Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraAz éjszaka leple alatt, az OMV megint emelt egy keveset.
Mi a drágábból tankolunk, az közel 10 forinttal lett több.
Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraSzia!
Én már Koczka Jóska tanácsár 2 hete minden mozdítható tőkémet üzemanyagba fektettem, a spájzban a befőttes üvegek is avval vannak megtöltve.
Üdv.: Csuti
Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraSzerintem Covidkor mindent begyakoroltunk. A terrorveszélyt,kijárási tilalommal, árstop,napi limit csak bulldozerba sokat,minden tiszta hepi.
Aki úgy gondolja és megteheti, tározzon be gázolajjal! Szépen lassan megy fel az ára, és mindenki így gondolja, ezért a tankautók csak késéssel szállítanak a benzinkutakra. Nem azt mondom, hogy állandó hiány lesz, de lehet, hogy 1-2 kúton átmenetileg pár órára vagy 1-2 nap hiány lesz az tuti.
Vásárló értéken számolva a mostani ártól voltak drágább üzemanyagok is.Persze természetesen olyan még nem volt hogy ne szeretnénk olcsóbban.
Emlékszem ezer éve 200ft/l-ért vettem az étolajat a Corában,mert sokkal drágább volt a gázolaj.(a 80-as iván nem tiltakozott ellene)
Válasz ..,-:) #5640. hozzászólásáraAkinek menni kell megy úgy is ha masfel szeres lesz az ár teli vannak az utak furt.
Aki meloba megy ovatosba közelre lehet 10000 et se megy évente.
100 ciklus 5-10 literjével.
Mi 7075000 kmt megyünk 6 kocsira.
Válasz Watson #5639. hozzászólásáraAzért nem, mert mikor csúcson járt, semmivel sem fogyott kevesebb, semmivel sem láttam kevesebb autót az utakon és 10-ből 9 autóban 1 fő utazott…..
Egy átlag használó mennyit tankol évente !?
Válasz ..,-:) #5638. hozzászólásáraMiért ne lenne? Számtalan helyen van kitermelés a világon. Az ár a kérdés. Gondolom emiatt van az egész, kicsit megrázzák az árakat. Az amerikaiak..
Amúgy a közel-kelet legfőbb vásárlói ázsiában vannak, india, kína, japán, nekik a döntő többségét ők szállítják, szóval ők lesznek hamarabb mérgesek. Az eu ellátásának 5-10%-a jön onnan.
Válasz Watson #5624. hozzászólásáraÉs
Milyen jó lenne ha az energia kérdés nem ideológiai alapon lenne kezelve az unióban.Ha Trump nem tudja néhány napon belül lenyomni Iránt az unió földbe áll és sirva fog könyörögni Putyinnak.De jó hogy sikerült leszakadni az orosz olajról.
Válasz Ares 826 #5631. hozzászólásáraDe gondolom akármilyen tartályba nem szolgálnak ki Algyőn.
Nagyon régen még a piros olaj idejében lemezhordókban hoztunk onnan egy platónyit.
Azért ha elül ez a mizéria meggondolom,hogy pár hektót beraktározzak.
Válasz Watson #5624. hozzászólásáraBarátunk lesz,hogy adjon olajat,cserèbe majd elzárja az Orosz az olajat,mert nem tetszik neki,hogy más a barátunk. Nekünk minden hogy szar marad.
Válasz Watson #5624. hozzászólásáraMár akkor is g cik voltak amikor folyamatosan emelték a tranzit dijjat, lásd milyen cimszóval jelent meg ma a cikk hogy a janaf - nál ez sokkal olyóbb lesz, Zselé meg azt szarba se nézi hogy mennyi retkes /szerencsétlen/ ukrant tartunk el már 4 éve. STB.........
Válasz R Sándor #5622. hozzászólásáraEttől még nem fog újraindulni a szállítás.
Ha neked meggyőződésed az, hogy a tárgyalópartnered egy vérbeli utolsó minden hájjal megkent geci, akkor ha te úgy bánsz vele mint egy vérbeli utolsó minden hájjal megkent gecivel, akkor csak annyit érsz el, hogy ignoréra tesz, és elképesztően hatalmas nagy ívben le fogja leszarni, hogy te mit szeretnél tőle. Amennyire én tudom, 4-12 éve háborúban álló országról van szó, még csak meg sem kell magyaráznia, mi miatt késlekedik, és kábé 28.615 dolog van, amit előbbre tudnak tenni, mint a velük kibaszott ellenséges magyarok számára átjuttatandó OROSZ olaj sorsa. HA jó viszonyban lennénk velük, elképzelhető lenne, hogy mostanában kapunk orosz olajat, de úgy hogy csak fújjuk rájuk a fikát, megmondom őszintén, a helyükben én sem sietnék.
DE, nem vagyok a helyükben. És mint minden magyar, én is szopóágon leszek, egy hónapon belül. Mégis milyen kibebaszott jó lett volna, ha a szomszédos országgal vállalható diplomáciai kapcsolatban lennénk, -a véleménykülönbségek ellenére-, nem pedig csak okádnánk rájuk egész nap.
Válasz R Sándor #5622. hozzászólásáranem ide tartozik, de itt van ez a beszélgetés. ebben a helyzetben, amiben ők vannak, mi magyarok mit tennénk? nem pontosdan ugyan ezt? nem a büdös lófaszt nem... akkor meg miét fáj? ha tudtuk, hogy ez lesz, hogy ezt teszik, és megtehetik, akkor ha ez ekkora kurva nagy nemzeti sorskérdés, akkor nem máshogy kellett volna az egészhez hozzállni? nem ezt hívják (kül)politikának? ugyan ez lejátszódna magyar-román viszonylatban, és ott toporzákolna valami szőröstalpú, iutt meg basznánk az saját anyánkat kínunkban, nem ugyan ezt csinálnánk? értem én, hogy gőzmozdony, de mi hajcsa?
Válasz Watson #5621. hozzászólásáraA pedofilokra halálbüntetés kéne DE, te úgy látom nagyon nem ismered az ukránokat. Ha esetleg kimenne egy delegáció előtte simán maguk robbantanâk fel a vezetéket, és mondanàk na ugye nekem van igazam!!! ( Ezt már leírtam egy másik topickban) . Tudnék mesélni az ukrán korrupcióról is kb 10000 szerese a Magyarnak!!!
“szóval ami bombázás után már nem füstöl, az működik. értem.”
Kb. most itt tartunk. Akkor innen hova tovább?
Elemezzünk műholdképeket, és az alapjàn mondjunk ítéletet?
A műholdképek alapjàn a Szőlő utcàban minden a legnagyobb rendben volt, közben az igazgató, mélytorokra vette rá a fiatalkorú fiúkat, aztàn verés is járt, persze aki megszólalt, arra egyből rásütötték, hogy szavahihetetlen, mert ő egy BŰNÖZŐ.
Szóval ezek alpján, viszonylag nehéz lett volna igazságot tenni azügyben, hogy mi a valóság a Szőlő utcában, pedig a műhodképek alapján minden kurvára rendben volt.
Persze azóta inkább bezárták, és minden munkavállalót elkergettek, mert a problémát megoldani ugye mégsem sikerült, ezért most úgy tesznek, mintha sosem létezett volna.
Válasz Watson #5604. hozzászólásáraKaptunk egy pincében vashordóban pihengető maradék retro piros olajat-semmi baja a színén kívül. A maradék 15l átlátszó kannában van majd úgy jár mint Michael Jackson-kifehéredik. 1000-ért se eladó,mert megfizethetetlen.
Bizony-bizony a régi jó kis benzin áremeléseknél, ha kitudódott /párttag ismerősöd volt/ száz méteres sorok álltak a kútnál és a fürdőkádat is telenyomtuk naftával
Válasz envagyok2 #5614. hozzászólásáraPedig volt olyan aki nem tudott róla hogy mit is vesz a kutastól anno! Voltak emberek kik ebből nagyon de nagyon jól éltek az olajszőkítésből!
Válasz rtamas1976 #5600. hozzászólásáraMeg barlangba laknánk…….
Semmi M1, Kossuth, TV2, HírTv……tisztára, mint a hanyatló németeknél….. még net se, wifi se……
Anno 1944 ben a németek felrobbantottak egy olajkutat itt nálunk, amikor jöttek az oroszok, a nagyfater szerint folyt az árokban a kőolaj és mindenki vitte haza vödörszám a lőcsös-kocsi kerekét kenni.
Válasz Sylva #5607. hozzászólásáraKezd értelmet nyerni, miért erőltette mostanàban Trump megint a “Drill, baby, drill” témàt.. Most csinált hozzà piacot is
Orosz olajat elméletben is kitiltotta egy csomó helyről, szóval
Válasz Sylva #5607. hozzászólásáraÚgy látszik az idő "megoldja".
"
AI-alapú áttekintés
A kőolajvezetékben hosszú ideig álló kőolaj jelentős fizikai és kémiai változásokon megy keresztül, ami komoly technikai és karbantartási problémákhoz vezethet. A legfőbb veszélyek a következők:
Viasz/paraffin kiválása és lerakódása: A kőolaj hőmérsékletének csökkenésével a benne lévő nehéz szénhidrogének (paraffinok, viaszok) és aszfaltének kicsapódnakés lerakódnak a csővezeték falán. Ez a lerakódás szűkíti a cső keresztmetszetét, ami növeli a nyomásesést, csökkenti az áramlási sebességetés végső soron duguláshoz vezethet.
A kőolaj komponenseire bomlása: A mozdulatlan kőolaj hajlamos összetevőire szétválni (ülepedni): a víz leülepszik az aljára, az olaj középre kerül, a gáz pedig a tetejére. Ez csökkenti az olaj minőségét és értékét.
Fokozott korrózió (MIC - Mikrobiológiailag befolyásolt korrózió): A cső alján leülepedő vízben baktériumok (pl. szulfátredukáló baktériumok) szaporodhatnak el, amelyek agresszív korróziót okoznak a csővezeték belső falán. Ez a korrózió lyukadáshoz és szivárgáshoz vezethet.
Iszap képződése: Az ülepítés hatására a nehéz komponensek és a szennyeződések géles, iszapszerű réteget képeznek, amelyeket nehéz eltávolítani.
A "pigging" (csőtisztítás) szükségessége: A lerakódások eltávolításához nagy nyomású tisztítóeszközöket (ún. PIG-eket) kell átküldeni a vezetéken, ami költséges és leállással jár.
ScienceDirect.com
ScienceDirect.com
+9
Összességében a sokáig álló kőolaj miatt a csővezeték eltömődhet, a korrózió pedig jelentősen felgyorsulhat, ami a szállítási kapacitás csökkenését és a strukturális integritás kockázatát eredményezi."
itt ha két szék között a földre ülünk,akkor geb@sz van. Mert most nagyon ugy néz ki hogy csúszunk a két szék közt be a résen. Barátság2 zárva,lehet mire oda jut,tényleg akkora kárt okoznak benne,hogy sosem lehet ujranyitni..végülis háboru van,ahol áthalad.Ha az Arab olaj útja zárva lesz ,mert ez a közel-keleti konfliktus nem rövid életűnek néz ki ,akkor másik alternativa is kiesik. Marad a Brent,mint egyedüli olajféleség. Az adria vezetékbe is közel keleti olajat fejtenek...de ha az is elakad,marad bele a brent...de az meg közel sem olyan mennyiségben áll rendelkezésre,mint az urali,vagy az arab..pláne drága magyarisztán számára.
Válasz ..,-:) #5597. hozzászólásáraKèrni lehet,menni lehet èrte,de mennyi lesz a napi limit? Mert azota egy faluban van annyi autó mint akkor egy városban. A mennyisèget kiszolgálni nem elèg nèha egy hajó. Kamion meg annyi van,mint ègen a csillag. Amúgy a drága üzemanyag csak felnyomja a gabonaárat. Ki az a marha aki ennyi pènzèrt arrèb viszi. Nem. Inkább olcsóbb lesz,mert itt marad,nem viszik. ezzel el is van intèzve,hogy bármi legyen,mi rábszunk.
Válasz Ohaza63 #5603. hozzászólásáraSzerintem te kémkedsz utánam! A vége tényleg az lesz, hogy egynek a tetejét fel kell vágni, le van hegesztve már 30 éve. Mondjuk már én is kiváncsi vagyok, milyen lehet az anyag. Ha ezret átlépi, adok neked belőle 900-ért! Bár ebből nem lehet a jövedékit visszaigényelni!
"Elvileg van még 2 hónap tartalék az olcsóból" - írtad.
Gondolom még arra az olcsóra gondolsz, amit még Pintér Sanyi bátyád intézett neked az 1990-es években vagonszám, tudod az a piros és HTO felirat volt a vagonokon és kénsavval kezelve fasza igazi gázolaj lett.
Az van neked még elpalackozva hordószám. Az nem romlik meg, mert nincs benne növényi összetevő.
Válasz ..,-:) #5597. hozzászólásáraHát igen mert a tisza nem riogat 1000ftos üzemanyaggal.
Ha rajtukmúlna már rég biciklivel járnánk és àsóval gerebjével müvelnénk a földet!
Csak azért mert zsarolni kell az embereket azért, hogy ràjukszavazzanak.
Holnaplenne a választás és neadjisten nyernènek zongorickíj már nyitná is a csapot!
Ez egy összeurópai és globalista zsarolás!
Válasz Ohaza63 #5590. hozzászólásáraMajd meglatjuk. Az első öböl háború idején is számítottak rá, hogy elszabadulnak az olajárak, 3 olajvalsag lesz. Aztán nem lett, a piac működött.
Gáz szempontjából azért már kifelé megyünk a fűtési szezonból itt Európában.
6247 hozzászólás
Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraAz éjszaka leple alatt, az OMV megint emelt egy keveset.
Mi a drágábból tankolunk, az közel 10 forinttal lett több.
De legalább van.
Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraMár sajnos van...több kútnál átmenetileg nincs gázolaj
Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraSzia!
Én már Koczka Jóska tanácsár 2 hete minden mozdítható tőkémet üzemanyagba fektettem, a spájzban a befőttes üvegek is avval vannak megtöltve.
Üdv.: Csuti
Válasz TrollRoli #5643. hozzászólásáraSzerintem Covidkor mindent begyakoroltunk. A terrorveszélyt,kijárási tilalommal, árstop,napi limit csak bulldozerba sokat,minden tiszta hepi.
Aki úgy gondolja és megteheti, tározzon be gázolajjal! Szépen lassan megy fel az ára, és mindenki így gondolja, ezért a tankautók csak késéssel szállítanak a benzinkutakra. Nem azt mondom, hogy állandó hiány lesz, de lehet, hogy 1-2 kúton átmenetileg pár órára vagy 1-2 nap hiány lesz az tuti.
Vásárló értéken számolva a mostani ártól voltak drágább üzemanyagok is.Persze természetesen olyan még nem volt hogy ne szeretnénk olcsóbban.
Emlékszem ezer éve 200ft/l-ért vettem az étolajat a Corában,mert sokkal drágább volt a gázolaj.(a 80-as iván nem tiltakozott ellene)
Válasz ..,-:) #5640. hozzászólásáraAkinek menni kell megy úgy is ha masfel szeres lesz az ár teli vannak az utak furt.
Aki meloba megy ovatosba közelre lehet 10000 et se megy évente.
100 ciklus 5-10 literjével.
Mi 7075000 kmt megyünk 6 kocsira.
Válasz Watson #5639. hozzászólásáraAzért nem, mert mikor csúcson járt, semmivel sem fogyott kevesebb, semmivel sem láttam kevesebb autót az utakon és 10-ből 9 autóban 1 fő utazott…..
Egy átlag használó mennyit tankol évente !?
Válasz ..,-:) #5638. hozzászólásáraMiért ne lenne? Számtalan helyen van kitermelés a világon. Az ár a kérdés. Gondolom emiatt van az egész, kicsit megrázzák az árakat. Az amerikaiak..
Válasz Sylva #5637. hozzászólásáraNem az ár a kérdés sosem.......
LEGYEN MIT VENNI !!!!!!
80 ft emelkedhet, de vannak akik ezer forintos árral számolnak
https://www.economx.hu/gazdasag/iran-olajar-benzinar-dragulas-magyarorszag.824687.html
Válasz Törppapa #5629. hozzászólásáraXXL néven van,házhoz hozzák,nagyker áron.2 év szavatosság van rá.Ma rendeltem.
Válasz Watson #5634. hozzászólásáraÚgy kegyen
Válasz Igazi Földönfutó #5633. hozzászólásáraValahogy csak lesz.
Amúgy a közel-kelet legfőbb vásárlói ázsiában vannak, india, kína, japán, nekik a döntő többségét ők szállítják, szóval ők lesznek hamarabb mérgesek. Az eu ellátásának 5-10%-a jön onnan.
Válasz Watson #5624. hozzászólásáraÉs
Milyen jó lenne ha az energia kérdés nem ideológiai alapon lenne kezelve az unióban.Ha Trump nem tudja néhány napon belül lenyomni Iránt az unió földbe áll és sirva fog könyörögni Putyinnak.De jó hogy sikerült leszakadni az orosz olajról.
Válasz Ares 826 #5631. hozzászólásáraDe gondolom akármilyen tartályba nem szolgálnak ki Algyőn.
Nagyon régen még a piros olaj idejében lemezhordókban hoztunk onnan egy platónyit.
Azért ha elül ez a mizéria meggondolom,hogy pár hektót beraktározzak.
Válasz Törppapa #5629. hozzászólásáraMost is lehet venni a MOl-nál csak drágább mint a hagyományos kúton kapható gázolaj!
Válasz UE-28 #5627. hozzászólásáraA fürdőkád jobb....
Válasz UE-28 #5627. hozzászólásáraRégebben volt itt róla szó.
A nyamvadt biokomponens miatt nem érheti fény,mert tönkremegy.
Ez kellene nekünk vésztartaléknak,de szerintem direkt nehézkes a beszerzése.
https://molracing.hu/hu/termekcsoportok/verseny-es-specialis-uzemanyagok/a-bio-adalekolatlan-gazolaj
Válasz UE-28 #5627. hozzászólásáraSzia, évekig ha nem süti a nap.
Üdv!
Sima egyszerű IBC mennyire alkalmas kb fél évig gázolaj tárolására?
Válasz Watson #5624. hozzászólásáraBarátunk lesz,hogy adjon olajat,cserèbe majd elzárja az Orosz az olajat,mert nem tetszik neki,hogy más a barátunk. Nekünk minden hogy szar marad.
Válasz Watson #5624. hozzászólásáraMár akkor is g cik voltak amikor folyamatosan emelték a tranzit dijjat, lásd milyen cimszóval jelent meg ma a cikk hogy a janaf - nál ez sokkal olyóbb lesz, Zselé meg azt szarba se nézi hogy mennyi retkes /szerencsétlen/ ukrant tartunk el már 4 éve. STB.........
Válasz R Sándor #5622. hozzászólásáraEttől még nem fog újraindulni a szállítás.
Ha neked meggyőződésed az, hogy a tárgyalópartnered egy vérbeli utolsó minden hájjal megkent geci, akkor ha te úgy bánsz vele mint egy vérbeli utolsó minden hájjal megkent gecivel, akkor csak annyit érsz el, hogy ignoréra tesz, és elképesztően hatalmas nagy ívben le fogja leszarni, hogy te mit szeretnél tőle. Amennyire én tudom, 4-12 éve háborúban álló országról van szó, még csak meg sem kell magyaráznia, mi miatt késlekedik, és kábé 28.615 dolog van, amit előbbre tudnak tenni, mint a velük kibaszott ellenséges magyarok számára átjuttatandó OROSZ olaj sorsa. HA jó viszonyban lennénk velük, elképzelhető lenne, hogy mostanában kapunk orosz olajat, de úgy hogy csak fújjuk rájuk a fikát, megmondom őszintén, a helyükben én sem sietnék.
DE, nem vagyok a helyükben. És mint minden magyar, én is szopóágon leszek, egy hónapon belül. Mégis milyen kibebaszott jó lett volna, ha a szomszédos országgal vállalható diplomáciai kapcsolatban lennénk, -a véleménykülönbségek ellenére-, nem pedig csak okádnánk rájuk egész nap.
Válasz R Sándor #5622. hozzászólásáranem ide tartozik, de itt van ez a beszélgetés. ebben a helyzetben, amiben ők vannak, mi magyarok mit tennénk? nem pontosdan ugyan ezt? nem a büdös lófaszt nem... akkor meg miét fáj? ha tudtuk, hogy ez lesz, hogy ezt teszik, és megtehetik, akkor ha ez ekkora kurva nagy nemzeti sorskérdés, akkor nem máshogy kellett volna az egészhez hozzállni? nem ezt hívják (kül)politikának? ugyan ez lejátszódna magyar-román viszonylatban, és ott toporzákolna valami szőröstalpú, iutt meg basznánk az saját anyánkat kínunkban, nem ugyan ezt csinálnánk? értem én, hogy gőzmozdony, de mi hajcsa?
Válasz Watson #5621. hozzászólásáraA pedofilokra halálbüntetés kéne DE, te úgy látom nagyon nem ismered az ukránokat. Ha esetleg kimenne egy delegáció előtte simán maguk robbantanâk fel a vezetéket, és mondanàk na ugye nekem van igazam!!! ( Ezt már leírtam egy másik topickban) . Tudnék mesélni az ukrán korrupcióról is kb 10000 szerese a Magyarnak!!!
Na, tájékozódtam.
“szóval ami bombázás után már nem füstöl, az működik. értem.”
Kb. most itt tartunk. Akkor innen hova tovább?
Elemezzünk műholdképeket, és az alapjàn mondjunk ítéletet?
A műholdképek alapjàn a Szőlő utcàban minden a legnagyobb rendben volt, közben az igazgató, mélytorokra vette rá a fiatalkorú fiúkat, aztàn verés is járt, persze aki megszólalt, arra egyből rásütötték, hogy szavahihetetlen, mert ő egy BŰNÖZŐ.
Szóval ezek alpján, viszonylag nehéz lett volna igazságot tenni azügyben, hogy mi a valóság a Szőlő utcában, pedig a műhodképek alapján minden kurvára rendben volt.
Persze azóta inkább bezárták, és minden munkavállalót elkergettek, mert a problémát megoldani ugye mégsem sikerült, ezért most úgy tesznek, mintha sosem létezett volna.
Válasz Watson #5604. hozzászólásáraKaptunk egy pincében vashordóban pihengető maradék retro piros olajat-semmi baja a színén kívül. A maradék 15l átlátszó kannában van majd úgy jár mint Michael Jackson-kifehéredik. 1000-ért se eladó,mert megfizethetetlen.
Válasz ..,-:) #5615. hozzászólásáraTv 0óra az elmúlt 7hónapban.
Rádió1 szól.
Kicsi fosbuk illegalitásban, tiktok, youtube, és persze fórum 1000-rel.
Bizony-bizony a régi jó kis benzin áremeléseknél, ha kitudódott /párttag ismerősöd volt/ száz méteres sorok álltak a kútnál és a fürdőkádat is telenyomtuk naftával
Válasz envagyok2 #5614. hozzászólásáraPedig volt olyan aki nem tudott róla hogy mit is vesz a kutastól anno! Voltak emberek kik ebből nagyon de nagyon jól éltek az olajszőkítésből!
Válasz Watson #5610. hozzászólásáraItt az elkövetkezendő heteket nagy figyelemmel kell kísérni.Aratásra meg már most betankolni.
Válasz rtamas1976 #5600. hozzászólásáraMeg barlangba laknánk…….
Semmi M1, Kossuth, TV2, HírTv……tisztára, mint a hanyatló németeknél….. még net se, wifi se……
Válasz Ohaza63 #5601. hozzászólásáraaz hülye, aki kénsavat tett hozzá, és azt tankolta. volt ettől olcsóbb és abszolút tiszta megoldás is.
Válasz Ohaza63 #5612. hozzászólásáraAkkor te nyugodtan legyél, lehet ti lesztek a következő Ewing család, nem a kapitányék
Válasz Watson #5604. hozzászólásáraHa annyira besűrűsödött akkor is kell egy vödörrel, majd jó lesz a szekér kerekét kenni.
Anno 1944 ben a németek felrobbantottak egy olajkutat itt nálunk, amikor jöttek az oroszok, a nagyfater szerint folyt az árokban a kőolaj és mindenki vitte haza vödörszám a lőcsös-kocsi kerekét kenni.
Válasz Watson #5604. hozzászólásáraMegbóóóótoljuk komám!!!
Válasz Sylva #5607. hozzászólásáraKezd értelmet nyerni, miért erőltette mostanàban Trump megint a “Drill, baby, drill” témàt.. Most csinált hozzà piacot is
Orosz olajat elméletben is kitiltotta egy csomó helyről, szóval
Válasz Ohaza63 #5601. hozzászólásáraNem kellett azt semmilyen savval kezelni,az uv fény is kiszőkítette-igaz lassabban.
Válasz Sylva #5607. hozzászólásáraÚgy látszik az idő "megoldja".
"
AI-alapú áttekintés
A kőolajvezetékben hosszú ideig álló kőolaj jelentős fizikai és kémiai változásokon megy keresztül, ami komoly technikai és karbantartási problémákhoz vezethet. A legfőbb veszélyek a következők:
Viasz/paraffin kiválása és lerakódása: A kőolaj hőmérsékletének csökkenésével a benne lévő nehéz szénhidrogének (paraffinok, viaszok) és aszfaltének kicsapódnakés lerakódnak a csővezeték falán. Ez a lerakódás szűkíti a cső keresztmetszetét, ami növeli a nyomásesést, csökkenti az áramlási sebességetés végső soron duguláshoz vezethet.
A kőolaj komponenseire bomlása: A mozdulatlan kőolaj hajlamos összetevőire szétválni (ülepedni): a víz leülepszik az aljára, az olaj középre kerül, a gáz pedig a tetejére. Ez csökkenti az olaj minőségét és értékét.
Fokozott korrózió (MIC - Mikrobiológiailag befolyásolt korrózió): A cső alján leülepedő vízben baktériumok (pl. szulfátredukáló baktériumok) szaporodhatnak el, amelyek agresszív korróziót okoznak a csővezeték belső falán. Ez a korrózió lyukadáshoz és szivárgáshoz vezethet.
Iszap képződése: Az ülepítés hatására a nehéz komponensek és a szennyeződések géles, iszapszerű réteget képeznek, amelyeket nehéz eltávolítani.
A "pigging" (csőtisztítás) szükségessége: A lerakódások eltávolításához nagy nyomású tisztítóeszközöket (ún. PIG-eket) kell átküldeni a vezetéken, ami költséges és leállással jár.
ScienceDirect.com
ScienceDirect.com
+9
Összességében a sokáig álló kőolaj miatt a csővezeték eltömődhet, a korrózió pedig jelentősen felgyorsulhat, ami a szállítási kapacitás csökkenését és a strukturális integritás kockázatát eredményezi."
itt ha két szék között a földre ülünk,akkor geb@sz van. Mert most nagyon ugy néz ki hogy csúszunk a két szék közt be a résen. Barátság2 zárva,lehet mire oda jut,tényleg akkora kárt okoznak benne,hogy sosem lehet ujranyitni..végülis háboru van,ahol áthalad.Ha az Arab olaj útja zárva lesz ,mert ez a közel-keleti konfliktus nem rövid életűnek néz ki ,akkor másik alternativa is kiesik. Marad a Brent,mint egyedüli olajféleség. Az adria vezetékbe is közel keleti olajat fejtenek...de ha az is elakad,marad bele a brent...de az meg közel sem olyan mennyiségben áll rendelkezésre,mint az urali,vagy az arab..pláne drága magyarisztán számára.
Válasz ..,-:) #5597. hozzászólásáraKèrni lehet,menni lehet èrte,de mennyi lesz a napi limit? Mert azota egy faluban van annyi autó mint akkor egy városban. A mennyisèget kiszolgálni nem elèg nèha egy hajó. Kamion meg annyi van,mint ègen a csillag. Amúgy a drága üzemanyag csak felnyomja a gabonaárat. Ki az a marha aki ennyi pènzèrt arrèb viszi. Nem. Inkább olcsóbb lesz,mert itt marad,nem viszik.
ezzel el is van intèzve,hogy bármi legyen,mi rábszunk.
Válasz Ohaza63 #5603. hozzászólásáraEgy szerelvény volt anno az állomáson.
Tudod, amikor divatba jött, nekem is jutott belőle .
Válasz Ohaza63 #5603. hozzászólásáraSzerintem te kémkedsz utánam! A vége tényleg az lesz, hogy egynek a tetejét fel kell vágni, le van hegesztve már 30 éve. Mondjuk már én is kiváncsi vagyok, milyen lehet az anyag. Ha ezret átlépi, adok neked belőle 900-ért! Bár ebből nem lehet a jövedékit visszaigényelni!
Válasz Radocz #5602. hozzászólásáraÜdv Radocz barátom!
Nehogy azt mond, hogy az udvarod végében az iparvágányodon nem áll 4-5 db tartályos vagon HTO val megtöltve????
Válasz Ohaza63 #5601. hozzászólásáraHogy Te miket tudsz?
Válasz Watson #5593. hozzászólásáraÜdv hashtag barátom!
"Elvileg van még 2 hónap tartalék az olcsóból" - írtad.
Gondolom még arra az olcsóra gondolsz, amit még Pintér Sanyi bátyád intézett neked az 1990-es években vagonszám, tudod az a piros és HTO felirat volt a vagonokon és kénsavval kezelve fasza igazi gázolaj lett.
Az van neked még elpalackozva hordószám. Az nem romlik meg, mert nincs benne növényi összetevő.
Válasz ..,-:) #5597. hozzászólásáraHát igen mert a tisza nem riogat 1000ftos üzemanyaggal.
Ha rajtukmúlna már rég biciklivel járnánk és àsóval gerebjével müvelnénk a földet!
Csak azért mert zsarolni kell az embereket azért, hogy ràjukszavazzanak.
Holnaplenne a választás és neadjisten nyernènek zongorickíj már nyitná is a csapot!
Ez egy összeurópai és globalista zsarolás!
Válasz Ohaza63 #5590. hozzászólásáraMajd meglatjuk. Az első öböl háború idején is számítottak rá, hogy elszabadulnak az olajárak, 3 olajvalsag lesz. Aztán nem lett, a piac működött.
Gáz szempontjából azért már kifelé megyünk a fűtési szezonból itt Európában.
Válasz Watson #5595. hozzászólásáraNekem ingyen adnák mert én határoznám meg az árat!