Válasz bandigh #4139. hozzászólásáraNekem az ócsó lengyel vhogy úgy van... Egy csíkot húz szinte. Egyik sor balra dobja onnan, a masik jobbra... Kemény földön ezt tudtam megfigyelni, mivel nem ment bele...
Gazos földben mit villant?
Fölhúzod max mélységre elég az?
Meg tudja oldani a problémát?
Szerinted kitartasz vele vagy lesz más ami jobb lesz vlm végett?
Válasz Gandhy #4140. hozzászólásáraMert az agro-békés befuccsolt. Most mondta nekem az sk-ai forgalmazo. Maradt ott pár rovidtárcsa, amit gyorsan elakarnak passzolni 20%-os kedvezmennyel, de pont nemvolt koztuk 4 méteres.
Válasz kajszi_71823 #4127. hozzászólásáraa Bednar stabil, vállalható minőség, én kompaktort vettem volna, de a mo-i forgalmazó részéről a 4 megkeresésemre is csak ígéret maradt az ajánlatuk, ezt nem is értettem, értem, miután 4x felhívtam őket, hogy vennék egy kompaktort, persze ígérték, hogy akár adnak is el nekem, aztán mégis megtartották maguknak. Már majdnem könyörögtem, hogy akár előre is kifizetem.
Vajon miért nem akartak eladni nekem?
Válasz *** HM *** #4138. hozzászólásáraLehet nem egyre gondolunk. Amit oldalra lehet csúsztatni az azért van hogy ne egy nyomba menjen az első meg a hátsó tárcsasor, talaj és vonóerőigényfüggő, egy bemutatón elseperték a tárcsázást, hogy egyformán vannak e a felszin alatt a bordák, nem-e egynyomban jár
A nagy igazság, hogy 100 ha felett, sík és rövid tárcsa is kell,! A dúrva gány munkára a nagy, vetés előtt, finomítgatásra a rövid. Agro-masz röviden, a gondozás nélküli csp. Két szezont bír ki.
Válasz kajszi_71823 #4127. hozzászólásáraNézzétek meg a Sokorót is. A Horsch Jokernek ők gyartják a vázakat meg a Great Palainsnek is. Árban nincsenek annyira elszállva...
Válasz *** HM *** #4128. hozzászólásáraHolnap lesz egy bemutató a kozelunkben, megprobalok konkrét árakat szerezni. Idáig csak netrol osszeszedett féligaz árakat olvastam, majd esetleg pontosítok.
Ugyanebben lavirozok, mint HM kollega. Lehetoségunk adodott megpalyazni egy allami támogatás-t fejlesztésre, és egy rovidtárcsara szeretnénk beruházni, kb. 20-25 ezer ejro kozott.
Ki mit ajánlana, kapni e vmi minosegit már ez árban, 4-m es szélességben?
Van egy forgalmazo a kozelemben akik KUHN és BEdnar gépekkel foglalkoznak, ahogy nézegettem az árakat az elso nagyjábol kilove, a második már barátságosabb, csak meg van e minosége hozzá.
Válasz *** HM *** #4123. hozzászólásáraAzt ő tudja, nem jött be a dolog valamiért. Van itt a faluba, szerintem ár/értékben elég jó. Mondjuk ilyen köztes lapokkal van, viszont így tarlót is lehet hántani vele, nem csak meghasgatni a tetejét
Válasz *** HM *** #4117. hozzászólásáraHát bizony nekünk az 5méteres csukós Vogel anno jó régen még 4 milla körül volt árban és fantasztikus egy szerszám -már ha nem 10tonnás kukorica után akarsz vele feketére művelni, mert arra semmilyen szinten nem való-
Viszont ha 6497-es kicsit is kisebb lenne már gond lenne a függesztett mivolta. Kissebre gondolom azt, hogy ennek 3méter tengelytávja megvan, plussz fronthidró, 9-10 tonnás önsúly, a 270-80 centisek már hanyat akarnak esni, főleg ha 7-8 tonnásak és táska súlyosak.
8000-es kategóriára pedig kicsi egy ilyen szerszám, azokra 650 CR kell kb. illetve attól felfelé
3m es kicsi.
Rohangáljak mint a majom 20al vele?
Fix 3.5 4 már nemigen vonulós.
Csukós 4 meg nehéz a gyengehátuljú traktornak hiába birná húzni.
4m vont túlárazott.
Az ócska ócska a szar szar.
A drága meg drága.
3m jobb márka 15 16 17 18 19000eu.
Hát a rosseb nem megeszi ezt a világot.
A simítós verzió van nekunk 420 as szélességben.
Napraforgó tarlón hajlamos a szár összeszedésére, de ha ki van szedve a simító lapokat összekötő laposvas akkor megszünik ez a probléma és még furatokkal lehetne feljebb pozícionálni az egész simítót.
Mióta a 470-es lap van rajta azóta sose fulladt be a tárcsa, a simítós verzió a pattogásra is kevésbé hajlamos, nekünk a nagyon puha süppedős beázott alapmüvelésen pattogott idén, de az egész tárcsa fel le, nem csak a széle...
Használtan vettük,fut évi 150 ha-t kb, arra ez is luxus nemhogy újat venni még a középkategóriásokból is akár.
Válasz *** HM *** #4110. hozzászólásáraBarátoméknak van 3 méteres Joker is meg 350-es Carrier is.
T180-al húzzák meg kocka 160-assal, jó nekik amúgy, nyilván van menetszám de gyors a meló, 150-200 hektáros gazdaságba megfelelhet, ahol is egy kultúrából úgy sincsen több 80 hektárnál, azt pár nap alatt lehúzzák és cső.
Ugye itt jön be, hogy egy 420-as Carrier mennyivel drágább mint egy 350-es merev vázas függesztett történet.
Válasz szanberg #4104. hozzászólásáraA simító miatt dúr be a carrier, mert nem lehet elég magasra emelni, hogy nagy szártömeg is átfolyjon alatta. A tolatós nyitás-csukás nekem nagyon nem tetszik. Nem egyenletesen oszlik el a tárcsa tömege a tagokon. A két szélsőn ahol a kerék van ott a hengeren van nagyobb tömeg, a középsőn elől. A szélső tagok szélei tapsolnak menet közben, így az oldalsó csapok-furatok kikopnak, nem kis munka a felújjítás. Jó-jó a dd henger, de az ékgyűrűs a közötte levő sárkapraró-tömörítővel szebb munkát csinál, igaz ott hajlamos a bedúrásra.
Nem fikázni akarom a vadert, tetszik nekem is, csak nem kell hasra esni attól sem, és annak is vannak hibái. Mellesleg ha kicsit gyomos a tarló már csinál 100%-os munkát.
Úgy érzem, hogy a vader a munkagépek jd-ja. Hiába a legdrágább és nem a legjobb, de a zöld-sárga köd mellet van piros köd is.
Válasz Gabro #4112. hozzászólásáraEnnyi kereket feltölteni, egy lakás ára lenne Másodjára akkor fájna a dolog, amikor lekopik a gumi, és úgy kell lefaragni az egészet a felniről
Amúgy a munkája nem lehet rossz, vetőgépeken is működik, persze a száraz rög az ad a guminak
Sziasztok!
Érdemes gondolkodni gumi tömörítő kerékkel szerelt rövidtárcsán? Olyanra gondolok, mint ami a Horsch Tigereken van. Tárcsán nem nagyon láttam még, de most lenne egy elfogadható árban. Munkaminőségben, rögtörésben, visszatömörítésben milyen az ékgyűrűshöz képest? Gondolom defekt elég sűrűn elő szokott fordulni, fel lehet ezeket tölteni valami folyadékkal, vagy habot fújni bele?
Köszi!
Válasz Josku #4107. hozzászólásáraMost gyűjtöm a pézt erősen, szeretnék venni egy rome v tárcsát, úgy gondoltam, amcsi traktorra, amcsi tárcsa.
rometarcsa.hu
Válasz .Ropi #4094. hozzászólásáraNekem egy öreg 165 4630-as john deere trakim van, egy barátom kölcsön adta kipróbálásra az agromasz rövid tárcsáját, mikor felvettem hátra már akkor láttam k.va. nehéz. Forgóban az y-os forduló, hajmeresztő, a szűk körös forduló halálos! Úgy sodródik az első kerék, majd kilép a papucsból. A munkája amúgy szép! De nem haladós, annak ellenére hogy 20 al vágtáztam vele. Maradok a sik(ofset) x tárcsánál.
Válasz *** HM *** #4102. hozzászólásáraMost is azt mondom, hogy először is nem kéne összekeverni egy nehéz tárcsával ezeket. Amíg ezt fenntartja az ember addig helyén lehet kezelni a dolgokat és rögtön az jön ki, hogy ha rövidtárcsa, akkor egyenes lapos!
Mert azzal lehet azt a munkát elvégezni amit egy X-el vagy jokerral -csakhogy a sztárokat említsem- megközelíthetőleg sem tudod...
Szóval szerintem nagyipariból a legjobb a Carrier, 470-es Truecut lapokkal, elől egy aprító henger egységgel. Ez most a leg profibb egyenes lapos cucc. Ebből is a nagyok, mert azokon hátul a második sor tárcsa és a henger között van egy crossboard sor, ami nagyon sokat jelent egyengetésben.
Aztán pöttinger heva kuhn amiknél láttam még talán 510-es egyenes lapos tárcsákat, fain szárnykerekekkel megoldva, biztosan jó szerszámok ezek is. Pöttinger van ismerősnek 6 méteres, kifejezetten fasza szerszám.
Kezd ez a rt téma elfajulni.
Irgalmatlan a kínálat.
Az aljától aki festeni se tud meg kidolgozni se és még ócska is az alkatrész amiből van..... egészen megfizethetetlenig.
Vagyis a nem akarok adni érte annyit ig.
Több tucat gyártó megoldások százai.
Csesszétek meg hogy választottatok?
Mentetek a nagyok után mi?
Pl. Carrier....
Válasz erni #4097. hozzászólására1 soros ékgyűrűs van rajta,nem rakódik be.Homokba hajlamos sűlyedni,aztán megállni,mivel nincsenek rajta azok a kis meghajtó körmök.Egyébbként a lapok előbb szedik tele magukat eső után földel,mint hogy a henger megadná magát.
Válasz Agronomus #4093. hozzászólásáraKöszönöm a tapasztalokat.
Igen a 6 métereshez már 250es traktort javasolnak. Gondolom a sebesség miatt. Mi is max 10cm ig mennénk vele, ha alá kell menni van gruber.
Lágyba nem tapad a henger vagy ilyesmi?
Most Er.mo tárcsákat nézegettem elég masszívnak néz ki. Valakinek esetleg? Mezőfalván belement a letaposott földbe is.
6395 hozzászólás
Válasz bandigh #4139. hozzászólásáraNekem az ócsó lengyel vhogy úgy van... Egy csíkot húz szinte. Egyik sor balra dobja onnan, a masik jobbra... Kemény földön ezt tudtam megfigyelni, mivel nem ment bele...
Válasz Gazda12 #4142. hozzászólásáraNemtom mire legyek?
Gazos földben mit villant?
Fölhúzod max mélységre elég az?
Meg tudja oldani a problémát?
Szerinted kitartasz vele vagy lesz más ami jobb lesz vlm végett?
Válasz Josku #4137. hozzászólásáraSzia!
A két szezon az kb. hány hektár?
(Tavaly vettem Agro-Maszt)
Válasz *** HM *** #4110. hozzászólásáraJelen! Mire vagy kíváncsi? 3,5-ös HE-VA!
Válasz Gandhy #4140. hozzászólásáraMert az agro-békés befuccsolt. Most mondta nekem az sk-ai forgalmazo. Maradt ott pár rovidtárcsa, amit gyorsan elakarnak passzolni 20%-os kedvezmennyel, de pont nemvolt koztuk 4 méteres.
Válasz kajszi_71823 #4127. hozzászólásáraa Bednar stabil, vállalható minőség, én kompaktort vettem volna, de a mo-i forgalmazó részéről a 4 megkeresésemre is csak ígéret maradt az ajánlatuk, ezt nem is értettem, értem, miután 4x felhívtam őket, hogy vennék egy kompaktort, persze ígérték, hogy akár adnak is el nekem, aztán mégis megtartották maguknak. Már majdnem könyörögtem, hogy akár előre is kifizetem.
Vajon miért nem akartak eladni nekem?
Válasz *** HM *** #4138. hozzászólásáraLehet nem egyre gondolunk. Amit oldalra lehet csúsztatni az azért van hogy ne egy nyomba menjen az első meg a hátsó tárcsasor, talaj és vonóerőigényfüggő, egy bemutatón elseperték a tárcsázást, hogy egyformán vannak e a felszin alatt a bordák, nem-e egynyomban jár
Tageltologatásnak mekkora szerepe van?
Lesitek a kopást és azonnal odébb csúsztatás?
A nagy igazság, hogy 100 ha felett, sík és rövid tárcsa is kell,! A dúrva gány munkára a nagy, vetés előtt, finomítgatásra a rövid. Agro-masz röviden, a gondozás nélküli csp. Két szezont bír ki.
Válasz kajszi_71823 #4127. hozzászólásáraNézzétek meg a Sokorót is. A Horsch Jokernek ők gyartják a vázakat meg a Great Palainsnek is. Árban nincsenek annyira elszállva...
Válasz kajszi_71823 #4134. hozzászólásáraJa...
Válasz Drisa #4133. hozzászólásáraSk-ban.
Válasz kajszi_71823 #4127. hozzászólásáraMilyen támogatás?
Válasz kajszi_71823 #4131. hozzászólásáraMinden cucc érdekel amivel pontos precíz finom vetés előtti melót lehet csinálni...
Válasz *** HM *** #4130. hozzászólásáraMelyik érdekel pontosabban?
Válasz kajszi_71823 #4129. hozzászólásáraKirály szerezz amit lehet.
Válasz *** HM *** #4128. hozzászólásáraHolnap lesz egy bemutató a kozelunkben, megprobalok konkrét árakat szerezni. Idáig csak netrol osszeszedett féligaz árakat olvastam, majd esetleg pontosítok.
Válasz kajszi_71823 #4127. hozzászólásáraMire milyen árad van?
Jo estét!
Ugyanebben lavirozok, mint HM kollega. Lehetoségunk adodott megpalyazni egy allami támogatás-t fejlesztésre, és egy rovidtárcsara szeretnénk beruházni, kb. 20-25 ezer ejro kozott.
Ki mit ajánlana, kapni e vmi minosegit már ez árban, 4-m es szélességben?
Van egy forgalmazo a kozelemben akik KUHN és BEdnar gépekkel foglalkoznak, ahogy nézegettem az árakat az elso nagyjábol kilove, a második már barátságosabb, csak meg van e minosége hozzá.
Elore is koszonom
Válasz *** HM *** #4125. hozzászólásáraHa a mélységállításra gondolsz, akkor ez ilyen, valahol meg kell fogni
Válasz bandigh #4124. hozzászólásáraOszt ez miben lenne jó nekem hogy regularoznám az egész mindenséget nem pedig a hengert ?
Válasz *** HM *** #4123. hozzászólásáraAzt ő tudja, nem jött be a dolog valamiért. Van itt a faluba, szerintem ár/értékben elég jó. Mondjuk ilyen köztes lapokkal van, viszont így tarlót is lehet hántani vele, nem csak meghasgatni a tetejét
Válasz bandigh #4122. hozzászólásáraMá nizem is.
Akkor ermó miért adta el oszt bednarozik?
Válasz *** HM *** #4120. hozzászólásáraExpom goliat, a 6m est megveszed egy nyugati 3m árán, aztán még anyag is van benne, bele megy a fődbe ha kell
Válasz *** HM *** #4120. hozzászólásáraAmíg ilyen nagy a kereslet a rövidtárcsákra nem fog.
Azt mondjátok meg hány %ot bír leengedni a csávó ezekből a kinyomtatott szaros kamulistaárakból ha 2en jól elkapjuk a nyakát az irodában?
Egyenes lap ide hrckeminysíg oda hengerfajta amoda bmeg....pl. 6millió plusszos táblázatár 3m cintányéregyüttesre....
Válasz *** HM *** #4117. hozzászólásáraHát bizony nekünk az 5méteres csukós Vogel anno jó régen még 4 milla körül volt árban és fantasztikus egy szerszám -már ha nem 10tonnás kukorica után akarsz vele feketére művelni, mert arra semmilyen szinten nem való-
Viszont ha 6497-es kicsit is kisebb lenne már gond lenne a függesztett mivolta. Kissebre gondolom azt, hogy ennek 3méter tengelytávja megvan, plussz fronthidró, 9-10 tonnás önsúly, a 270-80 centisek már hanyat akarnak esni, főleg ha 7-8 tonnásak és táska súlyosak.
8000-es kategóriára pedig kicsi egy ilyen szerszám, azokra 650 CR kell kb. illetve attól felfelé
Válasz *** HM *** #4117. hozzászólásáraTuningold meg becsülettel a zetort és ahhoz kapsz jó árban 5-6 méterest!
Válasz szanberg #4115. hozzászólásáraHát igen.
3m es kicsi.
Rohangáljak mint a majom 20al vele?
Fix 3.5 4 már nemigen vonulós.
Csukós 4 meg nehéz a gyengehátuljú traktornak hiába birná húzni.
4m vont túlárazott.
Az ócska ócska a szar szar.
A drága meg drága.
3m jobb márka 15 16 17 18 19000eu.
Hát a rosseb nem megeszi ezt a világot.
Válasz VMisi #4114. hozzászólásáraNálunk mind a két köd megvan
A simítós verzió van nekunk 420 as szélességben.
Napraforgó tarlón hajlamos a szár összeszedésére, de ha ki van szedve a simító lapokat összekötő laposvas akkor megszünik ez a probléma és még furatokkal lehetne feljebb pozícionálni az egész simítót.
Mióta a 470-es lap van rajta azóta sose fulladt be a tárcsa, a simítós verzió a pattogásra is kevésbé hajlamos, nekünk a nagyon puha süppedős beázott alapmüvelésen pattogott idén, de az egész tárcsa fel le, nem csak a széle...
Használtan vettük,fut évi 150 ha-t kb, arra ez is luxus nemhogy újat venni még a középkategóriásokból is akár.
Válasz *** HM *** #4110. hozzászólásáraBarátoméknak van 3 méteres Joker is meg 350-es Carrier is.
T180-al húzzák meg kocka 160-assal, jó nekik amúgy, nyilván van menetszám de gyors a meló, 150-200 hektáros gazdaságba megfelelhet, ahol is egy kultúrából úgy sincsen több 80 hektárnál, azt pár nap alatt lehúzzák és cső.
Ugye itt jön be, hogy egy 420-as Carrier mennyivel drágább mint egy 350-es merev vázas függesztett történet.
Válasz szanberg #4104. hozzászólásáraA simító miatt dúr be a carrier, mert nem lehet elég magasra emelni, hogy nagy szártömeg is átfolyjon alatta. A tolatós nyitás-csukás nekem nagyon nem tetszik. Nem egyenletesen oszlik el a tárcsa tömege a tagokon. A két szélsőn ahol a kerék van ott a hengeren van nagyobb tömeg, a középsőn elől. A szélső tagok szélei tapsolnak menet közben, így az oldalsó csapok-furatok kikopnak, nem kis munka a felújjítás. Jó-jó a dd henger, de az ékgyűrűs a közötte levő sárkapraró-tömörítővel szebb munkát csinál, igaz ott hajlamos a bedúrásra.
Nem fikázni akarom a vadert, tetszik nekem is, csak nem kell hasra esni attól sem, és annak is vannak hibái. Mellesleg ha kicsit gyomos a tarló már csinál 100%-os munkát.
Úgy érzem, hogy a vader a munkagépek jd-ja. Hiába a legdrágább és nem a legjobb, de a zöld-sárga köd mellet van piros köd is.
Válasz Gabro #4112. hozzászólásáraEnnyi kereket feltölteni, egy lakás ára lenne
Másodjára akkor fájna a dolog, amikor lekopik a gumi, és úgy kell lefaragni az egészet a felniről 
Amúgy a munkája nem lehet rossz, vetőgépeken is működik, persze a száraz rög az ad a guminak
Sziasztok!
Érdemes gondolkodni gumi tömörítő kerékkel szerelt rövidtárcsán? Olyanra gondolok, mint ami a Horsch Tigereken van. Tárcsán nem nagyon láttam még, de most lenne egy elfogadható árban. Munkaminőségben, rögtörésben, visszatömörítésben milyen az ékgyűrűshöz képest? Gondolom defekt elég sűrűn elő szokott fordulni, fel lehet ezeket tölteni valami folyadékkal, vagy habot fújni bele?
Köszi!
Válasz *** HM *** #4110. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/forum?function=felhasznalo&act=reszletek&uid=118076
3.5 függ vlm nincs senkinek?
Fehérholló méret mi?
3m hány ha melóig bírja vajon?
És a tulaj idegekkel a sok rohangászást föl le...
Válasz Josku #4108. hozzászólásáraMekkora mennyi pénz?
Mit akarsz vele? Mélyen pusztítani?
Válasz Josku #4107. hozzászólásáraMost gyűjtöm a pézt erősen, szeretnék venni egy rome v tárcsát, úgy gondoltam, amcsi traktorra, amcsi tárcsa.
rometarcsa.hu
Válasz .Ropi #4094. hozzászólásáraNekem egy öreg 165 4630-as john deere trakim van, egy barátom kölcsön adta kipróbálásra az agromasz rövid tárcsáját, mikor felvettem hátra már akkor láttam k.va. nehéz. Forgóban az y-os forduló, hajmeresztő, a szűk körös forduló halálos! Úgy sodródik az első kerék, majd kilép a papucsból. A munkája amúgy szép! De nem haladós, annak ellenére hogy 20 al vágtáztam vele. Maradok a sik(ofset) x tárcsánál.
Válasz Pont #4105. hozzászólására Az IH tárcsával is szoktak összecsukva tárcsázni...
Válasz szanberg #4104. hozzászólásáraA crossboardos carrier egy kicsit még magasabb, nem árt számolni vele.
Válasz *** HM *** #4102. hozzászólásáraMost is azt mondom, hogy először is nem kéne összekeverni egy nehéz tárcsával ezeket. Amíg ezt fenntartja az ember addig helyén lehet kezelni a dolgokat és rögtön az jön ki, hogy ha rövidtárcsa, akkor egyenes lapos!
Mert azzal lehet azt a munkát elvégezni amit egy X-el vagy jokerral -csakhogy a sztárokat említsem- megközelíthetőleg sem tudod...
Szóval szerintem nagyipariból a legjobb a Carrier, 470-es Truecut lapokkal, elől egy aprító henger egységgel. Ez most a leg profibb egyenes lapos cucc. Ebből is a nagyok, mert azokon hátul a második sor tárcsa és a henger között van egy crossboard sor, ami nagyon sokat jelent egyengetésben.
Aztán pöttinger heva kuhn amiknél láttam még talán 510-es egyenes lapos tárcsákat, fain szárnykerekekkel megoldva, biztosan jó szerszámok ezek is. Pöttinger van ismerősnek 6 méteres, kifejezetten fasza szerszám.
Válasz *** HM *** #4102. hozzászólásáraMultiva senkinek?
Csak kombit vettetek mi...
Kezd ez a rt téma elfajulni.
Irgalmatlan a kínálat.
Az aljától aki festeni se tud meg kidolgozni se és még ócska is az alkatrész amiből van..... egészen megfizethetetlenig.
Vagyis a nem akarok adni érte annyit ig.
Több tucat gyártó megoldások százai.
Csesszétek meg hogy választottatok?
Mentetek a nagyok után mi?
Pl. Carrier....
Válasz Zetoros1 #4100. hozzászólásáraJa,alföld.
Válasz kistata #4099. hozzászólására160 lótól jó.
Mandam rövid tárcsa véleményekre lennék kíváncsi, 5 méteres félig függesztett mekkora ló erőt igényel?
Válasz erni #4097. hozzászólására1 soros ékgyűrűs van rajta,nem rakódik be.Homokba hajlamos sűlyedni,aztán megállni,mivel nincsenek rajta azok a kis meghajtó körmök.Egyébbként a lapok előbb szedik tele magukat eső után földel,mint hogy a henger megadná magát.
Válasz Agronomus #4093. hozzászólásáraKöszönöm a tapasztalokat.
Igen a 6 métereshez már 250es traktort javasolnak. Gondolom a sebesség miatt. Mi is max 10cm ig mennénk vele, ha alá kell menni van gruber.
Lágyba nem tapad a henger vagy ilyesmi?
Most Er.mo tárcsákat nézegettem elég masszívnak néz ki. Valakinek esetleg? Mezőfalván belement a letaposott földbe is.
Válasz jamo #4095. hozzászólásáraParton