Válasz mtz1221 #4586. hozzászólásáraPedig már több. Annak a korábbi születésnek van előnye is meg hátránya is! Előny ennyi idősen, hogy rengeteg a tapasztalat amit ennyi idő alatt gyűjtött össze, hátrány reggelente minden "porcikáját" érzi az ember!
Válasz Drisa #4589. hozzászólásáraIgen én is vastagabra gondoltam, csak kéne valaki aki leméretezi és gépre viszi a rajzot. Talán a méretezés még megy a rajzal.
Válasz Tomszi #4591. hozzászólásáraIgen emlékszem az szk roncsokra még a géppark sarkában,a nagyapám Balatonnal aratott anno ,valahol megvan a kép róla
Válasz Claastra. #4590. hozzászólásáraA CPS előtt felteszem ott is csak SzK-3 és 4 volt, csak az már nagyon régen volt. Sokan azt se tudják, mi az a CPS.
Válasz medikus #4588. hozzászólásáraNekünk az kimaradt,CPS-hez(utána ő lett IKR) tartozott a tsz és komoly gépeink voltak,claas 12db ,Ih-c 4db később a Fiatok,Rábák
Válasz Jakab Gábor #4583. hozzászólásáraNekem is volt jó pár óra mire megrajzoltam, de megértem mert eggyel vastagabb lemezből vágattam ki, kemencében égették rá festéket és így is negyedébe került mint axiálnál, nem számolva az én időmet.
Válasz Claastra. #4584. hozzászólásáraAzokon lehetett megtanulni az aratás csúnyát bínyát, és értékelni a mostani komfortos gépeket. Mert a mai fiatalok (vann pár kivétel) nagyon egyikhez sem konyítanak.
Válasz Ares 826 #4581. hozzászólására78-ban 80-as domi-val kezdtem az aratást,késöbb 100,105,106 domi,de az első saját tulajdonú kombínóm fasirt volt 516 később 524 ,majd megint csak a domi
Válasz Drisa #4579. hozzászólásáraNem az enyém csukható 6 soros és 2012 évjáratú. Vannak a környékünkön is vasas cégek, elviszem hozzájuk mit szolnak hozzá.?
Válasz Claastra. #4575. hozzászólásáraHirtelenben jó az ha valaki nem akar várni a bérgépesre! Te mivel kezdted Gábor??? Anno nem volt csak CK-4 de az is jobb volt mint a kasza meg a kévekötés meg a petrencébe rakása a kévés gabonának!
Sziasztok.Érdekelne hogy tud e valaki után gyártott fedőlemezeket a CONSPEED 675 FC aljára a hajtásházakat védi ami több darabból áll és különböző alakjaik vannak. Egyszer valaki nyáron ha jó emlékszem hirdetett az apróba de most már nem találom. Köszi előre is!
Válasz Sk Laci #4570. hozzászólásáraNem sokba, mert nem egyszerre kellett ezeket, átlagolva ha van évi rászánva agépre mindig tip topp. A föbb részeket már ugy is látni mi kopott azzal lehet kalkulálni.
Válasz Sk Laci #4569. hozzászólásáraa minőség árazza be a használt kombájnt,a "szar" használtan a kutyának nem kell,a kombájn világoszöld piros kerekekkel a többi ......
Válasz szanberg #4565. hozzászólásáraSzalma nem gond nálam, ahogyan írtad, és másnál se, mert 90% mindenki viszadolgoza a talajba a szalmát. De viszont mostan felépitetek egy szalmatüzelésü távfütésü kazánt, oda vásárolják a szalmát. Az egyik helyi gazda eladta 10 euró /ha. Amikor beszéltem vele, mondom szerinted megérte? Eből nem veszel anyi mütrágyát, ami pótolná a szalmát. Válasz, a 10 euró is pénz
Viszatérve a kombájnra. Ami teljesítményeket írtál az a 2188 vagy a 2388 kell érteni? Tartok az 1 rotoros kombájnoktól. Lehet azért, mert nincsen tapasztalatom velük. Claas 587-580 ismerem, és tetszik is. De viszont árban azonos üzemórával 2-3x drágábak.
Válasz szanberg #4565. hozzászólásáraEzeknel még a szecskazodob húzza ki a szalmat a rotorból csak az a kérdés hogy teríti vagy fekteti... művel minden szalma átmegy a szecskazon így igen, eléggé töri...
Mindig nagyon tetszettek ezek a gépek de van egy hely ahol aratunk és vannak ilyen gépeik... nagyon jók voltak új korukban de nagyon megviselte őket az idő, hiába volt nagyon nagy hozzáértés korlátlan Alkatresz és átlag feletti szerviz háttér, az idő nagyon rontja az üzembiztossagot! Jobban mint azonos korú Claas-oknal...
Válasz *** HM *** #4564. hozzászólásáraHa teljeskörűen rendben van a gép, kopókat meg tartassz magadnak otthon hozzá akkor nem kell bajaaxi, hogy stabil legyen a vas...
Válasz Sk Laci #4559. hozzászólásáraEgyszer láttam egy 2388-ast több mint 10.000 óra volt benne, csak lestem, a hidraulika szűrő összevolt rohadva rajta, tiszta rozsda volt, biztosan nem az a full karbantartott szeker volt hehe
Szalmát törik ezek azt mondják, bár jobb bálázókkal tekertek utánuk normálisan. Saját részre mondjuk nem számít mert úgyis szecskázol mindent, bérbe lehet gond vele mikor kell a szalma.
Csak sajátra én elfogadnám, nekem is a java őszi aratású, ott 8 sorral szépen duruzsolna, meg szeretné is, arra való. Ezek legtöbb része már egyezik az újabb 130-szériások alkatrészeivel, egy 5130-ast kenderbe is vág, a 6140-es már felette van teljesítményben
Csakhát ha nincs jó adapterje sehol se vagy...
Ha meg elkezded újítgatni simán 10000 eu vagy az duplája is mehet bele ha megkívánja.
1 szolgáltatásra is csak türelmes paraszthoz lehet menni mert nem Bajaaxi van mögötte polconvan mindenszarhozzá üzemmódos... Nagykár
Válasz Sk Laci #4553. hozzászólásáraHelló. A Megák nagyon jó gépek sokat kibírnak. Nekünk van egy 96-os 208-as "zöld aljú" 3800űó van a motorjában.
Fedett tárolás sokat segít nekik szerintem!
Válasz Sk Laci #4554. hozzászólására5500 nál volt cséplőrész teljes felújjítás eredeti lécekkel még mindig birja, gumi tömitesek belsejében, szalmaláda tengely, rosták, magfelhordó kalászvisszahordó, ferdekamralánc, magtartálytöltő csiga, meg némi csapágyak nagyjából mindenhol kivéve dobcsapágyak, porlasztó, hidrosztatika és motor bontatlan olajat nem eszi. Gabona adapteren tavaly cseréltem le összes lánckereket.
Válasz Sk Laci #4559. hozzászólásáraHa a szalmát szoktad bálázni akkor nem igazán jó. Amúgy meg lehet nézni, szerintem ár/értékben jó lehet, van hogy széthullik itt-ott, de javítható.
Válasz jozef19 #4558. hozzászólásáraAkor motoróra lehet 5000 felet is.
Mellékesen a közelembe van eladó 2 db Case 2188 5700-5800 motorórákal 25 000 euróér db-ja. Ezek jóval olcsóbak, mint azonos óráju Claasok, csak nem tudom, hogy szerencsés választás e lene. A tulajt is ismerem, lehet adna jobb árat.
Válasz Sk Laci #4555. hozzászólásáraNem igazán bukkantam 2000 óra körülire. Ha akadna is az jóval drágább lenne.
Hogy meg van dolgozva a müszerfal és nem a valós órát mutatja azt honnan tudnánk?
Válasz tuto1 #4549. hozzászólásáraHillmaster a partok miatt jó lenne, de ami nálunk eladók 5000 óra felet vanak.
Enyi óránál legyen az tipus független már lehetnek gondok. Legjobban a kombájntüztől félek. Minden aratáson emiat "tükön ülök", nehogy valami legyen.
Válasz határjáró #4551. hozzászólásáraEztet a kombájnt néztem én is, de az árához képest soknak találom a motorórákat. Talán olyan 2500-2800 óra körü kombájnra reális lenne.
Köszönöm a hozászóllásokat. Majd meglátom mi lesz, mert ezek a kombájnok még megfizethető árban vanak. Sajnos mára már sok benek az óra, kevés órás ritka mint a fehér holló. "Nem letekert, új müszerfalas kombájnra gondolok, mert ezekből is van eladó."
Válasz Sk Laci #4544. hozzászólásáraSimán megveheted a 200 as szériát is, rendbentartás kérdése, mindig csak eredeti alkatresz semmi fos utángyártott es megy, egyik megám megkap kindent ami csak kell 9000 órás, át van nézve és hibátlanul viszi a szezont.
Válasz Sk Laci #4544. hozzászólásáraVegyél 350-vagy 360, azok már újabbak sokkal mint a 200-as szériásak. De lehet még azt is néha kifogni kevés órával öreg friccél,vagy osztráknál!
7295 hozzászólás
Válasz Ares 826 #4594. hozzászólásáranem mindet,még többet
Válasz mtz1221 #4586. hozzászólásáraPedig már több. Annak a korábbi születésnek van előnye is meg hátránya is! Előny ennyi idősen, hogy rengeteg a tapasztalat amit ennyi idő alatt gyűjtött össze, hátrány reggelente minden "porcikáját" érzi az ember!
Válasz Drisa #4589. hozzászólásáraIgen én is vastagabra gondoltam, csak kéne valaki aki leméretezi és gépre viszi a rajzot. Talán a méretezés még megy a rajzal.
Válasz Tomszi #4591. hozzászólásáraIgen emlékszem az szk roncsokra még a géppark sarkában,a nagyapám Balatonnal aratott anno ,valahol megvan a kép róla
Válasz Claastra. #4590. hozzászólásáraA CPS előtt felteszem ott is csak SzK-3 és 4 volt, csak az már nagyon régen volt. Sokan azt se tudják, mi az a CPS.
Válasz medikus #4588. hozzászólásáraNekünk az kimaradt,CPS-hez(utána ő lett IKR) tartozott a tsz és komoly gépeink voltak,claas 12db ,Ih-c 4db később a Fiatok,Rábák
Válasz Jakab Gábor #4583. hozzászólásáraNekem is volt jó pár óra mire megrajzoltam, de megértem mert eggyel vastagabb lemezből vágattam ki, kemencében égették rá festéket és így is negyedébe került mint axiálnál, nem számolva az én időmet.
Válasz Claastra. #4584. hozzászólásáraNekem CK 3 jutott!
Válasz Claastra. #4584. hozzászólásáraAzokon lehetett megtanulni az aratás csúnyát bínyát, és értékelni a mostani komfortos gépeket. Mert a mai fiatalok (vann pár kivétel) nagyon egyikhez sem konyítanak.
Válasz Claastra. #4584. hozzászólásáraBaszus 78 még nem is éltem.Jó képbe vagy mindennel,nem gondoltam volna hogy 50-től több vagy.
Válasz Claastra. #4584. hozzászólásáraÉs a lagújabb Claas-os "munkaruhák"
Válasz Ares 826 #4581. hozzászólására78-ban 80-as domi-val kezdtem az aratást,késöbb 100,105,106 domi,de az első saját tulajdonú kombínóm fasirt volt 516 később 524 ,majd megint csak a domi
Válasz Drisa #4579. hozzászólásáraNem az enyém csukható 6 soros és 2012 évjáratú. Vannak a környékünkön is vasas cégek, elviszem hozzájuk mit szolnak hozzá.?
Válasz Ares 826 #4581. hozzászólásáraJó az a 3-4 hektárosokban,napi 5x vonulással!
Válasz Claastra. #4575. hozzászólásáraHirtelenben jó az ha valaki nem akar várni a bérgépesre! Te mivel kezdted Gábor??? Anno nem volt csak CK-4 de az is jobb volt mint a kasza meg a kévekötés meg a petrencébe rakása a kévés gabonának!
Válasz Claastra. #4575. hozzászólásáraKávé daráló,de jobb mint a kávé főző!!!
Válasz Jakab Gábor #4574. hozzászólásáraÉn megrajzolt solid edge Ben és kivagattam lehajtattam lefestettem. Fix asztal? Mienk 2004 körüli volt.
Válasz szanberg #4576. hozzászólásáraE-524.
Válasz szanberg #4576. hozzászólásáraSzerintem Fasirt, made in DDR!
Válasz medikus #4572. hozzászólásáraAz meg milyen?
Válasz medikus #4572. hozzászólásáraaz a kisgazdák gépe(kávédarálója)
Sziasztok.Érdekelne hogy tud e valaki után gyártott fedőlemezeket a CONSPEED 675 FC aljára a hajtásházakat védi ami több darabból áll és különböző alakjaik vannak. Egyszer valaki nyáron ha jó emlékszem hirdetett az apróba de most már nem találom. Köszi előre is!
Válasz Sk Laci #4570. hozzászólásáraNem sokba, mert nem egyszerre kellett ezeket, átlagolva ha van évi rászánva agépre mindig tip topp. A föbb részeket már ugy is látni mi kopott azzal lehet kalkulálni.
Válasz Claastra. #4571. hozzászólásáraÉs amelyik világos zöld,de sárga a kereke,a motor meg hátul van?
Válasz Sk Laci #4569. hozzászólásáraa minőség árazza be a használt kombájnt,a "szar" használtan a kutyának nem kell,a kombájn világoszöld piros kerekekkel a többi ......
Válasz feri6 #4562. hozzászólásáraÉs menyibe kerül ilyen felujítás?
Válasz szanberg #4565. hozzászólásáraSzalma nem gond nálam, ahogyan írtad, és másnál se, mert 90% mindenki viszadolgoza a talajba a szalmát. De viszont mostan felépitetek egy szalmatüzelésü távfütésü kazánt, oda vásárolják a szalmát. Az egyik helyi gazda eladta 10 euró /ha. Amikor beszéltem vele, mondom szerinted megérte? Eből nem veszel anyi mütrágyát, ami pótolná a szalmát. Válasz, a 10 euró is pénz
Viszatérve a kombájnra. Ami teljesítményeket írtál az a 2188 vagy a 2388 kell érteni? Tartok az 1 rotoros kombájnoktól. Lehet azért, mert nincsen tapasztalatom velük. Claas 587-580 ismerem, és tetszik is. De viszont árban azonos üzemórával 2-3x drágábak.
Válasz határjáró #4551. hozzászólásáraEbben azért már van óra, főleg ha a cséplőrendszerben van ennyi óra!!
Válasz szanberg #4565. hozzászólásáraEzeknel még a szecskazodob húzza ki a szalmat a rotorból csak az a kérdés hogy teríti vagy fekteti... művel minden szalma átmegy a szecskazon így igen, eléggé töri...
Mindig nagyon tetszettek ezek a gépek de van egy hely ahol aratunk és vannak ilyen gépeik... nagyon jók voltak új korukban de nagyon megviselte őket az idő, hiába volt nagyon nagy hozzáértés korlátlan Alkatresz és átlag feletti szerviz háttér, az idő nagyon rontja az üzembiztossagot! Jobban mint azonos korú Claas-oknal...
Válasz *** HM *** #4564. hozzászólásáraHa teljeskörűen rendben van a gép, kopókat meg tartassz magadnak otthon hozzá akkor nem kell bajaaxi, hogy stabil legyen a vas...
Válasz Sk Laci #4559. hozzászólásáraEgyszer láttam egy 2388-ast több mint 10.000 óra volt benne, csak lestem, a hidraulika szűrő összevolt rohadva rajta, tiszta rozsda volt, biztosan nem az a full karbantartott szeker volt hehe
Szalmát törik ezek azt mondják, bár jobb bálázókkal tekertek utánuk normálisan. Saját részre mondjuk nem számít mert úgyis szecskázol mindent, bérbe lehet gond vele mikor kell a szalma.
Csak sajátra én elfogadnám, nekem is a java őszi aratású, ott 8 sorral szépen duruzsolna, meg szeretné is, arra való. Ezek legtöbb része már egyezik az újabb 130-szériások alkatrészeivel, egy 5130-ast kenderbe is vág, a 6140-es már felette van teljesítményben
Válasz Sk Laci #4559. hozzászólásáraEzek kuvakirály amerigo cuccok.
Hangja is isteni ahogy nyesi az őszi éjszakában a 15tonnát...
Csakhát ha nincs jó adapterje sehol se vagy...
Ha meg elkezded újítgatni simán 10000 eu vagy az duplája is mehet bele ha megkívánja.
1 szolgáltatásra is csak türelmes paraszthoz lehet menni mert nem Bajaaxi van mögötte polconvan mindenszarhozzá üzemmódos... Nagykár
Válasz Sk Laci #4553. hozzászólásáraHelló. A Megák nagyon jó gépek sokat kibírnak. Nekünk van egy 96-os 208-as "zöld aljú" 3800űó van a motorjában.
Fedett tárolás sokat segít nekik szerintem!
Válasz Sk Laci #4554. hozzászólására5500 nál volt cséplőrész teljes felújjítás eredeti lécekkel még mindig birja, gumi tömitesek belsejében, szalmaláda tengely, rosták, magfelhordó kalászvisszahordó, ferdekamralánc, magtartálytöltő csiga, meg némi csapágyak nagyjából mindenhol kivéve dobcsapágyak, porlasztó, hidrosztatika és motor bontatlan olajat nem eszi. Gabona adapteren tavaly cseréltem le összes lánckereket.
Válasz Sk Laci #4559. hozzászólásáraHa a szalmát szoktad bálázni akkor nem igazán jó. Amúgy meg lehet nézni, szerintem ár/értékben jó lehet, van hogy széthullik itt-ott, de javítható.
Válasz Sk Laci #4554. hozzászólásáraItt is van a szomszédoknak 9500órás 208-as.
Hogy mik voltak cserélve? Minden. Motor bontatlan és faxa de minden mást cseréltek többször is.
de ezek még jó gépek, kijavítod mennek, HA gyári alkatrész kerül bele.
Válasz jozef19 #4558. hozzászólásáraAkor motoróra lehet 5000 felet is.
Mellékesen a közelembe van eladó 2 db Case 2188 5700-5800 motorórákal 25 000 euróér db-ja. Ezek jóval olcsóbak, mint azonos óráju Claasok, csak nem tudom, hogy szerencsés választás e lene. A tulajt is ismerem, lehet adna jobb árat.
Válasz Sk Laci #4555. hozzászólásáraAzt nem irja,hogy motoróra,akkor meg az cséplöóra,mert mindig a kevesebbet irják...
Válasz Sk Laci #4555. hozzászólásáraNem igazán bukkantam 2000 óra körülire. Ha akadna is az jóval drágább lenne.
Hogy meg van dolgozva a müszerfal és nem a valós órát mutatja azt honnan tudnánk?
Válasz tuto1 #4549. hozzászólásáraHillmaster a partok miatt jó lenne, de ami nálunk eladók 5000 óra felet vanak.
Enyi óránál legyen az tipus független már lehetnek gondok. Legjobban a kombájntüztől félek. Minden aratáson emiat "tükön ülök", nehogy valami legyen.
Válasz határjáró #4551. hozzászólásáraEztet a kombájnt néztem én is, de az árához képest soknak találom a motorórákat. Talán olyan 2500-2800 óra körü kombájnra reális lenne.
Válasz feri6 #4552. hozzászólásáraEz a 9000 órás gép komoly? Mik voltak bene cserélve, hogy még mindig üzemképesen lehúza a szezont?
Köszönöm a hozászóllásokat. Majd meglátom mi lesz, mert ezek a kombájnok még megfizethető árban vanak. Sajnos mára már sok benek az óra, kevés órás ritka mint a fehér holló. "Nem letekert, új müszerfalas kombájnra gondolok, mert ezekből is van eladó."
Válasz Sk Laci #4544. hozzászólásáraSimán megveheted a 200 as szériát is, rendbentartás kérdése, mindig csak eredeti alkatresz semmi fos utángyártott es megy, egyik megám megkap kindent ami csak kell 9000 órás, át van nézve és hibátlanul viszi a szezont.
Válasz VMisi #4550. hozzászólásárahttps://www.agroinform.hu/geppiac/claas-mega-360/h_1497800?ref=c7619c55
Válasz Sk Laci #4544. hozzászólásáraHa megteheted a 300-asba gondolkodj inkább és ha lehet max. 2000 motoróráig, de persze terület és pénztárca függő.
Válasz Sk Laci #4544. hozzászólásáraInkább egy JD Hillmaster-t vegyél.
Válasz dr.T #4545. hozzászólásáraMi van elvagy veszve.
Voltál disznósbulin?
Válasz Sk Laci #4544. hozzászólásáraVegyél 350-vagy 360, azok már újabbak sokkal mint a 200-as szériásak. De lehet még azt is néha kifogni kevés órával öreg friccél,vagy osztráknál!
Válasz dr.T #4545. hozzászólásáraSaját részre, de a közelben ha akadna bérmunka, és győzném bevállalnám.