Válasz attila83 #6026. hozzászólásáraNem kell túlkomplikálni a dolgokat.Teljesen felemeled,és süllyesztve állítod a kívánt munka magasságot.Így egyforma.
Válasz jozef19 #6032. hozzászólásáraLényegileg ezt írtam én is... Valamikor volt hozzájuk javító készlet, de nálam 106-108-nál is lógott minimálisan a nehezebb bal oldala. Az 5.1-es asztal két oldala is úgy ment egyforma magassában, hogy jobb oldalra kapott 100-120kg plusz súlyt! Így nem kellett az asztalemelő munkahengerekkel játszadozni, mindig bent volt mind a 3!
Válasz Büresz #6037. hozzászólásáraEzen a képen láthatod azt a hosszú csövet,ami le van fogatva bilincsekkel(3) az asztal tetejére!Ahhoz van fogatva a két oldal,ami tartja a motollát,és 1-1 munkahenger emeli két oldalról!Olyan mint a Claas,csak a két oldal össze van kötve!
Válasz jozef19 #6032. hozzászólásáraA jó olyan mint az E512-14!Hosszú cső összeköti a két oldalt!Így mindenféle szelep nélkül egyszerre emel!Sosem rossz!
Válasz gcastle #6029. hozzászólásáraLeirnám,ha tudnám.A baloldali vezérli a másikat elméletileg.Az nekem majdnem új volt,és a jobboldalit mégis kivégezte..
Segítségeteket kérném, egy c450 vágósztal motollaemelő rendszerén kellett hidraulika csövet cserélni. A jobb oldali munkahengeren lévő légtelenítő csavaron keresztül már csak olaj jön, de még mindig nem dolgozika a két munkahenger egyszerre. Hogy lehet a hibát orvosolni?
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraEz a Mega Medion szeleő állító motorja, a nagy cégnél horror áron adják, szerintem mára már megfizethetetlen! 2008 környékén volt 57.000ft tavaly vett egy ismerős már 270.000ft volt az ára! Ha csak kattog "székszorulása" van darabokra kell szedni, de nem olyan egyszerű a dolog mert a kefetartót két kis gumi "pöcs" fogja. a belső menetes rész van össze rohadva a mosástól és a bemenő párától! Merre laksz ha leszeded elhozod egy jó drága konyakért megcsinálom neked. Már többször is szívtam vele régebben!
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraSzar műanyag fogaskerék van benne, azt rágta le. megtaláltam a gyártót hogy rendeljek fogaskereket de nem adtak mert a claasnak adnak csak ki alkatrészt, maradt új komplett rendelése, sok pénzért. Gondolom bőven 100 ezer felett van már az ára?
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraToklàszfelhordón mennyi anyag van? Tisztaság? Nyissàl a rostákon, szelet rá aztàn majd làtod. Az is lehet hogy túlcsépelsz, sok törek képződik
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraLevegőt a rosták első 1/3-ra irányitani. Rosta toldatot meg kidobni, és csináltatni bele olyan pálcásat mint a zmajoknak van, hogy visszabírjon hullani a szem a visszahordóba. Próbáltad úgy hogy az alsó rosta nagyobbra volt állítva mint a felső kicsivel ??? A rosta toldat meg teljesen kinyitva ???
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #6013. hozzászólásáraJég is leverheti! Ha már itt tartunk!De hallottam olyat is,ahol a magtár falát megnyomta,és bálabontóval szedték ki! Ki hogy szereti!Volt aki pár nap múlva rakta ki,forgatta meg!Csak nyugodtan,mindenki úgy ahogy szereti!
Válasz medikus #6012. hozzászólásáraÁrpa befülledés? Szerintem éppen az ősziárpa az, aminél mindig van zöld szemek a keréknyomokban, az első néhány napon, de 3-4 nap múlva nem találni a kupacba semmit belőle, beszárad szépen.
A kalászok pedig lepotyognak, ha sokat vár vele, elégette a nap a szárát, egy erősebb szél vagy eső is leverheti.
Ha megérett, raktárban a helye.
Válasz Gazda12 #6011. hozzászólásáraHa összerohad akkor is!? Az árpa különösen hajlamos a befülledésre,a mag héj miatt!Még az ideális is van hogy össze tapad!Akkor aratunk ha törik a szalma!
Válasz medikus #6010. hozzászólásáraHát figyelj 11-12 százalék között van az árpa nedvessége csak a szára ami picit nem a leg ideálissabb! Jövőhéten indul a repce utána meg a búza mégis mire varjunk? Ráadásul most hétvégén mutogat kis csapadékot az előrejelzés...Úgy,hogy csinálni kell!
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraA gép összekeveri a szárazat a nedvessel így lesz egy ragadós paplan,mit nem tud,szét-kirázni-fújni. Minél szárazabb az anyag (nem csak a kényszer érett szem) annál jobban dolgozik. Most ilyen,de amint látszik a búza is esélyes erre idén.
Valaki tapasztalt már olyat,hogy nem tud a rostaszórással mit csinálni? Rostákkal mar jatszottam,szél fordulat,szélirány,dobfordulat hézag is... de még is ott kezd el szórni leghamarabb! 620lexi,ötletek?
Sziasztok! Claas Medion 320-am van, Perkins motoros. Idáig Claas-os motorolajat használtam, használok a motorba. Olajcsere előtt vagyok, elkezdte "csipegetni" az olajat tavaly ősszel...
Ha valaki használ mást, jobbat, ami bevált, ne tartsa magába, ossza meg velem....
Vagy jó a Claas-os, és arra cseréljem??
Válasz VMisi #5996. hozzászólásáraAksi tartó tetejére egy poroltó műanyag doboz, bele a benzines lombfúvót és nem lesz benyó szag a fülkében. ennyire egyszerű a dolog vazeeeeeeeeeeeee!
Válasz VMisi #5996. hozzászólásáraAksi tartó tetejére egy poroltó műanyag doboz, bele a benzines lombfúvót és nem lesz benyó szag a fülkében. ennyire egyszerű a dolog vazeeeeeeeeeeeee!
Válasz Bobo77 #5994. hozzászólásáraNekem mondjuk nem nagyon van válogatni valóm.
Én ezzel tudom az asztalt magában megàllítani. Nincs olyan rácsapós kapcsoló mint a cséplőnél, csak egy indító nyomó gomb.
Vagy együtt a cséplővel, de arról meg azt írja a könyv, hogy max fordulaton nem szerencsés megállítani.
Válasz Bobo77 #5987. hozzászólásáraFel van szerelve a medire valahova?
Reggelente baromira nem szeretem én sem, hogy már indulásra teljesen poros vagyok.
7295 hozzászólás
Válasz attila83 #6026. hozzászólásáraNem kell túlkomplikálni a dolgokat.Teljesen felemeled,és süllyesztve állítod a kívánt munka magasságot.Így egyforma.
Válasz jozef19 #6032. hozzászólásáraLényegileg ezt írtam én is... Valamikor volt hozzájuk javító készlet, de nálam 106-108-nál is lógott minimálisan a nehezebb bal oldala. Az 5.1-es asztal két oldala is úgy ment egyforma magassában, hogy jobb oldalra kapott 100-120kg plusz súlyt! Így nem kellett az asztalemelő munkahengerekkel játszadozni, mindig bent volt mind a 3!
Válasz Büresz #6042. hozzászólásáraEgy T idom!!!!
Áhá meg is van. De hidr csőre gondoltam.
Válasz Büresz #6040. hozzászólásáraEgy cső van elágaztatva a 2 munkahengerhez.
Válasz medikus #6039. hozzászólásáraNem lettem sokkal okosabb.
Válasz medikus #6038. hozzászólásáraItt még jobban látható!
Válasz Büresz #6037. hozzászólásáraEzen a képen láthatod azt a hosszú csövet,ami le van fogatva bilincsekkel(3) az asztal tetejére!Ahhoz van fogatva a két oldal,ami tartja a motollát,és 1-1 munkahenger emeli két oldalról!Olyan mint a Claas,csak a két oldal össze van kötve!
Válasz R Sándor #6036. hozzászólásáraAha. Akkor màr tudom.
Válasz Büresz #6035. hozzászólásáraEgyszerű mint a faék
Válasz medikus #6034. hozzászólásáraAz milyen?
Válasz jozef19 #6032. hozzászólásáraA jó olyan mint az E512-14!Hosszú cső összeköti a két oldalt!Így mindenféle szelep nélkül egyszerre emel!Sosem rossz!
Válasz Vinkó #6030. hozzászólásáraAddig rugózik,amig el nem kopik.
Májkrémesdoboz..
Válasz gcastle #6029. hozzászólásáraLeirnám,ha tudnám.A baloldali vezérli a másikat elméletileg.Az nekem majdnem új volt,és a jobboldalit mégis kivégezte..
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraSzedd szét(az orsóházat is) pucold meg,és menni fog.
Válasz attila83 #6026. hozzászólásáraAz a munkahenger megdöglött !
Válasz jozef19 #6028. hozzászólásáraAkkor írd le a jót!
Válasz gcastle #6027. hozzászólásáraEz rossz válasz..
Válasz attila83 #6026. hozzászólásáraHa a javítási szerint csináltad a légtelenítést, akkor lehet a bal oldali munkahengerben lévő szeleppel gond.
Sziasztok!
Segítségeteket kérném, egy c450 vágósztal motollaemelő rendszerén kellett hidraulika csövet cserélni. A jobb oldali munkahengeren lévő légtelenítő csavaron keresztül már csak olaj jön, de még mindig nem dolgozika a két munkahenger egyszerre. Hogy lehet a hibát orvosolni?
Válasz Drisa #6021. hozzászólásáraSzerintem már kérnek érte vagy 300.000 ft!
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraEz a Mega Medion szeleő állító motorja, a nagy cégnél horror áron adják, szerintem mára már megfizethetetlen! 2008 környékén volt 57.000ft tavaly vett egy ismerős már 270.000ft volt az ára! Ha csak kattog "székszorulása" van darabokra kell szedni, de nem olyan egyszerű a dolog mert a kefetartót két kis gumi "pöcs" fogja. a belső menetes rész van össze rohadva a mosástól és a bemenő párától! Merre laksz ha leszeded elhozod egy jó drága konyakért megcsinálom neked. Már többször is szívtam vele régebben!
Válasz medikus #6022. hozzászólásáraDe most erre nincs idő :) addigra a napraforgó is beérik mire legyártják.
Válasz Drisa #6021. hozzászólásáraAkkor le kell gyártatni egy műhelyben!Ma már mindent megcsinálnak!Csak azt nem kell mondani,hogy miben van!!!!
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraSzar műanyag fogaskerék van benne, azt rágta le. megtaláltam a gyártót hogy rendeljek fogaskereket de nem adtak mert a claasnak adnak csak ki alkatrészt, maradt új komplett rendelése, sok pénzért. Gondolom bőven 100 ezer felett van már az ára?
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraToklàszfelhordón mennyi anyag van? Tisztaság? Nyissàl a rostákon, szelet rá aztàn majd làtod. Az is lehet hogy túlcsépelsz, sok törek képződik
Válasz Bobo77 #6017. hozzászólásáraHa kattog akkor a csigahajtómű adta meg magát. A régi kombimnál a motolláét tettem fel hirtelen.
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraLevegőt a rosták első 1/3-ra irányitani. Rosta toldatot meg kidobni, és csináltatni bele olyan pálcásat mint a zmajoknak van, hogy visszabírjon hullani a szem a visszahordóba. Próbáltad úgy hogy az alsó rosta nagyobbra volt állítva mint a felső kicsivel ??? A rosta toldat meg teljesen kinyitva ???
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraClaas é azzal kiválthatod! Melegszik vagyis forró is? Szedd szét, rozsda lekapar rézpasztával beken aztán müködik mint a doxa….
Válasz kislaszlotamas011 #6015. hozzászólásáraAkkor tekertesd meg!Tekercselővel!
Sziasztok! Ez a villanymotor minek az ablaktörlő motorja? Mivel lehet kiváltani csak kattog nem teker
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #6013. hozzászólásáraJég is leverheti! Ha már itt tartunk!De hallottam olyat is,ahol a magtár falát megnyomta,és bálabontóval szedték ki! Ki hogy szereti!Volt aki pár nap múlva rakta ki,forgatta meg!Csak nyugodtan,mindenki úgy ahogy szereti!
Válasz medikus #6012. hozzászólásáraÁrpa befülledés? Szerintem éppen az ősziárpa az, aminél mindig van zöld szemek a keréknyomokban, az első néhány napon, de 3-4 nap múlva nem találni a kupacba semmit belőle, beszárad szépen.
A kalászok pedig lepotyognak, ha sokat vár vele, elégette a nap a szárát, egy erősebb szél vagy eső is leverheti.
Ha megérett, raktárban a helye.
Válasz Gazda12 #6011. hozzászólásáraHa összerohad akkor is!? Az árpa különösen hajlamos a befülledésre,a mag héj miatt!Még az ideális is van hogy össze tapad!Akkor aratunk ha törik a szalma!
Válasz medikus #6010. hozzászólásáraHát figyelj 11-12 százalék között van az árpa nedvessége csak a szára ami picit nem a leg ideálissabb! Jövőhéten indul a repce utána meg a búza mégis mire varjunk? Ráadásul most hétvégén mutogat kis csapadékot az előrejelzés...Úgy,hogy csinálni kell!
Válasz Gazda12 #6008. hozzászólásáraVágjátok,biztos késésben vagytok!No meg zölden optimális!
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraA gép összekeveri a szárazat a nedvessel így lesz egy ragadós paplan,mit nem tud,szét-kirázni-fújni. Minél szárazabb az anyag (nem csak a kényszer érett szem) annál jobban dolgozik. Most ilyen,de amint látszik a búza is esélyes erre idén.
Válasz Gazda12 #6007. hozzászólásáraAnnyit megjegyeznék,hogy elég zöld szárú árpát vágunk,szemröl érik!
Valaki tapasztalt már olyat,hogy nem tud a rostaszórással mit csinálni? Rostákkal mar jatszottam,szél fordulat,szélirány,dobfordulat hézag is... de még is ott kezd el szórni leghamarabb! 620lexi,ötletek?
Válasz picus #6005. hozzászólásáraNívó?
Sziasztok tudna segiteni valaki,hogy egy Claas Dominator 98 as valtoba mennyi olaj jar??:D nem hidros
Válasz SanyóÓ #6002. hozzászólásáraÉn Texaco-t használok nagyon rég óta semmi gond vele, az összes gépembe az van használva.
Válasz SanyóÓ #6002. hozzászólásáraTudtommal a Total szállítja a Claas-nak.
Sziasztok! Claas Medion 320-am van, Perkins motoros. Idáig Claas-os motorolajat használtam, használok a motorba. Olajcsere előtt vagyok, elkezdte "csipegetni" az olajat tavaly ősszel...
Ha valaki használ mást, jobbat, ami bevált, ne tartsa magába, ossza meg velem....
Vagy jó a Claas-os, és arra cseréljem??
Válasz VMisi #5996. hozzászólásáraAksi tartó tetejére egy poroltó műanyag doboz, bele a benzines lombfúvót és nem lesz benyó szag a fülkében. ennyire egyszerű a dolog vazeeeeeeeeeeeee!
Válasz VMisi #5996. hozzászólásáraAksi tartó tetejére egy poroltó műanyag doboz, bele a benzines lombfúvót és nem lesz benyó szag a fülkében. ennyire egyszerű a dolog vazeeeeeeeeeeeee!
Válasz atisgyulai #5974. hozzászólásáraAsztalt szerintem kár mindig megállítani. Ha naponta 40x elindítod az se jobb mintha egész nap menne magának
Válasz Bobo77 #5994. hozzászólásáraNekem mondjuk nem nagyon van válogatni valóm.
Én ezzel tudom az asztalt magában megàllítani. Nincs olyan rácsapós kapcsoló mint a cséplőnél, csak egy indító nyomó gomb.
Vagy együtt a cséplővel, de arról meg azt írja a könyv, hogy max fordulaton nem szerencsés megállítani.
Válasz VMisi #5996. hozzászólásáraA gép a pótülés alatt kis gumipókkal a cső meg a kormány előtt az ablaknál... Nálam nincs benzinszag....
Válasz Bobo77 #5987. hozzászólásáraFel van szerelve a medire valahova?
Reggelente baromira nem szeretem én sem, hogy már indulásra teljesen poros vagyok.