Válasz mtz1221 #6741. hozzászólásáraInkább az a baj, hogy lehordtad a szárat. Ezt egyébként már simán be lehet vetni, aztán mehet a henger, Isten mentsen további műveléstől!!!
Válasz mtz1221 #6741. hozzászólásáraSzerintem igen. De még ennek kell egy menet is valamivel, a késnyomok látszanak. Vagy ebbe mersz vetni? Túl laza lesz a késnyomokba, sok föld hiányzik onnan. Gabonának készül?
Válasz termelo #6739. hozzászólásáraazért mert nem nálad mentek tönkre ezen géptipusok rossz konstrukció, alultervezés miatt attól még a gazdáiknak jócsán főtt a feje miattuk, hogy hogyan történhet ilyen meg a nagy nevek mögé rejtőzve sorozatosan
Válasz Agroporta #6738. hozzászólásáraEzek nem himihumi gyártók, a Helti kb 30 éves de lényegtelen h 1 vagy 1,2 miliméter egy illesztés az ők tudják mi a jó.
Felesleges dolgokon rugózol, pl egy új MTZ hüvelyben is lötyög a dugattyú vagy 1 új turbó tengelye is lóg de ez mindegy mert tűrésen belül van.
Az viszont az én tűrésembe már nem fért bele h valaki anyagi haszonszerzés végett fikázzon egy másik terméket mondva csináltan. Nem tudom mennyiért adják a szarokat de nem olyan régen holtszezonban 1000 Ft / kg áron bármelyik gyártó bármit legyártott anyaggal együtt
Válasz termelo #6736. hozzászólásáraköszi, nos az jó, ha van olyan eszközöd ami birja a gyűrődést. a lötyögés és pici mozgás között óriásikülönbségek nannak. a festék a tok belsejében szinte annyit fog ki, hogy szépen belehet tolni a helyére a szerszámot, de ha ez a festék vastagságon túl mutat, az nem igazán hat kedvezően a kapaszárak, kések befogatására, szóval nem azt mondtam, h ugy kelljen bekalapálni. a kitágult tokok, amelyek többnyire nincsennek merevitve sok gondot tudnak okozni. régen mikor boldog, boldogtalan gyártott lajta eke másolatokat, különböző technikákat bevetettek, hogy ne nyiljon ki az az odatervezett nyirócsap, hát nem mindig sült eljól a dolog, volt, h a kengyelt tépték le, volt, hogy a tok szakadt le a talplemezről. volt, h nem tudok kinyilni , mivel nem szemből, hanem oldal irányból fogott a gazdi valami medvét a földben, spirálisan csavarodott a váz ( két u idom összeforditva) a rugóztatott vagy hidroakummulátoros biztositású kultivátorok, lazitók , ekék nagyon megtudják könnyiteni a felhasználók munkáját, de ugye ez pénzbe kerül, tehát ilyenkor ül össze a családi tanács, h milyen földre milyen jó használati értékű eszközt vásároljanak.
Most már ráérek kiválasztani a legoptimálisabb művelési módot.
Az eddigi tapasztalataim alapján a grúber, a rövidtárcsa, olaszos lazító nem kell. Egyenes késes lazító is csak Easy Drift elvű kapával sávművelésre 75 cm-en.
Vetőgép mindkettő direkt.
Elv kalászos 150, kapás 200 ba belefér jen aratással szemhordással együtt.
A Framest cuccokon mindegyiken lötyög a kapa egyik sincs beszorítva. Pedig szerintem Harsányba gyártják ami nem "keleti" gyártmány.
Több ezer gépet adtak el, szerintem szar nem lehet. Condisc, Reptill, Duotillen biztos löttyen a kapa. De az Ecolazra is úgy emlékszem, Fralazt még nem szedtem szét, de szerintem azt se kalapáccsal kell beverni a helyére a kést a tokba. A Helti is egészen könnyen becsusszant a helyére, igaz az nem nyugati csúcskategória azért, de kiszoposodva az sem volt, mivel az meg perselyes minden forgó ponton. A grúberre is adaptálták ezt, azért azt jobban merném ajánlani akkor is nyírócsavarosba, mert ott furat deformáció nemigen lesz, ha időben van cserélve az edzett acél persely.
-------------
Az Agrisem, meg az Opall Agri Hektor fixre van húzva, de míg előbbi egy oldalról van csak megfogva csavarral, a másik két oldalról, de az egészet lehet csavarral (4db-al, melyből 3db vastag csavar, a 4. pedig a nyíró) lazítani/beállítani.
Válasz termelo #6728. hozzászólásárafigyelj, a faszságról csak annyit, h 30 éve foglalkozunk mezőgazdasági gépekkel, akkor valószinű, hogy van rálátásunk. amikor azt látom, hogy nagyon fiatal nagynevű nyugati tallajművelőeszközöket kell flekkolni, itt, ott, ahol tartania kellene, vagy többszázezres ft értékű eketörzsek törnek szét , akkor az mi?
Válasz Agroporta #6727. hozzászólásáraEz nem véletlen van, ha nem lenne szélesebb nem menne bele de nekem mind 1 fölültetek egy faszságra és azt mantrázzáttok. Belátom én vagyok a hülye h szóltam ????
Válasz termelo #6724. hozzászólásáraa toklemez szélesebb, mint a szár, előferdül ez nagy nevű gyártóknál, főleg mikor valahol keleten gyártatnak dolgokat
Válasz zsoltrs #6705. hozzászólására100.000 Ft/Áfa / nap a bérleti díj + a szállítási költség. Vagy, ha annyi a kérdés, hogy a gép viszi vagy nem viszi akkor szállítási költség fejében van lehetőség olyanra, hogy délelőtt letesszük-délután hazahozzuk és van pár óra a próbálgatásra, ebben az esetben bérleti költség nincs. Sajnos évek során a demózás fogalmát a gazdák leépítették, mert összekeverték a kipróbálást a kihasználással ezért kellett költségessé tennünk. A grúberünkkel még soha nem vallottunk szégyent
Válasz zsoltrs #6684. hozzászólásáraHa csak repce és búza elé mennél vele, esetleg megpróbálhatod a 3 méterest, de ha később rájössz hogy kb alapművelni is ilyen kéne, akkor már nagyon nagy lesz. Max a 2.7-est vedd meg, és kérjél egy sorozat keskeny kést is, aztán kb le is cserélheted arra egyből.
Ékgyűrűs, azzal a lenti sárkaparóval nagyon jó, amíg a traktor nem ragad be, vagy nem áll meg a munkagép előtt, addig nem ragad be kötött földön sem, hihetetlen de igaz.
Válasz envagyok2 #6717. hozzászólásáraa szár lötyögés kétféle képpen lehetséges, deformálódott a tok befogó lemez párja, vagy a nyírócsavar oválra kotatta a tok fok vagy a szár furatát
Ha nem így lenne nem szakadna el a nyírócsavar.
Akkor rosszul van beállítva
Eddig 1 megoldást láttam erre a Kvernelandnál ahol a vastag csavart fixre húzod mert az kitekeredik amikor a szár hátrahajlik a nyírócsavar elszakadása után.
Ezért van a váltva-forgós ekén jobbos balos csavar.
de
Kíváncsi lennék jól beállított felfogatásnál egyáltalán valakinek valaha rohadt-e már be bármilyen szár bárhova amit nyírócsavarnak kellett volna biztosítani mert ez számomra elképzelhetetlen. Persze a vastag csavart ha megtépték az öngól.
Válasz Agroporta #6713. hozzászólásárateljesen más célbó voltam egy farmet bemutatón most pár hete, és tök jó ötletet láttam ott a grubberon, nem nyírócsavar, hanem egy lemez volt, nem egy furaton átdugva, átmegy, nem megy, nem jön ki ami beleszakadt, hogy a rosebbe piszkáljam ki, ki van szopósodva a furat, kirágja a csavart, már nem úgy szakad, stb, hanem a kapa mögött volt egy lemez, elszakad, két csavar kihajt, új lemez odafog, csavar visszahajt, és mehet. ötletnek biztos jó, hogy működik-e, azt nem tudom, nyilván azok a zsákmenetek se lehetnek örök életűek...
Válasz envagyok2 #6712. hozzászólásáraMi a különbség árban? Kb. 4 éve vehettem a Karatot, akkor a nyírócsavarost bő 10e euróért (320-330 volt az árfolyam) vesztegették, a rugósra majdnem dupla árat mondtak. Könnyű földjeim vannak, nem bántam meg, hogy nyírócsavarost vettem meg, az idén kellett eddig egyet cserélnem.
Válasz envagyok2 #6712. hozzászólásáraA nyirócsavaros eszközök kevésbé szennyezett (köves, gyökeres) talajon remekül dolgoznak, a rugóztatott nyilván hálasabb az ilyen helyeken, hisz kitér és már dolgozik rövid uton. A lazitóknál hasonló a helyzet, egy hegyi köves talajon jobb dolgozni velük. De normál esetben nem szakadnak a nyirócsavarok sem csak, ha nem megfelelő minőséget alkalmaznak. Vagy nem tipusspecifikusat.
Válasz NorAn #6697. hozzászólásáratöbbek között ezért se vegyen nyírócsavarosat, hanem rugósat, elég a kapákat is cserélgetni, nem még a cavart piszkálni meg feszegetni. a régi ih lazítkon is ezért szakadt le inkább tartóstul az egész kapa, mintsem a nyírócsavar, mert nyakig oda volt rohadva a kapaszár nyírócsavarostul, tartóstul, és szakadt egybe, és már ment is föl a stekger hátuljára. rugósnak mukája is jobb, húzása is nyugodtabb, nem tudom mi különbség van árban közöttük, de akkor várni kell egy évet, és akkor kell megvenni a rendes gépet.
Válasz MTZ1221.3 #6694. hozzászólásáraNem rád gondoltam, nem személy függő.
Úgy értettem, hogy ez több egymástól független ember tapasztalata más termőterületeken.
Válasz Staxe1 #6700. hozzászólásáraHazahúz a szíved úgy látom
Amit leírtál annak 90% igaz a Heltire is. De igaz, a többlet hozzáadott értéket meg kell fizetni, ez is lehet az árkülönbség oka. Meg a pofásabb kialakítás, szép kultivátor a Noran Performance, plusz a festés is minőségibb.
Válasz zsoltrs #6698. hozzászólásáraÉn biztos, ha gruberre pénzt adnék, akkor csak NorAn-t vennék. Gyakorlatilag ugyanaz, mint a Horsch Terrano csak sokkal olcsóbb. Nem mellesleg alapfelszereltség a lámpa, a hidraulikus mélységállítás, a nyíró savar tartó, plusz olyan a sárkaparója, hogy soha nem dugul be. Tudod kérni tandem hengerrel is, illetve ha sekélyen használod rendelsz rá pálcasort a henger mögé akár. A művelőelemek Horsch-tól vannak. Bármi szervíz baj lenne bármilyen gépnél, másnap vagy kapod az alkatrészt, vagy ott a szervizes. Azért ez nagyon sokat számít a mai világban. :)
Válasz MTZ1221.3 #6696. hozzászólásáraBocsi zsoltrs nek akartam.
A tuningolás sufnitunig módszere ellen vagyok.
Mi a gépvásárlásnál az agrotec mérnökeivel tetetük rá hivatalos szoftvert.
Tehát védve vagyunk számla is van.
Ezek a fisz-fasz póver tuningolók amit kérsz mindent is!
Ez gyári program.
Nem füstöl teszi a dolgát.
Ha füstölne a részecskeszűrő rég eldugult volna.
A váltó, difi határozza meg a max lóerőt így nemtesznek többet mint amit szabad.
A motor többet is elbírna, csak ésszel!
Nekünk reptil van nekünk bevált.
Modjuk ha vizes akkor felejtős.
130 grúbert adtam már el a NorAn-nál tehát van egy kis tapasztalatom a témában. Én a helyedben semmiképp nem vennék 3 méternél nagyobbat. Minden esetben mindenkinek inkább egyel kisebb gépet javasolok, mert ha olyanok a körülmények akkor is fogsz a kisebb géppel boldogulni. Ha pedig minden okés akkor pedig egy fokozatot kapcsolsz fentebb és a sebességgel máris visszahoztad a területteljesítményt. Nem mellessleg a grúber az nem eke, amit ha úgy van tudsz lassan is húzni és nagyjából hasonló munkája lesz. A grúbernek, hogy szépen dolgozzon, keverje át a talajt kell a 8-9 km/h. A 3m-es gépem van 270-es New Hollandon és Xerionon is és hidd el ki lehet őket vele terhelni. 170-180 lovas gépek után én 2.7-es grúbert szoktam ajánlani és még soha senki nem mondta, hogy Norbi nem jött be az ajánlásod. Van is 2.7-es bérgépünk, ha úgy van azt ki tudod próbálni. Csak egy tanács még a végére: A hegesztett kapatartókkal nagyon vigyázz, mert majd évek során a kapa és lemez között rozsdával és porral berakodik és majd nem a csavar nyíródik el hanem a kapatartó lemez szakad le a zártszelvényről. Ha kengyeles megoldásnál, meg dobsz be két új csavart vagy rendelsz egy új kapatartót és mehetsz tovább.
Válasz rtamas1976 #6693. hozzászólásáraÉn sose vennék ilyen gépet
De a tunningolásba nem hiszek. Mert érdekes módon ami meg van csipszelve már mindegyiknek megmakkant a váltója, de aki meg a gyári nagyobbat vette annak érdekes módon még mindig megy a traki, pedig gépgyilkosabb gépész is dolgozik vele. Fura...
A tunningosok füstölnek, pedig ugyanaz a program van rajta, mint a gyárilag nagyobbon (elvileg, de ezt sem hiszem). Valami csak lehet benne
Xarni bele, ha már csipszelni kell az új gépet, mert ami rá van írva se tudja. Részemről ha vennék véletlenül, akkor biztosan azt venném amire szükségem van, a tunningos belőlem nemigen élne meg. Mert van elég ellenpélda rá, hogy hosszú távon az olcsó lesz a rettentő drága.
Aztán meg ha kibukik a motor/váltó/difi akkor meg lehet szídni, hogy mer szar a New Holland, JD vagy bármi. A gyári az gyári, kész. Az NH egyébként fel is vállalja, ott a katalógusba az adat, azért írtam azt a kollegának. Mivel az oldalán típus jelölés van, nem pedig lóerő adat.
Nekem az MTZ-nek egy füstje nincsen, de viszi a 3m-es kultivátort 10-el, 25cm mélyen 65-ös kötött földön LD kapával. De attól függetlenül a nyugati gépek biztosan sokkal jobbak, csupán nekem gazdaságilag soha a büdös életbe nem térülne meg.
7444 hozzászólás
Válasz Egy erdész fortyogó epéje #6743. hozzászólásáraA vasrácsot rágják a négylábúak? Gondolom, visszamegy az a szár ganéval…
Válasz mtz1221 #6741. hozzászólásáraInkább az a baj, hogy lehordtad a szárat. Ezt egyébként már simán be lehet vetni, aztán mehet a henger, Isten mentsen további műveléstől!!!
Válasz mtz1221 #6741. hozzászólásáraSzerintem igen. De még ennek kell egy menet is valamivel, a késnyomok látszanak. Vagy ebbe mersz vetni? Túl laza lesz a késnyomokba, sok föld hiányzik onnan. Gabonának készül?
Ez már a FOP kulti?
Válasz MTZ1221.3 #6731. hozzászólásáraTúlmunkálok ???
Válasz termelo #6739. hozzászólásáraazért mert nem nálad mentek tönkre ezen géptipusok rossz konstrukció, alultervezés miatt attól még a gazdáiknak jócsán főtt a feje miattuk, hogy hogyan történhet ilyen meg a nagy nevek mögé rejtőzve sorozatosan
Válasz Agroporta #6738. hozzászólásáraEzek nem himihumi gyártók, a Helti kb 30 éves de lényegtelen h 1 vagy 1,2 miliméter egy illesztés az ők tudják mi a jó.
Felesleges dolgokon rugózol, pl egy új MTZ hüvelyben is lötyög a dugattyú vagy 1 új turbó tengelye is lóg de ez mindegy mert tűrésen belül van.
Az viszont az én tűrésembe már nem fért bele h valaki anyagi haszonszerzés végett fikázzon egy másik terméket mondva csináltan. Nem tudom mennyiért adják a szarokat de nem olyan régen holtszezonban 1000 Ft / kg áron bármelyik gyártó bármit legyártott anyaggal együtt
Megelőzésképp a vas ára már visszament…
Válasz termelo #6736. hozzászólásáraköszi, nos az jó, ha van olyan eszközöd ami birja a gyűrődést. a lötyögés és pici mozgás között óriásikülönbségek nannak. a festék a tok belsejében szinte annyit fog ki, hogy szépen belehet tolni a helyére a szerszámot, de ha ez a festék vastagságon túl mutat, az nem igazán hat kedvezően a kapaszárak, kések befogatására, szóval nem azt mondtam, h ugy kelljen bekalapálni. a kitágult tokok, amelyek többnyire nincsennek merevitve sok gondot tudnak okozni. régen mikor boldog, boldogtalan gyártott lajta eke másolatokat, különböző technikákat bevetettek, hogy ne nyiljon ki az az odatervezett nyirócsap, hát nem mindig sült eljól a dolog, volt, h a kengyelt tépték le, volt, hogy a tok szakadt le a talplemezről. volt, h nem tudok kinyilni , mivel nem szemből, hanem oldal irányból fogott a gazdi valami medvét a földben, spirálisan csavarodott a váz ( két u idom összeforditva) a rugóztatott vagy hidroakummulátoros biztositású kultivátorok, lazitók , ekék nagyon megtudják könnyiteni a felhasználók munkáját, de ugye ez pénzbe kerül, tehát ilyenkor ül össze a családi tanács, h milyen földre milyen jó használati értékű eszközt vásároljanak.
Válasz Egy erdész fortyogó epéje #6735. hozzászólásáraÉn nem a termeléssel voltam elfoglalva hanem azzal hogy létrehozzak egy komolyabb gazdaságot.
Most már ráérek kiválasztani a legoptimálisabb művelési módot.
Az eddigi tapasztalataim alapján a grúber, a rövidtárcsa, olaszos lazító nem kell. Egyenes késes lazító is csak Easy Drift elvű kapával sávművelésre 75 cm-en.
Vetőgép mindkettő direkt.
Elv kalászos 150, kapás 200 ba belefér jen aratással szemhordással együtt.
Ez olyan gáz?
Válasz Agroporta #6734. hozzászólásáraNyugi poén volt azért küldtem a virágot
Válasz termelo #6730. hozzászólásáraAkkor már csak termelni kell megtanulni!!
Válasz termelo #6730. hozzászólásáraa 30 év csak a vállakozás,+ a többi 15 mióta a mezőgazdaságban vagyunk, akkor az 45 , szívesen
Válasz termelo #6730. hozzászólásáranos akkor kard ki kard, lemken, vogel-noot, regent, hogy csak néhány modellt emlitsek amelyek problémásak voltak.
Válasz MTZ1221.3 #6731. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz Agroporta #6727. hozzászólásáraHelló
A Framest cuccokon mindegyiken lötyög a kapa egyik sincs beszorítva. Pedig szerintem Harsányba gyártják ami nem "keleti" gyártmány.
Több ezer gépet adtak el, szerintem szar nem lehet. Condisc, Reptill, Duotillen biztos löttyen a kapa. De az Ecolazra is úgy emlékszem, Fralazt még nem szedtem szét, de szerintem azt se kalapáccsal kell beverni a helyére a kést a tokba. A Helti is egészen könnyen becsusszant a helyére, igaz az nem nyugati csúcskategória azért, de kiszoposodva az sem volt, mivel az meg perselyes minden forgó ponton. A grúberre is adaptálták ezt, azért azt jobban merném ajánlani akkor is nyírócsavarosba, mert ott furat deformáció nemigen lesz, ha időben van cserélve az edzett acél persely.
-------------
Az Agrisem, meg az Opall Agri Hektor fixre van húzva, de míg előbbi egy oldalról van csak megfogva csavarral, a másik két oldalról, de az egészet lehet csavarral (4db-al, melyből 3db vastag csavar, a 4. pedig a nyíró) lazítani/beállítani.
Válasz Agroporta #6729. hozzászólásáraHozzá nem értés
Nekem 1 új gépen nem kellett még hegesztenem semmit több ezer hektár után se.
de
Én el is olvasom a használati útmutatót.
Ha 1 napig tart akkor is!
Meg te még tacskó vagy a 30 éveddel, én 31 éve traktorozok
Válasz termelo #6728. hozzászólásárafigyelj, a faszságról csak annyit, h 30 éve foglalkozunk mezőgazdasági gépekkel, akkor valószinű, hogy van rálátásunk. amikor azt látom, hogy nagyon fiatal nagynevű nyugati tallajművelőeszközöket kell flekkolni, itt, ott, ahol tartania kellene, vagy többszázezres ft értékű eketörzsek törnek szét , akkor az mi?
Válasz Agroporta #6727. hozzászólásáraEz nem véletlen van, ha nem lenne szélesebb nem menne bele de nekem mind 1 fölültetek egy faszságra és azt mantrázzáttok. Belátom én vagyok a hülye h szóltam ????
Válasz termelo #6724. hozzászólásáraa toklemez szélesebb, mint a szár, előferdül ez nagy nevű gyártóknál, főleg mikor valahol keleten gyártatnak dolgokat
Válasz hashtag #6721. hozzászólásáraRégen így volt de most a kommentelők általában 15 cm-es max mélységet ajánlanak
Itt a 3 méterest 160 lovas kommersz gépekkel húzzák
Válasz Staxe1 #6720. hozzászólásárade nem arról volt szó...
Válasz Agroporta #6719. hozzászólásáraNekem márkás van, nem kopott, nem deformálódott a lötyőgés nem bántó egy picit mozog ennyi.
pl oldara
Válasz NorAn #6722. hozzászólására7-ha lucernatáblát szeretnék feltörni,Aggtelek,nemzavar a bérleti költség,ha jól működne nálam vásárolni is szeretnék
Válasz zsoltrs #6705. hozzászólására100.000 Ft/Áfa / nap a bérleti díj + a szállítási költség. Vagy, ha annyi a kérdés, hogy a gép viszi vagy nem viszi akkor szállítási költség fejében van lehetőség olyanra, hogy délelőtt letesszük-délután hazahozzuk és van pár óra a próbálgatásra, ebben az esetben bérleti költség nincs. Sajnos évek során a demózás fogalmát a gazdák leépítették, mert összekeverték a kipróbálást a kihasználással ezért kellett költségessé tennünk. A grúberünkkel még soha nem vallottunk szégyent
Válasz zsoltrs #6684. hozzászólásáraHa csak repce és búza elé mennél vele, esetleg megpróbálhatod a 3 méterest, de ha később rájössz hogy kb alapművelni is ilyen kéne, akkor már nagyon nagy lesz. Max a 2.7-est vedd meg, és kérjél egy sorozat keskeny kést is, aztán kb le is cserélheted arra egyből.
Ékgyűrűs, azzal a lenti sárkaparóval nagyon jó, amíg a traktor nem ragad be, vagy nem áll meg a munkagép előtt, addig nem ragad be kötött földön sem, hihetetlen de igaz.
Válasz termelo #6710. hozzászólásáraNem a gruberhez kell a szervizes, hanem mondjuk egy ISOBUS-os géphez, mint pl egy injektalo eserleg.
Válasz envagyok2 #6717. hozzászólásáraa szár lötyögés kétféle képpen lehetséges, deformálódott a tok befogó lemez párja, vagy a nyírócsavar oválra kotatta a tok fok vagy a szár furatát
Válasz envagyok2 #6717. hozzászólásáraAz összesen ami elfordul valamerre a nyírócsavar szakadása után.
Ha nem így lenne nem szakadna el a nyírócsavar.
Akkor rosszul van beállítva
Eddig 1 megoldást láttam erre a Kvernelandnál ahol a vastag csavart fixre húzod mert az kitekeredik amikor a szár hátrahajlik a nyírócsavar elszakadása után.
Ezért van a váltva-forgós ekén jobbos balos csavar.
de
Kíváncsi lennék jól beállított felfogatásnál egyáltalán valakinek valaha rohadt-e már be bármilyen szár bárhova amit nyírócsavarnak kellett volna biztosítani mert ez számomra elképzelhetetlen. Persze a vastag csavart ha megtépték az öngól.
Válasz termelo #6715. hozzászólásáramár milyen lazítón milyen szár lötyög?
Válasz Agroporta #6713. hozzászólásárateljesen más célbó voltam egy farmet bemutatón most pár hete, és tök jó ötletet láttam ott a grubberon, nem nyírócsavar, hanem egy lemez volt, nem egy furaton átdugva, átmegy, nem megy, nem jön ki ami beleszakadt, hogy a rosebbe piszkáljam ki, ki van szopósodva a furat, kirágja a csavart, már nem úgy szakad, stb, hanem a kapa mögött volt egy lemez, elszakad, két csavar kihajt, új lemez odafog, csavar visszahajt, és mehet. ötletnek biztos jó, hogy működik-e, azt nem tudom, nyilván azok a zsákmenetek se lehetnek örök életűek...
Válasz envagyok2 #6712. hozzászólásáraEz már fájdalmas baromság
Azt írod h cserélgetni kell a nyírócsavart aztán meg h odarohad?
Ha még nem láttál lazítót nézz meg egyet itt a hirdetések közt.
Ha jól be van állítva lötyög a szár, nem tud berohadni
Válasz envagyok2 #6712. hozzászólásáraMi a különbség árban? Kb. 4 éve vehettem a Karatot, akkor a nyírócsavarost bő 10e euróért (320-330 volt az árfolyam) vesztegették, a rugósra majdnem dupla árat mondtak. Könnyű földjeim vannak, nem bántam meg, hogy nyírócsavarost vettem meg, az idén kellett eddig egyet cserélnem.
Válasz envagyok2 #6712. hozzászólásáraA nyirócsavaros eszközök kevésbé szennyezett (köves, gyökeres) talajon remekül dolgoznak, a rugóztatott nyilván hálasabb az ilyen helyeken, hisz kitér és már dolgozik rövid uton. A lazitóknál hasonló a helyzet, egy hegyi köves talajon jobb dolgozni velük. De normál esetben nem szakadnak a nyirócsavarok sem csak, ha nem megfelelő minőséget alkalmaznak. Vagy nem tipusspecifikusat.
Válasz NorAn #6697. hozzászólásáratöbbek között ezért se vegyen nyírócsavarosat, hanem rugósat, elég a kapákat is cserélgetni, nem még a cavart piszkálni meg feszegetni. a régi ih lazítkon is ezért szakadt le inkább tartóstul az egész kapa, mintsem a nyírócsavar, mert nyakig oda volt rohadva a kapaszár nyírócsavarostul, tartóstul, és szakadt egybe, és már ment is föl a stekger hátuljára. rugósnak mukája is jobb, húzása is nyugodtabb, nem tudom mi különbség van árban közöttük, de akkor várni kell egy évet, és akkor kell megvenni a rendes gépet.
Válasz MTZ1221.3 #6704. hozzászólásáraA LEGJOBBAT te is mindig kifelejted a sorból.
Válasz Staxe1 #6700. hozzászólásáraMilyen szervizes kell egy grúberhoz ? Mosógépszerelő?
Ki az a balfasz aki vesz egy munkagépet úgy hogy 1-2 kopóelemet nem kér hozzá?
Bármelyik hazai gyártótól vásárolsz gépet alkatrész van hozzá raktáron dögivel.
A sok fisz-fasz (pl. hidraulika) hátrány is mert meg is hibásodhat meg nehezebb is.
Most néztem az egyikből 3.5-ös egy súlyba van a másik 3 méteressel...
Válasz zsoltrs #6705. hozzászólásáraEz engem is érdekelne, szintén Borsod!
Válasz zsoltrs #6698. hozzászólásáraÉn láttam már pár dolgot az életbe de amiket húztam pl. Lajos korabeli grúbert ott sem volt leszakadt kapatartó...
Már csak azért sem rohad be mert néha el-el szakad egy csavar és akkor kezdődik az egész rozsdásodás előröl
de
Ha ez annyira aggaszt 100% biztos vagyok benne, hogy kérheted a Helti-st is kengyellel,ez olyan filléres kérdés amiért nem szoktak pénzt kérni
Válasz rtamas1976 #6703. hozzászólásáraJó szerszám. Nekem olyan van.
Válasz MTZ1221.3 #6694. hozzászólásáraNem rád gondoltam, nem személy függő.
Úgy értettem, hogy ez több egymástól független ember tapasztalata más termőterületeken.
Valószínűleg szarul fogalmaztam, bocs.
Válasz NorAn #6697. hozzászólásáraEz a demó gép hogy működik? Borsodi vagyok.
Válasz Staxe1 #6700. hozzászólásáraHazahúz a szíved úgy látom
Amit leírtál annak 90% igaz a Heltire is. De igaz, a többlet hozzáadott értéket meg kell fizetni, ez is lehet az árkülönbség oka. Meg a pofásabb kialakítás, szép kultivátor a Noran Performance, plusz a festés is minőségibb.
Válasz Staxe1 #6702. hozzászólásáraJó szerszàm, jó áron.
És nincs túlmisztifikálva.
Válasz rtamas1976 #6701. hozzászólásáraMire gondolsz?
Válasz Staxe1 #6700. hozzászólásáraA pöttingert megnézném és megkérdeznén!
Válasz zsoltrs #6698. hozzászólásáraÉn biztos, ha gruberre pénzt adnék, akkor csak NorAn-t vennék. Gyakorlatilag ugyanaz, mint a Horsch Terrano csak sokkal olcsóbb. Nem mellesleg alapfelszereltség a lámpa, a hidraulikus mélységállítás, a nyíró savar tartó, plusz olyan a sárkaparója, hogy soha nem dugul be. Tudod kérni tandem hengerrel is, illetve ha sekélyen használod rendelsz rá pálcasort a henger mögé akár. A művelőelemek Horsch-tól vannak. Bármi szervíz baj lenne bármilyen gépnél, másnap vagy kapod az alkatrészt, vagy ott a szervizes. Azért ez nagyon sokat számít a mai világban. :)
Válasz MTZ1221.3 #6696. hozzászólásáraBocsi zsoltrs nek akartam.
A tuningolás sufnitunig módszere ellen vagyok.
Mi a gépvásárlásnál az agrotec mérnökeivel tetetük rá hivatalos szoftvert.
Tehát védve vagyunk számla is van.
Ezek a fisz-fasz póver tuningolók amit kérsz mindent is!
Ez gyári program.
Nem füstöl teszi a dolgát.
Ha füstölne a részecskeszűrő rég eldugult volna.
A váltó, difi határozza meg a max lóerőt így nemtesznek többet mint amit szabad.
A motor többet is elbírna, csak ésszel!
Nekünk reptil van nekünk bevált.
Modjuk ha vizes akkor felejtős.
Válasz NorAn #6697. hozzászólásáraKöszönöm az infókat!
Válasz zsoltrs #6684. hozzászólásáraSzia,
130 grúbert adtam már el a NorAn-nál tehát van egy kis tapasztalatom a témában. Én a helyedben semmiképp nem vennék 3 méternél nagyobbat. Minden esetben mindenkinek inkább egyel kisebb gépet javasolok, mert ha olyanok a körülmények akkor is fogsz a kisebb géppel boldogulni. Ha pedig minden okés akkor pedig egy fokozatot kapcsolsz fentebb és a sebességgel máris visszahoztad a területteljesítményt. Nem mellessleg a grúber az nem eke, amit ha úgy van tudsz lassan is húzni és nagyjából hasonló munkája lesz. A grúbernek, hogy szépen dolgozzon, keverje át a talajt kell a 8-9 km/h. A 3m-es gépem van 270-es New Hollandon és Xerionon is és hidd el ki lehet őket vele terhelni. 170-180 lovas gépek után én 2.7-es grúbert szoktam ajánlani és még soha senki nem mondta, hogy Norbi nem jött be az ajánlásod. Van is 2.7-es bérgépünk, ha úgy van azt ki tudod próbálni. Csak egy tanács még a végére: A hegesztett kapatartókkal nagyon vigyázz, mert majd évek során a kapa és lemez között rozsdával és porral berakodik és majd nem a csavar nyíródik el hanem a kapatartó lemez szakad le a zártszelvényről. Ha kengyeles megoldásnál, meg dobsz be két új csavart vagy rendelsz egy új kapatartót és mehetsz tovább.
Válasz rtamas1976 #6693. hozzászólásáraÉn sose vennék ilyen gépet
De a tunningolásba nem hiszek. Mert érdekes módon ami meg van csipszelve már mindegyiknek megmakkant a váltója, de aki meg a gyári nagyobbat vette annak érdekes módon még mindig megy a traki, pedig gépgyilkosabb gépész is dolgozik vele. Fura...
A tunningosok füstölnek, pedig ugyanaz a program van rajta, mint a gyárilag nagyobbon (elvileg, de ezt sem hiszem). Valami csak lehet benne
Xarni bele, ha már csipszelni kell az új gépet, mert ami rá van írva se tudja. Részemről ha vennék véletlenül, akkor biztosan azt venném amire szükségem van, a tunningos belőlem nemigen élne meg. Mert van elég ellenpélda rá, hogy hosszú távon az olcsó lesz a rettentő drága.
Aztán meg ha kibukik a motor/váltó/difi akkor meg lehet szídni, hogy mer szar a New Holland, JD vagy bármi. A gyári az gyári, kész. Az NH egyébként fel is vállalja, ott a katalógusba az adat, azért írtam azt a kollegának. Mivel az oldalán típus jelölés van, nem pedig lóerő adat.
Nekem az MTZ-nek egy füstje nincsen, de viszi a 3m-es kultivátort 10-el, 25cm mélyen 65-ös kötött földön LD kapával. De attól függetlenül a nyugati gépek biztosan sokkal jobbak, csupán nekem gazdaságilag soha a büdös életbe nem térülne meg.
Válasz rtamas1976 #6693. hozzászólásáraNekem 195s van, 206ot ad le de a súlyok sajna nekem is hiányoznak róla. Még.