Fórum
Automatikus kormányzás, és ami mögötte van
Létrehozta: VMisi , 2014-04-27 17:07:35
Kedvencekhez
Segítség
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Szakmai rendezvények új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Talajmegújító Mezőgazdaság új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Hidraulika, hidromotor új
- Poénok új
Cikkajánló
Mire költöttek a gazdák 2024-ben?
A beruházások 94 százaléka a mezőgazdasági vállalkozások alaptevékenységéhez...
1444 hozzászólás
Válasz laci0705 #693. hozzászólásáraÉn dinnyét vetette 150 centinként bár az csak 2 ha volt,gondolom te nem ennyit akarsz vetni.
Mi fogásra vetettük így az első forduló után be áll a szélleség csak az elsö csatlakozó sor volt 75 cm a többi jó.
Szerintem vagy elveted így vagy belezavarodsz a nyomvonal tologatásába.
Ez most jutott eszembe ha az eltolás mértékét felveszed 1 sor távilságára akkor csak egy gombnyomás pluszba vagy mínuszba és kész vetheted magad mellé forogva!DE EZT NEM FOGOD TUDNI KORMÁNNYAL HÚZATNI!
Sziasztok! Kezdő mezőgazdász vagyok és viszonylag kezdő automata kormányzás felhasználó. Egy éve használok Trimble GFX-750-et RTK-val talajmunkákra és műtrágyaszórásra, viszont idén van vetőgép, illetve sorközművelő. Talajmunkáknál kb 10-10 centis átfedéssel dolgoztam eddig, így volt számomra szép a végeredmény, viszont idén vetni is kellene, kihasználva az RTK-t. A vetőgép Monosem 6 soros, amivel kukoricát, csemegét, illetve olajtököt kell majd vetni.
A kukoricákkal elvileg kevés baj lenne, mert (ha jól számolom) munkaszélességnek 6x76,2=457,2-t kell beállítani, így elvileg jó lesz. Viszont a tök a macerás, mivel minden második kocsival fogok vetni (3 kocsi vet, 3 nem), nem lesz átszerelve semmi a vetőgépen. Úgy terveztem, hogy a bal szélső vet, egy kimarad és így tovább, a jobb szélső nem vet. Elvileg a munkaszélesség ugyanaz (3*152,4=457,2), viszont el kell tolni a munkagépet a monitorban balra ebben az esetben, ha jól számolom 38,1 cm-rel. Jó így a gondolatmenetem, vagy ti hogy csináljátok?
Másik kérdés, kinek hogy vannak felvéve a táblaadatok? Nekem többnyire az jött be, hogy (mivel többnyire négyszög tábláink vannak) minden oldalon felveszek egy AB egyenest, aztán munkagép szélesség függvényében tologatom. Idén viszont vissza kellene találni pontosan a vetés nyomvonalába a kultivátorral (csak a kukoricáknál) és erre még nem jöttem rá hogyan lenne jó...
Várom az építő jellegű hozzászólásokat!
Válasz jamo #690. hozzászólásáraAkkor minimum 1,5 óra hehe
de az a jó, ha van miről beszélni.
Mi is megszoktuk váltani a világot ha telefonálunk egymásnak
Válasz .Szabi. #689. hozzászólásáraok. Köszi, nézem.
Válasz szanberg #688. hozzászólásáraGéjzánkkal beszéltem, ő foglalta a vonalat.
Válasz jamo #685. hozzászólásáraÍrtam
Válasz jamo #687. hozzászólásáraMámma 14:50-kor hívtál, csak akkor nem tudtam felvenni én pedig 14:59-kor vissza, de hiába...
Válasz szanberg #686. hozzászólásáraNem tom. Elméletileg jó a telóm.
Nem volt fontos. Majd alkalomadtán...
Válasz jamo #685. hozzászólásáraHiába hívlak vissza...
Válasz .Szabi. #684. hozzászólásáraSzia!
Privátba érdeklődtem a szett után. Megkaptad vagy elkevertem valamit?
Válasz VMisi #682. hozzászólásáraKábelozás a fix + a kormánykerék fogaskoszorú,átrakandó:antenna, forgató motor( kormánykereketvnem kell levenni), ECU, monitor,max15 perc
Válasz VMisi #682. hozzászólásáraAgLeader, Müller, TeeJet, Farmnavigator, mittudoménmégmi "csak" a sorvezetőben különböznek, minden egyéb hardver tökugyanaz.
Válasz .Szabi. #679. hozzászólásáraA leaderben mi van fixre építve a 2 gépben és miket kell átrakni? Mennyi idő átpakolni?
Válasz KLiFF #680. hozzászólásáraÚj fajta mtzbe építhető? Milyen áron van? nagysagrendileg csak. Köszönöm szépen előre is
Nálam is lesz egyik gépben (utólagos) hidraulikus kormányzás telepítve. 1-2 héten belül. Raven márka. Tavaszi vetés már azzal fog menni.
Válasz VMisi #677. hozzászólásáraBeépitett hidraulikus kormányzásra
Válasz bandigh #675. hozzászólásáraAbban semmi káros nincs...
Azért tudnak egyre gyengébb vételt a mobilok is...de tudod, az üzlet...
Válasz .Szabi. #673. hozzászólásáraMire cserélted le?
Válasz lac* #670. hozzászólásáraMegvannak a földek koordinátái programmal meg elkészitve az egyenesek stb... aztán mindegyikbe betöltve...
Ez már tényleg csak költői kérdés, de a mobiloknak teljesíteni kell egy maximális SAR sugárzási értéket, vajon ezeknek a simkártyás moduloknak is tudni kell ezt? Egy közepesen szűk kabinban közepesen rossz helyre elhelyezve, megnézném mit tudnak a mérésnél. Meg azt hiszem tovább wifin tolják a cuccot. Elektroszmog?
Válasz .Szabi. #673. hozzászólására
Válasz Bárány #672. hozzászólására13 őszén vettem , kb 2000 órát ment, a kormány forgató pont olyan mint a tiéden.
Válasz *** HM *** #666. hozzászólásáraMindegyik traktorhoz külön kalibrálja magát, és ezt el lehet menteni. Előbb neked kell megmérni és beírni pár dolgot, aztán mehet a kalibrálás, amikor kormányholtjátéktól a tekerés erősségéig feltérképez egy csomó dolgot. Ezt elég egyszer elvégezni, aztán már csak átszereléskor megkeresed a menüben, hogy melyik traktorról van éppen szó.
Hogy egy megvánnyadt, tornyos MTZ bicepszre gyúrós kormányához mit szólna, azt nem tudom, de szerintem el kéne bírnia vele. Ami annál jobb, azzal meg nem lehet probléma.
Amúgy, ha valakinek az élettartammal van tapasztalata, az engem is érdekelne.
Válasz *** HM *** #666. hozzászólásáraSzerintem ezeket nemnagyon tudod elpusztítíni. Egy motordrivét próbáltam mit bír,tűzforró volt a motor már, de azt mondták ez az üzemi hőmérséklete
Válasz J.D. Borda #665. hozzászólásáraÍgy van,ahogy mondod.De a több márkával gond is van. Hogyan oldod meg a táblák átvitelét?
Válasz *** HM *** #666. hozzászólásáraVolt ahol mondták h tegyen valami hígabb olajat a kormányzásba mert nem valami fényesen tekert a motor. Meg gondolom az első híd műszaki állapotára is érdemes ránézni gyorsan akkor. A régi fendtek is egy újjal kormányozhatók voltak, viszont vannak gépek amibe azért bele kell kapaszkodni, ha vezeted, nem tünik fel mert megszoktad, de a motornak lehet kellemetlen már.
Válasz J.D. Borda #667. hozzászólásáraBagmeg ha nincs minden egyes retek tárgyra + több milla zseton kénytelen rákínlódni a témákra a paraszt...
Válasz *** HM *** #666. hozzászólásáraÉn nem cserélgetném az tuti.
Oszt meddig bírja 1 ilyen kormánycserés cucc pusztított mán le vlk ilyet?
Mi van ha vlmelyik traktor eleve nehezebben kormányozható számít vlmit neki?
Válasz Bárány #655. hozzászólásáraÉn is ezt mondom. De itt vannak olyanaok mintha markáknak lennének területi kepviselőik. Én nem vagyok markahű mert mindegyiknek vannak előnyei es gyengeségei is meg szubjektiv tényezők is. Ezert van nekem több markám ami nekem megfelelő de az masnak nem biztos hogy pálya.
Válasz .Feco. #661 hozzászólásár.
Erre mondják azt valakinek mf valakinek jd valakinek nh. Nekem a jd nagyon nem jön be tőbb szempontbol sem a trimble jó de leirtam miert valtam meg tőle nekem topcon ami marad.
Axis jelnek parja nincsen. Van isobusos, soros portos gepem is mindegyikkel jol működik a topcon amit egy jd.al soha nem lehetne megvalósitani azert meg nem veszek jd gepeket hogy passzoljon minden. Szóval szerencsére van választék de ki kell próbalni és latod meg igy sem gondolja mindegyikünk ugyanezt. És ez igy van jól.
Válasz später77 #662. hozzászólásáraNagyvárosok közelében vannak gondok, így nálunk is. Ugyanis a városon nem megy át a jel. Ezért kerülni kell. Mindent megígérték, kicsit alacsonyan volt eddig az át játszó nálunk kb 10-12 méteren most 24 körüli magasságba kerül. Ezt is miattunk raktak ide. Ígéret van hogy mindenképpen lesz jel.
Itt sok helyen telefonálni sem lehet. Volt itt topconos bér gép de azt mondta kezelő hogy nincs kedve beállítani ezért kormányoz, másik tulaj mondta nincs jel...
Válasz J.D. Borda #653. hozzászólásáraÍgy már korrekt, értem, köszi. Nálunk a KITE által kiépített bázisállomással nincsen gond, hatókörbe beleférünk, adja-fogja a jelet rendesen. Egyenes sorokat most tavasszal is!
Válasz J.D. Borda #648. hozzászólásáraHáát... Neem van tapasztalatom, ugyebár 10 éve van JD rendszerünk, tavaly óta van egy topcon x25, most meg már napok óta van a keem alatt egy Trimble, de az a helyzet, hogy eddig a JD-nek nincs párja, de még olyan sem, ami legalább a közelébe kerülne... Feltett szándákom, hogy testközelből barátkozzk a Varioguide-al, valamint a Claas gyári rendszerével is, ugyanis egyenlőre nem akarok visszakanyarodni a sötétzöldek felé, de jelen állás szerint tudom, hogy sem topcon-al sem trimble-el nem akarom hosszú távon összekötni az életem, mert nagyon nem tetszik!
Válasz Pont #652. hozzászólásáraHuh, lehet, hogy durván fogalmaztam. A hozzászólás, amire reflektáltam, legalább annyira túlzó volt, mint a kábelerdős hasonlatom.
Aki kisírja a főnökénél az ilyen rendszert, remélem, meg is becsüli a gépet és magát a munkahelyet. Mert van olyan alkalmazott, akinek megéri a kedvére tenni, még ha azt közgazdasági számolások nem is feltétlenül támasztják alá.
Válasz csoppika #657. hozzászólásáraIsmerősöm hobbiból JD-s rendszert beleszerelte a 892.2-be, és úgy talajozott, illetve burgonyát is azzal vetette, majd a töltögetést is...
Válasz .Szabi. #656. hozzászólásáraAzt hittem már eladtad!
Válasz .Szabi. #656. hozzászólásáraMtz-be is jó?
Ha valaki szeretne olcsó, háttérrel rendelkező automata kormányzást, Ag leader on trac 2 rendszerem van eladó, 2 traktorhoz való kábelszettel.
Válasz J.D. Borda #654. hozzászólásáraEgyiknél se kell kábelerdő, meg lehet azt oldani kultúráltan. (pontosan ugyanúgy kell beszerelni a többit is
) De a lenti képemről egyesek mindjárt messzemenő következtetéseket vontak le. Hihetetlen, hogy bármiből lehet ellentétet szítani. Elég egy kis félremagyarázás, meghintve pici felületességgel, hozzánemértéssel, meg csipetnyi pökhendiséggel.
Akinek nem inge, ...
Válasz Pont #652. hozzászólásáraKábelerdőt sem agleadernel sem topconnal sem trimblenel es nem lattam... a többi meg ugy sem komoly.
Válasz später77 #651. hozzászólásáraNekem van jd is es axis topcon is de a topcon jobb volt. Remelem megcsinalták nalunk is a jelet normalisra akkor azbis jó lesz. Bazisállomást vesz a tököm... az a rendszer meg eleve szar ami azzal megy csak jól... es nem a jd hibaja hanem a kitéé... ez fontos nem a jd a szar hanem a szolgaltató.
Válasz später77 #651. hozzászólására"Van, aki kábelerdőben, kormányforgatóval az ölében szeret ülni a gépben." Ilyen is van, meg olyan is aki a főnökénél kisírja az 5 millás aut kormányt, végül is nem az Ő pénze. De van olyan is aki inkább vesz a gyerekének egy új autót, és nézegeti a dörzskerekes kormányt abból az 5 millából....
Válasz bandigh #639. hozzászólásáraHagyd, nem érdemes... Nyilván egy hulladék rendszer, azért használják annyian az országban... És nem, nem azért, mert JD traktorhoz JD antenna kell. Lehet rá alternatívat is tenni, van is rá példa, de én több nem JD traktoron láttam JD antennát, mint fordítva. Ahol van bázisállomás, ott jó ez a rendszer. Domb, magasfeszültség, fa, nem jelent különösebb problémát. És igazad van, kinek mi. Van, aki kábelerdőben, kormányforgatóval az ölében szeret ülni a gépben.
Válasz .Szabi. #643. hozzászólásáraAzt nem tudom, mert nem egyben vettem, meg beszámítás is volt.
De a SZEGÁNA oldalán fent szoktak lenni az árak, esetleg ott meg lehet nézni.
Válasz Bárány #647. hozzászólásáraJa.
Válasz bandigh #642. hozzászólásáraJa meg elöször próbálgassam manualisan ebben a vilagban a masik állomas kódjait ag,rem persze azzal sem volt jó... manualisan irogassam be a szamokat mert nem áll at. A topconnal azt sem tudom mi az vagy honnan beszi a jelet csak van 1 perc es rtk. Ennyi.
Válasz J.D. Borda #641. hozzászólásáraÉs akkor még a FÖMI-ről nem is esett szó.
Válasz lac* #645. hozzászólásáraNagyonn helyes!!!
Válasz szanberg #637. hozzászólásáraÉn meg állok át a field iq-ról az isobusra