ki vannak hézagolva és akár mennyire is zsírzod minden nap, vagy nem, peregnek ki... Most kicsit többet használtuk mint szoktuk de nem is volt áldás a munkáján. A kötött földön kemény időben ez az itt belekapok nagy darabokat kifordítok, ott belekapok, amott meg csak a tetején karcolok a másik szárnyával, szóval az mindennapos és nekem nem gyere be...
Válasz SzDeni #26531. hozzászólására
Az ő szervezésükben csináltam a 80órásom, más tapasztalat nincs
Válasz envagyok2 #26535. hozzászólására
Ezredfordulós a gép. Még az egykori cégemnél részt vettem a futómű kivitelezésében. A Kverneland lett lekoppintva. Teljesen jól működik. Homokolva-alapozva...és a többi. A műanyag sárvédők úton vannak. Maradt még egy a cégnél a gazba. Lehet ezt magamnak megcsinálom.
Válasz gcastle #26536. hozzászólására
Mivel új gumit kap.
Arra vagy orvosság !
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólására
Valamelyik nap felpróbálom a 40mm késeket a synkro 260ra...
Remélem passzol.
Válasz szanberg #26526. hozzászólására
IH 10-770-hez van gépkönyved? Vagy netán van 10-770 tárcsád? Könyv alapján dolgoztál már vele? Esetleg tudod, hogy a gyártó tudja, hogy a jobb eleje mélyebben járna, ezért van gyárilag a vázban -1 fok a vízszinteshez képest felfelé? Ami a régi nagyüzemben működött rendeltetésszerűen használva, az mai napig működik! Föleg, ha településen belül van 3 talajtípusod!
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólására
Jajj de utálom, amikor a gumi is festett... Sajnálta az időt a maszkolásra! RÜHELLEM!
Válasz Vinkó 75 #26527. hozzászólására
fenekelni való nem kevés van még rajta, én nem hagynám így nyítva
hashúzó? nem nagyon rövid a "rúdja"? lehet ezzel fordulni?
Válasz Sk Laci #26533. hozzászólására
Az nekem is bevált.
Válasz Vinkó 75 #26532. hozzászólására
Eddig nem találtam semit.
Másik dolog, hogy amíg van olaszos lazító a portán, addig nem nagyon érdekel. Ez belemegy a "betonba" is. Nagyon jó gép, szeretem és tetszik a munkája, de azért kéri a lovakat.
Válasz Sk Laci #26530. hozzászólására
Alternatív megoldások nem mennének rá ? Vékony vésőkésből ?
Sziasztok!
Valakinek van tapasztalata a Magyar Vidékért Kft-vel?