Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak633 FtBenzin árak647 FtEUR392.16 FtUSD366.3 FtCHF401.12 FtGBP458.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Itt egy Valtrán mérték, többet adott le.
Ha szólt volna a kolléga én is megmérettem volna.
De azért ezek a gyári Fpt szoftverek nemhinném, h többet adna le
Newhollandnál jócskán felé kell számolni!!!
Ahová jártam aratni ott vettek T6.155-öst, alapból a 165 szoftverrel adta ki agrotec. Aztán a 6 soros tempót 12-vel bírja húzni míg a régi 110-90 Fiat/Nh meg 11-el. Pedig fokozatmentes a T6-os...
Akkor tavalyelőtt demózott kolléga trakikat. 6215R JD megette a T7. 270-est vastagon. Igy vett egy T8.320-at amire alapból a 350 szoftvert pakolta a cég.
T8.390-et szoktak venni power váltóval és a 435 szoftverével húzzák, így a 370magnum testvére erőben kb.
Válasz Drisa #3353. hozzászólására
Amikor a grafikonok kint voltak a képernyőn, megfogta az egyik csíkot az egérel, és igazgatta. Azért nem tudom, hogy valójában igaz e amit mondtak nekem. Egy biztos, hogy jobban érezni a traktorban a lovakat az eredetihez képest.
Nem tudom hogy csinálják de gondolom csak úgy lenne értelme...
Bár én inkább arra lettem volna kíváncsi hogy az említett NH amit tuningoltak mennyit adott le a gyári állapotban abból ami az oldalára van írva?
Igen,igaz csak szürke színűt és az se a lamborgini volt.
45 lovas foton tuning nélkül 64 ló.
Gyertek el augusztusban zákányszékre a traktoros napra,ott szokott lenni az agroecopower egy kis adományért megszámolja a trakiban a lovakat.
Kaptok ingyen ebédet is.
valaki mérette már le teljesítmény mérésen a traktorját hogy a gyári értékhez képest mit tudott tlt-n leadni? Lennének meglepetések szerintem... Találgatás megy. Aki pl tuningoltatta, mérve is lett?
Ja,és aztán van olyan,mint pl generátor,ha az elromlik akkor(mivel nincs törés)a kiszállás +javítást fizetned kell,de az új generátort a biztosító fizeti.
A javítás és alkatrész meg a kiszállás ingyenes,ha valami elromlik,mint nekem az elsőhajtás lamellái(törésgarancia).Olajcsere az nem tartozik ebbe a körbe. Azthiszem 1 év gyári gari+4 év kiterjesztett.
De ez pénzbe kerül,a vételár bizonyos %-a,már nem emlékszem.
Köszönöm a választ. Egyáltalán nincs zöld köd. Szeritem az egyik legjobb árban kévő gép. Mi is gondolkodunk a kiterjesztett garancián. Te hány évre vetted? Milyen feltételei vannak? Ahogy írtad ingyen jönnek ki és a szerelés is igyenes? Sima olajcserénél is? Nekünk úgy mondták, hogy csak az alkatrész lesz ingyenes, de a kiszállás szerelés az lóvés. A szervíz milyen gyorsasággal reagált a hívásodra?
3700 üó,T.6.140 -es, és a 160-as szoftvere lett rátéve.
Meg vagyok vele elégedve,újra megvenném.
Gyengeségei:figyelni kell a fülke légszűrőire,papírból van,ha vizet kap el tud vetemedni.(bejut a por,eldugul a légkondi hőcserélője,macerás kivenni)Az elsőkerékhajtás lamelláit cserélni kellett,ez az automata összkerékhajtás miatt volt,ezt a funkciót azóta nem használom. Nagyon túlnyúlnak a sárvédők a keréken,épp most eltörtem a jobbost.
Jó dolog a kiterjesztett gari,a javítások ingyenesek,a kiszállás és munkadíj is,törésnél 100 eft önrész van,most a két új sárvédő ennyibe kerül.
Főfékhengereket kellett még cserélni,mind a kettőt,ezt azért mert nem használtam a féket(a vario váltó miatt).
Ha nincs zöld köd a szemed előtt,nyugodtan vehetsz kék traktort is
A jótállás lejárta után tetettem bele a plusz lovakat. A forgalmazó aki küldte a teljesítménynövelő céget azok felülírták a szoftvert. Talán 17-20 lovat tettek bele pluszba, de még mindig a kategória legerőseb traktorja alatt volt a teljesítménye. Más részei egyformák.
Amikor csinálták, bevallom azt sem tudtam, hogy lehet "csipdobozon" keresztül is. Ha tudtam volna róla, azt akartam volna...
Aban az időben nem volt nálunk lehetőség demotraktort kérni, így sajnos csak katalógus szerint választotam , meg a szomszád faluban voltam megnézni egy TM modelt, de az enyém újab tőle "T". Mára már vannak más lehetőségek is. Kicsi vagyok, utánam nagy cégek nem nagyon futkostak 180-200 lovas traktorokal próbálni. Amikor megvettem, utána már jártak utánam. Csak azt nem értem minek. Igaz volt süket szöveg: adjam vissza a traktort, mert amit ők kínálnak az jobb. No de küldtem is őket szépen továb....
Ma már ettöl sokkal korrektebb az “optimalizálás” nem kell barbárkodni a motorvezérlővel. Én nem is kell h befüstöljön. Mindenki döntse el, h mit akar felhúzni, és milyen okkal, meg hogy nem e jobb az eleve nagyobbnak tervezett.
Ha valaki csak szállít mondjuk egy trakival, szóval a plusz lóerő többnyire csak 20 km/h fölött válik igazán szükségessé, annak sose fog a tuning miatt összeomlani a hajtáslánc. De ha 10(8) km/h alatt akarod a talajra tenni, észre fogja venni minden.
Tavaly pl amikor fogós volt a szántás(már ami szántva lett) akkor ditrekt a kisebb orrsúllyal mentünk, mert ha megtorpan a gép, inkább rugjon egyet, minthogy roppanjon valami
Azért az új T5-ök jó mackós kis traktorok, bírhatja a talajozást, de 100 hektárt nem biztos, hogy szívesen bevállalnék szántani, gondolom 5-6 hektár megállítja naponta
Nem tudom mit tesz rá mostan a kereskedő, de nálam akitől vettem egyenesen felülírták a szoftvert /"átégették"/. Váltáskor befüstöl, amúgy minden ok. A motor így "harapósab".
Erre a gèpre az ecopower 300+áfáért ráteszi a +18 lovat meg a 61Nm-t. Remélhetőleg a “gyári” növelésért se kérnek többet..
Ezt garanciával, visszalíthatósággal, és szerintem az emissziós normák sem romlanak, sőt, elvileg faszább lesz a motor paraméter. Nem próbáltam, de van aki szerint jó a dolog.
Válasz agrárproletár #3317. hozzászólására
Új szoftvert??? 7 sorozatra volt 9 éve 3000 euró. Tudom, mert erősebbet akartam én is. Szerinted ezt bevállalják?
Szerintem egyenesen átírják a benne levő szoftvert.
Ha a müszakin megy majd emisziós normára, és komolyan veszik, mint Szlovákiában, akor az ilyen felhúzott motorú gépek hamar ki lesznek vonva a forgalomból.
Esetleg külön kapcsolható csippet tesznek, ez a legépeszüb megoldás. Müszaki vizsga idejére a gyári szoftveren megy.
Bennem is ez a szoftverezés a kérdés. Alapvetően a t6 szériát amit néztünk 116 és 140 ló között a gépek mechanikai felépítése megegyezik. A kérdés csak az, hogy a kerskedő a gyári szoftvert rakja e fel vagy nem.
Válasz agrárproletár #3324. hozzászólására
Annyi biztos hogy ez a gép nem hoz neked semmiféle 1.5-2 szeres területteljesítményt, ez ugyan olyan teljesítménnyű mint a turbós iván, ne azt a 10-20 lovat nézd ebbe is csak egy 3,4 literes motor van. Nyilván hogy sokkal-sokkal kényelmesebb és csendesebb lesz így hosszabb műszak is bevállalhatóbb de ha ezzel te 30-40ha szántás helyett 100-120-at akarsz csinálni nem fog sokáig tartani .
Konkrétan nem, de már az is nagy előrelépés lenne, hogy csökkentem, vagy teljesen kiváltom a bérmunkát, pl. én felszántottam 30-40 hektárt, 70-80-at meg bérmunkában csináltattam meg, ezzel a géppel meg ha ideálisak a körülmények, akkor magam meg tudom csinálni az egészet, máris fogtam egy mikulást...
Meg ott az idő, ami igen fontos tényező, már az is sokat jelent, ha bizonyos munkálatoknál 1,5-szeresére, 2-szeresére nő a területteljesítményem.
Azután a 120 ló nem lesz nagy lépés....
Nekem a 78 lovas mtz utan a 115-120as crystal annyit tesz, hogy normal talajállapotnal ugyanazzal az ekével kombival vígan megy. Viszont ha szarabb a placc, a Zetort is igénybe veszi...
Talán ezeknél a modelleknél tényleg az van, hogy csavarra ugyanaz a gép, csak 3 szoftverrel elérhető.. Most kérdés az, hogy a 100 lovas erősebb így relatíve belül, vagy a 120 as gyengébb relatíve.. de az utóbbi a gyakrabb, mert a plusz 20 lovat már a tlt-s / szállítós munkàra szánják, nem a plusz 4 centi szántásmélységre.
Nem is mondja, addig amíg nincs baj addig nem kizáró, de majd a ha szétvágja a váltót vagy a lehajtást, ki állja? Gondolod a gyár ezt támogatja? Biztos vagyok benne hogy ez okosba menne, gyár tudta nélkül, azért hogy neked 120 lovas gépet adjanak el 100 lovas árán. Azért ezt írasd le velük, ha tényleg így is vállalják a kiterjesztett garanciát. Bár nálunk az biztosítós szokott lenni tehát nem gyári, önerős. A meghibásodásról a szakvéleményt a forgalmazó adja ki a biztosítónak, ők azt írnak amit akarnak. Így minden átvihető elvileg.
Persze a gond a tuning miatt nem az első években lesz hanem később mikor fárad kicsit a rendszer. Főleg ha nehéz munkára küldöd. Akkor pedig már nem lesz gari. Pár év múlva simán ráköltheted az erősebb gép árkülönbségét erre a gépre. Persze ne legyen igazam.
95 lovas mtz-t váltja majd, az is elboldogult az ekével, nem mondom, hogy ficánkolt előtte, de azért szántottam vele.
Még a t6.145 (116 le+29 le power boost) is szóba jöhet éppen, de ugye van ott egy 14.000 eurós árkülönbség, és a kisebb traktor talán ügyesebb, jobb lenne később az "univerzális" szerepkörre, sorközművelés, vetés, permetezés, szállítás, stb.
Azt még megnézném(többek közt)hogy a t6sorzat legkisebbje és a legnagyobbját(t6180)milyen elsőhiddal adják alapból.3 vagy4kat.a kissebbeket 3assal adják.természetesen opcioba lehet rá kérni a 4est is. Anagyobbaknál lehet ez alapverzio.?
Az Agrotec csinálja, új szoftvert tesznek rá, és nem mondta a gépértékesítő, hogy az kizáró ok lenne, de majd azért külön rákérdezek, hogy ez akkor így működik-e, de szerintem igen, legalábbis
úgy vettem ki a szavaiból.
Attól függ, milyen ott a talaj. Engem csak a szántás része aggasztana, de ha eddig is elhúztad az ekét, és ez a gép masszívabb a meglévőnél, akkor nem lesz vele gond szerintem. Mindensetre a nehéz talajmunkánál vigyáznék a technikára, főleg ha csak 2-3 évet kell neki végeznie ezt.
Nekem NH-ra és MF-ra is mondott már olyat kereskedő, hogy ha náluk vesszük és szervizeljük, akkor felhúzza és a garancia is rendben lesz.
NH-nál gyári szoftverrel írták volna felül, a Fergánál már nem emlékszem.
6512 hozzászólás
Válasz szanberg #3358. hozzászólására
Ezt en is hallottam hogx a nh az nagyon nem annyi mint ami rá van irva...
Válasz szanberg #3358. hozzászólására
A New Hollnd a maxot rajzolja a gép oldalára, biztos ezzel a módszerrel többet tudnak eladni. Utána kell nézni, a mai világban semmit nem kell elhinni
Válasz fexco #3347. hozzászólására
Tehát a T6.160 125 max teljesítményt ad le tlt-n? Nem kevés egy kicsit?
Válasz Drisa #3350. hozzászólására
Itt egy Valtrán mérték, többet adott le.
Ha szólt volna a kolléga én is megmérettem volna.
De azért ezek a gyári Fpt szoftverek nemhinném, h többet adna le
Newhollandnál jócskán felé kell számolni!!!
Ahová jártam aratni ott vettek T6.155-öst, alapból a 165 szoftverrel adta ki agrotec. Aztán a 6 soros tempót 12-vel bírja húzni míg a régi 110-90 Fiat/Nh meg 11-el. Pedig fokozatmentes a T6-os...
Akkor tavalyelőtt demózott kolléga trakikat. 6215R JD megette a T7. 270-est vastagon. Igy vett egy T8.320-at amire alapból a 350 szoftvert pakolta a cég.
T8.390-et szoktak venni power váltóval és a 435 szoftverével húzzák, így a 370magnum testvére erőben kb.
Válasz Drisa #3353. hozzászólására
Amikor a grafikonok kint voltak a képernyőn, megfogta az egyik csíkot az egérel, és igazgatta. Azért nem tudom, hogy valójában igaz e amit mondtak nekem. Egy biztos, hogy jobban érezni a traktorban a lovakat az eredetihez képest.
Válasz J.D. Borda #3354. hozzászólására
Nem tudom hogy csinálják de gondolom csak úgy lenne értelme...
Bár én inkább arra lettem volna kíváncsi hogy az említett NH amit tuningoltak mennyit adott le a gyári állapotban abból ami az oldalára van írva?
Válasz máris szomszéd #3352. hozzászólására
Én tisztában vagyok a saját lovakkal, a többieket kérdeztem igazából mert ment hogy 160 vagy 130 ló stb.
Válasz Drisa #3350. hozzászólására
Agroecopower ugy csinálja nem? Elöször szűzen beméri aztan megy a tuning.
Válasz Sk Laci #3351. hozzászólására
Mi az hogy valóságot mutatta e? Az egy bevizsgált mérőműszer.
Válasz Drisa #3350. hozzászólására
Igen,igaz csak szürke színűt és az se a lamborgini volt.
45 lovas foton tuning nélkül 64 ló.
Gyertek el augusztusban zákányszékre a traktoros napra,ott szokott lenni az agroecopower egy kis adományért megszámolja a trakiban a lovakat.
Kaptok ingyen ebédet is.
Válasz Drisa #3350. hozzászólására
Nálam igen. De hogy a valóságot mutatták e, hát
Válasz lac* #3346. hozzászólására
valaki mérette már le teljesítmény mérésen a traktorját hogy a gyári értékhez képest mit tudott tlt-n leadni? Lennének meglepetések szerintem... Találgatás megy. Aki pl tuningoltatta, mérve is lett?
Válasz lac* #3346. hozzászólására
Nem sokkal kevesebb a maxtól 1800-on eszerint
Válasz lac* #3346. hozzászólására
pont erről regéltem én is....
Válasz VMisi #3343. hozzászólására
mérve lett.nem tudom biztosan,de a 160-as kb 125 lovat ad le.ez a t6 sorozat kb 120-130 lovat ad le a talajra.
Válasz VMisi #3343. hozzászólására
Ez a 160 a max le,állandó teljesítmény azthiszem 130le
Válasz lac* #3342. hozzászólására
Ja,és aztán van olyan,mint pl generátor,ha az elromlik akkor(mivel nincs törés)a kiszállás +javítást fizetned kell,de az új generátort a biztosító fizeti.
Válasz VMisi #3343. hozzászólására
64
Válasz fexco #3341. hozzászólására
Én kicsit kevesebbet (58-at) olvastam, de a 120-nak a 63q szerintem pont jó, de a 160-as szoftverről volt szó, szóval annak már keveslem.
Válasz Géza15 #3338. hozzászólására
A javítás és alkatrész meg a kiszállás ingyenes,ha valami elromlik,mint nekem az elsőhajtás lamellái(törésgarancia).Olajcsere az nem tartozik ebbe a körbe. Azthiszem 1 év gyári gari+4 év kiterjesztett.
De ez pénzbe kerül,a vételár bizonyos %-a,már nem emlékszem.
Válasz VMisi #3340. hozzászólására
64 mázsát keveselsz még 120lónak se???akkor neked ólomtrakker kell....
Válasz Géza15 #3338. hozzászólására
Mit kérnek egy ilyen 6.145-ért és milyen felszereltséggel?
A tömege még a 6145-nek elmegy, de nagyobb teljesítménynél már keveslem.
Válasz Géza15 #3338. hozzászólására
Gondolom a garanciás problémáknál ingyenes a cucc. Az olajcsere nem hiszem h ez a kategória lenne.
Válasz lac* #3337. hozzászólására
Köszönöm a választ. Egyáltalán nincs zöld köd. Szeritem az egyik legjobb árban kévő gép. Mi is gondolkodunk a kiterjesztett garancián. Te hány évre vetted? Milyen feltételei vannak? Ahogy írtad ingyen jönnek ki és a szerelés is igyenes? Sima olajcserénél is? Nekünk úgy mondták, hogy csak az alkatrész lesz ingyenes, de a kiszállás szerelés az lóvés. A szervíz milyen gyorsasággal reagált a hívásodra?
Válasz Géza15 #3336. hozzászólására
3700 üó,T.6.140 -es, és a 160-as szoftvere lett rátéve.
Meg vagyok vele elégedve,újra megvenném.
Gyengeségei:figyelni kell a fülke légszűrőire,papírból van,ha vizet kap el tud vetemedni.(bejut a por,eldugul a légkondi hőcserélője,macerás kivenni)Az elsőkerékhajtás lamelláit cserélni kellett,ez az automata összkerékhajtás miatt volt,ezt a funkciót azóta nem használom. Nagyon túlnyúlnak a sárvédők a keréken,épp most eltörtem a jobbost.
Jó dolog a kiterjesztett gari,a javítások ingyenesek,a kiszállás és munkadíj is,törésnél 100 eft önrész van,most a két új sárvédő ennyibe kerül.
Főfékhengereket kellett még cserélni,mind a kettőt,ezt azért mert nem használtam a féket(a vario váltó miatt).
Ha nincs zöld köd a szemed előtt,nyugodtan vehetsz kék traktort is
Válasz lac* #3335. hozzászólására
Hány üzemóra van benne? Mennyiről mennyire húzták? Vélemény?
Válasz Géza15 #3326. hozzászólására
Persze,h a gyári szoftvert teszik rá,nekem is az van.
Válasz bandigh #3333. hozzászólására
A jótállás lejárta után tetettem bele a plusz lovakat. A forgalmazó aki küldte a teljesítménynövelő céget azok felülírták a szoftvert. Talán 17-20 lovat tettek bele pluszba, de még mindig a kategória legerőseb traktorja alatt volt a teljesítménye. Más részei egyformák.
Amikor csinálták, bevallom azt sem tudtam, hogy lehet "csipdobozon" keresztül is. Ha tudtam volna róla, azt akartam volna...
Aban az időben nem volt nálunk lehetőség demotraktort kérni, így sajnos csak katalógus szerint választotam , meg a szomszád faluban voltam megnézni egy TM modelt, de az enyém újab tőle "T". Mára már vannak más lehetőségek is. Kicsi vagyok, utánam nagy cégek nem nagyon futkostak 180-200 lovas traktorokal próbálni. Amikor megvettem, utána már jártak utánam. Csak azt nem értem minek. Igaz volt süket szöveg: adjam vissza a traktort, mert amit ők kínálnak az jobb. No de küldtem is őket szépen továb....
Válasz Sk Laci #3330. hozzászólására
Ma már ettöl sokkal korrektebb az “optimalizálás” nem kell barbárkodni a motorvezérlővel. Én nem is kell h befüstöljön. Mindenki döntse el, h mit akar felhúzni, és milyen okkal, meg hogy nem e jobb az eleve nagyobbnak tervezett.
Ha valaki csak szállít mondjuk egy trakival, szóval a plusz lóerő többnyire csak 20 km/h fölött válik igazán szükségessé, annak sose fog a tuning miatt összeomlani a hajtáslánc. De ha 10(8) km/h alatt akarod a talajra tenni, észre fogja venni minden.
Tavaly pl amikor fogós volt a szántás(már ami szántva lett) akkor ditrekt a kisebb orrsúllyal mentünk, mert ha megtorpan a gép, inkább rugjon egyet, minthogy roppanjon valami
Válasz Sk Laci #3330. hozzászólására
most próbáltak rámsózni egy új gépet (nh)és 1000 euró ért erősebb szoftvert raknának rá gondolom teljesen gyári.
Válasz csferri #3325. hozzászólására
Azért az új T5-ök jó mackós kis traktorok, bírhatja a talajozást, de 100 hektárt nem biztos, hogy szívesen bevállalnék szántani, gondolom 5-6 hektár megállítja naponta
Válasz bandigh #3329. hozzászólására
Nem tudom mit tesz rá mostan a kereskedő, de nálam akitől vettem egyenesen felülírták a szoftvert /"átégették"/. Váltáskor befüstöl, amúgy minden ok. A motor így "harapósab".
Válasz Sk Laci #3328. hozzászólására
Erre a gèpre az ecopower 300+áfáért ráteszi a +18 lovat meg a 61Nm-t. Remélhetőleg a “gyári” növelésért se kérnek többet..
Ezt garanciával, visszalíthatósággal, és szerintem az emissziós normák sem romlanak, sőt, elvileg faszább lesz a motor paraméter. Nem próbáltam, de van aki szerint jó a dolog.
Válasz agrárproletár #3317. hozzászólására
Új szoftvert??? 7 sorozatra volt 9 éve 3000 euró. Tudom, mert erősebbet akartam én is. Szerinted ezt bevállalják?
Szerintem egyenesen átírják a benne levő szoftvert.
Ha a müszakin megy majd emisziós normára, és komolyan veszik, mint Szlovákiában, akor az ilyen felhúzott motorú gépek hamar ki lesznek vonva a forgalomból.
Esetleg külön kapcsolható csippet tesznek, ez a legépeszüb megoldás. Müszaki vizsga idejére a gyári szoftveren megy.
Válasz agrárproletár #3324. hozzászólására
4.5 liter 120 lóhoz.
Vagy a kubota motor.
Kisebb motorosért nemhiszem hogy kéne pénzt adni...
Bennem is ez a szoftverezés a kérdés. Alapvetően a t6 szériát amit néztünk 116 és 140 ló között a gépek mechanikai felépítése megegyezik. A kérdés csak az, hogy a kerskedő a gyári szoftvert rakja e fel vagy nem.
Válasz agrárproletár #3324. hozzászólására
Annyi biztos hogy ez a gép nem hoz neked semmiféle 1.5-2 szeres területteljesítményt, ez ugyan olyan teljesítménnyű mint a turbós iván, ne azt a 10-20 lovat nézd ebbe is csak egy 3,4 literes motor van. Nyilván hogy sokkal-sokkal kényelmesebb és csendesebb lesz így hosszabb műszak is bevállalhatóbb de ha ezzel te 30-40ha szántás helyett 100-120-at akarsz csinálni nem fog sokáig tartani .
Válasz csoppika #3323. hozzászólására
Konkrétan nem, de már az is nagy előrelépés lenne, hogy csökkentem, vagy teljesen kiváltom a bérmunkát, pl. én felszántottam 30-40 hektárt, 70-80-at meg bérmunkában csináltattam meg, ezzel a géppel meg ha ideálisak a körülmények, akkor magam meg tudom csinálni az egészet, máris fogtam egy mikulást...
Meg ott az idő, ami igen fontos tényező, már az is sokat jelent, ha bizonyos munkálatoknál 1,5-szeresére, 2-szeresére nő a területteljesítményem.
Válasz agrárproletár #3319. hozzászólására
Azután a 120 ló nem lesz nagy lépés....
Nekem a 78 lovas mtz utan a 115-120as crystal annyit tesz, hogy normal talajállapotnal ugyanazzal az ekével kombival vígan megy. Viszont ha szarabb a placc, a Zetort is igénybe veszi...
Válasz bandigh #3321. hozzászólására
Jaja néztem én is t5 electro commandnál 100-110-120 ugyanaz a gép lehet.
Válasz Drisa #3320. hozzászólására
Talán ezeknél a modelleknél tényleg az van, hogy csavarra ugyanaz a gép, csak 3 szoftverrel elérhető.. Most kérdés az, hogy a 100 lovas erősebb így relatíve belül, vagy a 120 as gyengébb relatíve.. de az utóbbi a gyakrabb, mert a plusz 20 lovat már a tlt-s / szállítós munkàra szánják, nem a plusz 4 centi szántásmélységre.
Válasz agrárproletár #3317. hozzászólására
Nem is mondja, addig amíg nincs baj addig nem kizáró, de majd a ha szétvágja a váltót vagy a lehajtást, ki állja? Gondolod a gyár ezt támogatja? Biztos vagyok benne hogy ez okosba menne, gyár tudta nélkül, azért hogy neked 120 lovas gépet adjanak el 100 lovas árán. Azért ezt írasd le velük, ha tényleg így is vállalják a kiterjesztett garanciát. Bár nálunk az biztosítós szokott lenni tehát nem gyári, önerős. A meghibásodásról a szakvéleményt a forgalmazó adja ki a biztosítónak, ők azt írnak amit akarnak. Így minden átvihető elvileg.
Persze a gond a tuning miatt nem az első években lesz hanem később mikor fárad kicsit a rendszer. Főleg ha nehéz munkára küldöd. Akkor pedig már nem lesz gari. Pár év múlva simán ráköltheted az erősebb gép árkülönbségét erre a gépre. Persze ne legyen igazam.
Válasz bandigh #3315. hozzászólására
95 lovas mtz-t váltja majd, az is elboldogult az ekével, nem mondom, hogy ficánkolt előtte, de azért szántottam vele.
Még a t6.145 (116 le+29 le power boost) is szóba jöhet éppen, de ugye van ott egy 14.000 eurós árkülönbség, és a kisebb traktor talán ügyesebb, jobb lenne később az "univerzális" szerepkörre, sorközművelés, vetés, permetezés, szállítás, stb.
Válasz fexco #3314. hozzászólására
Azt még megnézném(többek közt)hogy a t6sorzat legkisebbje és a legnagyobbját(t6180)milyen elsőhiddal adják alapból.3 vagy4kat.a kissebbeket 3assal adják.természetesen opcioba lehet rá kérni a 4est is. Anagyobbaknál lehet ez alapverzio.?
Válasz Drisa #3312. hozzászólására
Az Agrotec csinálja, új szoftvert tesznek rá, és nem mondta a gépértékesítő, hogy az kizáró ok lenne, de majd azért külön rákérdezek, hogy ez akkor így működik-e, de szerintem igen, legalábbis
úgy vettem ki a szavaiból.
Válasz agrárproletár #3310. hozzászólására
Bocs hogy bele vauzok de én erre is ránéznék vásárlás előtt.Főleg a jobb oldalán a váltó/difi bilétájára.
https://armatrac.com/tractor/239/1254-lux-crd4
Válasz agrárproletár #3310. hozzászólására
Attól függ, milyen ott a talaj. Engem csak a szántás része aggasztana, de ha eddig is elhúztad az ekét, és ez a gép masszívabb a meglévőnél, akkor nem lesz vele gond szerintem. Mindensetre a nehéz talajmunkánál vigyáznék a technikára, főleg ha csak 2-3 évet kell neki végeznie ezt.
Válasz Géza15 #3309. hozzászólására
A tier4b sorozat(jelenleg a piacon levő)már csak a t6180a hathengeres.a többi négy.dönteni kell.
Válasz Drisa #3312. hozzászólására
Nekem NH-ra és MF-ra is mondott már olyat kereskedő, hogy ha náluk vesszük és szervizeljük, akkor felhúzza és a garancia is rendben lesz.
NH-nál gyári szoftverrel írták volna felül, a Fergánál már nem emlékszem.