Gázolaj árak 623 Ft Benzin árak 616 Ft EUR 390.47 Ft USD 358.68 Ft CHF 403.71 Ft GBP 463.18 Ft

Fórum

Autók, kocsik, verdák ... paraszti harci szekerek!

Létrehozta: *** HM *** , 2012-03-18 14:16:01

Kedvencekhez Segítség

5853 hozzászólás
#5803 Maszek Zs
2024-04-06 20:37:48

Üdv!
Autóhoz lehet valahol találni kapcsolási rajzot?

#5802 atisgyulai
2024-03-24 15:18:44

Válasz Sk Laci #5794. hozzászólására

Ha nem csak az ár a lényeg, hanem a biztonság is, akkor azért nézegesd az ADAC teszteket.
Nem mondom hogy szentírás, és nem lehet hátsó befolyásolás az eredmények mögött, de szerintem nagyjából reális rangsort állít fel.
Nem mellesleg, precízen elvégzett, mért és ki értékelt adatok alapján, nem pedig hasra ütésre.

#5801 Maszek Zs
2024-03-24 12:02:35

Válasz Sk Laci #5789. hozzászólására

Nekem Laufen gumi van rajt akkor ez volt jó áron. Két utod pedig hajtja de gond nem volt.

#5800 mtz1221
2024-03-24 11:51:20

Válasz Sk Laci #5794. hozzászólására
Vedd akkor meg, nem lesz azzal gond. Nem e itt 3 év garanciát adnak rá. Nekem is ezek a méretű gumijaim voltak, de tavaly a szar útjaink miatt 205/65R16ot vettem.

#5799 Gumóka
2024-03-24 11:31:17

Válasz Sk Laci #5798. hozzászólására

Még vittem oda gépet bontásra.

Nincs profilkép
#5798 Sk Laci
2024-03-24 11:24:31

Válasz Gumóka #5797. hozzászólására
???
Ez komoly? Kb azontájt vehettem a gumit a traktorra.

#5797 Gumóka
2024-03-24 11:19:50

Válasz Sk Laci #5796. hozzászólására

2014-ben el lett bontva a gyár is.smile sweatdrop

Nincs profilkép
#5796 Sk Laci
2024-03-24 11:16:15

Válasz Gumóka #5792. hozzászólására
Taurusra azt hittem Magyarországon készülnek, mert a traktorén Magyarország volt feltüntetve.

Nincs profilkép
#5794 Sk Laci
2024-03-24 11:14:13

Válasz mtz1221 #5791. hozzászólására
Nem rossz a "V" mintázatú,...tetszetős. Hasonlít a Premiorri márka "V" mintázatú gumijára amit kinéztem.
De a fékviszonyok nedves felületen az általad ajánlott "C" kategóriában van, amit meg én néztem ki az "B"-ben van besorolva.
Magas árú márkák közül csak 2 márka 1-1 gumija van besorolva az "A" kategóriába.
Hiába kérik meg, némelyiknek az ára 4x annyiba kerül, mint az olcsóbb, de a tapadása nem annyival jobb, mint amennyivel drágább.
215/60R16 gumik közül válogatok.

#5793 atisgyulai
2024-03-24 11:13:30

Válasz Gumóka #5785. hozzászólására

Üdv!
Benzin 1,4 TSI 125LE
7 éves, most fordult bele a 100ezer.
Eddig gond mentes. (smile hammer)
Nem szaladgálós autóként használva,
Kb. 10-12ezrenként ment az olajcsere.
Kényelmes, igazi családi autó.
Méretéhez, motorjához képest dinamikus. ( a J astrához viszonyítva sokat könnyítettek rajta)
Egy akksi csere volt 5 évesen, mert az nagyon kicsi, és az asszonynak sikerült párszor a limit alá meríteni. (Rádió+ lámpa)
Illetve a rádió néha menet közben be boot-ol.
Ez esetleg akkor kellemetlen ha navigáció megy rajta. (nagy kijelzős, de nem saját navi. Intelli link 400 talán)
Guminyomás rendszere nagyon precíz.
Nem beállított értékhez viszonyít, hanem minden szelepben van külön nyomás mérő szenzor. 0,04bar pontossággal.
Úton stabil, nagyon szépen fut, nem dobál, nem csörög-zörög.
Motorja ahhoz képeset hogy láncos, nagyon csendes, szinte nem is hallani még az autó mellett állva sem.
Hirtelen ennyi jut eszembe.

#5792 Gumóka
2024-03-24 11:13:09

Válasz Sk Laci #5789. hozzászólására

A taurus is Szerbiában készül.

A volvon toyok vannak, azzal sincs bajom, ott azért szoktam jobban kergetni a vasat.

#5790 mtz1221
2024-03-24 10:50:06

Válasz Sk Laci #5789. hozzászólására
Abban biztos lehetsz 180km/h-val nem úgy fog átmenni egy víztócsán mint a 3x drágább. De 120-130-as tempónál, nem fogsz különbséget érezni.

Nincs profilkép
#5789 Sk Laci
2024-03-24 10:42:57

Válasz szelindi1965, Gumoka #5788. hozzászólására
Mindkettőtöknek köszönöm.
Néztem még a Premiorri solazo gumikat is / számomra tetszetős mintázatú gumi /, de nem találok semmit se a gyártóról. Állítólag angol cég, de valahogyan nagyon olaszos vagy spanyolos hangzású a cég neve.

#5788 szelindi1965
2024-03-24 09:54:02

Válasz Sk Laci #5786. hozzászólására
Megane 3-as amin használ a család ilyet,tetszetős a mintája jó a vízkivezetés és az anyaga is,az ára is,nyári gumi,teljesen jó.

#5787 Gumóka
2024-03-24 09:04:53

Válasz Sk Laci #5786. hozzászólására

Skodámon taurus van. Felicia pick up, nálam inkább terhelve van, 2 éves gumik, nincs vele bajom.
205/45 R16
Mondjuk 120-nál többet nehezen megy, meg keveset is.

Nincs profilkép
#5786 Sk Laci
2024-03-24 08:48:45

Sziasztok!
Személygépkocsin használ valaki Taurus High Performance nyári gumikat?
Mik a tapasztalatok, főleg vizes úton?

Új gumkat kellene vennem a személykocsira, az említett Turus gumiknak eléggé tetszetős az ára 58 euró.
Gyárilag Brigestonokkal vannak szerelve, de ezek a gumik 3x árban vannak a Taurus gumikhoz képest.
Viszint nem szeretnék " életveszélyes" gumikat venni, csak azért, mert olcsóbb.......

#5785 Gumóka
2024-03-22 13:45:48

Válasz atisgyulai #5783. hozzászólására

Jaj, ide el is felejtettem válaszolnismile sweatdrop

Tiéd dízel nem?
Úgy általánosságban érdekelne.
Kombi lesz nekem is mindenképp, de dízelt én nem akarok, évi 3-5ezer km-re.
Eddig nem olvastam róla rosszakat egyébként.

#5784 Maszek Zs
2024-03-22 13:09:30

Üdv!!!
Autó ajtó zár elektromos, bent az ajtóban ami van.
Érdemes venni
ERA 50000ft kedvezménnyel 28000ft
Vagy jó azért Maxgear 16800ft?
Érdemes a drága? Az olcsóbb tényleg csak pár hónap azt vége?

#5783 atisgyulai
2024-03-12 21:06:29

Válasz Gumóka #5781. hozzászólására

Mi érdekelne?
17-ben vettük, családi autónak a hosszút! (sports tourer)
150rugóval került többe, mint a sima.

#5781 Gumóka
2024-03-12 18:43:02

Opel K astra 2018 körüli évjárat valakinek, benzines?
Tapasztalat?
1.4T lenne az irány.

#5779 Gumóka
2024-02-12 09:15:12

Válasz mtz1221 #5778. hozzászólására

Az se jó, mert én vagyok 70, akkor meg oda billensmile lol

Egyébként is, Ángyikád meg ránézésre sincs annyismile blush

#5778 mtz1221
2024-02-12 08:29:19

Válasz Gumóka #5777. hozzászólására
Anyós ülésre kéne egy 100 kilós ellensúly, hogy vízszintbe legyen az autó.smile lolsmile lolsmile lol Meg az bírt volna startot is fújni neki. smile wink

#5777 Gumóka
2024-02-12 06:35:53

Válasz rigás #5770. hozzászólására

Én a feliciával sportoltam, 1.9D lucas adagolóval. Jó meg minden, de amint melegszik és nem éri el az üzemi hőmérsékletet, tehát 70 és 90 fok között van valahol, nem izzít már, de nem is indul, csak teker.

Jöttek az ötletek, kapcsoló, nyomógomb, ide hidalás, vezetékvágás stb.

Mire az lett a megoldás, a benzinesnek a hőfokjeladója került be, aztán izzít azóta, ha kell, ha nemsmile laugh

#5776 rigás
2024-02-12 05:54:20

Válasz envagyok2 #5775. hozzászólására
Jogos!
Íccaka rosszul látok...smile sweatdrop

Nincs profilkép
#5775 envagyok2
2024-02-11 23:59:32

Válasz rigás #5774. hozzászólására

leZÁRni nem leRÁZni
jajjjjjjj

#5774 rigás
2024-02-11 23:56:26

Válasz envagyok2 #5773. hozzászólására
smile confused
A fene se akart lerázni semmit/senkit...smile blinksmile blinksmile blink

Nincs profilkép
#5773 envagyok2
2024-02-11 23:31:05

Válasz rigás #5772. hozzászólására

öröm volt olvasni. igen sokan példát vehetünk erről, hogy hogy kell lezárni egy kérdés-válasz sorozatot...

#5772 rigás
2024-02-11 22:03:33

Válasz rigás #5770. hozzászólására
...Kiderítettem pár dolgot az autó izzításáról (nem mindent) amit közzéteszek hátha valakinek még segítségére lesz.
A 8970895030 01 számú izzítás vezérlő áramkör bekötése vezeték színek szerint:
Barna kék: test 0V.
Kék: +12V az áramkör táp feszültsége.
Vörös sárga: 55°C vízhőfok kapcsoló bemenete 55°C vízhőmérsékletig kb. 10V mérhető azután 0V (test) Ettől az érzékelőtől függ az után izzítás, illetve annak hossza.
Kék fehér: Generátor fordulatszám mérő kivezetése. ~3V egyen feszültség mérhető rajta (váltó komponenseket is biztosan tartalmaz), feladata álló illetve járó motor figyelése lehet.
Barna fehér: Izzító relé vezérlése behúzó tekercs 1. kivezetése izzítás alatt 0V egyébként 12V mérhető rajta.
Vörös fekete: Indítózás alatti izzítás vezérlése, indításkor 12V utána 0V.
Fekete sárga: Izzító relé vezérlése behúzó tekercs 2. kivezetése és a gázolaj hőmérséklet jeladó bemenete 12V-ot mértem minden esetben.
Itt ami nem világos az az, hogy a gázolajfűtés miként Írja felül az izzítást.
1. kép az izzítás vezérlő és vezetékei; 2. a vezérlő és az izzító relé, 3. fehér vezérlő, sárga izzító relé csatlakozói.

És végül, köszönöm a segítségeteket!

#5771 Maszek Zs
2024-02-11 21:36:37

Válasz rigás #5770. hozzászólására

Kitartást!!!!!smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup
Köszi az infót!!

#5770 rigás
2024-02-11 18:33:57

Kicsit megkésve,de törve nem...
Szóval volt az az opel astra 1.7 TDI (X17DT) isuzu diesel izzítás bajom, ami egyenlőre csak részben megoldódott.
1: Gyújtást ráadva, izzítást befejezi az időzítő elektronika utána kattog az izzító relé.
Ha elvágtam a generátortól jövő vezetéket a kattogás megszűnt viszont nincs után izzítás. Ide beiktattam egy kis billenő kapcsolót, hogy hidegbe vissza lehessen kapcsolni az után izzítást. A szabálytalan kattogás okát nem sikerült kiderítenem, de valószínűleg az utángyártott generátor fesz szabályzója nem passzol az időzítő processzorral.
2: Járó motornál, hosszú ideig 4-5 percig fenntartja az után izzítást ezzel túlterhelve a generátort az akkumulátort és az izzítógyertyákat (látszólag nincs töltés), gyakori izzító gyertya és generátor meghibásodást okozva.
A termosztát házon két érzékelő van az egyik (kisebbik) a hőfokmérő óráé, a másik az után izzítás hosszát szabályozza ez egy szimpla kapcsoló gomba ami ha a víz eléri az 55 fokot testre kapcsol, és így kikapcsolja az izzítást.
Jó lett volna ha az érzékelő lett volna rossz de nem, a termosztát nem zárt ezért volt hosszú az után izzítás a normál max 1-1,5 perc helyett 4-5 perc.
Szóval egy k...va termosztát szívatott meg!smile cursing
Később folyt köv...

#5769 rigás
2024-01-01 19:54:58

Válasz Maszek Zs #5690. hozzászólására
Sajnos még nem.
Egyenlőre jegelve a projekt mert más dolgom van, de mindenképp megírom mi szivatott.

Nincs profilkép
#5768 csuti0
2024-01-01 10:57:17

Válasz Ohaza63 #5763. hozzászólására

Szia!
Érdekes amit a spurival kapcsolatban írsz. Én is használom D4D-s Hi-ace -ben,nálam fogyasztásban semmi csökkenést nem tapasztalok,ami észrevehető az kb. annyi,hogy a "kerregése" a motornak kissé kisebb. Ha jól utánaszámolok,és egy elfogadható kúton tankolom a normál dízelt és belevágom a Spurit,majdnem ugyanott leszek mintha tankolnám a prémiumot. Autószerelő ismerősöm azt mondja,ha jót akarsz tenni a dízellel, akkor használj 2T-t mert az ad neki+ kenést és ellensúlyozza a bio összetevők negatív hatását. Nekem fura,de tény,hogy többen is használják.
Üdv.: Csuti BUÉK!

#5766 wernerj
2023-12-31 20:31:59

Válasz medikus #5755. hozzászólására

Csak azért, hogy nehogy félreértsd és tüske maradjon benned, még írok, és lezártam a témát.
A hozzáértésed mint írtam is, elismerem, de valószínű félreértettél. Arra utaltam, hogy a biztosítéktáblát csavarozza ki, hogy lássa hátulról a táblát, melyik vezeték van esetleg kókányolva, elvágva, zsugorcsövezve. A Golfok biztosítéktáblája is kibillenthető, tehát mögé látsz. Támpontot próbáltam nyújtani, hol kezdeném én a hibakeresést. Nem azt írtam hogy hol kapott zárlatot, hanem azt, hogy hol csapolhatta meg a kört az előző tulaj. De sajnos azzal hogy elméleti kérdéseket feszegetünk, nem lesz előrébb a fórumtárs. Próbáljunk inkább segíteni neki, mi is tanulhatunk belőle.
Remélem nincs harag, és ezúton kívánok neked és minden fórumozónak Boldog Új Évet!

Nincs profilkép
#5765 .Richard.
2023-12-31 19:39:44

Válasz Ohaza63 #5759. hozzászólására

smile lolnekem van olyan rokonom, aki mindig más 2,5tonnás olajkályhával jelent meg,csak a felesège véletlenül elöttem kèrdezte meg, meddig kapták kölcssön a kocsit. Mondja az ura : estig. Szóval az autobèrlès hatalmas presztízs növelès meg jó kiállást mutat. smile lolMèg elöttem is.

Nincs profilkép
#5764 Bekre Pál
2023-12-31 18:59:30

Válasz Ohaza63 #5754. hozzászólására

Megértelek, csak az állásban fog nálad megöregedni. Nekem ezt nem kell bemutatnod, én idén baxtam el a háztól a tavaly 0 km.-sen beszerzett C4 Spacetourert 1év/18e km után, mert halálfélelmem volt benne oldalszélben+1.5 Dmotorka 8s auto.-val 8-8.5 felett bekapott 160 tempomatnál, mit tehetek, nincs kedvem tökölni, pláne új verdával.

10.5 M volt teliáron, haha, jól bekarmoltam, mikor elhagyta a portát, még szerencse, hogy az elmebeteg autóárak jóvoltából megúsztam bukás nélkül. Jau és kényelmes kocsi, míg a garancia tart, de nekem konkrétan sírhatnékom volt, amikor menni kellett vele. Papundekli. Beszereztem 2 V8 D BMW-t, ócskák, de bennük van a bugi. És 10-11 literből elmászkálnak. Nincs DPF, AdBlue, EOLYS szutyok, anyámkínja, irgalom. De van Y61 sorhat GR Patrol is, az is tőlem megy a MÉH-be. Nem nagyon éri meg mostanában új vagy alig használt EU-s piacra készült vasat venni. Ha lesz megfelelő villanyos pick-up akkor majd frissítem a flottát.

#5763 Ohaza63
2023-12-31 17:37:17

Válasz medikus #5760. hozzászólására

A környékünkön nincs OMV kút.

Én Spurit használok mindenhez. Traktorhoz, Audi A6 hoz és a benzines kisteherautómhoz is.

Nagyon bevált. A traktor és az Audi fogyasztása király.
A traktorom 3 fejes ekével 16 literrel szánt.

A benzines kocsim pedig, mikor felemelték a növényi adalékot a 95-ös benzinbe 5 ről 10 %-ra , na, akkor a 8 literről hirtelen 10 l /100 km felett kezdett fogyasztani. Prüszkölt , dadogott a motorja, és nehezebben indult.

Elkezdtem a 100 as benzint venni bele, megjavult a motor és fogyasztás is visszament 8 literre.
De sokalltam az árát, így visszamentem a 95 benzinre Spurival, és megint 7-8 liter között kajál és normálisan megy a motorja is azóta.

#5761 Maszek Zs
2023-12-31 17:17:32

Köszi mindenkinek a segítséget!!!!smile thumbupsmile thumbup Majd jövőre meglátjuk mi lesz ha jutottam valamire rögtön jelzem!!smile thumbupsmile thumbup

#5760 medikus
2023-12-31 17:16:09

Válasz Ohaza63 #5759. hozzászólására
Akkor abba OMV Max motiont kell tankolni,mert a többi belekozmál a PD elembe!
smile lol

#5759 Ohaza63
2023-12-31 17:09:12

Válasz szanberg #5758. hozzászólására

Már szegénykém öregecske, de gyári állapotú. 2004 - es és 1,9 PDTI motoros.
Annak idején mikor eljártam tárgyalásokra, akkor ha Opellel mentem átnéztek rajtam, de az Audi A6 megtette a hatást, mert sokkal másképpen néztek az emberre és könnyebb volt jobb üzleteket csinálni.
Anno 4-5 téglablokkos lakást lehetett venni az árán, de most már nem sokat ér.

Sajnos ilyen sznob az üzleti szféra most is. Pedig ugyan az az ember voltam Opelben és Seatban is, sőt kerékpáron is és ugyanazt a jó minőségű munkát végeztük el, de mégis reprezentálni kellet valamivel.
Ez egy baromság szerintem, de sajnos ilyen az élet, alkalmazkodni kell, hogy boldogulj.

Csak Én vezettem, senki más még a családból sem.
Mondtam is a Nejemnek, hogy jó nagy sírt váltson meg nekem és temessék mellém, mint Árpád apánk mellé a lovát.

70.000 Km mentem vele, de az utóbbi 10 évben mióta nem csinálom a céget, csak évi 4-500 km használom.

Ez a kocsi már kiszolgál engem.

#5758 szanberg
2023-12-31 16:48:55

Válasz Ohaza63 #5754. hozzászólására

Ez mikori a6?
Milyen motorral?

#5757 szanberg
2023-12-31 16:46:36

Válasz Ohaza63 #5751. hozzászólására

Tegyél rá egy csepptöltőt és meg van oldva a probléma

#5756 mtz1221
2023-12-31 16:33:53

Válasz Ohaza63 #5754. hozzászólására

Bac ki velük, és add el egy külföldi fórumtársadnak.smile biggrin

#5755 medikus
2023-12-31 16:01:03

Válasz wernerj #5750. hozzászólására
Nem vitát akarok kezdeményezni, de a Golf 1-2 biztosíték táblája sem bontható,csak kalapáccsal!Azokon is csak a csatlakozó dugóknak van kivezetés! Olyan mint a kocka lada!Cserével orvosolhatók!Abban inkább kontakt hiba van,mint valami összezáródna benne!Ha csak össze nincs olvadva! De az látszik kívülről is!
smile sweatdrop

#5754 Ohaza63
2023-12-31 16:00:49

Válasz Bekre Pál #5753. hozzászólására

Miért is kérdezed?
16 ezer a súlyadó, 26 ezer a biztosítás.
Évente egyszer tankolom és 4-5 l/100 Km a fogyasztása és megy mint a meszes, ha kell.
Minden gyári rajta, szerelő akkor látta, amikor műszaki vizsgán megnézték.

A Cégem "zászlóshajója" volt a másik 5 autónk mellett.
Megtartottam, mert ezt még anno autónak és tartós fogyasztási cikknek gyártották, nem úgy mint a mostani hulladékokat.
A német autógyártás még minőséget képviselt régen és nem 1-2 év garanciát vállaltak a termékükre és a terméket kihangsúlyozom.

Látom a lányom és vőm Opeljait, mennyit költenek rájuk évente, katasztrófa.
Régen a cégemben is volt F és G Astra is.
600 ezer km -t mentek minden komolyabb szerviz nélkül.
A mostani autókkal mikor lehet ezt megcsinálni?
Ezért írom , hogy hulladékot gyártanak és nem csak az autóból, hanem minden úgynevezett tartós fogyasztási cikkből. Ez színtiszta átverés!!
Bizony a német is látja, mert viszi vissza innen is a 2005 előtt gyártott autókat aranyáron.

Egyébként jó sokan feliratkoztak a listára, hogy amikor elakarom adni ők legyenek az elsők.
Vizsgabiztosok, szerelők, meg sok ismerősöm.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Támogatott tartalom
Erről az adatszolgáltatásról se feledkezz meg!
Erről az adatszolgáltatásról se feledkezz meg!
Ez a Vidékfejlesztési Program keretében támogatott beruházások fontos...
Döntött az EU az Oroszországgal szembeni szankciók sorsáról
Döntött az EU az Oroszországgal szembeni szankciók sorsáról
A döntés 14 korábbi szankciós csomagot érint.
Nehézkultivátor
Nehézkultivátor

2.150.000 Ft

ELADÓ GRIMME SF170-60 önjáró burgonyabetakaritó gép
ELADÓ GRIMME SF170-60 önjáró...

210.000 EUR

Landini Vision 95
Landini Vision 95

8.000.000 Ft

Eladó műtrágya szóró MTZ után
Eladó műtrágya szóró MTZ után

300.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]