MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 615 Ft Benzin árak 595 Ft EUR 363.37 Ft USD 308.26 Ft CHF 394.63 Ft GBP 418.06 Ft

Hirdetés

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

Új hozzászólás

95972 hozzászólás

#58322 máris szomszéd

2018-05-16 21:39:49

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #58321. hozzászólásáraGyakorlatilag nem kaptam semmit.
papptibor13@freemail.hu a mail címem.

Válasz erre

#58321 Vinkó75

2018-05-16 16:08:29

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58308. hozzászólásáraElméletileg küldtem levelet és elérhetőséget.

Válasz erre

#58320 atisgyulai

2018-05-16 11:36:28

Válasz erre

Válasz _NB_ #58305. hozzászólásáraUgyanúgy Mtz az is mint a többi.
Mi újonnan vettünk egyet. Hanyag volt az összeszerelése, és a már megszokott anyagminőséggel rendelkezik.
820-hoz képest azért a turbó pici +ad. Motorpal adagoló is kicsit jobb mint az orosz. Cooler vagy jó vagy nem. Mindenki döntse el maga.
És ami még előnye szerintem, hogy az orrán vagy 40cm-el elölrébb van kint a súly.
Függesztett cuccoknál észrevehető. Meg talán az elsőkerekek talajfogása is jobb így.

Válasz erre

#58319 Dekalb

2018-05-16 09:40:40

Válasz erre

Válasz _NB_ #58305. hozzászólásáraember 2005 óta van .3-as mtz hol uj az már,egyébként a .2-hez képest jóval erősebb

Válasz erre

#58318 rigás

2018-05-15 23:56:26

Válasz erre

Válasz gabika82 #58316. hozzászólásáraGyorsulási versenyeken szokott indulni egy felspécizett öreg 50-essel.
Nem szántani akar vele... smile wink

Válasz erre

#58317 rigás

2018-05-15 23:52:55

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58314. hozzászólásáraHmmm... az elmélet helyes. A gyakorlatban nem biztos, hogy működik mert az orosz nem a pontosságáról és a precíz illesztéseiről híres, löttyen annyit a kinyomó szerkezet, hogy ennyit simán korrigál még akkor is ha minden új.
Egy picit nagyobb értékekkel 1,5-2mm talán meg lehet próbálni... néhány alkalomra esetleg elég lehet aztán összekalapálja magát és helyreáll a rend, az oroszos rend. smile biggrin
De, ez csak az én véleményem/tapasztalatom, 7 mtz van a portán abból 6 kis fülkés 50-es. Jelenleg két friss beszerzésű kohószökevény van szétborítva, irgalmatlan miket találok bennük és még így is működtek úgy a hogy a nyomorultak. smile sweatdrop

Válasz erre

#58316 gabika82

2018-05-15 23:00:09

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58314. hozzászólásáraMost ezt nem értem miért kell indulásnák csusztatni annyira milyen gép 80 as?6

Válasz erre

#58315 Albert.Z

2018-05-15 22:04:49

Válasz erre

Válasz rigás #58311. hozzászólásáraKöszönöm hogy válaszoltál. Eddig szerelőhöz vittem javítani gépet, de mindig volt valami okoskodás a szerelők részéről, így most neki álltam magam rendbe rakni, ezt a beállítási értéket nem tudtam. Köszönöm a segítséget, hiba mentes napot.

Válasz erre

#58314 máris szomszéd

2018-05-15 21:18:46

Válasz erre

Ha a kuplung békákat nem egyformára állítom hanem mondjuk lábanként 0.5-1 mm-el nagyobbra a másiknál akkor könnyebben lehetne-e vele csúsztatott kuplunggal indulni? Így elvileg nem egyszerre fekszik fel a felületre a kuplung.
Indul a szezon és,hogy gyorsulásnál ne fulladjon induláskor meg a motor csúsztatni kell a kuplungot és jobb volna egy kicsit könnyíteni a dolgomon.

Válasz erre

#58313 gabika82

2018-05-15 20:05:30

Válasz erre

Válasz Sötét Paraszt #58310. hozzászólásáraNa örülök neki

Válasz erre

#58312 rigás

2018-05-15 16:52:07

Válasz erre

Válasz rigás #58311. hozzászólásáraLemaradt!
Ha új a teljes szerkezet akkor 40mm mert egy ideig úgyis utána kell állítani a rudat, amíg össze nem kopik az orosz csoda.

Válasz erre

#58311 rigás

2018-05-15 16:48:20

Válasz erre

Válasz Albert.Z #58294. hozzászólására38-40mm a támtárcsa (fedél) legfelső részétől mérve.

Válasz erre

#58310 Sötét Paraszt

2018-05-15 15:47:37

Válasz erre

Válasz gabika82 #58213. hozzászólásáraMa jutottunk oda, hogy kicseréljük a kuplungot, nagyon jó lett a beállítása amit írtá.

Válasz erre

#58309 _NB_

2018-05-15 13:34:14

Válasz erre

Köszi a válaszokat, a nyugatikkal bár szemezek, de az én kategóriámban csak külföldi okmányos rendszám nélküli gépek vannak.

A 820-as már régebben is felmerült, lehet közelebbi barátságot kell kötnöm egy példánnyal :)

Válasz erre

#58308 máris szomszéd

2018-05-14 22:09:49

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #58302. hozzászólásáraEgy kicsit többet esetleg az 50-esről ha lehet,bár én nem ütném vágnám legalábbis erdőben nem.

Válasz erre

#58307 Vinkó75

2018-05-14 17:33:42

Válasz erre

Válasz _NB_ #58305. hozzászólásáraPiacgazdaság van ott is. Fogyni kell a vasnak, vegyél egy 820-ast 2 milláért. 1 millát rápakolsz már szép vasad lesz. És még marad pénzed egyéb csecsebecsékre.

Válasz erre

#58306 BMWs paraszt,JD fanatikus

2018-05-14 17:29:54

Válasz erre

Válasz _NB_ #58305. hozzászólásáraEgyforma sz.r mind, csak szerencse kerdese mennyire valik be fodarab ilyenek.
Az ujabb .5okbe csak a hiba lehetoseg nott. smile thumbdown
Inkabb nyugatit.

Válasz erre

#58305 _NB_

2018-05-14 16:56:58

Válasz erre

Ezek az új műanyagos .3-as MTZ-k jobbak mit a régebbi lemezes .2-esek vagy egy kaptafa ?

Válasz erre

#58304 _NB_

2018-05-14 16:51:43

Válasz erre

Válasz csoppika #58300. hozzászólásáraAz jó, főleg ha mindig máséból töltöd fel a tiedet smile lol

A versenyszekereknél raknak bele szivacsot katt, meg ilyen szőnyeget katt, MTZ ilyen tuninig után szakadéknak lefele is tudna szántani.
A függőleges csöves szintjelzők nem bírnák tovább ?

Válasz erre

#58303 gjoni

2018-05-14 16:36:02

Válasz erre

Válasz csoppika #58301. hozzászólásáraAz tuti egész nap az már koptatja !

Válasz erre

#58302 Vinkó75

2018-05-14 16:28:20

Válasz erre

Egy bukó csöves 50-es, erdőbe ütni vágni (esetleg). Nem érdekel valakit ? Unokatesónak volna egy hadra fogható darab. smile thumbupcool

Válasz erre

#58301 csoppika

2018-05-14 15:48:00

Válasz erre

Válasz gjoni #58299. hozzászólásáraMondjuk, ha naphosszat szántanál, nehéz lenne kivitelezni...

Válasz erre

#58300 csoppika

2018-05-14 15:47:09

Válasz erre

Válasz gjoni #58299. hozzászólásáraÉn úgy próbálom kerülni a meglepetéseket, hogy sűrűn visszatankolok...mint a honvédek smile lol

Válasz erre

#58299 gjoni

2018-05-14 15:44:35

Válasz erre

Válasz csoppika #58298. hozzászólásáraMindig tele a tank így sokáig bírja! smile thumbupcool

Válasz erre

#58298 csoppika

2018-05-14 15:33:07

Válasz erre

Válasz gjoni #58297. hozzászólásáraSűrűbb üzemanyag kell, az nem lötykölődik annyira... smile sweatdrop

Válasz erre

#58297 gjoni

2018-05-14 07:00:16

Válasz erre

Válasz Filler #58292. hozzászólásáraÚj szintjelző kell a tankba,elkopott rajta a skála ilyenkor vagy telit mutat vagy teljesen üres tankot!A vezeték ,ha fordítva van a tankjelzőn akkor is produkál ilyet!Kicseréled újra akkor is max 2 évet bír ki! smile biggrin

Válasz erre

#58296 pilota67

2018-05-13 23:57:12

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #58281. hozzászólásáraValóban át kell tanulmányoznom szétszedett állapotban a kuplungot és a váltót is, nem szeretek találgatni vaktában ha gond van. Egyébként egyes traktoroknál ugye kéttárcsás kuplunggal oldották meg a kardán és a meghajtás szétkapcsolását, de mivel az oroszt nem ismertem, a fene se tudta hogy hiba, vagy így kell működnie.... Azért kösz az infókat... kérdés biztos lesz még, a váltónk is eléggé kivan...

Válasz erre

#58295 pilota67

2018-05-13 23:48:11

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58282. hozzászólásáraKöszi a részletes rajzot, majd tanulmányozgatom!

Válasz erre

#58294 Albert.Z

2018-05-13 21:43:47

Válasz erre

Üdvözlet kedves gazdálkodó társak. Szeretnék segítséget kérni tőletek, MTZ82-en kuplungszerkezet cseréje volt. Kérdésem, a békát mennyire kell állítani, és a mérést hol kell végezni? Válaszokat előre is köszönöm.

Válasz erre

#58293 csoppika

2018-05-13 21:28:41

Válasz erre

Válasz Filler #58292. hozzászólásáraSzerintem törj egy botot, oszt dugd a tank mellé...
Vagy önts bele mondjuk maltert...az nem csapkolódik annyira...akkor bírja a jeladó... smile w00t

Válasz erre

#58292 Filler

2018-05-13 21:07:09

Válasz erre

Sziasztok!

Valaki fel tudna világosítani hogyan is működik az MTZben az üzemanyag szintjelző? Szeretném megcsinálni, de bárhogyan is kötöm be csak kiakad az óra.

Válasz erre

#58291 Zoli29

2018-05-13 19:55:58

Válasz erre

Sziasztok!

Mtz 820.2-n megérett a porlasztó cserére ilyen volt benne 171-0104.05a de ilyet nem találok sehol milyennel lehetne helyettesíteni kinek mi vált be! JA motorpal adagolós!

Köszi

Válasz erre

#58290 Claastra.

2018-05-13 15:35:41

Válasz erre

Válasz medikus #58288. hozzászólásáravagy beállt a motor?

Válasz erre

#58289 medikus

2018-05-13 14:24:14

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #58285. hozzászólásáraEzt nem így írtad le neki!Azt írtad,a kuplungon keresztül hajt!!!!!!! smile thumbup

Válasz erre

#58288 medikus

2018-05-13 14:21:47

Válasz erre

Válasz Đani #58287. hozzászólásáraVagy az önindítót!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#58287 Đani

2018-05-13 11:46:17

Válasz erre

Üdvözletem,

Mtz 82-ben a régi akkumulátor már nem tartotta meg az áramot, vettem bele újat, de nem indul vele sem. A plusszos sarun lévő vezeték indításnál füstölt (jól raktam rá a vezetékeket). Kb 2-3 indítási próba és lemerült az akku (12V 155ah).

Mi lehet a hiba? Cseréljem ki az akumlátor kábeleit ?

Válasz erre

#58286 BMWs paraszt,JD fanatikus

2018-05-13 10:09:04

Válasz erre

Egyeneshidas mtz elsomeghajtast hogyan lehetne jobban szinkronba hozni a hatsoval?
Elol kissebb vagy nagyobb atmeroju gumit kellene feltenni?

Válasz erre

#58285 ..MZ/X..

2018-05-12 22:50:54

Válasz erre

Válasz medikus #58284. hozzászólásáraÉn ezt tudom. Vagy talán nem ezt mondtam volna? smile rolleyes

Válasz erre

#58284 medikus

2018-05-12 21:16:31

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #58281. hozzászólásáraA kuplung nyomólapról kapja a hajtást,ami állandó a lendkerékkel,nem a kuplung tárcsáról!

Válasz erre

#58283 Tobszi

2018-05-12 21:11:46

Válasz erre

Ha már úgy is ez a téma, a csak 540/min fordulattal rendelkező 550-sembe szeretnék 1000/min fordulatot is. Mit kell kicserélni és/vagy pluszban beszerelni ehhez? A helyén megoldható vagy ki kell szerelni a tengelykapcsolóházat hozzá?

Válasz erre

#58282 Jakabjóska

2018-05-12 20:15:59

Válasz erre

Válasz pilota67 #58278. hozzászólására

Válasz erre

#58281 ..MZ/X..

2018-05-11 22:34:37

Válasz erre

Válasz pilota67 #58280. hozzászólásáraA feltételezésed helytálló, a kuplungon keresztül van hajtás. Ha megnézel egy kuplungharangot, szerkezetet, tárcsát rá fogsz jönni hogyan.
Minden normális gépnél a kuplungtól függetlenül hajt a kardán. Rengeteg munkaművelet van ahol kell a folyamatos TLT még kinyomott kuplung mellett is.

Válasz erre

#58280 pilota67

2018-05-11 22:21:27

Válasz erre

Válasz Vinkó75 #58279. hozzászólásáraKikapcsolt karnál nem forog, az rendben van. Csak azt feltételeztem, hogy a motor a kuplungon keresztül hajt meg mindent, és ha szétkapcsolom, megáll mint minden normális gépnél.Szóval jobban bele kell mélyednem a hajtáslánc tanulmányozásába, honnan is kapja a tlt a meghajtást. A kis csavart elég csak meglazítani, vagy ki is kell venni átkapcsoláskor?

Válasz erre

#58279 Vinkó75

2018-05-11 20:18:40

Válasz erre

Válasz pilota67 #58278. hozzászólásáraAz a kis csavar volna a biztosítás.Tehát meg kell lazítani. Benyomott kuplungnál nem fog szétkapcsolni. Ha megnézel egy szerkezetet...rögtön látod miért. A kihajtás "kuplungja"...hátul van és a szalagok végzik a kapcsolást(fékezést). Tehát ha kikapcsolt(előretolt karnál is forog) Nem fogja a szalag rendesen.

Válasz erre

#58278 pilota67

2018-05-11 16:28:37

Válasz erre

Ki ismeri a kardánkihajtás nyűgjeit? A kissé leharcolt 820asunkat próbálgatjuk, szerettem volna gyorsfordulatra átkapcsolni a váltó alján lévő kapcsolócsavarral, de csak ürest fogott.Van mellette egy kis csavar, esetleg azt is fel kell lazítani?
Az normális ha a kardánhajtás nem kapcsol szét benyomott kuplungnál? Mert ez állandóan forog, igaz csak üresben terhelés nélkül próbálva...

Válasz erre

#58277 rongyember

2018-05-11 13:37:45

Válasz erre

Válasz D-032-a #58276. hozzászólásáraKöszönöm szépen! smile thumbup

Válasz erre

#58276 D-032-a

2018-05-10 19:01:42

Válasz erre

Válasz rongyember #58273. hozzászólására MTZ-50 Alkatrészkatalógus.
MTZ-50 Kezelési és karbantartási útmutató

Válasz erre

#58275 mtz1221

2018-05-10 16:42:07

Válasz erre

Válasz krc.agro #58274. hozzászólásáraDa prodas ili da kupis ?? smile cursing

Válasz erre

#58274 krc.agro

2018-05-10 14:22:44

Válasz erre

Jó napot, kollégáim, szeretnék vásárolni egy ilyen műtrágyát az MTZ számára, mit mondanak?
https://agro-resurs123.tiu.ru/p340359583-seyalka-propashnaya-tochnogo.html

Válasz erre

#58273 rongyember

2018-05-09 18:59:14

Válasz erre

Sziasztok,tudna nekem valaki mtz 50 alkatrészkatalógust pdf formátumban?
Kovacs.sandor.levele@gmail.com címre

Válasz erre