Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak650 FtEUR392.77 FtUSD366.7 FtCHF401.28 FtGBP457.88 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz rigás #7662. hozzászólására
Több csapat is járkál fejér megyében, azt kell határozottan tudatosítani bennük hogy amíg el nem készült az egész munka addig nincs pénz 1 fillér se, se sofőrnek se melósnak se hirtelen bérelni úthengert se semmi másra, amikor ezt kezdik elhinni akkor 5 ből marad max 1 banda. Aztán azok is fognak próbálkozni ezzel azzal, ha 5 forinttal előre vannak lelépnek és nem fejezik be a melót nálunk a 300 méteres út utolsó 4 métere így maradt ki. Árban pedig amit először mondanak annak lemennek a feléig simán. Amiben megegyeztek mindenképp le kell írni, az áfás csalásaikból (itt mindegyik próbálkozott) kimaradni mert úgy megbüntetnek hogy abból apénzből a mészáros meg a simicska versenyben aszfaltozna. A vastagságra figyelj mert azt is véletlen lejjebb veszik menet közben.
Sok szerencsét dikk
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #7660. hozzászólására
No, megoldódni látszik a dolog.
Egyenlőre egy kisebb területet csinálnak meg amolyan referencia ként, majd látjuk milyen lesz. Ha jó, csinálhatják a többit is.
Közben beszélem velük, darálják az anyagot, hengerezés után belocsolják a tetejét és megszórják apró majdnem homok szerű kővel.
Legalábbis ezt mondták én meg hiszem ha látom.
Hát ha hoznak olyan gépet amit a kátyúzós csapatok szoktak az ifákkal, beledobálják, az darálja, melegíti, bitument adagol hozzá, stb. Akkor majdnem olyan anyag jön ki mint a nagy aszfaltkeverő telepekről! Csak por, föld ne sok legyen benne.
Gépeknek kellene, esetleg raklapos anyagnak big zsákoknak egy részére meg lenne egy eresz az egyik épület mellett amolyan fészernek.
De ha morzsolódik, ugyanott vagyunk mint a málló betonnal.
Köszönöm az eddigi válaszokat!
Igazából nem lettem nyugodtabb maradtak kételyeim. De, sajnos nem én döntök hanem az öcsém övé a telep.
Valami cég csinálná, hoznának gépet embert anyagot mindent, áfás számlával a végén.
Közben kutakodtam kicsit a neten, hogy jobban képbe legyek, mi is ez és hogyan néz ki a kivitelezése. Ami biztos ezt minél melegebbe csinálják annál jobb, a jövő hét az meg még nem egy kánikula.
Mart aszfalt az hideg, szemcsés felmart aszfalt, olyan mintha 0-20as kő murva lenne! Gépudvarnak jó, elég jól összekeményedik, de a teteje morzsalékos marad! Ahol termény kipotyog oda a felsöprés miatt nem ajánlatos. Nekünk van, esetleg fotót tudok küldeni.
Amit idehoztak a szomszèdnak mart aszfalt nèven az hulladèk volt az aszfaltüzemből, èn nem adnèk èrte pènzt vagy rendes aszfalt, vagy jó kömvessel nèzesd meg az tudni fogja mivel lehet kijavìtani.
Sziasztok!
Mart aszfalttal van valakinek tapasztalata?
elsősorban tartósság teherbírás érdekel.
Egyáltalán csinálható az ezen a hőmérsékleten?
Telepen kéne vastag, de felületén máladozó betonra húzni, csak kétségeim vannak...
SOS kolegák! Manitou 1432 kódot kér.
Indítókulcsra van írva de nem fogadja el? 4szám és okézás. Valami trükk? Haver most vette holland liciten. Le kellene állni a nyergesről.
a környékünkön sok magyarnak van szlovákba földje és ugan úg közlekednek a pirosrendszámos gépekkel meg pótokkal, mint itthol. Meg voltunk többször faanyagér ugyan így
Van C+E jogsi az nem gond! De látom nem nagy az eggyetértés akkor inkább nem kockáztatom meg! Egyébként sóderért mentem volna tőlünk kb 15 km re van kinn sóderbánya és jóval ólcsóbb ott a sóder mint idehaza.
Válasz csoppika #7642. hozzászólására
F kategóriát nézi, ami a régi jelölés szerint T.
Csaknem traktorral mész a permetezőért?
Inkáb kérjél meg valami autós kupecot, vagy autómentőt, elmegy érte, ott felteszik, othon meg lehúzod. Jobban megéri, mint traktorral cseszekedni érte. Ha megállit a rendőr, azon a vidéken nem nagyon fog tudni magyarul
Szerintem meg a zöld rendszámúval nem lehet kimenni. Kérdés kint mivel vezeted a piros rendszámost, ha nincs CE jogsid..
Rajtunk kívül mindenhol F kategóriás a traki vezetői jogsi...
Szeretnék egy kis segítséget kérni! Piros rendszámos trakival + póttal elhagyhatom az országot? Szlovákiába kéne mennem nem sokat max 10km-ert. Mi a véleményetek? nem nagyon találok róla semmit!
Szeretnék hidraulikus elosztót bővíteni + 1 párra.Az a terv hogy fent lévő elosztó túlfolyójára tenném az új bemenőjét,az új elosztó túlfolyójára menne a régi túlfolyó csöve.Jó lesz ez így ?? A másik kérdés,ha az 1-ső elosztó pl 190 bárra van állítva,akkor nem lesz gond ha 2-dikat csak pl 120 -ra állítom ?? Vagy rosszul látom a dolgokat ??
Ha most olyan nagy a gond akkor nem egy pár lyuk volt ősszel sem az tuti,de nekem semmi közöm hozzá!
Én egy kis gazdaságot csinálok az mellett hogy egy nagy gazdaság alkalmazottja vagyok,de amikor csak tudok megyek rá nézek a földekre,a repcémet ősz óta kb. tízszer jártam-jártuk át a fiammal.
Mert egy tanult kollégámat idézem a kicsinek a kicsi is nagy kár!
12316 hozzászólás
Válasz rigás #7662. hozzászólására
Több csapat is járkál fejér megyében, azt kell határozottan tudatosítani bennük hogy amíg el nem készült az egész munka addig nincs pénz 1 fillér se, se sofőrnek se melósnak se hirtelen bérelni úthengert se semmi másra, amikor ezt kezdik elhinni akkor 5 ből marad max 1 banda. Aztán azok is fognak próbálkozni ezzel azzal, ha 5 forinttal előre vannak lelépnek és nem fejezik be a melót nálunk a 300 méteres út utolsó 4 métere így maradt ki. Árban pedig amit először mondanak annak lemennek a feléig simán. Amiben megegyeztek mindenképp le kell írni, az áfás csalásaikból (itt mindegyik próbálkozott) kimaradni mert úgy megbüntetnek hogy abból apénzből a mészáros meg a simicska versenyben aszfaltozna. A vastagságra figyelj mert azt is véletlen lejjebb veszik menet közben.
Sok szerencsét dikk
Válasz rigás #7662. hozzászólására
Utána meg megy a NAV,mert lopott anyagból dolgoztak!!
Válasz galántai norbert #7661. hozzászólására
Köszönöm, nagy segítség!
Válasz rigás #7662. hozzászólására
Felénk sok embert át...tak martaszfaltos csapatok, persze barnák.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #7660. hozzászólására
No, megoldódni látszik a dolog.
Egyenlőre egy kisebb területet csinálnak meg amolyan referencia ként, majd látjuk milyen lesz. Ha jó, csinálhatják a többit is.
Közben beszélem velük, darálják az anyagot, hengerezés után belocsolják a tetejét és megszórják apró majdnem homok szerű kővel.
Legalábbis ezt mondták én meg hiszem ha látom.
Válasz Bárány #7651. hozzászólására
https://floravita.superwebaruhaz.hu/search/tömítés
Válasz rigás #7659. hozzászólására
Hát ha hoznak olyan gépet amit a kátyúzós csapatok szoktak az ifákkal, beledobálják, az darálja, melegíti, bitument adagol hozzá, stb. Akkor majdnem olyan anyag jön ki mint a nagy aszfaltkeverő telepekről! Csak por, föld ne sok legyen benne.
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #7657. hozzászólására
Gépeknek kellene, esetleg raklapos anyagnak big zsákoknak egy részére meg lenne egy eresz az egyik épület mellett amolyan fészernek.
De ha morzsolódik, ugyanott vagyunk mint a málló betonnal.
Köszönöm az eddigi válaszokat!
Igazából nem lettem nyugodtabb maradtak kételyeim. De, sajnos nem én döntök hanem az öcsém övé a telep.
Valami cég csinálná, hoznának gépet embert anyagot mindent, áfás számlával a végén.
Közben kutakodtam kicsit a neten, hogy jobban képbe legyek, mi is ez és hogyan néz ki a kivitelezése. Ami biztos ezt minél melegebbe csinálják annál jobb, a jövő hét az meg még nem egy kánikula.
Válasz rigás #7654. hozzászólására
Mart aszfalt az hideg, szemcsés felmart aszfalt, olyan mintha 0-20as kő murva lenne! Gépudvarnak jó, elég jól összekeményedik, de a teteje morzsalékos marad! Ahol termény kipotyog oda a felsöprés miatt nem ajánlatos. Nekünk van, esetleg fotót tudok küldeni.
Válasz rigás #7654. hozzászólására
Amit idehoztak a szomszèdnak mart aszfalt nèven az hulladèk volt az aszfaltüzemből, èn nem adnèk èrte pènzt vagy rendes aszfalt, vagy jó kömvessel nèzesd meg az tudni fogja mivel lehet kijavìtani.
Válasz rigás #7654. hozzászólására
Lehet a beton marásával kéne próbálkozni. Lenne egy egységes felület.
Sziasztok!
Mart aszfalttal van valakinek tapasztalata?
elsősorban tartósság teherbírás érdekel.
Egyáltalán csinálható az ezen a hőmérsékleten?
Telepen kéne vastag, de felületén máladozó betonra húzni, csak kétségeim vannak...
Válasz >>>>Cs.Gazda>>>> #7652. hozzászólására
Talán a gyartó tudja, de az nem 2 perc mire megjön...
SOS kolegák! Manitou 1432 kódot kér.
Indítókulcsra van írva de nem fogadja el? 4szám és okézás. Valami trükk? Haver most vette holland liciten. Le kellene állni a nyergesről.
Ehhez a fajta tartályhoz (állítólag ÜPE - RESISTAN a neve, de ez nem biztos) hol lehetne fedél tömítést venni?
.
Válasz csoppika #7649. hozzászólására
Köszi a választ!
Válasz Lacihunt84 #7648. hozzászólására
Kérjél a biztosítódtól... Nekem alapból küldik... Nem értem egyik másiknál miért nem...
Válasz broll79 #7647. hozzászólására
Egy másik topikban is kaptam választ ott a biztosításra hívták fel a figyelmem, mégpedig hogy nincs nemzetközi biztosítási kártyám hozzá!
Válasz Lacihunt84 #7635. hozzászólására
a környékünkön sok magyarnak van szlovákba földje és ugan úg közlekednek a pirosrendszámos gépekkel meg pótokkal, mint itthol. Meg voltunk többször faanyagér ugyan így
Köszönöm mindenkinek a segítéget egyébként!!!
Van C+E jogsi az nem gond! De látom nem nagy az eggyetértés akkor inkább nem kockáztatom meg! Egyébként sóderért mentem volna tőlünk kb 15 km re van kinn sóderbánya és jóval ólcsóbb ott a sóder mint idehaza.
Válasz csoppika #7642. hozzászólására
F kategóriát nézi, ami a régi jelölés szerint T.
Csaknem traktorral mész a permetezőért?
Inkáb kérjél meg valami autós kupecot, vagy autómentőt, elmegy érte, ott felteszik, othon meg lehúzod. Jobban megéri, mint traktorral cseszekedni érte. Ha megállit a rendőr, azon a vidéken nem nagyon fog tudni magyarul
Válasz csoppika #7642. hozzászólására
Bár hajnali 4-10-ig én is voltam Dunaszerdahelyen pótkocsisan eredetvizsgán B-vel... A Policia aludt...
Válasz csontii #7641. hozzászólására
Gondot abból fog csinálni, ha nincs a jogsiba C+(pótkocsisan E), vagy F....
Szerintetek tudja a Szlovák rendőr,hogy nálunk mit jelent a piros rendszám?
Válasz Cajg #7639. hozzászólására
Szerintem meg a zöld rendszámúval nem lehet kimenni. Kérdés kint mivel vezeted a piros rendszámost, ha nincs CE jogsid..
Rajtunk kívül mindenhol F kategóriás a traki vezetői jogsi...
Válasz Lacihunt84 #7635. hozzászólására
Szia!
a Piros rendszám nem nemzetközi rendszám, csak magyarország területén használható ezért van igazolólap hozzá.
Agrion műtrágyaszóró beállításáról tudna valaki táblázatot, vagy képet feltenni?
Köszönöm!
Válasz Lacihunt84 #7635. hozzászólására
Annyi, hogy kint B jogsival nem mehetsz trakival...asszem...
Válasz Lacihunt84 #7635. hozzászólására
Van rajta rendszám, megvannak a papírjai, miért ne mehetne.
Üdv!
Szeretnék egy kis segítséget kérni! Piros rendszámos trakival + póttal elhagyhatom az országot? Szlovákiába kéne mennem nem sokat max 10km-ert. Mi a véleményetek? nem nagyon találok róla semmit!
Szeretnék hidraulikus elosztót bővíteni + 1 párra.Az a terv hogy fent lévő elosztó túlfolyójára tenném az új bemenőjét,az új elosztó túlfolyójára menne a régi túlfolyó csöve.Jó lesz ez így ?? A másik kérdés,ha az 1-ső elosztó pl 190 bárra van állítva,akkor nem lesz gond ha 2-dikat csak pl 120 -ra állítom ?? Vagy rosszul látom a dolgokat ??
Válasz 5465 #7631. hozzászólására
A jótanácsot úgy látom megelőlegeztem!
Válasz 5465 #7630. hozzászólására
Ha most olyan nagy a gond akkor nem egy pár lyuk volt ősszel sem az tuti,de nekem semmi közöm hozzá!
Én egy kis gazdaságot csinálok az mellett hogy egy nagy gazdaság alkalmazottja vagyok,de amikor csak tudok megyek rá nézek a földekre,a repcémet ősz óta kb. tízszer jártam-jártuk át a fiammal.
Mert egy tanult kollégámat idézem a kicsinek a kicsi is nagy kár!
Válasz apuci #7627. hozzászólására
Amúgy nem haragszom, de a jó tanácsoknak, segítségnek nagyobb hasznát veszem
Válasz apuci #7629. hozzászólására
Ja, értelek.
Persze volt pár lyuk, de nem sok.
Bíztam benne, hogy elpusztulnak a télen, de nem.
Eddig nálam sosem volt ilyen jellegű gond
Válasz 5465 #7628. hozzászólására
Nem hiszem el hogy az egerek nem voltak már ott ősszel,télen is!
Válasz apuci #7627. hozzászólására
Mire gondolsz?
Válasz 5465 #7617. hozzászólására
Ne haragudj de ezt jól eltoltat!!!!
Válasz JD 4630 #7621. hozzászólására
Köszi
Intézetem, elvileg jövő hétre lesz pocok tox
Válasz medikus #7624. hozzászólására
Ki tudja? Hardi a tartály meg a váz,a keret valami könnyebb(Holder) nem a gyári .
Válasz csoppika #7622. hozzászólására
Üresen biztos!Adattábla?
Válasz csoppika #7622. hozzászólására
Megtöltve nem biztos
Szerintetek 20q-ba beleférhet ez az 1600 literes kézi nyitású 16m keretes permetező?
Válasz 5465 #7617. hozzászólására
Keresd a szakirányítód, kell írnod egy kérvényt, kijön a felügyelő felvesz egy jegyzőkönyvet, kapsz eseti engedélyt.
Válasz csoppika #7619. hozzászólására
Vagy a Janó nicknevű felhasználó elérhetőségét?(talán Diósjenőről ír?)
Srácok.
Győr-Medve-Galánta-Nyitra vonalon tud valaki trélerest 2 tonnáig?
Agrion műtrágyaszóró beállításáról tudna valaki táblázatot, vagy képet feltenni?
Köszönöm!
Kedves Gazdatársak,
Mezei pocok ellen mi a tuti megoldás ?
Durván betámadták a repcét ...