Fórum

Homlokrakodók 

Létrehozta: Marci3, 2011-01-31 19:08:34

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #1590 radicst | 2019-04-24 21:35:58

  • Válasz » #1589 envagyok2 | 2019-04-24 21:18:02

    Válasz radicst #1588. hozzászólására

    ha ilyet akarsz csinálni a géppel, pár komplett szett kuplung mindig legyen a polcon, elég gyaktan fogod látni...

  • Válasz » #1588 radicst | 2019-04-24 17:24:42

    Válasz bandigh #1586. hozzászólására

    Az mindenképpen tervben van. Ez a verzio viszont nekem nagyon tetszik: https://www.youtube.com/watch?v=FLGKYTrH6qQ

    Csak maceráns utánna járni hogy milyen felni passzolna rá (meg igy azért kicsit nagyobb lenne a terhelés is a csapágyokon). A videon szereplő traktorra egyébként I.-es vw golf felni van elöl.

  • Válasz » #1587 radicst | 2019-04-24 17:17:53

    Válasz _NB_ #1584. hozzászólására

    Szia. Bocsi, hogy csak most válaszolok, sajnos sok a munka.

    A hátsó felnire minden fel van irva ugy mint az autó felniken.

    Az elsőn meg csak ennyi van oldalt a felnin (az egyik csavar mellett): 7-7

    A gumi ami rajta van az 4.00-12. Mg gumit meg csak 5.00-12 -ben találtam eddig.

  • Válasz » #1586 bandigh | 2019-04-22 21:07:52

    Válasz radicst #1582. hozzászólására

    Hátulra vegyél fel akkora súlyt, hogy még éppen ne ágaskodjon a traktor.. Mást nem tudsz tenni

  • Válasz » #1585 ..MZ/X.. | 2019-04-22 20:50:27

    Válasz radicst #1581. hozzászólására

    A gumin a minta lényegtelen. A gond az, hogy talicska kerék van a masinán és túlterheled. Vigyél vele kevesebbet!
    3-3,5 barra nyomd fel az első gumikat, valamelyest javulni fog. Hidraulika ha jó, felemel mindent, az nem mérvadó.

  • Válasz » #1584 _NB_ | 2019-04-22 20:34:56

    Válasz radicst #1583. hozzászólására



    A felni-re nincs ráírva milyen széles ?
    4Jx12 vagy valami hasonló

    Van hozzá használati utasítás, milyen kerékkel adták ki?

    Azt megtudod mérni a felnin mennyi a peremek belső távolsága, ha nincs ráírva.
    1 col=2,54cm

    -------------------------------------------------------------------------------
    Ha hinni lehet e oldalnak akkor 4.00-12
    https://www.hoyetractor.com/tiresize.htm

    a régi klasszikus hurka mintával, hogy talajon jól irányítható maradjon
    https://www.hoyetractor.com/PROD/4-12RIB.htm


    --------------------------------------------------------------------------------
    Itt egy kezelési a Yanmar 135-155-ös családhoz itt pl az egyik verziónál a felni

    4JAx12 a felnire és 5-12 gumit írja, ha majd tudod a felni méretét akkor már könnyebb válogatni.
    http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Yanmar135_155_Manuel_Atelier

    ----------------------------------------------------------------------------------

    A C-s teherabroncsok azért tudnak komoly súlyokat cipelni, de ezek mintája nem túl mély.
    A 4colnál kicsivel szélesebbek és lehet hogy magasabb is egy kicsit némelyik.
    pl:
    4.80-12 is tud 80-as load indexet
    125/R12C méretben (ami kb:5col) 81 load index
    5.00R12C méretben 81-83 load index
    145R12C-ben meg sok típus van 81-86 load index-el

    https://www.maxxis.co.uk/media/35821/Load-Index_500x735.jpg

    http://www.speedwaystyres.com/catalogue.html

  • Válasz » #1583 radicst | 2019-04-22 19:01:58

    ő lenne az: http://www.tractordata.com/farm-tractors/002/4/2/2422-yanmar-ym1810.html

    A 2WD -s változat.

  • Válasz » #1582 radicst | 2019-04-22 18:58:21

    Válasz envagyok2 #1580. hozzászólására

    A gumi most tükörsima, igy vettem ezért nem tudom mi lehet a különbség a PR4 és a PR6 között. De cserélni kellene az tuti.

    Hogy tudnám kideriteni, hogy a 4,00-12 helyett fel-e lehet tenni a 5,00-12 -t (anélkül hogy vennék egyet feleslegbe)? Csak mert mintha láttam volna mg gumit 5-12 -es méretben.

    2,2 bárra fújtam a gumikat, mert a kereskedő azt mondta, hogy ez a max.

    Hátul ellensúlynak egy rotovátor van ami kb. 220kg.

    Nem igazán a lapulással van a gondom, hanem hogy az udvaron a terep nem egyenes és ha megrakom földel és kicsit lefelé megyek és ráadásul még térnem is kell kicsit akkor olyan a látvány mintha le akarna ugorni a gumi a felniről.

  • Válasz » #1581 radicst | 2019-04-22 18:49:21

    Válasz ..MZ/X.. #1578. hozzászólására

    Az lesz a gond, hogy új gumikra lesz szükség mert a mostaniak tükörsimák. De nem szeretnék feleselesen olyan gumit venni amivel semmire sem megyek. Igy vettem és a kereskedő azt mondta, hogy 2 - 2,2 bárra fújjam fel max. Amikor telerakom az emelőt földel akkor a hidraulika nagyon simán emeli gond nélkül. A gumi ilyenko meglapul de nem annyira veszélyes. Ha viszont elindulok vele (lassan) és kanyarodni akarok (arrol ne is beszéljünk amikor kicsit lejt a talaj) akkor azt látom hogy a gumi majd le ugrik a felniről és olyankor nagyon látszik a lapulás. Olyan mintha a gumi külső fala nem birná a súlyt. Hátulján most egy rotovátor van ellensúlynak (ezt a későbbiekben betonsúlyra szereném cserélni - 3 pontra szerelhetősre).

  • Válasz » #1580 envagyok2 | 2019-04-22 17:05:06

    Válasz radicst #1577. hozzászólására

    nem tudok jobbat, nem ismerek ekkora gumikat, nem is keresgéltem, de kizártnak tartom, hogy egy rendes mg guminál többet tudjon egy elérhető árú személykocis gumi. a kisteher és terep gumik meg más árkategória.
    pár kérdés: ami rajta van, milyen öreg, nem lehet, hogy csak elfáradt, jópár barázdafalat lekoptatott már, ha lecserélnéd akkor 6 pr-esre, akkro az simán jó lenne?
    van elég nyomás, gondolom 3 bárig lehet ezeket pumpálgatni, felnyomtad?
    nem lehet eggyel szélesebbet feltenni a felnire, nem fér el? abban sincs nagyobb teherbírású?
    ha nagyon nem működik a mostani, és hiába pumpálod, úgy se, nagyobb méretbe sincs nagyobb teherbírású, amit fel lehetne tenni, akkor én megvenném ezt a 6 pr-est, felnyomnám maxra, és kész, ez van, lapul lapul. nem tudom mennyi a traktor eleje, lehet 1 mázsa, rkaodó mondjuk még 1, és terhet se nagyon vehetsz fel többet, mert nem a gumi lesz a szűk keresztmetszet, hanem a traktor első hídja, az fog elrottyanni, szóval ez összesen 3 mázsa, legyen 4, ezt az általad mondott gumi már bírja, ráadásul 40 kmhnál, udvaron gurulásnál meg simán. szóval sokat nem kínlódnék, ráadásul hogy keresel ráavaló felnit, mi pénz egy erős terep felni, egy gumi, 100 ezret kicsengetni két lapuló gumi miatt...
    amit még megtehetsz, hogy a hátsó hárompontra csinász egy kis pótsúlyt, nem tudom, 1-2 mázsét emelhet ez a gép, mennyi a maxja, és amikor elejével nagyobbat emelsz, akkor előtte felveszed a súlyt. ez nem kevés súlyt le fog venni az első tengelyről, de ezt nem a levegő fogja tartani, hanem a hátsó tengely, nehogy a végén az legyen a gyenge pont, és rottyanjon ott valami, szóval csak óvatosan...

  • Válasz » #1579 _NB_ | 2019-04-22 16:54:53

    Válasz radicst #1577. hozzászólására



    A külső gumiknál a gyártó feltünteti a terhelhetőségi index értéket, amihez mindig tartozik sebesség és nyomás adat is.

    Egy gumi abroncsnak vannak maximális értékei terhelhetőségre, nyomásra, sebességre.
    Bizonyos határokon belül pl: a nyomás növelés és a sebesség csökkentés az növeli a terhelhetőséget, míg fordítva a terhelhetőség csökken.


    ----------------------------------------------------------------------------
    Itt egy példa, hogy értsd miről van szó.
    Kapcsold át metric-re hogy érthető legyen.
    link
    A terhelhetőségi és sebesség index, amit általában a gumi oldalán is feltüntetnek.
    91 A6 (83 A8)
    A 91 az 615kg-ig, A6 azaz 30km/h-ig. és 3,2bar-on.
    és zárójelben szerepel egy magasabb sebességhez tartózó terhelhetőség
    a 83 az 487kg-ig, és A8 azaz 40km/h-ig és 3,2bar-on.

    Táblázatokat a neten találsz a terhelhetőségi és sebesség index-ről.
    ----------------------------------------------------------------------------
    Ha már személyautó gumiban gondolkozol akkor a "C" jelzésű azaz Cargo gumik a jók, ezek a kisteher- és teherautók gumijai növelt terhelhetőséggel.

    De figyelembe kell venni, hogy ezeknél igen magas sebességhez van megadva a terhelhetőség, tehát egy kistraki 30km/h -nál ez elvileg növekedhet.
    Ilyenkor jó ha a gyártó több adatot is megad.

  • Válasz » #1578 ..MZ/X.. | 2019-04-22 16:53:10

    Válasz radicst #1575. hozzászólására

    Megoldás az, ha nem emelsz nagyot. Ezek a kis gépek 100-150 kg-ot mozgatnak kényelmesen. 5q már az mtz farát is el tudja emelni.
    Hiába cseréled erősebbre a gumit, a híd, vagy az alváz fogja kárát látni a végén. Gumin legalább látod ha nehezet emel, a többi egyszer csak összeszakad előjel nélkül.
    Fújd fel a gumikat 3-3,5 barra, akkor kicsit jobban bírja.
    Ha rendszeresen nagy súlyt kell emelni akkor nagyobb traktor kell, vagy a mostani farára eszkábálni valamit, mert az többet bír.

  • Válasz » #1577 radicst | 2019-04-22 13:54:55

    Válasz envagyok2 #1576. hozzászólására

    Annyit sierült kiderítenem, hogy a 4PR az 190kg / 40 km/h. A 6PR meg 250 kg/ 40 km/h.
    Az autó gumi egy youtubes videó alapján jó lehet, de a 2wd -re nehezebb felnit találni mert nagyobb kellene hogy elférjen. Ami még eszembe jutott az az lenne, hogy fordítva tenném fel a 12"-es autó felnit, csak ez lehet eléggé megterhelné a csapágyakat... A rakodót csak az udvaron belül használom mindenféle teszek-veszek dolgokra.

    És egy Cseh megoldás ami elvileg működik (ez 4wd): https://www.youtube.com/watch?v=FLGKYTrH6qQ

    De ha tudsz/tudtok jobb megoltást amit a 4.00-12 helyett fel lehetne tennem az jó enne.

  • Válasz » #1576 envagyok2 | 2019-04-22 13:24:11

    Válasz radicst #1575. hozzászólására

    nem néztem rá, de a 4 pr-hez képest a 6 pr az nem tűnik valami brutális előrelépésnek... nincs ettől erősebb?
    másrészt sztem egy személykocsi guminak még kevesebb tarrtása van az oldalfalának, ott kifejezetten gyengére gyártják, hogy puhábban guruljon, ne legyen zajos, ne üssön, az szerintem nem működik, radiál-diagonál dolgokról nem is beszélve, nameg annyi pénzért simán veszel normális mg gumit is, ha méretben létezik erősebb...

  • Válasz » #1575 radicst | 2019-04-22 10:30:07

    Sziasztok,
    Tegnap sikerült rossz helyre irnom a kérdésemet, azt hiszem ide kellett volna irnom:

    Nemrég vásároltam egy Yanmar 2wd traktort homlokrakodóval. Elöl 4,00 - 12 4PR gumik vannak rajta és olyan gondom van, hogy ha telerakom a rakodót földel, akkor brutálisan lapulnak a gumik.

    A kérdésem az lenne, hogy elég lenne-e 6PR gumikat vennem vagy gondolkodjak inkább egy olyan megoldásban, hogy személyautó felnit tenni a traktorra (kikisérletezni hogy melyik méret és tipus passzol rá) és vásárolni olyan gumikat amik elbirnak legalább 500kg-t?

    előre is köszönöm a válaszotokat

  • Válasz » #1574 Szalai A P | 2019-04-21 10:38:03

    Válasz csoppika #1570. hozzászólására

    Éppen le tud billenni a kanál Behúzva meg a vízszintestől kit tér el a kanál éle felfelé
    A te fajtád elég gyárias többet látam már képen csak bonyolultabb

  • Válasz » #1573 csontii | 2019-04-20 19:37:55

  • Válasz » #1572 Gergő80 | 2019-04-20 19:24:17

    Válasz csontii #1569. hozzászólására

    Az eredeti tömbről leveszed a nyomócsövet azt kötöd a p csatlakozóra a fekete közcsavaros vsatlakozót az eredeti tömb nyomó oldalára kötöd a harmadikat meg abba a csőbe kösd be egy t csatlakozóval ami az eredeti tömbtől megy a hidraulika szűrőhöz

  • Válasz » #1571 csoppika | 2019-04-20 15:40:47

  • Válasz » #1570 csoppika | 2019-04-20 15:39:37

    Válasz Szalai A P #1568. hozzászólására

    A kanalat mennyire tudja magara dönteni?
    Nekem ilyen lesz...(ha lesz, aki megvarrja. .

  • Válasz » #1569 csontii | 2019-04-20 15:19:56

    Válasz Gergő80 #1566. hozzászólására

    Egy New Holland T5050-en lenne ez a rakodó. Ennek nincs hidraulika tartálya,mert a hajtómű olaj működteti a hidraulikát is. P-t akkor a szivattyúra csatlakoztassam? A másik kettőnek nem nagyon találok olyan vakdugót ahová be tudnám kötni. A zöld nyíllal jelzett helyre kössem a két joystic bovdent?

  • Válasz » #1568 Szalai A P | 2019-04-20 14:57:51

    Válasz Szalai A P #1567. hozzászólására

    A harmadik munkahenger meg ilyen lett:

  • Válasz » #1567 Szalai A P | 2019-04-20 14:54:36

    Végül így sikerült megoldani:

  • Válasz » #1566 Gergő80 | 2019-04-20 12:35:21

    Válasz csontii #1562. hozzászólására

    p szivattyútól jövő nyomás
    t2 a tartály
    a harmadik megy a traktor saját tömbjére https://www.rositeh.si/carry-over-c2xp80- egy hasonló köz csavarnak kell lenni a fekete közcsavarnak

  • Válasz » #1565 csontii | 2019-04-20 00:04:30

  • Válasz » #1564 kolbász | 2019-04-19 23:44:42

    Válasz csontii #1562. hozzászólására

    Ha nem titok mennyi kint a technika?

  • Válasz » #1563 kolbász | 2019-04-19 23:42:58

    Válasz csontii #1562. hozzászólására

    Kedden megnézem nekem hogy van bekötve és majd jelzem ha addig nem késik

  • Válasz » #1562 csontii | 2019-04-19 20:45:16

    Sziasztok!
    Egy kis segítség kellene. Vettem Lengyelből egy Intertech 1600-as homlokrakodót. Bekötéshez kellene egy kis útbaigazítás. A képen zöld nyíllal jelölt részekbe kell bekötni a joystick két bovdenét? A piros nyilakkal jelölt részekbe mit kössek be és honnét?

  • Válasz » #1561 Baqsy | 2019-04-07 17:37:25

    Sziasztok!
    Nem idevaló téma, csak hasonló.
    Egy árokásóra tettem szert (egy kis olasz), ami jelenleg felújítandó. Na nem egy agyonvert, csak szűrő és olaj kell bele...
    A kérdésem az lenne, mivel kb öt éve nem volt használva, a benne lévő olajat hogyan nyomassam ki belőle? mivel mossam át? Ha ez megtörtént mivel öntsem fel? Hidraulika esetleg motorolajjal? Ha nem mosom át, félek felhabzik majd.... Egyébként saját tartállyal rendelkezik, kardán meghajtású.
    Köszönöm a válaszokat, szép napot!

  • Válasz » #1560 csoppika | 2019-04-07 07:24:55

  • Válasz » #1559 Szalai A P | 2019-04-06 22:44:24

    De akkor végülis ezen a fészken amit lentebb be tettél képet a ovális a két oldalán a furat és a két oldalon lévő kontrás csavarokkal állítasz rá az excenteres csapra hogy mikor elfordítod bel feszítse a rakodó vázát ebbe a kengyelbe/fészekbe

    Ha jól látom vagy értelmezem

  • Válasz » #1558 Szalai A P | 2019-04-06 21:49:53

    Válasz csoppika #1554. hozzászólására

    Majd gépről próbálkozok a telefon nem boldogul vele

  • Válasz » #1557 Szalai A P | 2019-04-06 21:48:44

    Válasz csoppika #1553. hozzászólására

    Majd látom mit tudok ki hozni belőle

  • Válasz » #1556 Szalai A P | 2019-04-06 21:46:32

    Válasz csoppika #1552. hozzászólására

    Ugyanígy van ki srégelve mint az alábbi kêpen

  • Válasz » #1555 Baqsy | 2019-04-06 16:00:58

    Sziasztok!
    Nem idevaló téma, csak hasonló.
    Egy árokásóra tettem szert (egy kis olasz), ami jelenleg felújítandó. Na nem egy agyonvert, csak szűrő és olaj kell bele...
    A kérdésem az lenne, mivel kb öt éve nem volt használva, a benne lévő olajat hogyan nyomassam ki belőle? mivel mossam át? Ha ez megtörtént mivel öntsem fel? Hidraulika esetleg motorolajjal? Ha nem mosom át, félek felhabzik majd.... Egyébként saját tartállyal rendelkezik, kardán meghajtású.
    Köszönöm a válaszokat, szép napot!

  • Válasz » #1554 csoppika | 2019-04-06 15:12:52

    Válasz Szalai A P #1551. hozzászólására

    Nézegessed.
    https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/frontlader-hauer-pom-n3-88-304940367/
    https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/anschweissschuh-fuer-hauer-frontlader-304934181/

  • Válasz » #1553 csoppika | 2019-04-06 15:08:53

    Válasz Szalai A P #1548. hozzászólására

    Talán működhet anélkül is, csak rendesen le tudd a kontra csavarokkal szorítani, hogy ne mocorogjon, mert hamar eheti a fészket...

  • Válasz » #1552 csoppika | 2019-04-06 15:06:35

    Válasz Szalai A P #1551. hozzászólására

    A rakodó emelőkarnál levő kereten a rajzon szereplő 2 csavaros betétet nézd meg, hogyan van leslégelve az a lemez..

  • Válasz » #1551 Szalai A P | 2019-04-06 13:47:40

    Válasz csoppika #1550. hozzászólására

    Így már világos Köszönöm

  • Válasz » #1550 csoppika | 2019-04-06 09:16:59

  • Válasz » #1549 csoppika | 2019-04-06 09:13:38

    Válasz Szalai A P #1546. hozzászólására

    Oldalanként. Egy 5x8cm körüli laposvasra ült rá. Meg belül előrenyúlt még egy laposvas,ami le volt szögbe vágva a vastagsága elölről, hogy a kereten az ellendarabba megszoruljon...

  • Válasz » #1548 Szalai A P | 2019-04-06 08:31:00

    Válasz Szalai A P #1546. hozzászólására

    Ez a excenteres csap mennyire nélkülözhetetlen hozzá?
    Mert nem kaptam hozzá

  • Válasz » #1547 Szalai A P | 2019-04-06 08:30:32

    Válasz Szalai A P #1546. hozzászólására

    Ez a excenteres csak mennyire nélkülözhetetlen hozzá?
    Mert nem kaptam hozzá

  • Válasz » #1546 Szalai A P | 2019-04-05 19:55:10

    Csoppika nálad a hauer első rögzítése hogyan volt megoldva? Az első híd felett
    smile helpsmilie

  • Válasz » #1545 subikiss | 2019-04-03 18:54:22

    A múltkori forgalmis bejegyzéshez érkekességképp írom, külföldről vásárolt traktor rakodóval, számlán feltüntetve a rakodó is. Debreceni NKH forgalomba helyezés, egy emelőgép vizsgálatot kértek hozzá amit egy 10-esért csináltak és gond nélkül beleírták. smile thumbup

  • Válasz » #1544 Szalai A P | 2019-04-01 22:18:04

    Válasz csoppika #1541. hozzászólására

    Értem. És köszönöm!

    Lényegében ár érték arányban nem rossz egy ilyen szerkezet
    Annyit tud ammenyit nekem kell

    A kanál billentést én át alakítanám hidraulikusra
    Még nem vettem meg de tervben van
    A mostani rakodós traki egy jumz de nem valami bombázó meg se papírja se semmi És most számomra kedvező ajánlatot tettek érte így ahogy áll Meg amúgy sem akartam a rakodót át tenni róla az mtzre nem is passzol meg az tényleg csak bálát rakni való

  • Válasz » #1543 csoppika | 2019-04-01 21:27:45

  • Válasz » #1542 csoppika | 2019-04-01 21:24:50

  • Válasz » #1541 csoppika | 2019-04-01 21:22:05

    Válasz Szalai A P #1540. hozzászólására

    A hauert eladtam. Vettem egy hidraulikus kanalbillentőst. Oszt lesegettem 1 évet, mert nem volt hajlandó senki konzolt hegeszteni(variálninkellett volna, nem volt minta, hydrac volt)
    Eladtam, vettem egy mammutot. Arra haver lekoppintotta a sajatjat. Most ott tart az ügy hogy 2 éve megvan hozza a munkahenger.. smile lol
    A hauer mh típusból van 3 teherbírású, mh50 mh80 mh100
    Nekem kb mh80(talan a 80as pöcsű munkahengerről azonosítottam be, az 50esé 60mmes)volt. 1126kgos bigbaget levette...de a muszka átment vaskerekesbesmile laugh
    Mbp és ifa kocsira 2 sorba a 150es bálat feltette. .Még reteszes kanallal is... A bigbag zsakot is levette ezekről siman.(tüskés gané kanállal)
    A konzol, ha nem találsz hozzá stucnit, akkor hegeszteni kell. De vastag anyagból... A trakihoz elég a 10es lemezből andrásolva.

[bezárás x]