Válasz gabor978 #4877. hozzászólásáraÜdv!
Az adott probléma megoldása nem biztos hogy nagy összeg,de ha találsz benne még egy halom "kutya" alkatrészt,akkor lehet hogy sírógörcsöt kapsz.
Igazán összeget csak akkor lehet mondani ha szét van szedve.Így csak felesleges találgatásokba lehet belemenni,aminek sok értelme nincs is.
Üdv! Mindenkinek! Új vagyok a 4650-es tulajdonosok sorában. Alkatrész érdekel és még sok minden! Az elsőhíd bolygó fedél az érdekes pipa alakú öntvénnyel ami a királycsaphoz illeszkedik. Ha lenne valakinek jó lenne főleg ha meg is tudunk egyezni
Válasz gabor978 #4877. hozzászólásáraElőször azt gondold végig ki fogja megcsinálni, az ár függ attól, hogy mi a hiba, ha szétszeded előfordul, hogy találsz más kopott részt is, ami nem függ össze a hibával inkább a gép korával.
Nem adtad meg azt sem, hogy új vagy bontott alkatrésszel tervezed javítani.
6920-nál nálunk egy apró hiba kb 950-be állt meg, ebből 500 a szerelőé, de nem volt komoly baja, időben lett javítva.
Válasz máris szomszéd #4873. hozzászólásáraAnnyit még, nekem facebukom nincs, így csak kicsiben tudom megnézni a képet, de az orrán az Kités címke?
Meg a valós 8600 óra, aztán meg fingja nincs!
Hazudik, mint a sebesült katona!
Személy szerint nem szeretem az ilyet!
Még is azt mondom, ha látsz benne fantáziát...
Válasz máris szomszéd #4873. hozzászólásáraTudod, amit nem értek, emberek miért hirdetnek xy üzemórával, elmegy a dolgozó megnézni, aztán kiderül, hogy végül is fingja sincs az óráról(32 éve gyártották az utolsót, kétlem, hogy egész életét egy 50-100 hekis gazdaságban töltötte)!
Mi 17ezerrel vettük annó a 4755t, kb annyi éves is volt, most 32 évesen 21e van benne. 14 év alatt 4000, 100 hektáros gazdaság(+némi bérmunka), talajmunka 95% Ő végzi!
A javítások, mindent kell, minden elkopik, de ha "büdösnek" találsz valamit engedd el! Illetve számolj, mi éri meg!
Válasz máris szomszéd #4869. hozzászólásáraÜdv olaj furatok végig megy a blokkon az olaj csatorna és onnan megy a nyugvóhoz az olaj onnan furták, lehet,hogy valamiért takaritották csak tipp én a fülke felől a elsőröl kötöttem le a mechanikus órát
A képen egy 4650-es blokkja van. Mi van a pici csavarok mögött amit melegítettek?
És az 5 forintos kérdés,miért?Gondolom,mert nem akart megindulni.Mi okból kell azokat kihajtani?
A fejeteket balra döntsétek.
Válasz kori01 #4859. hozzászólásáraHa tudsz olcsóbbat, akkor a kollégának írd, vagy linkelés, de ha neki nem kell 10000 Ft/dbért én is vennék vagy 100 barátot, úgyhogy kérem a címet!
Válasz A.I. #4857. hozzászólásáraAzt hiszem majdnem 120le, B2-ben húztam, szépen morzsolódó fekete földön a vizesebb részeken jó volt a difizár, ritkán pedig vissza kellett váltani, a mélység viszont kicsit ingadozott, szerintem az erőszabályzó dolgozott,normál esetben 20-25cm körül húztam, de szépen leforgatta a kukorica szárát. Egyébként kötöttebben elég lesz a 3fej.
Válasz Isssti #4856. hozzászólására200 literes lemez hordó beton kombinációval!
Még egy kérdés, hogy viszi a 4 fejét 100 lóval, még csak hátsó bal, milyen talajon hajtod?
Válasz A.I. #4855. hozzászólásáraMezítlábas, igazából a front hidraulika már megvan, csak adaptálni kellene rá, konzolt gyártatni meg felszerelni, csak mindig időhiányban vagyok. És akkor az is lenne már vagy 1.5q és bármilyen tömbsúlyt is cipelhetnék.
Válasz Isssti #4854. hozzászólásáraVegyél rá vagy 6-ot, bár én raknék ami fér!
Mezítlábas vagy terepes, mert akkor ha terepes sokkal jobban fog húzni is!
Válasz A.I. #4853. hozzászólására4230 és nincs rajta egy sem, a 4fejes vogel&noot farmer L szépen hintáztatja az aszfalton a barázdából kifelé meg röpköd néha az eleje, főleg ha fogy a gázolaj belőle...
Válasz Isssti #4852. hozzászólásáraHajrá, sajnos nem szokott néha néha egy-egy darab felbukkanni, S jellemzően nem olcsóbban.
4650? Hány darab van most rajta?
Válasz Isssti #4850. hozzászólásáraÚjfehértón vettem fobo traktor, akkor 20 volt darabja, keress rá, vagy Püspökladány Varga Albert, bontonak traktort, nem tudom súly van-e, utángyártott, ugyan olyan jó, az mikor én néztem 20+áfa volt asszem agroparknál, ha az 50 kgsre gondolsz!
Válasz kori01 #4846. hozzászólásáraFegánál nálam olyan jelenség van minden olajcsere után, hogy büdös olajszaga van 1 napig aztán megszűnik, kartergázt nem tűnt fel még eddig.
Járt már valaki úgy,hogy olajcsere után megnőtt a kartergáz?
Agip olajat tettem bele ,utána nagyon nagy lett a kartergáz.
Dolgoztam vele aztán majdnem hogy megszűnt.
Persze szokott ilyet mert a gyűrűk forognak de ennyire még nem láttam.
5232 hozzászólás
Válasz sulla #4881. hozzászólásáraIzomból
! Azért ne tépd meg, de valahol 300Nm vagy afelett szerintem!
Üdv Mindenkinek!
Azt szeretném megkérdezni, hogy 4650-esen mennyi Nm-el kell meghúzni az első kerék felfogató anyáit?
Válasz gabor978 #4877. hozzászólásáraÜdv!
Az adott probléma megoldása nem biztos hogy nagy összeg,de ha találsz benne még egy halom "kutya" alkatrészt,akkor lehet hogy sírógörcsöt kapsz.
Igazán összeget csak akkor lehet mondani ha szét van szedve.Így csak felesleges találgatásokba lehet belemenni,aminek sok értelme nincs is.
Üdv! Mindenkinek! Új vagyok a 4650-es tulajdonosok sorában. Alkatrész érdekel és még sok minden! Az elsőhíd bolygó fedél az érdekes pipa alakú öntvénnyel ami a királycsaphoz illeszkedik. Ha lenne valakinek jó lenne főleg ha meg is tudunk egyezni
Válasz gabor978 #4877. hozzászólásáraElőször azt gondold végig ki fogja megcsinálni, az ár függ attól, hogy mi a hiba, ha szétszeded előfordul, hogy találsz más kopott részt is, ami nem függ össze a hibával inkább a gép korával.
Nem adtad meg azt sem, hogy új vagy bontott alkatrésszel tervezed javítani.
6920-nál nálunk egy apró hiba kb 950-be állt meg, ebből 500 a szerelőé, de nem volt komoly baja, időben lett javítva.
Sziasztok nézegetek 4650 es traktort egész olcsó,hátrameneti hibával valami körülbellüli összeget tudnátok mondani váltó felújításra?
Válasz A.I. #4875. hozzászólásáraMásik változatban: össze-vissza beszél mint a sebesült katona. De így se rossz.
Válasz máris szomszéd #4873. hozzászólásáraAnnyit még, nekem facebukom nincs, így csak kicsiben tudom megnézni a képet, de az orrán az Kités címke?
Meg a valós 8600 óra, aztán meg fingja nincs!
Hazudik, mint a sebesült katona!
Személy szerint nem szeretem az ilyet!
Még is azt mondom, ha látsz benne fantáziát...
Válasz máris szomszéd #4873. hozzászólásáraTudod, amit nem értek, emberek miért hirdetnek xy üzemórával, elmegy a dolgozó megnézni, aztán kiderül, hogy végül is fingja sincs az óráról(32 éve gyártották az utolsót, kétlem, hogy egész életét egy 50-100 hekis gazdaságban töltötte)!
Mi 17ezerrel vettük annó a 4755t, kb annyi éves is volt, most 32 évesen 21e van benne. 14 év alatt 4000, 100 hektáros gazdaság(+némi bérmunka), talajmunka 95% Ő végzi!
A javítások, mindent kell, minden elkopik, de ha "büdösnek" találsz valamit engedd el! Illetve számolj, mi éri meg!
Válasz 4755 #4872. hozzászólásáraRégebben hozták külföldről.Ők elvileg hozzá se nyúltak.
Válasz máris szomszéd #4871. hozzászólásáraNem lehetetlen ennyi üó de szinte kizárt a blokkra mit mondott?miért voltak ki szedve a dugók?
Válasz 4755 #4870. hozzászólásáraElmentünk megnézni,8900 üzemórásnak hirdetik.Ahhoz képest a hengerfej cserélve volt,első híd javítva.
Ettől a típustól nem ezt várja az ember ennyi üzemóránál.Mondjuk a helyszínen nem egészen ennyi órát mondott a gazdája.(fogalma sincs igazából)
https://www.facebook.com/feher.marton.35/posts/3875245262540963
Válasz máris szomszéd #4869. hozzászólásáraÜdv olaj furatok végig megy a blokkon az olaj csatorna és onnan megy a nyugvóhoz az olaj onnan furták, lehet,hogy valamiért takaritották csak tipp én a fülke felől a elsőröl kötöttem le a mechanikus órát
A képen egy 4650-es blokkja van. Mi van a pici csavarok mögött amit melegítettek?
És az 5 forintos kérdés,miért?Gondolom,mert nem akart megindulni.Mi okból kell azokat kihajtani?
A fejeteket balra döntsétek.
Na jól kezdődik ez is másképpen nem lehetne fiuk????
Válasz JD 4630 #4866. hozzászólásáraMár rég megcsináltuk te buzi.
Válasz kori01 #4865. hozzászólására" Internet smile thumbup",
bunkókám internet.
Van valakinek esetleg egy 4650eshez váló tölmszelencéje?
Vizpumpába.
Válasz Gépesített paraszt #4863. hozzászólásáraÜdv nagyon meg adtátok a módját,viszont kívánom
Békés Boldog Karácsonyt Kívánok minden kedves ismerősömnek,barátomnak,és kollégának!
Válasz kori01 #4861. hozzászólásáraJó...
Válasz A.I. #4860. hozzászólásáraInternet
Válasz kori01 #4859. hozzászólásáraHa tudsz olcsóbbat, akkor a kollégának írd, vagy linkelés, de ha neki nem kell 10000 Ft/dbért én is vennék vagy 100 barátot, úgyhogy kérem a címet
!
Válasz A.I. #4851. hozzászólásáraA két legolcsóbb kereskedő.........
Válasz A.I. #4857. hozzászólásáraAzt hiszem majdnem 120le, B2-ben húztam, szépen morzsolódó fekete földön a vizesebb részeken jó volt a difizár, ritkán pedig vissza kellett váltani, a mélység viszont kicsit ingadozott, szerintem az erőszabályzó dolgozott,normál esetben 20-25cm körül húztam, de szépen leforgatta a kukorica szárát. Egyébként kötöttebben elég lesz a 3fej.
Válasz Isssti #4856. hozzászólására200 literes lemez hordó beton kombinációval!
Még egy kérdés, hogy viszi a 4 fejét 100 lóval, még csak hátsó bal, milyen talajon hajtod?
Válasz A.I. #4855. hozzászólásáraMezítlábas, igazából a front hidraulika már megvan, csak adaptálni kellene rá, konzolt gyártatni meg felszerelni, csak mindig időhiányban vagyok. És akkor az is lenne már vagy 1.5q és bármilyen tömbsúlyt is cipelhetnék.
Válasz Isssti #4854. hozzászólásáraVegyél rá vagy 6-ot, bár én raknék ami fér!
Mezítlábas vagy terepes, mert akkor ha terepes sokkal jobban fog húzni is!
Válasz A.I. #4853. hozzászólására4230 és nincs rajta egy sem, a 4fejes vogel&noot farmer L szépen hintáztatja az aszfalton a barázdából kifelé meg röpköd néha az eleje, főleg ha fogy a gázolaj belőle...
Válasz Isssti #4852. hozzászólásáraHajrá, sajnos nem szokott néha néha egy-egy darab felbukkanni, S jellemzően nem olcsóbban.
4650? Hány darab van most rajta?
Válasz A.I. #4851. hozzászólásáraIgen az 50kg-osra gondoltam, 4-6db elég lenne, holnap telefonálok egyet kettőt akkor.
Válasz Isssti #4850. hozzászólásáraÚjfehértón vettem fobo traktor, akkor 20 volt darabja, keress rá, vagy Püspökladány Varga Albert, bontonak traktort, nem tudom súly van-e, utángyártott, ugyan olyan jó, az mikor én néztem 20+áfa volt asszem agroparknál, ha az 50 kgsre gondolsz!
Sziasztok, valakinek lenne e eladó pár darab orrsúlya? Nagyon emelgeti az elejét az ekével...
Válasz vargapal1979 #4839. hozzászólásárapdf-be van 700 oldalas javítási,meg 188 oldalas kezelési.
Válasz kori01 #4846. hozzászólásáraFegánál nálam olyan jelenség van minden olajcsere után, hogy büdös olajszaga van 1 napig aztán megszűnik, kartergázt nem tűnt fel még eddig.
Válasz vargapal1979 #4839. hozzászólásáragepkonyvek.oldalunk.hu magyar kezelési és javítási is van neki ingyen/cserébe vár más gépkönyveket/ GYŰJTŐ!
Járt már valaki úgy,hogy olajcsere után megnőtt a kartergáz?
Agip olajat tettem bele ,utána nagyon nagy lett a kartergáz.
Dolgoztam vele aztán majdnem hogy megszűnt.
Persze szokott ilyet mert a gyűrűk forognak de ennyire még nem láttam.
Válasz nikola #4844. hozzászólásáraSzerintem denso.
Válasz kori01 #4837. hozzászólásáraMilyen kompresszor van? Küldj egy képet!
sase@tolna.net
Válasz vargapal1979 #4839. hozzászólásáraHelló Nekem van eladó magyarnyelvü gép könyv + szerelési útmutató az egész gépre!
Válasz vargapal1979 #4839. hozzászólásáraNekem van magyar nyelvű gépkönyvem
Írj rám hogy hova küldhetem
Már mint alkatrész katalógus.
Ingyenes online katalógus minden traktor típusúhoz, ez a 4650 linkje.
https://partscatalog.deere.com/jdrc/navigation/equipment/83696
Sziasztok. JD 4650-ee traktorhoz keresnék gépkönyvet,illetve alkatrész katalógust.
Köszönöm a segitséget.
Válasz Hús Futár #4836. hozzászólásáraFelfűzve biztos nem!
4650eshez keresek klíma kompresszort, vagy helyette valamilyen.
Valaki felismeri milyen gépbe valók ezek az alkatrészek ?
Válasz Petke82 #4834. hozzászólásáraNekem van, írj egy mail címet és küldöm.
Sziasztok John deere 4650hez magyar nyelvű gépkönyvet keresek valakin nincsen meg véletlenül ? Köszönöm!
El kell vinni klímáshoz. Meg kell festeni és keresni a szivárgást.