Válasz Hús Futár #8925. hozzászólásáraKedves húsosfagyi! Engedd meh ezt a megszólìtàst ha màr ismeretlenül lehülyèztèl. tudom hogy labirint gyűrű kell a csőtengelyre aminn a nyom. vàltó van de ha azt leszereled (imbuszcsavarok fogjàk) az alatt van kèt olajfurat kèt gumigyűrűvel ahol ha elmegy a nyomàs nincs nyúl bèka. A màsik ez a gèp erdőben dolgozik jópàr ève. Az erdőbe nem kell nyúl. Kèt sebessèget hasznàlunk. Egyet előre egyet hàtra ennyi. Nem fogok nyomàsmèrő óràt szerelni hogy figyeljem megvan a a kellő nyomàs a vàltàshoz. Telefonon elèg sokat beszèltem Tf fórumtàrssal aki veled ellentètben elmondta mi hogy merre ès arra jutottunk hogy erdőre nem kell nyomatèkvàltó. Trèleren szàllìtom egyik helyről a màsikkra. Ezek utàn mondta azt hogy van olyan gyàri szett amivel nyúlban hegesztès nèlkül lehet hajtani a gèpet. Ìgy nem kell törődnőm a nyomatèkvàltóval. Ezen felül mèg èn vagyok az analfabèta szerelő aki inkàbb nem összehegesztem hanem gyàri alkatrèszekkel àtalakìtom. Van 82 mtz-m is, de a ktiszta sokkal jobb. Nsgyobbat húz nem ràzza ki a belemet. Szóval nem veszek 82-őt ellenben te vehetsz xannaxot hogy lenyugodj. Küld a blokkot szàmlaszàmot. Elutalom az àràt! Bèke veletek!
Válasz k.kriszian1996 #8909. hozzászólásáraA fék rendszere olyan mint az MTZ-é .
A szerelése viszont macerás , vagy egy műhelyzsiráf vagy egy gurítható állvány kell . Kézi erővel kivenni , visszarakni életveszély , három ember kell , de nem férni rendesen hozzá .
Ha kiveszed , akkor a két szimeringet nézd/cseréld ki .
Válasz T.f. #8923. hozzászólásáraHa részletesebb , magyar nyelvű kell , adj egy E-mail címet és a szervízkönyv technikai adatokat tartalmazó részét átküldöm ( ide nem fér fel ) .
Válasz mtz1221 #8924. hozzászólásáraErről vauvau . Az a baj hogy túl sok hülye van a szerelők között aki nem tudott még átlépni a hidegvágó nagykalapács szinten .
Válasz Hús Futár #8922. hozzászólásáraNálunk a hivatalosnak mondott szerviz/kereskedő gyártatott bele való fogaskereket hogy ne keljen hegeszteni.Erre varrjál gombot.És aki megcsináltatta lett neki 2 munkára való sebessége,amiből az első mindenhez lassú a 2.-ik meg mindenhez gyors.
Válasz csoppika #8921. hozzászólásáraSajnos ez az igazság . Utána meg jöttek hogy szart sem ér a gép meg ilyen meg olyan szar aztán mint kiderül csak sík hülye volt a szereléshez és inkább össze barmolta .
Érdeklődöm, hogy a zetor 6211 műszerfalon a kuplung visszajelző lámpa (ha van ilyen) mellett lévő visszajelző lámpa mit jelez ,minek a lámpája?
A válaszokat elöre köszönöm.
Sürgősen szükségem lenne a Zetro / Zts 16245-ös, 160 LE, kilencvenes években gyártott, 4 kerék hajtású, manuális váltós traktor műszaki adataira, specifikációira.
Vagy ha esetleg prospektusotok lenne erről a típusról?
Válasz fanatiek #8913. hozzászólásáraDe ha annyira ki akarod iktatni akkor ne vegyél semmit csak vedd ki a gépből a lemella dobot és hegezd le , az összes analfabéta szerelő így csinálta felénk .
Válasz fanatiek #8913. hozzászólásáraPont lényeget dobod ki pedig ha széthúzod újra a két gumi gyűrű helyett csak két labirint gyűrűt kell cserélned . Ezzel az erővel add el és vegyél helyette egy 82-es mtz-t .
Egyáltalán honann vetted hogy a gumi gyűrű kell a lamella dob alá ?
Köszönöm mindenkinek a segìtsèget ès a vàlaszokat. Minden problèmàra lett megoldàs. A nyomatèkvàltó megy a lecsóba, helyette egy nyúlba direktbe kapcsoló "cucc" lesz beèpìtve.
Lehet, hogy már volt róla szó csak nem vettem észre(ha igen akkor bocsi). Olyan kérdésem lenne, hogy crystal 16145-ös traktoron a fék felújítása mennyire nehéz és mire kell figyelni nagyjából hogyan megy? Illetve a kézifékre hogyan lehet rá állítani vagy ránézni hogy miért nem fog. Válaszotokat előre is köszönöm! :) :D
Amikor egyszer elment középről a kormány és sehogy sem lehetett beállítani, azután kiderült, hogy a 38-as csavar volt kilazulva.
Ez mondjuk nem javítás után közvetlenül jött elő.
Csak megemlítem, egyszer valakinél, ha előfordulna.
Válasz fanatiek #8899. hozzászólásáraA tengelyre labirint gyűrű kell nem gumigyűrű
Igazság szerint mikor kapcsolod nyulba olajat két helyre küld egyszer összenyomja a lamellákat amit úgy jó beállítani hogy mikor összerakod a legfelső lamella és a záró zégergyűrű között 2-2.2mm legyen
Másik hely pedig a szalagot oldja azt is jó beállítani kiveszed a rugót ami behúzza érintőre tekered aztán vissza
Nahebben most nem leszek biztos hogy mennyit de talán másfél fordulatot
De az a lényeg oldott állapotban simás elforduljon különben surolni fog melegedni égeti az olajat meg s szalagot is aztán rugó vissza és akkor bitangra fogni fog 300 Nm minimum
Érdemes olajnyomást mérni kikapcsolva bekapcsolva 1500 fordulaton kapcsolás közbe mennyire esik le a nyomás és mekkora mértékben
Válasz töviskes #8903. hozzászólásáraOlajos emelő el emeld fel a traktor elejet h a kerekek a levegőben legyenek. Majd a ra segítő kabin felőli részén van egy bilincs, 13 as kulcsra azt meglazitod majd tekergeted a henger kozepet, de közben jarasd a motort és majd mutatja hogy merre kivan
Segítséget kérnék.
6211 traktor aminek felújítottuk a kormányrásegítő hidraulikus munkahengerét.Visszaszerelésnél beindítás után egyből jobbra fordítja a kerekét.HOGYAN KELL BEÁLLÍTANI ÉS VISSZASZERELNI A MUNKAHENGERT. Előre is köszönöm a segítséget.
Válasz fanatiek #8900. hozzászólására
Ez a leírás a 0-ás sorozatra is igaz , a vége felé van a váltóhidraulika és annak beállítása .
Holnap MAS-ozok ,de ha nem boldogulsz vasárnap megcsöngethetsz ( nevemre kattintva találsz tel. számot -Viberen is )hatékonyob lenne szóban .
Válasz T.f. #8898. hozzászólásáraMaradèk alkatrèsz nincs. Összeszerelèsnèl kapkodàs nem volt. Mivel nem vagyok kèpben a műkődèsi elvvel ezèrt vagyok meglőve a hiba okàval. Ha egy valmet harvester eddig nem fogott ki eajtam ez kicsit dühìtő.
Válasz T.f. #8898. hozzászólásáraPontosan nem tudom miben megy. A lènyeg hogy csak akkor hajlandó menni ha a nyomatékvàltó szalagfèkèt kìvülről rààllítom hogy fèkezzen. Ez cserèlve lett erősìtettre. Ezen felül csak a nyomatèkvàltó perselye lezt cserèlve meg az ottani kèt görgőkosàr. A többi maradt. A csőtengely amin az egèsz cucc van abban van kèt olajfurat ami tudtommal belejàtszik a nyomatèkvàltóba az ottani kèt gumigyűrű is új ès tuti a helyèn van.
Válasz fanatiek #8896. hozzászólásáraA rövid hibaleírásra : röviden rossz .
Leírhatnád mit csinál ill. nem csinál .
Olajnyomás van ?
Békába megy mindig ?
Nyúlba megáll ?
Mit cseréltetek ?
Nincs maradék alkatrész ?
Az esetek többségében a "szerelés előtt jobb volt mint lett" az szerelési hiba .
Válasz lakatos gabesz #8895. hozzászólásáraEzek ez szerint nem egyértelműen fogalmaztam az előbb , a képen a középső váltó rekesz látható . Itt a három fokozat kapcsoló része van . Amit te látsz az a 3. és 2. fokozat kapcsológyűrűje a villával .
A terep-hátramenet a következő rekeszben van.
Vedd fel a fedelet és utána lehet tovább elemezni , az szerint, hogy mit találsz .
Köszönön a vàlaszokat! A gèp összeszerelèsre került. Minden jó, kivève a nyomatèkvàltót. Adott egy 12045 kriszta aminek nem kapcsol a nyomatèkvàltója. Mi lehet a baj?
Válasz T.f. #8893. hozzászólásáraHa jól látom a képen a hátsó villa az a két egymás melleti.ön szerint mi lehet a baj hogy a terep és a hátramenet nincs meg?a kar mozdul elöre hátra a sebeség helyére be is ugrik szépen de nem mozdul semere
Válasz T.f. #8893. hozzászólásáraEz egy 16145-ös váltó ,nálad a 3/2 kapcsolóhüvelye helyén egy szinkron agy van ( ha még nem dobták ki belőle és alakították át kapcsolóhüvelyesre ).
Válasz lakatos gabesz #8891. hozzászólására
Ezt fogod látni.
A rudazatok sorrendben:
-országúti
-terep/ hátramenet
-3/2
-1
A képen szemből befele haladva.
A problémás terep/hátramenet kapcsolóvillája a következő váltó rekeszben van , csak széthúzással férsz hozzá .
Válasz lakatos gabesz #8891. hozzászólásáraHa jól emlékszem, akor 2 van az I. II. R , és a másik I. II. III. szintén 2.
Ha tévedek akor elnézést. Jó 15+ éve javítotam utoljára Crystal sebváltót de azok 12045 voltak.
Válasz Sk Laci #8890. hozzászólásáraMegprobálom felvenni a fedelet akkor és megnézni hogy viszi e a villákat.ahogy néztem a könybe a rudazaton 1 villa van.hány villa van amugy benne?
Válasz lakatos gabesz #8889. hozzászólásáraSebváltó kar viszi a villákat? Vedd le a fedelet, róbáld anélkül beleteni, fogja e vinni a vátótengőt, vagy a villát. Lehet fellazulva biztosító csavar is.
16245 zetornak a sebeségváltojaba bal oldali kar amin az 1 2 és a lükverc van csak a 2 sebeség van 1be és lükvercbe be lehet tenni de nem indul el viszont 2be átrakva igen mi lehet a baj ilyenkor?
Válasz T.f. #8885. hozzászólásáraNem rossz ez így sem. Akkor lehet belepróbálok én is. Arányaiban olcsóbbnak néztem azáraikat bármelyik általam ismert kereskedőéhez képest.
Válasz Filler #8884. hozzászólásáraIgen. Első nekifutásra macerás volt, mert csak részben működik úgy mint egy WEB áruház a felület . Inkább egy netes rendelő felületnek nevezném , a rendelés leadása után leáll a felület , majd később ügyintéző küld E-mailben egy nettó áras , uniós adószámos számlát , amit utalhatsz vagy a WEB áruházi felületen kártyával fizethetsz , ezt követően a GLS 3-ad napra meghozta a csomagot (4 e. Ft - 15 kg csomagig ).
Válasz Gepi #8882. hozzászólásáraPassz.
A Birótól vásároltam már .
Mostanában WEB áruházra álltam át ( de ott nincs telefonos segítség , tudni kell hogy mit is akarok )
Válasz T.f. #8881. hozzászólásáraDe ott van még az Agrocenter is, ők is tudják azt amit Biró. Most melyik cég jobb? Minőségben és alkatrészben és árban?
Válasz fanatiek #8880. hozzászólásáraNem tudom merre laksz ,de mivel teljes generált csinálsz , érdemes lenne beszélned Dunaszerdahelyen a Biróval , megbeszélni , hogy mi az elképzelés ,és a teljes javítás , átépítés anyagát egy csomagban megvenned .
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/traktor-alkatreszek/zetor-zetor-crystal-lkt-alkatreszek-kis-es-nagykereskedelme/h_3734965?ref=c13560b1
12028 hozzászólás
Válasz Hús Futár #8925. hozzászólásáraKedves húsosfagyi! Engedd meh ezt a megszólìtàst ha màr ismeretlenül lehülyèztèl.
tudom hogy labirint gyűrű kell a csőtengelyre aminn a nyom. vàltó van de ha azt leszereled (imbuszcsavarok fogjàk) az alatt van kèt olajfurat kèt gumigyűrűvel ahol ha elmegy a nyomàs nincs nyúl bèka. A màsik ez a gèp erdőben dolgozik jópàr ève. Az erdőbe nem kell nyúl. Kèt sebessèget hasznàlunk. Egyet előre egyet hàtra ennyi. Nem fogok nyomàsmèrő óràt szerelni hogy figyeljem megvan a a kellő nyomàs a vàltàshoz. Telefonon elèg sokat beszèltem Tf fórumtàrssal aki veled ellentètben elmondta mi hogy merre ès arra jutottunk hogy erdőre nem kell nyomatèkvàltó. Trèleren szàllìtom egyik helyről a màsikkra. Ezek utàn mondta azt hogy van olyan gyàri szett amivel nyúlban hegesztès nèlkül lehet hajtani a gèpet. Ìgy nem kell törődnőm a nyomatèkvàltóval. Ezen felül mèg èn vagyok az analfabèta szerelő aki inkàbb nem összehegesztem hanem gyàri alkatrèszekkel àtalakìtom. Van 82 mtz-m is, de a ktiszta sokkal jobb. Nsgyobbat húz nem ràzza ki a belemet. Szóval nem veszek 82-őt ellenben te vehetsz xannaxot hogy lenyugodj. Küld a blokkot szàmlaszàmot. Elutalom az àràt! Bèke veletek!
Válasz T.f. #8927. hozzászólásáraKöszönöm szépen a segítséget!
Válasz k.kriszian1996 #8909. hozzászólásáraA fék rendszere olyan mint az MTZ-é .
A szerelése viszont macerás , vagy egy műhelyzsiráf vagy egy gurítható állvány kell . Kézi erővel kivenni , visszarakni életveszély , három ember kell , de nem férni rendesen hozzá .
Ha kiveszed , akkor a két szimeringet nézd/cseréld ki .
Válasz T.f. #8923. hozzászólásáraHa részletesebb , magyar nyelvű kell , adj egy E-mail címet és a szervízkönyv technikai adatokat tartalmazó részét átküldöm ( ide nem fér fel ) .
Válasz mtz1221 #8924. hozzászólásáraErről vauvau . Az a baj hogy túl sok hülye van a szerelők között aki nem tudott még átlépni a hidegvágó nagykalapács szinten .
Válasz Hús Futár #8922. hozzászólásáraNálunk a hivatalosnak mondott szerviz/kereskedő gyártatott bele való fogaskereket hogy ne keljen hegeszteni.Erre varrjál gombot.És aki megcsináltatta lett neki 2 munkára való sebessége,amiből az első mindenhez lassú a 2.-ik meg mindenhez gyors.
Válasz ravalohn #8916. hozzászólására
DLG teszt ZTS 16245
Válasz csoppika #8921. hozzászólásáraSajnos ez az igazság . Utána meg jöttek hogy szart sem ér a gép meg ilyen meg olyan szar aztán mint kiderül csak sík hülye volt a szereléshez és inkább össze barmolta .
Válasz Hús Futár #8915. hozzászólásáraHehe...asszem ez kicsit erős lesz
Érdeklődöm, hogy a zetor 6211 műszerfalon a kuplung visszajelző lámpa (ha van ilyen) mellett lévő visszajelző lámpa mit jelez ,minek a lámpája?
A válaszokat elöre köszönöm.
Válasz ravalohn #8916. hozzászólásáraZetor 16245 TractorData
Válasz Tomi81 #8917. hozzászólására
Szia Tomi81!
Köszi. Igaz finnül nem tudok, de majd segít a google.
Válasz ravalohn #8916. hozzászólásáraTessék: Zetor/zts 9245-16245
Sziasztok!
Sürgősen szükségem lenne a Zetro / Zts 16245-ös, 160 LE, kilencvenes években gyártott, 4 kerék hajtású, manuális váltós traktor műszaki adataira, specifikációira.
Vagy ha esetleg prospektusotok lenne erről a típusról?
Köszönöm előre is.
Tibi
Válasz fanatiek #8913. hozzászólásáraDe ha annyira ki akarod iktatni akkor ne vegyél semmit csak vedd ki a gépből a lemella dobot és hegezd le , az összes analfabéta szerelő így csinálta felénk .
Válasz fanatiek #8913. hozzászólásáraPont lényeget dobod ki pedig ha széthúzod újra a két gumi gyűrű helyett csak két labirint gyűrűt kell cserélned . Ezzel az erővel add el és vegyél helyette egy 82-es mtz-t .
Egyáltalán honann vetted hogy a gumi gyűrű kell a lamella dob alá ?
Sziasztok!
Köszönöm mindenkinek a segìtsèget ès a vàlaszokat. Minden problèmàra lett megoldàs. A nyomatèkvàltó megy a lecsóba, helyette egy nyúlba direktbe kapcsoló "cucc" lesz beèpìtve.
Válasz Sk Laci #8910. hozzászólásáraNem fog a láb fék ☹ már a csavarokkal állitottunk rá de már nem igazán lehet többet ☹ meg érett a cserére
Urak!
ENNEK az olajhűtő betétnek meg tudja esetleg mondani valaki a méreteit?
Válasz k.kriszian1996 #8909. hozzászólásáraLábfék az fog? Mert ha igen, akor a csavarokon kell utána állitanod a kéziféket.
Sziasztok!
Lehet, hogy már volt róla szó csak nem vettem észre(ha igen akkor bocsi). Olyan kérdésem lenne, hogy crystal 16145-ös traktoron a fék felújítása mennyire nehéz és mire kell figyelni nagyjából hogyan megy? Illetve a kézifékre hogyan lehet rá állítani vagy ránézni hogy miért nem fog. Válaszotokat előre is köszönöm! :) :D
Amikor egyszer elment középről a kormány és sehogy sem lehetett beállítani, azután kiderült, hogy a 38-as csavar volt kilazulva.
Ez mondjuk nem javítás után közvetlenül jött elő.
Csak megemlítem, egyszer valakinél, ha előfordulna.
Válasz töviskes #8905. hozzászólásáraSzívesen
Válasz fanatiek #8899. hozzászólásáraA tengelyre labirint gyűrű kell nem gumigyűrű
Igazság szerint mikor kapcsolod nyulba olajat két helyre küld egyszer összenyomja a lamellákat amit úgy jó beállítani hogy mikor összerakod a legfelső lamella és a záró zégergyűrű között 2-2.2mm legyen
Másik hely pedig a szalagot oldja azt is jó beállítani kiveszed a rugót ami behúzza érintőre tekered aztán vissza
Nahebben most nem leszek biztos hogy mennyit de talán másfél fordulatot
De az a lényeg oldott állapotban simás elforduljon különben surolni fog melegedni égeti az olajat meg s szalagot is aztán rugó vissza és akkor bitangra fogni fog 300 Nm minimum
Érdemes olajnyomást mérni kikapcsolva bekapcsolva 1500 fordulaton kapcsolás közbe mennyire esik le a nyomás és mekkora mértékben
Válasz lorant90 #8904. hozzászólásáraKöszi a segítséget.
Válasz töviskes #8903. hozzászólásáraOlajos emelő el emeld fel a traktor elejet h a kerekek a levegőben legyenek. Majd a ra segítő kabin felőli részén van egy bilincs, 13 as kulcsra azt meglazitod majd tekergeted a henger kozepet, de közben jarasd a motort és majd mutatja hogy merre kivan
Segítséget kérnék.
6211 traktor aminek felújítottuk a kormányrásegítő hidraulikus munkahengerét.Visszaszerelésnél beindítás után egyből jobbra fordítja a kerekét.HOGYAN KELL BEÁLLÍTANI ÉS VISSZASZERELNI A MUNKAHENGERT. Előre is köszönöm a segítséget.
Válasz T.f. #8901. hozzászólásáraHa adsz E-mail címet akkor tudok ettől részletesebb szervizleírást is küldeni .
Válasz fanatiek #8900. hozzászólására
Ez a leírás a 0-ás sorozatra is igaz , a vége felé van a váltóhidraulika és annak beállítása .
Holnap MAS-ozok ,de ha nem boldogulsz vasárnap megcsöngethetsz ( nevemre kattintva találsz tel. számot -Viberen is )hatékonyob lenne szóban .
Válasz T.f. #8898. hozzászólásáraMaradèk alkatrèsz nincs. Összeszerelèsnèl kapkodàs nem volt. Mivel nem vagyok kèpben a műkődèsi elvvel ezèrt vagyok meglőve a hiba okàval. Ha egy valmet harvester eddig nem fogott ki eajtam ez kicsit dühìtő.
Válasz T.f. #8898. hozzászólásáraPontosan nem tudom miben megy. A lènyeg hogy csak akkor hajlandó menni ha a nyomatékvàltó szalagfèkèt kìvülről rààllítom hogy fèkezzen. Ez cserèlve lett erősìtettre. Ezen felül csak a nyomatèkvàltó perselye lezt cserèlve meg az ottani kèt görgőkosàr. A többi maradt. A csőtengely amin az egèsz cucc van abban van kèt olajfurat ami tudtommal belejàtszik a nyomatèkvàltóba az ottani kèt gumigyűrű is új ès tuti a helyèn van.
Válasz fanatiek #8896. hozzászólásáraA rövid hibaleírásra : röviden rossz .
Leírhatnád mit csinál ill. nem csinál .
Olajnyomás van ?
Békába megy mindig ?
Nyúlba megáll ?
Mit cseréltetek ?
Nincs maradék alkatrész ?
Az esetek többségében a "szerelés előtt jobb volt mint lett" az szerelési hiba .
Válasz lakatos gabesz #8895. hozzászólásáraEzek ez szerint nem egyértelműen fogalmaztam az előbb , a képen a középső váltó rekesz látható . Itt a három fokozat kapcsoló része van . Amit te látsz az a 3. és 2. fokozat kapcsológyűrűje a villával .
A terep-hátramenet a következő rekeszben van.
Vedd fel a fedelet és utána lehet tovább elemezni , az szerint, hogy mit találsz .
Köszönön a vàlaszokat! A gèp összeszerelèsre került. Minden jó, kivève a nyomatèkvàltót. Adott egy 12045 kriszta aminek nem kapcsol a nyomatèkvàltója. Mi lehet a baj?
Válasz T.f. #8893. hozzászólásáraHa jól látom a képen a hátsó villa az a két egymás melleti.ön szerint mi lehet a baj hogy a terep és a hátramenet nincs meg?a kar mozdul elöre hátra a sebeség helyére be is ugrik szépen de nem mozdul semere
Válasz T.f. #8893. hozzászólásáraEz egy 16145-ös váltó ,nálad a 3/2 kapcsolóhüvelye helyén egy szinkron agy van ( ha még nem dobták ki belőle és alakították át kapcsolóhüvelyesre ).
Válasz lakatos gabesz #8891. hozzászólására
Ezt fogod látni.
A rudazatok sorrendben:
-országúti
-terep/ hátramenet
-3/2
-1
A képen szemből befele haladva.
A problémás terep/hátramenet kapcsolóvillája a következő váltó rekeszben van , csak széthúzással férsz hozzá .
Válasz lakatos gabesz #8891. hozzászólásáraHa jól emlékszem, akor 2 van az I. II. R , és a másik I. II. III. szintén 2.
Ha tévedek akor elnézést. Jó 15+ éve javítotam utoljára Crystal sebváltót de azok 12045 voltak.
Válasz Sk Laci #8890. hozzászólásáraMegprobálom felvenni a fedelet akkor és megnézni hogy viszi e a villákat.ahogy néztem a könybe a rudazaton 1 villa van.hány villa van amugy benne?
Válasz lakatos gabesz #8889. hozzászólásáraSebváltó kar viszi a villákat? Vedd le a fedelet, róbáld anélkül beleteni, fogja e vinni a vátótengőt, vagy a villát. Lehet fellazulva biztosító csavar is.
16245 zetornak a sebeségváltojaba bal oldali kar amin az 1 2 és a lükverc van csak a 2 sebeség van 1be és lükvercbe be lehet tenni de nem indul el viszont 2be átrakva igen mi lehet a baj ilyenkor?
Válasz Gepi #8882. hozzászólásáraUgyanazt árulja mindkettő. Olcsóbb rendelni Csehországból.
Milyen zetorba van ez
Válasz T.f. #8885. hozzászólásáraNem rossz ez így sem. Akkor lehet belepróbálok én is. Arányaiban olcsóbbnak néztem azáraikat bármelyik általam ismert kereskedőéhez képest.
Válasz Filler #8884. hozzászólásáraIgen. Első nekifutásra macerás volt, mert csak részben működik úgy mint egy WEB áruház a felület . Inkább egy netes rendelő felületnek nevezném , a rendelés leadása után leáll a felület , majd később ügyintéző küld E-mailben egy nettó áras , uniós adószámos számlát , amit utalhatsz vagy a WEB áruházi felületen kártyával fizethetsz , ezt követően a GLS 3-ad napra meghozta a csomagot (4 e. Ft - 15 kg csomagig ).
Válasz T.f. #8883. hozzászólásáraEsetleg megjött már a rendelésed a cseh oldalról? Uniós áfás számlát tudnak kiállítani?
Válasz Gepi #8882. hozzászólásáraPassz.
A Birótól vásároltam már .
Mostanában WEB áruházra álltam át ( de ott nincs telefonos segítség , tudni kell hogy mit is akarok )
Válasz T.f. #8881. hozzászólásáraDe ott van még az Agrocenter is, ők is tudják azt amit Biró. Most melyik cég jobb? Minőségben és alkatrészben és árban?
Válasz fanatiek #8880. hozzászólásáraNem tudom merre laksz ,de mivel teljes generált csinálsz , érdemes lenne beszélned Dunaszerdahelyen a Biróval , megbeszélni , hogy mi az elképzelés ,és a teljes javítás , átépítés anyagát egy csomagban megvenned .
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/alkatresz/traktor-alkatreszek/zetor-zetor-crystal-lkt-alkatreszek-kis-es-nagykereskedelme/h_3734965?ref=c13560b1
Köszönöm a vàlaszokat! A gyorsìtàshoz az alkatrèszeket hol lehet beszerezni?