Válasz #14326. hozzászólásra
olyan nincs,hogy fiatal is meg olcsó is,meg még legyen 8000-s JD is!
Ha tele vagytok vegyetek újat.
Ha meg használt lesz akkor a pénztárcátok fogja behatárolni a lehetőségeket.
A piroson (MF)is,csak nem mindegy,hogy ki csinálja.Magnum-ot itt egy nagy gazda nem bírja széthajtani.Venné helyette a fendtet ,ha elromlik,de nem akar.Szerelő mondta,találkozott 28000 órás magnummal,ami bontatlan volt.Szerintem pár száz hektárig,öreg olcsót,saját részre kijavítani.
A 8100-as széria 1995-ben érkezett(original amcsi) 2db. 14000 üz óránál mentek a telepről beszámításra..vissza a Kitének. Gyakorlatilag vízszivattyú. főtengely rezgés csillapító...akkumulátor. Ezek voltak a fődarabok melyeket cserélni kellett. Végig kapták a vazelint. Mivel fő gépek voltak. Megfelelő kezelők. Hibátlan masinák voltak.Ezeknél még 2 motor 1 hjtáslánc elve működött. Tehát olyan 30000 üz. A 8300-as már igazi nyugateurópai hulladék volt 10000 üz óránál már motor bontás volt. A mostani R-már 5000 üz óránál is bontott motort élt meg egy ismerősnél. De vissza a 8120-ra mi váltotta az amcsi vasat. Na itt már jelentkeztek az európai beszállítók....s gondolom a profit vadászat. Szétrobbanó difi..Na az eléggé hűűűű bakker volt lerepültek a fogak. Mindkettőnél. Miközben ugyanazokat a szerszámokat húzták. Mint a 8100-asok...Csak itt pont az volt a lényeg ne menjenek maximumon. 8330nál már ki léptem a JD-s világból. Jött az efendis időszak.
Valószínű azért,mert megvették,és azóta is hajtják gond nélkül. Itt a fórumon sosem tudod meg,milyen traktort vegyél. Mindenki dicsérni fogja amivel meg van elégedve és fikázza a többit. Dönts el,te mit akarsz,és vedd meg. Ha szerencséd van,jó lesz,ha nincs akkor belenyúlsz..... Minden színű masinának megvan a jó és rossz olala,pro és kontra.
Masszivságát meg egyszerüségét nem vonta kétségbe senki. Egyszerüen öreg. És amennyire megégettük magunkat most ezzel a 7 éves géppel, rettentően félünk egy 20 évestől.
Most is ezt mondta, de csak valami fiatal gépbe, ami nekünk nem megfizethető, meg nem tudjuk kihasználni ekkora területen. Szóval ez a lehetőség is kizárja magát.
Eddig csak decsi jelezte egyedül nekem hogy vett, sok órásat és mi a szuti vele. Senki más nem mondott semmi konkrétat (saját példa) ezekkel az öregebb gépekkel kapcsolatosan.
véletlenül se azokra halgass,akik már rég túl vannak azon,amire te még csak most készülsz.
sokan vettek már használt 8000-es JD-t sokszor jóval 10e üzemórán túl.
szerintem .Feco. nem vett még használtan olyat,de így is nagy szakértője lehet a témának.
Megtennéd hogy pár mondatban mégis leírod hogy miket mondod?
Figyelemmel kísérem a témát napok óta mert szinte ugyanabban a cipőben járok mint Te, így aztán nagyon érdekelne a dolog.
Régóta figyelemmel olvasom a hoszzászólásait so egyéb topiban és ugy érzem érdemes minden tanácsát megfogadni. Neki már lehet akkor JD pizsamája volt mikor én még meg se voltam meg fel se fogtuk a családba mi az a JD.
Ezt a problémát többen is megerősítették a 6 meg a 7 ezres szériáknál, de a 8-asnál nem jellemző csak nagy ritkaságba.
Lehet hogy elvetette a JD az eddigi koncepcióját, de elég sokat változtak a megfelelési körülmények is mondjuk. No meg azt se lehet tudni, hogy meddig tart ez az R-es csodavilág. Lehet 1-2 év és megy a kukába ez is.
Válasz #14290. hozzászólásra
persze jó lenne,
"főleg egy discovery-s raktár vagy konténer licitálásakor, ha a hátsó lepel alól előbukkanna egy 8000 JD ", és pont megvennénk párszáz$
a másik dolog meg az, h itt sokan riogatnak egy régebbi nagyobb gép vásárlása miatt, ami igaz is, viszont ezeknek a nagyrészének meg ott van a hátamögött a már megvett Talicska
Itt tényleg ki vannak használva a 8000esek.. Nem csoda, hogy anno a 4650 eseket amikor elkezdték nyúzni a nagy termelési rendszerekben ide jártak üzemi tapasztalatokért a jd mérnökei. Viszont van-e tapasztalata valakinek arról hogy mik a költségei egy usából behozott gépnek? Oké vám, meg szállítás stb. De van aki hozott már be magának? Mert ott szerintem tényleg nincsenek széttekergetve az üzemóraszámlálók, és tényleg képesek lecserélni 2-3-5 ezer órás gépeket, mert már több éves, meg van újabb, kényelmesebb. És lehetne nagyobbat választani adott pénzért, nem lenne az hogy szétszakad a 300 lóerős 8000-es a rugatástól, vagy éppen összeszakad a lazítótól.
Nehéz talajmunkára egy ilyet tudnék elképzelni a fa alá: JD 9220
úgy érzed. úgy érezted a ferga vásárlásánál is.
Aztán vettetek egy jól kinéző de lerobbantott ne mkarbantartott illetve rosszul javított gépet amit még utána rossz helyre vittetek elsőkörben mint írtad is.
Namost ez ugyanúgy lejátszódhat a ződnél is, főleg ha 8000-et mutat a számlálója és jobb esetben csak 18van benne nem 28ezer.
Mert ezek itthon mennek ennyi órákat!
Van itt 8330-as nem messze. Nemtudom mikor vették pontosan de kb 6szezont mehetett annál a cégnél. 13ezer óra van benne! a 8300-akban meg 24ezer.
Viszont másik nagy cégnél van 8100 meg 8110-es amiben bár 10ezer órák vannak de csak vetnek a 9méteres 740A-val meg húzzák a 12soros jd vetőgépet, illetve régebben míg nemvolt nagyobb gép több addig szántogattak őszönte. No ha ilyet fogsz ki akkor okés. csak ezeket meg nem adják el még jobb helyeken sem
Amit én látok hogy a szomszéd városban van egy nagy cég csupa Joni régóta sok a 7000-es meg egyre több a R 6000 teteje náluk de van még egy régi 7700 meg 3 darab 7710,7810 amik még mindig húzzák az igát . A 20-as szérák már kikoptak meg lasan a 30-asok is de ez pár öreg vas még mindég dolgozik és szerintem még az R-es szériák elejét is túlélik a cégnél . Mondjuk az 7700 HT az ha cserélik le elférne az udvaromban 162-es helyett .
25423 hozzászólás
Válasz #14326. hozzászólásra
olyan nincs,hogy fiatal is meg olcsó is,meg még legyen 8000-s JD is!
Ha tele vagytok vegyetek újat.
Ha meg használt lesz akkor a pénztárcátok fogja behatárolni a lehetőségeket.
Válasz #14323. hozzászólásra
A piroson (MF)is,csak nem mindegy,hogy ki csinálja.Magnum-ot itt egy nagy gazda nem bírja széthajtani.Venné helyette a fendtet ,ha elromlik,de nem akar.Szerelő mondta,találkozott 28000 órás magnummal,ami bontatlan volt.Szerintem pár száz hektárig,öreg olcsót,saját részre kijavítani.
Válasz #14324. hozzászólásra
Ezek azért uj gépek voltak, az megint más. Ha én venném le a pukkanos fóliát egy 8100-asrol most biztos azt vennénk.
Az egyre fiatalabb gépeknél az alkatrészek felhigulása minden márkánál jellemző és minél újabb annál messzebb áll az eredeti régi gyári géptől.
Egy 20 éves gép ezer meg kettő pofont kaphatott már az élettől.
Válasz #14318. hozzászólásra
Na mindegy!Hallgass olyanra aki még nem üzemeltetett ilyen öreg technikát.Annak a tanácsát
meg engedd el a füled mellett aki nap mint nap benne ül.
Válasz #14303. hozzászólásra
A 8100-as széria 1995-ben érkezett(original amcsi) 2db. 14000 üz óránál mentek a telepről beszámításra..vissza a Kitének. Gyakorlatilag vízszivattyú. főtengely rezgés csillapító...akkumulátor. Ezek voltak a fődarabok melyeket cserélni kellett. Végig kapták a vazelint. Mivel fő gépek voltak. Megfelelő kezelők. Hibátlan masinák voltak.Ezeknél még 2 motor 1 hjtáslánc elve működött. Tehát olyan 30000 üz. A 8300-as már igazi nyugateurópai hulladék volt 10000 üz óránál már motor bontás volt. A mostani R-már 5000 üz óránál is bontott motort élt meg egy ismerősnél. De vissza a 8120-ra mi váltotta az amcsi vasat. Na itt már jelentkeztek az európai beszállítók....s gondolom a profit vadászat. Szétrobbanó difi..Na az eléggé hűűűű bakker volt lerepültek a fogak. Mindkettőnél. Miközben ugyanazokat a szerszámokat húzták. Mint a 8100-asok...Csak itt pont az volt a lényeg ne menjenek maximumon. 8330nál már ki léptem a JD-s világból. Jött az efendis időszak.
Válasz #14318. hozzászólásra
előfordul,hogy a JD is elromlik,de amit azon 1X megcsináltok az onnantól sok-sok ezer üzemóráig tökéletes lesz.
Válasz #14319. hozzászólásra
A 7 nem való alajmunkára,,vagy csak nagyon finoman.
Válasz #14314. hozzászólásra
Valószínű azért,mert megvették,és azóta is hajtják gond nélkül. Itt a fórumon sosem tudod meg,milyen traktort vegyél. Mindenki dicsérni fogja amivel meg van elégedve és fikázza a többit. Dönts el,te mit akarsz,és vedd meg. Ha szerencséd van,jó lesz,ha nincs akkor belenyúlsz..... Minden színű masinának megvan a jó és rossz olala,pro és kontra.
Válasz #14317. hozzászólásra
szerinted mások mi faszért vesznek tizenezerórás Jd-t?
Válasz #14317. hozzászólásra
Én még mindig fenntartom hogy nektek 7830-7930 kellene.
Ezen nem gondolkoztál?
Válasz #14316. hozzászólásra
Masszivságát meg egyszerüségét nem vonta kétségbe senki. Egyszerüen öreg. És amennyire megégettük magunkat most ezzel a 7 éves géppel, rettentően félünk egy 20 évestől.
Válasz #14315. hozzászólásra
Most is ezt mondta, de csak valami fiatal gépbe, ami nekünk nem megfizethető, meg nem tudjuk kihasználni ekkora területen. Szóval ez a lehetőség is kizárja magát.
Válasz #14314. hozzászólásra
Én nem így emlékszem.Ha vissza olvasnál mindenki a 00 szériát tartja a legmasszívabb gépnek.
Kb 1 évvel ezelőtt még azt mondta .Feco.,hogy csakis jd,csakis fokozatmentessel........ Érdekes.
Válasz #14312. hozzászólásra
Eddig csak decsi jelezte egyedül nekem hogy vett, sok órásat és mi a szuti vele. Senki más nem mondott semmi konkrétat (saját példa) ezekkel az öregebb gépekkel kapcsolatosan.
Válasz #14311. hozzászólásra
Szegénység van. viszi a hasznot meg a rávalót a piros.
Válasz #14308. hozzászólásra
véletlenül se azokra halgass,akik már rég túl vannak azon,amire te még csak most készülsz.
sokan vettek már használt 8000-es JD-t sokszor jóval 10e üzemórán túl.
szerintem .Feco. nem vett még használtan olyat,de így is nagy szakértője lehet a témának.
Válasz #14303. hozzászólásra
Fasza nagy belorus?Azt lehet az eresz alatt szegelni,ócsó hozzá minden,és alkatrész azonnal van pócon.Nem vagy egy határozott vevő.
Engem is, engem is!
Válasz #14305. hozzászólásra
Szia!
Megtennéd hogy pár mondatban mégis leírod hogy miket mondod?
Figyelemmel kísérem a témát napok óta mert szinte ugyanabban a cipőben járok mint Te, így aztán nagyon érdekelne a dolog.
Válasz #14306. hozzászólásra
Régóta figyelemmel olvasom a hoszzászólásait so egyéb topiban és ugy érzem érdemes minden tanácsát megfogadni. Neki már lehet akkor JD pizsamája volt mikor én még meg se voltam meg fel se fogtuk a családba mi az a JD.
Válasz #14305. hozzászólásra
Csak nem lesz zöld?
Válasz #14305. hozzászólásra
szerintem fogadd meg a tanácsait
Válasz #14304. hozzászólásra
Nem szeretnék részletezni egy bő fél órás telefon beszélgetést, de mindre mondott nem túl kecsegtetőt a jövőre nézve. :S
Válasz #14303. hozzászólásra
Na mégis. Részletezd, mit mondott. Mit nem és miért.
Előző 2 hsz tárgytalan. Feco letörte gyengécske szárnyaimat, szóval jelenleg zéró ötletem van milyen gépet lenne érdemes megnézni.
Válasz #14300. hozzászólásra
Jah és mikor tájt zaklassalak?
Válasz #14300. hozzászólásra
Mindenképpen. Számodat a hirdetéseid közül lessem ki?
Válasz #14299. hozzászólásra
Hidd el, megvan a 8-asnal is... Holnap hívja fel, tudok mesélni sok mindent...
Válasz #14258. hozzászólásra
Ezt a problémát többen is megerősítették a 6 meg a 7 ezres szériáknál, de a 8-asnál nem jellemző csak nagy ritkaságba.
Lehet hogy elvetette a JD az eddigi koncepcióját, de elég sokat változtak a megfelelési körülmények is mondjuk. No meg azt se lehet tudni, hogy meddig tart ez az R-es csodavilág. Lehet 1-2 év és megy a kukába ez is.
Válasz #14296. hozzászólásra
Küldtem egy email-t.
Válasz #14271. hozzászólásra
A poweshiftes miért olcsóbb?
Válasz #14293. hozzászólásra
Az is megfelelne, de nem ismerem az embert.Tiszakálmánfalváról-Budiszava érdeklődök. Ha megvan a telefona legyen szíves megadni!
Dágább mint új korában
Válasz #14290. hozzászólásra
persze jó lenne,
"főleg egy discovery-s raktár vagy konténer licitálásakor, ha a hátsó lepel alól előbukkanna egy 8000 JD ", és pont megvennénk párszáz$
a másik dolog meg az, h itt sokan riogatnak egy régebbi nagyobb gép vásárlása miatt, ami igaz is, viszont ezeknek a nagyrészének meg ott van a hátamögött a már megvett Talicska
Válasz #14285. hozzászólásra
Hova valósi vagy? van egy öreg szentamási hűtőjavitó szokta átalakitani a hazai hűtőket kb bármire.
Válasz #14291. hozzászólásra
A cat szervizes haverom egész ősszel ezzel cseszletett,hogy miért nem dolgozunk?A hevederes
catok mind kint vannak a pályán.
Válasz #14290. hozzászólásra
Nehézmunkára csak ilyet VAGY challenger hevederes gépet vennék én is.
Sőt legközelebb ha lesz gépcsere ezek fognak játszani
Válasz #14289. hozzászólásra
Itt tényleg ki vannak használva a 8000esek.. Nem csoda, hogy anno a 4650 eseket amikor elkezdték nyúzni a nagy termelési rendszerekben ide jártak üzemi tapasztalatokért a jd mérnökei. Viszont van-e tapasztalata valakinek arról hogy mik a költségei egy usából behozott gépnek? Oké vám, meg szállítás stb. De van aki hozott már be magának? Mert ott szerintem tényleg nincsenek széttekergetve az üzemóraszámlálók, és tényleg képesek lecserélni 2-3-5 ezer órás gépeket, mert már több éves, meg van újabb, kényelmesebb. És lehetne nagyobbat választani adott pénzért, nem lenne az hogy szétszakad a 300 lóerős 8000-es a rugatástól, vagy éppen összeszakad a lazítótól.
Nehéz talajmunkára egy ilyet tudnék elképzelni a fa alá:
JD 9220
Válasz #14281. hozzászólásra
Vazzeg!
úgy érzed. úgy érezted a ferga vásárlásánál is.
Aztán vettetek egy jól kinéző de lerobbantott ne mkarbantartott illetve rosszul javított gépet amit még utána rossz helyre vittetek elsőkörben mint írtad is.
Namost ez ugyanúgy lejátszódhat a ződnél is, főleg ha 8000-et mutat a számlálója és jobb esetben csak 18van benne nem 28ezer.
Mert ezek itthon mennek ennyi órákat!
Van itt 8330-as nem messze. Nemtudom mikor vették pontosan de kb 6szezont mehetett annál a cégnél. 13ezer óra van benne! a 8300-akban meg 24ezer.
Viszont másik nagy cégnél van 8100 meg 8110-es amiben bár 10ezer órák vannak de csak vetnek a 9méteres 740A-val meg húzzák a 12soros jd vetőgépet, illetve régebben míg nemvolt nagyobb gép több addig szántogattak őszönte. No ha ilyet fogsz ki akkor okés. csak ezeket meg nem adják el még jobb helyeken sem
Válasz #14287. hozzászólásra
Amit én látok hogy a szomszéd városban van egy nagy cég csupa Joni régóta sok a 7000-es meg egyre több a R 6000 teteje náluk de van még egy régi 7700 meg 3 darab 7710,7810 amik még mindig húzzák az igát . A 20-as szérák már kikoptak meg lasan a 30-asok is de ez pár öreg vas még mindég dolgozik és szerintem még az R-es szériák elejét is túlélik a cégnél . Mondjuk az 7700 HT az ha cserélik le elférne az udvaromban 162-es helyett .
Válasz #14286. hozzászólásra
Talajra tökéletes viszont pótkocsizni meg szerintem van másik géped .
Bár van benn egy rövid tengelyes 8200-as is légfékkel ellátva .
Válasz #14284. hozzászólásra
a HT-s traktorok jo része légfék nélküli
Válasz #14282. hozzászólásra
Messze arattam a háztól és a gép kinnt maradt a határban egy hiba miatt. Valaki kihasználta a helyzetet. Az az érdekes, hogy csak a hűtőt vitte el.
Válasz #14281. hozzászólásra
Akkor nézd meg ezt a kiténél .
http://http://www.kite.hu/show_used_machine.php?machine_id=1627&lang=hu
Válasz #14281. hozzászólásra
csak kérdeztem
Válasz #14278. hozzászólásra
Mi a... lelopták a gépről? Vagy le volt szerelve a gépről és egyéb helyről vitték el?(csak kíváncsiság)
Válasz #14280. hozzászólásra
Nem nagyon merült fel más márka neve. Ugy éreztük talán a zöld kevésbé csalódás mentes.
Válasz #14277. hozzászólásra
Ilyenen nem gondolkoztál esetleg ?
http://http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor/new-holland-8970/h_6498471?ref=b2d53495
Hívjál fel és elmondom vagy gyere erre és megmutatom élőbe egy 8000-en.