Fórum
- Poénok új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Adózás új
- Bérmunka tarifák szántóföldön! új
- Öntözés új
- Kukorica várhatóan........! új
- Talajmegújító Mezőgazdaság új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
Cikkajánló
Hirdetés
ARASZ Gazdálkodási Napló és Farm menedzsment!
Megbízható és naprakész segítséget nyújt a gazdálkodóknak az adminisztrációs...
966 hozzászólás
Válasz kevesa #614. hozzászólásárapirosbol fekete nem lehet csak feketéböl piros leminösiteni engedig de felminösiteni nem ( én igy tudom )
fekete plusz 2 potkocsihoz kell a T kategoria korlátozási szám nélkül esetleg még az E kategoria is nehézpotkocsi.... 2 évente müszakiztatni kell a feketét a pirosat 5 évente
a piroshoz elég a B kategoria és csak 1 potkocsit huzhat de az lehet akármekkora azon belül ami a vontato forgalmijába van irva maximumnak
Válasz kevesa #614. hozzászólásáraszia csak egy két gondolat: most piros rendszám Lassu jármű feketével meg mezőgazdasági vontató külön kategória még tudnám sorolni :))
Egy összefoglaló leírást kérdhetnék uraim.
most fog lejárni a gépen a műszakim piros rendszámos és most azon gondolkodok hogy átrakom feketére.
Miben különbözik a kettő értem itt a biztosítás összegét stb..
Illetve akkor 2 pótot is tudnék húzni?
A B kategóriás jogsival is vagy ide már más jogsi is kellene?
Válasz #612. hozzászólásra
Ezzel az a baj ,hogy hivatalosan már 90le se lehet piros rendszám nem hogy 100 vagy fölötte
Válasz #580. hozzászólásra
Üdv! Telyesen nem mindegy .
Mert ha valakinek csak B kategoriás jogsija van az piros renszámú traktooral pl.(100 le vagy feletti) gond nélkül huzhat potkocsit. DE ha fekete rendszámos trakija van akkor ezzel a jogsival potot nem huzhat,
Válasz #610. hozzászólásra
Igen lehet a KPMnél kérdeztem meg tavaly.
Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni,és az lenne a kérdésem piros rendszámos lassú járművel lehet-e fekete rendszámos pótkocsit húzatni? Előre is köszönöm!
Sziasztok érdeklödni szeretnék hogy lehete vizsgáztatni mgvontato rendcámra mercédesz unimogot van két gépem mind aketö mezögazdasági kivitel az egyik kivan vonva forgalombol a másik meg teherképkocsi hogy lehet mgvontatora vizsgaztatni?
Válasz #604. hozzászólásra
Próbálkozzatok rá egy pótlásra. Bejelenteni, hogy elveszett aztán az okmányosok találjanak ki valamit. De ha bemész az okmányba és elmondod mi a gondod, bediktálod a rendszámot akkor megmondják mi a teendő.
Válasz #606. hozzászólásra
Szerintem nem mivel adásvételi szerződés lesz tehát eladja csak a nevén marad,de az okmányiroda megmondja a választ pontosan hogy ilyenkor mi történik.
Válasz #605. hozzászólásra
És akitől veszem,és meghal?Jönnek az örökösök?
Válasz #604. hozzászólásra
Nem tudod átiratni a nevedre csak üzemben tartó lehetsz.Amíg a traki létezik addig a mostani tulaja nevén fog maradni,ha el akarod adni akkor lehetnek majd problémák.Volt nekem is ilyen trakim azt külföldre vitték el így nem volt vele tovább gondom.
Attól függetlenül megveheted ha jó a gép csak így ha el akarod majd adni sokkal nehezebb lesz.
Műszakis,fekete rendszámos trakinak,nincs törzskönyve.Nem adtak neki,elvileg azért,mert nem ismert az eredete.Csak üzembentartóival vehető meg.Hogyan van ez?
Piros rendsz traktor vontathat piros rdsz pótot az elsőbe be kel leni irva a vontatás a másikra. De a vontató ösztömegének stimelni kell. Piros traki vontathat fekete rdsz pótot ugyanígy csak nehézpó vagy mgv jogsi kell. Fekete rendszámos traki vontathat piros rdsz pótot ugyanebben a felálásban csak max 25 km/h val és c+e vagy mgv kategóriás jogsi szükséges. Ez az infó agy kresz vizsgabisztostól van.
Válasz #601. hozzászólásra
Felénk ez a követelmény
Sziasztok!
Arról ki mit hallott, hogy a pótkocsikat eredeti oldalakkal lehet majd csak műszakiztatni, és hogy fekete rendszámos traktorral nem lehet piros rendszámos pótkocsit húzni?
Válasz #599. hozzászólásra
Első forgalomba helyezés mindig NKH. Ha ki volt vonva forgalomból és újra vissza kell helyezni akkor is. Felénk Fejérben mindent végignéznek. Ráadásul típus azonosnak kell mindennek lennie.
A piros rendszámra vizsgáztatást hol lehet csinálni ? Bárhol, vagy csak a megyei kpmeknél ? Első forgalomba helyezés lenne !Milyen kritériumoknak kell megfelelnie a gépnek vagy mit néznek nagyon !
40 volt a pót műszakiztatása itt írták be a forgalmiba hogy vontathat és a traki kpm vizsga 45 pirosról feketére
Válasz #596. hozzászólásra
Felénk elvileg nem lehet pirosból fekete traktort csinálni. Viszont a pótkocsi vontatás bejegyzés ismert erre fele is. Azért vagyok kíváncsi máshol hogy van ez?
Válasz #592. hozzászólásra
Huha, ez most kicsit össze vissza van. Szóval a traktort átvizsgáztattad feketére. A pótkocsi pedig piros maradt, de beírták a vontatást a forgalmiba?
Válasz #592. hozzászólásra
Nem is hallottam ilyet, hogy piros pótnál van ilyen.
Ez érdekel!
Válasz #592. hozzászólásra
Szia! Mennyibe került ez az ügyintézés?
Ha fekete a traki és az első pót vontathat és a vontató vontatásába ösztömegébe belefér a súly akkor tuti hogy nem kötnek bele
Sziasztok! Én most műszakiztattam àt a trakit feketére 892,2 est plusz a pótot is hw6011 beírtàk hogy vontathat plusz egy ugyan olyan tömegű pótot vagy kisebbet. De piros rendszàmos maradt a pót. Így màr lehet 2 potozni
Válasz #590. hozzászólásra
Gondolom 1-et és a piros rendszámra vonatkozó sebességkorláttal.
Válasz #589. hozzászólásra
Lehet.
Fekete rendszámossal lehet vontatni piros rendszámos gépet?
Válasz #586. hozzászólásra
Képek?
Válasz #586. hozzászólásra
nem
Fekete rendszámos traktornak milyen plusz költsége van a piroshoz képest?? Például súlyadót kell-e fizetni??
Válasz #584. hozzászólásra
ugyan igy visszafelé is
Válasz #583. hozzászólásra
A tsz időkben minden MTZ-n fekete rendszám volt, a pétervásárai szakiskolás tanuló traktorokon is. De amikor bejött a piros rendszám, akkor a mgv-ként forgalomban lévő MTZ-ket véglegesen kivonták forgalomból, majd lassú járműként újra forgalomba lehetett helyezni. De ez fordítva nem hiszem, hogy működik, mert szerintem csak akkor lehetne újra vizsgáztatni, ha megfelelne az EU környezetvédelmi normáknak. Egy közel 30 éves MTZ meg nem biztos, hogy ebbe beleférne. De meg fogom érdeklődni az NKH-nál.
Válasz #581. hozzászólásra
Valahogy biztos, mert én is egy kisebb zetoron vizsgáztam és az is fekete rendszámos volt.
Valahol olvastam,hogy a piros rendszámu traktorokra potkocsikra adot lehet majd kironi kw +suly után
Válasz #578. hozzászólásra
"most sokan azon kínlódnak, hogy a pirosat átrendszámozzák feketére."
Ez egy MTZ82-nél hogy kivitelezhető?
Válasz #579. hozzászólásra
A pirosnak az volt az egyetlen előnye, hogy 5 év műszakit kapott. Mióta a fekete is 5 évet kap, semmi értelme a kavarásnak. A feketével mehetsz 25 km/h-nál gyorsabban 
stb.
Először is azért mert senkit nem kell lefizetni, hogy pirosat kapjon
Vontathatsz fekete rendszámos pótot, akár kettőt is. Lehet utasod is
Válasz #578. hozzászólásra
Szia!
Miért jobb a fekete?
Válasz #577. hozzászólásra
Miért akarod piros rendszámosra? A fekete sokkal előnyösebb, most sokan azon kínlódnak, hogy a pirosat átrendszámozzák feketére.
Üdv!
Külföldről behozott 100 LE feletti teljesítményű traktor szeretnék piros rendszámra levizsgáztatni. Milyen menete van ennek? Illetve lehetséges e a dolog?!
Köszönöm előre is!
Az lenne a kérdésem hogy piros rendszámos potkocsimnak ra3 kategoriája van és a bisztosító nem köti meg lasujárműre a bisztosítást csak potkocsira ami 18000 ft al töb mit tegyek?
Válasz #574. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #573. hozzászólásra
itt
Válasz #572. hozzászólásra
És ha megtudom a pontos adatokat a pótkocsikról akkor hol tudnak nekem összeget mondani, helyi önkormányzatnál?
Válasz #570. hozzászólásra
az ifa HW 6011 pótnak 80e ft évente a súlyadó
az valóban igaz, hogy homlokrakodós traktort már nem lehet piros rendszámra vizsgáztatni?
mert olyat hallottam , hogy a piros és fekete rendszám helyett zöldet kap tehát nem vontathat!?
És ez kb mennyi lehet?
Az egyik egy Ifa pót, a másik egy kamion után való, 7,5 méter hosszú 2 tengelyes!
Az előbb próbáltam biztosítás kalkulátort böngészni, 3-4 e ft/év jött ki legolcsóbbnak + adó.
A kis 3 és 5 tonnásra is 2880/év a biztosítást fizetek csupaszon.
Válasz #568. hozzászólásra
a súlyadó terheli a fehérrendszámost,és évenkénti műszaki
Válasz #567. hozzászólásra
Csak ideiglenesen van kivonva, azóta beszéltem az NKH val, oda kell vinni, és összegszerűen kb 60.000 ft (mint ha nem is lenne rendszáma).
Mivel 2 pótról van szó, ez most nekem nagyon megterhelő lenne, így lehet maradok a fekete rendszámnál ami rajta van....
Azt akarom kideríteni, hogy milyen negatívumokkal jár , ha ezzel vizsgáztatom le (biztosítási díj hogyan alakul a piros rendsz. hoz képest, kell e bármilyen plusz adót fizetnem (gépjárműadó?) és mennyiből jön ki a vizsgáztatás, ha maradok a fekete rendszámnál?
2 év múlva meg legfeljebb megkapja a pirosat, hátha addig nyerek a lottón, és rá tudom festeni a farára, hogy Krone
Válasz #566. hozzászólásra
NKH-hoz kell menned (kpm már nincs). Ha egyszer valamit véglegesen kivontak azt mindig új forgalomba helyezésként kezelnek. Érdemes rendesen felkészíteni műszakira. Egy pót amúgy sem nagy dolog, fék, villany működjön, gumik jók legyenek. Ha szar a festése akkor nyakon kell önteni és mehet is.