Fórum

Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek! 

Létrehozta: *** HM ***, 2012-03-18 14:16:01

Új hozzászólás Frissítés
  • Válasz » #4824 fexco | 2020-09-04 10:05:40

    Válasz bandigh #4823. hozzászólására

    Jó,meeggyőztél!!!igazad van.ugyanúgy figyelek rá,hogy ne akadjon fel az ajja.azt részleteznéd,hogy kivonull....smile confusedsmile confused

  • Válasz » #4823 bandigh | 2020-09-04 09:54:39

    Válasz fexco #4822. hozzászólására

    Jó eladók voltak smile lol
    Nemcsoda h kivonul a micsu az országból smile laugh
    Nem mintha ez lenne a szűk kereztmetszet, hogy azért nem terjed el, mert a kemény terepre vágyók attól félnek h felrobbannak. Ha éles sziklára rászaladsz mint állat( hogy valódi sérüles legyen) akkor pl egy benzines terepjáróbam meg se fordul benned h a sérült tank milyen viszonyba kerül a kipufogóval? Mert az pl tényleg bumm. De hobbiterepjáró mióta terepjáró? Ha a sima verzióval felakadsz ígyisúgyis zsebbe kell nyúlni, a robbanó akksi meg olyan dolog h mindenki erről beszél de a kezemen elfér ahány kigyulladt, a többmillióból. A hagyományos benzines pl szintes sose gyullad ki egy komolyabb balesetnél. Ja, de.

  • Válasz » #4822 fexco | 2020-09-04 09:40:53

    Válasz bandigh #4819. hozzászólására

    Jó,o.k.,de ilyennel lemeni az aszfaltról,nemhogy terepre,elég bátor lenne.én konkrrétan outlanderrel mentem próbakörre,nagyon szuper valóbban.megnéztem az ajját is,felvolt emelve csápos eemelőn.tiszta aksi az egész alja.a kipugó cső is a szélén kivezeetve,bezsúfolva.oké,stabil mint az állat a lenti pluusz súly miatt,de mondták,ezt nemérheti sérülés...mert akkor lesssz a bumm...

  • Válasz » #4821 bandigh | 2020-09-04 09:39:04

    Válasz Földönfuto #4820. hozzászólására

    Kitudja, az 1950-es években már volt próbálkozás az atommeghajtású autóval, Ford Nucleon néven. 8000 km hatótáv csak elég lesz a naponta németet kétszer egyseggel megjáró vendégmunkásoknak is. smile lol
    Hálistennek a prototipus sem készült el..
    Ezzel szemben ezt a technikát már nagy tételben gyártják és erősen emelkedik a mennyiség. Amúgy az akku súlyból levonhatod a motor meg a váltó és üzemanyagrendszer villanymotorhoz mért súlytöbbletét. De aki könnyü autót akar venni, az miért suv-t vesz, mért nem elég egy 8 mázsával könnyebb kisautó?

  • Válasz » #4820 Földönfuto | 2020-09-04 09:22:36

    Válasz medikus #4818. hozzászólására

    Amíg 500-600kg akkut feleslegesen kell cipelni,addig az E autó csak kényszermegoldás.Még egyáltalán nem biztos,hogy ez lesz a jövő útja.

  • Válasz » #4819 bandigh | 2020-09-04 08:25:19

    Válasz medikus #4818. hozzászólására

    Esetleg annyi lehet a különbség, ha mondjuk egy városlakó vagy, és a második emeleti lakásod pont egy lámpás kereszteződésnél van, pont piros a lámpa egy kellemes decemberi ködös reggelen, és 30 autó áll a jéghideg motorjával a lámpánál és küldi kifelé a félig elégetlen szennyet. Kinyitod az ablakot és szívsz egy mélyet. Vagy, ott áll a néma csöndben 30 villanyautó, egy csepp benzinszag és dízelfüst nélkül, és várják h zöldre váltson a lámpa. Tudom, falun elszáll a füst, max akkor van baj ha reggel beizzítjuk az 50-est, de azért a valóságban sokkal több a városlakó mint a nem.

  • Válasz » #4818 medikus | 2020-09-04 08:00:33

    Válasz .Richard. #4812. hozzászólására
    kiszámolták!10000ft ból a löttyel működő tovább megy!!!smile thumbup

  • Válasz » #4817 máris szomszéd | 2020-09-04 07:55:27

    Válasz medikus #4816. hozzászólására

    Persze finomodott sokat de a lényeg semmit nem változott.
    Akkor is csak egy sima dugattyús motor,pont mint 140 éve.

  • Válasz » #4816 medikus | 2020-09-03 21:53:26

    Válasz máris szomszéd #4813. hozzászólására
    Változott!De ami nekünk jó lenne,(1 literes fogyasztás)az régen az olaj lobbi kezében van!smile cursing

  • Válasz » #4815 bandigh | 2020-09-03 21:38:10

    Válasz *** HM *** #4811. hozzászólására

    A toyota sokéve csiszolja a saját hibrid rendszerét, egy valóban működő bevált konstrukció nem amolyan kamu rásegítős alibihibrid. Kicsit fülsértő amikor felordít a benzinmotor, de a parkolóban manőverezéskor elindulás megálláskor tök hasznos h csak a villanyt használja, jobban adagolható, nem fullad le satöbbi

  • Válasz » #4814 .Richard. | 2020-09-03 21:38:06

    Válasz máris szomszéd #4813 hozzáwszólására

    Mai korhoz sajna nem a gőzmozdonyoktol maradt dugattyus motornak kellene készülnie. Mindenen sporolnak de egy dugo oda vissza rángatása kb. Fele üzemanyagot felemészti . Plusz az a lengő tömeg még egy autot el is hajtana. Ezt valami nagyon védi'hogy ne változzon. smile cursing

  • Válasz » #4813 máris szomszéd | 2020-09-03 21:30:50

    Válasz medikus #4810. hozzászólására

    És változott-e alapjaiban az ottó motor működése?
    Épp ideje lenne már valamit elő húzni a kalapból.Az,hogy mit az itt a kérdés de nem az elektromos a nyerő legalábbis az eddigi formában.

  • Válasz » #4812 .Richard. | 2020-09-03 21:29:10

    Válasz bandigh #4806. hozzászólására

    Hogyne lenne jobb egy benzines 2020 végén 380ftos löttyel. Ami ugye szinte 2008as ár. Ha hozzávesszük'hogy 800ftra emelnék akkor nem lenne jobb.smile lolpersze az nem ma emelkedik oda'hanem később. Talán holnap.smile lol

  • Válasz » #4811 *** HM *** | 2020-09-03 21:26:11

    Vagy a hibrid totojákról pár sor szaftot zaccot...
    Rav 4 camry.... anyjuknak jólehet?

  • Válasz » #4810 medikus | 2020-09-03 21:21:19

    Válasz bandigh #4808. hozzászólására
    Mióta van Otto motor?Majd ha az E autó annyi éves lesz,akkor abból is lesz kazal számra!Nem győztél meg!smile lol

  • Válasz » #4809 *** HM *** | 2020-09-03 21:20:23

    Superb stbkbe rakott 2l 140kw benzin és dízel motorokról valaki bármit?

  • Válasz » #4808 bandigh | 2020-09-03 21:16:52

    Válasz medikus #4807. hozzászólására

    Én is csak olvastam!
    A benzinmotorba is kellenek mindenféle fémek! Az mondják! Aztán mivel olyan olcsó amikor már széthajtották, hogy a legtöbbet el se bontják, hamem valami telep végében rohad el a diófa alatt, miközben kifolyik belőle a fáradtolaj, meg a váltóból a szurkok, mert valaki kiszedett belőle valami neki tetsző alkatrészt. Ja vagy minden régi swiftet újraolvasztottak már? Akkor valahol lemaradtam. Az évek óta 3assával egymásrapakolt autómaradványokat biztos valami filmeben láttam, nem minden nagyobb város szélén

  • Válasz » #4807 medikus | 2020-09-03 21:07:28

    Válasz bandigh #4806. hozzászólására
    Húha! Te nagyon bele bonyolódtál,biztosan valami nagy környezetvédővel találkoztam!smile lolSzóval ha ott kezded a kőolajnál! Én meg ott kezdem hogy nehézfémeket bányásznak meg olyan anyagokat,amiből nagyon kevés van,és ebből készítik az E autót!Akkor még rosszabb a helyzet!Ezeknek az anyagoknak a megsemmisítése,újra hasznosítása óriási összeg!Én ezt is olvastam!Csak olvastam!smile sweatdrop

  • Válasz » #4806 bandigh | 2020-09-03 20:57:44

    Válasz medikus #4805. hozzászólására

    Nyilván! Eddig majdnem mind felrobbant! Bmw-ből meg csak minden 100-adik gyullad ki, és az arrajáró szenyvizesautó fossal oltotta el smile lol
    Szóval jobb a benzin! Meg a hengerfejek közé berakott turbó, örök élet meg egy nap smile laugh
    A benzin tuti olcsóbb, végülis közvetlenül tankolod a földből! Max annyit kell vele csinàlni hogy a kőolajat finomítóba kell szállítani, ott főzni meg párolni, a készterméket kamionnal kutakra szállítani, feltankolni, majd egy 30% hatásfokú benzinmotorban elégetni. Simán jobb mint rádugni a konektorra vasárnap reggel a kocsit, aztán délután 3-ra feltölti amit a héten kijárkáltál belőle.

  • Válasz » #4805 medikus | 2020-09-03 20:41:28

    Válasz bandigh #4802. hozzászólására
    Cserélheti,ha alattad robban fel!smile lolA napelemes akku töltés olyan lesz mint a szélkerék!6méter felett adóköteles!Nehogy már kikerüld az adókat!Olvastam valahol,kiszámolták!Most az elektromos autózás drágább mint a benzines!Kiszámolták Kw/km és benzin/kilóméter!Olcsóbbra jön ki a benzin!smile sweatdrop

  • Válasz » #4804 Földönfuto | 2020-09-03 19:37:38

    Válasz bandigh #4802. hozzászólására

    Az akku az bírja tizenéves koráig,a hátrány inkább az,hogy az ára majdnem duplája a hasonló kategóriájú hagyományosnak,és a napelemes rendszert sem ajándékba adják hozzá.Az adózás meg majd akkor jön,ha már többségben lesz az elektromos.Egyelőre maradok a 300 lovas BMW GT-nél,ilyet esetleg játszani veszek.

  • Válasz » #4803 sanyi1965 | 2020-09-03 19:28:01

    Válasz Sk Laci #4797. hozzászólására

    Nem tudom elképzelni hogy akarod kiváltani ezekkel a KYRON-t.Szerintem jobb ha a pénzügyminisztered dönt a vételről,te pedig megreparálod és nyírod a tankot tovább.

  • Válasz » #4802 bandigh | 2020-09-03 10:36:03

    Válasz Róbert86 #4800. hozzászólására

    Tévedésben élsz, az akkukra 8 év garancia van, szóval addig cserélik ha bármi lenne, annyi idő alatt egy TSI motor is összeomlik smile lol Megnézem azt a rendeletet ami a környezetbarát járműveket plusz adókkal súlytja.. Ha az árammal fűthetsz, autózhassál is vele. Ha meg van naprlemed, megúsztad a benzinköltséget smile tonguep

  • Válasz » #4801 Földönfuto | 2020-09-03 09:38:37

    Válasz Róbert86 #4800. hozzászólására

    Minél többen használják,annál drágább lesz.Az üzemanyag adóját valamilyen formában ott is meg kellesz fizetni,efelől kétség ne legyen.

  • Válasz » #4800 Róbert86 | 2020-09-03 09:33:09

    Gondoljátok hogy az elektromos autóval majd ingyen furikáztok?smile lolsmile lolsmile lol
    A mese szép, de a valóság?
    Kétévente akku csere,mert hát a hatótáv csökken,gyorstöltőállomások.
    Majd mikor az átlagember elkezd használt Eautót venni majd akkor leszünk csak okosabbak.

  • Válasz » #4799 *** HM *** | 2020-09-03 09:23:19

    Válasz Sk Laci #4798. hozzászólására

    7személyest kell ne soherkodjsmile tongue

  • Válasz » #4798 Sk Laci | 2020-09-03 07:59:26

    Válasz bandigh #4796. hozzászólására
    Az árai is ilyen tetszetős számodra?
    40 000 eurónál kezdődik.
    Állami eko támogatás nélkül a Skoda egy kicsit magasan kezdi az árát....
    Így egyre kevesebb ember engedheti meg magának.


  • Válasz » #4797 Sk Laci | 2020-09-03 07:55:10

    Mindenkinek nagyon köszönöm a hozzászóllást, mostan már csak magamat kell rávennem a vásárlásra.

  • Válasz » #4796 bandigh | 2020-09-02 23:19:38

    Válasz szanberg #4795. hozzászólására

    Ha már skoda suv, akkor Enyaq iV smile loveye

  • Válasz » #4795 szanberg | 2020-09-02 22:59:25

    Kodiaq kuuva jó autó, vett itt egyik ismerős dízelt is meg a másik cimbora 200lovas Tfsi benzin motorral.
    Komoly gépek!

  • Válasz » #4794 Róbert86 | 2020-09-02 22:41:36

    Válasz Sk Laci #4791. hozzászólására

    Nekem a jövő héten érkezik a Kodiaq.
    Benzines,egyszerübb mint az újj dieselmotrok.Nem megyek vele 1000+ km-t egyhuzamban max 100-200km-t, ezek mind városi suvok,(na jó azért a szép földesúton is elmegy)smile unsure
    Voltam nézni Tucsont is meg Sportageot,Grandlandot,Kugat,Kadjart.....
    Octaviám volt(1.9TDI),maradtam a VW-nél.smile thumbupcoolsmile thumbupcool
    A fogyasztásról meg annyit h éves szinten(20000km) az a 300 euró amivel többet fogyaszt az nem kell h sok legyen annak aki 20+k eurós autót vásárol(startban pedig olcsóbb a benzines.)
    Szerencsés vásárlást.

  • Válasz » #4793 B.Bali | 2020-09-02 21:24:11

    Válasz Sk Laci #4791. hozzászólására

    4×2 8l- ből simán kijön,az átlagfogyasztás 7,5-7,8l Most vett a polgármesterünk Santafét nagyon jól néz ki, dícséri is nagyon

  • Válasz » #4792 Plútó | 2020-09-02 21:13:46

    Válasz Sk Laci #4777. hozzászólására

    2017-es van.1,7-es diesel manuál váltós,elsőkerék hajtás.Nagyon szeretem,tágas,csendes,sok extra.80 ezer van benne,hiba eddig semmi.Fogyasztás 6-6,5 között.Nem egy versenyautó(116Le.)de nekem bőven elég a teljesítménye.Egyetlen negatívum,hogy nem tud magyarul.De az is megoldódik nemsokára.Úgyhogy én elégedett vagyok vele.smile thumbup

  • Válasz » #4791 Sk Laci | 2020-09-02 20:53:41

    Válasz B.Bali #4783. hozzászólására
    4x2 vagy 4x4es meghajtás?
    Fogyasztása hogyan alakul?

    Ma voltam mindkét autószalonban, Hyundainál van benzin és diesel Tucson is egyforma felszerelésben, mindkettő tetszik, csak valahogyan a benzines fogyasztását soknak találom, de a diesel is min. annyit fogyaszt, ha nem többet, mint a 13 éves Ssanyong, pedig a Ssanyong jóval nehezebb /üresen 2200 kg, teli majd 3 tonna/.
    Skoda is tetszik, de elszaladtak az árakkal.
    Ősszedobtak egy diesel Kodiak árát, a Hyundai Tucson árához képest + 50 %. Tudom, hogy nagyobb kocsi, de nem 50%-al. Santafétól olcsóbb, de még gondolkodok.

  • Válasz » #4790 Sk Laci | 2020-09-01 19:48:05

    Válasz *** HM *** #4788. hozzászólására
    Nekem még formára is bejön, úgy a Tucson akár a Kodiak és még a Karoq is, de majd hasonlítok holnap vagy csütörtökön, ha lessz időm elmenni az autószalonokba.
    Nagyon szépek a Mercik, Audik vagy a BMW-k, de nem az én pénztárcámhoz vannak méretezve az áraik.
    Meghagyom a vagyonosabbaknak, nehogy buszra kelljen várniuk smile biggrin

  • Válasz » #4789 Sk Laci | 2020-09-01 19:42:45

    Válasz bandigh #4787. hozzászólására

    Ez igaz, de azt se szeretném, hogy a javítás többe kerülne, mint az autó eladható értéke. Ssanyong Kyronról van szó, amit 2000 euróért már vesz az ember üzemképeset, és az alkatrészek nem ép olcsók rá.
    Otthon lessz javítva, az ismerősömmel fogom csinálni. Meglátjuk a meglepit, mi fog várni, ha szétszedjük.

  • Válasz » #4788 *** HM *** | 2020-09-01 19:39:53

    Válasz Sk Laci #4782. hozzászólására

    Irgalmatlan sok tucson fut nagyon veszik.
    Tanyán van 5.
    800ha parasztnak van 1 régi... szerintem sokat megy vele 40et biztos évente... vett 1 i35öt is.
    Kis pénzért 20on elejéért már van 1 tetszetősebb suvja 1 prolinak is akinek nincs 40 50000+osra merthát csak ott kezdődődnek a zsamósabb harci szekerek... smile devil

  • Válasz » #4787 bandigh | 2020-09-01 19:33:18

    Válasz Sk Laci #4786. hozzászólására

    Mindenesetre kérjél egy árajánlatot egy ügyesebb szerelőtől, azért nem mindegy hogy 2000 vagy 20.000 € megy el autóra

  • Válasz » #4786 Sk Laci | 2020-09-01 19:29:34

    Válasz sanyi1965 #4784. hozzászólására
    Egyenlőre csak megnézem, a vásárlásra meg el kell szánnom magamat. Nem szivesen dobálok ki pénzt autóra /még nem rohad ki a "hátsóm" aló/, de a jelenlegin kicsit sok hiba ugrott ki "hirtelen". Legbosszantóbb, hogy ki kell vennem a sebváltót, mert induláskor nagyon recseg még megmozdítja az autót, vagy ha úgy váltok, ha nagy a fordulatkülönbség a két fokozat között és a kuplung terhelés alá kerül. Hasonló hangot ad ki, mint amikor fogaskerekek nem bírnak összekapcsolni és fog fogon "recseg".
    A motoron meg az EGR szelepet irogatja ki, és kényszerüzemmódba teszi. Így előzni meggondolandó, mert ha nagyobb terhelés alá kerül a motor 2000 fordulat felet egyből kényszerüzemmód. Mostan melegekben sokkal gyakrabban jön elő, mint hideg időben.
    Ha a javítások sokba kerülnének, akkor meglehet új autó vásárlására eshet a döntés....

  • Válasz » #4785 Sk Laci | 2020-09-01 19:17:37

  • Válasz » #4784 sanyi1965 | 2020-09-01 19:15:42

    Válasz Sk Laci #4782. hozzászólására

    Erő és mellette nyomaték legyen,ha már majd 2tonnás vasat akarsz mozgatni + a család,sok sikert a vásárláshoz.

  • Válasz » #4783 B.Bali | 2020-09-01 14:14:40

    Válasz Sk Laci #4782. hozzászólására

    Nekem ix35-van 1.6 benzin 135le a tucson karosszériája másabb kicsit. Nagyon szeretjük első Suv, előtte normál méretű kocsijaim voltak. Rosszat nem tudok mondani rá,sokat olvastam utánna mielőtt megvettük,sehol sem fikázták

  • Válasz » #4782 Sk Laci | 2020-09-01 14:00:38

    Válasz sanyi1965 #4781. hozzászólására

    Köszi a tippet, de autó 30 000 euró felett újonan már nem nagyon érdekel. Változott a nézetemsmile wink
    Egy Tucsont megyek holnap megnézni picit 20 000 euró felett van, és találtam Skoda Kodiakot is nem egészen 23 000 euróért. Mindkét autó tiszta új, azonnal elvihető a szalonból.
    Ezért szeretnék véleményt-tapasztalatot az említett kocsikról, és a Hyundayokat végkép nem ismerem.

  • Válasz » #4781 sanyi1965 | 2020-09-01 12:57:51

    Válasz Sk Laci #4777. hozzászólására
    Nézz rá a nem hybrid RAV4-re!smile wink

  • Válasz » #4780 .Richard. | 2020-09-01 12:11:36

    Válasz medikus #4778. hozzászólására

    Novakleen? Alajat retket old. Zsirmentes tiszta a felület.

  • Válasz » #4779 Magister | 2020-09-01 11:35:44

    Válasz medikus #4778. hozzászólására

    Műhelytisztító koncentrátum...PH14
    TECHSOL Hungária
    visz mindent mint a piros hetes....a letiport fáradolajat is leviszi...

  • Válasz » #4778 medikus | 2020-09-01 10:51:31

    Mivel lehet lemosni a motorteret,hogy ne maradjon minden víz foltos!Nem olajos,csak kicsit poros!smile confused

  • Válasz » #4777 Sk Laci | 2020-09-01 10:37:17

    Valaki akinek van tapasztalata 2019-2020 években gyártott Hyundai Tucsonnal?
    Érdekelne minden vélemény, jó rossz müszaki észrevételek, egyszóval mindent ami az említett autót érinti, benzines, dieszel kivitelben is.
    Esetleg hasonlítási tapasztalata Skoda Kodiaq vagy Karoq autókkal?

  • Válasz » #4776 Maszek Zs | 2020-08-22 12:15:44

    Válasz *** HM *** #4775. hozzászólására

    Békéscsaba Berényi út
    Ferro pont mellett.

  • Válasz » #4775 *** HM *** | 2020-08-22 07:11:52

    Japo kocsibontót ajánljatok

Fórum szabályzat

Elolvasom »

IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE

[bezárás x]