Válasz .Ropi #4094. hozzászólásáraFügesztett 3m es carrier 1700kg volt ha jol rémlik. 6t traki elejétvemelgette paron fordulaskor, szarazba viszont nem akart belemenni keves volt a suly. Most rabe van 4,5m 6tonna ha jol remlik. Ez belemegy a dülőutba is.
Függesztett tárcsával érdemes foglalkozni? Egy 5 méteres olyan 3 tonna körül van, a vontatott pedig olyan 4,5 körül. Milyen hatással van a munkaminőségre ez a különbség?
Válasz erni #4065. hozzászólásáraSzia. Dolgozok 6 méteres Rubin 9-essel. Tarlóhántásra szerintem tökéletes, mindent kiszed, még a vastagabb kórókat is. Súlya is megvan a munkához, persze betonba ez sem megy bele. 10 km/h fölött hajlamos bepattogni,szerintem a hátra lógó futómű miatt. Max munkamélység 10 centi, az alatt hajlamos betúrni, főleg ha bakhátas-borozdás a pálya, ilyenkor csak szögbe járatva lehet vele értelmes munkát csinálni. 210 lovas Deutz van előtte most, hát egyáltalán nem szalad el vele, ha nem tartom a hidraulikával, akkor meg szinte kiköti, de sík placcon szépen beállítva azért 9-11között elballag vele. 200 lóhoz bővel elég az 5 méter. Ezt kb 100-150 hektár utáni tapasztalat, és a lapok is kopottasak, lapcsere után szerintem ehez képest minimum 50%-al javulna a most is jó munkaminősége. Más Rt-vel még nem dolgoztam, lehet van tőle sokkal jobb is, de nekem összegészében tetszik a vas.
Válasz Drisa #4089. hozzászólásáraRégi carrier.
Várom továbbra is a véleményeket, mindent szívesen meghallgatok!
Az biztos, hogy hosszútávon a true cut lapozás az, amivel univerzálisabb a gép.
Válasz .Ropi #4070. hozzászólására500-ast húzunk 200 lóval, 470-es lap és acélhenger van rajta. Ahol nem teljesen sík a pálya, ott a 650-es elé én minimum 250, de inkább még erősebb trakit kötnék. A szomszédban viszont 230 lovas gépre is felakasztják a 820-ast (450-es lappal), de sem sebesség, sem mélység nincsen, csak csörög-morog a szerencsétlen.
Ha pedig már így felmerült a vonóerőigény kérdéskör, én is szeretnék kérdezni a többiektől. Az új CrossCutter Disc mennyi erőt igényel? Demóvideókon elég nagy gép húzza az ilyen tárcsákat, ha valaki megosztaná a tapasztalatait, megköszönném.
5 métereset akarok én is, de valahogy nem sikerül jó árban találni. Ez meg elég kedvező áron lenne és gumihengerrel. Acélhengerest nem akarok, mert az már egy 10 éves gépnél ami sokat ment kitöredezik, javítani sem lehet, csak csere. Az meg nem olcsó mulatság.
Válasz Sz_Pisti #4082. hozzászólásáraAz előfurdulhat, sajnos mi magyar gazdák sokszor a szemnek tetszetős munkát akarunk csinálni pedig nem biztos, hogy az a legjobb.
Ha előtte IH nehéztárcsa, utána carrier arról mi a véleményed?
Válasz kis Zombi #4078. hozzászólásáraJobb az a plusz ló.
Én hasonló játék tárcsát 3m-est húzok 135 lóval.
De ha van speed akkor kivisz az mindent is
Most amúgy én letettem 8 cm-re a mélységet a tempó maradt 13-14km/h.
Nekem az ékgyűrűssel vannak gondok láposabb területen.
Válasz szanberg #4073. hozzászólásáraLehet felétek a kötöttebbe nem úgy hatol be, de itt belemegy tökig, ha akarják.
650-es Carriert 320 ló körüli (tunningolt) 8270R JD-vel húzzák. Át lett lapozva a gyáriról erre a nagycsipkés TrueCutra. Ők nem úgy gazdálkodnak mint én kb. 10cm mélytől még nem volt sekélyebbre véve, de inkább 12-13-on húzgálják.
Sokat nézegettem a működését, mentem is pár kört a kapcsolattal.
Én veled értek egyet, sőt én inkább ennyi ló után függesztett 5m-est vennék. Jobban ki lehet játszani a kisebb vagy alaktalan földeket is. Menekülni is jobb.
Válasz VDénes #4071. hozzászólásáraÉn egy 9000 órás MTZ 820-al húzom a 3 méteres 1 tonnás "játék" rövidtárcsámat. 50-es kötöttségü talajon tökéletes tarlóhántást végeztem vele 5 cm mélyen 11 km/h- val vidáman vitte. Tibi barátom ugyanilyen tárcsával ( csak kopottabb) 60-70-es kötöttségü földeken elboldogul. 8 centin már kellene elé 100 ló, de ez a max. munkamélysége.
Az erös gyomot viszont nem ütötte ki rendesen, de nem is arra kitalálva, meg nem beton keményre kiszáradt tarlókra.
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraa nagy tárcsával való dolgozás lényege, hogy ezerrel kell húzni, és akkor fele mindig a levegőben repül, ott meg ugye nem nehéz húzni...
vannak olyan bérmunkások, akik 12 méterest húznak ezzel a technológiával...
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraSíkon jó, dombokon nem lenne kellő sebesség.
Nincs ott annyi föld, elég az 5 méteres bőven, 20+ hektáros táblákban 50 ha/ műszak azzal is a teljesítmény.
Válasz erni #4065. hozzászólásáraVan egy 6 méteres új itt a közelbe. Nekem nem tetszik a munkája. Olyan mintha nem akarna belemenni a földbe. Repcetarló,dudva minden állva marad utána.
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraAttól függ mire akarod használni szerintem.
Ha mélyen járatni TrueCut lappal akkor lehet sovány a 200 ló, da ha finoman dolgoztatni a 450-es lappal akkor simán jó lehet még 13km/h-val is.
Jah hengert milyet néztél utána?
MF 6499-nek (220 LE) a 650-es Carrier nagy lenne? Ahogy láttam 200-as gépek is eldolgozgatnak vele, bár kérdés megvan e a sebesség a megfelelő munkaminőséghez
Sziasztok. Rövidtárcsa vásárlás előtt állunk. Melyiket tudnátok ajánlani? 200 le traktor után lenne, inkább kötötteb talajok vannak.
Lemken rubinról vélemények?
Válasz VDénes #4058. hozzászólásáraNe haragudj, nagyon fáradt voltam, de azért arra még volt erőm hogy a fórumot olvasgassam, de hosszabb válaszra már elfáradtam.
Igaz nem tárcsa, de ahogy a repcének gruberral csináltam a talajt, es természetesen a henger tartja a mélységet, hát nem mondanám csúcsszuper visszazárásnak. Nagyon puha, süppedős maradt a placc, szóval ráhúztam még a crosskill hengert külön. Méhtelepi szerzeményből van väder dd hengerem, de a jelenlegi gruberemet nem barkácsolom többet. Ha lesz vmi rt olcsón, és nem lesz jó a hengere, akkor az itthonit rádobom, és meg lesz oldva a jobb visszazárás. A lényeg, hogy én sem vagyok elájulva az ékgyűrűs henger visszazárásától.
Válasz VDénes #4048. hozzászólásáraA vader szerintem azért nem gyárt ékgyűrűst mert túl “olcsó”, egy tizenmilliós gépen nem lesz olyan henger mint a negyedojan árú lengyelen, szerintem ez csak ilyen politika. A kifordított U profilú hengert már bevállalták, pedig az se egy nagy valami
Válasz Agrárteenager #4050. hozzászólásárasts-nél berakódik, vagy nem. Bizonyos nedvességnél heterogén táblán (itt szinte csak az van) azonnal módosul a mélység oda-vissza.
Válasz agrogal #4049. hozzászólásáraHa könnyűt keresel 500 vagy feletti csőpálcás...
Kicsit nehezebb sima sts vagy dupla..
Nehéz gumi vagy acél... Ennyi..
Válasz Agrárteenager #4047. hozzászólásáraszikes területre milyen hengert ajánlasz,Nekem az a tapasztalatom,hogy a gyűrűshengerhez hasonló talajfelszint kell hagyni,a többi pillanat alatt elmosódik pl cambridge profil,pakker...Van itt gyűrűs bácsagrós vontatott tárcsán,szerintem jó,de arra nincs ráterhelve a tárcsa súja......takarónövényezés sok táblán nem lehet mert juhászat van mellette...hajnal 4 kor eteti le...hiába szolsz a gazdának,ő szólt a juhásznak..juhász még magyarul sem tud ...moldvából vagy még messzebről való..fekete sötét emberek...ez sajnos kelet bihar.
Süllyedt homokban és megdúrt. Köröm nincs rajta. Ugyanúgy viselkedik mint a gyűrűs henger.
A váz még sosem érte a földet.
Agrárteenager-rel értek egyet. A Carrieren nem véletlen nem választható ékgyűrűs.
A problémával együtt tudok élni, mivel nem sok területet kell csinálni, én csak aért írtam a kollégának, hogy azért nem mindenható az ékgyűrűs henger és nem biztos, hogy éri azt a pénzt amit kérnek érte pluszban.
Válasz Berkó_ #4046. hozzászólásáraA hengernek pontos mélységtartás a feladata, homokban merül kötöttben felrakódhat az ékgyűrűs..
Carrier nem is rendelhető vele...
Válasz VDénes #4045. hozzászólásáraMegáll homokba, vagy magaelőtt túrja??? Sívár homokba sosem állt még meg a hengerem, igaz én körmöket is hegesztettem rá. A Zagyva melletti réti öntéstalajon állt már meg a henger, de akkor olyan állapotok uralkodtak, hogy semmi talajművelés nem működött. Sok múlik sztem a gyűrűk osztás távolságán is, a sárkaparó elrendezésén is, illetve annak vázmagasságán is. Cimbora tárcsáját húztam, ragadt kicsit és felrakódott a föld az ékgyűrű élére olyannyira (kb8 cm), hogy beleért a hengertartó vázába, és megállt, befékelt. Kalapáccsal levertem és mentem kb fél, 1 hekit majd újra pucolás...
6395 hozzászólás
Válasz .Ropi #4094. hozzászólásáraFügesztett 3m es carrier 1700kg volt ha jol rémlik. 6t traki elejétvemelgette paron fordulaskor, szarazba viszont nem akart belemenni keves volt a suly. Most rabe van 4,5m 6tonna ha jol remlik. Ez belemegy a dülőutba is.
Függesztett tárcsával érdemes foglalkozni? Egy 5 méteres olyan 3 tonna körül van, a vontatott pedig olyan 4,5 körül. Milyen hatással van a munkaminőségre ez a különbség?
Válasz erni #4065. hozzászólásáraSzia. Dolgozok 6 méteres Rubin 9-essel. Tarlóhántásra szerintem tökéletes, mindent kiszed, még a vastagabb kórókat is. Súlya is megvan a munkához, persze betonba ez sem megy bele. 10 km/h fölött hajlamos bepattogni,szerintem a hátra lógó futómű miatt. Max munkamélység 10 centi, az alatt hajlamos betúrni, főleg ha bakhátas-borozdás a pálya, ilyenkor csak szögbe járatva lehet vele értelmes munkát csinálni. 210 lovas Deutz van előtte most, hát egyáltalán nem szalad el vele, ha nem tartom a hidraulikával, akkor meg szinte kiköti, de sík placcon szépen beállítva azért 9-11között elballag vele. 200 lóhoz bővel elég az 5 méter. Ezt kb 100-150 hektár utáni tapasztalat, és a lapok is kopottasak, lapcsere után szerintem ehez képest minimum 50%-al javulna a most is jó munkaminősége. Más Rt-vel még nem dolgoztam, lehet van tőle sokkal jobb is, de nekem összegészében tetszik a vas.
Válasz szanberg #4075. hozzászólásáraLemken Rubint kérdezte a kolléga.
Válasz Drisa #4089. hozzászólásáraRégi
Válasz Drisa #4089. hozzászólásáraRégi carrier.
Várom továbbra is a véleményeket, mindent szívesen meghallgatok!
Az biztos, hogy hosszútávon a true cut lapozás az, amivel univerzálisabb a gép.
Ha már carrier akkor a régi fajta vagy xl?
Ha már carrier akkor a régi fajta vagy xl?
Válasz .Ropi #4070. hozzászólására500-ast húzunk 200 lóval, 470-es lap és acélhenger van rajta. Ahol nem teljesen sík a pálya, ott a 650-es elé én minimum 250, de inkább még erősebb trakit kötnék. A szomszédban viszont 230 lovas gépre is felakasztják a 820-ast (450-es lappal), de sem sebesség, sem mélység nincsen, csak csörög-morog a szerencsétlen.
Ha pedig már így felmerült a vonóerőigény kérdéskör, én is szeretnék kérdezni a többiektől. Az új CrossCutter Disc mennyi erőt igényel? Demóvideókon elég nagy gép húzza az ilyen tárcsákat, ha valaki megosztaná a tapasztalatait, megköszönném.
Válasz kisgazda2101 #4083. hozzászólására Miért ne működne?
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraMf 8460 (235 LE) szépen viszi,de ha odaadom a mélységet,kér enni a traki,és sok kóró állva marad utána.
Válasz VDénes #4071. hozzászólásáraTarlóhántás meg lazítás után magágykészítés. Gumihenger ez amiről szó van.
Máté
5 métereset akarok én is, de valahogy nem sikerül jó árban találni. Ez meg elég kedvező áron lenne és gumihengerrel. Acélhengerest nem akarok, mert az már egy 10 éves gépnél ami sokat ment kitöredezik, javítani sem lehet, csak csere. Az meg nem olcsó mulatság.
Válasz Sz_Pisti #4082. hozzászólásáraAz előfurdulhat, sajnos mi magyar gazdák sokszor a szemnek tetszetős munkát akarunk csinálni pedig nem biztos, hogy az a legjobb.
Ha előtte IH nehéztárcsa, utána carrier arról mi a véleményed?
Válasz kisgazda2101 #4081. hozzászólására Kukorica tarlóban nem lesz elég agresszív a keverése a szemednek
Sziasztok!
Carrier 500-as tárcsa vélemények, gyenge pontok érdekelnének.
Kukorica tarló ám lehet-e használni?
Előre is köszönöm!
Válasz kis Zombi #4078. hozzászólásáraJobb az a plusz ló.
Én hasonló játék tárcsát 3m-est húzok 135 lóval.
De ha van speed akkor kivisz az mindent is
Most amúgy én letettem 8 cm-re a mélységet a tempó maradt 13-14km/h.
Nekem az ékgyűrűssel vannak gondok láposabb területen.
Válasz szanberg #4073. hozzászólásáraLehet felétek a kötöttebbe nem úgy hatol be, de itt belemegy tökig, ha akarják.
650-es Carriert 320 ló körüli (tunningolt) 8270R JD-vel húzzák. Át lett lapozva a gyáriról erre a nagycsipkés TrueCutra. Ők nem úgy gazdálkodnak mint én kb. 10cm mélytől még nem volt sekélyebbre véve, de inkább 12-13-on húzgálják.
Sokat nézegettem a működését, mentem is pár kört a kapcsolattal.
Én veled értek egyet, sőt én inkább ennyi ló után függesztett 5m-est vennék. Jobban ki lehet játszani a kisebb vagy alaktalan földeket is. Menekülni is jobb.
Válasz VDénes #4071. hozzászólásáraÉn egy 9000 órás MTZ 820-al húzom a 3 méteres 1 tonnás "játék" rövidtárcsámat. 50-es kötöttségü talajon tökéletes tarlóhántást végeztem vele 5 cm mélyen 11 km/h- val vidáman vitte. Tibi barátom ugyanilyen tárcsával ( csak kopottabb) 60-70-es kötöttségü földeken elboldogul. 8 centin már kellene elé 100 ló, de ez a max. munkamélysége.
Az erös gyomot viszont nem ütötte ki rendesen, de nem is arra kitalálva, meg nem beton keményre kiszáradt tarlókra.
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraa nagy tárcsával való dolgozás lényege, hogy ezerrel kell húzni, és akkor fele mindig a levegőben repül, ott meg ugye nem nehéz húzni...
vannak olyan bérmunkások, akik 12 méterest húznak ezzel a technológiával...
Válasz szanberg #4075. hozzászólásáraLemken Rubin
Válasz GREVEN #4072. hozzászólására6 méteres nincs, van 625 ös X meg a régi féle 650 szerintem.
Nem horsch az?
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraSíkon jó, dombokon nem lenne kellő sebesség.
Nincs ott annyi föld, elég az 5 méteres bőven, 20+ hektáros táblákban 50 ha/ műszak azzal is a teljesítmény.
Válasz VDénes #4071. hozzászólásáraTruecut lappal nem is lehet mélyen dolgozni mert nem megy bele.
Válasz erni #4065. hozzászólásáraVan egy 6 méteres új itt a közelbe. Nekem nem tetszik a munkája. Olyan mintha nem akarna belemenni a földbe. Repcetarló,dudva minden állva marad utána.
Válasz .Ropi #4070. hozzászólásáraAttól függ mire akarod használni szerintem.
Ha mélyen járatni TrueCut lappal akkor lehet sovány a 200 ló, da ha finoman dolgoztatni a 450-es lappal akkor simán jó lehet még 13km/h-val is.
Jah hengert milyet néztél utána?
MF 6499-nek (220 LE) a 650-es Carrier nagy lenne? Ahogy láttam 200-as gépek is eldolgozgatnak vele, bár kérdés megvan e a sebesség a megfelelő munkaminőséghez
Válasz erni #4065. hozzászólásáraÉn el tudom képzelni, hogy kötöttebb, vizesebb talajon a tárcsalapokba bele ragadhat a föld tartósan. Csak tipp.
Válasz erni #4065. hozzászólásáraRubin az egy jó tárcsa...
De arról függ mire akarod használni
Válasz *** HM *** #4062. hozzászólásáraNekem nincs
Válasz erni #4065. hozzászólásáraKicsit túl van árazva,én úgy gondolom...
Sziasztok. Rövidtárcsa vásárlás előtt állunk. Melyiket tudnátok ajánlani? 200 le traktor után lenne, inkább kötötteb talajok vannak.
Lemken rubinról vélemények?
Válasz VMisi #4063. hozzászólásáraAddig az nem hatol le az csak gilisztakímélő 3mmen jár nem?
Válasz *** HM *** #4060. hozzászólásáraMuszáj. Nedvesbe a henger beragad.
Válasz Szabi. #4061. hozzászólásáraMivan csak kellett a carrier mellé vlm keminyebb szerszám is?
Válasz *** HM *** #4060. hozzászólásáraLáttunk.
Tud 1 rt a portán mindenre gyógyír lenni?
Láttatok parasztot aki 2 fajtát tart?
Válasz VDénes #4058. hozzászólásáraNe haragudj, nagyon fáradt voltam, de azért arra még volt erőm hogy a fórumot olvasgassam, de hosszabb válaszra már elfáradtam.
Igaz nem tárcsa, de ahogy a repcének gruberral csináltam a talajt, es természetesen a henger tartja a mélységet, hát nem mondanám csúcsszuper visszazárásnak. Nagyon puha, süppedős maradt a placc, szóval ráhúztam még a crosskill hengert külön. Méhtelepi szerzeményből van väder dd hengerem, de a jelenlegi gruberemet nem barkácsolom többet. Ha lesz vmi rt olcsón, és nem lesz jó a hengere, akkor az itthonit rádobom, és meg lesz oldva a jobb visszazárás. A lényeg, hogy én sem vagyok elájulva az ékgyűrűs henger visszazárásától.
Válasz Berkó_ #4056. hozzászólásáraJól megválaszoltál
Válasz Berente Antal #4054. hozzászólásáraHogy vált be a rövidtárcsa?
Válasz VDénes #4048. hozzászólásáraOk!
Válasz Berente Antal #4051. hozzászólásáraAz a pár centi nem elhanyagolható? Ennek a baja inkább az, hogy csak vontatott gépre való, mert ha berakódik lesz súlya.
Válasz Agrárteenager #4053. hozzászólásáraÉppen ez az, vagy berakódik, vagy nem, vagy mindkettő táblán belül.
Válasz Berente Antal #4051. hozzászólásáraBerakódik, nem kopik, szimplán van tisztító, duplán pedig nagy az osztás...
Válasz VDénes #4048. hozzászólásáraA vader szerintem azért nem gyárt ékgyűrűst mert túl “olcsó”, egy tizenmilliós gépen nem lesz olyan henger mint a negyedojan árú lengyelen, szerintem ez csak ilyen politika. A kifordított U profilú hengert már bevállalták, pedig az se egy nagy valami
Válasz Agrárteenager #4050. hozzászólásárasts-nél berakódik, vagy nem. Bizonyos nedvességnél heterogén táblán (itt szinte csak az van) azonnal módosul a mélység oda-vissza.
Válasz agrogal #4049. hozzászólásáraHa könnyűt keresel 500 vagy feletti csőpálcás...
Kicsit nehezebb sima sts vagy dupla..
Nehéz gumi vagy acél... Ennyi..
Válasz Agrárteenager #4047. hozzászólásáraszikes területre milyen hengert ajánlasz,Nekem az a tapasztalatom,hogy a gyűrűshengerhez hasonló talajfelszint kell hagyni,a többi pillanat alatt elmosódik pl cambridge profil,pakker...Van itt gyűrűs bácsagrós vontatott tárcsán,szerintem jó,de arra nincs ráterhelve a tárcsa súja......takarónövényezés sok táblán nem lehet mert juhászat van mellette...hajnal 4 kor eteti le...hiába szolsz a gazdának,ő szólt a juhásznak..juhász még magyarul sem tud ...moldvából vagy még messzebről való..fekete sötét emberek...ez sajnos kelet bihar.
Válasz Berkó_ #4046. hozzászólásáraNekem ennyire kutya helyzet azért nem volt, hogy a föld így rárakódjon.
Süllyedt homokban és megdúrt. Köröm nincs rajta. Ugyanúgy viselkedik mint a gyűrűs henger.
A váz még sosem érte a földet.
Agrárteenager-rel értek egyet. A Carrieren nem véletlen nem választható ékgyűrűs.
A problémával együtt tudok élni, mivel nem sok területet kell csinálni, én csak aért írtam a kollégának, hogy azért nem mindenható az ékgyűrűs henger és nem biztos, hogy éri azt a pénzt amit kérnek érte pluszban.
Válasz Berkó_ #4046. hozzászólásáraA hengernek pontos mélységtartás a feladata, homokban merül kötöttben felrakódhat az ékgyűrűs..
Carrier nem is rendelhető vele...
Válasz VDénes #4045. hozzászólásáraMegáll homokba, vagy magaelőtt túrja??? Sívár homokba sosem állt még meg a hengerem, igaz én körmöket is hegesztettem rá. A Zagyva melletti réti öntéstalajon állt már meg a henger, de akkor olyan állapotok uralkodtak, hogy semmi talajművelés nem működött. Sok múlik sztem a gyűrűk osztás távolságán is, a sárkaparó elrendezésén is, illetve annak vázmagasságán is. Cimbora tárcsáját húztam, ragadt kicsit és felrakódott a föld az ékgyűrű élére olyannyira (kb8 cm), hogy beleért a hengertartó vázába, és megállt, befékelt. Kalapáccsal levertem és mentem kb fél, 1 hekit majd újra pucolás...