Hali
Olyan kérdésem lenne, hogy a földem között eladtak egy területet.
Nem helyben lakó vagyok.
Mind a kettő oldalt szomszéd vagyok.
A helyben lakó az megelőz?
Földműves
Válasz Sk Laci #14261. hozzászólásáranem kell befekdüni sehová, ha van valahol, akkor az a kabin alatt van. sose néztem be enyémbe, de valahogy csak elmegy a jel a fékpedáltól a fékszelepig, hogy tesó, adjál neki. holnap benézek.
Válasz Gumóka #14259. hozzászólásáraA rokon "Isten nyugosztalja" hozott nekem hasonlót a 90-es évek elején,
extrém hőálló és grafit színű bevonatot add, kipufogó tőcsavar és anya és minden hasonló szerencsétlen helyen lévő dolgot lehetett vele befújni.
Fiatal fejjel először az se tudtam mire jó igazán.
Válasz envagyok2 #14260. hozzászólásáraSzippantókocsi 4 év után megy müszakira, újonan vettem lassan 3 éve.
NH-n nem találtam semilyen rudazatot, szerintem a JD is az lessz, de a JD jelenleg 3 keréken áll alátámaszgatva. Le van véve az egyik hátsó kerék /gumicserére/, így nem nagyon fekszek be alája/.
Zetoron mint ha lenne valami, de az alá nem néztem be.
Válasz Sk Laci #14252. hozzászólásárabpw hídhoz találsz leírást a neten, nézd meg a köcsögöket, hogy jól vannak-e beállítva, illetve azon sztem knorr fékszelep van, azokhoz is minden típushoz találsz leírást, hogy mi micsoda, hol lehet tekerni a nyomáson. ha nem fékezi meg a kocsit, akkor állítani kell. műszakin fékerőt nem mérnek? ott jó volt? olyan nincs, hogy műszakin jó, az úton kereszteződésbe meg nem lehet megállítani.
traktrorno megnézted a rudazatot? nem lehet azon állítani, hogy előbb fogjon? illetve másik traktorral akasztva is pont ugyan ez a helyzet?
Válasz apuci #14248. hozzászólásáraNem melegítettem. Az jött nehezen amerről volt lógás. Gondolom jobban összeverődött. Nem volt benne rozsda, csak zsír amivel még összeraktam régen.
Válasz Sk Laci #14226. hozzászólásáraegyébként lehet ezeken állítani, a köcsög rudazatján is, hogy mekkorák a távolságok, és a pótkocsi fékszelepén is, hogy mekkora nyomást engedjen a köcsögökre. milyen pótkocsi, milyen híd van alatta?
Válasz VMisi #14215. hozzászólásáraSzerintem a krómozott részt tekerd be klingerittel néhány rétegben hogy ne sérüljön és tegyél mellé vagy két darab két colos csőfogót ami odafér, jól rámarkolsz, aztán a gömbfejen lévő kulcsra meg ráversz egy jónagyot a 2 kilós kalapáccsal.
Válasz R Sándor #14230. hozzászólásáraAz előbb eszembe jutott nekem is, hogy csőfogóval rásegíteni. A krómozott részre csiszolópapírt rakni, és arra rongyot, mert nem jár végig a munkahenger.
Válasz VMisi #14221. hozzászólásáraNem a szárra hanem a rossz axiális gömbfejre gondoltam az anyat felhegeszteni , A munkahenger szárat , ha többször betekered rongyal ,rá leget fogni cső fogóval es rá segíteni , a lapoláson a villás kulcsra
Válasz Cajg #14199. hozzászólásáraPótkocsin ki van iktatva, így a max. nyomást adja a fékekre.
A szippantókocsin meg a legnagyobb terhelésre van állítva. Idén 3 éves, de új kora óta gyengén fékel.
Egyszer egyik kereszteződésben a szippantókocsival új korában "még a szemeimmel is fékeltem", mikor hirtelen meg kellett állnom. Nagyon nem tetszik a fékhatás......
A képen a jobb oldalt látható munkahenger szár végén kell a lapolást megfognom, és a túloldalt kell lazítanom a gömbfejnél fogva. A szárra nem hegeszthetek.
Válasz VMisi #14208. hozzászólásáraVagy rá hegeszteni egy kb 46 os kulcsnyilasu anyát a megmarad részre hogy egy ütve csavarozó hozzá férjen. Az le kell hogy üsse.
14368 hozzászólás
Válasz csabahegeszt #14267. hozzászólásáraSzerintem ezt a fórumot engedd el itt erre nem fogsz érdemi választ kapni, keress meg egy szakjogászt
Hali
Olyan kérdésem lenne, hogy a földem között eladtak egy területet.
Nem helyben lakó vagyok.
Mind a kettő oldalt szomszéd vagyok.
A helyben lakó az megelőz?
Földműves
Válasz _NB_ #14262. hozzászólásáraJó cucc 1992-ben már használtam..!!!
Sarki fény, 13 óránál
Válasz envagyok2 #14263. hozzászólásáraBármin felesleges agyalni ameddig nem rántja le a pirosat...
https://www.instagram.com/reel/DJoOLuFsrcD/
...
Válasz Sk Laci #14261. hozzászólásáranem kell befekdüni sehová, ha van valahol, akkor az a kabin alatt van. sose néztem be enyémbe, de valahogy csak elmegy a jel a fékpedáltól a fékszelepig, hogy tesó, adjál neki. holnap benézek.
Válasz Gumóka #14259. hozzászólásáraA rokon "Isten nyugosztalja" hozott nekem hasonlót a 90-es évek elején,
extrém hőálló és grafit színű bevonatot add, kipufogó tőcsavar és anya és minden hasonló szerencsétlen helyen lévő dolgot lehetett vele befújni.
Fiatal fejjel először az se tudtam mire jó igazán.
THERMOCUP® 1200
https://nicro.hu/thermocup-1200-fembazisu-szerelopaszta
Válasz envagyok2 #14260. hozzászólásáraSzippantókocsi 4 év után megy müszakira, újonan vettem lassan 3 éve.
NH-n nem találtam semilyen rudazatot, szerintem a JD is az lessz, de a JD jelenleg 3 keréken áll alátámaszgatva. Le van véve az egyik hátsó kerék /gumicserére/, így nem nagyon fekszek be alája/.
Zetoron mint ha lenne valami, de az alá nem néztem be.
Válasz Sk Laci #14252. hozzászólásárabpw hídhoz találsz leírást a neten, nézd meg a köcsögöket, hogy jól vannak-e beállítva, illetve azon sztem knorr fékszelep van, azokhoz is minden típushoz találsz leírást, hogy mi micsoda, hol lehet tekerni a nyomáson. ha nem fékezi meg a kocsit, akkor állítani kell. műszakin fékerőt nem mérnek? ott jó volt? olyan nincs, hogy műszakin jó, az úton kereszteződésbe meg nem lehet megállítani.
traktrorno megnézted a rudazatot? nem lehet azon állítani, hogy előbb fogjon? illetve másik traktorral akasztva is pont ugyan ez a helyzet?
Válasz mtz1221 #14258. hozzászólásáraSpré!
Válasz Gumóka #14254. hozzászólására#14257 hozzászólás.
Válasz VMisi #14255. hozzászólásáraNem csak oda. Autószerelő ismerős ajánlotta, ő mindent azzal ken a futómű javitásákor. azt mondta azóta nincs kinlódás besült elszakadt csavar. Én az új krokodil tüskéit is kivettem, és átkentem vele, sőt a traktorok sárban lévő sárhányó csavarjait is , vagyis mindent amit szétszedek.
https://butorkellek.eu/rezzsir-beragodasgatlo-20775?srsltid=AfmBOoox-yrqNDQrongT7E2bE2wGZj9M3A2DKgCqgX1wLvW26ALSiIoT
Válasz VMisi #14255. hozzászólásáraHasználhatod más olyan hwlyeken, csavarmeneteken is, ahol összerohadni hajlamos.
Válasz mtz1221 #14253. hozzászólásáraMiért? Az nem a magas hőfokon használt helyekre kell?
Válasz mtz1221 #14253. hozzászólásáraRézpaszta az!
Válasz VMisi #14250. hozzászólásáraRézzsírt használj legközelebb ilyen 10 évenkénti szétszedős dolgokhoz.
Válasz envagyok2 #14242. hozzászólásáraBss 16.12 pótkocsi alatt Rába hidak vannak.
A szippantókocsi alatt BPW futómü van.
Válasz R Sándor #14249. hozzászólásáraNem, már egyszer cseréltem.
Válasz apuci #14248. hozzászólásáraNem melegítettem. Az jött nehezen amerről volt lógás. Gondolom jobban összeverődött. Nem volt benne rozsda, csak zsír amivel még összeraktam régen.
Válasz VMisi #14247. hozzászólásáraMég gyári volt?
Válasz VMisi #14247. hozzászólásáraAkkor nem kellett melegíteni?
Válasz VMisi #14246. hozzászólására
Sikerült megfogni a lapolást. Megtágult.
[kep1]
Válasz envagyok2 #14243. hozzászólására
; én se...
Válasz Gumóka #14231. hozzászólásáraEnnyit utazni egy vodkáért!
Válasz VMisi #14237. hozzászólásáraén nem tudtam kiszedni sehogyse. komplett új munkahenger, axiálcsuklóstul, gömbfejestül...
Válasz Sk Laci #14226. hozzászólásáraegyébként lehet ezeken állítani, a köcsög rudazatján is, hogy mekkorák a távolságok, és a pótkocsi fékszelepén is, hogy mekkora nyomást engedjen a köcsögökre. milyen pótkocsi, milyen híd van alatta?
Válasz Sk Laci #14224. hozzászólásáraa fékpedáltól valahogy csak el kell jutni a fékszelepig
Válasz VMisi #14215. hozzászólásáraSzerintem a krómozott részt tekerd be klingerittel néhány rétegben hogy ne sérüljön és tegyél mellé vagy két darab két colos csőfogót ami odafér, jól rámarkolsz, aztán a gömbfejen lévő kulcsra meg ráversz egy jónagyot a 2 kilós kalapáccsal.
Válasz Gumóka #14222. hozzászólásáraAbsolut
Válasz VMisi #14237. hozzászólásáraCsináltuk, nem kell túl melegre,próbáltuk működik,igaz ezek ragadztva voltak!
Válasz apuci #14236. hozzászólásáraA króm hogy tolerálja?
Válasz VMisi #14208. hozzászólásáraMelegítés!
Válasz Gumóka #14233. hozzászólásárahttps://www.bareszkozok.hu/russian-standard-original-vodka-07l-40-657
Válasz R Sándor #14230. hozzászólásáraAz előbb eszembe jutott nekem is, hogy csőfogóval rásegíteni. A krómozott részre csiszolópapírt rakni, és arra rongyot, mert nem jár végig a munkahenger.
Anúgy nézem most, Beluga vodka?
Eredeti Orosz kéne, mégis csak nemzeti italuk, mint nálunk a kifőtt gyümölcsök
Válasz mtz1221 #14229. hozzászólásáraNem dögnek, nyugger buli lesz, ángyid meg finomabb nő a vodkánál
Válasz kajszi_71823 #14225. hozzászólásáraViheted, de azt Ti isszátok meg akkor, váljék egészségetekre!
Én olyan 2500-3000 km-el odébb leszek éppen
Válasz VMisi #14221. hozzászólásáraNem a szárra hanem a rossz axiális gömbfejre gondoltam az anyat felhegeszteni , A munkahenger szárat , ha többször betekered rongyal ,rá leget fogni cső fogóval es rá segíteni , a lapoláson a villás kulcsra
Válasz mtz1221 #14228. hozzászólásárade van itt 13000ért is, ha dögnek viszed.
https://www.italpark.hu/ciroc-07l-vodka-rendeles
Válasz mtz1221 #14227. hozzászólásárahttps://www.bareszkozok.hu/russian-standard-original-vodka-07l-40-657
Válasz Gumóka #14222. hozzászólására Russian Standard Original
Válasz Cajg #14199. hozzászólásáraPótkocsin ki van iktatva, így a max. nyomást adja a fékekre.
A szippantókocsin meg a legnagyobb terhelésre van állítva. Idén 3 éves, de új kora óta gyengén fékel.
Egyszer egyik kereszteződésben a szippantókocsival új korában "még a szemeimmel is fékeltem", mikor hirtelen meg kellett állnom. Nagyon nem tetszik a fékhatás......
Válasz Gumóka #14222. hozzászólásáraGoral Vodka.
Bugacra leviszem, ha érdekel.
Válasz envagyok2 #14198. hozzászólásáraNincsen rudazat, ha jól emlékszek. Holnap azért megnézem.
Válasz $HMP$ #14197. hozzászólásáraNálam azért ésszel van járva. Főleg dombvidékeken.
Válasz Diesel Tibor #14218. hozzászólásáraAz biza' jó nedű, de ide most kifejezetten Vodka kell
Válasz R Sándor #14219. hozzászólásáraPróbáltam a 26-os kulcsot, nem volt jó. Igen valtra.
A képen a jobb oldalt látható munkahenger szár végén kell a lapolást megfognom, és a túloldalt kell lazítanom a gömbfejnél fogva. A szárra nem hegeszthetek.
Válasz VMisi #14208. hozzászólásáraVagy rá hegeszteni egy kb 46 os kulcsnyilasu anyát a megmarad részre hogy egy ütve csavarozó hozzá férjen. Az le kell hogy üsse.
Válasz VMisi #14216. hozzászólásáraA. Lapoàst megérted 27? Nem 26 vagy valami idióta méret? Ez amúgy valtra?