Válasz Diesel Tibor #22814. hozzászólásárahát nem tudom, egy hét, és vége a rövid nappaloknak, a képen nem úgy néz ki, hogy különösebben bokrosodott volna, márpedig az árpa tavasszal már egyébként is alig, de azt is csak a rövid nappalos időszakban, szóval az őszi árpára ez alapján a kép alapján nem tennék sok zsetont...
Válasz Bárány #22813. hozzászólásáraTavaly ősszel kapott marha trágyát úúúgy rendesen,ha esne vagy 20mm eső a közel jövőben akkor nyakig érő árpa lenne meg még a herét is megnyerném,ez egy kimondottan alsó föld,csak egy kis kezdeti löket kellene.
Válasz broll79 #22809. hozzászólásáraA képet látva hallom az apró csipogásukat, meg az etető kopogását.
Egy szép kakast meghagynék, bogrács tölteléknek.
Válasz Ares 826 #22805. hozzászólásáraOlyan 1,2-1,3 as súlytól a kakasokat kezdjük ritkítani, mert én se csak a szépségükért, hanem az ízükért etetem őket. Lesz belőle bőven, aki megöregszik, mert fele REDBRO fele Farmkolor.
Így a vágási idő is kitolható meg lesz jó kis tojó állomány.
Napokban elhunyt Bányai János volt kollégánk, volt szendrői lakos. 72 éves korában a jóIsten magához hívta a kovács végzettségű, gépjavító speciális szakembert, aki komoly kombájnos volt, az az ember akitől tanultam az aratás sajátosságainak egy részét, gyermekkorom óta meghatározó személy volt életemben. Tőlünk ment nyugdíjba, az utolsó találkozásunkig baráti viszonyunk felhőtlen volt, sajnos több ízbeni betegségét már nem tudta tolerálni, a jóIsten mellett nyugodott meg, nyugosztalja békében.
Holnap délután 14órakor kísérjük utolsó földi útjára Szendrőben a ravatalozónál, aki ismerte a vidéken kérem lehetőség szerint tegye meg a végtisztességet iránta.
Válasz B.J. #22797. hozzászólásáraNem amúgy hanem az 5455-ösre, de annó mtz-vel is meghökkentő magasságú napraforgót fújtunk le függesztett permetezővel.
Legutóbb az 5455-el olyanokat fújtunk, hogy a kabinajtó előtti kapaszkodókról mindkét oldalon vállmagasságban ledörzsölte a festéket a kalap és nem dűlt ki. Viszont máskor meg mikor felázott nedves volt a talaj kidűlt az összes a hasa alatt, illetve kidűlt volna ha csináljuk tovább. Száraz állapotában a szár sem roppan el olyan hamar meg a gyökér sem húzódik meg a talajban.
Szerintem a 123centis hasmagassággal nem sietve nagyon sokáig bele tudsz majd menni, kukoricában is lombtrágyázni címerezés előtt vagy belógó csővel nitrót adni neki.
Válasz B.J. #22794. hozzászólásáraHallottam róla, nem ismerem. Én Nógrádba vagyok. Csak szlovákíából mennek hozzá szerivezelni és visszafelé jövet benéznek majd hozzám is, segítenek beüzemelni. Ami az előnye az a hátránya is. Konkrétan még én se tudom, hogy a 97 meg 127centis hasmagassággal mire gondolt a költő... Jó mondjuk a 97 el repcéig elmegy vígan. De a 127 mivel többre elég? Nem tudom napra kuki hogy bírhatja. Szasza írta, hogy mtzvel belemennek a virágzó napraforgóba és kiheveri, tavaly megpróbáltam, hát nem heverte ki. De hát ez mondjuk max 40centis hasmagasság volt és sok akadós rész. Ennek sima az alja. Nem tudom lehet nagy szükségben elviselhető lenne. Majd teszünk egy próbát.
Nem tudtam fotózni mámma mert rohanásban voltam, de elkezdtük vetni a zabot, holnap be is fejezzük ha minden jól megy.
Nagyon jó ez a technológia, nylíván jó volt az idő is hozzá ősszel is és tavasszal is, de kukorica learatva, egy sor Cultus420-al lehúzva, ma vetőgép előtt megszórva és ráhúzva a CO6-os amolyan féldirektbe. Kiváló a pálya is utána, a vetés minőség is és kegyetlen gyorsan haladósan egymenetben minden faszán elvégezve, lezárva...
Ezt ősszel is jól eltudtam játszani, szójatarlót megszórtuk, cultus, CO6= tökéletes búza állomány utána, pedig a vetőmagot 170kg-al vetettük mindössze, a többit 200-220-al.
Válasz jamo #22793. hozzászólásáraVan Cecén egy sárga. Ilyen csak újabb!
Kár azért a kevés lémennyiségért, és a hasmagasságért!
Bár úgy tudom, valamivel emelte a Gábor a magasságát
Válasz B.J. #22792. hozzászólásáraAmúgy ja. Nekem is ez jutott az eszembe mikor elősször láttam ilyet, autóból menetközben, fasoron túl dolgozott. Azthittem valmi kisrepülő kényszerleszált.
Válasz otis #22756. hozzászólásáraKöszi a linket!!
Gyorsan megnéztem a falunkról és a környékéről készült képeket, fantasztikus!!
Megelevenednek amiket a szülők, nagyszülők meséltek a régi történetek a már nem létező tanyákról, az uradalmi épületek, a majorok.
Most már látom amit eddig csak elképzeltem!
Mindenkinek csak ajánlom!!
Válasz jamo #22782. hozzászólásáraPont a hasmagasság miatt kérdezem én is, amit kérdeztem, de így már érthető, hogy a funkcionalitás és az ár-érték arány miatt döntöttél így.
Válasz agrárproletár #22776. hozzászólásáranekem nem lett volna jo vontatott. Sok kis parcellám van erdővel, fasorral szegélyezve, hegyes végűek háromszögletűek, vontaottal kínszenvedés lett volna a forgás. Árba... ennyi pénzért ilyen felszereltségű vontatott nem lett volna, elektorhidraulikus vezérlésű keretnyitás, oldalak illetve azok végeik teljesen külön vezérelhetők. Ahol ami nem fér el az becsukom gombnyomással és kész. Menetarányos kijuttatás, elektromos szakaszolás, egyetlen nemtetsző dolga, hogy csak 3 felé szakaszolja a 18 métert. 97 centis hasmagasség, simára "páncélozva". Repcében suhanni fog, naprát majd meglátjuk mit csinál vele.
Válasz jamo #22772. hozzászólására100-110 ha nap lehet, de max 150 L/ha vízel. Kicsi tartálynál a gyakori tankolás rengeteget elvesz a teljesítményből.
Válasz Mézga #22777. hozzászólásáraSztrádán és némelyik gyorsforgalmi úton. Ki vannak rakva a táblák, minden fizetős út kezdetén, amelyek matrica kötelesek.
30772 hozzászólás
Válasz szanberg #22823. hozzászólásáraUtána 13-kor jöttem ki balajtról és pont mentél Ládbesenyő felé is.
Később én is arra gondoltam, április 10.-én én is viszek egy pótkocsit Szalonnára, majd júniusban és novemberben is...
Meg jövőre lejár még 2
Válasz Ares 826 #22822. hozzászólására
Viszont nagy előny, hogy nem kell hidraulikus hókuszpókusz, csak hátranyúlok és elzárom
Válasz UE-28 #22818. hozzászólásáraIgen!
Vittem vizsgára. Hétfőn megyünk másik gépekkel újra.
Válasz UE-28 #22816. hozzászólásáraEz szó szerint fejtrágyázás, egy ki hátszél és a fejed is meg lesz szórva mitől nagyon faszán nő majd a hajad is!
Válasz Berkó_ #22819. hozzászólásáraNagyon szép, gratulálok.
Ha közeleb lennél hozám, vennék pár cserép ciklámen szinü muskátlit
Válasz Berkó_ #22819. hozzászólásáraNagyon szép a sátrad!.Rengeteg munka fekszik ebben le a kalappal!
Ne csak mindig szántóföldről legyenek életképek! Felvirágoztattuk a fóliasátrakat.
Szanberg!
Szendrőlád-Edelény között most láttam a kombitokat és mögötte a kis Fergát.
A kombájnnal Te voltál?
Virágzik a mandula
Dél Alföld
Babrálgattunk egy kicsit
Válasz Diesel Tibor #22814. hozzászólásárahát nem tudom, egy hét, és vége a rövid nappaloknak, a képen nem úgy néz ki, hogy különösebben bokrosodott volna, márpedig az árpa tavasszal már egyébként is alig, de azt is csak a rövid nappalos időszakban, szóval az őszi árpára ez alapján a kép alapján nem tennék sok zsetont...
Válasz Bárány #22813. hozzászólásáraTavaly ősszel kapott marha trágyát úúúgy rendesen,ha esne vagy 20mm eső a közel jövőben akkor nyakig érő árpa lenne meg még a herét is megnyerném,ez egy kimondottan alsó föld,csak egy kis kezdeti löket kellene.
Válasz Diesel Tibor #22812. hozzászólásáraVagy ha mégse, lesz zöldtrágya!
Válasz broll79 #22808. hozzászólásáraNincs új a nap alatt. Mi is így hívtuk mikor még lehetett tartani
Válasz broll79 #22809. hozzászólásáraA képet látva hallom az apró csipogásukat, meg az etető kopogását.
Egy szép kakast meghagynék, bogrács tölteléknek.
Válasz Ares 826 #22805. hozzászólásáraOlyan 1,2-1,3 as súlytól a kakasokat kezdjük ritkítani, mert én se csak a szépségükért, hanem az ízükért etetem őket. Lesz belőle bőven, aki megöregszik, mert fele REDBRO fele Farmkolor.
Így a vágási idő is kitolható meg lesz jó kis tojó állomány.
Válasz Bán Zsolt #22807. hozzászólásáraIs-is. Már én is csorgatom a nyálam nagyon, ha megyek hozzájuk rántott husinak és pörköltnek hívom őket
Válasz broll79 #22802. hozzászólására
lesz mit rántani. Vagy tojó alapanyag?
Válasz mtz1221 #22803. hozzászólására"Nem szoktam félni,"
Ezért jobb félni,mint megijedni!
Válasz broll79 #22802. hozzászólásáraAranyos kicsi "szarógépek" ha megnőnek. Esetleg van idejük megöregedni van vágjátok őket 1,2-2 kg korukban?
Válasz mtz1221 #22803. hozzászólásáraInkább itt lukadjon a gumi!
Lehet az asszony szidott tegnap hogy nem vele foglalkozok.
Nem szoktam félni,de majdnem kimentem a fülke tetején,mikor elszólta magát.
10 év után újra
Üdv Mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem. A MÁK azonosító az az MVH regisztrációs szám új neve?
Előre is köszönöm!
Válasz jamo #22796. hozzászólásáraJó lesz az a hasmagasság, MTZ-vel 100 cm-es napraforgó-ban még simán permetezek virágzás előtt, és nincsen kár
Napokban elhunyt Bányai János volt kollégánk, volt szendrői lakos. 72 éves korában a jóIsten magához hívta a kovács végzettségű, gépjavító speciális szakembert, aki komoly kombájnos volt, az az ember akitől tanultam az aratás sajátosságainak egy részét, gyermekkorom óta meghatározó személy volt életemben. Tőlünk ment nyugdíjba, az utolsó találkozásunkig baráti viszonyunk felhőtlen volt, sajnos több ízbeni betegségét már nem tudta tolerálni, a jóIsten mellett nyugodott meg, nyugosztalja békében.
Holnap délután 14órakor kísérjük utolsó földi útjára Szendrőben a ravatalozónál, aki ismerte a vidéken kérem lehetőség szerint tegye meg a végtisztességet iránta.
Nyugodjon békében Janibácsi!
Válasz B.J. #22797. hozzászólásáraNem amúgy hanem az 5455-ösre, de annó mtz-vel is meghökkentő magasságú napraforgót fújtunk le függesztett permetezővel.
Legutóbb az 5455-el olyanokat fújtunk, hogy a kabinajtó előtti kapaszkodókról mindkét oldalon vállmagasságban ledörzsölte a festéket a kalap és nem dűlt ki. Viszont máskor meg mikor felázott nedves volt a talaj kidűlt az összes a hasa alatt, illetve kidűlt volna ha csináljuk tovább. Száraz állapotában a szár sem roppan el olyan hamar meg a gyökér sem húzódik meg a talajban.
Szerintem a 123centis hasmagassággal nem sietve nagyon sokáig bele tudsz majd menni, kukoricában is lombtrágyázni címerezés előtt vagy belógó csővel nitrót adni neki.
Válasz jamo #22796. hozzászólásáraAz INAS lehet a hidas MTZ-re gondolt!:)
Válasz B.J. #22794. hozzászólásáraHallottam róla, nem ismerem. Én Nógrádba vagyok. Csak szlovákíából mennek hozzá szerivezelni és visszafelé jövet benéznek majd hozzám is, segítenek beüzemelni. Ami az előnye az a hátránya is. Konkrétan még én se tudom, hogy a 97 meg 127centis hasmagassággal mire gondolt a költő... Jó mondjuk a 97 el repcéig elmegy vígan. De a 127 mivel többre elég? Nem tudom napra kuki hogy bírhatja. Szasza írta, hogy mtzvel belemennek a virágzó napraforgóba és kiheveri, tavaly megpróbáltam, hát nem heverte ki. De hát ez mondjuk max 40centis hasmagasság volt és sok akadós rész. Ennek sima az alja. Nem tudom lehet nagy szükségben elviselhető lenne. Majd teszünk egy próbát.
Nem tudtam fotózni mámma mert rohanásban voltam, de elkezdtük vetni a zabot, holnap be is fejezzük ha minden jól megy.
Nagyon jó ez a technológia, nylíván jó volt az idő is hozzá ősszel is és tavasszal is, de kukorica learatva, egy sor Cultus420-al lehúzva, ma vetőgép előtt megszórva és ráhúzva a CO6-os amolyan féldirektbe. Kiváló a pálya is utána, a vetés minőség is és kegyetlen gyorsan haladósan egymenetben minden faszán elvégezve, lezárva...
Ezt ősszel is jól eltudtam játszani, szójatarlót megszórtuk, cultus, CO6= tökéletes búza állomány utána, pedig a vetőmagot 170kg-al vetettük mindössze, a többit 200-220-al.
Válasz jamo #22793. hozzászólásáraVan Cecén egy sárga. Ilyen csak újabb!
Kár azért a kevés lémennyiségért, és a hasmagasságért!
Bár úgy tudom, valamivel emelte a Gábor a magasságát
Válasz B.J. #22792. hozzászólásáraAmúgy ja.
Nekem is ez jutott az eszembe mikor elősször láttam ilyet, autóból menetközben, fasoron túl dolgozott. Azthittem valmi kisrepülő kényszerleszált.
Válasz jamo #22783. hozzászólásáraEhhez kell pilóta engedély?
Olyan mint egy kis repülő!
Válasz envagyok2 #22790. hozzászólásáraAgco-s gép, lehet szerezni hozzájuk, ez lényegében egy ős Challenger Spray coupe
Válasz jamo #22779. hozzászólásáraezekhez alkatrészhez hogy lehet hozzájutni?
Válasz Bobo77 #22765. hozzászólására
Válasz .Szabi. #22762. hozzászólásáraNincs ,de nem is volt!
Válasz otis #22756. hozzászólásáraKöszi a linket!!
Gyorsan megnéztem a falunkról és a környékéről készült képeket, fantasztikus!!
Megelevenednek amiket a szülők, nagyszülők meséltek a régi történetek a már nem létező tanyákról, az uradalmi épületek, a majorok.
Most már látom amit eddig csak elképzeltem!
Mindenkinek csak ajánlom!!
Válasz jamo #22779. hozzászólására
Válasz jamo #22782. hozzászólásáraPont a hasmagasság miatt kérdezem én is, amit kérdeztem, de így már érthető, hogy a funkcionalitás és az ár-érték arány miatt döntöttél így.
Válasz Mézga #22781. hozzászólásáraHa jól tudom 10 napos a legkiseb, de meglehet tévedek. Nekem egy személyautón van állandóan éves matricán.
Válasz Sk Laci #22780. hozzászólásáraAzt írtam én is. 100-110hekit nyomtak vele naponta.
Válasz agrárproletár #22776. hozzászólásáranekem nem lett volna jo vontatott. Sok kis parcellám van erdővel, fasorral szegélyezve, hegyes végűek háromszögletűek, vontaottal kínszenvedés lett volna a forgás. Árba... ennyi pénzért ilyen felszereltségű vontatott nem lett volna, elektorhidraulikus vezérlésű keretnyitás, oldalak illetve azok végeik teljesen külön vezérelhetők. Ahol ami nem fér el az becsukom gombnyomással és kész. Menetarányos kijuttatás, elektromos szakaszolás, egyetlen nemtetsző dolga, hogy csak 3 felé szakaszolja a 18 métert. 97 centis hasmagasség, simára "páncélozva". Repcében suhanni fog, naprát majd meglátjuk mit csinál vele.
Válasz Sk Laci #22778. hozzászólásáraköszi. van napos matrica is?
Válasz jamo #22772. hozzászólására100-110 ha nap lehet, de max 150 L/ha vízel. Kicsi tartálynál a gyakori tankolás rengeteget elvesz a teljesítményből.
Válasz Büresz #22775. hozzászólásáramelroe spra coupe 3430 made in usa
Válasz Mézga #22777. hozzászólásáraSztrádán és némelyik gyorsforgalmi úton. Ki vannak rakva a táblák, minden fizetős út kezdetén, amelyek matrica kötelesek.
Válasz Sk Laci #22766. hozzászólásáranálatok milyen útra kell fizetni személyautóra?
Válasz jamo #22774. hozzászólásáraÉrtem, árban gondolom sokkal jobban jöttél ki, mint egy vontatottal.