Válasz atisgyulai #1813. hozzászólásáraSzia.Most vettük le először a rakodót. A visszarakásnál volt egy kis gubanc. A támasztó léceket felülről a második bordába tettük és bizony nem akart sikerülni könnyen a művelet. Egyenes betonozott volt a terület. Kérdezném hogy melyik bordába kell tenni? Kössz!
Javaslatotokra csináltunk egy 5x1.9 es betonplaccot, hogy az egesz géppel ráállva locspocs időben is könnyen levehető legyen a rakodó (Olimet Tur5). Most vettük le először,de nem mondanàm,hogy könnyen ment.
A problémát abban látom, hogy a kitámasztólábat a talp végétől számolva az utolsóba, vagy egy fokkal visszább tettük...
Mtz 82 nél a lábon a talajtól számítva hanyadik "lyukba" szoktátok rakni???
Válasz envagyok2 #1913. hozzászólásáraElkészült a merevítő.Meg hallgattam mindenkit kipróbáltam gyakorlatban is minden adapterrel,és arra jöttem rá hogy hiába képek meg az erővonalak,nem akkor fog a kuplungharang törni mikor felemelt bigzsákkal szaladgálok,hanem mikor kanállal neki szaladok egy földrakásnak.Így hát kapott 50x8 mm vastag csövet végeibe belehegesztett 20x50 lapvasat.Remélem bírni fogja .?
Válasz a.varga #1975. hozzászólásáraHa nem tekerős, akkor visszaütöd az elejét óvatosan-a crom szár ne sérüljön- és alatta lesz egy rugós gyűrű! Kipiszkálod, majd kirántod a szárat!
Válasz a.varga #1975. hozzászólásáraAz enyimen az emelők már lettek generálozva,hidrazlika szervizbe vittem,valami70fölött összeg rémlik.ezek nemugyanolyanok,mint a emelők.enyém is kezd engedni,csöppenni.ja a felgenerálozottak is néha cseppennek egyet,engedni mondjuk nemenged.lehet ha nálam ez sorra kerül:megnézem a vadiuj mipénz....
Válasz subikiss #1970. hozzászólására18 pót földet megraktam vele,régi ház bontási téglás maradékból.Egyenes volt a terep,nem volt gond vele.De ahogy írják inkább félig meríteni csak vigye a traktor kerék széllességét.
Válasz mtz1221 #1967. hozzászólásáranekem is ilyesmi van rajta, valamit fog, de sokat nem... mennyire pumpáltad föl? nekem 3,5 bár van benne, de így is olyan lapos már üresen is, hogy fájdalom ránézni, mikor meg a tonna lóg rajta, akkor meg már rá se merek nézni.
Valaki használ e 9R22.5-ös gumit homlokrakodón ? Ilyenekhez sikerült jó áron hozzá jutni,elég nagy bordái is vannak meg egyezik mm-re a 11.2r20 magasságához.Soha nem hajtottam még ilyen bordákkal traktort,sárban/ganéban tud vele fogni valamennyit ???
Válasz envagyok2 #1963. hozzászólásáraHasználható csak ésszel. Az a jó ami olló szerűen nyílik, nem csak simán felfelé megy mint a targonca torony.
Mtz pár alkalommal állt 3 lábon miatta.
Válasz csferri #1959. hozzászólásáraAzért a rakodónak is jár a piros pont, hogy kibírta.
Telesen félre volt billenve, az emelt súly oldalra húzta az egész gémet.
A traki egyik nagykereke kb. 30-40cm-re volt a földtől.
És megállt 3 keréken. Ahogy leengedtem a trágyavillát, és az földet ért, utána a trakit engedte le lassan a rakodó munkahengere.
A kuplung harangnak sem lett baja, pedig úgy gondolom, kapott elég jó terhelést, meg tekerést. Főleg hogy a garnitúra orrsúly, a súlytartóval együtt a hátsó vonópadhoz volt csatolva.
Azt azért hozátenném, 82-es évjárat, akkori anyagminőséggel.
Válasz atisgyulai #1957. hozzászólásáraA rakodónak nem is lesz baja hátsó kitámasztás nélkül csak a kuplungharang repedhet. Nekünk is TUR van és találtam is 2 repedés szerűt a harangon kb 5 cm. be lett jelölve és figyelgetve lesz , nem biztos hogy attól van meg nincs is sokat használva.
Válasz Laci0723 #1956. hozzászólásáraÜdv!
Nekem a jobbos kihelyezett körre van kötve, tehát a traki tömbjén keresztül üzemel.
Még tsz-es a traki, kapott már eleget. (és még az az elosztó van rajta)
Nyáron trágya rakáskor ha eröltetem, melegszik az olaj, és akkor már nehezen emel. De ez az orosz tömbnek köszönhető.
Akinek van hozzá érzéke, és akar is vigyázni rá, annál nincs gond.
Most pakoltam vele 1 kamion műkakit kétszer.
De évente 60-70 szóró trágyát, ill.
előző években 500 körüli körbálát.
Telephelyünk egy dombon van, minden felé hajlik, így magasra emelve rakodni veszélyes.
Egyszer vetőmagos biggel,(~12q) egyszer + trágyarakáskor billentettem meg 3 kerékre a trakit. A rakodónak semmi baja nem lett kitámasztás nélkül.
Olvastam, hogy Tur rakodó van neked is.
Mi most vettünk egyet és azt szeretném kérdezni, hogy a traktor vezérlőtömbje és a rakodó vezérlőtömbje függetlenül tud működni egymástól vagy a traktor egyik kihelyezett körére van rákötve
a joysztik és csak az egyik kar lenyomása után működik a rakodó?
Több éves tapasztalat alapján igényli a traktor, hogy hátsó sonkához kikössük vagy ésszerű keretek közötti használatnál nem lesz vele probléma?
Válasz envagyok2 #1949. hozzászólásáraJogos az észrevétel, de bízunk benne, hogy nem.
Zsákemelő és bálatüske egyben. Talán még targoncavilla is lesz rajta, ha belefér az időbe. A zsákemelő középről kivehető. A tüske felhajtható és kivehető az is egy csap segítségével. A zsákot remélhetőleg nem fogja kiszakítani. Egy síkban van a kerettel, de ha még is akkor majd egy takarólemezzel orvosoljuk a problémát.
Válasz pamko #1942. hozzászólásáraÉn is a BB re szavazok 200 e semmi hosszútávon,Nekem is van Tur 5 rakodóm,nem egy műremek,az újabb alvázak nincsenek merevitve alul,a régiek még igen.A BB egy ipari műremek A Tur meg egy buta lengyel vasdarab.Legalább nézd meg mind a kettőt a kereskedőknél és úgy dönts.
Válasz pamko #1942. hozzászólásáraHelló mi használunk egy tur5 ös rakodót mtz82vel 7ookg műtrágya és 1ooo kg vetőmag feltöltésre 3 méter magas jd vetőgép. Hesston bálát 4 magasba fell teszi eddig hibamentesen
Válasz pamko #1941. hozzászólásáraA papírja szerint 405kg.
Track lift legalább a duplája.
Az biztos hogy masszívabb, de minek egy 20q-s rakodó egy Mtz-re, ha a traki úgy sem bírja!
Ha nagyon sürgős, ebesre elmész, és viheted. 1 nap felszerelni, és mehet.
Válasz pamko #1931. hozzászólásáraÜdv!
+1 voks a turkálóra!
4 éve megy, saját kézbe, gond nélkül.
Minek cipeltetnéd egy traklift súlyát a géppel feleslegesen.
Mindent megcsinál amit a nagyok, anélkül hogy szétb@szná a trktor elejét.
És ha már lesz rakodód, nem csak a műtrágya/vetőmag pakolásban fogod hasznát venni. Sok másban is segít.
2336 hozzászólás
Válasz UE-28 Apa #1985. hozzászólásáraMost látom a fiamnak is fontos a téma!
Válasz atisgyulai #1813. hozzászólásáraSzia.Most vettük le először a rakodót. A visszarakásnál volt egy kis gubanc. A támasztó léceket felülről a második bordába tettük és bizony nem akart sikerülni könnyen a művelet. Egyenes betonozott volt a terület. Kérdezném hogy melyik bordába kell tenni? Kössz!
Üdv!
Kis segítséget szeretnék kérni.
Javaslatotokra csináltunk egy 5x1.9 es betonplaccot, hogy az egesz géppel ráállva locspocs időben is könnyen levehető legyen a rakodó (Olimet Tur5). Most vettük le először,de nem mondanàm,hogy könnyen ment.
A problémát abban látom, hogy a kitámasztólábat a talp végétől számolva az utolsóba, vagy egy fokkal visszább tettük...
Mtz 82 nél a lábon a talajtól számítva hanyadik "lyukba" szoktátok rakni???
Köszi
Válasz envagyok2 #1913. hozzászólásáraElkészült a merevítő.Meg hallgattam mindenkit
kipróbáltam gyakorlatban is minden adapterrel,és arra jöttem rá hogy hiába képek meg az erővonalak,nem akkor fog a kuplungharang törni mikor felemelt bigzsákkal szaladgálok,hanem mikor kanállal neki szaladok egy földrakásnak.Így hát kapott 50x8 mm vastag csövet végeibe belehegesztett 20x50 lapvasat.Remélem bírni fogja .?


Mindenkinek köszönöm a segítséget!!! A beütős a megoldás. Munkahengerenként ~6000ft és így minden ki van cserélve.

Válasz B.J. #1980. hozzászólásáraHolnap tudom csak megnézni,de biztos,hogy nem tekerős.
Válasz a.varga #1975. hozzászólásáraHa nem tekerős, akkor visszaütöd az elejét óvatosan-a crom szár ne sérüljön- és alatta lesz egy rugós gyűrű! Kipiszkálod, majd kirántod a szárat!
Válasz a.varga #1978. hozzászólásáraAhol belemegy a munkahenger krómszár azt fényképezd le.
Trac-liften befele kell nyomni pl..
Válasz Tomi81 #1977. hozzászólásáraEddig nem jöttem rá,hogy jön szét. Ezért kérdeztem,hátha valaki tudja
Válasz a.varga #1975. hozzászólásáraNem lehet letekerni az alját?
Válasz a.varga #1975. hozzászólásáraAz enyimen az emelők már lettek generálozva,hidrazlika szervizbe vittem,valami70fölött összeg rémlik.ezek nemugyanolyanok,mint a emelők.enyém is kezd engedni,csöppenni.ja a felgenerálozottak is néha cseppennek egyet,engedni mondjuk nemenged.lehet ha nálam ez sorra kerül:megnézem a vadiuj mipénz....
Egy kis segítség kellene! Ez,hogyan jön szét? Nem jöttem rá :). Kicsit szivárog.
Válasz subikiss #1970. hozzászólására18 pót földet megraktam vele,régi ház bontási téglás maradékból.Egyenes volt a terep,nem volt gond vele.De ahogy írják inkább félig meríteni csak vigye a traktor kerék széllességét.
Válasz envagyok2 #1972. hozzászólásáraFelnyomtam arra a 95 psi-re amit ír rajta.
Válasz mtz1221 #1967. hozzászólásáranekem is ilyesmi van rajta, valamit fog, de sokat nem... mennyire pumpáltad föl? nekem 3,5 bár van benne, de így is olyan lapos már üresen is, hogy fájdalom ránézni, mikor meg a tonna lóg rajta, akkor meg már rá se merek nézni.
Válasz subikiss #1970. hozzászólásáratraktorszélességű kanál célszerűbb.Könnyebb vele takaritani pl sarkokat.Nagyba lehet kevesebbet tenni,ölteni.
Válasz mtz1221 #1969. hozzászólásáraHa megmeríted orraáll, vagy hogy boldogul vele? 150-es vagy 200-as közt vacilálok egy MF 3050-re
Válasz subikiss #1968. hozzászólására180 cm.
Válasz mtz1221 #1967. hozzászólásáraMilyen széles kanál van rajta?
Valaki használ e 9R22.5-ös gumit homlokrakodón ? Ilyenekhez sikerült jó áron hozzá jutni,elég nagy bordái is vannak meg egyezik mm-re a 11.2r20 magasságához.Soha nem hajtottam még ilyen bordákkal traktort,sárban/ganéban tud vele fogni valamennyit ???

Festésre vár.




Válasz envagyok2 #1963. hozzászólásáraHasználható csak ésszel. Az a jó ami olló szerűen nyílik, nem csak simán felfelé megy mint a targonca torony.
Mtz pár alkalommal állt 3 lábon miatta.
Válasz envagyok2 #1963. hozzászólásáraelőrehozom, hátha...
bálaliftet használ valaki, életképes, lehet vele rakodni?
mennyire lesz életveszélyes a történet, borulásügyileg?
Válasz atisgyulai #1961. hozzászólásáraTényleg teljesen jó ,mi is szeretjük.
Válasz csferri #1959. hozzászólásáraAzért a rakodónak is jár a piros pont, hogy kibírta.
Telesen félre volt billenve, az emelt súly oldalra húzta az egész gémet.
A traki egyik nagykereke kb. 30-40cm-re volt a földtől.
És megállt 3 keréken. Ahogy leengedtem a trágyavillát, és az földet ért, utána a trakit engedte le lassan a rakodó munkahengere.
A kuplung harangnak sem lett baja, pedig úgy gondolom, kapott elég jó terhelést, meg tekerést. Főleg hogy a garnitúra orrsúly, a súlytartóval együtt a hátsó vonópadhoz volt csatolva.
Azt azért hozátenném, 82-es évjárat, akkori anyagminőséggel.
Nekunk van, volt ketto rakodo khr80 es faucheux p120. Mindketto kitamasztos, megis elvan repedve a kuplunghaz.
Válasz atisgyulai #1957. hozzászólásáraA rakodónak nem is lesz baja hátsó kitámasztás nélkül csak a kuplungharang repedhet. Nekünk is TUR van és találtam is 2 repedés szerűt a harangon kb 5 cm. be lett jelölve és figyelgetve lesz , nem biztos hogy attól van meg nincs is sokat használva.
Válasz atisgyulai #1957. hozzászólásáraAkkor remélem itt sem lesz gond. Köszönöm az információt!
Válasz Laci0723 #1956. hozzászólásáraÜdv!
Nekem a jobbos kihelyezett körre van kötve, tehát a traki tömbjén keresztül üzemel.
Még tsz-es a traki, kapott már eleget. (és még az az elosztó van rajta)
Nyáron trágya rakáskor ha eröltetem, melegszik az olaj, és akkor már nehezen emel. De ez az orosz tömbnek köszönhető.
Akinek van hozzá érzéke, és akar is vigyázni rá, annál nincs gond.
Most pakoltam vele 1 kamion műkakit kétszer.
De évente 60-70 szóró trágyát, ill.
előző években 500 körüli körbálát.
Telephelyünk egy dombon van, minden felé hajlik, így magasra emelve rakodni veszélyes.
Egyszer vetőmagos biggel,(~12q) egyszer + trágyarakáskor billentettem meg 3 kerékre a trakit. A rakodónak semmi baja nem lett kitámasztás nélkül.
Válasz atisgyulai #1939. hozzászólásáraSzia!
Olvastam, hogy Tur rakodó van neked is.
Mi most vettünk egyet és azt szeretném kérdezni, hogy a traktor vezérlőtömbje és a rakodó vezérlőtömbje függetlenül tud működni egymástól vagy a traktor egyik kihelyezett körére van rákötve
a joysztik és csak az egyik kar lenyomása után működik a rakodó?
Több éves tapasztalat alapján igényli a traktor, hogy hátsó sonkához kikössük vagy ésszerű keretek közötti használatnál nem lesz vele probléma?
Válasz Laci0723 #1953. hozzászólásáraKöszi!
Válasz pamko #1942. hozzászólásáraBb rejtett csövek,hidroakksi,kikötve a traktor hátuljához.mi is ezt választottuk.
Válasz Tomi81 #1952. hozzászólásáraA keret 100x40x3 zártszelvény. Középe 100*8 laposvasból van csinálva.
Válasz Laci0723 #1951. hozzászólásáraA falvastagság érdelel
Válasz Tomi81 #1948. hozzászólásáraKérni szeretnék egy privát elérhetőséget és szívesen segítek.
Válasz envagyok2 #1949. hozzászólásáraJogos az észrevétel, de bízunk benne, hogy nem.
Zsákemelő és bálatüske egyben. Talán még targoncavilla is lesz rajta, ha belefér az időbe. A zsákemelő középről kivehető. A tüske felhajtható és kivehető az is egy csap segítségével. A zsákot remélhetőleg nem fogja kiszakítani. Egy síkban van a kerettel, de ha még is akkor majd egy takarólemezzel orvosoljuk a problémát.
Válasz Laci0723 #1944. hozzászólásáraez mi lesz? zsákemelő? ott alul az a tüske minek van ott? annak a bekötése nem fogja a zsákot kiszakítani?
Válasz Laci0723 #1944. hozzászólásáraMéreteket meg tudnád adni?
Válasz pamko #1942. hozzászólásáraÉn is a BB re szavazok 200 e semmi hosszútávon,Nekem is van Tur 5 rakodóm,nem egy műremek,az újabb alvázak nincsenek merevitve alul,a régiek még igen.A BB egy ipari műremek A Tur meg egy buta lengyel vasdarab.Legalább nézd meg mind a kettőt a kereskedőknél és úgy dönts.
Válasz pamko #1942. hozzászólásáraHelló mi használunk egy tur5 ös rakodót mtz82vel 7ookg műtrágya és 1ooo kg vetőmag feltöltésre 3 méter magas jd vetőgép. Hesston bálát 4 magasba fell teszi eddig hibamentesen
Válasz pamko #1941. hozzászólásáraA papírja szerint 405kg.

Track lift legalább a duplája.
Az biztos hogy masszívabb, de minek egy 20q-s rakodó egy Mtz-re, ha a traki úgy sem bírja!
Ha nagyon sürgős, ebesre elmész, és viheted. 1 nap felszerelni, és mehet.
Lassan minden összeáll.



Válasz pamko #1941. hozzászólásáraSokszor csak a rakodógém súlyát írják ki, másszor meg az adaptációs alvázét is.
Erre érdemes odafigyelni!
Válasz B.J. #1940. hozzászólásáraA kulonbseg azert arban is ott van +200e körül
Válasz atisgyulai #1939. hozzászólásáraHali.
Tur5 -re 650kg irnak,trackliftről nem találok adatot...nehezebb lenne?
Már most lenne más dolga is:)
Inkább A BB JX80 mint TUR . Azért nézd meg a különbséget. Leszallitjak felszerelik.
Válasz pamko #1931. hozzászólásáraÜdv!
+1 voks a turkálóra!
4 éve megy, saját kézbe, gond nélkül.
Minek cipeltetnéd egy traklift súlyát a géppel feleslegesen.
Mindent megcsinál amit a nagyok, anélkül hogy szétb@szná a trktor elejét.
És ha már lesz rakodód, nem csak a műtrágya/vetőmag pakolásban fogod hasznát venni. Sok másban is segít.
Válasz ND #1937. hozzászólásáraOlyan 37 T kb
Válasz pamko #1934. hozzászólásáraÉvente mennyi műtrágya mozgatására kellene?