Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.04 Ft USD 339.67 Ft CHF 428.45 Ft GBP 459.56 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93600 hozzászólás
#51150 oprita
2017-06-25 22:16:35

Válasz Jakabjóska #51145. hozzászólásáraEz a feltöltés lesz a megoldás.Ma beszéltem egy tsz-es szakival,ő a saját Cristalján defektet javított így.Fagyállónak 30 kiló cukrot nyomott bele,8 évig így tolta.Nekem meg azért ez a jó,mert a háromponton is állandóan bálatüske van.Annyit mondott még,szállításhoz majdnem tele nyomták a tsz-ben a 80-asokat,mert 2/3-nál érezhető volt kanyarban meg fékezésnél,hogy nincs meg a centír.Rázott az úton,de kijött az iszapból.

#51149 Gepi
2017-06-25 22:10:42

Válasz peti kistraktoros #51146. hozzászólásáraMás pityereg mert pörögnek az üzemórák te meg nem hogy örülnél neki hogy visszatermelismile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#51148 .Richard.
2017-06-25 21:52:33

Válasz peti kistraktoros #51146. hozzászólásáraMik vannak. Mtzn minden előfordul. A kabinbaszerelt,spiràlost nem lehet ràrakni?

#51147 csoppika
2017-06-25 21:48:02

Válasz peti kistraktoros #51146. hozzászólásáraMondok egy hülyeséget... Nem lehet, hogy Jumzé??? (nem tudom, az fordítva pörög-e mint az Mtz...)

Nincs profilkép
#51146 peti kistraktoros
2017-06-25 20:03:33

Sziasztok.
50-es mtz-re vettem üzemóraszámlalót a blokk végén van,s kérdésem hogy miért visszafele számol szerintetek?0000-ról indult s most 0994.mérnem előre számol?
köszönöm előre is

#51145 Jakabjóska
2017-06-25 19:50:53

Válasz Lala5995 #51141. hozzászólásáraNem csináltam, de még nem is láttam ilyen vízzel töltött gumit. Nekünk a rakodós 50-es hátuljára fel vannak rakva az orrsúlyok, de jó megoldásnak látnám a felnibe rakott súlyokat, mit a közutas rézsűkaszás MTZ-ken van

Nincs profilkép
#51144 lakatos gabesz
2017-06-25 19:02:21

Válasz lakatos gabesz #51139. hozzászólásáraEsetleg valaki tudna segíteni nekem a reduktor része miert fordul nehezen ?

Nincs profilkép
#51143 uff
2017-06-25 12:14:59

Mtz 1221-re keresek gyári orosz művelőkerék felnit. Elől 8*32,gumi 230/95R32, Hátul 8*48 270/95R48, Habi nem tudja beszerezni pedig van gyáriba. Tud valaki jobb beszerzési forrást?

#51142 ..MZ/X..
2017-06-25 11:45:29

Nincs semmi gond a feltöltött kerékkel. Max 70%-ig szabad tölteni, aztán levegővel beállítani a nyomást. Jobban szeretem, mert a gép hátulja szabad marad, nem terheli feleslegesen sem a féltengelyeket, sem a függesztőszerkezetet. Gumi sem kap sokkal többet. A rakodós gépünk már hosszú évek óta így megy. Persze ésszel kell közlekedni vele.

Nincs profilkép
#51141 Lala5995
2017-06-25 08:10:28

Válasz Jakabjóska #51140. hozzászólásáraSokkal jobb Mtz-n a pátsúlyozós mással. A 3 ponton könnyebb. De aki vizet akar a kerékbe, tegye! Egyszerű eszköz kell hozzá! . Régebben adtak a gépekhez. Pl a Zetorokhoz.


http://www.lincos.eu/hu/gumijavito-szerszamok/folyadek-betolto-10-192

Nincs profilkép
#51139 lakatos gabesz
2017-06-24 19:41:27

Sikerült vásárolnom egy 82 elsőhajtást a képen szereplőt a kiralycsap része nincs kikopva vittem új királycsapot bele se tudtam dugni de ahogy odaraktam kívülről mind a két oldalon körkörös nincs hézag a reduktor fejek nem lognak a kardán kihajtás részét nèztem minimális 2fok holtjátéka van gondolom ez normális annyi baja van hogy a szöghajtásnál a tömitésnél folyik az olaj de szétszedem teljesen kicserélem a tömitéseket meg akkor belenézek a belsejébe meg annyi van hogy a jobbos reduktort könnyen tudom forgatni viszont a balt nehezen mi lehet a baja mit nézzek meg rajta?amúgy kint vásároltam németországban 900 euró volt magyar forintba 270000 ft.

#51138 csoppika
2017-06-24 19:17:55

Válasz csontii #51135. hozzászólására70v 75% az előírás maximum. A többi helyen a nyomást állítod be a levegővel. Gondolom 40-50-el ne hasítson a koma. A guminak elég extra terhelés(állítólag)...

#51137 Zoltán Rózsa
2017-06-24 18:13:31

Válasz csontii #51135. hozzászólásáraJó sokat bele lehet rakni minnél kevesebb a levegő annál jobb.

Nincs profilkép
#51136 .Richard.
2017-06-24 13:28:00

Válasz csontii #51135. hozzászólásárasmile lolszerintem 70nèl jobban ne nyomja neki.

Nincs profilkép
#51135 csontii
2017-06-24 13:10:37

Válasz Zoltán Rózsa #51134. hozzászólásáraGondolom keményre nem lehet feltölteni a gumit,rá kell segíteni levegővel. A lötyögő víz nem okoz problémát a menet stabilitásban?

#51134 Zoltán Rózsa
2017-06-24 12:26:34

Válasz csontii #51129. hozzászólásáraJa nem mondtam a szelepnek fent kell állnia hogy a levegő ki tudjon jönni.
És ki kell csavarni a tű szelepet.
Utána vissza rakod és tudsz rá nyomást rakni levegővel.

#51133 Zoltán Rózsa
2017-06-24 12:22:49

Válasz csontii #51129. hozzászólásáraFogsz 1 1/2 col slagot bilincsel rá fogod a szelepre.
Wd40 pici piros csövet átszurod a slagon úgy hogy be menjen belüre a tömlőbe.
Lehet hosszab a vékonyabb cső mint a wd40 csöve.
A kis csövön jön ki a levegő amit kiszorít a beáramló víz.
Eltart egy darabig.
Rakjál bele fagyálót is tölcsérrel hogy télen is jó legyen.smile thumbup

Nincs profilkép
#51132 .Richard.
2017-06-24 12:15:41

Válasz Zoltán Rózsa #51126. hozzászólásáraLehet,hogy a règi beolajozva is többet mutatna,csak szàraz,szorul.gondolom ebben is Egy màgnes forog , ami a forgàssal viszi àt a màgnesess erőt a vasra, minél gyorsabban forog,annàl jobban viszi magàval. Kèrdès a tàvolsàguk egymàstol,meg a màgnes ereje. Èn autòval mèrtem egyszer az úton. KB kmre jòt mutat.

Nincs profilkép
#51131 Lala5995
2017-06-24 11:27:33

Válasz csontii #51129. hozzászólásárahttp://agraragazat.hu/cikk/traktor-potsulyozasanak-szuksegszerusege-es-megvalositasa


Létezik hátsó súly a homlokrakódóhoz. Betonból volt öntve egyik típus. Volt rajt vonórész is
Hidraulikával lehetett használni. ( 3 pont)

#51130 csoppika
2017-06-24 11:21:57

Válasz Zoltán Rózsa #51126. hozzászólásáraHa régi óra, akkor GPS-es teló, összehasonlító mérés... Az óra elvileg 2-3km/h csalhat felfele...

Nincs profilkép
#51129 csontii
2017-06-24 10:42:17

Válasz oprita #51125. hozzászólásáraTecnikailag hogyan kell megoldani ezt a vízfeltöltést?

Nincs profilkép
#51128 9020
2017-06-24 10:31:16

Válasz oprita #51125. hozzászólásáraAz első súlyokat hátra raktam, de láttam már 3ponttal betontömböt is felrakva

#51127 colizoli
2017-06-24 10:04:34

Válasz oprita #51125. hozzászólásáraHa a hàtsö felfüggesztêsre raksz egy pótsúlyt? Azt bàrmikor le vagy fölveheted és talàn nem nyírja annyit a trakit.

#51126 Zoltán Rózsa
2017-06-24 09:40:44

Válasz .Richard. #51124. hozzászólásáraKomoly tegnap cseréltem én is órával együtt.
Most van 1 nulla üzemórás Belarusom.smile lol

Viszont teljesen másképp mutatja a fordulatot mint az elöző.....
Vajon melyik az igaz? Ez itt a kérdés.smile wink


#51125 oprita
2017-06-24 08:39:17

Rakodós ötvenes hátsó kerekeit feltölteném vízzel.Tapasztalata ezzel valakinek?

Nincs profilkép
#51124 .Richard.
2017-06-24 08:29:27

Válasz Zoltán Rózsa #51123. hozzászólásáraNem. Üzemòra meghajtó spiràlt cserèltem,mert èrzèkenyen èrint,ha nem működik. Most faxa.

#51123 Zoltán Rózsa
2017-06-24 07:27:55

Nagy itt a csend!
Minden MTZ tökéletesen működik
smile biggrinsmile biggrin

Nincs profilkép
#51122 balazoooo
2017-06-23 22:10:43

Válasz mtz1221 #51116. hozzászólásárasmile offtopic
Hali!
Ha lesz időd majd benéznél a darálós topikba, köszi.

Nincs profilkép
#51121 sooty
2017-06-22 06:35:44

Válasz oprita #51119. hozzászólásáraTervben van, mivel nulla a fék. Csak most melozni kellene vele legalább két hétig. Aztán már oké.

Nincs profilkép
#51120 sooty
2017-06-22 06:32:32

Válasz a2457 #51118. hozzászólásáraPedig én a fellelhető legolcsóbb Mannoel Universal Getrieboel 80w-90-et tettem bele. 20liter 14e. Ft volt.
Óriási a különbség.

#51119 oprita
2017-06-22 06:32:21

Válasz sooty #51117. hozzászólásáraHa párszor megfüstöl,cserélni kell az egészet.A szimmering,o gyűrű megég,előbb utóbb elönti az olaj az egészet.Az új fékszerkezet nem fog beragadni.Gyári fékszerkezettel,minőségi tárcsákkal 25 körül fáj,két embernek fél nap munka.Most csináltam,igaz egyedül kiocsit tovább tartott.

Nincs profilkép
#51118 a2457
2017-06-21 22:40:28

Válasz sooty #51117. hozzászólásárahát az úgy van hogy általában mtz-ben nem cserélnek váltó olajat a legtöbben soha.
tény, kibírja ha arról van szó, nagyon sokáig.
én meg.. inkább ezrenként cserélem, nem akkora tétel. sűrűbbet jobban szereti, avval csendesebb és váltani sokkal jobb vele.

ez a fék kérdés meg olyan hogy lehetséges hogy beragadt a szerkezet. aztán most hő meg rugdosás hatására kigyütt amitől szorult.
mtz nél bármi megeshet.

Nincs profilkép
#51117 sooty
2017-06-21 21:59:53

Van olyan, hogy beáll a jobb hátsó fék, felmelegszik, kicsit füstöl, de erőből rátaposva a pedálokra, kéziféket berángatva megjavul?
Ma mentem egyik telephelyről a másikra, földes úton kb. 1 órát. Ez volt a komolyabb próba út TLT felújítás óta, és a végére éreztem a szagot. Megijedtem, hogy kuplung, de nem, fék. (nem mintha az jobb lenne).
Szóval ha van szerencsém megjavulhatott így? Miután pihentettem, és tovább folytattam, már nem volt füstölés... Nyilván melegnek meleg volt, mert nem bírt olyan gyorsan kihülni.
Még egy észrevétel. Miután ki lett cserélve a váltóban az olaj, nagyon finom lett a váltó. Eddig reccsenés nélkül nem tudtam váltani. Most simán megy. Könnyebben is találok fokozatot. Felezőbe is reccsenés nélkül megy. Nyilván jót tett neki, hogy kimostam az összes olajat, sarat, fémmaradékot a váltóból.

#51116 mtz1221
2017-06-21 15:40:34

Válasz Zoltán Rózsa #51115. hozzászólásáraNem kell mindjárt a legrosszabbra gondolni.Ha évi szinten nem eszik meg 20 liter olajtól többet,van ereje könnyen indul addig nem kell a motrot bántani.

#51115 Zoltán Rózsa
2017-06-21 14:42:06

Válasz mtz1221 #51114. hozzászólásáraNagyon köszönöm De sajna Pest megyében vagyok.
Jó hogy van ez az oldal nagy segítség a kezdőnek.
Köszönöm szépen ....megyek sorba
De szerintem az uj dugattyú hüvely cserét nem tudom elkerülni.De majd tél elött.
Biztos szebb hangja lesz a beállítások után.

#51114 mtz1221
2017-06-21 13:49:48

Válasz Zoltán Rózsa #51110. hozzászólásáraHova valósí vagy?Ha nem mesze vagy vajdaságtól,adok én számot aki még aznap mikor megbeszélitek,becsületesen felújítja a tiéd.

#51113 mtz1221
2017-06-21 13:46:51

Válasz Zoltán Rózsa #51110. hozzászólásáraHa a 3. porlasztó meglátszik hogy pepisál akkor ok,de ha nem akkor lehet az adagoló a 3.hengernél nem ok.Többet is nyomhat,lehet nem 90 fokonként nyom stb.Olyan nincs aki csak adagoló beállítást végez ?

#51112 _NB_
2017-06-21 13:21:59

Válasz Zoltán Rózsa #51110. hozzászólására- A diesel motor működése , ha még nem találkoztál volna eme remek videóval, nem csak a működést mutatja hanem az ok-okozati összefüggéseket is elmagyarázza.

#51111 csoppika
2017-06-21 12:59:53

Válasz Zoltán Rózsa #51110. hozzászólásáraPedig a kipufogó olaj nem jó jel...

#51110 Zoltán Rózsa
2017-06-21 12:43:04

Válasz mtz1221 #51108. hozzászólásáraMa vettem 4 új pórlasztó csúcsot
Viszem műhelybe.
Az adagolót nem tudom megoldani csak úgy ha felujítottra cserélem
Mert napokra nem tudok álni a trakival
Most nyomozok olyan hely után ahol egyböl cserélnek ha viszek másikat

Kartergáz nincs csak picit pufog de olaj nem jön ki a csövön de benne van még az a kis filter a dekni alatt.
A kipufogónál jön fel némi olaj.

#51109 vén cigány
2017-06-21 10:53:23

Válasz Zoltán Rózsa #51106. hozzászólásáraRossz a porlasztód és túl melegedett, lehet be vannak égbe a gyűrűk is.

#51108 mtz1221
2017-06-21 10:27:04

Válasz Zoltán Rózsa #51106. hozzászólásáraMár másodszor kérdem,adagoló porlasztók rendben ??

#51106 Zoltán Rózsa
2017-06-21 07:29:49

Üdv Mindenkinek...

Csatoltam egy képet és szeretném kérdezni hogy miért van így barnásan elszíneződve a hármas henger dugattyú?? A többi három szép fém színű.Ez meg olyan mintha el lenne égve.
Köszönöm a válaszokat.

#51105 csoppika
2017-06-20 22:40:30

Válasz .Richard. #51104. hozzászólásáraPéntekig alszik az ügy... A pótkocsival nyaral a vizsgabázison...

Nincs profilkép
#51104 .Richard.
2017-06-20 22:23:14

Válasz csoppika #51103. hozzászólásáranem értem. ha üresen elforog,hogy nem huz be,akkor behuzótekercs összeégett,vagy valamiért nem tolja be a kereket,de zárja az áramkört és csak indít. tegyél be újat. ha a bendix szar,csere,vagy hegeszd le,ha a motor bindult,egyből kikapcs az indító,tiéd,odafigyelsz rá,nem baszod el. addig kihuzza,még nem veszel bele. azt kéne tudni,miért nem indít. mert ez csak feltét,hogy ez,vagy az a hiba. lehet,hogy szorul a bendix része a tengelyen,ott van egy rugó,ami a tolóvilla meg a bendix között van,azt össze nyomva,tud már indítani,de még a kerék nix betolva. de kicsi az esély rá,hogy annyira szorul.

#51103 csoppika
2017-06-20 22:07:43

Válasz .Richard. #51102. hozzászólásáraNem húz be, elszalad... Ha behúzótekercs, az van mindig raktáron... De bendixem nincs

Nincs profilkép
#51102 .Richard.
2017-06-20 21:35:18

Válasz csoppika #51101. hozzászólásáraMi baja van az indító motornak? Van egy kicsi relé a hidrajuliska tartály tetején. Azt,újra bekötheted nyomògombra,váltògombal sorba,kulcsra,stb.. Üresen pörög a motor, nem húz be?

#51101 csoppika
2017-06-20 20:42:10

Válasz .Richard. #51098. hozzászólásáraAz rb1 az amelyik a nagyobbik relè? Mert azt a másikon sem tudták kiiktatni...

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Lehangoló eredménnyel ért véget az aratás Békésben
Lehangoló eredménnyel ért véget az aratás Békésben
A termésátlagok jóval elmaradnak az előző évekétől. A vihar a napraforgót, az...
Szántóföldtől a silóig: hol fertőznek a kukorica gombabetegségei?
Szántóföldtől a silóig: hol fertőznek a kukorica gombabetegségei?
A fertőzés nem csak tároláskor történik – a mechanikai sérülések és klimatikus...
Eladó tehén borjàval
Eladó tehén borjàval

600.000 Ft

Vogel&Noot EN 300 N forgóborona
Vogel&Noot EN 300 N forgóborona

1.350.000 Ft

Háromfejes eke eladó
Háromfejes eke eladó

250.000 Ft

John Deere 5270
John Deere 5270

12.500.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]