De pl. olyan extra is van, ha vasúton hoznád haza a tankodat, akkor a rakodótér betonja is úgy van kialakítva, hogy ne törjön össze, mikor leugratsz a vagonról
Válasz Nyomasek Bobo #26626. hozzászólására Nálunk ez ilyen családi hagyomány, van a szüleimnek is pár száz méternyire...
A "nyaraló" 50 méterrel odébb van, itt ahol ások nem látszik nyoma épületnek vagy hasonlónak, nem tudom mi volt itt
Válasz szanberg #26622. hozzászólásáraTEE BEE beszéled még a végén neki és aztán nem marad grúberra!!
De nem is "kell ez neked" Tibi bácsi"!
Csak nyugodtan festegessél és bízd ránk a "bőr ÖN dö(n)t"!Majd mi "bevásárolunk neked" vírus ide? jéé n!
Válasz szanberg #26617. hozzászólásáraA tebbe annyiba kerül mint az annaburger,a szántóföldi csak sekélyben lesz húzva,szántáson,ha mélyebbre kell menni akkor húzom a lazítót.
Elvileg ugyanaz mint a hammerite, csak olcsóbb. Mondjuk én vettem alá a penetrátor alapozóját, azt kapta 2 rétegben, majd a festéket. Dícsérik, nekem még nincs tapasztalatom.
Válasz mtz1221 #26608. hozzászólásáraNincs homok szórva,sima trinát 20évvel ezelőtt festettem le, most még kap 20 évet,aztán mehet a méhbe.Itt volna homokszórós de féltem nem marad vas
Válasz Pilátus" #26606. hozzászólásáraBent festem ,égész nap szitált az eső,le lett teljesen ,,,holnap már megy rá a plató..Annaburgel az még odébb van .
Válasz mtz1221 #26603. hozzászólásáraNos attól füg mi számít ott lakot területnek ??? de nekem a lényeg a szövegben rejlik "A kereskedelmi forgalomban kapható növényvédő szerek 2017 januárja óta már be vannak tiltva a közterületeken, például a parkokban, és a tiltást idén kiterjesztették a magánszemélyek otthonaira és kertjeire" ez nálunk vajon mit okozna és vajon ezt hogyan értelmezik a nagykereskedelmi forgalomban kaphatók,vagy mindetami nálunk ugye 3 kategóriában van megadva??
Nem véletlenülvonulnak a traktoraikkal ők sem :Új növényvédelmi pufferzónák miatt dühösek a francia gazdák
2020.01.27.
Kategória: Hírek
A francia állam a lakott területek közelében a növényvédőszer-permetezésektől tartandó biztonsági sávot állapított meg annak érdekében, hogy a heves ellentét a gazdák és a környezetvédők között mérséklődjön, ám emiatt még jobban fellángolt a vita.
Az alacsonyabb kultúrák, például a gabonafélék esetében január 1-től a permetezett területeknek legalább öt méter távolságban kell lenniük a lakott területektől, ugyanez 10 méterre módosul a magasabb kultúrák, mint például a gyümölcsfák esetében, jelentette be a mezőgazdasági, a környezetvédelmi és az egészségügyi minisztérium egy közös nyilatkozatban. A nyilatkozat összhangban volt a francia élelmiszer-biztonsági és környezetvédelmi ügynökség (ANSES) 2019-es ajánlásaival.
A francia gazdák legnagyobb szövetsége, az FNSEA, amely ellenezte a kötelező növényvédőszer-mentes zónák kijelölését, mivel szerintük potenciálisan arra kényszeríti a gazdákat, hogy nagy földterületekről mondjanak le, dühösen reagált. „Azzal, hogy bizonyos körülmények között – függetlenül a védelmet szolgáló eljárásoktól és rendszabályoktól – nem változtatható méretű biztonsági zónákat jelöl ki, az állam utat enged az ideológiáknak, és sok gazdát cserbenhagy anélkül, hogy megoldást kínálna” – áll az FNSEA nyilatkozatában.
A France Nature Enviroment (francia természeti környezet – FNE) a jogszabályt amiatt kritizálta, hogy szerinte nem elég szigorú. „Amitől féltünk, megtörtént” – mondta Thibault Leroux, az FNE képviselője, hozzátéve, a csoport fontolóra veszi, hogy bírósághoz forduljon a döntés miatt.
A kereskedelmi forgalomban kapható növényvédő szerek 2017 januárja óta már be vannak tiltva a közterületeken, például a parkokban, és a tiltást idén kiterjesztették a magánszemélyek otthonaira és kertjeire. A kormány célja az ellentmondásos megítélésű glifozát gyomirtó kivezetése 2021-ig, bár ígéretet tett arra, hogy figyelembe veszi azokat a gazdaságokat, ahol nem létezik más alkalmazható alternatíva.
Az állam eljárása miatt felháborodott gazdák követelték, hogy a megélhetésüket a tudomány ne veszélyeztesse, emiatt egy hónapja konvojokkal és traktorokkal Párizsba vonultak, az ingázó közlekedőket akadályozva, ami miatt kialakult társadalmi elégedetlenséggel viszont Emmanuel Macron elnöknek kellett szembenéznie.
Válasz bandigh #26593. hozzászólásáraEzekkel tisztába vagyok én is. De vannak más tényezők is amiért a lefixálás mellett döntöttem. Most viszont rendeltem rá egy új viszkót, de lehet azzal is melegedni fog. Akkor felesleges pénzkidobás az új viszkót.
Válasz jamo #26591. hozzászólásáraTuti többet forog napi szinten vagy 50%-al mint szabadon. Meg elindítás/megállítás is jobban igénybeveszi, kombájnon is nyikkan egyet a szíj mikor megállítom, azon is fix
Válasz Gumóka #26589. hozzászólásáraSzerencsére a hűtő megúszta. És le a kalappal a 2Kék előtt. Viszonylag jó áron hoznak hozzá cuccokat. Egyedül a motorháztető lenne húzós nagyon, teszek vele egy próbát, hogy megheggesztem. Csak nagyon szilankosra van törve. Ha nem jön össze akkor muszáj lesz meg venni.
Válasz envagyok2 #26587. hozzászólásáraMaradt a régi. Ki tett volna újat? Szemre semmi baja nem volt. Össze volt zárva direktbe, így ment 3 szezont. Tudok többet is ami össze van zárva és nincs vele baj és tudok olyat is ami nem volt összezárva és ugyanígy szétrobbant igaz huszonezeróránál. Szóval nem hiszem, hogy a lefixálás miatt robbant szét.
Válasz VMisi #26582. hozzászólásáraAz iveco cursor motorja is ledobta csak a ventillátort, tehát máshol is előfordul ez. 3 motor is járt így, eleve úgy indult, hogy új hűtő, mert azt is szétvágta. Itt azért nagyobb a kár.
Válasz apuci #26585. hozzászólásáraTudom ez csak a 8000 ben van..A 7730 eleve kissebb. Igazából feszt azzal jönnek hogy 8000 mert alig drágább meg a7000 res problémás amit hogy azt inkább vetni mert szántani a blabla.Régen Mtz vel kezdtem s az is tudott szépen szelántsni 35 ös kühnével.Nem értem egy 90mázsás nagytraktor miért lenne rossz.Ha elég 200 ló.Nyilván nem 10000 ha ra kell ..
Nyugi te alattad az nem fog szétmenni Egyszerüen látszik azon a gépen hogy megvigyázott állapotú 2 kép elég volt.....
.Sok helyen az a baj hogy szétállatkodják a suhancok.Aztán mikor megcsinálta a milliós kárt felül a biciklijére és elteker. Miközben szidja a gépet neki meg még olyan sincs.Ez a tapasztalat országos átlagban úgy kb..
Válasz mtz1221 #26583. hozzászólásáraA john deere egyik hires szarja a vario cool hűtési megoldás aminek egyik tipusbetegsége ez és ezt szokta csinálni.Konkrétan kirepül.3000 óra körül cserés vagy aki ügyes szétszedi megcsinálja.Kite szerint nem lehet de láttam aki meg tudta csinálni és spórolt 500 e+ afat.
Annak lényegében a működése a gázadástól függ.Alapelv jó lenne csak nem úgy sül el. Kb mint egy variátor a kombájnba. Nyomod neki tárcsa összezár pergeti jobban kevésbé nyomod nyilik a ekszíjtárcsa s lassúl a ventillátor hűtési igénynek megfelelően. Az egész egy csuszkán mozog.Amit zsírozni kell.Ha nagyon megkened mondjuk 2 nyomást az lehet sok akkor bent visít mert a zsírtól nem tud koppanásig menni a tengelyen a tárcsa ha meg egyet nyomsz kevés....
Nagyobb traktor vásárlásán gondolkozom pár éve s anyagilag is gyúrni kell rá.Voltam pár Kite helyen. Pont ilyeneket láttam több telephelyen oldalát tetejét kiütötte.Csak a motorház egy mtz ára. Szemet szúrt hogy sok ilyen van. Igy elmentem egyik ismerőshöz akiknek van 4 db 8000 s ők mondták és mutatták is hogy ez időnként elszáll.
De ennek a fergának még viszko kuplungos s a lapát adta fel.Volt akinek a hűtője bánta...
31230 hozzászólás
Válasz Nyomasek Bobo #26632. hozzászólásáraSzerintem a jugok ellen készült anno, mikor Tito épp az imperialistak láncos kutyája volt.
Válasz Sz_Pisti #26630. hozzászólásáraMerre van ez?
Válasz Sz_Pisti #26630. hozzászólásáraMég meggondolom.
De pl. olyan extra is van, ha vasúton hoznád haza a tankodat, akkor a rakodótér betonja is úgy van kialakítva, hogy ne törjön össze, mikor leugratsz a vagonról
Válasz Földönfuto #26627. hozzászólására
Nem, azt megtartanám, de ha van sajátod, akkor működni fog azzal is
Válasz Nyomasek Bobo #26626. hozzászólására Nálunk ez ilyen családi hagyomány, van a szüleimnek is pár száz méternyire...
A "nyaraló" 50 méterrel odébb van, itt ahol ások nem látszik nyoma épületnek vagy hasonlónak, nem tudom mi volt itt
Válasz Sz_Pisti #26625. hozzászólásáraGéppuska jár hozzá?
Válasz Sz_Pisti #26625. hozzászólásáraNormandiában gazdalkodsz?
Ha ez ott van..
miből gondoltad, hogy sehol masutt nincs betony?
Ugyanitt eladó egy skandináv stílusú nyaraló, 2 fél szoba, összkomfort nélkül, vastag falak, a tetőtér beépíthető.
Az ár alku képes
Mikor már 2 szakító csavar pattant el ugyanott, eldöntöttem, hogy kiásom az ismeretlen műtárgyat
Kb 2.53 méter hosszú
Válasz szanberg #26622. hozzászólásáraTEE BEE beszéled még a végén neki és aztán nem marad grúberra!!
De nem is "kell ez neked" Tibi bácsi"!
Csak nyugodtan festegessél és bízd ránk a "bőr ÖN dö(n)t"!Majd mi "bevásárolunk neked" vírus ide? jéé n!
Válasz Diesel Tibor #26618. hozzászólásáraAz annaburger talán még köszönni sem köszönhet egy Tebbe szórónak
Válasz szanberg #26617. hozzászólásáraén is a tebbe kocsira szavaznék, ha a lóvé nem számítana...
Válasz Diesel Tibor #26616. hozzászólásáraCsak így tovább.
Sima trinát alatt mit is értesz pontosan,melyik tipusát ?
Válasz Diesel Tibor #26618. hozzászólásáraVagy egy gigant és akkor nem kell 2 szóró, elég 1 is
Mellékhatásként lesz egy pótkocsi is.
Válasz szanberg #26617. hozzászólásáraA tebbe annyiba kerül mint az annaburger,a szántóföldi csak sekélyben lesz húzva,szántáson,ha mélyebbre kell menni akkor húzom a lazítót.
Válasz Diesel Tibor #26614. hozzászólásáraTibibácsi!
Ha profi vagy Tebbe szórót veszel!
Meg ha nehéz szántóföldi kultivátort akarsz venni elég lesz ott 4 méteres is, nagyon esetleg 5.
Ha sekélyebb magágykészítős témát, akkor jó lesz a nagyobb is persze.
Válasz mtz1221 #26615. hozzászólásáraA vázat átvakargattuk a lemezek cserélve lesznek,,,az összes.
Válasz Diesel Tibor #26610. hozzászólásáraNem semmi idő.
Azért átdörgöltétek előtte valamivel ?
Válasz Pilátus" #26613. hozzászólásáraValamilyen 6-8mes szántóföldi kultivátor,ugyan ennyi méteres vetőgép ,,trágya szóró 2db ,ez amit Szabi mutatott megnézem közelebbről,1szemenkéni vetőgép márka még nincs kinézve.Kasza(940cm) csere ,sodró csere,ezt már elindítottam.Egyenlőre ennyit mertem álmodni.
Válasz Diesel Tibor #26612. hozzászólásáraHalljuk a tervet!!
Válasz Szabi. #26609. hozzászólásáraNem rossz,
jövőre tervezek munkagépeket beszerezni ,traktorokkal megvagyunk egy időre.
Válasz mtz1221 #26608. hozzászólásáraAlkytonnal festettem le a pótkocsimat.
Elvileg ugyanaz mint a hammerite, csak olcsóbb. Mondjuk én vettem alá a penetrátor alapozóját, azt kapta 2 rétegben, majd a festéket. Dícsérik, nekem még nincs tapasztalatom.
A színt, azt elbactam
Válasz mtz1221 #26608. hozzászólásáraNincs homok szórva,sima trinát 20évvel ezelőtt festettem le, most még kap 20 évet,aztán mehet a méhbe.Itt volna homokszórós de féltem nem marad vas
Válasz Diesel Tibor #26607. hozzászólására3 ilyent vehetsz egy Annaburger árán......
Válasz Diesel Tibor #26605. hozzászólásáraMilyen festékkel ? Miénket is kellene de a környéken nincs homokszórós,az nélkül meg félek nem ér semmit.
Válasz Pilátus" #26606. hozzászólásáraBent festem ,égész nap szitált az eső,le lett teljesen ,,,holnap már megy rá a plató..Annaburgel az még odébb van .
Válasz Diesel Tibor #26605. hozzászólásáraMi ez trágyaszóró festékszórózva?? Kint szóród a szabadban és este meg vissza tolod??
Miért nem Annaburger?
Azt csak mosni kellene és legalább a pénzt is jobban szórnád! Így mindjart nem állna hegyekben nálad az a "ganjé sok pénz"! :)))
Mai meló
Válasz mtz1221 #26603. hozzászólásáraNos attól füg mi számít ott lakot területnek ??? de nekem a lényeg a szövegben rejlik "A kereskedelmi forgalomban kapható növényvédő szerek 2017 januárja óta már be vannak tiltva a közterületeken, például a parkokban, és a tiltást idén kiterjesztették a magánszemélyek otthonaira és kertjeire" ez nálunk vajon mit okozna és vajon ezt hogyan értelmezik a nagykereskedelmi forgalomban kaphatók,vagy mindetami nálunk ugye 3 kategóriában van megadva??
Válasz Mihály #26600. hozzászólásáraMi ezzel a gond ? Lehetne az 10 inkább 20 méter.
Válasz Mihály #26600. hozzászólásáraÖt méter az szerintem semmi sem! Ha veszem az út szélességét akkor az pont annyi.
Válasz Mihály #26600. hozzászólásáraAzért magunk közt szólva, nem teljesen indokolatlan ezeknek a védőtávolságoknak az előírása.
Nem véletlenülvonulnak a traktoraikkal ők sem :Új növényvédelmi pufferzónák miatt dühösek a francia gazdák
2020.01.27.
Kategória: Hírek
A francia állam a lakott területek közelében a növényvédőszer-permetezésektől tartandó biztonsági sávot állapított meg annak érdekében, hogy a heves ellentét a gazdák és a környezetvédők között mérséklődjön, ám emiatt még jobban fellángolt a vita.
Az alacsonyabb kultúrák, például a gabonafélék esetében január 1-től a permetezett területeknek legalább öt méter távolságban kell lenniük a lakott területektől, ugyanez 10 méterre módosul a magasabb kultúrák, mint például a gyümölcsfák esetében, jelentette be a mezőgazdasági, a környezetvédelmi és az egészségügyi minisztérium egy közös nyilatkozatban. A nyilatkozat összhangban volt a francia élelmiszer-biztonsági és környezetvédelmi ügynökség (ANSES) 2019-es ajánlásaival.
A francia gazdák legnagyobb szövetsége, az FNSEA, amely ellenezte a kötelező növényvédőszer-mentes zónák kijelölését, mivel szerintük potenciálisan arra kényszeríti a gazdákat, hogy nagy földterületekről mondjanak le, dühösen reagált. „Azzal, hogy bizonyos körülmények között – függetlenül a védelmet szolgáló eljárásoktól és rendszabályoktól – nem változtatható méretű biztonsági zónákat jelöl ki, az állam utat enged az ideológiáknak, és sok gazdát cserbenhagy anélkül, hogy megoldást kínálna” – áll az FNSEA nyilatkozatában.
A France Nature Enviroment (francia természeti környezet – FNE) a jogszabályt amiatt kritizálta, hogy szerinte nem elég szigorú. „Amitől féltünk, megtörtént” – mondta Thibault Leroux, az FNE képviselője, hozzátéve, a csoport fontolóra veszi, hogy bírósághoz forduljon a döntés miatt.
A kereskedelmi forgalomban kapható növényvédő szerek 2017 januárja óta már be vannak tiltva a közterületeken, például a parkokban, és a tiltást idén kiterjesztették a magánszemélyek otthonaira és kertjeire. A kormány célja az ellentmondásos megítélésű glifozát gyomirtó kivezetése 2021-ig, bár ígéretet tett arra, hogy figyelembe veszi azokat a gazdaságokat, ahol nem létezik más alkalmazható alternatíva.
Az állam eljárása miatt felháborodott gazdák követelték, hogy a megélhetésüket a tudomány ne veszélyeztesse, emiatt egy hónapja konvojokkal és traktorokkal Párizsba vonultak, az ingázó közlekedőket akadályozva, ami miatt kialakult társadalmi elégedetlenséggel viszont Emmanuel Macron elnöknek kellett szembenéznie.
Válasz Ares 826 #26598. hozzászólásáraHát valami értékes is legyen rajta.
Válasz Földönfuto #26597. hozzászólásáraÉr a MTZ ennyit???????
Végre találtam egy jó traktorközép jelzőt.
Válasz bandigh #26593. hozzászólásáraEzekkel tisztába vagyok én is. De vannak más tényezők is amiért a lefixálás mellett döntöttem. Most viszont rendeltem rá egy új viszkót, de lehet azzal is melegedni fog. Akkor felesleges pénzkidobás az új viszkót.
Válasz jamo #26592. hozzászólásáraAkkor szerencséd van.
A fülkébe még a motoralagút is sérült, pedig az fém.
A hűtőnek meg az alja-teteje műanyag, ott az törött szilánkosra.
A motorháztetőt meg egy jó műanyagos megoldja, ha más nem, újraépíti.
Az újnál tuti nem lesz drágább.
Válasz bandigh #26593. hozzászólásáraFogyasztás is megnő, szíj, csapágy élettartam......
Mellesleg erre egy cica feküdt be egy kombájn ventilátor lapátjához.......szerencsétlen........
Az is lerendezett mindent, drága cica volt......
Válasz jamo #26591. hozzászólásáraTuti többet forog napi szinten vagy 50%-al mint szabadon. Meg elindítás/megállítás is jobban igénybeveszi, kombájnon is nyikkan egyet a szíj mikor megállítom, azon is fix
Válasz Gumóka #26589. hozzászólásáraSzerencsére a hűtő megúszta.
És le a kalappal a 2Kék előtt. Viszonylag jó áron hoznak hozzá cuccokat. Egyedül a motorháztető lenne húzós nagyon, teszek vele egy próbát, hogy megheggesztem. Csak nagyon szilankosra van törve. Ha nem jön össze akkor muszáj lesz meg venni. 
Válasz envagyok2 #26587. hozzászólásáraMaradt a régi. Ki tett volna újat? Szemre semmi baja nem volt. Össze volt zárva direktbe, így ment 3 szezont. Tudok többet is ami össze van zárva és nincs vele baj és tudok olyat is ami nem volt összezárva és ugyanígy szétrobbant igaz huszonezeróránál. Szóval nem hiszem, hogy a lefixálás miatt robbant szét.
Válasz szanberg #26588. hozzászólásáraazt hittem a lendkerék ugrott ki.
(persze, szted?)
Válasz VMisi #26582. hozzászólásáraAz iveco cursor motorja is ledobta csak a ventillátort, tehát máshol is előfordul ez. 3 motor is járt így, eleve úgy indult, hogy új hűtő, mert azt is szétvágta. Itt azért nagyobb a kár.
Válasz envagyok2 #26587. hozzászólásáraMi a ventillátor?
Válasz jamo #26578. hozzászólásáraezt újra cserélted mikor állítottad talpra a gépet, vagy ez maradhatott a régi?
Válasz apuci #26585. hozzászólásáraTudom ez csak a 8000 ben van..A 7730 eleve kissebb. Igazából feszt azzal jönnek hogy 8000 mert alig drágább meg a7000 res problémás amit hogy azt inkább vetni mert szántani a blabla.Régen Mtz vel kezdtem s az is tudott szépen szelántsni 35 ös kühnével.Nem értem egy 90mázsás nagytraktor miért lenne rossz.Ha elég 200 ló.Nyilván nem 10000 ha ra kell ..
Nyugi te alattad az nem fog szétmenni Egyszerüen látszik azon a gépen hogy megvigyázott állapotú 2 kép elég volt.....
.Sok helyen az a baj hogy szétállatkodják a suhancok.Aztán mikor megcsinálta a milliós kárt felül a biciklijére és elteker. Miközben szidja a gépet neki meg még olyan sincs.Ez a tapasztalat országos átlagban úgy kb..
Válasz szantofold22 #26584. hozzászólásáraDe a 7730 nem ezzel van szerelve!
Válasz mtz1221 #26583. hozzászólásáraA john deere egyik hires szarja a vario cool hűtési megoldás aminek egyik tipusbetegsége ez és ezt szokta csinálni.Konkrétan kirepül.3000 óra körül cserés vagy aki ügyes szétszedi megcsinálja.Kite szerint nem lehet de láttam aki meg tudta csinálni és spórolt 500 e+ afat.
Annak lényegében a működése a gázadástól függ.Alapelv jó lenne csak nem úgy sül el. Kb mint egy variátor a kombájnba. Nyomod neki tárcsa összezár pergeti jobban kevésbé nyomod nyilik a ekszíjtárcsa s lassúl a ventillátor hűtési igénynek megfelelően. Az egész egy csuszkán mozog.Amit zsírozni kell.Ha nagyon megkened mondjuk 2 nyomást az lehet sok akkor bent visít mert a zsírtól nem tud koppanásig menni a tengelyen a tárcsa ha meg egyet nyomsz kevés....
Nagyobb traktor vásárlásán gondolkozom pár éve s anyagilag is gyúrni kell rá.Voltam pár Kite helyen. Pont ilyeneket láttam több telephelyen oldalát tetejét kiütötte.Csak a motorház egy mtz ára. Szemet szúrt hogy sok ilyen van. Igy elmentem egyik ismerőshöz akiknek van 4 db 8000 s ők mondták és mutatták is hogy ez időnként elszáll.
De ennek a fergának még viszko kuplungos s a lapát adta fel.Volt akinek a hűtője bánta...