MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 607 Ft Benzin árak 590 Ft EUR 399.52 Ft USD 341.65 Ft CHF 428.08 Ft GBP 460.41 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93595 hozzászólás

#46895 a2457

2016-11-23 23:46:41

Válasz erre

Válasz bukócsöves-50 #46894. hozzászólásáraaz a 10-20% ilyen kicsi nyomáson jó lesz 1-2 nek is ...
igazából nagyon nyomásról sem beszélhetünk.

Válasz erre

#46894 bukócsöves-50

2016-11-23 21:47:26

Válasz erre

Válasz gabika82 #46871. hozzászólásáraKellene még 1 jó nagy kuler bele az kb 10-20% teljesítnény növelés

Válasz erre

#46893 a2457

2016-11-23 21:04:16

Válasz erre

kiindulva abból hogy sok modern autót a tulajdonosok egyszereűen visszalakítattak mechanikus üzemanyagellátásúra...
márpedig az orosz meg a finom mechanika és elektronika nem feltétlen jó barátok ami a tömeggyártást illeti.
igazából nem értem minek kűzdenek még ezzel az mmz dologgal, exportra jobb volna ha valami korrektebb motorral ajánlanák eleve.

Válasz erre

#46892 Balu86

2016-11-23 20:21:19

Válasz erre

Válasz arcsimeheszet #46891. hozzászólásáraKöszönöm a választ!
Ma sikerült beszélnünk egy kereskedés szerelőjével,azt mondta szopatós a .5-ös egyenlőre. Máshol van a tankja mint a réginek, ha kevés benne a nafta hajlamos luftot szívni és ellevegősödik a rendszer ami valljuk be common rail dízelnél nem egészséges. Már csak azon agyalunk hogy 892 vagy 952. Van 3 éves 820-as traktorunk a váltója már néha kidobálja magát üresbe terepből,úgyhogy próbálunk minél több infót begyűjteni a szinkron váltósról. smile whistling

Válasz erre

#46891 arcsimeheszet

2016-11-23 19:46:57

Válasz erre

Válasz Balu86 #46862. hozzászólásáraMi ez évfebr uár körül érdeklődtünk a.. .5-ös MTZ-k után. De aki tudott volna is be szerezni nekünk az is azt mondta hogy alkatrész az ki tudja mikor lesz hozzá. Azt mondta ha meg is vennénk a gépet és lenne valami hiba rajta akkor Ő felveszi a garancia igényt aztán csak kilenc hónapig nézzük a gépet mi is meg Ő is és várjuk az alkatrészt. De .2-es MTZ az minden kereskedőnél volt rengeteg. Vagyis, hogy szinte csak az volt. Főleg 892.2-es. Úgyhogy azt vettünk. Mi akkor a pont ötös MTZ-k ről ezt az infót kaptuk. De az is lehet hogy csak nem akarták bedobni a piacra amíg azt a sok pont kettest el nem adják ami mondjuk öt éve áll nekik a telepen.

Válasz erre

#46890 zsozsi51

2016-11-23 14:22:07

Válasz erre

Válasz rsándor #46885. hozzászólásáraAz a fura h régebbi gépkönyvben és robbantott ábrán különféleképpp van ábrázolva. Csavarral, csavar nélkül, egyik furatban van állitócsavar, a másikba nincs... Ahogy elnézem az ábrákat, remélem a működésén nem változtatott a muszka....

Válasz erre

#46889 Petiiii

2016-11-23 08:28:43

Válasz erre

köszi szépen a válaszokat ha nincs be kapcsolva akkor semmi hangja nincs se a 3 nak se a 6 nak

Válasz erre

#46888 Jakabjóska

2016-11-23 05:53:37

Válasz erre

Válasz csoppika #46887. hozzászólásáraA 3.-6.- fokozat kapcsolókerekéről kapja a hajtást a kompresszor is, a lükverc-1. fokozat tengelyén keresztül. A kollégánál valószínű valamilyen csapágy + fogaskerék gond lesz, de neki kell belenézni a váltóba, hogy lásson is. A távdiagnosztika csak a tv adásban működik, hétköznap délelőtt.....

Válasz erre

#46887 csoppika

2016-11-23 00:25:53

Válasz erre

Válasz Petiiii #46881. hozzászólásáraNem vagyok nagy szaki, de szerintem a 3/6 a legtöbbet használt fokozat. Csapágy lehet... A kompresszornak nem tudom mi köze hozzá...az elvileg a nyelestengely környékéről kaphatja a hajtást, mivel felengedett kuplungnál mindig megy...(persze bekapcsolva)

Válasz erre

#46886 Soto83

2016-11-22 21:15:12

Válasz erre

Köszönöm. Szétszedem, és meglátom.

Válasz erre

#46885 rsándor

2016-11-22 21:09:24

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46882. hozzászólására Ha ugyanúgy gyűszűszelepes azt nézd meg nem szorul-e ha, a rugót alátétekkel lehet feszíteni ha azt akarod mindenáron.

Válasz erre

#46884 rsándor

2016-11-22 21:09:24

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #46882. hozzászólására Ha ugyanúgy gyűszűszelepes azt nézd meg nem szorul-e ha, a rugót alátétekkel lehet feszíteni ha azt akarod mindenáron.

Válasz erre

#46883 DZSIMI

2016-11-22 20:56:38

Válasz erre

Köszönöm a hozászólásokat .

Válasz erre

#46882 zsozsi51

2016-11-22 20:56:08

Válasz erre

Sziasztok,

állított-e már valaki 2012 vagy fiatalabb évjáratú 820as MTZ-n motorolajnyomást? Lehetséges? A gépkönyve sajnos azt mutatja, hogy nincs állítócsavar a centrifugálszűrő alatt, csak a szelep és rugó, valamint a zárócsavar.
Vélemény?

Válasz erre

#46881 Petiiii

2016-11-22 20:47:36

Válasz erre

Valaki segítene?

Válasz erre

#46880 Büresz

2016-11-22 20:46:59

Válasz erre

Válasz medikus #46878. hozzászólásáraA hidraulika olaj???? Hogy?

Válasz erre

#46879 csoppika

2016-11-22 20:46:49

Válasz erre

Válasz medikus #46878. hozzászólásáraEjj-ejj...az a szervó... smile closedeyes

Válasz erre

#46878 medikus

2016-11-22 20:44:20

Válasz erre

Válasz Soto83 #46873. hozzászólásáraA motorba folyna!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#46877 Büresz

2016-11-22 20:43:36

Válasz erre

Válasz Soto83 #46876. hozzászólásáraElméletileg igen.

Válasz erre

#46876 Soto83

2016-11-22 20:36:44

Válasz erre

Válasz Büresz #46875. hozzászólásáraIgen.Ezért is furcsa.
És hol engedhet át?
Szivettyú tengelynél?

Válasz erre

#46875 Büresz

2016-11-22 20:18:07

Válasz erre

Válasz Soto83 #46873. hozzászólásáraÉs a hajtómű emelkedik?

Válasz erre

#46874 a2457

2016-11-22 20:06:07

Válasz erre

Válasz Soto83 #46873. hozzászólásáratermészetesen össze tud..

Válasz erre

#46873 Soto83

2016-11-22 19:58:53

Válasz erre

Üdv Urak!
Egy gyors kérdés: Mtz 550-em van. Össze tud folyni a hidraulika olaj a hajtómű olajjal?
Mivel rendszeresen eltűnik a hidraulika olajam, alatta viszont nincs folyás. Így nem tudok másra gondolni csak arra, hogy a hajtóműbe jut át valahogy.
Köszi.

Válasz erre

#46872 gabika82

2016-11-22 19:57:02

Válasz erre

Válasz DZSIMI #46861. hozzászólására[kep1] Én tavaszal turboztam az enyémet tkp-6 turbo van rajta a motorhoz nem nyultam gyári, adagoló turbós meg porlasztok,de nincs vele gond megy szépen amit biztosan nem bántam meg hogy turbóztam mert olyan bika lett benn mint állat megy nem kérdez vissza füstöt egyátalán nem köp,sötz még a fogyasztása is jobb smile thumbup

Válasz erre

#46871 gabika82

2016-11-22 19:57:00

Válasz erre

Válasz DZSIMI #46861. hozzászólására Én tavaszal turboztam az enyémet tkp-6 turbo van rajta a motorhoz nem nyultam gyári, adagoló turbós meg porlasztok,de nincs vele gond megy szépen amit biztosan nem bántam meg hogy turbóztam mert olyan bika lett benn mint állat megy nem kérdez vissza füstöt egyátalán nem köp,sötz még a fogyasztása is jobb smile thumbup

Válasz erre

#46870 Büresz

2016-11-22 19:53:20

Válasz erre

Válasz Gege #46869. hozzászólásáraAkkor 1000-nél nem kell nagyobb.

Válasz erre

#46869 Gege

2016-11-22 19:47:11

Válasz erre

Válasz Büresz #46867. hozzászólásárahagyományos mtz82
http://www.agropanonka.com/portfolio_page/mtz-82-1/

Válasz erre

#46868 Farkas István.

2016-11-22 19:46:44

Válasz erre

Válasz Gege #46865. hozzászólásáraA 800-assal már nem nehéz felvétetni az elejét, ha egy barázdába beleszaladsz, v, durván engeded a kuplungot. Innentől kezdve szerintem értelmetlen tovább terhelni.

Válasz erre

#46867 Büresz

2016-11-22 19:30:07

Válasz erre

Válasz Gege #46865. hozzászólásáraAttól függ milyen gép? Hagyományos 82-esnek sztem elég az 1000-res, de ha lesúlyozod akkor bírja, persze ha nem kell vonulni órákat.

Válasz erre

#46866 Büresz

2016-11-22 19:28:44

Válasz erre

Válasz DZSIMI #46864. hozzászólásáraMeghüvelyeztem turbós hüvellyel, de jövőre a másikat akarom turbózni, ahhoz nem nyúlok.

Válasz erre

#46865 Gege

2016-11-22 19:11:28

Válasz erre

MTZ 82 es után mi az a legnagyobb fügeszett permetező amit még korrekten tudok használni?
1200 literes nagy neki?
Köszönöm előre is a válaszokat!

Válasz erre

#46864 DZSIMI

2016-11-22 18:10:06

Válasz erre

Válasz Büresz #46863. hozzászólásáraköszi szóval jó tapasztalat . motorhoz hozanyultatok

Válasz erre

#46863 Büresz

2016-11-22 18:04:31

Válasz erre

Válasz DZSIMI #46861. hozzászólásáraJanuárban turbóztam szépen fütyül és teszi a dolgát!

Válasz erre

#46862 Balu86

2016-11-22 17:59:06

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Akinek van személyes tapasztalata 952.5-ös típusról kérem ne tartsa magában. Akarunk venni egy 952-est,de nem tudjuk eldönteni,hogy a .4-es vagy a .5-ös legyen. Van olyan kereskedő aki közölte,hogy az ellenségének sem kívánja az új common-rail üzemanyag rendszerrel,van aki dicséri...... smile confused

Válasz erre

#46861 DZSIMI

2016-11-22 17:34:33

Válasz erre

szép napot mindenikek tudnátok véleményt mondani eről a tkp-6 turbóról előre is köszi smile confused

Válasz erre

#46860 Petiiii

2016-11-22 15:49:07

Válasz erre

Sziasztok egy kérdésem lenne 550es mtz ha megy a kompresszor terep 3ba és országúti 6ba van a gép nekiáll nagyon fura hangokat adni a váltóból és nagyon zajos minden más sebbeségbe nem csinálja ezt mi lehet a baj?

Válasz erre

#46859 AGROKID

2016-11-22 11:48:51

Válasz erre

Válasz gjoni #46842. hozzászólásáraTermosztát nincs benne, azóta vettem rá új hűtőt vízkavarót és új hengerfejt. Azóta nem próbáltuk ki, majd ma este.
Dugulás hol lehet?

Válasz erre

#46858 Gergely Péter

2016-11-21 19:51:51

Válasz erre

Válasz mtz1221 #46857. hozzászólásáraOké.Holnap megpróbálom a szántást ha nem megy meg lesem mi van benne.

Válasz erre

#46857 mtz1221

2016-11-21 19:48:25

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #46856. hozzászólásáraHátul a függesztőkarok közepén van a vezérlőszelep.Az a monoblokk gyenge pontja(amúgy nagyon jó dolog az egész)én 2000 munkaóránál cseréltem mert forralta az olajat.Abban mondák a gumigyűrűt.Ebben

Válasz erre

#46856 Gergely Péter

2016-11-21 19:21:14

Válasz erre

Válasz mtz1221 #46855. hozzászólásáraAkkor lehet akitől vettem kinyomatta már.Hol kell vajon a hibát keresni?

Válasz erre

#46855 mtz1221

2016-11-21 19:15:16

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #46854. hozzászólásáraNincs de finoman emel meg süllyeszt is.De most jut eszembe nekem mondták hogy a bal oldalit nehogy használjam emelésre,mert akkor valami O gyűrűt kilő hátul a szelepnél,és meghülyül az egész rendszer.

Válasz erre

#46854 Gergely Péter

2016-11-21 19:10:13

Válasz erre

Válasz mtz1221 #46852. hozzászólásáraAkkor itt állítási lehetőség nincs hogy finomabban emeljen vagy sülyesszen?

Válasz erre

#46853 Gergely Péter

2016-11-21 19:08:09

Válasz erre

Válasz VTR-es #46851. hozzászólásáraSzia.Nem használtan.2004-es.

Válasz erre

#46852 mtz1221

2016-11-21 19:03:29

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #46850. hozzászólásáraLehet összekeverték a bovdeneket.Nekem úgy működik hogy a jobb oldali a helyzet szabályzós kar(ezt használom mindenre a szántást kivéve)A bal oldali az erőszabályzós(ezt csak szántásnál használom,az ekén a slicc lyukban van az orsó a kart meg addig húzom hátra még az ekét meg nem emeli a slicc közepére kerüljön az orsó)ez szántás közben így marad végig,a jobbal emelek meg süllyesztek.

Válasz erre

#46851 VTR-es

2016-11-21 19:02:17

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #46850. hozzászólásáraSzia. Újan vettétek?

Válasz erre

#46850 Gergely Péter

2016-11-21 18:53:35

Válasz erre

Válasz mtz1221 #46848. hozzászólásáraSzia.Most vettük ilyen még nem volt csak sima De valami szerintem nem kerek a hidraulikánál.Két kar van oldalt az ülés mellet.A belsővel emel a másikkal semmit nem csinál és az könnyebben is mozog.Ha felgele emelek lassan akkor olyan lépcsősen emel lefele is így megy darabossan.Gondolom valami kánya van?

Válasz erre

#46849 Petiiii

2016-11-21 18:40:27

Válasz erre

Valaki segítene?

Válasz erre

#46848 mtz1221

2016-11-21 18:39:12

Válasz erre

Válasz Gergely Péter #46847. hozzászólásáraMindegyik monoblokkos egy forma.Mi a gond.

Válasz erre

#46847 Gergely Péter

2016-11-21 18:30:16

Válasz erre

Sziasztok.Jó estét mindenkinek.Van itt valakinek 1025.2-es monoblokkos Mtz-je?Szeretnék segítséget kérni a hidraulikához. smile surrender

Válasz erre

#46846 Richard.

2016-11-21 18:21:55

Válasz erre

Válasz Gábor Gábor #46843. hozzászólására smile thumbup Az pont jó! Nekem egy 3pont felfüggesztésű markolót hajt,hátsó kardánról,láncal,gyorsító áttétellel.Kinyújtva,kb. 3Méter hosszú,kinyújtva 450kilót emel .

Válasz erre