MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 597 Ft Benzin árak 589 Ft EUR 399.2 Ft USD 338.87 Ft CHF 426.8 Ft GBP 462.75 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93342 hozzászólás

#61392 mtz1221

2018-12-05 09:06:13

Válasz erre

Válasz Szalai A P #61388. hozzászólásáraHa rendes aksikról volt szó,akkor lehet duplájára is kijön az indító áram a kicsikből.Nekem van egy 50 Ah-ás,az jobban tekeri mint bármely 180 Ah-ás,csak nem sokáig kb 3X15 másodpercig bírja.Ha kettő lenne belőle,akkor elrepülne az önindító. smile thumbup
https://www.akkutop.hu/optima_red_top_50_ah_bal_rt_u_42_931

Válasz erre

#61391 atisgyulai

2018-12-05 07:04:51

Válasz erre

Válasz colizoli #61389. hozzászólásáraA miénk 78-as kiadású, és az 1db nagyobb szűrőbetétes szűrőházzal van szerelve. És a légtelenítő csap ugyanígy megvan rajta.
Lehet olyan került mindegyikre, amilyen Iván kezébe akadt öszeszereléskor. smile whistling

Válasz erre

#61390 Jakabjóska

2018-12-05 06:50:14

Válasz erre

Válasz colizoli #61389. hozzászólásáraMég az első kiadású panorámásokon is ilyen gázolajszűrő volt. Sokkal értelmesebb a légtelenítője.

Válasz erre

#61389 colizoli

2018-12-05 05:57:43

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61375. hozzászólásáraAz elsö szériás kisfülkéseken ilyen szürö van, nekem is ilyen szürö van fent a 79-s NDK-s kisfülkésen.

Válasz erre

#61388 Szalai A P

2018-12-04 22:49:02

Válasz erre

Válasz gandalfcappyd #61374. hozzászólásáraHinni a templomban szoktak nem ez a lényeg Nem is vitázni kívánok
Csak ha lehet hinni a feliratnak az akkun akkor ha két 75 ah aksinak össze adod az inditó áramát többre jon ki mint egy 150 ahnak az inditó árama De lehet tévedek most nincs az éjjeli szekrényen egy fajta aksi sem
Talán annyi a tapasztalat hogy mikor úgy hozta a szügség két kis akksit össze kötotem mintha jobban tekert volna mint az egy nagy

De nekem is 150 esek vannak a gépekben

Válasz erre

#61387 Gumóka

2018-12-04 22:03:53

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61385. hozzászólásáraA fülkét kell lakatoljam télen mert igen hiányos lett itt-ott.
A gyári ülést cserélnem kellett, még akkor tépkedtem ki alóla a gyári kárpitozást.

Gondos tulaja volt azért, megvette a Cat2-es komplett hosszabítókarokat is hozzá, illetve gyártottak hozzá a vonófej tartójára egy orsómenetes tartót, ami szinten tartja a függesztőszerkezetet.
Képen talán látszik.

Jó lenne a panoráma, öregapámnak is az volt 2, de a dióültetvény miatt szerintem marad a kisfülke, lakatolás után azért majd megtuningolom smile biggrin

Válasz erre

#61386 endypapa

2018-12-04 21:59:17

Válasz erre

Válasz Gumóka #61370. hozzászólásáraszmd motorokon is a szívócsőbe van bekötve az egyik porlasztó résolaj csöve.

Válasz erre

#61385 atisgyulai

2018-12-04 21:51:46

Válasz erre

Válasz Gumóka #61383. hozzászólásáraNekünk egy 78-as kiadású van. Szintén kiskabinos, mezítlábas VOLT. (vízügynél kaszálgatott)
Ezen a tartályos izzítás van. Működik de nem használjuk.
89-óta húzza nálunk az igát, és ezek még tényleg jó anyagból vannak. smile wink

Válasz erre

#61384 antalocz

2018-12-04 21:33:57

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61376. hozzászólásáraKöszönöm szépen!

Válasz erre

#61383 Gumóka

2018-12-04 21:29:36

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61375. hozzászólásáraMint látod, gyári.
Ez egy '77-es kisfülkés 80-as, utólagosan 82-esítve.
A tulaja meghalt, de a szomszédja is tulaj illetve tszes gépész volt, elmondása szerint ez 30 évig gyártelepen pótkocsizott, onnan vették meg, ezt a tulaj felesége is elmondta.
Teljesen gyári, a komplett gyári fűtőberendezése, az összes gyári felirat, sőt, még a békebeli izzókészlete is megvan.
De tudtommal az első 80-asok még ezzel a szűrővel jöttek.
A nyáron vettem, de eddig meglepően jó egy mtz-hez képest.

Válasz erre

#61382 stamas

2018-12-04 21:04:16

Válasz erre

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget!
:)
smile thumbup

Válasz erre

#61381 atisgyulai

2018-12-04 20:55:02

Válasz erre

Válasz rigás #61380. hozzászólásáraÉn meg kétbalkezes vagyok (legalábbis rajzból) ezért inkább fényképezek a telóval. Főleg szétszerelés közben. Vagy vezetékek bekötését.
Biztos ami biztos. smile wink

Válasz erre

#61380 rigás

2018-12-04 20:35:47

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61379. hozzászólásáraÉn ennél sokkal jobban! smile biggrin
Szerelés közben mindent fel szoktam jegyezni, vagy lerajzolni. Néha, jobb híján a műhely falára. Tiszta grefiti már az egész fal, és felére sem emlékszem már mi a fene lenne. smile lol

Válasz erre

#61379 atisgyulai

2018-12-04 20:24:11

Válasz erre

Válasz rigás #61378. hozzászólásáraAzt hittem te rajzolsz ilyen jól! smile w00t smile biggrin
(na jó, bevallom, átsiklottam felette)

Válasz erre

#61378 rigás

2018-12-04 20:07:50

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61375. hozzászólásáraNa akkor még egyszer.
Ez a rajz egy régi mezőgazdasági gépszerelőknek készült könyvben van, ergó valószínű gyári megoldás.

Lehet azért tettek le erről a megoldásról mert elvben ha felakad (elromlik), a szelep állandóan nyomhatja a naftát a torokba.

Válasz erre

#61377 Gergő80

2018-12-04 19:50:58

Válasz erre

Válasz stamas #61366. hozzászólásárahttps://drive.google.com/drive/folders/0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms

Válasz erre

#61376 gandalfcappy

2018-12-04 19:47:01

Válasz erre

Válasz antalocz #61327. hozzászólásáraHát izzítás nélkül nem fog könnyen pulzálni a gép. smile lol Elsőnek azt csináld meg, nem nagy kaland. (Az enyém is kérte nyáron is.)
Viszont ezt elolvashatod, a többiek hozzászólását támasztja alá!

Válasz erre

#61375 atisgyulai

2018-12-04 19:34:42

Válasz erre

Válasz Gumóka #61370. hozzászólásáraKöszi! smile wink
Így már világos. Kicsit bevittél az erdőbe a résolaj cső dologgal. Ezek szerint csak az elvezetés miatt van odaköve, a naftát a szűrőtől kapja. És ha jól gondolom, a porlasztó tetején lenni kell egy nyomástartó szelepnek, hogy az adagolótól se vegye el az üzeanyagot.
Ez biztos hogy gyári megoldás?
Nem csak egy okos paraszti ihlet szülte átalakítás?
A gázolaj szűrő hogy-hogy 50-es?
Ez nem valami tsz-es öszvér?

Válasz erre

#61374 gandalfcappy

2018-12-04 19:31:18

Válasz erre

Válasz Szalai A P #61340. hozzászólásáraHát te tudod mit hiszel kolléga!
Lehet, h nekem a tanáraim 4 év autóvillamosságin hazudtak, meg 1 másik iskolába is 2 évig, majd szemükre vetem. smile wink smile mellow

Válasz erre

#61373 mtz1221

2018-12-04 17:27:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #61370. hozzászólásáraValahol van ott egy szűkítő csavar is hogy az adagolóban megtudjon maradni a 0.7 bár nyomás.De jól kitalálta aki megcsinálta. smile thumbup

Válasz erre

#61372 rigás

2018-12-04 17:24:18

Válasz erre

Válasz Gumóka #61370. hozzászólásáraÉn csak elméletben ismertem ezt a megoldást, úgymond élőben most látom először.
Pár hsz-el lejjebb hoztam is Atisgyulainak az elvi rajzát.

Válasz erre

#61371 rigás

2018-12-04 17:07:16

Válasz erre

Válasz stamas #61366. hozzászólásáraItt van egy ha nem találtál még.

Mtz 80 kezelési karbantartási utasítás

Válasz erre

#61370 Gumóka

2018-12-04 16:45:35

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61334. hozzászólásáraTeljesen jól működik,mint mondtam :)
Látszik a képen, hogy a cső egyik vége a szűrőházba csatlakozik, a másik a porlasztó résolajára.

Válasz erre

#61369 Gumóka

2018-12-04 12:34:26

Válasz erre

Válasz stamas #61366. hozzászólásáraA 60000. Hozzászólás környékén linkelt valaki hozzá, ott van két féle is, teljesen jók.

Válasz erre

#61368 vén cigány

2018-12-04 12:23:44

Válasz erre

Válasz rigás #61363. hozzászólására Az 550-enél (d50) mindig van nálam egy falakon indító spray, ha ne adj isten, elmenne az izzítás, akkor is tudjam beindítani.

Válasz erre

#61367 mtz1221

2018-12-04 11:52:32

Válasz erre

Válasz stamas #61366. hozzászólásáraOlvass vissza pár évet,minden itt lesz.A szerelem meg múlandó dolog,kinél előbb kinél utóbb. smile wink

Válasz erre

#61366 stamas

2018-12-04 11:48:45

Válasz erre

Sziasztok!
Mi is traktor tulajdonosok lettünk!
Egy MTZ 80 KISFÜLKÉS a kiválasztott!
Találtam itt egy javítási kézikönyvet már, de szeretnék kérni egy Karbantartási, kezelésit tőletek!
Teljesen amatőr traktoros vagyok.
Az fiatalasszony 79-es.
Most még nagy a szerelem!
:D

Válasz erre

#61365 máris szomszéd

2018-12-04 11:36:07

Válasz erre

A szomszédnak kigyulladt a tarló és a forgón álló 50-esben el kellett számolni 30-ig,hogy induljon pedig már alulról is melegedett smile lol ,és az max 2 órával előtte tárcsázott.
Pedig annak nagyon jó volt a motorja.

Válasz erre

#61364 rigás

2018-12-04 11:29:40

Válasz erre

Válasz prütyi #61361. hozzászólásáraÍgy van! smile thumbup

Válasz erre

#61363 rigás

2018-12-04 11:22:45

Válasz erre

Válasz antalocz #61355. hozzászólásáraAzt tudom én is mondani amit a többiek.
Előkamrás motor izzítás nélkül... smile nonono
Tedd rendbe az izzítást akkor is indulnia kell ha már kissé kopottas a motor.
Ne haragudj, de nekem annyira egyértelmű, hogy az 50-es (könnyen) csak izzítással indul.
Meg sem fordult a fejemben, hogy a nélkül próbálkozol.
Van az udvaron két 50-es totál zombi motorral, még 40 fokba, melegen is csak izzítás után indulnak. smile sweatdrop

Válasz erre

#61362 antalocz

2018-12-04 10:49:58

Válasz erre

Válasz medikus #61358. hozzászólásáraErtem rendbe szedem akkor eloszor az izzitast es ha utana se akkor gondolkozok tovvab

Válasz erre

#61361 prütyi

2018-12-04 10:31:31

Válasz erre

Válasz antalocz #61356. hozzászólásáraElsőnek az izzítást csináld meg teljesen! Az 50-esek nyáron se szeretnek elindulni izzítás nélkül nem hogy most a hidegekben. Ha jó az izzításod akkor nincs az a hideg hogy ne indulna el. Amikor beindítjátok hangra szépen jár? Nem túl halkan? Ugye az 50-esek jellegzetesen kopogosan járnak. Ha kész az izzítás és még úgy is renyhén indul akkor töltést is be kell állítanod,de szerintem meg fogsz lepődni hogy jó izzítással hogy fog börrenni a masina.

Válasz erre

#61360 mtz1221

2018-12-04 10:21:15

Válasz erre

Válasz kárf #61359. hozzászólásáraPontosan.Több mint valószínű hogy beállította az első elementet(ami nem jól állt,vagy lehet az adagolósok is saját fejük után állítják az elsőt smile whistling ) és utána többit ahhoz.Azért van a nagy fehér füst is indításkor.

Válasz erre

#61359 kárf

2018-12-04 10:16:13

Válasz erre

Szerintem az előtöltést kellene megnézni.!mikor adagolósnál volt az adagoló nekem is kellett

Válasz erre

#61358 medikus

2018-12-04 09:27:12

Válasz erre

Válasz antalocz #61355. hozzászólásáraIzzítás nélkül ne is várj semmit! smile nonono smile sweatdrop

Válasz erre

#61357 ...:::Pisti:::...

2018-12-04 09:12:12

Válasz erre

Válasz antalocz #61356. hozzászólásáraDe az adagolós lehet állított.
Izzítás nélkül 50 es mtz indulni nemigen szeret, húzásra indul, de nehezen.
Ez ilyen rendszerű
Nem 80 as

Válasz erre

#61356 antalocz

2018-12-04 08:40:58

Válasz erre

Válasz csferri #61353. hozzászólásáraHat a szerelo ahogy levette ugy tette vissza , nem allitott az semmit

Válasz erre

#61355 antalocz

2018-12-04 08:39:57

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #61352. hozzászólásáraNem izzít de ugy gondolom hogy akkor se kene ennyire nekezen indulnia .ezelottt izzitott de akkor is nehezen kapta el forgott a kotor fustolt de nehezen robbant be

Válasz erre

#61354 Timardotyika

2018-12-04 08:38:32

Válasz erre

Szeretnem tudni hogy van e valakinek at alakitott mtz orbitos es fenti gyari munkahengeres?es hogy mukodik azzal?

Válasz erre

#61353 csferri

2018-12-04 08:00:59

Válasz erre

Válasz antalocz #61351. hozzászólásáraAdagoló felszereléskor előtöltés be lett állítva?

Válasz erre

#61352 máris szomszéd

2018-12-04 07:42:01

Válasz erre

Válasz antalocz #61351. hozzászólásáraIzzít? Erre még nem válaszoltál,nincs az a rossz 50-es ami ne indulna ha jó az izzítása.

Válasz erre

#61351 antalocz

2018-12-03 23:11:54

Válasz erre

Válasz rigás #61345. hozzászólásáraHát egy cső nem gyári csak rajta,Az adagolo is volt leszedve mert adagolosnal volt felujitason ugyhogy nem hiszem h az rossz lenne.Kompresszió mérőm meg nincs.És meg azt vettem észre hofy öninditóval és hideginditoval konnyebben beindul mintha huzgaljuk.

Válasz erre

#61350 Gumóka

2018-12-03 22:41:38

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61321. hozzászólásáraNa én azt az orosz nyomkodóst dobtam ki, tojást lehetett volna sütni rajta, cserébe nem adott eleget az önindítónak sem.
Mondjuk látszott rajta az idő, megértem.

Válasz erre

#61349 Gumóka

2018-12-03 22:37:19

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61336. hozzászólásáraNekem is egy 155-ös van bent. Fél éves, tehát ki is,vágnám, ha nem indulna a ruszki smile lol
Csak viszonyításképp a tatra kettő 210-est tesz gyárilag, a két cater akksi épp kitesz egyet méretileg, aztán ugyan úgy indult.
Mondjuk egy autóvillamosságis biztos jobban el tudná mondani, mint én

Válasz erre

#61348 rigás

2018-12-03 22:36:59

Válasz erre

Válasz medikus #61342. hozzászólásáraNyilván mindenre van megoldás, de én nem küzdök vele tartalék önindítónak jó lesz.

Válasz erre

#61347 rigás

2018-12-03 22:32:39

Válasz erre

Válasz medikus #61344. hozzászólásáraNekem első indításra egy akkorát füstölt, hogy még 2 hét múlva is bűzlött tőle a fülke. smile cursing

Azóta nagyon megnézem mit veszek...
Mondjuk, ennél a régi típusúnál a súly árulkodó.
Ha túl könnyű és könnyedén be lehet nyomni, akkor az biz fülke illatosító, nem áramtalanító. smile lol

Válasz erre

#61346 Gumóka

2018-12-03 22:31:17

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61334. hozzászólásáraEzt lefényképezem neked holnap.
Még ezt a traktort meg nem vettem, nekem is csak a tartályos volt ismert.

Amúgy frankón működik, fagyponton is elsőre rúgta a motort, lusta voltam a vízmelegítőhöz kihúzni a hosszabítót a hátsó udvarba smile cool

Válasz erre

#61345 rigás

2018-12-03 22:24:45

Válasz erre

Válasz antalocz #61343. hozzászólásáraAkkor gázolajat kap, csak nem tud berobbanni az anyag.
Két dolog lehet, kevés a kompresszió, vagy nem időben kapja a "kaját" előtöltés (gyujtás) rosszul van beállítva.
Amikor cserélve lett a tömítés adagoló nem lett levéve?
Kompresszió mérés is sokat segítene a hiba behatárolásban (ha eddig még nem mérted).
Még valami, nyomócsövek eredetik még vagy cserélve lettek. Azért kérdem mert sok a selejt puha anyagú nyomócső amit mikor meghúzol összenyomja a lyukat így kevés nafta kerül a hengerbe.

Válasz erre

#61344 medikus

2018-12-03 22:06:48

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61321. hozzászólásáraAzt az "orosz" benyomóst azért indítás után tapogasd körbe!!Főleg a csavart!Csak óvatosan,mert ha nem vörösréz a csavar,érhet meglepetés! smile cursing

Válasz erre

#61343 antalocz

2018-12-03 22:04:52

Válasz erre

Válasz rigás #61337. hozzászólásáraHát az öszintét megvallva tavaly lett hegerfej tömités cserélve és azóta indul nehezebben.Ha huzzatjuk akkor eleg feheren füstöl amig be nem indul.

Válasz erre