Válasz jambo #4837. hozzászólásáraMiért ne lehetne? Minden kombajnnal lehet. Figyelni a tarlomagassagra, ez igazából már a talajmunkanal kezdődik, szemtores dobhezag és a fordulat, rosta, szelelo.
Válasz jambo #4837. hozzászólásáraKukorica kosár és kész...majd kukoricára belemezeled. Ha zöld szárú jó anyagot akarsz etetni..na azt belemezelt dobbal,nem frankó. A dob lemezeléshez hasznos megoldás a lemez anya,mit a JD használ. Nem kell keccsölni a csavar anyákkal. És jó !
Válasz jambo #4841. hozzászólásáraFordulatszám elbírja a lemezelést, a léc meg pont ahogy írtad, nem jó ha túl "éles". De annyi szóját nem vág senki, hogy gumírozott cuccot tartson érte...
Válasz jambo #4837. hozzászólásáraMire figyelj? Ha nincs flexi asztalod akkor a földre, hogy ne túrd majd fel. Általában az alsó hüvelyek nagyon alacsonyan vannak a szóján, emiatt ott már szép veszteséget lehet elérni ha nem tudod kopírozni a talajt...
Válasz jamo #4832. hozzászólásáraÜdv. Meganal voltam így az ékszíjjtárcsa agya lazult mindig fel! Drótkefe féktisztító és csapágyrögzitö a tengelyek és az agynak is!Nem volt vele gond többé!A függőleges tengelyt allúrol kicsit macerás megkenni!
Válasz Drisa #4833. hozzászólásáraAxinal arany aron van. Kombeltnel megvolt anno a negyedebol emlekeim szerint. Es volt hozza minden polcon. Komplett uj gyari fel milla körül lettvolna ugy remlik.
Szerelni nem veszes. Tovabb tart le fel szerelni mint kicserelni a tengelyt.
Válasz jamo #4832. hozzászólásáraHát így járt egy ismerős is, zsebbe nyúlós, és elég szar összepakolni. Nekünk eltört a tengely, cseréltük de csak új komplettet kellett venni mert hiába raktuk össze akár szervizessel mindig nyűgje volt most is a polcon van... talán most jó, de nem mertem rábízni a szezont. Eladó
Üdv.
Ferga kombínómon gyarilag claas kaszahajtomű van. 1x mar megxopatott, 3 eve fellazult a lengőkar rajta, kicsit megxoposodtak a bordak rajta, többé nem lehetett megallítani feszt fellazult. Akkor kapott uj tengelyt ésvuj lengőkart is. Azota nem volt vele baj, mostanaig. Eltört a pengesorom, kicsereltuk de az uj pengesoron kicsit mas a gombfej magassaga ezert a bordanal emelni kellett picit a lengokaron. 3 napot ment (töbszor utanahuztunk a csavarjanak de jo volt 3. utanna huzas utanmar nem lehetett tobbet huzni) aztan tegnap megint fellazult. Van ehhez valami trukk ahogy ossze kell rakni-meg kell huzni vagy ez ilyen xar? Mehetek megint uj tengelyert-lengokarert? Tegnap delutan ujcsavar, meghuztuk töbnször utsnnahuztunk, azota megy de bennem a para mikpr lazul fel megint, allandoan kiugralni, nezegetni meg macera.
Válasz Rabó001 #4830. hozzászólásáraIgy van .Mindkét félnek kötelezettségei vannak..Hogy is tudna sok sok ezer köbméter folyadékot elhelyezni.Ahoz hatalmas vegyes használatú gazdaság kell. A többi kérdésre is oróbáltam válaszolni így nem mind neked szólt.Csak ennyi fele írni.
Összeségében elég mutatós gépek,hogy válik be majd elválik.Ezek már biztos Mercedes motorral vannak szerelve.Reméljük nem tul sok anyagspórolós műanyag gépek lesznek.
Az új rollantom már közel nincs olyan minőségű snyagból mint a 66 volt.
Valószínű 5 évre van gyártva.Bár fedél alatt gondos gazdával elmegy tovabb szerintem.Mindenesetre a Mega sorozatot nehéz überelni azok legendás gépek voltak
Válasz szantofold22 #4829. hozzászólásáraA Lexion téma átszámozás, a szériáknak meg most is külön számuk van, a videó alatt is írja hogy hány ládás, a konkrét belső újdonságokat persze én se látom a videóról.
Hogy trágyakezelési szabályok vannak azt én is tudom, meg állategység, fülszám, nitrát jelentés, ilyesmik, meg arról is hallottam hogy a hígtrágyázásnak külön előírásai vannak, de arról még nem hallottam, hogy bizonyos kultúrák alá tilos lenne a hígtrágya kijuttatás. Ha így van, az országosan azért nem nagy területet érint, egyes falukban lehet jelentős, de országosan az összterülethez képest kis arány, amin szántóföldi zöldség, csemegekukorica, zöldborsó van. A nagy terület a búza, kukorica, repce.
Hígtrágyánál a vízigény sem mindegy, mert különböző rendszerek vannak, a lagúnásat már nem kell naponta mostani vízzel.
Na most itt te a trágya minőségénél arról beszélsz, mikor más trágyáját szórod el. Ugyanígy a kijuttatási bérlet is gondolom azt jelenti, ha az állattartónak nincs elég szántóterülete a trágya elhelyezésére.
Válasz Rabó001 #4828. hozzászólásáraSzia !Te aztán jól felkészült vagy!Ez igen!Köszönöm az értelmes és igen kimerítő magyarázatot.
Szalma.;Valóban függ a növény fajtájától,de pl a tavasz árpa szalmát úgy megdarálja a rotoros ,hogy alig látszik.Nagy szalmájú anyagnál pl búza kevésbé szembetűnő de összetöri.Ezt úgy veszed észre hogy feszt megáll benne hamar betörekeli mivel nincs benne "hosszú szál".Jd rotoros vágta már de inkább ládás.
A kukorica szárban viszont nagyon jó, de ott is úgy megeszi a kórót hogy csörmőre nem szabad száritani mert belefullad a gép.Oda nagyon jó tisztán dolgozik ráadásul.
A higtrágyát illetően van ilyen szabály.Az állattartónak el kell számolni a termelt trágyával.Télen nitrátjelentés.Ugye 170kg/ha hatóanyag..Ez nem úgy van hogy ész nékül szórjuk.
Komoly matek van 1 állatta vonatkozóan mennyi trágyád keletkezik.Pl 1 tehén 1 számosállat de borjúból több kell 1 számosállat egységhez.Igy hugy odaadtam a szomszednak szalmáért dolog nem megy már.Le kell papirozni számlázni.Igy tudsz mvh ellenörzéskor elszámolni hol a felesleged. Aki megvette az sem lapithat hanem jelentési kötelezettsége van.Hogy ő juttatott ki szervest a műtrágyáján felűl. Ez érvényes az elhullott állatra is.Ellenörzéskor egyedleltárral jönnek igy se több se kevesebb állatod nem lehet.Ha igen szankció.Hiányzó fülszám stb szintén nem. Ezt úgy tudod kijelenteni az állomány nyilvántartásból ha az ATEV elvitte a dögöt s kiadott egy nyomtatványt .Ennek is van egy kodszáma ezzel mész falugazda álatorvos stb.Ha támogatott egyed hullott el a tartási kötelezettség idején azt pótolnod kell vásárlással.Ezért tart mindenki "pót " állatot ilyen esetre.
A hígtrágyánál az elszámolt köbméter sem mind egy.Mivel nagy vízfelhasználó vizkivételezési díjat fizet(ezért baxtatja most a kis kutat föld végén hobi kert stb hogy majd megsarcoljon)
Na most onnantól követhető a vízfogyasztás ki mennyit igényel .Ugye keveset nem lehet mert akkor hogy mosatod le az alom anyag nélküli trágyát.Továbbá szigorú szabályok vonnak rá.Mivel erőssen ivóvíz bázist veszélyeztető igy környezetvédekemről kezdve mindenki monitoringol es baxogat.Külön szerződés kell aki a monitoring kutadból nitrit nitrát mintát vesz s ha szivárog lel benne 500 e ről indúl a menet. Telepektől ha híg trágyázol ők intézik a kijuttatás lejelentését az elszámolás miatt.Szokott lenni több éves kijuttatási bérlet.Pl első év ingyen aztán 50 ft köbméter .Ebben a szerződésben le van írva a humán vonalat érintő vonatkozás is.Így bab borsó gyökérzöldség ,sőt csemege kukorica sem vethető .A coli miatt.Mi ezért nem használunk
Ennek járjon utána aki ezt akarja mert konzervgyár elég ideges lesz egy coli vagy liszteriózisos fertőzés miatt.Ezért jó az almos trágya.Az jó puffer
Az hogy a szőveg vakító ezért nem állja meg a helyét.Egyszerüen nem kell elhozni a szemetet.Igenis van jó trágya. Csak ugye annak ára van.Miért trágya tárolót csinált stb pont ezen szabályok miatt a tárolási ktg magas.A föld végén 2 hónapot lehet és elélővíztől 100-200 m.E miatt hordja ki most minden valamire való gazdálkodó a trágyát.S szenved a telepen bent a legyektől.
Nem egyszerű ez.
Mindenesetre ha a szalma a földre kerűl ajanlatos 1-2 mázsa nitrogént adni a lebomláshoz betárcsázva különben a pentozán hatással több kár lesz mint haszon.
El lett kanyarodva nagyon bocs az off ert.De ez így kerek...
Válasz szantofold22 #4824. hozzászólásáraMég műszaki paramétert nem tehetnek közzé, csak képet és videót, majd augusztus 1.-után. Akkor majd az összes szakújság/netes oldal lehozza a cikkeket, tavaly is így volt a Claas újdonságbemutató.
A videókat és a képeket nézve mindegyik keresztdobos cséplőszerkezetű (a burkolaton látszik is kicsit az APS embléma), az 5500 az 5 szalmarázóládás, a 6900 az 6 ládás, ezzel együtt gondolom az 5 ládás dobja is keskenyebb. A 7700 APS hibrid, tehát keresztdobos cséplő+hosszdobos leválasztó, a nevébe beletette a Synflow elnevezést, ami biztos jelent valamit, eddig ugye ez APS hibrid néven futott. A 8900-as meg a nagyobb hibrid, a 7700-nál szélesebb dobbal.
Igazából most a Claas a Lexionnal áttért a 4 számjegyű típusjelölésre, amiből az első szám jelöli a szériát, a második 3 számjegy meg a szérián belüli típusokat, ahogy növekszik a szám, növekszik a teljesítmény. Traktoroknál is volt ilyen számozás, a John Deere pár éve tért át róla. Majd pár év múlva a ráncfelvarrás után az utolsó 2 számjegy a 00 helyett 10 lesz.
Arra leszek kíváncsi hogy majd a többi termékkel is áttér-e a 4 számjegyű jelölésre, Tucano, Jaguár, bálázók, bár valamelyik eddig is 4 jegyű volt, a Quadrant pl. amióta megvan.
Majd augusztus 1-után megjelennek a cikkek, tele marketingszöveggel, majd abban leírják hogy ennyi lóerős a motor, megfelel ilyen is ilyen környezetvédelmi normáknak, leírja mi az a Synflow, és hogy ez sokkal jobb, mint az eddigi típusok, stb...
Szerintem eddig is báláznak hibrid kombájn után szalmát az igaz hogy konkrét tapasztalatom az utánuk való bálázásról nincsen. De S-es JD-után, (tehát axiáldobos, nem hibrid) elég szép szalmákat láttam, nem mondanám meg, hogy nem ládásból folyt ki, ha nem tudtam volna. A szalmaminőség szerintem függ a növényféleségtől (tavaszi árpa, őszi árpa, őszi búza), a fajtájától, az évjárattól.
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraÉn is láttam ilyen videót, tényleg széttépi az autót.
De olyan trágyaszórót viszont még nem láttam, ami a bálahálót, bálamadzagot ne tekerte volna fel, legyen az bármilyen brutálisan erős kialakítású is. És arról a 2 nagy átmérőjű csigás szóródobról, (ami a Fliegl egyes típusain, meg a Tebbe-n van) szép munka lehet leszedni a szaros hálót.
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraSajnos az Annaburger a harmadik kanyarnál kidőlt. A betonacél győzött...nem minden gazda gondos gazda,cirka 300 papír kár a gépben. Elköszönt és tovább ált. Trágyából a marha trágya mi érne valamit,de abból egyre kevesebb van.
Válasz .Feco. #4819. hozzászólásáraEgy jó Annaburger vsgy Fliegl szétszórja még a vadat is.Van egy You tube video valahol ,beleraknak egy komplett Volvo s40 et és kiszórja.Félelmetes szó szerint széttépi a gépet.
Én ha lenne is haló az enyémbe ,de nincs ugyis leszántom.egy jó 9415 pio megy brutal termést adna.Aztán vegye ki ki a komplexet 13 ba.....Nem tsz világba kell gondolkozni.A hígtrágya colija miatt nem vethetsz földel érintkező élelmiszert borsót répát stb.A nitrát jelentésedből kiderül.A döglött állat meg csak azért nem megy mert a tartási kötelezettség miatt a fülszámmal egyed leltárral el kell tudni szàmolni egy ellenorzéskor.A manilla madzag ideje rég lejárt.A hálót meg úgy megeszi sz UV hogy fél év mulva bevinni is elég.
Nem értem aggodalmad.....
Aztán meg az alkesz melós televágná bálahálóval, madzaggal, karámoldallal, beton vályúval, döglött birkával, mi növénytermesztők meg xopjunk hogy kettőt sem lehet kerülni a kombinátorral tavasszal, mi?
jó helyen van a ott, te meg csinálj hígtrágyás istálót és majd azt injektáljuk...
Kegyetlen egy kombajn a végén a legnagyobb!
Én csak egyet sajnálok állattenyésztő szemmel azt a sok jó szalmát minvétek széjjel fujatni.Mi faxa alomanyag lenne abból,aztán meg faxa trágya.De meghálálná az a föld a sok vegyszer után.
Az tünt fel még hogy a burkolaton szinte átlátni a belsejébe a Nh uj szériája olyan mintha pocok seggel lenne.Mindenen sporolnak pedig a 8 as már bőven 100 felett lehet millióban!
Válasz J.D. Borda #4813. hozzászólásárahogyhogy nem? azért azok már 8 éve futnak mindössze egy ráncfelvarrással... 4 évente új modell kell különben xar vagy, nem tudtad?
Válasz J.D. Borda #4813. hozzászólásáraTeljesen új széria...több ponton átdolgozva. Aug 1 után lesz bővebb infó. A jelenlegi 750-780....már nem mai vasak. Ennyire pörög a világ. Ez van !
Mindig is átszereltem. Soha nem arattam úgy ahogy kérdeztem.Csak érdeklődtem ez iránt mert, olvastam itt régen fórumon hogy valaki így aratott. Kiváncsi voltam a véleményetekre. Én mindig leveszem a ferdét pedig tudom hogy nem kell.
Válasz Ketyege #4807. hozzászólásáraAmúgy mennyi idő a 6 takarólemezt felcsavarozni, meg a 3 kosárszegmenst kicserélni? Másfél óra kényelmesen ütve csavarozó nélkül. A ferdét sem kell leszedni érte.
Válasz Ketyege #4803. hozzászólásáraTisztességesen át kell szerelni, ha tetszik ha nem, ha van 5 ha kukorica amit vágni kell és azon múlik az átszerelés akkor meg le kell szedetni mással, de nincs értelme bohóckodni ami kell az kell. Univerzális kosár se jó az kb az amikor semmire se igazán megfelelő.
Válasz Rabó001 #4802. hozzászólásáraAz "üres" állást a középső világosszürke gomb vezérli szerintem.
Amit bekarikáztam azon van egy rugó és egy kis csúszka ami mozog a kapcsolóban attól függően, hogy előre vagy hátra mész.
Érdeklődnék tudom hogy korai a kérdés, Medion 310-zel dolgozok és a cséplődobot majd be kell lemezelnem vagy sem napraforgóhoz? Csak kosár csere kell vagy az sem, mehetek gabonáéval? Vagy ha nem veszem le a lemezeket akkor gabonát tudok-e úgy aratni vele?
Érdekelni ki mit mond erre. És a valóságban müködik-e.
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraTelefonról vagyok így nemtudom annyira kinagyitani, mint számítógépről,de nem az a kapcsoló blokkolja az önindítót? Mert van olyan a Mega-n is, hogy ha nem középen van a kar akkor nem enged indítani.
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraItt még bowdenel van működtetve a "Linde". Nem hinném hogy elektromosan blokkolná. Ott nyilván más bibi lesz előbb utóbb.
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraItt még bowdenel van működtetve a "Linde". Nem hinném hogy elektromosan blokkolná. Ott nyilván más bibi lesz előbb utóbb.
7295 hozzászólás
Válasz jambo #4837. hozzászólásáraMiért ne lehetne? Minden kombajnnal lehet. Figyelni a tarlomagassagra, ez igazából már a talajmunkanal kezdődik, szemtores dobhezag és a fordulat, rosta, szelelo.
Válasz jambo #4837. hozzászólásáraKukorica kosár és kész...majd kukoricára belemezeled. Ha zöld szárú jó anyagot akarsz etetni..na azt belemezelt dobbal,nem frankó. A dob lemezeléshez hasznos megoldás a lemez anya,mit a JD használ. Nem kell keccsölni a csavar anyákkal. És jó !
Válasz gcastle #4842. hozzászólásáraRendben. Köszi az infókat
Válasz jambo #4841. hozzászólásáraFordulatszám elbírja a lemezelést, a léc meg pont ahogy írtad, nem jó ha túl "éles". De annyi szóját nem vág senki, hogy gumírozott cuccot tartson érte...
Válasz gcastle #4839. hozzászólásáraDobot be lehet lemezelni?
Válasz gcastle #4839. hozzászólásáraHa tuljo a léc akkor töri a szemet? Olvastam itt vhol gumilécezett dobot..
Válasz jambo #4837. hozzászólásáraMire figyelj? Ha nincs flexi asztalod akkor a földre, hogy ne túrd majd fel. Általában az alsó hüvelyek nagyon alacsonyan vannak a szóján, emiatt ott már szép veszteséget lehet elérni ha nem tudod kopírozni a talajt...
Válasz jambo #4837. hozzászólásáraFelénk kukorica kosár és kopott verőléc a titka...
Üdv. Lehet 106-al szóját aratni? Ha igen mire kell odafigyelni?
Válasz jamo #4834. hozzászólásáratudom nem is ott vettük...
Válasz jamo #4832. hozzászólásáraÜdv. Meganal voltam így az ékszíjjtárcsa agya lazult mindig fel! Drótkefe féktisztító és csapágyrögzitö a tengelyek és az agynak is!Nem volt vele gond többé!A függőleges tengelyt allúrol kicsit macerás megkenni!
Válasz Drisa #4833. hozzászólásáraAxinal arany aron van. Kombeltnel megvolt anno a negyedebol emlekeim szerint. Es volt hozza minden polcon. Komplett uj gyari fel milla körül lettvolna ugy remlik.
Szerelni nem veszes. Tovabb tart le fel szerelni mint kicserelni a tengelyt.
Válasz jamo #4832. hozzászólásáraHát így járt egy ismerős is, zsebbe nyúlós, és elég szar összepakolni. Nekünk eltört a tengely, cseréltük de csak új komplettet kellett venni mert hiába raktuk össze akár szervizessel mindig nyűgje volt most is a polcon van... talán most jó, de nem mertem rábízni a szezont. Eladó
Üdv.
Van ehhez valami trukk ahogy ossze kell rakni-meg kell huzni vagy ez ilyen xar? Mehetek megint uj tengelyert-lengokarert? Tegnap delutan ujcsavar, meghuztuk töbnször utsnnahuztunk, azota megy de bennem a para mikpr lazul fel megint, allandoan kiugralni, nezegetni meg macera. 
Ferga kombínómon gyarilag claas kaszahajtomű van. 1x mar megxopatott, 3 eve fellazult a lengőkar rajta, kicsit megxoposodtak a bordak rajta, többé nem lehetett megallítani feszt fellazult. Akkor kapott uj tengelyt ésvuj lengőkart is. Azota nem volt vele baj, mostanaig. Eltört a pengesorom, kicsereltuk de az uj pengesoron kicsit mas a gombfej magassaga ezert a bordanal emelni kellett picit a lengokaron. 3 napot ment (töbszor utanahuztunk a csavarjanak de jo volt 3. utanna huzas utanmar nem lehetett tobbet huzni) aztan tegnap megint fellazult.
Válasz Rabó001 #4830. hozzászólásáraIgy van .Mindkét félnek kötelezettségei vannak..Hogy is tudna sok sok ezer köbméter folyadékot elhelyezni.Ahoz hatalmas vegyes használatú gazdaság kell. A többi kérdésre is oróbáltam válaszolni így nem mind neked szólt.Csak ennyi fele írni.
Összeségében elég mutatós gépek,hogy válik be majd elválik.Ezek már biztos Mercedes motorral vannak szerelve.Reméljük nem tul sok anyagspórolós műanyag gépek lesznek.
Az új rollantom már közel nincs olyan minőségű snyagból mint a 66 volt.
Valószínű 5 évre van gyártva.Bár fedél alatt gondos gazdával elmegy tovabb szerintem.Mindenesetre a Mega sorozatot nehéz überelni azok legendás gépek voltak
Válasz szantofold22 #4829. hozzászólásáraA Lexion téma átszámozás, a szériáknak meg most is külön számuk van, a videó alatt is írja hogy hány ládás, a konkrét belső újdonságokat persze én se látom a videóról.
Hogy trágyakezelési szabályok vannak azt én is tudom, meg állategység, fülszám, nitrát jelentés, ilyesmik, meg arról is hallottam hogy a hígtrágyázásnak külön előírásai vannak, de arról még nem hallottam, hogy bizonyos kultúrák alá tilos lenne a hígtrágya kijuttatás. Ha így van, az országosan azért nem nagy területet érint, egyes falukban lehet jelentős, de országosan az összterülethez képest kis arány, amin szántóföldi zöldség, csemegekukorica, zöldborsó van. A nagy terület a búza, kukorica, repce.
Hígtrágyánál a vízigény sem mindegy, mert különböző rendszerek vannak, a lagúnásat már nem kell naponta mostani vízzel.
Na most itt te a trágya minőségénél arról beszélsz, mikor más trágyáját szórod el. Ugyanígy a kijuttatási bérlet is gondolom azt jelenti, ha az állattartónak nincs elég szántóterülete a trágya elhelyezésére.
Válasz Rabó001 #4828. hozzászólásáraSzia !Te aztán jól felkészült vagy!Ez igen!Köszönöm az értelmes és igen kimerítő magyarázatot.
Szalma.;Valóban függ a növény fajtájától,de pl a tavasz árpa szalmát úgy megdarálja a rotoros ,hogy alig látszik.Nagy szalmájú anyagnál pl búza kevésbé szembetűnő de összetöri.Ezt úgy veszed észre hogy feszt megáll benne hamar betörekeli mivel nincs benne "hosszú szál".Jd rotoros vágta már de inkább ládás.
A kukorica szárban viszont nagyon jó, de ott is úgy megeszi a kórót hogy csörmőre nem szabad száritani mert belefullad a gép.Oda nagyon jó tisztán dolgozik ráadásul.
A higtrágyát illetően van ilyen szabály.Az állattartónak el kell számolni a termelt trágyával.Télen nitrátjelentés.Ugye 170kg/ha hatóanyag..Ez nem úgy van hogy ész nékül szórjuk.
Komoly matek van 1 állatta vonatkozóan mennyi trágyád keletkezik.Pl 1 tehén 1 számosállat de borjúból több kell 1 számosállat egységhez.Igy hugy odaadtam a szomszednak szalmáért dolog nem megy már.Le kell papirozni számlázni.Igy tudsz mvh ellenörzéskor elszámolni hol a felesleged. Aki megvette az sem lapithat hanem jelentési kötelezettsége van.Hogy ő juttatott ki szervest a műtrágyáján felűl. Ez érvényes az elhullott állatra is.Ellenörzéskor egyedleltárral jönnek igy se több se kevesebb állatod nem lehet.Ha igen szankció.Hiányzó fülszám stb szintén nem. Ezt úgy tudod kijelenteni az állomány nyilvántartásból ha az ATEV elvitte a dögöt s kiadott egy nyomtatványt .Ennek is van egy kodszáma ezzel mész falugazda álatorvos stb.Ha támogatott egyed hullott el a tartási kötelezettség idején azt pótolnod kell vásárlással.Ezért tart mindenki "pót " állatot ilyen esetre.
A hígtrágyánál az elszámolt köbméter sem mind egy.Mivel nagy vízfelhasználó vizkivételezési díjat fizet(ezért baxtatja most a kis kutat föld végén hobi kert stb hogy majd megsarcoljon)
Na most onnantól követhető a vízfogyasztás ki mennyit igényel .Ugye keveset nem lehet mert akkor hogy mosatod le az alom anyag nélküli trágyát.Továbbá szigorú szabályok vonnak rá.Mivel erőssen ivóvíz bázist veszélyeztető igy környezetvédekemről kezdve mindenki monitoringol es baxogat.Külön szerződés kell aki a monitoring kutadból nitrit nitrát mintát vesz s ha szivárog lel benne 500 e ről indúl a menet. Telepektől ha híg trágyázol ők intézik a kijuttatás lejelentését az elszámolás miatt.Szokott lenni több éves kijuttatási bérlet.Pl első év ingyen aztán 50 ft köbméter .Ebben a szerződésben le van írva a humán vonalat érintő vonatkozás is.Így bab borsó gyökérzöldség ,sőt csemege kukorica sem vethető .A coli miatt.Mi ezért nem használunk
Ennek járjon utána aki ezt akarja mert konzervgyár elég ideges lesz egy coli vagy liszteriózisos fertőzés miatt.Ezért jó az almos trágya.Az jó puffer
Az hogy a szőveg vakító ezért nem állja meg a helyét.Egyszerüen nem kell elhozni a szemetet.Igenis van jó trágya. Csak ugye annak ára van.Miért trágya tárolót csinált stb pont ezen szabályok miatt a tárolási ktg magas.A föld végén 2 hónapot lehet és elélővíztől 100-200 m.E miatt hordja ki most minden valamire való gazdálkodó a trágyát.S szenved a telepen bent a legyektől.
Nem egyszerű ez.
Mindenesetre ha a szalma a földre kerűl ajanlatos 1-2 mázsa nitrogént adni a lebomláshoz betárcsázva különben a pentozán hatással több kár lesz mint haszon.
El lett kanyarodva nagyon bocs az off ert.De ez így kerek...
Válasz szantofold22 #4824. hozzászólásáraMég műszaki paramétert nem tehetnek közzé, csak képet és videót, majd augusztus 1.-után. Akkor majd az összes szakújság/netes oldal lehozza a cikkeket, tavaly is így volt a Claas újdonságbemutató.
A videókat és a képeket nézve mindegyik keresztdobos cséplőszerkezetű (a burkolaton látszik is kicsit az APS embléma), az 5500 az 5 szalmarázóládás, a 6900 az 6 ládás, ezzel együtt gondolom az 5 ládás dobja is keskenyebb. A 7700 APS hibrid, tehát keresztdobos cséplő+hosszdobos leválasztó, a nevébe beletette a Synflow elnevezést, ami biztos jelent valamit, eddig ugye ez APS hibrid néven futott. A 8900-as meg a nagyobb hibrid, a 7700-nál szélesebb dobbal.
Igazából most a Claas a Lexionnal áttért a 4 számjegyű típusjelölésre, amiből az első szám jelöli a szériát, a második 3 számjegy meg a szérián belüli típusokat, ahogy növekszik a szám, növekszik a teljesítmény. Traktoroknál is volt ilyen számozás, a John Deere pár éve tért át róla. Majd pár év múlva a ráncfelvarrás után az utolsó 2 számjegy a 00 helyett 10 lesz.
Arra leszek kíváncsi hogy majd a többi termékkel is áttér-e a 4 számjegyű jelölésre, Tucano, Jaguár, bálázók, bár valamelyik eddig is 4 jegyű volt, a Quadrant pl. amióta megvan.
Majd augusztus 1-után megjelennek a cikkek, tele marketingszöveggel, majd abban leírják hogy ennyi lóerős a motor, megfelel ilyen is ilyen környezetvédelmi normáknak, leírja mi az a Synflow, és hogy ez sokkal jobb, mint az eddigi típusok, stb...
Szerintem eddig is báláznak hibrid kombájn után szalmát az igaz hogy konkrét tapasztalatom az utánuk való bálázásról nincsen. De S-es JD-után, (tehát axiáldobos, nem hibrid) elég szép szalmákat láttam, nem mondanám meg, hogy nem ládásból folyt ki, ha nem tudtam volna. A szalmaminőség szerintem függ a növényféleségtől (tavaszi árpa, őszi árpa, őszi búza), a fajtájától, az évjárattól.
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraVan ilyen szabály, hogy hígtrágyázott földbe mit lehet vetni és mit nem? Eddig nem hallottam ilyenről.
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraÉn is láttam ilyen videót, tényleg széttépi az autót.
De olyan trágyaszórót viszont még nem láttam, ami a bálahálót, bálamadzagot ne tekerte volna fel, legyen az bármilyen brutálisan erős kialakítású is. És arról a 2 nagy átmérőjű csigás szóródobról, (ami a Fliegl egyes típusain, meg a Tebbe-n van) szép munka lehet leszedni a szaros hálót.
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólására(Igazi kábítás a szöveg........)
Válasz bandigh #4823. hozzászólásáraAzt el se kell hozni.
Visszatérve ezek rotorosak és a balázás elég nehézkes lenne.Ládás már nincs is a palettán? Az Agro mashon biztos ott lesz...
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraPedig van olyan hely, hogy két kocsi után olyan bundás a paraszt, hogy a harmadikat le se szórná szerintem
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraSajnos az Annaburger a harmadik kanyarnál kidőlt. A betonacél győzött...nem minden gazda gondos gazda,cirka 300 papír kár a gépben. Elköszönt és tovább ált. Trágyából a marha trágya mi érne valamit,de abból egyre kevesebb van.
Válasz szantofold22 #4820. hozzászólásáraVadat =vasat Bocs
Válasz .Feco. #4819. hozzászólásáraEgy jó Annaburger vsgy Fliegl szétszórja még a vadat is.Van egy You tube video valahol ,beleraknak egy komplett Volvo s40 et és kiszórja.Félelmetes szó szerint széttépi a gépet.
Én ha lenne is haló az enyémbe ,de nincs ugyis leszántom.egy jó 9415 pio megy brutal termést adna.Aztán vegye ki ki a komplexet 13 ba.....Nem tsz világba kell gondolkozni.A hígtrágya colija miatt nem vethetsz földel érintkező élelmiszert borsót répát stb.A nitrát jelentésedből kiderül.A döglött állat meg csak azért nem megy mert a tartási kötelezettség miatt a fülszámmal egyed leltárral el kell tudni szàmolni egy ellenorzéskor.A manilla madzag ideje rég lejárt.A hálót meg úgy megeszi sz UV hogy fél év mulva bevinni is elég.
Nem értem aggodalmad.....
Válasz szantofold22 #4818. hozzászólására"Mi faxa alomanyag lenne abból,aztán meg faxa trágya."
Aztán meg az alkesz melós televágná bálahálóval, madzaggal, karámoldallal, beton vályúval, döglött birkával, mi növénytermesztők meg xopjunk hogy kettőt sem lehet kerülni a kombinátorral tavasszal, mi?
jó helyen van a ott, te meg csinálj hígtrágyás istálót és majd azt injektáljuk...
Kegyetlen egy kombajn a végén a legnagyobb!
Én csak egyet sajnálok állattenyésztő szemmel azt a sok jó szalmát minvétek széjjel fujatni.Mi faxa alomanyag lenne abból,aztán meg faxa trágya.De meghálálná az a föld a sok vegyszer után.
Az tünt fel még hogy a burkolaton szinte átlátni a belsejébe a Nh uj szériája olyan mintha pocok seggel lenne.Mindenen sporolnak pedig a 8 as már bőven 100 felett lehet millióban!
Válasz J.D. Borda #4813. hozzászólásárahogyhogy nem? azért azok már 8 éve futnak mindössze egy ráncfelvarrással... 4 évente új modell kell különben xar vagy, nem tudtad?
amúgy nekem tetszik...
Válasz J.D. Borda #4813. hozzászólásáraTeljesen új széria...több ponton átdolgozva. Aug 1 után lesz bővebb infó. A jelenlegi 750-780....már nem mai vasak. Ennyire pörög a világ. Ez van !
Válasz Bobo77 #4812. hozzászólásáraNem. Majd Fan bácsira rákérdezek később.
Vagy tudod mi a szerepe annak a kapcsolónak?
Válasz J.D. Borda #4813. hozzászólásáraAxiál honlapon van róla 4-5 videó.
most olvasom új lexion széri 7500 meg 8500 mi van? A 750 meg a társai sem melegedtem még be... mekkora baromság!!!
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraMeglett a hiba forrása?
Válasz gcastle #4809 hozzászólás
Mindig is átszereltem. Soha nem arattam úgy ahogy kérdeztem.Csak érdeklődtem ez iránt mert, olvastam itt régen fórumon hogy valaki így aratott. Kiváncsi voltam a véleményetekre. Én mindig leveszem a ferdét pedig tudom hogy nem kell.
Válasz shazi #4808. hozzászólásáraApósom szokta a 6 hektár kalászost takart dobbal vágni, de a kosárszegmenst cserélni kell így is, úgy is...
Válasz Ketyege #4807. hozzászólásáraAmúgy mennyi idő a 6 takarólemezt felcsavarozni, meg a 3 kosárszegmenst kicserélni? Másfél óra kényelmesen ütve csavarozó nélkül. A ferdét sem kell leszedni érte.
Válasz Ketyege #4803. hozzászólásáraTisztességesen át kell szerelni, ha tetszik ha nem, ha van 5 ha kukorica amit vágni kell és azon múlik az átszerelés akkor meg le kell szedetni mással, de nincs értelme bohóckodni ami kell az kell. Univerzális kosár se jó az kb az amikor semmire se igazán megfelelő.
Válasz gcastle #4806. hozzászólásáraIgen fogok. Szóját és cirkot is.
Válasz Ketyege #4803. hozzászólásáraFogsz majd kukoricát is vágni? Mert azt nem kellene majd gabona kosárral meg dobtakarás nélkül...
Válasz Ketyege #4803. hozzászólásáraNem kell semmit csinálni.
Válasz Rabó001 #4802. hozzászólásáraAz "üres" állást a középső világosszürke gomb vezérli szerintem.
Amit bekarikáztam azon van egy rugó és egy kis csúszka ami mozog a kapcsolóban attól függően, hogy előre vagy hátra mész.
Érdeklődnék tudom hogy korai a kérdés, Medion 310-zel dolgozok és a cséplődobot majd be kell lemezelnem vagy sem napraforgóhoz? Csak kosár csere kell vagy az sem, mehetek gabonáéval? Vagy ha nem veszem le a lemezeket akkor gabonát tudok-e úgy aratni vele?
Érdekelni ki mit mond erre. És a valóságban müködik-e.
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraTelefonról vagyok így nemtudom annyira kinagyitani, mint számítógépről,de nem az a kapcsoló blokkolja az önindítót? Mert van olyan a Mega-n is, hogy ha nem középen van a kar akkor nem enged indítani.
Válasz medikus #4800. hozzászólásáraPont egyik sincs.
Válasz VMisi #4799. hozzászólásáraBiztos tolatólámpa,vagy síp!
Válasz Vinkó 75 #4797. hozzászólásáraAz igaz, de valamit csak csinál ez a kapcsoló is.
Válasz bandigh #4795. hozzászólásáraAztán majd kint a tábla első sarkán nem fog hátramenni.
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraItt még bowdenel van működtetve a "Linde". Nem hinném hogy elektromosan blokkolná. Ott nyilván más bibi lesz előbb utóbb.
Válasz VMisi #4793. hozzászólásáraItt még bowdenel van működtetve a "Linde". Nem hinném hogy elektromosan blokkolná. Ott nyilván más bibi lesz előbb utóbb.