Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Permetezés új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Kiskocka bálázók betegségei új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Agrárkamara új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
Cikkajánló
Milliós bírság lett a vége: így bukott le a furgon az M3-ason
A NAV pénzügyőrei az M3-as autópályán több mint két tonna szárított...
1516 hozzászólás
Mg 7S.210 dyna vt is játszhat ide, az 6.6 Sisu 6henger. Csak szerintem sokkal az sem lesz olcsóbb...
Válasz t.romsics #1462. hozzászólásáraEz 7700 kiló, olyan infót kaptam.
Egyébként én nem félek a 4 hengeres motortól, látom a kubotákban is szuperálnak. A 4.9 Sisu motorból lett ez az új 5 literes alacsony fordulaton üzemelő, hosszú loketu nyomatékra hangolt erőforrás, és a 4.9 is valami naggyon bomba aggregát volt egyébként!!!
Ugyanez az új 7.5 liternél, 7.4 sisu-ból lett, és a 7.4 is a világ egyik legjobb motorja a mai napig!!!
Válasz szanberg #1463. hozzászólásáraegyébként örülnék neki, ha megvennéd, meg még sokan megvennék, minél több drága vasat, az azért tolná föl az önköltségi árat rendesen, ami valahogy csak-csak megjelenik az értékesítési árban, ha sok ember rí, akkor csak törétnik valami.
Válasz envagyok2 #1461. hozzászólásáraAnnyi baxki, annyi...
De ha elérjük azt a világot, hogy a nagy létszámot nem bírja el az ágazat, akkor olyanra kell becseréljem a sok meglévő vasat, hogy benne kellessz ülnöm elég sokat és jobb legyen mint az autóm
Válasz szanberg #1459. hozzászólásáraPuding próbája az evés.
Az én 722-esem, csupaszon 8 tonna, ami súlyom (kerék és front) van hozzá, azzal meg 10,5 tonna. Így ezt a súlytöbbletet, a 620-ashoz képest, észre sem venné a föld, amin járok vele. Mondjuk nálam ez a “talajos”, nagy gép…
Válasz szanberg #1460. hozzászólására215 ezer.
Válasz $HMP$ #1458. hozzászólásáraNem a 936-al szeretném hosszú távon húzni a szemenkénti vetőgépet. Gondoltam arra is, hogy a 6497-est alá kerekezem ápolósra, csak nem egy 14ezer órás bontatlan gépet kéne vezér vetősnek beállítani, az a helyzet.
Plussz bejön a kényelem, amit a Vario ad. Nem vagyok finnyás, dolgoztam pár évig most nemrég a 30 éves versatile-el is, de az, hogy egy gombocskát pöccintek, hogy 7.5-el forduljak a tábla végén, majd ismét egy pöccintes és 12-vel vetek, az felbecsülhetetlen!!!
Nincsen gázadás,.nincsen sebesség váltás, terhelés váltás, csak símul a gép mint a mese!
Válasz t.romsics #1451. hozzászólásáraIgen, egyébként ez az egész úgy indult, hogy volt bent a 936 Miskolcon szezon előtt szervizen, aztán csorgattam a nyálam az új 728-ra. Na mondom ez az ami kell!
De!
Meg kell nézni, hogy ápoló ikrekkel melyik az a gép ami ugyanúgy tud fordulni mint a gyári kerekekkel. Mert hiába mondják, hogy a 8R is ugyanúgy fordul, még a 6R-nél sem igaz ez!
Szóval közben hallottam Robi véleményét erről a 620-ról, aztán érdeklődés középpontjába esett. Valamint mivel vetőgépes masina lenne elsősorban, úgy a minél kisebb súly is szempont. Egy demót fogok kérni belőle, lesz meredek partos búza tarlóm, minden bekapcsolt hidraulikus funkcióval megvallatom majd felfelé Maestrot utána kötve.
Válasz szanberg #1443. hozzászólásáraMicsoda ördögi kör bazmeg.
Megvetetnek vlm igényes fax gépet aztán űrhajó traktort igényel.
Miafaxnak amúgymeg.....akkora plussz pénzeket hoz hektárja ha 300000euró vet?
Válasz $HMP$ #1456. hozzászólásáraHa ilyen lenne, az saját használatra lenne...
Válasz $HMP$ #1447. hozzászólásáraLátod Szasza a Szlovák vértesvérek elvitték a nakk napjukra.
Ezek keminyek nem puhultak el ....nem fáj a körmük baze....el akarnak adni ...
Ült benne vlm fószer tótaxiálos kölök meg magyarázta hogy hudefasza...
Én nemtom bazmeg 215000euróért nagyon ügyes aki ezt vesz melós alá...
Válasz envagyok2 #1454. hozzászólásáraRoli, baszki, küld azt a telefonszámot, amit ígértél, hármat veszek abból. 80 mft ezért. mikor hozza vissza az árát? mit kell ennek dogloznia, hogy a 67 ftos búzából visszajöjjön? aranyat most szántás közbe, vagy a zokszigént szedi ki a vízbű?
Válasz t.romsics #1453. hozzászólásáraez 80 mft? huhhh
Válasz envagyok2 #1448. hozzászólásáraJól felszerelve, 80-ból sem…
Válasz szanberg #1450. hozzászólásáramég ilyen picsafejű szemetet se?
Válasz szanberg #1446. hozzászólásáraMondjuk, az új 7-esekben is vadi új fejlesztésű motor van. A Te üzemméretedet ismerve, biztos, hogy egy sokkal jobb, több célra alkalmasabb hathengerest választanék. Egy decivel nem fogyasztana többet, mint a négyhengeres tesója, és jobban húzna a dombnak felfele bármit (amit mindig emlegetsz), az biztos.
Válasz envagyok2 #1448. hozzászólására60-ból nem lehet traktort venni manapság, az a helyzet...
Válasz szanberg #1445. hozzászólásáraIdőközben rajottem hogy ez kisebb, mikor írtátok hogy 4 hengeres.
Válasz szanberg #1446. hozzászólásáraés mi pénz, 60ból megáll?
Itt van e.
Ez 620.
Válasz t.romsics #1444. hozzászólásáraMivel nem nagyon fog leszakadni a föld a termések miatt, így nem is kell ilyenben gondolkodni idén, az a helyzet . Nézegettem én a 8000 órás 718-720-724 előző modelleket is, csak már ha lenne egy ilyen gépre ilyen kerekezés, annak hosszú távon kellene majd dolgoznia. Arra meg új, vagy újszerű masina dukálna az a helyzet.
Válasz Rabó001 #1442. hozzászólásáraAz úgy sokat tapos! Nem 8000-es traktor ez, pont ez lenne a lényeg, hogy viszonylag kis kompakt gép, ahhoz képest nagy teljesítménnyel, de még nagyobb hidraulikus teljesítménnyel!
Válasz szanberg #1439. hozzászólásáraNincs még felénk egy sem, így “munkában” még nem láttam. De négyhengeres, cserébe ahhoz nagy testű, vadi új fejlesztésű motorral. Nem nézem le a gyár mérnökeit, biztos jól, megbízhatóan összerakták, de akkor is, fő a bizalmatlanság. Akkor inkább egy alig nehezebb, megközelítőleg hasonló használhatósággal rendelkező hathengeres 7-es, ami szerintem, egy fokkal sem drágább…
Az m7.173-as kvt kubota is fasza kis gép lenne, csak ott egy hajszállal több lóerő kellene a Maestrohoz domboldalon talán, illetve 110 literes szivattyúk voltak rajtuk, az kevés a Maestro -nak ha műtrágya is megy veteskor, mert akkor kell neki még egy hidraulikus ventilátort folyamatosan hajtania. 160liter már szépen játszik vele, de az ilyen 190-200 literes szivattyúk nem véletlenül vannak az új gépekre rakva, azok valók az ilyen nagyobb hidraulikus igényekhez.
Válasz szanberg #1439. hozzászólásáraAkkor már sorkozmuvelni is ápoló ikerkerekekkel kellene.
Válasz MrPoke #1437. hozzászólásáraVannak ezzel foglalkozó szakik.
Valami 225 le a plafon teljesítmény és 950 Nm. Több mint most a régi 6497-es Mf-nek.
Válasz t.romsics #1438. hozzászólásáraIgazából attól függ mennyire tehetséges. Róbert, az agrovario Fendt termék menedzsere azt mondta a legjobb Fendt amik kb eddig gyártottak.
205 literes hidraulika szivattyúval lehet kérni, így vetni kéne neki a 8-soros szemenkénti vetőgéppel. Ápoló ikrezve lenne ez jó, 8keréken, de nem az a nagyon virsli gumizással, hogy majd utána ledobva az ikreket, szimpla belső keréken meg sorközművelni, vagy injektálni a Noran injektálóval. Aztán lenne neki bálázás még, nyáron ősszel pótkocsizás ezerrel. Tavasszal ha olyan van, akad itt kombinátor 200-as gépre való, azzal is tudna cseppet dolgozni vetés előtt éppen.
Válasz szanberg #1435. hozzászólásáraMire szeretnéd használni? Kiváncsi vagyok.
Válasz Rabó001 #1436. hozzászólásáraMelyik cég csinálja?
Válasz MrPoke #1434. hozzászólásáraPedig javítanak.
Az új 620 Vario van e esetleg valaki környékén már értékesítve?
Válasz Sk Laci #1416. hozzászólásáraMagyarországon nem javítanak váltót csak cserélnek.
Legalábbis nem tudok rolla hogy bárki csinálna ilyet.
Kérdés mi baja a váltónak.
Válasz Sk Laci #1430. hozzászólásáraVáltó nettó 13 milla ??? Plussz 1-2 milla a szerelés ?
Válasz termelo #1429. hozzászólásáraKöszönöm. Hétfőn érdeklődöm.
Válasz Sk Laci #1430. hozzászólásárafelujított, cseredarab.
Válasz envagyok2 #1428. hozzászólására+ 30%, + munka.
Válasz Sk Laci #1416. hozzászólásárakérdezd meg őket:
https://protruck.hu/
Válasz Sk Laci #1422. hozzászólásáramennyiért raknak most be alá egy újat? 10 millióból megáll?
Válasz Gyurkesz1 #1425. hozzászólásáraNem tudom, mert nem az enyém. Annyit tudok, hogy váltóhibás. A cég vezetése olyan döntést hozott, hogy eladják, mert az itteni árajánlat nem nagyon jött be nekik. Ezért kérdeztem, ki foglalkozik ilyen javítással, hátha lenne "optimális ár", amiért jónak látnák a javítást. Inputnál és terménynél szoktunk üzletelni.
Válasz mtz1221 #1424. hozzászólásáraNem az enyém.
Válasz Sk Laci #1422. hozzászólásáraIgazad van, sajnos a hriadel eléggé tulzásba vitte az árakat. Mi a baj a valtóval ? Volt nyomás mérve?
Válasz Sk Laci #1422. hozzászólásáraVettél fendtet ? milyet ?
Válasz drónkövetelő #1417. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz Gyurkesz1 #1421. hozzászólásáraElég szép árat mondtak, ezért próbálkozok Magyarországon, hátha épeszübbek az árak. CNH gépeknél legalább is olcsóbb az alkatrész, javítás Magyarországon.
Válasz Sk Laci #1416. hozzászólásáraSzia, valtót szerintem nemjavítanak Szlovákiában és Magyarországon sem. Nyomás mérés után ha nincsenek meg az adott értékek akkor egyből cseredarab a megoldás. Hriadelban legalabb is így megy .
Válasz Ares 826 #1418. hozzászólásáraEz egy három éves hozzászólás. Szerinted minek nem emelkedett az ára ennyi idő alatt?
Válasz Ares 826 #1418. hozzászólására3 éve.
Válasz RkTomi #1401. hozzászólásáraBiztosan jó az a 23200 ft órabér, nem több már esetleg??
Válasz Sk Laci #1416. hozzászólásáraKérdezd meg az Agrovario KFT-t. Ők most a hivatalos Fendt forgalmazók Magyarországon.